レーベンつくば CORISってどうですか？

手付金って結構な額でしょ？

コアリスよりも安いマンション買えるなら、手付金なんて安いものです。他所のマンションに乗り換えられるのが嫌なら、値引きに応じることですね。

>>1646 住民板ユーザーさん2さん

なんかよく分かんないけど、何でそんなに上から目線？？めんどくさ。

>>1646 住民板ユーザーさん2さん

自分で契約しときながら、あとからイチャモンつけるんだ。
普段からそんなことしてるんですか？トラブル多そうですね

みなさん、相手をするだけ無駄です
放っておきましょう

坪単価とか周辺マンションの相場を知らずに契約しちゃったのなら仕方ないね。

>>1650
そうなのです。手付金を放棄するしかないのですね。

せっかく好みの間取りや階数を選べる時期に申し込みしたのなら手付金放棄はもったいない。
買った後に不満な点に気づいてしまったのかな。

TXつくば駅近くの吾妻の土地がマンション開発されそうなので、もう少し待ってからそれを買っても良いかと思ってます。コアリスよりも大分駅近になりそうなので。

解約して様子見て価格が下がった頃に契約し直しとかできるのでしょうか。
階数、間取りは選べなくなりますが、手付金を捨ててもトータルコスト下がる可能性もありますね。

レーベンのようなやり方だと、後で契約する方がメリットも大きいので、人気物件以外は皆んな様子見となり、結局売れない悪循環を生むような気がします。

>>1653 住民板ユーザーさん2さん
そんなあなたが何故コアリスに申し込んだんですか？

少し早まりましたね。今は次の策を練る段階です。

これは様子見確定ですね。

>>1657 住民板ユーザーさん2さん
そうやってると、いつまでたってもマンション買えない気がするけど

縁があるときはすぐに決まりますよ。
駅前や野村もできますし様子見がよいかと思います。

野村は四方電柱だらけで、買うに値しません。
道路も狭く、つくばを堪能できません。
レジェイドに期待。

>>1660 匿名さん
野村が建てようとしている場所はどの辺ですか？

東新井レーベンの隣エイブル跡地です。

>>1662 匿名さん

エイブル跡地って、インカローズの隣ですよね？
そんなに土地面積ないような気がしますが、小さめのマンションてことですか？

つくば市東新井１６?２
ですね。

焼肉屋の換気扇がフル回転

確かにつくばらしさの無い環境ではある。レジェイドか吾妻の開発に期待。

環境的に賃貸と思われ。
https://www.proud-flat.jp/

>>1658 匿名さん
レーベンの掲示板色々見ると結構トラブル多くて心配ですがここは大丈夫でしょうか？

価格が予算内かどうかはモデルルームに行かないとわからないものだろうか？
そうだとすると、多くの人が無駄足を運ぶことになるね。秘密主義も困ったものだ。

私はこちらのモデルルームでとても嫌な思いをしました。
一旦家に持ち帰って家族だけでじっくり相談したい、というのに長時間の拘束、申し込みさえしておけば部屋は取っておけるから、とひたすら勧誘でとても辛い時間を過ごしました。
初めてマンションのモデルルームというものに行ったので、どこも同じ感じなのかもしれませんが、自分はもうしばらくモデルルームには行きたくないと思ってしまいました。

>1672

強引な営業スタイルのデベって限られている。モデルルーム行く前にデベ板で要チェック。

財閥系のデベは客を選ぶから、予算低めに伝えるとサラッと説明してさっさと返してくれる。練習にはいいと思う。

強引な営業をされたら、本広告が出てないことを理由に申し込みを断れば良い。
ホームページに価格が提示されてない時は予告広告しか出してない状態なので、不動産公正取引協議会のルールに従うと申し込みはできません。
ルール無視のデベなら話は別。

そろそろ最上階ですか。楽しみにしています。
前の建物はひと気のないうす汚い建物だったので新しい建物で景色を変えて下さい。

↑どうなんでしょう。そう思う人は少数派では？
買った人はそう思うかも知れませんが、それなら契約者スレへ。
あっちは寂れてますから。

URの建物は学園線から眺めると芝が青々としてきれいでしたが裏側の植栽は伸び放題で荒れていました。郵便局側から横断橋を渡るとペデ側入口が地震の爪痕を残したまんまでした。テニスコートもガタガタに剥げたまんまで駐車場になっていました。ひと気は全く感じられないお化け屋敷でした。今だったらストリートビューで確認できますよ。とくに上空から見た映像でよくわかります。ある意味で学園都市を物語る象徴的な建造物といえますね。

先週ギャラリー行ってきました！！とても良かったので検討中です。
嫁のOK次第ですがｗ

>>1678 買い替え検討中さん
部屋の申し込み受け付けてましたか？

>>1678
とても良かったところをぜひ教えてください。

3人家族だったら4LDKだともてあましますかね・・

>>1681 匿名さん

もて余すなんてあり得ません。
子どものいる家庭なら、モノも増えるし、部屋があると助かります。

書斎持つこともできますからね。

うちは二人暮らしで3LDKですが、ちょうどよいですよ。一人一部屋は欲しい人間とたくさんいるはずです。

＞＞1682 通りがかりさん

ほう・・
たしかに、両親が泊まりに来るときなんかも部屋が空いていればスムーズですよね。
でもなんだか子供が巣立つ時のことを考えると寂しくないかな・・と考える時もあります。

ここの金額は西国分寺駅徒歩10分のパークハウスや中央林間駅徒歩5分のドレッセと同じぐらいのようです。

>>1683 匿名さん

巣だったら転居するのも選択肢。
ただ、巣だった我が子が里帰りした時、居場所がないと困るよ。

>>1863 匿名さん
>>たしかに、両親が泊まりに来るときなんかも部屋が空いていればスムーズですよね。
ゲストルームもあれば、オークラやロイネットもあるので、その心配は無用。
客用布団を置くこと自体無駄。

そろそろ条件の合う部屋を押さえたいと思ってます。
しかし、まだ本広告が出ていないので申し込みができないのではないかということが一つの懸念事項です。そんなことありませんか？

普通は希望住戸の要望書を提出、それをもとにデべが次回販売住戸を決めると思うけど。ここもそうではないのかな？

>>1688

1687氏はマンション販売の仕組みを知らないのですよ。
本広告が出るときには、要望書の提出により実質的には申し込みが済んでいる状態ですが、本広告が出るまでは何も意思表示ができないと思い込んでいるだけです。
実際に申し込もうと思っている人なら知らないはずがないのですが、たぶんレーベンけしからんと言いたいだけの人なのでしょう。

確かにレーベンの営業にはけしからん人が結構いるのは確かですが。

あれっ。タカラってそんな売り方してるの？

要望書で部屋を確保したら違法行為。単なる購入希望アンケートでしかない。

>>1690

>要望書で部屋を確保

1689のどこにそんなことが書いてあるんだよ。
購入希望アンケートという扱いなのは当然の前提。
複数の購入希望があれば、抽選になる。

とはいえ、おそらくそこを希望しているお客さんの存在を知らせて、他の部屋に誘導するにするのだろうが、変更を強要しなければ単なる親切でしかない。
そういう意味で「実質的な申し込み」になっている。

予告広告について
https://www.sfkoutori.or.jp/jireikoukoku/yokokukoukoku-serieskoukoku/

本広告を行うまでは、契約又は予約の申込みに一切応じない旨及び申込みの順位の確保に関する措置を講じない旨　→　「予告広告である旨」の表示に近接した場所に表示しなければなりません。

>>1692 通りがかりさん

で？

で、ここの物件の予告広告は見たことがあるが、同じ媒体に本広告が掲載されたことを見たことがない。
例えば、連休前にポスティングされた第3期2次の予告広告の後、本広告はポスティングされなかった。しかし、第3期2次の販売は実行され、今は第4期の販売前の予告広告状態である。
不動産公取協のルール（自主規制）は、新聞広告や住宅情報誌の他にポスティングも対象としているため、これに反しているだろう。

どこのデベも本広告を出すのは短期間だけど、レーベンはほんの一瞬だよね。

苦戦を面白がるより、ちゃんと売れて地域が発展することを希望します。

先着順物件は販売価格が出てますね。

価格はすぐ見れなくなってしまうので書き留めておきます。
先着順物件概要
販売戸数: 4戸
販売価格: 4,797万円～5,829万円
住居専有面積: 81.38平米～100.99平米

>>1699 通りがかりさん

意外と安いな

ここのマンションは近隣のマンションに比べて高いです。何故なら、他のマンションに比べて圧倒的に土地の仕入価格が高いからです。土地が高い分、建物やその設備に掛けるコストは極力抑えられています。

エントランス部分が完成してきましたね。

車の通り抜け部分が若干狭いような気がしますが、こんなもんですかね。

先着順住戸は、
Rタイプ4LDK（3階）角部屋(ペデ近く)、5,829万円、100.99平米、坪単価約192万
のようです。

ペデ側角部屋で三階かぁ。
びみょ。
警察署跡地がマンションになると、レーベンリヴァーレとﾐｵｶｽ海みたく視線が合いそうで嫌。

マンションが立ち並ぶと夜は明るくなりますね。大清水公園の夏の夜は賑わうでしょうね。
でも、２０年経つと窓の明かりが少し消え３０年経つと半分くらいは暗くなる、嫌ですね。

第3期2次は、
Mタイプ3LDK（7階か10階?、南東棟）、4,143万円、67.48平米、坪単価約202万
という物件がありました。

すみません。間違えました。
Fタイプ3LDK（7階、南西棟）、4,143万円、67.51平米、坪単価約202万
でした。

>>1708 マンション検討中さん

高いなぁ。
やっぱザツクバの中古探そ。

ザツクバがどんどん安くなっているということですか

ザツクバの中古もなかなか高いよ。85.64平米15階4480万。コアリスよりは安いけど分譲時並みの価格ではないかと。
先日エスペリア8階83.23平米3390万という物件が出てお買い得感あるなぁと思って見ていたら瞬時に売れてしまいました。

つくば駅周辺の中古市場が冷えないと駅前の開発は進みませんが、
駅前がよくならなければ遠からず中古市場は冷えます。
分譲時並みの価格なんてちょっと変ですよ。

>>1712 匿名さん

中古の値段が高止まりしてるのは、駅前の人気が高いから。
そして、人気が高いから開発が進む。
中古の値段が下がりまくるってときは、人気が無いことを表してるから、マンション開発も進まない。

【 マンション市場変調 】
首都圏、近畿圏ともに５カ月連続で前年実績を下回りました。
特に首都圏は１～５月の発売戸数がバブル経済崩壊直後の１９９２年以来の低水準とされます。

竹園一丁目の地価公示、2年前に比べて8%も上がってるよね。

２年前から増えたのはマンションのみ。２０年以上前から商業施設は全く増えていない。
あ、レクサスがあるか。そんな場所の地価が上がるのは全く不可解。

マンションデべが高値で土地を買うから地価が上がるんでしょうな。
マンション購入者にはいい話ではない。
いざ中古で売るときにはもっと安く分譲された他マンションと競合だから厳しいね。

日本エスコンが初めに購入したのはQ’tやMOGで半年前です。
情報は以下ですよ
https://www.tokyo-np.co.jp/article/ibaraki/list/201903/CK2019032802000...

もうジャスコ側は壊し始めていますし、プレハブの事務所も設置して、いよいよ西武側も工事開始したようですね。

先日、松戸に行ってきました。伊勢丹が撤退しましたが、見事に新しいスタイルのショッピングセンターが出来ていました。食料品などは以前よりダントツにいいですよ。きっと筑波西武跡もよくなりますよ。でないと購入したデペロッパーはやって行けませんから・・・

その時代、その時代に適した業者が街に現れて、その時代を引っ張って行くものなのですね。

松戸とつくばを比較しちゃいけません。松戸は鉄道網がずっと上。周辺の人口もえらく違う。

松戸伊勢丹跡の食料品って、良くなってる？？
高級スーパーの北野やデパ地下がなくなって、安もんのスーパーが入っただけでは？

松戸の伊勢丹跡地に入ったスーパーってロピアでしょ。平塚住んでたとき使ってたけど、客層アレな激安スーパーだぞ（笑）

エース北野がロピアに変わったのか。
絶句。
郊外の駅前商業施設の末路は寂しいぜ。

その点、つくばは駅近くに西友とヨークベニマルがある。

>>1727 匿名さん

近くない。
つくばは距離感覚がおかしくなるのも分かりますが。

近い。
つくばは距離感覚がおかしくなるのも分かりますが。

つくばが広大であることを示すクイズ問題があります。
つくば市の面積と霞ケ浦、阿蘇のカルデラとではどちらが一番大きいですか？

ですから、つくば→研究学園2.7㎞に対して秋葉原→神田0.7㎞、秋葉原→東京2.0㎞
つくばでは東京の４倍の距離を歩く感覚でしょうか。
東京で徒歩２分の距離はつくばでは１０分

霞ヶ浦　＋　山手線内側１個分　⇒　つくば市
つくば市　＋　山手線内側２個分　⇒　阿蘇山のカルデラ草原

とにかくつくば市は広い。人口も少ないからお店も少ないのは当たり前。車が頼りだ。
歩くなら距離感覚をつくばモードに変えないと生きていけない。
東京で徒歩５分の距離はつくばでは２５分。
徒歩２５分圏内が駅前と考えられる。

東京と比べちゃいかんでしょ。
東京には無い郊外の良さをプライベート生活で享受しつつ、ビジネスでは東京に通勤可能ということで、人生に幅を持たせてくれる街ってとこかな?

西武跡地が再開発されても駅近というにはちょっと遠いよね。

>>1732 匿名さん

その距離は都内でも駅近だろ？

公共交通網が張り巡らされている都内なら「駅近」は重要な因子ですが車中心の生活が確立されているつくばではあまり重要ではありません。現在、TXつくば駅の１日あたり２万人の利用客のうち買い物目的で駅を降りる人は何人いるでしょうか。百人くらいでしょうか。また、エスコンはクレオ再開発にあたりTX利用客を何人くらいと予測しているのでしょうか。

「駅近」はつくばでは重要ではありません。それなのに駅前はつくばの顔だと叫んでいる人たちがいます。きっと駅前の地価を上げることがお仕事なのでしょうね。駅前はつくばの心臓だ、市内に血液を送り出す大切な一帯だと叫ぶひともいます。目的は地価を上げたいのでしょうね。

>>1734 匿名さん
つくばの心臓部は

ヨークタウンです。

>>1734 匿名さん

だれも地価をあげようとしてない。
しかも、今のQtやクレオをもとに買い物目的の乗降客を語るとは。

批判のための批判にしか見えないが、理論が穴だらけ。

車持ちで駅から離れたところに住んでるけど、
都内へ行くときは、バスを使いますので、
駅までのバス網が弱くならないようにしてもらいたい。
そのためには中心部強化は必須です。
弱い中心部には誰も足を運ばない。

にぎわいは新たな集積を呼び込み、
集積度が高まれば、さらに、にぎわいが生まれていきます。
にぎわいというものは、
街に、出張や観光でたまたま訪れた人、そこで生活する人、通勤通学で通りがかってるだけの人、
そういった人たちを大きく巻き込んで
作っていくものなので、そのどれもが欠けることなく揃っている場所、
そここそが、その都市にとっての、
にぎわいを作っていく場所として一番適した場所ということになります。

だから、中心部否定論というのは、
にぎわいはいらない、
にぎわいによってもたらされる新たな集積も要らない、
と言ってるのと同じなんですよね。

中央公園でカヌー遊び。にぎわいによってもたらされる新たな集積。

西武百貨店の撤退などのマイナス要因もあったが都市再生機構（ＵＲ）庁舎跡地が高値で落札されたことなどがプラス要因となり、つくば駅前広場線（つくば市吾妻１）の路線価は１平方メートルあたり２６万５０００円と前年比３・９％増だった。来年の路線価はクレオ売却の影響が反映されます。

UR跡地は竹園だから、竹園の路線価が上がるはずなのに、なぜ吾妻？

>>1740 匿名さん
少しは頭を働かせてね

その前に、あそこの売却は、
だいぶ前ですけどね。

>>1737 匿名さん
研究学園駅前のロータリーを東京行きバスのターミナルにするとあなたの希望がかないます。
すでにイーアスはつくばで最強のにぎわいの場になっていますから
にぎわいを作っていく場所として一番適した場所ということになります。

研究学園の道路網では、
これ以上の交通量を捌くのは厳しいです。

>>1711 マンション比較中さん
ザツクバ、南向きの4150ありますね。お得？

>>1745 マンコミュファンさん
ザツクバ85.77平米7階南向き4150ですか。コアリスよりは安いと思います。
中古、駅徒歩増える、不動産仲介手数料を考慮するとお得という程ではないか。新築でこのぐらいの額なら良いですね。
ザツクバの南方向は高い建物が無いので、眺望が良さそうなのはコアリスよりも良い点。

>>1745 マンコミュファンさん
情報ありがとうございます！
まだあるなら、私は即決です。

レーベンリヴァーレ竹園レジデンス6F南向き95.23平米4150も悪くない？

>>1748 マンション比較中さん
ベニマル近くが良いなぁ。

第３期の終わりです。
売れ行きを聞きましたら330戸中240～250戸程売れている様子ですね

後第4期と最終期しかないのに大丈夫？な内容でした

>>1750 匿名さん

そんなに売れてないでしょう。

>>1747 検討板ユーザーさん
三井のリハウスに行ってみたらまだ出ているようですよ。桂不動産で出しているようです。

>>1751 検討板ユーザーさん
この前実際モデルルームに行って聞いたのですが...
嘘付かれましたかね。

ただ、ほぼ全タイプ残っている様子でしたね。
値段の割に余りにも設備が納得いかなかったので
見送り方向ですが。

嘘つきは政治家の始まり。これは２年前のつくばマラソン開会式でのイガラシの挨拶。ふー。

まあ正式に公表してないので、ある程度盛ってると思ったほうがいいかもね。
レーベンさんはそう思われないためにも、きちんと契約住戸数をHP上で公表したほうがいいと思うが。

第4期概要
販売戸数／30戸
販売価格／4167万円～7981万円
住居専有面積／67.48平米～125.98平米

>>1755 匿名さん

売れてるor売れてない、営業さんが嘘の販売実績を言ったor言ってない。
他のマンションでも同じようなことが過去に起きてたけど、例えばウェリス。最終的に売れましたね。
まったく売れないマンションなんて無いんだし、自分が買いたいのか買いたくないのかで決めればいいだけ。

>>1757 匿名さん
ウェリスの時のように、売れ行き悪ければ値下げするのですから、売れ行きが気になるのは仕方ないですよね。
契約者用掲示板では、あまり値下げになると解約云々言ってるみたいですが。

>>1757
いやだから下手に隠さず事実を公表すればいいだけ。
公表してないのにMRでは客に数字を言ったりするから実際どうなんだって話になる。
売れ行きは将来のリセールにもつながるから重要だよ。

2/3は売れていると不動産業界の方から聞きました。

↑香陵住販ですか？
茨城新聞の取材に答えてましたが、信じていいものですかね？

2/3くらいならあるかもね。近隣に3年前にできたマンションはこの時期にはすでに完売してたしね。

4000万出して60㎡は高すぎ

>>1758 検討板ユーザーさん
ウエリスのときって、広告でも価格や残り戸数出てましたよね。
競合もなかったしNTTも即売希望より、長期販売も視野に売り出していたので参考にならない気が…。

国全体の住宅ローン残高は約２００兆円。貸すほうも借りるほうもリスク抱えて大変、大変。

つくばも高いね。さいたま新都心あたりとあまり変わらん気が。

２０１９年サラリーマンの１か月のお小遣い（新生銀行調べ）

２０代　３万７５４８円、３０代　３万７４３６円、４０代　３万３９３８円、５０代　３万９８３６円

飲み代は平均１万３１７５円。小遣いの３６％。

住宅ローン残高は歴史的な最高額。
その逆に、お小遣い額は１９７９年の調査開始以来の最低値。哀れなり、４０代。
つくばにこれ以上の商業施設は要らない。あっても買えないよ。

第4期一次の価格はもう見れなくなった。
相変わらず価格掲載期間が短いなあ。

4000万出して60㎡は高すぎに同意です

マンション付近公園多くない？？
なんかつくば駅ってそういう取り組みしてんのかな(　´∀｀)

市長が変わってから市も公園をマンション業者にサービスしてマンション建設をすすめているようだ。

＞＞1172さん
＞＞1773さん

なるほどそういった事なのですね！
調べたら公園といっても水遊びできる公園やピクニックできたり、自転車貸し出しある公園んだったり種類豊富で驚きました＊
休日はどこも混んでるのでこれだけ色々あれば分散されていいですね(*'')

モデルルーム見に行こうと思ったらまた新しいキャンペーンやるっぽいな。

紙のsuumoに本広告を出さず販売開始したことのお詫び文がまた掲載されているな。
4月のお詫びを7月下旬にするという何とも誠意の無い対応。
お詫びの気持ちがあるなら二度とやらないでほしい。
レーベンにそんなこと言っても無駄か。

at homeに第4期2次の予告広告が掲載されてるので販売開始前に本広告が出るかどうか注視してみましょう。
https://www.athome.co.jp/mansion/shinchiku/117254/

８月下旬販売開始

つくば市 - Wikipediaによると

市街地ではヒートアイランド現象が発生している。
竹園・東新井の気温が最も高く、吾妻・二の宮がこれらに次ぐ。
冬の早朝の竹園・東新井の気温は郊外部に比べ４℃も高くなっている。

>>1779 匿名さん

そこで、公園隣接ＭＳの登場です。

このマンション、まつりつくばの日は車の出し入れ大変そうだな。

>>1781 通りがかりさん
出し入れ出来なくないですか？

まつりつくばはヤメにしましょうよ

今までのまつりつくばだと、カピオから学園線までは通行止めですよ。
ベニマルも裏からしか出入りできない。

エスペリアはカピオの方から車を入れてました。
ペデから大清水公園方面に向かう途中に警備員がいて車通過時には通行人が待たされる感じ。
エスペリアの入り口は土浦学園線だけではなかったのに驚きです。
コアリスも住人は大清水公園前の道に入れてもらえる気がします。まつりに来てる人にとってはかなりヒンシュクだけどね。

>>1786

>コアリスも住人は大清水公園前の道に入れてもらえる気がします。

ねぶたが待機している時間帯は無理じゃないでしょうか？
無理矢理車を通すより、管理組合でベニマルの駐車場を臨時に借り上げてほしいですね。

ベニマルだって稼ぎどきに駐車場だけ貸すなんていい迷惑ですよ。
でも、まつりつくばの際の車の出入りのことまで考えて設計されてるわけではなさそうなので、住民と管理組合でなんとかするしかないでしょう。

コアリス西棟の南北両壁面がちょっと残念だ。
ベージュの暖色系じゃなくて、グレーか。

今からでも遅くない、３、４層くらいまで、
壁面緑化にしよう。結構いい感じの個性が出る
と思う。虫がつくかもしれないが。

壁面緑化といえばＢＩＶＩつくば。年々汚くなってきている。

>>1790
壁面緑化なんて余程手入れしない限り、芝生広場や庭の芝と同じくあっという間に自然に侵略されてしまうと思う。

オータムキャンペーン実施中!!!

>>1791 ご近所さん

まあ、そうだと思う。
でも１９層の壁面の圧迫感は緩和されるでしょう。

後退色だからか、圧迫感というほどでもないか。
随分気を使った配色。市の指導によるものだろうか。

市が指導するから悪くなりそう、この一二年のバタバタぶりをみていると。
まあ、一月から二月になってお日様が低くなったときどうなるかだな

ここは、竣工前完売は無理そうですね。
完売時期はいつになることやら。
ウエリス竹園の作ったワースト記録を塗り替えるかな。

レーベンも覚悟していることでしょう。
販売状況が公表されないのは過去につくばでは例がないだろう。

フージャース物件と合わせて、竣工後、２年以内に何とかしてもらいたい。
エスコンと野村不動産物件と客層がかぶりそうだ。

>>1793
予告広告で予告したことを守らないレーベン。
本広告を滅多に出さないレーベン。
本広告を出さずに販売してしまうこともあるレーベン。

野村不動産物件とはどこにできるのですか

>>1800 マンション検討中さん
秀苑の横

秀苑の西隣の駐車場？
ちょっとせますぎないか？　金太郎寿司の西側の駐車場ならわかるが。

正確にはインカローズ横のエイブル跡地。
現時点では、6000万円前?半ばが中心価格帯と予想されているらしい。

野村不動産物件の予定地近辺は電線が地上にあるのでイマイチだよ。

茨城県つくば市東新井１６-２

>>1800
>>茨城県つくば市東新井１６-２
更地化も時間がかかるもんですね。焼肉宝島でも強烈な破壊音が鳴り響いていました。

これからは公務員宿舎の破壊撤去が始まります。
CORISは中央警察だけですがセンチュリーは周りが官舎だらけ。
１０年くらいは周囲のどこかの方角で破壊音が鳴り響くことになりますね。

>>1809 通りがかりさん さん

そんなに景気良く、売れないことはこの物件が証明しています。

そんなの価格次第では

まさか、とは思うが、竣工後に本格販売するつもり？

ルーバー面格子はつかないようですね。
ディスポーザーよりも大事だと思うんですが。

寝室で寝てるか起きてるか、丸分かりですね。

なんでここって19階建てなんですか？
20階まであと1つなのになぁ！！

航空障害灯を設置しなくて済む、60m以下に抑えたかったからですよ。

現地見たんですけど、一階からのヨークベニマルへのアクセスが悪そうですね。
ヨークベニマル側の歩道とかなり高低差があるのと、スロープが長いこと、ヨークベニマル側の歩道に出ても、直線でヨークベニマルにいけないです。

メインエントランスか、二階のペデストリアンに繋がる通路から行った方が距離が短そうです。

>>1816 匿名さん
障害灯は大したことないので、時刻歴応答解析ですかね。

>>1818 通りがかりさん
60m以上は一般的にタワマンと呼称されるもので、国土交通大臣の認定を受けなくてはならず、建築基準が厳しくなります。
航空障害灯は、それをクリアした証しで、つくば市内のMSでは、みどりのスタイリーナ、パークハウス、エンブレムしかありません。

>>1819 匿名さん

だから、構造計算がかわるんでしょ。

ここの物件という訳ではありませんが、最近郊外の高めの新築マンションは売れ行きが悪い気がします。
都心の駅近マンションは超低金利とダブルインカム世帯の職住接近目的で異様に高くても購入する人はいるようですが、それは都内の通勤地獄の回避と子供の保育園事情のため。
つくばのような郊外は通勤事情が異なり、無理して高いマンションを買う層が少なさそうです。車必須の環境でファミリーに駐車場一台はつらいので、結局は戸建てに流れてしまうと思います。

６６億円の土地を４０億円で売れるまちですから草ボウボウに荒れ果てたつくば駅周辺の公務員宿舎跡の土地は半値近くで売って戸建ての住宅地にするときれいなまちになると思います。

三井健太さんの最新の記事の通りだろう。
郊外都市は需要が限定されるので中古価格には上限がある。ので取得価格が高いほど売却時の損失は大きくなる。

>郊外都市でマンションを選ぶとき「新築にこだわるのは冒険だ」、筆者はそう思います。
とのこと。

その通りだと思います。
殆どの郊外は再生不可だと思いますね。
東京の真似して、中心部で潰しの効かない土地の使い方をしてしまったのが原因でしょう。
それだけに、東京と違うゆとりある都市をつくってきた筑波研究学園都市というのは貴重な財産ですよね。
国内では数少ない価値ある郊外だと思います。

中心部で潰しの効かない土地の使い方をしてしまったのが筑波研究学園都市

潰しの効かない土地の使い方をしてる街というのは、土地を細切れで売ってしまい、
地権者の数が膨大な数になってる街です。
こうなってしまっては、
作り変えることは不可能です。

区画が細分化して、
建ってる建物の築年数もバラバラ、
新たに建て替える地権者もいれば、
廃墟なのに更地にしない地権者もいる。

これならまだ
まとまった土地の分譲マンションの方が良いですね。

>>1828
1777のスレッドに興味を持っていただきありがとうございます。
私も価格未定がこんなに長期間になるとは思っていませんでした。
仮広告を打つと本広告を出すまでは予約の申し込みすらできないはずです。８月頃からモデルルーム見学は受け付けていましたが、そこで気に入って申し込みしたい人達はずっと待たされているのでしょうか。

野村とエスコンは価格が出るまでにはまだ時間はありそうです。
個別事情を除いてざっくりとした立地的な価値は、エスコン＞コアリス＞野村が妥当だと思っています。
エスコンの駅近力はハンパないのでコアリスより上でしょう。駐車場などの条件次第でコアリスも太刀打ちできるかもしれません。
野村は駅徒歩はコアリスと同等ですが周辺がゴミゴミしているのでコアリスの方が快適でしょう。

>>1827 匿名さん
長い目で見れば、地権者が拡散するという意味では分譲マンションは最悪とも

>>1828
販売開始予定は延びに延びて10月下旬。
売る気があるのか？

買う人がいないと、販売開始しても意味ないから。
まあ、問題の先送りでしかないのだがね。

このマンション
いま見たら航空障害灯が２つ灯ってますね
最高高さ60メートル超えちゃったのかな？

>>1833 匿名さん
摩訶不思議であります。
つくば市内7棟目の超高層MSだと、誤解されたかった？

販売開始予定／2019年11月中旬
いつまで待たせるねん！

営業さんから聞いたのですが、駐車場のゲートにチェーンが付くことになったようですね。
確かに先日見た広告には以前はなかったチェーンゲート装備の文字がありました。
チェーンさえも無いのはどうなんだろうと思っていたので、やっとという感じですかね。

Qタイプ９F３LDK+WIC　85.83平米　5217万円→4500万円の提案（稟議未）を受けました。諸経費込みで総支払い約4700万円。坪単価173万くらいにはなったかな。値引きが加速するのはいいことだけど、先に買った人の気持ちも考えてほしいね

先に買った人は階数、間取り、カラーセレクトなど数多い選択肢の中から自由に選べる分値引きなど少ないのも当然なのでは？
売れ残りになればなるほど値引きも大きくなるが選択の自由は減るので妥協点も大きくなる
妥協点が値引きと交換されると考えれば後から買う人の値引きが大きいのは気にならないですね
どのマンションにも言える事なのかなと思います
つくばでは異例な高値のマンションだし、そもそもマンション価格高騰で買う時期じゃないとも言われる昨今、それでも購入力、金銭的余裕のある層が集まるマンションとも言えるんじゃないかと？

>>1839 匿名さん

先に買った人のこと考えるなら公開しなきゃいいのに。むしろ、ヒドイ

どの部屋か分かってしまいますが、いいのでしょうか。
鵜呑みにしない方がいいのかな。

ゴルフルームあるの惹かれます！マンションについてたら毎日行っちゃうかもｗ

竣工も近づき、値引き幅も大きくなって、販売終盤戦が見えてきましたね

市の職員はもっと積極的にこのマンションの販売を応援すべきでしょうね。
マンションが売れないと旧公務員宿舎の土地の利用も遅くなってしまいます。

>>1838
この価格ならエンブレム並み、買っても良いでしょう。
内容が事実かどうか怪しいですけど。

10月MR行った時は９階のQタイプは売約済だったけどなー
うちも85平米位を検討していて価格表見せてもらったけど

キャンセル物件らしいですよ。うちも最近1838とかなり近い価格言われましたよ。

竣工前で13%オーバーの値引きは結構早いタイミングですね。センチュリーの営業も当初から竣工時7割いけば十分とおっしゃってましたし、駅近MS需要もかなり満たされたんですかね。

＞＞1842さん
ゴルフ練習場、奥さんと喧嘩した時逃げる場所として重宝しそう。。ｗ
シアタールームとかもあればいいのに。

4LDKの部屋の方が競争率高いかな？

>>1850 マンション検討中さん

広い部屋から売れていくって言ってましたよ
都区内で90平米超えのファミリー向けコンパクトマンションって戸数少ないしあっても高すぎるからつくばなら手が届く範囲なのかも
中古市場では3LDKが1番売れやすいと聞きますが4LDKでも広ければ人気ありそう
ただ既に100平米120平米は完売してて広めの部屋は次期販売に最後の一戸を残してある位でした

家族で住むには安全な土地にありますね。

でも、大清水公園越えたとこにある西友の方がイトーヨーカドーよりは安いかね！

>>1836 マンション比較中さん
そして、11月中旬になったと思ったら、下旬に変更されましたね。もう、どこまで延ばすか楽しくなってきた。

コストコが近くにあるので買い物が楽しくなりますよ(^^)！
ただ買いすぎてしまうので注意が必要ですけれど。。

＞＞1851 匿名さん
1850番です。
たしかに、90平米超えファミリーマンションとなると高くつきますよね。
もうそんなに売れているんですね。教えてくださりありがとうございます！

>>1853、1855 さん
竹園にはヨークベニマルはあっても、イトーヨーカドーは無い
つくば市内にはコストコはあっても、竹園やつくば駅近辺ではない

つくば駅周辺住民なら知っています

>>1857 マンション掲示板さん
確かにイトーヨーカドーは竹園は勿論つくば市内にはないですよね！

コストコは、日本国内に26店舗しかありませんから、1855さんが「コストコが近い」と書かれた感覚はおかしくはないと思いました。
歩けば遠いけど車を使えばあっという間です。

マンション購入初心者なのですが…パーティールームなど使用するときは時間制？でいくらくらいなのでしょうか。

＞＞1859 匿名さん
大体1時間で数百円?だと思お！

>>1859 匿名さん
個人の知っている範囲ですが、ご参考までに。
利用する場合の時間の単位や利用料金など利用の仕方は、各マンションそれぞれです。
最初は販売会社が設定して「こんな素敵なパーティルームが格安で使えますよ」と宣伝するので、大抵は低料金です。
安すぎて収支実態に合わなければ、受益者負担の原則から料金を改定する事になります。
そうしなければ消耗品代や修理代・維持費等にマンション全体の管理費を充当する事になり、利用しない人まで負担させられる事になるからです。
私の知っている所は、最初は無料や時間制限無しや2時間100円位でしたが、その後値上げしています。（とは言っても、大抵は1時間当たり100から300円程度です。）

＞1860 さん
＞1861 さん
有難う御座います。
かなり安く借りられるんですね！安心しました。

>>1862 匿名さん

私も気になっていたことでした、
それほど高くないと分かって良かった、
ありがとうございます。

第4期２次予告概要

予定販売価格/3,400万円台～7,800万円台

安めの部屋が出てきましたね。

あまり売れないから、価格下げているんですか？

まだ高い。
エンブレムのＭＡＸは6998万円だったので。

価格設定が高すぎたのが災いして、相当数のお客さんが他物件に流れたのではないでしょうか。来年小学校入学のこどもがいる家庭にとっては立地も良い&竣工も良いタイミングの物件でしたが、いかんせん価格が。今さら値下げされても就学前手続きはもう始まっていますし、下げるタイミングも遅すぎました。

土地の落札価格が延床面積のm2あたり約9万円、エンブレムとの差が4万円くらいだから、一戸あたりだと300ー500万円くらいの差か。
高い気もするし、その程度かという気もする。ただ、それ以上に無駄の多そうな販管費が割高感を加速させてるような気もする。

売り主は、つくば市長からの商業・業務系の利用を、という強い要望を無碍にして、駅前一等地を分譲マンションにして高値で販売したあげく、売れていないんですね。7,800万円台だったら、広い注文住宅だったり、東京都心のマンションも買えるでしょうに。
https://www.city.tsukuba.lg.jp/_res/projects/default_project/_page_/00...

>>1869 匿名さん
売れるかどうかギリギリだから、市長の単なるお願いを聴く余裕がなかったんでは。
1フロア割けってことは、５億以上出せってことだしね。

有力なテナントを引っ張ってこられず、商業機能が研究学園駅に移転した結果、つくば駅前の空洞化が加速して寂しいから、買う人が減ってしまって困っているんでしょ。長期化して販売経費がかさみ、値下げを繰り返すと、5億はすぐに吹っ飛ぶんじゃない。

>>1869 匿名さん

あなたは東京都心に住みたいのでしょうか？
つくばのマンションを探している人で東京都心に住みたいという人はいないのでは？
少なくとも私は違います。

最近いろいろ調べてみて、郊外マンションのメリットってなんだろう？って考えているのですが、どうですか？
「郊外マンションの未来を憂う」
https://www.sumu-log.com/archives/17396/

>>1869 匿名さん

つくば市長は就任3年間であっちゃこっちゃに強い要望を出しましたがみな蹴られている。蹴られた途端に黙りっこくねるから半年たつとなにがあったか忘れてしまう

約１年前の住民アンケートで、８割超のつくば市民が望んでいる駅前施設は分譲マンションではなく商業施設でした。
タカラレーベンは、2006年に閑静な住宅街区に高層マンションを建てるという「つくば千現プロジェクト」をかなり強引に進めようとして、近隣住民の大反対運動を受けて撤退したことがありましたね。
今は昔と違ってインターネットがあるから、何があったかすぐに思い出すことができます。

ペットって3匹可能なのかな？知ってる人いますか？

>>1875 匿名さん
今じゃ、あんな場所にマンションは絶対建てんな…

>>1877 匿名さん

建てる土地ももうないけどね。

レーベン、パルス、パテラと、千現は色々なマンション業者にとって呪われた地たからなあ。住民の平均年齢も結構上がってるだろうし、あとは現住民と共に静かに歳を重ねていけばいいのでは。

コアリスは場所はいい。場所は…

守谷のタカラレーベンは、完売まであと20戸弱みたいですよ。

車の出入り口、圧倒的に狭く見えますが、大丈夫ですか？
実質の幅は6～7mなのでしょうけど。

>>1765 名無しさん

第2期3次: 4,068万円～8,269万円,
第3期1次: 4,192万円～8,369万円,
第3期2次: 4,143万円～6,066万円,
第4期1次: 4,167万円～7,981万円,
題4期2次: 4,014万円～7,880万円,

>>1881 匿名さん


茨城ならつくばか守谷

>>1883 名無しさん
売れてるの？
売れてないから第◯期◯次がたくさん並んでるのか。

ここに住む人って都会まで出稼ぎ行く人多いのかな？

第2期3次: 4,068万円～8,269万円,
第3期1次: 4,192万円～8,369万円,
第3期2次: 4,143万円～6,066万円,
第4期1次: 4,167万円～7,981万円,
題4期2次: 4,014万円～7,880万円,
第5期: 3,400万円台～ 6,400万円

随分安くなってきたなあ　坪単価170万切ってきそうだね

ってことは、今後はさらに安くなるってことですね！！？

販売不振に堪えきれなかったか。
連動してつくば駅周辺の中古市場も下がっていくだろうね。
長期化して販売経費がかさむより、値下げして販売した方が良いでしょう。

来年2月竣工か。それで早く捌きたいわけね。

下は3400万台なのに上は6400万ぴったりなのかな？

HPのIQ7 「全国8位の供給実績！」とブチ上げているが、2位のプレサンスって社長が逮捕されたとこでしょ。
供給数が多ければ信頼できるってもんでもないねえ。強引だから成長したってことかもしれないし。

竣工前完売は多分無理だろうけど、いつ頃完売するかな？

＞＞1886さん
都会まで1時間半ほどで行けるので通勤は大いにありえますよね。

>>1895 匿名さん

今のところ、TX利用者数は増加の一途だね。
朝の上りは、始発のつくばでも座れないことが多いくらいには混んでるね。

>>1895 匿名さん

通勤だけでなく、大学生や高校生など通学での利用も多いです。

以前の投稿で懸念されていた土浦学園線沿いの自走式駐車場は実際に出来上がってみると景観悪いですね。
マンション所有者には関係ない話かもしれませんが、周辺住民には印象悪い。

10月の平均乗車人員は、
２万2000人だったようですね。

>>1900 匿名さん

なんの数値でしょうか？
TXつくば駅から一日に乗った人の数？

もう少しで明かりが灯ります。大清水公園周辺は一挙に明るくなりますね。
十数年間、十人もいない少数の職員が働いていたURの薄汚れた汚い建物が撤去され、
千人もの人々の住まいに生まれ変ります。つくばのセンター地区が少しづつ元気になります。

>>1902 匿名さん
レーベンの廻し者ですか？
今日も交通を妨げながら、交通整理人も出さず。
どれだけ地元の反感をかっていることやら・・・

>>1903 匿名さん

まぁまぁ、いいではないですか。
暗くなりつつあった駅近くが活性化するのですから、私は歓迎です。

>>1903 匿名さん

すぐ近くに住んでるけど、迷惑なんて思ってないが。

>>1903 匿名さん
地元っていうか、神経質になってるのは一部のエンブレム住民くらいでしょ。

>>1906 マンコミュファンさん

どのマンションも建築中には多少なりとも周囲に迷惑がおよびます。でも、もうすぐ終わりますね。

>>1903 匿名さん
エンブレムさんからは、毎日毎日無機質な駐車場が見えてしまうので暗い気持ちになるのは理解できます。

エンブレムの住民さんがここで文句を言ってると決めつけるのもどうかと思います。

ザつくば、コアリス、エンブレムと3棟並んでほとんど同じような駐車場なのに、どうしてここだけひどく言われるのですかね。

>1911
幹線道路から丸見えで、市長の要望を無視しているからじゃないですかね。

>>1908 検討板ユーザーさん
エンブレムさんからの買い替え組も多いと聞きます。エンブレムまた少し中古値下がりしそうですね。

>>1911 マンション検討中さん
エンブレムも、建設中は外観とか結構叩かれてた気がする。レーベンは……そもそも、あんまり話題にならなかった気がする。

>>1912
確かに幹線道路側にあんなにひどい外観を向けるマンションなかなかありませんね。もう少しなんとかならなかったのでしょうか？

>>1913
ヨークベニマルがより便利になること以外にエンブレムとの比較での利点が
よくわからないのですが、買い替え組がいるというのはどこからの情報ですか？
免震は耐えられないこともあるかもしれないし妄信はできないけれど、そこから
こっちにわざわざ買い替えるメリットがなくないですか？駅までのアクセスも
わずかの差かもしれませんがエンブレムのほうが良いし。

駐車場はあれで終了？パネルなどついたりしないのかな？とは思うけれど
道路走ってるときにわざわざ見ないしそんなに気にならないかな。

>>1913 検討板ユーザーさん

あり得ない！

>>1913 検討板ユーザーさん
マジレスします。
エンブレムに比較して、コアリスの劣る点
①立地②景観③価格④免振でなく耐震⑤直床⑥アルコーブがないから通路が狭い⑦車の出し入れの不便さ⑧ルーバー面格子を採用せず、檻のような寝室（レーベンザツクバも同様）⑨通路側がインフレーム構造⑩一階は半地下⑪駅から遠い⑫市長からの怨嗟

エンブレムに比較して、コアリスの優る点
①ディスポーザーがある。②新しい
今後はレジェイドが出てくるのでコアリスは？？？ですね。
以上。

>>1915 匿名さん

デュオつくば吾妻も北側が幹線道路(中央通り)で、同じように背を向けた外観ですよ。南向きの住戸だけのマンションは仕方ないのでしょう。

クレオの西武棟は幹線道路に冷たい顔を晒しています。西側部分はCTの内臓写真のようなグロテスクな状態。
幹線道路側にあんなにひどい外観を向ける建物はありません。もう少しなんとかならなかったのでしょうか？

>>1920 匿名さん
文章が気持ち悪い

>>1918 匿名さん
12番で笑った

あのお方は「鶏は三歩歩けば忘れる」タイプです。怨嗟には縁がないひとです。笑えません。

まあ、5年もして中古市場に出るようになれば、コアリスとエンブレムは築年と駅距離が相殺されて、ほぼ同価格帯でしよ。設備の違いや多少の眺望は中古価格には、あんまり反映されんし。

というわけで、似たもの同士仲良くやってください。

エンブレムもコアリスも、
いちいちよそ者にとやかく言われたくないだろうね。

憶測するのは自由だが、
将来どうなるかなんて、誰もわからんよ。
よそ者のあなたに関係ないし、放っておけば？

>>1925 匿名さん
>>よそ者のあなたに地元の反感

今日も交通を妨げながら、交通整理人も出さず。
どれだけ地元の反感をかっていることやら・・・

横断歩道を渡るのが、危なくて困ります。

>>1898 通りがかりさん
つくば中心の目抜き通りなのに、立体駐車場を配置するとは、景観的な配慮が全くないですね。全く気にせずデザインした会社は、しっかりとした専門知識を持つ人材がいるのだろうか。。。緑化など、せめて何らかの壁面処理はして欲しいものです。
もし次世代を見据えたデザインの意図があれば素晴らしいですけどね。
http://www.nikken-ri.com/valueup/column24.html

>>1929 ご近所さん

まだ駐車場の外壁とかの意匠もわからないからね。多少はマシになるんでは？
居住者の日照を考えたらあの配置で仕方ないと思うし、慣れれば道路側に駐車場でも気にならないよ。

>>1929 ご近所さん
>>緑化など、せめて何らかの壁面処理はして欲しいものです

BIVIの壁面緑化見れば自明。実にくだらん。

現時点では、最終的な意匠は分かりませんが、目抜き通り沿いのむき出しの立体駐車場に慣れてしまって、違和感を感じなくなることが、良くないのです。
今後の再開発の前例になっていくでしょう。
ここで育つ次世代の子ども達も、そんなものだと思ってしまうでしょう。
文化的な街並みかどうかは、外の人にはすぐに分かってしまいますから。
STEAM教育が重視されている中、デザイン軽視は競争力の低下に繋がっていきます。

デザイン軽視の極は中央公園の池のど真ん中に佇立するオブジェだね。あれは酷い。
あの場所は冬鳥が毎年過ごす場所だ。渡り鳥を楽しみにする市民の憩いの場だ。
公の場所に勝手にあんなものを設置して文化的な街並みは破壊されている。
その景色に馴染んでいる人にとって新しい景色は暴力と感ずるものだ。

むき出しの立体駐車場は暴力的かもしれません。でも、努力して慣れましょう。
目を転ずれば駅の周辺は廃墟の館ばかり。それに比べ多くの住民がやって来る希望がそこに。。。

また出たけど、公園についてそんなに文句言ってるのってごくごく一部の数人か、あなただけのように思いますが。
実際それほどヒドイものとも思えないし、価値観の違いかもしれないが文化的ではあると思う。

駐車場について文句いっているのも同じくごくごく一部の数人か、あなただけのように思える。

何しろ日本の製品やサービスは、「ダサイ」。
ダサイから売れない。

立体駐車場でも、魅力的な作品もありますよ。
http://hokuriku.aij.or.jp/h4award/entry-52.html

みなとみらい２１中央地区都市景観形成ガイドライン
・駐車場は、建築物の地下に設けるなど、青空駐車場の設置は避け、街並みの連続性を阻害しないようにする。
・駐車場を地上に設ける場合は、建築物と一体的な位置へ配置、デザインする。
・駐車場の出入口又は自動車サービス路の出入口は、街並みの連続性を阻害しないよう、都市景観協議地区図に示す、国道 1 号、みなとみらい大通り、国際大通りなどの地区内主要幹線道路沿いを避ける。また、歩行者等の安全確保をしつつ、形態意匠についても街並みに配慮する。

魅力度ランキング７年連続最下位独走中の茨城県民にデザインや文化、品位を期待しちゃいかん。
「イバラキ」「チバラキ」「ダサイタマ」。

城下町金沢の目ぬき通りや、みなとみらい21と比べるのは、さすがに無理があるのでは。

マンションいろいろ検討中ですが、綺麗なマンションに友人familyを呼んでみんなでパーティーするのが楽しみです(*^^)v
だからパーティールームがあるのがとても嬉しい！！

>>パーティールームは高層階にないと、招待する理由がありませんから。

高層階から見えるものって、マンションと真っ暗な廃墟くらいじゃない？

つくば市内の例として、デュオヒルズ並木のパーティールームは絶景らしい。

筑波山からの夜景はなかなかのものだけど、つくばの高層マンション・ビルからの眺めって。。。良い写真があったら貼って。

>>1943 匿名さん

ちなみに、絶景って何が見えるのでしょうか？

>>1944 買い替え検討中さん
>>筑波山からの夜景はなかなかのものだけど

TXは１車両に６枚も筑波山夜景のポスターを貼っていますよ、なかなかのものです。

>>1944 買い替え検討中さん
こんな感じ。

>>1947 匿名さん

オークラフロンティアホテルからの夕景ですね。
まだライトオンもあった頃、綺麗ですね。

イルミネーション華やかな、西武やライトオンがあった頃を思い出す。
駅前が空洞化してしまって、寂しい。

このあとBIVIが建設されライトオンの建物が目立たなくなりました。ひとの流れも減り、
ついには西武も店じまいになりました。駅前が完全に空洞化してしまいました。
駅前ロータリーはその中で見事に花咲いています。一日中賑やかです。

つくば駅周辺や研究学園駅周辺は、無電柱化されていて、日本の最先端です。
世界の先進国の大都市と比べると、東京・京都・大阪はあり得ないくらい後進的です。
ほとんどの日本人は小さい頃から見慣れていて、少しも違和感を感じていないでしょうけどね。
超有名人には易々と国外脱出されるし、ほんとに科学技術立国！？

ロンドン　　　100％
パリ　　　　　100％
ハンブルク　　100％
香港　　　　　95％
台北　　　　　95％
シンガポール　93％
ニューヨーク　83％
ソウル　　　　46％
ジャカルタ　　35％
東京23区　　　8％
大阪　　　　　6％

だから小池都知事が旗振って無電柱化を急ピッチで進めているんです。
東京オリンピックを見に来た大勢の外国人がSNSで日本の恥を世界中にばらまかないように。
手遅れだと思うけどね。

小池さんのセンスは日本の恥のレベルです。
環境省時代は真顔で「打ち水作戦」を先導してました。

安部マリオは日本の誉れ。

つくば駅周辺に管路輸送センターがあります。各事業体のゴミを地下の管路を通じて自動廃掃する装置です。
しかし、今は使われていません。駅前の一等地に無用な建てものが残されました。
消費者センターも含めてつくば市は駅前の一等地の高価な土地を無駄に所有しています。
今の市長は駅前再開発に熱心でしたが何も成果を上げられませんでした。まずは市有地からでしょ。

>>1955 匿名さん
そんな最先端の設備がつくば市に作られていたなんて知りませんでした。
維持管理費がかかり過ぎるので放置されているのでしょうか？

世情の変化や、維持管理費も含めて計画しないと破綻する例ですね。
http://www-cycle.nies.go.jp/magazine/sonota/20090824b.htm
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO37452480W8A101C1AC8000

人口減少社会で、住宅を作り過ぎたその先にあるのは、駅近マンション居住者の一斉高齢化、賃貸化・空室化なんだけどね。
作る時に、誰もその際の維持管理費まで計算しちゃいないだろうな。

無電柱化はよく考えないと悲惨だろうな。
昨年の台風で山中の鉄塔が倒れて停電になった時に、無電柱化していたらこんな災害起きなかったとか言うメディアもいたし国会議員もいたような気もしたが（うろ覚え）、そんなのどれだけの距離の山中に溝を掘っていくのか分かっているだろうか。あきれてしまう。

海外と違い、戦後に急激に成長した都市の電力を賄うには電柱を通すしかなかった。さて現在のこの規模の電線を地中に埋めなおすなんて時間もかかるが、そもそも金額的に無理でしょ。そんなお金あるくらいなら、保育園を充実させ、保育士の待遇を改善するほうが圧倒的に有意義に思う。

田舎や山中ではなく、都市の無電柱化の話ですよ。

香港　　　　　95％
シンガポール　93％
ジャカルタ　　35％

韓国ソウル：1980年代 17% → 2010年代 46%。
台湾台北市：1960年代から地中化実施。2015年時都心部 96%、都市全体 85%。
ベトナムホーチミン市：2011年から無電柱化を実施。2015年時 17%

日本東京23区：1990年代 3% → 2010年代 8%。

古い発想や考えをずっと引きずっていることが日本の発展を遅らせ、世界の発展に取り残されていく。

まだ途中かもしれませんが駐車場にパネルついてましたね

>>1959 ご近所さん


≫海外と違い、戦後に急激に成長した都市の電力を賄うには電柱を通すしかなかった。さて現在のこの規模の電線を地中に埋めなおすなんて時間もかかるが、そもそも金額的に無理でしょ。そんなお金あるくらいなら、保育園を充実させ、保育士の待遇を改善するほうが圧倒的に有意義に思う。

隣の芝は青い。でも本当に必要なのかよく考えたほうが良い。真似したって仕方ない。

戦後復興期の貧しい日本をいつまで引きずるのか。
恥の文化は日本人の美徳だと思うぞ。

つくば市無電柱化区域
https://www.city.tsukuba.lg.jp/_res/projects/default_project/_page_/00...
ビスタシティ守谷
https://www.city.moriya.ibaraki.jp/mayor/press/h24/20130226.files/07_2...

香港、シンガポール、ソウル、台北、ホーチミン、ジャカルタに無電柱化が出来て、日本の大都市ではお金が無くてできないって、どれだけ日本は凋落して貧しくなってしまったのか。。。
つくば市や守谷市もいい取り組みだと思うけど、せめて日本の顔たる東京23区だけは、やって欲しい。

>>せめて日本の顔たる東京23区だけは、やって欲しい

つくばの住民が東京23区の無電柱化を希望する理由が全くわからない。

海外に行くと、日本の貧乏くさい街並みと比べてしまいます。
ノルスタジー漂う街並み。。
もう日本は先進国ではありませんよね?。

>>1963 匿名さん

何もないところに作るのと、コンクリートやアスファルトで舗装された道路を掘り起こして作るのと。どんだけコストが違うか分かるでしょ。
しかも、作ったわりにそれほどメリットない。

しごとを造ってほしいと願うひとにとってメリットがありますよ。
票が欲しいひとにとってもメリットがあります。ことしは選挙の年です。

道路を掘り起こして埋め戻すおしごとは大切な産業です。

小さい頃から電柱がそこかしこにあることが当たり前だと思っているが、それが一歩日本を出ると、常識ではなくなる。
都市・観光地としての価値・魅力を損なっていたり、災害時の被害や復旧時のコストも含めて本当に高コストなのか？という成熟した議論が必要だ。
ソウルや台北でできることが、日本では無理なんだ。

そんなんだから、目抜き通り沿いのむき出しの立体駐車場に慣れてしまって、違和感を感じなくなるって、教育上も怖いと思う。

そういや、最近、シンガポールと北京に行ったけど、電柱は目に入らなかったなあ。
歩道や地下鉄も綺麗だったし、北京も、立派な先進国の街並みだった。
インドやカンボジアは電柱が多くて、ごちゃごちゃしてて、まだまだ後進国って感じだった。きっと日本に来た外国人らに、これが先進国？まだまだ後進国だなぁって思われているんだろうな。

>>1969 匿名さん

そんなに羨ましいなら、自分のお金でやってください。こんなもんに税金使われたくない。
他にやることたくさんあるし。

必死に無電柱化を拒んだり、無駄だという人達は、災害時に倒れた電柱のせいで緊急車両が来られなくて、家族が亡くなっても仕方ないと思っているのかな。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190927/k10012097021000.html

こんなもんとはこのひとんことですか
https://wpb.shueisha.co.jp/news/society/2020/01/08/110469/

確かに、他にやることたくさんあると思います、公僕は遊ばないで下さい。

電柱がある風景の何が悪い。インドやカンボジア、アフリカと一緒で何が悪い。もはや日本の歴史・文化・風景だ。安くて便利で結構じゃないか。

>>1971 ご近所さん

命と言えばなんでも許される？わけないでしょ。
福祉、保育、医療、治安、教育、少子化の問題が山積みなのに、電線だけに莫大すぎる金額を費やせるわけない。現実みたほうが良い

このマンションに関係のない話で脱線しすぎ　

そうそう。
つくば駅周辺や研究学園駅周辺は、無電柱化されていて、さすが世界の明日がみえるまちなのに、肝心の駅前が空洞化してしまって、寂しいなということ。
つくばの目抜き通りなのに、景観的な配慮なく立体駐車場が配置され、やっぱり魅力度ランキング７年連続最下位独走中の茨城で残念だなということ。

>>1971
つくば市北部の商店街、北条地区を竜巻が襲ったときも電信柱が激しく倒れました。
でもその場所を楽々迂回して通行がストップになることはありませんでした。

吾妻1丁目南交差点はいますんごい景色になっている。

昼間は西武が真っ二つになってあたかも内臓を描いたCT映像のよう。グロテスクな景色だ。
夜も今までと違う。それほど駐車していないのに立体駐車場が光あふれている。
ジャスコ棟が消えてあの駐車場があんなに大きかったと新鮮な驚きを覚える。
でかい駐車場を造っても満杯になったのは１０年もなかった。無駄な建物。

最大のお笑いは恐ろしく明るい街灯だろうな。なんであんなに明るいんだ。
つくば市は２億5千万円もかけたんだって。立入り禁止の廃墟の横を夜、誰が歩くの？

>>1978 匿名さん
毎度同じような書き込み、しつこい

2019年台風15号では、真夏に冷蔵庫・エアコン・洗濯機も使えず、電話・インターネットも繋がらず、復旧に2週間以上要しました。千葉県ゴルフ練習場の鉄柱倒壊による被害が話題になりましたが、地震や台風などの天災に起因して電柱が倒れた場合、家が大破しても電柱の所有者・管理者からの補償なしですからね。自身が加入している火災保険等で対応することになります。田舎の山中は仕方ないにしても、市街中心地や主要幹線道路の無電柱化は高コストか？
既に無電柱化の恩恵を受けているつくば駅／研究学園駅周辺の住人が無電柱化を否定しても、全く説得力ないよね。
http://www.nhk.or.jp/kaisetsu-blog/100/412691.html

>>1973 匿名さん

土日はカメラぶら下げてお散歩です。いま、土浦学園線の夕方が穴場です。

まず学園東交差点。NTT宿舎は木が枯れその姿が外から丸見え。廃墟っぽい雰囲気。
次は警察横の横断橋。学園線の奥の空は群青色、水平線は夕焼けで真赤か。
まっすぐ伸びる学園大橋の白いトゲ。大きなMS３つ並び大都会風。
CORISに1000人の住民のあかりが灯る。楽しみだ。

最後はしつこいと言われた吾妻１丁目南交差点。
関友つくばビル側からの西武ビルはおもしろい映像が。
夜になると立体駐車場が明るく廃墟感満載の西武ビルがライトアップ。
すこし下がって労金前から狙うとつくば市が総力を挙げて造った街灯が輝く。
ベデの青白い寒々しいイルミネーションよりはるかに美しい暖かい写真が撮れますよ。

無電柱化の恩恵を受けているかどうかは
地震や台風などの天災に起因して電柱が倒れたことがないので
今んところあんまし感じていねえ

しかも、一部区画のみの無電柱化だから、停電対策としても微妙だねえ。
個人的には好きだから、無電柱化を否定する気はないが、コスパや災害対策としては効率悪いと思う。

コスパ・効率の良い災害対策って？
耐震化？家屋の建て替え？ダムとかスーパー堤防とか堤防嵩上げとか？

電柱の設計基準を変えて、総入れ替えすれば良い。
沖縄並にしても、設置費用は現行の２倍程度だそうだ。
https://news.livedoor.com/article/detail/17193517/

無電柱化のコスト
日本：約3億5000万円/km
英国：約6,000万円/km
フランス：1,600万円/km
インドネシア：約1,075万円/km
高コストの理由は、日本は外国に比べ工事の際の細かい規制が多くあるから。
なんか、日本の国際競争力が低下している理由が分かる気がする。
https://www.georhizome.com/archives/column/3206

>>1981 匿名さん

今年はつくば市民になる者です
撮影されたお写真拝見したいです
もし可能でしたらアップお願いしたい

「平均的なコンクリート製の電柱で約7万～8万円。また、設置に約30万円」
https://www.news-postseven.com/archives/20140912_276243.html
一般的な電柱の間隔は30m。
仮に、1kmを面的でなく、直線的に電線を引く場合に、33.3本必要。
38万円/本 x 33.3本/km = 1,265万円/km
フランスやインドネシアくらいの設置コストに出来たら（なぜ出来ないかよく分からないけど）、沖縄並の高強度の電柱にするより、無電柱化した方がいいんじゃない？