レーベン仙台 THE BRIGHTAS【旧称：(仮称)レーベン仙台project】

エントランスに滝があるのはセレブでいいですよね。結構高額なんでしょうか、滝は？

滝は機械で循環させているのでしょうけど、電気代もかなりかかりそうですね。

将来莫大な維持管理費がかかるのでしょうね。

ホントここのショールームはテンション上がりました！
住居の設備やら何もかも！
内装の設備が素敵だったけど、ショールームも余りに素敵過ぎて
ウキウキしてしまったけど。
落ち着いて考えると、メリットは駐車場やディスポーザー・風呂等だけで。

目の前に踏み切りがあって、ショールーム案内する方が、これだけ音がしますが
窓を閉めるとこんなに静かって・・

窓、開けたいですよね。
後、ここの内見いきましたが、ショールームが、あまりに頑張り過ぎで
（と営業の方もいっていました）原型が解りません。

落ち着いて考えてみると要らない設備が多すぎる。
シュミレーションゴルフや、ゲストが泊まれる場所。。
大規模マンションなので、土日に集中してしまう。
それに無料ではなく￥3000と聞き、購入辞めました。

お子様がいる方はキッズルームも有難いかも知れませんが、
使うのはほんの数年。使わない音楽ルーム・・
それに管理費が使われるのは嫌だし、理事会とかどうなっているのかな？
って思うと、検討から外れました。

私も1度検討しましたが、冷静に考えると後々不要な設備多いし、スーパーが近い以外は不便で、道路も狭く、子供には危険！止めました。

ゲストルームは良いと思います。料金掛かってもリネン代と考えれば布団買うより安い、保管場所取られないからメリット。
スーパー近くて良さげですが、線路と宗教施設（教会）近いのはマイナス。
滝は、カルキが飛んで大変らしいですよ。白くこびりつき取れない、業者呼んでもそれなりの仕上がり。駐車場平置きでも共用スペースに維持費のかかるものばかり…
もうちょい専有部のグレードあげて欲しかった！

こちらのマンションを購入するか悩んでます。
購入を決めた方は、何を決め手で購入を決められたのか知りたいです。

＞94
価格の安さ

壁厚とコンクリート被りが他社より薄めなところ・・・

実際に現地から東口までゆっくり歩いて計ってみましたが、16分でしたよ。

部屋から改札までならエレベーターの待ちなんかもあって25分から30分かな
駅まで徒歩9分以下や4分以下かどうかで人気が左右されるみたいだしこの物件の駅までの距離はマイナス要素
http://purchase.lixilrealty.com/post-2160/

長町とこちらで悩んでいたので、参考になります。
ありがとうございます。

>>97 マンション検討中さん
信号待ち込みで１分間に１００ｍですね。
不動産屋もびっくりの健脚ぶりで、他の人には参考にならないのでは。

壁圧とコンクリート被りが薄いのはデメリットではないんですか？

>>97 マンション検討中さん

私は、実際には１５分きりましたよね。
かなり駅近です。

ここは仙台駅からは歩くと25分と遠いですが、
あまり頻繁に駅方面に出歩くことを考えてない人が生活されると思いますので、関係ないかもしれません。スーパーや共用施設に魅力を感じる人が購入されると思いますので。

駐車場の入れ替えってあるんですか。
遠くでは、荷物がある日や雨の日はちょっと面倒ですよね。

駐車場抽選のマンションでは賃貸に出すといったん出されたりするパターンがあるけど。

>>104 マンション検討中さん
確かに雨の日や荷物がある時、駐車場遠いときついですよね。
小さい子供がいると尚更大変になりそうです。

駐車場代が安い気がしましたが、たの物件と比較検討するとその分管理費に上乗せなってるだけなんですかね・・・？　　　あと地下鉄がもう少し近ければ・・前向きに検討するのですが・・微妙な立地な気がします・・

>>106 検討してますおさん
どこの物件と比較してる感じですか？？
駐車場代は安いですよね。

駐車場が平置きや自走式の場合は維持費が安いので
その分駐車場代も機械式より安くなるのが普通です。
管理費は共有施設の種類や数や空調の有無、
エレベーターの基数、管理形態などによって
変わってきます。
その二つをどんぶり勘定にしているマンションや
管理組合は基本的に無いと思いますけどね。

駐車場が抽選の場合は、駐車場代が周辺の相場にあった価格となることが多いです。
抽選に外れた住人が著しく不公平（感）になるからです。
駐車場で完結して維持管理される訳ではなく、共有資産ですので、
大抵、管理費や修繕積立費に充当されることとなります。
駐車場代を見込んで修繕積立費を設計しているマンションは、
駐車場の賃貸率が想定より低い場合は積立費の値上げを検討することになるでしょう。

109ですが、駐車場が世帯ぶんない場合のケースです。
強制的に1世帯1台付きであれば、相応の駐車場代が設定されるでしょう。
わたしが見たり聞いたりしたたところでは、だいたい５千円以下が多いですね。
機械式や、屋根の有無がある場合、敷地が広くてマンションの出入り口の遠近がある場合はなど、
場内の条件に応じて金額に差を付けます。
機械式、屋根なし、遠い所が安くなります。

駐車場100％で格安設定している場合は要注意。その分管理費を高くしないと管理組合の収入が不足する。管理は計画きちんとチェックしないと。日綜商法として有名。

>>111 匿名さん
その通りですね。だからここは後で大変なことになりますよと。

モデルルームで話聞きにいったら、次の期あたりで最終になるかもしれないって聞きました。混み合ってなかったから、本当かはわからないけど。
駐車場はどうなんでしょう。屋根付きの車寄せはありますね。乗り降りが複数人ならいいんでしょうね。子どもと母親だけ、だと不便かも。
1世帯1台の駐車場がベースだから、あの管理費なんでしょうね。線路脇の土地なので他の駐車場より少し安いと考えて4000円(プラス駐車場代として請求される500円で4500円)として、残る管理費予算9000円。トントンでしょうか。
仙台中心部離れると、同じように管理費が少し高めで駐車場が安く設定されてるところありますね。そうやって売り出して購買意欲出させるんでしょうね。
車使わない世帯を考えるなら管理費抑えないと割に合いませんからね。この物件は車持ちをターゲットにしてるんでしょう。電車通勤の話をしたら駅周辺の物件を紹介されました。
大手町アドレスがでましたね。気になります

>>113 通りがかりさん
ここを検討していました。
ここは管理費が171円/平米でパークタワーは126円/平米でちょっと高いですけど、駐車場の設置率を加味して75平米換算すると7000円くらい安いんですよね。おまけにここは駐車場代が安いから想定利用率が落ちても影響が小さいから管理組合からみてもいいのではないでしょうか。ただパークタワーよりも戸数が少ない上に面積はこちらのほうが大きいから固定資産税を加味するとどれくらい詰まるかって感じがします。路線価はたいして変わらない気がします。もちろん共用施設に差がありますから一概にどっちがおトクかは言えないんですが。

>>113 通りがかりさん
売れ残りはあと何個くらいでしょうか？

確かにマンションを購入するうえでランニングコストは重要な判断材料だと
思いますけど、こことパークタワーあすと長町では立地や価格、予想される
住人の属性に大きな違いがありますよね。
もちろんどちらにするか迷った際に何を決め手にするかは人それぞれなん
でしょうけどね。

質問さてください。
こちらの物件はお風呂の蓋は巻蓋ですか？組み合わせ蓋ですか？
内覧会が始まるので色々チェックポイントなどあれば教えて欲しいです。

ここは低層階の鍵の引き渡しは上層階と比較して早いんでしょうか？？
入居予定の方いつ鍵の引き渡しなんでしょうか？

>>117
巻蓋です

>>118
全戸同じ日で9/26だと思います

交通は不便ですかね？

車があれば普通じゃない？たまに仙台駅に歩くくらいならなんてことない。

>>121 匿名さん

同じく日常生活が車であれば全く問題ないと思います。
うちはたまにしか電車使わないので駅までは近くはないと思いますがちょうどいい距離かなと感じています

道が細い割には通行量が多い。運転が苦手な人は慣れるしか無い（泣）。
一方通行が多くて迷うから、カーナビ必須。
バスは大通りまで出れば駅行きが１時間に何本か、大学病院行きがそこそこあって便利。
ただし、地下鉄にはどこで乗るか迷うほどアクセスが悪い。

全然通行量多くないわ。

狭いわりに通行量多いですよ。ここの最寄りのジムで契約しなかったのは道の細さと通行量が理由。車で行くのに毎回神経使いたくなかったから。

運転苦手だと苦しいかもしれないね。慣れの問題だけど、ダメだと思うならここは無理なんでしょう。一応ここの目の前は幹線道路が計画されてて全線開通には相当時間がかかるだろうけど部分開通するだけで道路幅の問題は一変するからそれまで待つしかないね。公示地価が結構上がってて2.3年はさらにマンション価格が上がるから諦めるなら早めに次動いた方がいい。

土曜にマンション前とウジエスーパー行ったすねで道路は混んでなかったですね。
平日の方が混むのかな？
引越し業などは皆さんどうされますか？

こちらはあとどれ位残ってるんでしょうね？
完売まではいかないのかな？

>>126 匿名さん
用地買収の気配もないけどね。
利府街道まで道路が拡幅されると便利でいいですが、
そのときはウジエが無くなってしまいますね。
騒音や塵埃で、こんなはずじゃ・・・とかにならなければよいけど。

>>129 匿名さん

ウジエのところはそれも踏まえて、少し奥まって作ってあると聞きましたがどうなんでしょう？

>>129 匿名さん
現地のウジエ見れば分かりますが入り口は道路が拡幅されても問題ない場所にありますよ

宮沢根白石線のことですね。
メルパルクの西側の南北の大通りが市内を縦貫する計画です。
数年前に道路整備計画を整理・見直して、整備優先度が高い幹線に指定されています。
この道路は、直近では、南光台?国道４号のトンネルが完成しました。
南鍛冶町?宮沢橋のあたりでも工事が進んでいますね。
小田原のあたりは10?20年ぐらい先の話だと思いますよ。

追記　道路幅はウジエの建物の東西幅と大体同じです。
20年先の話をされてもね、という感じですかね。

この供給過多の状況なので、値引きはあるのでしょうか？ご存知なら教えてください。

>>134 匿名さん
値引きはなかったですよー。

売れ残りだったら値引きあるでしょうねー

もう最終期ですよ