パークホームズ横濱星川ってどうですか？

エレベーター1基だけなんですか⁉

イースト、ウエストに1基ずつ

一般見学会始まったけどここ過疎ってるね。値段見て興味失ったのか、こんな掲示板に興味ないのかどっちだろう。
個人的には他の人がMR行ってどういう印象を持ったか知りたいんだけどな〜。

>>78 マンション検討中さん
モデルルーム行きましたけど、まさかのインフレームにびっくりしました。
なぜ？という感じ……

>>79 マンション掲示板さん

インフレームのせいでかなり狭く感じました。トイレもタンクありのため狭く感じるし、バルコニーも狭い。要するに全体的に狭いのにあの価格はない。

キッチンや洗面所、バスルームの水まわりの設備は
どこも変わらないだろうと思ってましたが、そうでもないようです。
特にバスルームに関してはエコシャワーがついているようで
使ってみたいなとすごく思いました。
こんなバスルームなら、一日の疲れをしっかりとれそう!!

今時、そんなシャワーはオイコスでもついてますよ。何のアドバンテージにもならない。

>>81
ディベロッパーさん、ご苦労さまです

ここやばいね。過疎ってるけど買う人いるのかね？飲食店少ないし、イオンは高いし、国道はうるさくて窓開けられないし、コンビニ遠いしであの価格じゃ仕方ないね。買うのも躊躇うか。

はっきり言って、同じ値段ならパークタワーを買いたい

>>85
なんちゃってタワーマンション

MRの予約が全然埋まってないけど大丈夫？売りさばけるの？

ここ買う人いますか？

狭いし高いし、諦めました。

>>88 通りがかりさん

私も値段の割に狭いので辞めました。他で申し込みする予定です。

高い、エレベーター少ない。
うちも他で探すことにしました。

今はどこも高いですよね。

>>92 マンション検討中さん
全体相場高いのが分かるけど、でも高いお金出した以上、せめてちょい広めの部屋がほしいよね？

図面見ても、同じくらいの平米数の物件に比べて狭く感じます。だから余計にここの物件は割高に感じます。

なんとなくだけど、この高価格設定の裏に鴨居のマンションの建て替え費用が上乗せされてるような気がしてならない・・・

マンション価格は広告費をかけると高くなるとは聞いた事がありますが・・・
マンションの土地取得コスト、建設コストなら理解できますが、他物件がらみの費用が上乗せされるなんて事はあり得るのでしょうか。
どの売主でもそのような事情でマンション価格を調整しているものですか？

けっこう掘り下げてますね。
地下駐車場ですか？

パークホームズなのに猛烈に人気ないですね、この掲示板。星川という場所だから？それとも高いから？
私はすごく興味があったのですが、事前見学会に行って狭いのに値段が高くて諦めました。ただ、他見ても値段が変わらなかったのでここに戻って来たけど盛り上がってないので人気ないのですかね、ここ。

>>98 通りがかりさん
確かに路線価から考えても高いけど、デベロッパーのブランドや利便性も考えると、もう少し人気出てもいいと思いますね。お隣のパークタワーと比較すると投機対象としての魅力が劣るからなのか・・・
ＭＲ見に行きましたが私は気に入りました。アウトフレームなら更に良いですね。

検討者です。この前来場したところ、予定価格なのでまだ下がる可能性があるかもと聞きました。
設備やサービスは便利そうで気に入ったので、値段が下がることを期待してます！

坪260くらいですか？
検討してるわけではないですが、近隣でマンション購入したので気になります。

相鉄線の星川駅って利用している人、どういった感じなんでしょうか。
横浜駅まで1本で行けるのが便利なように思いました。

駅まで徒歩5分で横浜駅まで1駅で5分。電車を待つ時間もあるとは思うものの、通勤が10分なら横浜勤務の人はありがたいんじゃないかなと思っています。

眺望を見ると、眺めも良く日当たりも期待できます。写真はイーストコート11階相当部分からの眺めなので、高層階だとよりいい景色になりそうです。大通り沿いでも高いマンションが比較的なくて、のどかな住宅街が広がっている様子でした。

イーストは道路側なので排気ガスが気になります。道路もかなり混んでて交通量が多いですし。
また、ウエスト側は10階以上じゃないと日当たりは期待できそうにありません。そのために価格が安いのか。
イーストとウエストの距離が短いので人の目が気になります。バルコニー側と通路側が向かい合うという感じなのでしっかり距離を取って欲しい所でした。

横浜駅まで１駅５分と書いてあるけど、朝の通勤時間帯は快速走ってなくて８分かかりませんか？

道路挟んでブランズマンションが建つようですよ

それ、本当ですか？ここのマンションが期待外れだったからすごく気になります。

目の前のマンションは賃貸マンションみたいですよ。横浜にも近く立地条件もよいので、私はここで申し込み決めました。

嘘〜ん。ショック。期待してたのに賃貸とは。
ここはパークホームズの廉価版だからどうも気が進まない。横浜のアクセス考えると他にもあるから何も相鉄線沿線にこだわる必要なし。
因みに星川から横浜方面はバスも電車も激混み。

一階のテナントまだ決まらないんですかね。

今日、横浜駅で年配の女性二人が食い入るように駅柱の広告をみてた。
一定程度の広告効果あるんだね、

本当に狭いですよね…。
部屋はもちろんのこと、ベランダまでも狭いです。
敷地めいっぱいに建てられているので、ベランダの外のぞいたらすぐ歩道だし、横は殺風景なマンションと16号だし。
ただでさえ駐車場少ないのにテナントの駐車場2台分ってありえないでしょ。

狭いだけではなく仕様も酷すぎると思います。他のパークホームズシリーズも見ましたが価格は似たり寄ったりでしたが、仕様が廉価版かってくらい劣ってました。他の物件に比べて交通の便がいいわけでもないし、広さもあるわけでもないのに。MR見て辞めました。

立地も悪いよね。
排ガス地獄

16号から離れた部屋でも排気ガスやばいかな？

東棟購入しました。販売状況見たら、東はかなり埋まってますね。西はまだまだ空きがありました。

西棟はね、眺望も日当たりもかなり悪いですね。
買うならちょっと高くても東にしたいです。

皆さんの発言で気づきましたが、居室に壁の凸凹が干渉しているんですね。
今どきのマンションはアフトフレームが主流になると思いますが、構造上、そうしなかったのは何故なのでしょう？
全てそうなのかと思えば、他物件のパークホームズではアウトフレーム工法を採用しているんですよね。

>>122 匿名さん

コストカットでしょう

コストカットというより、単に敷地面積が狭いだけだと思います。
無理やり二棟構成にしたから、ちゃんとした緑がある庭もないし、棟と棟の距離も近いし。
そうでなければ、わざわざインフレームする理由が見当たらないですね。
パークホームズなんかより、パークタワーIIとか作ればいいのにね。
建築上高さの制限知らないけど……

町としてはこじんまりとしていると思うけど、必要な施設はすべて徒歩5分以内にあるみたいで、その点ではすごくポイントが高いと思います。
ちょっと足を延ばせば横浜駅方面に行けるので、アクセス面でもわるくはない感じがします。
共用施設が控えめなのも良いと思ったら、管理費がけっこうするんですね。

横浜勤務の方なら良い選択かと思いますが、都内ですと相鉄とその他線路の乗り換えがどうしてもネックになります。

東側ですと朝日が当たるので午前中は日当たりが良いんでしょうね。
ただ、日中は陰ってしまいますので洗濯物は乾きにくいというデメリットはありそうです。
逆に言うと、朝日が当たるので気持ちよく朝を過ごすことが出来るのはメリットが高いですね。


必要な施設が５分圏内にあるというのは生活しやすくなっていると思います。
ネックなところは都内に出る場合のアクセスのしにくさくらいでしょうか。

再来年に向けて、駅前が整備されるそうですね。いま高架化工事の設備置き場になってるとこでしょうか？
駅の反対側ですが、綺麗になればいいてすね。希望としては、いまのマックの入ってるビルと一体整備してほしいです。

駅周辺のまちづくりのガイドラインをこれから策定するようです。

http://www.city.yokohama.lg.jp/hodogaya/hoshikawaguideline/

共用施設は確かに最低限のように感じます。
普段はラウンジとして利用でき、貸し切りパーティーも可能なシェアラウンジ程度ですかね？
管理費が割高と感じるのは人件費ですか？それとも管理会社の性質によるものですか？

管理費が高くなる要因に、サービスの充実もあるのかも？
電子書籍無料閲覧サービスとか、備品貸し出しサービス、レンタサイクルなど、設備以外のところも結構充実しているからです。
電子書籍などは必要ないという場合ならば、あとから契約更新をしないなどできますし、
管理組合を運営していく上で、うまく取捨選択できればいいですね。

比較的ランニングコストがかかりやすいもの自体はそんなにないのはいいのかなと思いました
レンタサイクルはおそらく定期的に整備をしなければならないものになってきますが、
それでも大規模修繕が必要、みたいな金額はかかりにくいでしょう。
駐輪場が足りないのをカバーする役割も果たしていますから。

レンタサイクルは、リースの扱いになっているのでしょうか。管理組合で持っていると、自転車の整備自体が大変になってきそうだなと思います。でもリースはリースで、コストもかかってくるので、どちらが良いのかは一概には言えないのかな。
レンタサイクルの使用料収入もあるでしょうから、そこで補っていければという閑雅なのかなと推察しています。
駐輪場があまり広く取ることができない分、こうやって補えるものがあるのはいいと思いました。

間取りを見ていると、基本的にはあまりそれぞれに大きな違いは無いのかなと思いました。
基本的には階数と、ちょっとした広さの違いと、向きの違いみたいなもので
皆さん選ばれているということになってくるのかな？
角部屋は
基本的に人気は高くなりそうです。

隣に八王子街道(国道16号線)が走ってるから夜中もうるさそうだな

一階の店舗はOKストアで決まりですか？

okならいいですね。
安くて、わざわざイオンまで行かなくても

テナントはOKストアが入る事になったんですか？
OKは激安で有名なのでかなりの客足が予測されますが、お客様用の駐車場、駐輪場は整備されているのでしょうか。
テナントに人気店が入る場合は周辺道路が混雑する問題も考えなければいけないと思います。

>>130 匿名さん

プラウド横濱桜木町なんて、共用がないのに、修繕積立金と管理費で36000円ですよ。
そう考えると、そこまで高くないような？
まだ半分も売れてないから、人気ないですよね。
相鉄線だからですかね？

>>138 匿名さん
狭くて、OKが入るスペースはありませんよ。
マイバスケットレベルの広さのOKなんて、見たことがありません。

ホームページの間取りに無いんだけど、
１６号から離れてる２ＬＤＫって、もう売れちゃったって事ですかね
いくらくらいだったか、分かる方いらしたら教えて欲しい

確かにコンビニのようにコンパクトサイズのOKは見たことがありません。
テナントがコンビニ程度の敷地であれば、入るのはコンビニか都市型スーパーではありませんか？
ジャンルとしては、何か食料品店が入るのは確実なのですか？
それともただの噂であって、店種も何も決まっていないのでしょうか。

購入された方や購入を検討中の方にはテナントについての説明はあったのでしょうか？

テナントの場合、入居直前までアナウンスされないってケースが多い。何が入るかわからないって意味でリスク。

>>135 ご近所さん
大通り沿いじゃない部屋を買えば問題ないのでは？

>>141 周辺住民さん

まだ残ってましたよ。

食配ステーションは仕事をしている主婦にはとてもありがたいサービスだと思います。
ネットで注文して玄関先まで届けてもらえるのだとか。
気になるのは、イオン、生活クラブ、ユーコープの3つが利用できるのはいいとして、
欲しい時だけ好きなお店に注文できるのか、定期的に届けてもらうような契約になるのかという点です。
生活クラブとか生協だと定期的に買い物する必要があったような。
イオンはたぶんその時その時だけの注文で良かったと思うのだけど。

>>144 匿名さん
マルエツプチとか出来たら便利ですね。
スペース的には問題なさそうですが。

食品ステーションは正直あまりピンと来なかったです
それよりも、店舗にまいばすけっとが入る方が助かるかな、個人的には

>>149 マンション比較中さん

マンションの裏口から１分で、マイバスがありますよね。
24時間営業できる店舗も入れるようなので、スーパーかコンビニになる可能性は高いですね。

そうでしたね
間違えました、すみません

星川のプラウドも、パークシティも中古で5000万位で売り出してるから、資産価値が下がらなさそうですね。
パークシティなんて、築19年ですから。

中古の販売価格って売主の言い値。成約価格をチェックしないと。というか、ネットで広告してる段階で売れ残り。人気の中古物件は仲介業者に待ち登録してる人ではけちゃうから表に出て来ない。

周辺相場を知りたかったら近隣の仲介業者に当たるくらいしないと。

見学に行きましたが、片側はかなり売約済みになってて片側はかなり残ってて二棟の差があり過ぎてビックリしました。

昨日建設中の現地視察してきたけど、隣に建ってるパイロットハウス星川の近すぎるあの距離・・・だいぶゆとり無い立地で残念でした、、

お隣は高層マンションなのですか？
現地に行けないのでストリートビューで確認してみましたが、それほど接近してはいないような？
ただ私が見たデータが古く、まだ何も立ち上がっていない基礎工事の状態だったので
状況は変わっているかもしれませんが。
参考までにお隣との距離は何メートルくらいですか？

隣も10階建てのマンション(というか見た目はほぼ団地)
GOOGLEの航空写真で見ればわかると思うけど、5メーターないんじゃないかな。
パークホームズの横と後ろのＤ｀クラディアスイートアリーナとパイロットハウス星川の距離を見れば・・・ね。

駅徒歩５分で、後ろや横に隣接するビルが無い方が難しいのでは？？

商業地域だからね。住環境を求めてはいけない。

住環境を求めないってことは、国道沿いの騒音がOKで、日当たりも気にしない方が買うマンションなんですね。
そうかー、それでこの値段かーーー。汗
勉強になりました！！ありがとうございます。

横浜の他の物件板で工業地域なんだけど、そばに建物が建つってことで日照権なんて騒いでるケースが何故か２つも続いている。工業地域や商業地域って、住宅のための地域ではないんで日照権は認められない。不動産購入するのなら用途地域による制限はちゃんと調べておかないと。売る側は重要事項説明で商業地域ですって説明するだけで、それがどういう意味を持っているかは説明しない。

あと、用途地域の制限で近隣にどんな建物が建てられるかってのも調べておかないと。条件いっぱいの建物建つよ。そうしないとペイしない。

>>161さん
何を重視するかだと思います
自分も今色々マンション見ていて、その結論です

高いのには同じく同意ですが、今は相場がそもそも高いし
中古見てても、何て強気なんだ！って思わされる事、多いですよ

>>161 マンション比較中さん
大通り沿いじゃない方を買えばうるさくないと思いますよ。
日当たりは期待できませんが、うるさいよりいいです。

>>162
>>横浜の他の物件板で工業地域なんだけど、そばに建物が建つってことで
もともと工場だったりすると、工業地域、準工業地域のことがありますね。不動産購入は永住するなら「後から何が建設されるのか」を考えておかなくてはいけないです。

>>売る側は重要事項説明で商業地域ですって説明するだけ
そうなんですよね。売れれば営業利益で成績なわけですから、買い手のことはそこまでフォローしきれないと言い切る営業さんも多いです。

ここは「商業地域」

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%95%86%E6%A5%AD%E5%9C%B0%E5%9F%9F

”工場や危険物等に規制があるほかは、風俗施設含めほとんど全ての商業施設が規制なく建築可能である。”
と書いてあり、水商売系のお店ができる可能性も否定できないわけですね。隣に来たらいやだな。

>>165 匿名さん

星川に水商売系のお店はありませんよ。
さすがに心配ないと思います。

>>166 マンション検討中さん

24時間営業もできる店舗なので、コンビニの可能性が高いと思います。

11月の相鉄首都圏直通線開始でどう運行状況が変わるか予想が出てますね。
＞＞相鉄JR直通線は毎時3本運転されるから、どこかに組み込む必要がありそうだ。快速は急行の直後を走っているものの星川や鶴ヶ峰に停車して利便性を確保しているほか、星川で各駅停車湘南台行き、二俣川で各駅停車大和行きに連絡するなど利用可能範囲がかなり広い。快速を相鉄JR直通線海老名行きに置き換えると横浜基準でも分かりやすくなるのだが、星川の反発は必至だ。
https://www.train-times.net/article/sotetsujreast2019pre-2-html

星川が横浜の中心だとは知りませんでした。でも、横浜のメインの場所に行くのにほど近くて、静かに暮らせる場所ではあるのかなと思います。正直小さな街なんだと思うんですけど、その小さな区域の中に駅も小学校もイオンもあって、役所、公園、郵便局、ホームセンターまであって、生活はものすごくしやすそうな感じもします。プールも崎陽軒もあったりして。

>>169 匿名さん

横浜から快速1駅の距離の割には高くないのですかね？
勿論、他のマンションが更に高いという意味ですが。

公式サイトのロケーションによると生活利便施設が徒歩5分圏内に集積しているんだそうで、
確かにこの環境は何をするにも便利だと感じます。
商業施設や学校だけでなく区役所や警察や消防署も徒歩圏内とはすごい。
マンション立地は便利さと引き替えに住環境がいまひとつというお話ですが、お隣との距離が近いだけですよね？

>>171 匿名さん

隣りと近いマンションは、ここだけの話じゃない気がします。
16号沿いの部屋を選ばなければ、良いのかもしれません。

>>171 匿名さん

マンションの下に、スーパーが入ればもっと売れるかもしれないです。

高架になった星川駅の下に結構なスペースが空いていますね。スーパーなんかが入ったら便利になりそうです。

>>174 通りがかりさん

星川はマンションが多いから、需要はありそうですね。