ブランズシティ蓮田について

連投失礼します
買い物について私個人的な印象を話します
駅に近いマイン、ヨークマート、ドンキは生鮮食品がイマイチに感じます
私はいずれの店も仕方ない場合しか使いません

実家の両親は車が運転出来るため、椿山のマルエツ、菖蒲のモラージュ、岩槻のヤオコー、久喜のアリオあたりで一週間分をまとめ買いしています
あとはさいたま新都心まで電車で12分ほどであるため、コクーンシティにあるイトーヨーカ堂でもいいかもしれませんね

蓮田は交通の弁がいい割には全く栄えていないのが寂しいところです

ランドマークで自走式

でも、蓮田。笑

>>41 蓮田に実家がありますさん
今後栄えてくる可能性はあるのでしょうか？？

人に聞かず、自分で足を使って情報収集せえや

人の行く裏に道あり花の山

>>44
答えにつまったか

>>42
駅前なのに機械式やタワー式でなく自走式なのは魅力ですよね。
出し入れが楽ですし、故障の確率が低いです。

これで間取りが良ければいいのに、、、

何このスーパー郊外ハセコーお得意コストダウン間取り

どうせバルコニーの隔て板は薄いやつだろ

>>43 通りがかりさん
私は今44歳になりますが蓮田駅前開発の計画は私が小学生のころからあり、それがようやく実現し始めた感じですね

素人目に言わせて頂きます
この街は交通の弁はいいです
しかし発展はしないと思います
発展を望むなら新都心でしょうね
大宮から先にくる場合には都市としての機能は望まず、あくまでベッドタウンというイメージだけで買った方がいいと思います

ただ、実家周辺ではこのマンションは人気が高いです
なぜならバブル世代を生きた小金持ちの高齢者らが一戸建ての生活に不便を感じ始め、子供達への資産残しとして同じ市内に建つこのマンションへの移り住みを考えているからです
不動産屋もその辺を読んで強気の価格できそうな気がします

>>48
たしかに一定数の地元需要はあるでしょうね。
鉄道利便性は大宮以南には劣りますが、本数は充分あるので駅前1分なら不自由はないですし。
地元需要＋流入需要＋東急ブランドでどこまで強気に来るのか。

再開発としての事業採算をどの程度に設定しているのか気になります。

皆さんはスペックにはこだわりないんですか？

ま駅前だからスペック上げなくても売れるけどね

>>50
スペックってどういうポイントで？
その言葉を使う意味がわかりませんが。

蓮田の田舎から駅前に買い替え需要があるんだろうね

さいたま市内から買い換えます。

発売予定は6月と出ましたね。
はやく情報が欲しいです。

間取り見たけど当然ながらアルコーブは無し

廊下から洗面所へ、その後キッチンへ抜けられる2wayなのは良し

コストダウンしないでくれーーー

ここ、地権者分は何戸くらいあるのでしょう？

地権者は1階の店舗を所有です。
住宅部分は全部分譲だと思います。

資材の高騰、需要も多いのでマンションの価格がまだまだ上がることを考えると消費税前に買うべきか悩むところです。再開発で力の入って、駅近でアクセスもよく資産価値は十分あります。飲食店や買い物など不便なく暮らせますが治安が気になるところです。セキュリティーはマンションだから配慮されていますが自助努力も必要かも。

商業地域は駅前よりも県道さいたま栗橋線沿いのロードサイド中心なんでしょうかね
そっちの方まで足を伸ばすとなると車必須かも

蓮田は治安すごくいいですよ。
駅前でも騒がしい集団やいわゆるヤンキーみたいなのは見ませんし、犯罪や不審者も少ないと思います。