パークホームズ横濱星川ってどうですか？

ここやばいね。過疎ってるけど買う人いるのかね？飲食店少ないし、イオンは高いし、国道はうるさくて窓開けられないし、コンビニ遠いしであの価格じゃ仕方ないね。買うのも躊躇うか。

はっきり言って、同じ値段ならパークタワーを買いたい

>>85
なんちゃってタワーマンション

MRの予約が全然埋まってないけど大丈夫？売りさばけるの？

ここ買う人いますか？

狭いし高いし、諦めました。

>>88 通りがかりさん

私も値段の割に狭いので辞めました。他で申し込みする予定です。

高い、エレベーター少ない。
うちも他で探すことにしました。

今はどこも高いですよね。

>>92 マンション検討中さん
全体相場高いのが分かるけど、でも高いお金出した以上、せめてちょい広めの部屋がほしいよね？

図面見ても、同じくらいの平米数の物件に比べて狭く感じます。だから余計にここの物件は割高に感じます。

なんとなくだけど、この高価格設定の裏に鴨居のマンションの建て替え費用が上乗せされてるような気がしてならない・・・

マンション価格は広告費をかけると高くなるとは聞いた事がありますが・・・
マンションの土地取得コスト、建設コストなら理解できますが、他物件がらみの費用が上乗せされるなんて事はあり得るのでしょうか。
どの売主でもそのような事情でマンション価格を調整しているものですか？

けっこう掘り下げてますね。
地下駐車場ですか？

パークホームズなのに猛烈に人気ないですね、この掲示板。星川という場所だから？それとも高いから？
私はすごく興味があったのですが、事前見学会に行って狭いのに値段が高くて諦めました。ただ、他見ても値段が変わらなかったのでここに戻って来たけど盛り上がってないので人気ないのですかね、ここ。

>>98 通りがかりさん
確かに路線価から考えても高いけど、デベロッパーのブランドや利便性も考えると、もう少し人気出てもいいと思いますね。お隣のパークタワーと比較すると投機対象としての魅力が劣るからなのか・・・
ＭＲ見に行きましたが私は気に入りました。アウトフレームなら更に良いですね。

検討者です。この前来場したところ、予定価格なのでまだ下がる可能性があるかもと聞きました。
設備やサービスは便利そうで気に入ったので、値段が下がることを期待してます！

坪260くらいですか？
検討してるわけではないですが、近隣でマンション購入したので気になります。

相鉄線の星川駅って利用している人、どういった感じなんでしょうか。
横浜駅まで1本で行けるのが便利なように思いました。

駅まで徒歩5分で横浜駅まで1駅で5分。電車を待つ時間もあるとは思うものの、通勤が10分なら横浜勤務の人はありがたいんじゃないかなと思っています。

眺望を見ると、眺めも良く日当たりも期待できます。写真はイーストコート11階相当部分からの眺めなので、高層階だとよりいい景色になりそうです。大通り沿いでも高いマンションが比較的なくて、のどかな住宅街が広がっている様子でした。

イーストは道路側なので排気ガスが気になります。道路もかなり混んでて交通量が多いですし。
また、ウエスト側は10階以上じゃないと日当たりは期待できそうにありません。そのために価格が安いのか。
イーストとウエストの距離が短いので人の目が気になります。バルコニー側と通路側が向かい合うという感じなのでしっかり距離を取って欲しい所でした。

横浜駅まで１駅５分と書いてあるけど、朝の通勤時間帯は快速走ってなくて８分かかりませんか？

道路挟んでブランズマンションが建つようですよ

それ、本当ですか？ここのマンションが期待外れだったからすごく気になります。

目の前のマンションは賃貸マンションみたいですよ。横浜にも近く立地条件もよいので、私はここで申し込み決めました。

嘘〜ん。ショック。期待してたのに賃貸とは。
ここはパークホームズの廉価版だからどうも気が進まない。横浜のアクセス考えると他にもあるから何も相鉄線沿線にこだわる必要なし。
因みに星川から横浜方面はバスも電車も激混み。

一階のテナントまだ決まらないんですかね。

今日、横浜駅で年配の女性二人が食い入るように駅柱の広告をみてた。
一定程度の広告効果あるんだね、

本当に狭いですよね…。
部屋はもちろんのこと、ベランダまでも狭いです。
敷地めいっぱいに建てられているので、ベランダの外のぞいたらすぐ歩道だし、横は殺風景なマンションと16号だし。
ただでさえ駐車場少ないのにテナントの駐車場2台分ってありえないでしょ。

狭いだけではなく仕様も酷すぎると思います。他のパークホームズシリーズも見ましたが価格は似たり寄ったりでしたが、仕様が廉価版かってくらい劣ってました。他の物件に比べて交通の便がいいわけでもないし、広さもあるわけでもないのに。MR見て辞めました。

立地も悪いよね。
排ガス地獄

16号から離れた部屋でも排気ガスやばいかな？

東棟購入しました。販売状況見たら、東はかなり埋まってますね。西はまだまだ空きがありました。

西棟はね、眺望も日当たりもかなり悪いですね。
買うならちょっと高くても東にしたいです。

皆さんの発言で気づきましたが、居室に壁の凸凹が干渉しているんですね。
今どきのマンションはアフトフレームが主流になると思いますが、構造上、そうしなかったのは何故なのでしょう？
全てそうなのかと思えば、他物件のパークホームズではアウトフレーム工法を採用しているんですよね。

>>122 匿名さん

コストカットでしょう

コストカットというより、単に敷地面積が狭いだけだと思います。
無理やり二棟構成にしたから、ちゃんとした緑がある庭もないし、棟と棟の距離も近いし。
そうでなければ、わざわざインフレームする理由が見当たらないですね。
パークホームズなんかより、パークタワーIIとか作ればいいのにね。
建築上高さの制限知らないけど……

町としてはこじんまりとしていると思うけど、必要な施設はすべて徒歩5分以内にあるみたいで、その点ではすごくポイントが高いと思います。
ちょっと足を延ばせば横浜駅方面に行けるので、アクセス面でもわるくはない感じがします。
共用施設が控えめなのも良いと思ったら、管理費がけっこうするんですね。

横浜勤務の方なら良い選択かと思いますが、都内ですと相鉄とその他線路の乗り換えがどうしてもネックになります。

東側ですと朝日が当たるので午前中は日当たりが良いんでしょうね。
ただ、日中は陰ってしまいますので洗濯物は乾きにくいというデメリットはありそうです。
逆に言うと、朝日が当たるので気持ちよく朝を過ごすことが出来るのはメリットが高いですね。


必要な施設が５分圏内にあるというのは生活しやすくなっていると思います。
ネックなところは都内に出る場合のアクセスのしにくさくらいでしょうか。

再来年に向けて、駅前が整備されるそうですね。いま高架化工事の設備置き場になってるとこでしょうか？
駅の反対側ですが、綺麗になればいいてすね。希望としては、いまのマックの入ってるビルと一体整備してほしいです。

駅周辺のまちづくりのガイドラインをこれから策定するようです。

http://www.city.yokohama.lg.jp/hodogaya/hoshikawaguideline/

共用施設は確かに最低限のように感じます。
普段はラウンジとして利用でき、貸し切りパーティーも可能なシェアラウンジ程度ですかね？
管理費が割高と感じるのは人件費ですか？それとも管理会社の性質によるものですか？

管理費が高くなる要因に、サービスの充実もあるのかも？
電子書籍無料閲覧サービスとか、備品貸し出しサービス、レンタサイクルなど、設備以外のところも結構充実しているからです。
電子書籍などは必要ないという場合ならば、あとから契約更新をしないなどできますし、
管理組合を運営していく上で、うまく取捨選択できればいいですね。

比較的ランニングコストがかかりやすいもの自体はそんなにないのはいいのかなと思いました
レンタサイクルはおそらく定期的に整備をしなければならないものになってきますが、
それでも大規模修繕が必要、みたいな金額はかかりにくいでしょう。
駐輪場が足りないのをカバーする役割も果たしていますから。

レンタサイクルは、リースの扱いになっているのでしょうか。管理組合で持っていると、自転車の整備自体が大変になってきそうだなと思います。でもリースはリースで、コストもかかってくるので、どちらが良いのかは一概には言えないのかな。
レンタサイクルの使用料収入もあるでしょうから、そこで補っていければという閑雅なのかなと推察しています。
駐輪場があまり広く取ることができない分、こうやって補えるものがあるのはいいと思いました。