MJR堺筋本町タワーってどうですか？

グリーンにしとけばよかったな。
とりあえずイチローさんの会見を見ましょう。

そうね。
東京大阪間なら差額の約5000円を到着後のタクシーに使う方が賢明って考える人も多いしね。

グリーン乗ってタクシー乗ってビジネス乗ったらいいやん。

ワンルームの投資では難しいかも。。

投資用にここを購入する理由は少なそうですね。そもそも、ここと同じように賃貸と一体型のマンションの事例はあるのでしょうか？

南西にタワーマンションがたちますね。
もろ視界に入るでしょう。
ここの売主もはいってるようです。
https://kansai-sanpo.com/sakaisuji04/

高速道路もあるし、何故北向きの部屋を多くしなかったのか不思議です。

４７４ここは気にならないが　真横の古いビルが将来気になる。。

ここいいな。駅直結は本当に魅力やわ。
直結してるかしてないかで全然違うからな。

堺筋本町しかも中央線に直結してても仕方ないです

御堂筋線まで歩けないマンションなら魅力半減です

世の中御堂筋線まで歩けないマンションだらけやろ。その中でもとなりの駅直結なんやからすばらしいやろ。まずそこを認めろ。

堺筋よりの堺筋本町は論外
当然ながら御堂筋寄りの駅五分の方が価値がある

ん？ズレてるズレてる。駅直結がいいか悪いかの話をしてたんやで。
いいか悪いかで答えな。

これからの時代　駅近より　駅上価値有り。どこにも負けないよ。肥後橋、北浜、ここ。
緑橋でも良い。兎に角駅上。いままでの履歴調査すればわかるはず。

いずれにせよ　興味が無いならネガレスはやめてくれ！ここはポジレス書くと即ネガレス
ほんまに堺筋本町駅に恨みが有るのか？

477
駅に直結してて悪いわけないやろ。どうゆう考え方や？？

駅近とか徒歩1分とかではなく、駅直結！これがとにかく魅力。
もっと田舎のJRで各停しか止まらない駅でも直結物件は資産価値高いんです。

こんな中途半端な場所はちっと厳しいな。
目の前高速で車道沿いでうるさい、落ち着かない、スーパーもないから不便。

不便駅直結でも意味ないよ

この辺勤めてる人ら、みんな本町からいききしてるからね。
なぜシティタワー大阪本町が堺筋本町の匂いを隠してるのか考えればわかること。
堺筋本町物件としてもシティタワーにくわれるだけたろう。
結局、北船場のどん詰まりなのよ、ここ。御堂筋から遠く、北浜淀屋橋中之島からも遠い時点でダメダメ。

かといって、南船場に用事があるなら長堀橋心斎橋によった方が便利。

関西でブランドゼロのデベで、高速道路目の前で、南の眺望は魅力に欠けるというダメ押しもしんどい。

休日も御堂筋まで地下で繋がっていたら良いんですけどね…

>>503 匿名さん
じゃああなたの考える大阪でベスト3のマンションはどこですか？

スーモの2019年度関西住みたい駅ランキング100で堺筋本町駅は圏外ですよ。100位以内に入ってないんです。住みたくもない駅に直結しててもなんの意味も無いしね。生活するのに不便な場所ってことですよ。

ここは注目度低いな。

大阪市中央区。堺筋本町はどう考えても中心部。
ここを不便な場所と言うのは少し無理がありすぎない？
一番便利な駅とは思わないけど相対的にみて、便利な街中の場所にお住みなんですねってなるでしょ。

確かにな。高速ない、スーパー近く、治安よし、駅が便利、設備完璧、見晴らしよし。そんな100点満点の物件あったら教えてほしいわ。全部よくてもまた粗さがされるだけだけどね。

>>509 通りがかりさん

「高速が近くない」ではなく「高速ない」としたところがポイントですね。大阪市中心部で高速がないところはほぼ無いけど、高速が近くないところは多々ありますもんね。

>>506 通りがかりさん
あのランキング見たことあるけどどんなデータとってるんや。
なんぼなんでも大和八木や西明石に負けるか？

中央区買うのにわざわざこんな駅選ばんでも他にいくらでもあるからね。
どんなデータのとり方しても上位には入らんよ。

>>509 通りがかりさん
シティタワー東梅田パークフロントはほぼ満たしてるわ。高速は近いけれど、100mくらい離れているからただ単に出口が近くて便利なだけだし。

>>513 匿名さん
よかったじゃないですか！

東梅田の自意識きついなあw

自意識の使い方間違ってる。。。

値段は需要と供給で決まる。それが全て。ランキングは色んなバイアス入ってるから参考程度に。

ここは売れているふりが得意ですね