Brillia 浦和仲町

>>564 マンション検討中さん

4000万円台がたくさんある時点でパンダじゃない気もしますがw
テラスは線路脇ということもあってあまり条件がよくないので全体的に安いですよね。

他を下してブリリア上げたいだけでしょ。

>>566 マンション検討中さん

あなた住友でしょ笑
MRでも一生懸命ブリリアのネガしてるの住友くらいだったよ

>>565さん

いまだに低層階っていうだけで見下す人っているんですねぇ
同じ平米数で同じ間取りで同じ仕様で・・・って条件が同じだったら上の階の方が高額だけど、その人がどんな部屋を買ったのかはわからないのにね

とりあえず余裕のない方はこのマンションは諦めたほうがよろしいかと。テラスが4000万だの5000万だの騒いでる時点で御察ししますね。。正直どうでもいいですし。。ただ身の丈に合った住居を購入しないと後々肩身の狭い思いをしますよ。同じマンションに住んでいると様々な場面で生活格差を感じるものです。

>>560のような人は、エレベーターで自分より下でおりた人についていってどの部屋に入るかまで見届けてから見下してくださいね

そもそも低層階を見下すという思想の人がこのマンションにはいないことを祈りたいですけども

低層階でも部屋タイプによって金額が変わってくるので、低層階＝質が悪いのは違うと思います。

例えば、上層階2LDK中住戸と下層階4LDK角住戸を比較することはできないと思いますし...。

高層階病がこわいから低層階のほうがいい。

>>571 匿名さん

高飛車だなあ笑

１３階建で高層階も低層階もないでしょ！

>>572 匿名さん

坪単価の安い家を買った人を見下す人は既にここの購入決めてるみたいだね。

>>577 口コミ知りたいさん

そんなに煽らないでね！

>>560 マンション検討中さん

下階のほうが一般的には坪単価低くなるから、ここの検討してる方からすると質が悪い、ということになりますね。

>>579 口コミ知りたいさん

だから、煽るなって、。

浦和タワーはさらに高そうだから
この辺で買っといたほうがいいよね。

>>581 マンション検討中さん

そーですね！ここを逃すと駅近物件は当分出てきそうにありません。
あと、浦和駅前の開発の盛り上がりを考えても、いましかないと感じています。

最後のチャンスが61戸か、

再開発タワーできたら浦和で中小デベのマンションですらすごい値段になりそう

事前案内会たのしみ！

最近になって災害とかについても言われてきてるから、大宮台地の浦和の人気は更に上がると思います。

>>583 マンション検討中さん

意外と少ない...

外観全体アップされましたね。
バルコニー隔て板はRCで上階のバルコニーの床まで達してるのがいいですね。
バルコニーの手すりは一部ルーバーがありますね。普通ですが色なんかは落ち着いた感じですね。

>>588 匿名さん

前の図面だとRC表記になってなかったと思ったけど、RCなら高級感ありますね。

RCかALCかわかりませんが手すりより外側に張り出しているので少なくともペラペラボードではなさそうです。

高級車を持っている方はここの屋根付き駐車場が必須ですね。ベントレーあたりが駐車場からゆっくりと出てくると似合うような気がする。

美しく上品さのある設備の数々は自然と興味を惹かれるものですね。
住む人が快適な生活を送れるための環境に関してはバッチリであると思います。
気になったのはミストサウナの光熱費についてで、どれぐらいになるのでしょうか？

>>592 匿名さん

内装、設備は他の財閥系マンションと変わらないかそれ以下でしょう。 ミストサウナなんてどこでも付いてるし。

ベントレーが出てきても、ヨーカドー前を通らないと出庫できないのはな…この点は本当にどうにかしてほしい。
西側道路の一方通行、解除されないものだろうか。

確かに車の出しにくさは致命的な欠点ではありますね。
浦和駅周辺のマンションで最大クラスの車の使いにくさですが、車をよく使う方はあえてこのマンションを選ばないでしょう。
私は車は不要なので、最有力候補です。

駅近マンションはどこも車の出し入れがネックになる。
東口の某マンションなんかも同じ。前に「全然問題ない！」みたいな書き込みがあったけど、絶妙な場所に電信柱が４本あるのを知っているのかな。
とにかく、駅近を求めたら車の出し入れの不便は我慢するしかないと思う。

>>596 匿名さん

何言ってるか、わかりません

>>597マンション検討中さん

日本語、大丈夫ですか？

>>598 匿名さん

レベルが違うと言いたいのかと、

>>596 匿名さん
別によそのマンションの話なんていらないんですが

ここより駅から近い浦和タワーは、車寄せも有り出し入れも楽そうですね。

596は東口のプラウド東仲町ガーデンのことを言っているんだろう。あそこは駅近物件の中ではかなり車は出し入れしやすい。頻繁に通るが、電柱の障害なんぞここの比較にはならん。
東口なんで論外だが。
西口ならエイペックスやコスタが車の使いやすさが最強だと思う。浦和タワーやシティハウス浦和高砂は、463号が恒常的に渋滞しているので、出しにくくはないが時間はかかる。

駅近でも車の使いやすい物件、使いにくい物件の差はありますよね。一律に使いにくいというわけでは決してないと思います。以前エイペックスタワーに住んでいましたが、車は本当に使いやすかった。
ブリリアはかなり車を使いにくい物件ですが、ここまで駅近だと車を頻繁に使うかたは少ないでしょうし、大した欠点にならないのでは。

>>601 マンション掲示板さん

ブリリアは車寄せ無いの？

>>596は住友不動産の営業ですね。
ほっときましょう。

>>603 周辺住民さん

エイペックスの距離では車使ってブリリアの距離では使わないんですか？笑
駅近に住んでる人は車あまり使わないっていうんだったら徒歩10分内くらいで十分使わなくて大丈夫でしょ
ちょっとブリリアに偏りすぎですよ

>>596 匿名さん

東口のあそこ微妙ですよね
東口なのでみんな興味ないと思いますけど

検討者か東京建物か、擁護が多くて検討になりませんね。
駅近なので車無くても困らないけど。この辺は歩行者も多いし、車持ってる人はもう少し旧中山道沿いを好みそうですね。

駐車場と住環境は間違いなくマイナス要素でしょ。
それを補ってありあまる要素があれば買えばいいだけ。

純粋に質問なんですが、、、

浦和はマンション建設ラッシュとなってますが過剰供給になり全体的に寝下がるような事って無いのでしょうか？
都心では豊洲など数年後には値下りが既定路線になっていると聞いた事ありまして。

>>610 マンション検討中さん

今年取得した土地にマンションが建つのが数年後。今日まで土地の値段が上がり続けている浦和駅付近では、数年で値下がることは無いと思います。あくまで私の個人的な意見です。

ここは立地、学区は文句なしにいいと思いますが南側の駐車場が将来どうなるか心配ですね。結構まとまった土地なので前面に同規模のマンションができるのではないかと懸案しています。

不動産価格は人口と関係があるから、人が増え続けている浦和の将来性は高いです。住みたい街ランキングにも入り、今後も人が増えることが予想できるので、資産価値も安泰だと思います。

東京建物の物件は、東京建物に勤めている人を知っていればフルネームと部署が言えれば0.5パーセントオフになります！

本当にそうでしょうか。
住居目的で考えれば浦和は埼玉の中でもベストだと思いますが、資産価値で考えた場合微妙な感じがするのは私だけでしょうか。
人口も相対的に減少、国民の資産も停滞気味。つまり、購入可能な層は必然的に減ります。
一方で都内ですら値下り傾向ですから、安泰と言う材料が少ない気はします。

埼玉でベストなら、ある程度ガラパゴス効果もあると思うし、下手に都内よりは資産価値も安定していると思います。
浦和で資産価値が不安なようなら、このタイミングでマンションを買うべきではないでしょう。