プラウドシティ吉祥寺

あの最初の中古は売れたのですね。

この物件高圧送電線の真下ですか？Googleアースで見るとかなり近くにありますよね？

642戸売れたらしいですね
もうあと1ヶ月ぐらいで終わりそうじゃないですか
お疲れ様でした

>>7765 マンション検討中さん

中古、周辺下がってここだけ上がる、奇妙な現象に違いありません。奇妙な現象にも必ず理由があります。つまり、バスによる抜群の駅アクセス、充実の共用施設、プラウドブランドだからではないですか。

駅から遠いよね。
利便性はさておき、東京アドレスで
広さにメリットを感じる
世帯が検討する物件かな？

東京都が良いよね。首長はあれだけど。隣県とは違う、税収財源の多さは、公共サービスの継続性に跳ね返ってくる

プラウドブランド？
首都圏ならどこでもある、ただの大衆ブランドにしか感じない。

小学校の問題は、野村の営業さんもマジで触れられたくないのか、全然出さないようにしているね。

おなじプラウドブランドなら、武蔵小金井クロスが良いな。

奇妙な現象　→　謎のポジトークしている時間があったら、事実確認したほうが良いよ。
フェイク情報も平気で出回るからね。

中央線沿いは人気路線だと思うが、大規模物件中心に永遠と販売している物件も多い。
ここもそうならんよう、残り１割程度の戸数になってからが、正念場だよ。

今がその1割ってことでしょ。安いから売れちゃうんじゃない。

あの中古は結局値下がったんじゃなかったっけ?

ここも終わりなんでネガさんやることなくなっちゃいますね

南向きって高めですよね？
南向きとはいえバス便でなかなか苦戦しそうだと思いましたが

>>7773 マンション検討中さん

コロナ&在宅ワークで、駅近&タワマンは大逆風吹いてまっせ。

駅近物件にケチを付ける人って、駅から遠い物件の僻みと思いました。仕事だけではありません。買い物エリアは駅近に集中。駅の近くに住んだほうが便利に決まっています。雨の中、バスを待って混雑した車内で窮屈な思いして駅へ買い物に向かい、帰路は重い荷物を両手に抱え再びバスに乗り家路に。考えただけで面倒くさそう。

駅近と駅遠なら前者に決まってますね。有るか無いかの問題で。

買い物はバスじゃなく自転車使う人多いですよ。駅周辺の二時間無料の駐輪場は、わりと空きがあるし回転も早いので便利です。
雨の日はレインコート着て、吉祥寺や三鷹駅まで自転車で行きますよ。バスに頼る人もいればそうじゃない人もいます。人それぞれかと。。

雨の日の自転車でお買い物、大変ご苦労さまです。でも相対的に物件価格が安いし同じ予算で部屋も広くとれるので、それはメリットだと思います。

この物件いいですかね

駅から遠いけど我慢出来る？