MJR堺筋本町タワーってどうですか？

日経に出てましたね

>>379 匿名さん

将来の修繕、メンテの為に良い事ですね。
ビジホに成っても良いのではないかな。外人や地方から来る人には非常に便利。

日経の内容は何でしたか？

これのことでしょうね。曽根崎の住友物件が分譲では無く賃貸になったという文脈で低層が賃貸であるＭＪＲのことも"同社は「地下鉄の堺筋本町駅に直結する便利な立地のため、賃貸の需要も見込める」と話す。眺望の良い高層階に比べて低層階は売りづらいというタワマンの弱点をカバーする狙いもある。"と紹介されています。

賃貸タワマン 大阪都心熱く　住友不動産、梅田に836戸
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO41723300V20C19A2LKA000/

別件で2月20日の地方経済面でも「マンション販売　西高東低続く」という記事で初回売り出しの契約率87％と紹介されていましたね。2018年に首都圏は2割値上がりしたけど近畿圏の上昇率は9％にとどまりまだ手が届く水準だそうですよ。

ありがとうございます。2023年までにかなりタワマンも完成するしいろいろと楽しみですね。個人的には坪300超えたら厳しいのでもう少し安くしてほしいんですが（笑）

ここもそうだけど繊維系の没落でどんどん入れ替わってるね。

ブランズタワーは商工会館跡、クレヴィアはトーア紡跡、シティタワーは瀧定大阪跡、ここは帝人跡、ブランズ本町はイトキン跡、ローレルタワー御堂筋は繊維化学会館跡。

すぐ南のプロルート丸光も潰れかけだね。あそこもマンションかな。

どんどん南東に進んでるが、前向きな感じはしない。

近くを賃貸してますが、騒音が半端ない。上も下も道路通っているしね。
窓もあけれません。買うとかないわ。

>>385 口コミ知りたいさん

どちらですか？

ここの賃貸専用の部屋は目の前が高速か高架下の眺めもクソもない部屋ですから、かなり安い賃料でしか借りてもらえなさそうですね。投資目的でここを買って貸してもそれにさらに引きづられそうです。。

堺筋本町ならプレサンスレジェンドにするか、高速前でもブランズタワーの方が駅力もあるし、高速向きは少ないし、賃貸専用がないからいいかもですね。

>>385 口コミ知りたいさん

ここは賃貸、ビジホ需要に期待ですかね。

ここの掲示板見てて気になる事を言います。現在高速道路沿いのマンションに住んでいますが、本当に音や排気ガス気になります？ライフスタイルによりますが私は全く気になりません。思い込みが先行してませんか？そんなお前が思い込み？

>>388 評判気になるさん
今までの日本人は郊外の一軒家もしくはマンションに住んでた人が多数派なわけです。そういう人の中には流石に気になるという人も勿論いると思います。
今共働きと人口減少で都心回帰が起こっているのでそういう育ちの人たちも含めて都心に住まおうとしているので、そこが論点として出てくるのは仕方ないと思います。私自身も、昔は全く気にならなかったなですが、歳をとるにつれ花粉症が酷くなると喉にダメージがくるようになってきたり、子供が調子が悪くなって咳き込んだりすると、少しでも空気がいい方がいいかなとか考えるようになってきました。
382の記事でな言及されてないけど、低層はモロ高速沿いだから売りづらいというのと、鉄道会社としての将来を考えて継続的な非鉄収入として賃貸にしたという事情もあるのかなと思ってます。賢明な経営判断だったと思います。
もちろん、単に荒らすのが楽しくて書き込んでいる人もいると思います。

高速道路沿い物件は無理だよ。ここはうるさ過ぎる。
他に選択肢がない地域ならいいけど、近くにいくらでも選択肢があるからね。

>>390 匿名さん

選択肢というか、他にただ住むだけの住居はいくらでもあるよ。駅直結のタワマンがこの地域にいくらでもある？本当にいくらでもある？

皆人それぞれの理由と価値観が有り買い物するの。
うるさかろうが高速だろうが駅上色々便利なので購入する。小さい子供がいてると厳しいが
リタイアキャッシュ組にはあまり関係ない。
どこかの物件スレではローンがどうの控除がどうの…

>>388 評判気になるさん
私も高速沿い住んでます。大阪市内ならどこも同じこと。排ガス、うるさい、が気になるのなら田舎行けば良いだけ。

確かに。
ここはローン組んでまで買うところではない。

初めてタワーマンション購入のローン組が将来のリセールバリュー気にして色々レスしてると思うが5年後ぐらいに成ると色んな事が判明して来ると思う。高速沿い、駅上、嫌いな人は
わざわざここスレ見なくて良いのでは？
そんなに気になるの？

>>393 名無しさん

大阪都心部でも高速から少し離れるだけで全然騒音がやわらぎますよ。