Brillia 浦和仲町

>>896 マンション検討中さん

増えた気がします。
グリーン車も、宇都宮線からのは座れるけれど、高崎線からのは座れないです。

shinto cityができたらもっと混むかもしれませんね。

ブリリア浦和は高すぎるから、ブリリア新都心を検討にいれてます。新都心がこれから発展してくのかな〜

>>898 匿名さん
シントシテイ然り浦和、北浦和もバンバン物件が仕込まれてるから、混雑化は必須でしょう。また小中学校も2020年前後で瞬間的に児童増加が見込まれてます。仲町小は現在、増築中です。先週の日経新聞の特集に浦和の第二の武蔵小杉化（いい意味でない)への懸念が特集されておりました。

武蔵小杉ほど空いてる土地ありませんよ

>>900 名無しさん
浦和の武蔵小杉化というのは確かに気になりますね。今でも、朝方の北口は結構な混雑ですし(元々改札の機械が少ないという理由もありますが)
人が増えて街が活性化すること自体は、いいことだと思いますが、、

新都心が武蔵小杉化しそうじゃないですか？
1400戸マンションできるみたいですし。
浦和は武蔵小杉化してほしくないです、、

>>904 評判気になるさん

投稿者です。すみません、駅間違えです。削除依頼しています。

北口もあと1レール改札を増やしてくれませんかね。それだけで全て解決するような気が

>>906 匿名さん

そうですね！もう1つあればかなり改善されますね。
朝スタバでコーヒーを購入して、グリーン車で通勤したいです。

>>907
グリーン券を買っても７～９時台では座れることはほぼありませんよ。
立ち席で揺れるなかスタバ、大変ですよ。

>>908 浦和区民さん

いつも西口を使用してグリーン車使ってましたので、北口でスタバを購入して通勤するのが楽しみです。
宇都宮線狙いなので、今のところ座れてます。

>>903 匿名さん
新都心は浦和じゃないし。

>>909 評判気になるさん
上野行きですか？それなら座れる可能性ありますが…

上野行きなら座れますが、それも時間帯によるかと
グリーンにスタバ持って乗車してる人なんて見かけませんよ
それにしても、値段でてから随分過疎化しましたね

>>912 マンション検討中さん

抽選が嫌なので、過疎化してほしいですね。

やはり高層階が人気なのかな？

ブリリアの購入を検討されてる方は何が気に入ったのでしょうか？駅からの近さ？リセールバリュー？部屋の雰囲気？

>>915 匿名さん

近さだけですよ。

お坪単価は結局いくらくらいになったんですかね？

資料請求1000件突破

9階　9000万円台　坪単価345万円

ブリリアのMRからメールが届いて、価格表が添付してあった。以前に「2階中部屋坪300」と予想したけど、もろに的中してたな。
ガーデンをやめてブリリアに移り、クルマの出し入れが不便だから、結局は別のマンションを買った。
どのマンションが1番良かったのか分からんけど、ちょっと後悔してる。
マンションを買うのは難しかった…。

浦和在住の者ですが、以前に比べて浦和駅周辺の不動産が高くなり、少しながら感覚麻痺している自分。。

浦和駅近辺で完璧な物件はなかなか出てこないですよね。
ガーデンもブリリア魅力あったけど、やはり駅近物件は高くて手が届きませんでした...。

住みたい街ランキングで来年はもっと吹っ掛けられそう

>>921 匿名さん

浦和駅で完璧な物件が出ないとはブリリアは車が出し入れしにくい、ガーデンは東口だからということでしょうか？

>>920 匿名さん

ブリリアってまだ抽選始まってないですよね？ もう始まってますか？

>>923 匿名さん
ブリリアは飲み屋街が近いし、ガーデンは東口&学区で悩みますね。

ファミリーにピッタリな物件はどこになるんだろう？

>>925 マンション検討中さん

パークハウス 浦和レジデンスはドミノ地域だから対象外ですか？ 常盤中の学区ですけど。

>>926 匿名さん

せっかくパークハウス購入するなら、わざわざドミノ地域に買わない。

朝の北口の混み具合は激しくて困る。
狭い通路に人の数珠繋ぎ。
急いでるのになかなか辿り着かない
おまけに職場に向かう浦和北口改札からでてくる人も数珠繋ぎ。
北口利用のマンション建設ラッシュなので、更に混むでしょうな。
浦和はインもアウトも人が多すぎる。
スタバ持って朝の通勤電車乗ってる人なんて見た事ないし。
スタバはコーヒー大しておいしくないし、コーヒー飲むなら職場で飲んでくれ。

朝の北口改札が混み合っている場合、西口改札に回った方が早かったりするんですかね？西口改札でしたら、列が出来ないと思いますし。

第1期の要望書の締め切りは明後日の日曜日だよな。やっぱり気になる。

>>930 匿名さん

どれくらいの人が要望書出したんですかね。気になりますね！ここもすぐ完売ですかねー？

>>931 匿名さん
そうですね。
値段は少ししますが、おそらくガーデンと同じくらいのスピード決着でしょう。いや、それ以上かも

朝の時間にもよる。
私はいつも浦和から８時過ぎの電車に乗りますが、そのくらいの時間なら北口から構内に入る方は行列って感じではない

>>924 匿名さん
一般の抽選は7月17日ですよ

私の主観ではもう少し殺到するのかと思ってましたが、案外要望書は出てませんでしたね。
今回の単価が浦和の上限という感じでしょうか。

どれくらい要望書でてるかどうやってわかるんですか？周りの人も資料請求してるけど、高くて断念してる方が多いです。

>>936 匿名さん

MRで要望書出てる部屋教えてもらえますよ。

>>937 eマンションさん

MR行くのめんどくさいですね。来週正式価格が発表されますね。その時にでもどんな感じか聞いてみます。

ガーデンに比べて勢いなし。学区も実態よりブランド名って感じだし、地元民には高過ぎたか。

まあ、ガーデンは徒歩２分で閑静な超希少立地にも関わらず安すぎたので。
ここの売りは高砂学区というくらい。ここ買うくらいならエイペックスやコスタの中古かな。

単純に高い。

>>940 匿名さん

ブリリア良い物件じゃん。
個人的にはブリリア≧コスタ>エイペックス>ガーデンかな

第1期で何戸販売するのか気になります。
高過ぎて手が届かないため、見送りました。

>>942 匿名さん

どこがいいのか教えてもらえる？

>>940 匿名さん

エイペックス、コスタの中古は高すぎですよね。エイペックスの中古、今、9000万くらいで出てますよね。コスタの中古も7000万以上だし。

>>942 匿名さん

パークハウス 浦和タワーは入ってないんですね。 シティハウス浦和高砂も。

>>943 マンション検討中さん

高すぎですよね。我が家も見送りです。

ガーデンは東口なのでまた条件が違うでしょうが、さすがに同じ仲町一丁目の三菱浦和タワー以上の価格をここに出しても良いという人は少なかったんでしょうね。市況が多少異なるとはいえ。
中古市場に同時に出たときに、浦和タワーに比べて、立地も構造も明らかに見劣りするでしょうし（梁を除いてですが）。

私的には立地や外観もブリリアが好きです。
ですが、高いですね

ブリリアの売れ行きが気になりますね。どうなるんでしょ〜

たしかに、浦和タワーに比べて優れているのって、梁がないところくらいかも…

駅距離、構造、周辺環境、ブランド、管理費の安さ、車の使いやすさ、リセールバリューは浦和タワーに負けてるね。
天井高は勝っているよね。

この物件が現時点で浦和の天井物件ですね。
再開発は全く動いてませんし、当分浦和駅近に動きは無さそうです。

浦和タワーはど真ん中すぎますね。
あとは外観に高級感がありません。
ブリリアもなんだかんだ言って
すぐに売れてしまいそうです。

ブリリア買える人たちってどんな職業の人たちなんだろう。

親の援助とか

相続税対策か〜

たぶん買える買えないだけで言えば、買える人も多いんだと思いますよ
ただ、この値段でこの物件を買うなら、都内の違う物件を、ということだと思います
うちもそうです

浦和と似たような都内ってどこらへんなんでしょうか？都内で7000万くらいで買えるってどこがありますか？

イメージ的には杉並、世田谷、武蔵野市あたり？
文京区も近いと思うけど価格が違いすぎるかな。

たぶんそのあたりだと7000万は軽く超えますよね。武蔵野市はちょっとどこかわからないんですけど。

コディア八幡山、蘆花公園ザレジデンス、プラウドシティ三鷹
あたりは70㎡前後で7000万以下の部屋も。

北区や板橋区ならもっと安いのだけど、「それなら浦和のほうがいい」と言われちゃうよね、きっと。

北区や板橋区の物件はコスパいいですよね。
例えばオーベル板橋本町だと、80㎡以上の角部屋が6000万円ほどで購入可能だったりします。

ブリリアの角部屋欲しいけど、高いので諦めました。。

「この価格のブリリアを買うくらいなら都内に」，という検討をしている方は少なくないと思います。

ただ，都内で文京区のような「住環境＋利便性＋教育環境」のよいところとなると，７０㎡以上は今は相当な価格ですし，一方で，手が届く地域の都内となると，購入検討者の生活スタイルや享受したい利便性とマッチしない。

ブリリアを購入しようとしている方は，そういった事情も十分に踏まえた上で，
価値を見出しているのだと思います。

浦和タワー以上の価格を出すのは馬鹿らしいという人も一定数いるでしょうね。

ブリリアって浦和タワー以上なんですね。同じくらいか少し安いんだと思ってました。

浦和タワー、低中層は安かったですよね。高層階が平均坪単価を押し上げていますが。
ここより駅近（北口３分、西口４分）、免震で今思えばお買い得でした。

値段表アップお願いしたいです。
平均坪単価どんな感じなんですかね？

>>967 匿名さん

現在の市況から見れば、今思えばお買い得物件だらけだから笑
株と同じでたらればは何の意味もないですよ。

>>969 匿名さん
浦和タワーのころと市況はそれほど変わっていませんよ笑
浦和なら高くとも売れると理解したデベの値付けが上がったんです。

>>970 匿名さん

同意します！

まぁそうやって買わないでいると、浦和のマンション価格はどんどん上がって行きますけどね…

>>972 匿名さん

オリンピックすぎてしばらくしたら下がるんじゃないですか？

浦和タワー、外から見ると存在感あるけど、中に入ると圧迫感すごいよ。梁がほんとすごいから。

>>974 匿名さん

それ聞いたことあります。あと天井が低いから圧迫感がすごいとも聞きました。

>>973 匿名さん

一度上がった材料費も人件費もそう簡単には下がらないので、販売価格はさほど変わらないと見た方が良いですよ。
土地取得費用が下がれば可能性は有ると思いますが。

浦和タワーの圧迫感はその通りなんだけど、かと言ってブリリアも決定打に欠けるよね。決して悪くはないんだけど。。
コスタタワーやシティハウス浦和高砂を超える物件ってなかなか出てこないね。

浦和高砂マークスがあるじゃないですか。

マンマニで、中古相場との比較では、10年で1000万円程度の減価と書かれてましたね
その間家賃を払い続けることを考えれば安いと思いますよ

まぁ浦和は上野東京ラインの開通を加味すると実はあまり価格は上がっていないんだよね。
だからバブル崩壊しても値下がりは限定的。
開通前が安すぎだ。

>>973 匿名さん
オリンピック後も金融緩和政策が継続されるため、緩やかな円安の進行が予測されています。つまり、原材料費はさらにコストアップする可能性が高い。加えて、高齢者が進む建設業界の人手不足が解消する見込みも立っていません。
私は、オリンピック後も不動産価格は下がらないと思いますよ。しかも、種地はまさに今、仕込んでいるわけですしね。日本が空き家だらけになるあと20年待てるなら話は別ですが…。

週末のアトレや伊勢丹に行ってごらんなさい。また、岸町、常盤のあたりを歩いてごらんなさい。小金持な格好をした人々が頻繁に見かけられます。
もう普通のさいたま人に手が届く街ではなくなったんですよ。代々の住人でなければ、社長医者弁護士官僚か、都内勤務の高給取りにしか買えない街になったんです。

>>980 匿名さん
開通前も相応の評価では？
上野東京ラインで30分で東京に着けないなら都内勤務者から見ればたいした価値がある町じゃない

>>983 マンション検討中さん

ミスリードはいけませんよ。
平日のラッシュ時で浦和→東京は28分で30分を切りますよ。

通常時なら東京まで２５分だよね。
都内勤務者から見ても浦和は十分便利なエリアだと思うけど。
東京だけでなく新宿渋谷にも出やすいし。
ただ、このブリリアは高すぎる。浦和タワーやガーデンがお買い得だった。

コスタタワーの7階西向き71平米が6180万円で出ていますね。
ブリリア買うなら、コスタかエイペックスの中古がよいな。

コスタやエイペックスはさすがに設備が古すぎませんか？

>>987 マンション検討中さん

お友達がコスタに住んでますがやはり15年前って感じですよ。あと外からは立派に見えますが、中の吹き抜けになってるところとか外廊下はお金かけてない感じです。

986の匿名さんに向けてのコメントが間違って987さん宛てになってしまいました。すみません。

>>988 匿名さん
ありがとうございます。
やはりそうですよね。確か、分譲価格も、高層階でも5000万円台ですよね？6000万円で買う人なんているんでしょうか。
シティテラス浦和高砂やパークタワーの高層階なら、分野価格以上払ってもよいと感じますが…。

もしコスタが６０００万円で売れないなら、
こここそ15年後、６０００万円で買ってくれる人はいないでしょうね。

＞シティテラス浦和高砂やパークタワー
ひとつも合ってないｗなんだこれ。

コスタやエイペックスは浦和ランドマークなので、価値が落ちないのが強みですよね。
6千万ならすぐに売れるでしょう。売主は短期での売却に迫られた方ではないかな。
設備は当然古いので、住むならリフォームが必須だと思いますよ。
ただリフォーム費用を入れても、ブリリアの中層より安くつくのでは。

3LDKの広さで最近のマンションと見合うくらいのリフォームをすれば、7、800万円程度はかかるのでは？
ブリリアの中層って7000万円弱もするんですか？

あと15年も経てば築30年、立派な老朽マンションの仲間入りですよね。都内の高級物件と違って、立地しか強みのないエイペックスやコスタが、価値を保てるとはとても思えないのですが。

ブリリア中層、7000万以上しますよ。
価格も知らないでここをご検討されているんでしょうか？
立地しか強みのないって…ブリリアもそうですがな。マンションは立地がすべてです。

>>995 マンション検討中さん

そろそろ修繕積立金がどんと上がる頃ですね。

エイペックスの最上階が9200万円で売りに出てるけど、
物件紹介ページを見て、億ションにはありえない内装のしょぼさに失笑してしまった

ブリリア浦和の1億円の部屋買った方がいいねｗ

1000だったらここの最上階を買うんだ！！！

>>990 マンション検討中さん

そうですね。コスタは新築時は低層階なら3LDKでも３０００万円台で売られてたみたいなので、高層階でも５０００万円台じゃないでしょうか。

コスタの天井高ってどれくらいなんだろう？
シティハウス浦和高砂の天井高はたしか2700くらいだった気がするけど。

ブリリアの売れ行きはどういう感じなんでしょうか。出遅れましたが、購入検討しようと思っています。モデルルームに行った方がいれば教えてください。

>1003
7/7（土）より第1期1次登録受付開始ですよ。
売れ行きも何も・・・ｗ

高いとは言っても、駅近だし今の浦和ならサクッと売れちゃうでしょうね。

サクッとは売れない感じがします。竣工までにはなんとか売り切れるって感じではないのかな。パークハウス の岸町もすぐに完売かと思いきや、かなり時間かかってましたよね。

>>1004 匿名さん
そうだったんですね。早速申し込んでみます。

第1期が38室だから、人気も微妙なんだと思います。

岸町は住所はいいが、浦和の中心地という感じではなかったからかな、ここは浦和の中心街の中だから人気は高いかと思う。

ここは繁華街のど真ん中ですが…高級住宅地としての位置付けなら断然、岸町でしょう。

パークハウス 浦和岸町とブリリアではタイプが全然違いますよね。

パークハウス 浦和岸町

場所は落ち着いてる。駅からやや遠い。学区が岸小、白幡中学。

ブリリア

繁華街。駅から近い。学区が高砂小、岸中。

購入者がどういうニーズかってことだと思いますが、ブリリアもパークハウス 浦和岸町と同じように完売には苦戦すると思います。

一期で半分ちょっとしか売らないってことは、
それしか申し込みがないってことかな？
営業さんは完売に近いっていってたけど、、、

一期で半分行けば今の市況だと普通では。
7割が好調の分かれ目らしいので。

分譲住戸61戸だから62%。まあまあかな。

残り23戸ですよね？
結構早く売れそうですね。

その数って何ですか？要望書の数ですか？
要望書出してても考え直す人たちもいますよね。

私が以前申し込んだ某ブリリアは、1期１次即日完売、すかさず抽選漏れの人向けに1期2次をやってそれも即日完売だった。
明らかに要望書よりかなり絞って売り出してたね。
ここがどうなのかはわからないが。

ハセコーかもよ、また。

ビックリです。浦和でこの価格帯ですか笑。

>>1019 マンション検討中さん
そういう時代になったんじゃないですか

>>1019
びっくりですよね。
浦和駅4分でこの価格はお安いです。

>>1021 匿名さん
え！個人的には高いと感じています。。

浦和駅徒歩5分以内の物件相場価格は上がる一方ですね。

>>1021 匿名さん

私も安いと思いました。
こんなに安いなら、ブリリア待てば良かった。

南西角部屋以外は安いですね。

ここはハセコーですが。検討者なのに知らないってあり得るんですか？

今の浦和の市況を考えると高くないと思うけど、リセールは期待できない物件かな。
10年で1500万くらい下がるでしょうな。

買うなら永住前提&車に乗らない前提でしょう。仲町の繁華街を突っ切らないと車を出せないので。購入者が人を轢いても驚かないです。それくらい人通りがすごい。居酒屋力が露天席出してる横を突っ切らないといけないなんてさすがに許容範囲を超えてますよ

1500は言い過ぎ。1000ダウンくらいでしょう。

>>1028 匿名さん

10年後は人口も減って空き家だらけだし、デフレだと思いますし、7000万の物件が5500万って多いにあり得ると思います。むしろそれより安くしか売れないかもしれないですね。

今の市況で買う以上は、それは織り込み済みでしょう。
安倍が投入してるドーピング剤（ゼロ金利）が解除されれば、不動産全体が1割以上は確実に値下がりするでしょうから。それは遅くてもここ数年で確実に起こることです

ローン金利込みだと、実はマンションは大して値上がりしてないらしいね。つまり金利が上がれば価格は昔の水準に戻るということ。

要望書を提出しましたが、まだ申し込みは迷っています。
車が使えないに等しい（といっても過言ではないと感じています）というのが子育てファミリーには（富裕層へのリセールにも）一番大きなデメリットですね。
この心配を営業に伝えたら、「許可証があれば通れるのはご存知ですか？」だって。当然理解したうえで、あの道を通ること自体を心配しているんだというのに。
東側のパーキング、空きが出ないだろうか…もしくは西側の南向き一通道路を逆走できるようにならないか…

リセールは最初から期待していません。この立地で三菱浦和タワーより高額な時点で。
特に高層階はぼったくりすぎだと思います。最上階なんて浦和タワーの同じ階より1000万以上高額。

この場所。。マンションの前にいつかは大きい建物たちそう。。

>>1032 匿名さん

でも三菱浦和タワーは梁がすごいでてるし、圧迫感あるし、内装もブリリアのが私は素敵だと思います。リセールを考えると三菱浦和タワーでしょうけど。でもいろんな面を考慮してブリリア買いませんが。

逆に言えば浦和タワーより優れている点って、天井高くらいしかないんですよね…

>>1035 匿名さん

確かに、タワーと比較しちゃうと、難点が多いですよね、、

冷静になって決断したほうがいい物件です。

冷静になって決断したほうがいい物件です。

前立てリスク（常盤の物件と違って、価格に織り込まれていない）と駐車場問題で、この物件やめました。

南側の公道挟んだ向かいの駐車場（木造アパートの隣接西隣）は、マンション用地として売却される可能性はあるんでしょうか？市営と聞きましたが。

また、同様に、公道についても、マンション用地として民間に売却されることはありうるんでしょうか？

>>1039 匿名さん
私は前立てリスクはある程度織り込まれていると思います。織り込まれてなければ、高砂岸学区アドレスの西口徒歩6分のブリリアがこの価格では出ないでしょう。だって、お買い得だったと言われた東口のガーデンと比べても同層階で同程度の価格設定ですから。

>>1042 マンション検討中さん

ガーデンってもっと安かったんじゃないんですか？

前立てリスクは十分にあります。それでいてこの価格は織り込まれてない気がします。他の浦和新築マンション参考にされたほうがよろしいかと。

>>1040
市営とはいっても市有地じゃないと思うよ。
だから可能性としては4～5階建てはあり得るかも。

一体開発されるかどうか次第ですね。まとめて開発される場合、高層階買っても遮蔽されるリスクはあります。
しかし、三菱のマンションギャラリーがある土地もまとめて買収できなかったものですかね？それができていれば、17階くらいの高さにできたと思うのですが。

>>1042 マンション検討中さん

>>1042 マンション検討中さん

例えば9階のガーデン は72平米で6200万、ブ9階のブリリアは71平米で7300万。
これって同程度の価格設定なのですか？わたしには違うと思いますが。ブリリアとガーデン が同じ価格帯というのはどこの情報でしょうか？

ガーデンは本当にお買い得でした。欠点は学区くらい。
ブリリアは利点が学区くらい。

ガーデン2階、68平米で5549万円、
ブリリア2階、68平米で6098万円。
低層階でも500万以上の差がありますね。

車に乗らないなら悪くない立地だと思うけどね。おかげで価格も抑え目になってるわけだし。
東口プラウドガーデンもこんな感じで販売前のネガキャン凄かったけど、蓋を開けてみれば瞬間蒸発だったよね。

ブリリア欲しいけど、迷っていてたぶん買わないと思います。東口のガーデンか岸町のパークハウス の内覧会でキャンセルが出ないかなーと思ってます。

価格抑え目ってどこが？
同階層だと浦和タワー超えていますが。

ブリリアが今の浦和で一番高いですよね。三菱のタワーよりブリリアのが高いですよね。

でも、浦和タワーも竣工前に完売したよね。ブリリアがそれより高いからと言って割高だと言う根拠にはならないのでは？

そもそもブリリアが割高なのかってその人それぞれの個人差じゃないですか。お金のある方からしたら、安い！って感じるし、そうじゃない方からしたら割高だし。

ガーデンとパークハウスは原山中と白幡中なので。浦和に買う意味がないですよ。特にガーデンに至っては東口ですし。
浦和をよく知ってる人はみんな浦和タワーを買ってます。
勿論、ブリリアがよいかは話が別です。将来的、北側に車が出せるようになれば、資産価値は激増すると思いますが、現状では、車を使いたい人は他に駐車場を借りるしかないと思います。

原山中は浦和区ですらなく緑区の学校、白幡中はとにかく荒れている学校です。いまはましになったらしいですが、昔を知っていると自分の子供は絶対通わせたくないですね・・・

私立に行かせるなら学区は関係ないですよね。
リセールには影響しますが。

白幡中学は昔、荒れてたみたいだけど、二、三年前はよかったって聞きましたよ。他の学校に追いつけ追い越せで頑張ってるとか。その学年によるんですかね。

ブリリアの次は最低でも10年かかると言われてる再開発タワーしかないから強気な価格になって当然かと。
高砂岸学区のマンションの価値が落ちないことは浦和では証明済みなので。賃貸すら滅多に出ない。

東口でも、東高砂町のマンションだけはリセールバリュー落ちないからね。東岸町、東仲町のリセール相場と比較したら一目瞭然。
西口のほうも、リセールが強いのは断然、常盤学区。高砂岸学区はマンション自体が希少。比較的よく出るのはコスタ、エイペックスだけど、出ればすぐ消える。

「前立てリスクが価格に織り込まれていない」は重い言葉ですね…

低層階は自分で住むにはリスク込みなのは確かですね。私も高層階で検討しています。ただ、高いので迷っていますが…。
ただ、低層階を購入して南側に建物が建ってしまった場合でも、最悪、住み替えて賃貸に回せば、子供が小さい間だけ学区目当てで借りるファミリー客には困らないと思います。賃貸なら日照をあまり気にしない人も多いですしね。

>>1060 マンション検討中さん

ブリリアの前の日商エステム？か何かマンション建てるみたいですよね。看板だけあるけど、そこからなかなか進まないみたいだけど。

浦和は法人賃貸需要も強い。独身貴族や単身赴任族にはあの立地は魅力的じゃないかな

>>1064
工事延期でコインパーキングですね。
東西同時に工事だと道が狭くて難しいのでしょう。
ブリリアの売れ行きを見てプランや価格を練り直すのかも。

高収入層ほど学区は気にしないでしょ。
ガーデンが瞬間蒸発したのはその現れ。

東仲町マンションでも、野村三菱三井はリセール高水準だけどね。定価より下がっている物件は今のところない。
大京や無名デベ物件はそうでもないけれど。
浦和人はブランド好きだね。

10年後に1割値下がり。低層階は前倒てで更に暴落という将来だとすると買うのは怖いですね

>>1061 マンション検討中さん
価値を保てている東高砂物件って具体的にどこですか？
ライオンズステーションコートくらいだと思いますが。

失礼、1070はライオンズでなくコスモ浦和ステーションフロントの間違いです。

東高砂は高砂小・岸中学区だから、ろくに調べもせずに妄想で書いたんだろ。許してやれよ。

皆さん、あと何割安くなったら買いますか？
皆さんの見立てが当たるなら、第一期では申し込みは少なく、第二期で価格下げてくるはずです。

スーパーの惣菜売り場ではないので、売れ残りを安く売る事はあまり無いと思います。
加えて、価格帯を変えるとすでに申し込みをされた方との不公平も発生します。
目先の利益を優先させたと評判になりブランドが毀損するリスクを鑑みると、今ある価格帯から上がりも下がりもしないと思います。
皆さん、如何でしょうか。

>>1073 マンション検討中さん

第2期で下がるとかないと思いますが、、残り5戸とかなら個別に下げたりとかはあると思いますが。むしろ第2期から下げるディベロッパーなんてあるんですか？

下げるのは分からないけど、上げるディベロッパーはあるね。野村や住友がよくやる。

上げるって何でですか？人気だから？

1期の販売を促進する（どんどん高くなるから早く買ったほうがお得）という意味合いもあると思う。あとは儲けるため。体力のあるスミフならでは。
東京建物は「堅い」デベらしいのでおそらく価格を変えることはないと思うが。

東京建物って確かに堅実というか堅そうですよね。

一期の価格表です。

>>1080 匿名さん

Fタイプが他所と比較すると安いと感じる！

Fは電車の騒音をモロに受けるので安くなっているね。
まあ全体的に高いけど。

ブリリアのところは電車の音聞こえますか？
わたしはブリリアの前を歩いてても一度も聞こえたことないのですが、、夜とか静かな時は聞こえるんでしょうか？

昼間でも十分聞こえますよ。

ブリリア付近は、電車の音よりも他の騒音や人の話し声がうるさくて、電車の音は気になりづらいね。
いいのか悪いのかわからないけど笑
中層以上に住むと電車の音が優位になるのかな。

確かにブリリアの東端って、立体パーキングのすぐ裏手くらいだから、電車の音は激しいでしょうね。低層階以外は遮るものもないですし。
西側東側でかなり騒音は違いそうです。

最上階の４Ｌは１億か・・・。
リッチだな。

えっそうなんですね。ブリリアの前、毎日通ってますが電車の音聞こえたことなかったですけど、かなりこれはマンション購入するにあたって重要ですね。

ブリリアの前って西側道路のことですよね。
東側とは全然違いますよ。
西側でも中層以上なら電車の音は結構聞こえます。

電車の音だけでなく、朝も夜もうるさい。飲み屋のキャッチがうざい。
朝はゲロやゴミが散乱している。
こんな劣悪な住環境に耐える自信がないと、このマンションは辛い。

浦和レッズ居酒屋の力さん、
試合の日とかやばいからね

劣頭の試合ってどれくらいの頻度であるんでしょうか？
劣頭サポとセリエのウルトラスを比較するとどちらがより危険で凶暴ですか？

ずいぶん煽ってるね

ブリリアより力に近い浦和タワーの住人からは、そんなに苦情聞かないですけどね。

最初は懸念する書き込みもあったようですが。

>>1095 マンション掲示板さん
住んだら資産価値落ちそうな書き込みは控えるし、人に言わないのが普通じゃない？

>>1096 匿名さん
そうかもしれませんね。

タワーの住人がどう感じてるかが一番参考になると思いますが、実際のところはどうなんでしょうね。

今日申し込みをして来ました。要望書が出た部屋の7、8割、つまり全体の半分くらいの部屋は申し込み済みになってましたよ。
ガーデンと同様、短期間で完売しそうですね

ガーデンの一期は申込み開始二日目で9割に花がついていたけど、
このペースじゃブリリアは即日完売は無理っぽいね。
竣工前にはなんとか売り切れるだろうけど。

別に即日完売しなくてもいいんじゃないですか。竣工前に完売すれば。

浦和タワーの真ん前ではないけど、あの界隈、ゲロとゴミ放置はよく見るね。
浦和タワーのメインエントランスは飲み屋街じゃなく、ビジネス街側の西向きだからまだ住民の感情はマシだと思う。

このペースじゃ、一期売れ残りが発生しそう。

>>1101 匿名さん
確かにあの通りは吐瀉物やゴミの放置が目立ちますが、このマンションが出来れば無くなるような気がします。
根拠は無くなんとなくですが。
人様の家の前でそんな事はしてはいけない的な

浦和タワーができても環境は改善していないんだから、このマンションができたところで改善されるとはとても思えないですよ。

17日が抽選日ですね。
38戸とはいえ、久々の即日完売物件になるか楽しみです！

>>1105: 検討板ユーザーさん
即日完売かどうかが楽しみなの？
なに目線？だれ目線？検討者にしたら変な目線だな
本気で検討してたらそんなことよりも完成後の仕上がりの方が楽しみだと思うけど

スミフのディスが始まりましたね。

>>1107 マンション検討中さん
ねたみって、こわいですね。

ここ数年で浦和即日完売はプラウドガーデンのみ。
それに続けるか…この申し込み状況ならたぶん無理かな？

>>1107 マンション検討中さん
即日完売物件になるか楽しみって書き込む方が、ならなかった場合ディスりの対象になりそうに感じて、購入希望者としてはそんなこと書かないでほしいですけど。
なったらいいですけど。

>>1110 匿名さん

楽しみなんて書いたのはどうせ営業でしょう。

>>1111 口コミ知りたいさん
歪んだ解釈だね。もう少し素直に聞いた方がいいのでは。

>>1109 匿名さん
シティハウス浦和高砂＞プラウド東仲町ガーデン
これ考えると完売までのスピードなんてどうでもよくて竣工後の完成度でしょ

ほんとに完売までのスピードってどうでもいい。

1113さん
たしかに。。めちゃくちゃ納得。

>>1113 匿名さん
何言っているの？
分譲時期も価格も全然違う2物件を比べて得意げになっちゃって。
ガーデンはそもそも完成すらしていないんだから、竣工後の完成度なんて比べようもないのに。

完売までのスピードは人気の指標になるので、どうでもいいわけではないでしょ。
即日完売物件で資産価値が大きく低下するものはほとんどないので。

上で記載されているシティハウス浦和高砂は、新価格前の不動産価格が底だったころの浦和物件でしょ。
完売は遅かったが（そもそもすみふ物件なので当然）、コスタやエイペックス、プラウド浦和高砂なんかと同じで、市況の変動や浦和駅人気の上昇で含み益が出ている。完成度はあまり関係がない。
ブリリアとは条件が全然違う。

大切なのは竣工後の完成度
ブリリアの完成度がどうなるか楽しみ

完成度でいうならプラウド高砂マークスが最高物件だねw
見た目は超高級物件。高級感に溢れている。駅遠くて立地もよくないけど。

シティハウス浦和高砂＞オーベル浦和
完売までのスピードなんてどうでもよくて竣工後の完成度だね
オーベルもいいマンションだけどね

そもそも分譲価格も購入層も立地条件も全然違う物件を比べてどうなるのやら。1113=1118=1120の書いている完成度って一体何のことなんだろうね。

私も完成度の方が気になります。

しかも竣工後の完成度とか言いながら、未竣工物件のガーデンを比較に出すという自己矛盾っぷり

お、名前変えてきたよ。

完成度ならマークス最強だねｗ

普通に考えて完成度が一番重要に決まってるじゃん。笑
誰だよスピードに拘ってる人。笑
ウケねらってる？一番重要な要素だぞ。

値段つり上げすぎた気はするから、思っていたよりは伸び悩むんじゃないかな
もちろん価値を感じる人のうち、資金が潤沢な人は買えるわけだがね

マークスは豪雨のときヤバそうですね。ブリリアも立地が微妙だし、なかなか難しいですね。

一期抽選日まであと2日。

マークス期待してたけど期待度下回ってない？
ブリリアにはぜひ期待度を上回って欲しいわ。

今日も暑いですね。
さいたま市は田んぼの保護に力を入れてるみたいですが、田んぼって冷却効果ほとんどないと思うんですよね。むしろ、田んぼの近くって、熱気と湿度が高い気がする。
田んぼ地帯に沢山の木を植えて、さいたま市を冷却してほしいです。

>>1131 匿名さん

どちらの方でしょうか？
見沼田んぼって言いますが、ほとんど田んぼってありませんよ。

見沼田んぼ沿いは全て桜の木を植えてあって桜並木の全長は確か日本一。
見沼田んぼ沿いの傾斜林も宅地開発されてないところを買い取ったりしてます。

公園になってるところも多くあります。
新都心近くでは自治医科大学病院からレッズの練習グラウンドまでの
セントラルパークの２期目の工事もまもなく始まります。

でもマンション建設での緑地割合義務何かをもうけた方が
街中は涼しくなると思う。
北浦和公園横はちょっと涼しいです。
浦和なら調神社とか

暑い。マンションの周りに、沢山の木を植えて欲しいね。

残念！即日完売ならず。
周辺環境悪いのに、値段釣り上げ過ぎたね。

>>1126 匿名さん

で、完成度って結局なんなの笑

>>1134 匿名さん

そーなの？

ガーデンには続けませんでしたね。
やはり住環境と浦和タワーを超える価格がネックか。
まもなく申し込みがなかった住戸が1期2次で販売されるとのことです。

この市況にも関わらず即日完売できたガーデンが特殊過ぎます。お買い得過ぎました。ブリリアも竣工までには完売するでしょうし問題ないでしょう。

>>1138 匿名さん

ガーデン、ガーデンうるせぇな
よそでやれよ

即日完売無料でしたか…
１期分譲を30数戸に限ったので行けるかと思いましたが。
東京建物も初の浦和物件で出鼻を挫かれた感じでしょうね。

ここはやっぱり高いよ、、、
浦和の最高値高みになると思う。
再開発もこの売れ行きみたら
そんなに値段変えないと思うし

>>1141 マンション検討中さん
いや、再開発はこんなもんじゃないですよ。

再開発は平均坪単価400は行くんじゃないだろうか。
ブリリア浦和仲町は、周辺環境や車の利用などの富裕層が避ける致命的な欠点が多いにも関わらず、あの値付けなので忌避されたんでしょう。
再開発タワーは、確実に浦和ランドマークになるでしょうし、いくら出してもいいという富裕層が殺到するのでは。こことは条件が違いすぎます。
そもそも実現しない可能性も高いでしょうが。

実際に再開発タワーって、現時点ではどのくらい実現される見込みがあるのだろうか？

10年以上はかかると言われてますね。なので早くて2028年、現実的には2030年代になるのかと

その頃には浦和より開発進むさいたま新都心のが優位になりそう。
湘南新宿ラインが止まったら今でも一発逆転だけど

それはないだろうね。

プラウド浦和東仲町ガーデンに続けなかったか・・・
西口６分でも周辺環境が悪ければ地元富裕層には受けないんですかね。

川口はまだまだ湘南新宿を諦めてないからね、停まるようになったら浦和新都心大宮の客は大変よ

埼玉県川口市／ＪＲ川口駅機能強化の効果検討調査発注準備進む
https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3201807170505
　埼玉県川口市は、ＪＲ東日本が運行する湘南新宿ラインを川口駅に停車させた場合の経済効果などを検証する。「中距離電車停車効果検討調査業務（仮称）」の発注に向け、調査項目を詰めている。発注の方式や時期は今後決定する。履行期間は１９年３月までを予定。１８年度予算に５３０万円の費用を計上している。

　現在の駅施設は昭和３０年代に完成した。ホームは１面２線方式。１日の平均乗降客数が８万４２３１人（１７年度）と大宮、浦和に次ぐ県内第３位の規模にもかかわらず、京浜東北線しか停車していない。京浜東北線は１０両編成だが、湘南新宿ラインは１５両が基本編成のため、停車させるにはホームの延長や増設など駅の大規模改築が必要になる。

　市は１６年度に需要予測を中心とする「中距離電車停車調査」（委託先は昭和）を実施。湘南新宿ラインの停車により一定の需要増が見込めるという結果が出た。

　交通政策審議会（交政議、国土交通相の諮問機関）が１６年春に出した答申「東京圏における今後の都市交通のあり方について」には、ＪＲ川口駅のホーム新設が盛り込まれている。答申を受け、１７年度には市やＪＲ東日本、国交省、埼玉県、バス事業者らが、川口駅の機能強化に向けた課題を検討する研究会の設置へ向け、準備会を開いている。

　市は、本年度の中距離電車停車効果検討調査業務で、前回調査の熟度をさらに高め、今後の要望活動などに活用していく考えだ。

国のお墨付きをもらったから停まるのはかなりの確率でありそう

今まで、駅から近い物件に住んだ事があまり無かった事もあり、駅近物件をみると気になってしまいます。
もちろん、物件自体の条件もいいと思います。通勤にも便利なので、良いマンションですよね。

>>1149 匿名さん
湘南新宿ラインや上野東京ラインは速達性重視で、赤羽の隣駅なのでなかなか難しいとの話を聞きましたが…また湘南新宿ラインは貨物線を使用しているため、ホームから一番遠い場所を走行しているため、可能性があるのはホームから近い上野東京ラインの可能性が高いと思いますが…

川口駅に上野東京ラインが停まるようになれば浦和の地価は下がりそうですね。馬鹿高い浦和に住む理由が公教育以外なくなるので。

交通政策審議会で答申までされたからには90パーの確率で停車することになるかもしれないですね。しかし浦和で満杯の湘南新宿に川口から乗れるのだろうか？

JR側は断固反対の姿勢ですし、実現性は低いでしょう。

>>1153さん
川口に停車したことが直接の要因になって、浦和の地価が下がるなんてことは考えにくいですよ。
治安や歴史、住民層など、土地柄が違いすぎる。
川口の地価があがることはあるかもしれませんが。

とりあえず色々状況が変わっていくから、バカ高いブリリア買わなくてよかったと思ってます。

JRとしては川口に停車することで、湘南新宿ラインの高速輸送というメリットが損なわれて価値が低下するので、停車させたくない考え。川口市が工事費全額負担する維持費も負担する等とでもならない限り、停車は難しいでしょうね。
浦和に止めるときにも相当揉めましたし。

川口に停まらないでほしい

>>1159 匿名さん
賛成！すぐ次の赤羽に停車するのに、川口に止まったら、意味ないし、既に朝晩のラッシュは半端ないのに、川口で更に乗客拾ったら凄まじい状況になります。ちなみに赤羽ではあまり人は降りません。

川口に停車させたがっているのは自民党の国会議員。
実現すれば多額の政権金が見返りとしてやってくるから必死だわな。
そんな話に既存の乗客やJRが巻き込まれたら迷惑だよ。

大きな視点で捉えたら、赤羽の隣の川口に停める合理性はあまりないはず(もちろん、川口市民にとっては別ですが)

川口に停めようという動きは、別のところから力がかかってるのかもしれませんね

まぁ、ブリリアにはあまり関係しなさそうてす

浦和と川口って多分客層違うと思う

それに停まったとしても湘南新宿だけでしょ
乗り換えなしで新宿方面に行きたいって感じで

しかも、まだ予定は未定レベル
決定しても何年もかかるだろうし

新都心も川口も湘南新宿ラインが停まるようになるのはちょっと考えにくい。

さすがに、大宮・新都心間と、川口・赤羽間は近すぎるでしょう。京浜と変わらん。

遅延の確率も上がるし、それこそ京浜があるし、ＪＲとしてもそんなにちょこちょこ停めるメリットがあまりないような気がする。

真面目に購入を検討している者です。私は車通勤なので、やはり、毎朝イトーヨードーの前の通りを通るのはしんどいです。そこで質問なんですが、行政から通行許可証を取得したら、通行禁止時間帯でも手前の路地を通って旧中山道へ出れるのでしょうか？
お分かりになる方は教えてくれませんでしょうか？

>>1165 購入検討中さん

行政=警察が貴方に許可出すだけの合理的な理由はありますでしょうか。
残念ですが、警察が個人に便宜をはかることはありませんよ。

>>1165
車通勤なら、わざわざ駅近のここを買うこともないのでは？
幹線道路に出やすくてお手頃の物件もありますよ。

売れ行きをご存じの方いますか？
ちなみに私はゲストサロンで話は聞きましたが見送りました。車付けの悪さが最後まで引っ掛かって。

>>1167 匿名さん
幹線道路に出やすくてお手軽な物件とは？

>>1169 マンション検討中さん
浦和駅なら、プラウド、パークスクエア、パークハウスなどたくさんあると思います。

AとFはほぼ売れました。今回売り出した中で売れなかったのは2階のAだけです。4、5階のAと2階のFは次回売り出される予定です。他のtypeの部屋も半分以上は売れてます。

>>1165 購入検討中さん
イトーヨーカドーの前を必ず通る必要もないのでは？
力の前の道をまっすぐ行って突き当り左折はできないのでしょうか。

力の前なんて通りたくない。あの交差点車で通過するとストレスすごいよ

>>1172 匿名さん
力の前の通りは、平日は終日通行可能ですが、休日は9ー15時以外は通行禁止道路になってます。

間違えてました！力の前の通りは平日も時間指定で４輪車は通行不可でした。
申し訳ありませんでした。

全戸即日完売は無理でしたが、竣工前の完売は確実そうですね。
この価格帯で売れるのであれば今後の駅近物件はさらなる高値を更新していくのでしょう。オリンピック後の価格の下落は下がっても5%程度と予想されているので、オリンピック後に買っても駅近だと坪300は下らないですね。
本当に価格が上がる前に浦和のマンション買っておいて良かったです。笑いが止まらない^^

>>1176 匿名さん

価格が上がる前って、
いつ頃の話なんでしょうか？

>>1176 匿名さん
おめでとうございます！
5年後に結果報告お願いします。
苦笑いに変わらないことを祈っております。

出遅れましたが、一応検討中ですが、道路の通行規制に悩んでます。いつから一通にしたんでしょうか？

みなさんがおっしゃる通りガールズバーのピンクの看板はなんとかしてほしいです。

まあ、でも、昔に比べたら綺麗になったし、シティハウス浦和高砂のように街並みが様変わりする場合もあります。

東口に以前キャバクラ？のような店がありましたが、ご近所の井戸端会議の力であっという間に撤退させましたから、ここも浦和マダムパワーで一掃されるかもしれませんね。

ガールズバーじゃなくてキャバクラ？

マンションの管理組合で一通解消に向けて、警察に陳情書を出したらどうでしょうか。

人通りが多いヨーカドー方面に、車が侵入して事故が起きては大変です。

車の暴走の事故が最近は多いですからね

車を持っていない住民も、マンションの価値が向上して良いと思います。

>>1181 マンション検討中さん

なんというワガママ
あんな狭い道、双方向にしたら余計
歩行者には迷惑です。
後からこの地に住むのに、自己中な考え方ですね。

昔から気になってたんですが、浦和って車道なのに歩行者が避けない。だからヨーカ堂の前は通りたくない。駅からまっすぐ県庁に通う人がアリンコみたいに連なって歩くし、昼は買い物客やランチ族で自転車すら乗れないくらい混雑。

あのくらいの道路、双方向なんて近隣の都市圏にいくらでもあるのに。一通ばかりの北浦和みたいにしたいのかな？

おまけに近隣の駐車場は満杯。車は一台は近くの駅前の月極に保管するのが得策かもしれませんね。

例えマンションの平置き駐車場を割り当てられたとして、通りに出せないのでは意味がないので、通りに出るのに便利な他の駐車場を借りた方が賢いこい選択だと思います。

周辺の駐車場、全然空きません。
値段も3万超えです。

価格が想像以上に高い。
車が不便。
それでも売れてしまうのが今の浦和。

>>1186 匿名さん
想像は超えるためにあるものですよ。
浦和のマンション価格の高騰はまだまだこんなものでは収まりませんよ。

やはり一通は辛いなぁ。買うとしても20年後に免許返納するころかなぁと思案中。

浦和タワー買った人は勝ち組かなぁ。

>>1180 マンション検討中さん

昭和の懐かしい雰囲気ありますね。
お酒飲めないので行きませんが。

>>1183 マンション検討中さん

はい、よく買い物に行きますが駅前の歩行者は特に酷いですね。道が狭い所も多いですし。

ただ、所詮埼玉なので車がないと不便なのは確かですから困ったもんです。。

車の便利がいい、駅近５分以内のマンションの番付けは、やはり１位がシティハウス浦和高砂、２位が浦和タワー、３位がブリリアですかね？

>>1191 マンション検討中さん
そうなんですよね。私も東京の駅なら車付けは気にせず躊躇なく買ったと思います。
所詮さいたまで、病院行くにも子どもを遊びに連れていくにもなにかと車がないと不便なんですよ

>>1193 マンション検討中さん
東京にある駅だからって、浦和駅よりも便利で車が不要になるわけじゃないでしょ。

1192さん
自分的には

1位 シティハウス浦和高砂
2位 コスタタワー
3位 浦和タワー
4位 ブリリア

って感じですね。

>>1194 匿名さん
都内に住んだことあります？どこにでも地下鉄JR私鉄で徒歩10分以内で行けます。さいたまとは比べ物になりませんよ

コスタタワーは設備が古すぎるのががっかりです

>>1196 マンション検討中さん
ではそこに住んでください。さようなら。

そんなムキにならなくても…
都内の主要地域と浦和では、車の重要度が全然違うのは事実でしょう。
子供がいれば特に。

都内より浦和の方が車はいらないと思うけど。
浦和ほど、狭いところに商業行政施設が集積している場所って都内でも珍しい。
弱点は病院がないことくらい。

ただ駐車場や車の使いやすさは資産価値に直結するので、ブリリアは買いませんが。

事情があってエイペックスに住んでいるが、港区や文京区に住んでいた頃に比べて、全然車は使わなくなりましたね。

西口有名物件の車の使いやすさは、
エイペックス、コスタ＞シティハウス浦和高砂＞浦和タワー＞＞＞ブリリア
かな。シティハウス浦和高砂と浦和タワーの前の道は常に渋滞しているので、出入庫に時間がかかるのがネック。
当然ブリリアに比べると段違いに使いやすいけど。
エイペックス、コスタは、田島大牧線が開通するとだいぶ環境が変わりそう。どっちに転ぶかは？だけど。
いずれにせよブリリアの車の使いやすさは浦和物件最低クラスだと思う。

>>1191 マンション検討中さん

そうなんです。所詮浦和で都内じゃないから車は必須。こちらは夫婦で都内勤務ではないので余計に気になります。

>>1192 購入検討中さん

一位は浦和タワーでは？シティハウスはコナカ前のスクランブル交差点からすぐだから止めづらそう

>>1200 匿名さん

ここは車で移動した方が便利で楽なんですよ。それに普段使わなくても息子さんやお孫さんが帰省するときに駐車場があるとありがたがられますよ。

>>1206 検討者さん

帰省時って東京でも一緒だよねｗ

なんとかディスろうと必死な方がいますね

いやいや本当に周辺の通行規制だけがネックなんですよ。

この辺は平気で自転車でぶつかってきて逃げるから、ヨーカ堂の前は絶対通りたくない。

ブリリアのMRはシティハウス浦和高砂の次にグレードが高い物でした。特に奥行きのあるバルコニーとガス設備は二重丸。浦和タワーのような変な梁もないし。

>>1196 マンション検討中さん

例えば、早稲田のリーガロイヤルの辺りだと現実的に難しいよ。
まだまだ都内にも鉄道の不便な所は残っているよ。

モデルルーム行ってきました。
決して悪くないと思います。廊下の標準がフローリングなのは残念だったけど。
全面窓ガラスで、天井が高いシティハウス浦和高砂と比べてしまうとどうしても見劣りする部分はあるけど、ブリリアも天井は低くないし、浦和タワーのような圧迫感も感じませんでしたね。
ここ最近の浦和マンションの中ではいい方かなと。
車の使い勝手は厳しいですが。。

仕様は、ちょっと前に見たプラウド東仲町ガーデンに比べると細部で見劣りしましたが、浦和マンションの中では良い方だと思います。
というか、この価格で仕様が悪ければ流石に売れないでしょう。車だけが本当に残念ですね。

ガーデンって特に仕様が高いわけじゃなかったですよね？
そんなガーデンよりもブリリアの方が仕様低いの？

>>1211 匿名さん

そうそう。フローリングは絶対オプションのタイルにした方がいいですよね。

>>1213 匿名さん

ガーデンもブリリアも浦和の中じゃかなり高級仕様ですよ。

あれで高級仕様なのか…。
悪くないって事は分かってはいるが。
シティハウス浦和高砂クラスの物件ってもう出てこないのかな。買っとけばよかったかなぁ。

念願の契約者スレです！
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/636432/

>>1215 匿名さん

ガーデンもブリリアもアウトフレーム片方だけでしょ。天井高も普通ですし、高級仕様とはどの部分ですか？材質ですか？

契約者は専用スレに書き込みお願いします❗

>>1218 通りがかりさん
両側アウトフレーム物件って、販売準備中のパークハウス浦和レジデンス以外、ここ数年の浦和物件でありましたっけ？

シティハウス浦和高砂は構造面では浦和一優秀ですが、標準では食洗機なし、キッチン天板普通など、水回り設備は普通以下でしたね。
両側アウトフレームでもありませんし。

>>1216 マンション検討中さん

シティハウス浦和高砂、中古を気長に待たれては？ものすごく値上がりしていますが、ブリリア浦和よりも納得の買い物になると思います。
あのレベルなら、今の市況じゃ坪350は超えそう。

気長に待ってるんすが、全然出ないんですよね。。

>>1220 匿名さん
パークハウス浦和岸町？

>>1224 マンコミュファンさん

シティハウス浦和高砂よりパークハウスのほうが良構造ってことですね。

>>1223 マンション検討中さん

数年前から2件ほど出ているのを見ましたよ。

ほんとですか？！
賃貸ではちらほら見かけたんですが、中古販売はまだ市場に出た事ないって不動産屋さんに言われました。。
シティハウス浦和高砂も確か両側アウトフレーム構造でしたよね、たしか。

>>1224 マンコミュファンさん

岸町じゃなくて、常盤に新しくできるマンションのことじゃないですか？ パークハウス 岸町は片側アウトフレームじゃないんですか？

>>1228 匿名さん

岸町は両側ですよ！

最強です！！

岸町は両側アウトフレームで天井高も高かったですよね。
その他ではサンクアージュが両側アウトフレームですね。

仕様最強はパークハウス浦和岸町では？
シティハウス浦和高砂って、天井高以外にそんな見るべきものありましたっけ？
確かにシティハウス浦和高砂の立地は最強ですが、パークハウス浦和岸町のほうも徒歩7分と十分近いですし。閑静さや車の出しやすさも岸町のほうが上です。

ただ、リセールはシティハウスの完勝ですね。パークハウスはあまりに高すぎました。土地の仕込みが他デベとの競争になって大変高く付いたらしいですが。

岸町は高すぎだよ、、、
向きも南東とかいってたけど、あれ東向きじゃん

>>1232 マンション検討中さん

パークハウス岸町の土地は確か競争になってないはずですよー。いい加減だなー。

>>1234 匿名さん
最後の一言はいらないですよ。
人を不快にさせるような発言は慎みましょう。

この程度で不快って。匿名掲示板向いてないわ。

>>1234 匿名さん
旅館がイマイチうまくいかなくなっていたので地権者が多数いて、土地収用にお金が掛かった(協力者住居に転用の方もいます)と聞いていますが？130数戸の割には協力者住居が多いのも傾向として見られると思います。でも、ブリリアの価格と比較すれば安いので、今となってはお買い得物件だったと思います。

パークハウス 岸町はデザインがイマイチだと思います。好みの問題でしょうが。私はシティーハウス 浦和高砂の外観が素敵だと思います。

>>1227 マンション検討中さん
シティハウス浦和高砂は片側アウトフレームですよ。残念。

浦和のマンションは、みんな良いマンションだよ！

>>1231 マンション検討中さん

パークハウス浦和岸町って、駅から遠いし学区も良くない、天井高も高いのは低層階のみ。水回りも天然石等の高級素材は使っていない、眺望最悪。
のにあの値段の物件ですよね。

>>1241 匿名さん

無知すぎる…。しっかり調べなよ。
最近ではグレードならパークハウス岸町だよ。
投資の基本は「人が知らない価値」に気づいて投資をする。そして「人が知らない欠点」に気づいて避ける。
パークハウス岸町のグレードに気づけなかったわけですか？
ブリリアはしっかり調べた方がいいですよ。

>>1242 匿名さん
具体的には何？

ブリリアの話をしましょうよ

>>1242 匿名さん

1241さん も書いているが
東向き、西向きで眺望も悪く、値段も高い。投資対象ではないでしょうに。

>>1242 匿名さん
気づけませんでした。ぜひ教えて下さい！
多くの人が気づけない魅力って資産価値につながりませんので。

パークハウス岸町って今建築中のやつ？
あそこ外観の色、少し不気味じゃない？
気のせいかな。。

パークハウス浦和岸町は、同時期に販売していたプラウド高砂マークスよりかなり低グレードだったと記憶しています。
立地は低地でない分パークハウスのほうがよかったですけど。

>>1227 マンション検討中さん
うち一件はルーバル付きの高層階（最上階？）だったと記憶しています。
分譲価格9千万ほどの部屋でしたが、売り出し価格は8千万台でした。売り急いでいたのでしょうね。

失礼しました。上の書き込みは1億2千万の部屋が中古で1億200万で販売されていたの誤りです。

>>1248 匿名さん
マークスと違って共用廊下側もアウトフレームですし、天井高も高いですが。

>>1248 匿名さん
マークスよりパークハウス浦和岸町の方がハイグレードですよ。場所やデザインは人それぞれの主観で好みはわかれるけど、グレードに関しては客観的だからね。

それでブリリアの仕様はどうなんでしょうか？

>>1247 マンション検討中さん

今、建ててますよね。なんかデザイン微妙ですよね。このマンション中身のグレードが良かったとしてもリセールに出てても欲しいと思わないかも、、

ブリリアの売れ行きはどうなんですか？

>>1251 匿名さん
パークハウス岸町って天井高が高いのは、低層階だけですが。

>>1256 匿名さん

パークハウス岸町の天井が高いのは低層階だけじゃないですよー。いい加減だなー。

まあまあ。もういいじゃないですか。どうでも。

>>1257 匿名さん
やっと完売した岸町の話はもう良いです。ここはブリリアの検討版ですから。

ブリリアの掲示板ですからブリリアの話がしたいですね

キッチンをステンレスに変える人いるのかな？

ステンレスもいいね。クオーツストーンもいいけど。

>>1262 匿名さん
前のマンションはステンレスで、今は天然御影石ですが、傷の付きにくさや落ち着いたイメージは天然御影石で、ステンレスはコーティングしてありますけど、傷や汚れが目立ったりするのが欠点ですが、シンプルでスタイリッシュなイメージは良いですよね。

>>1263 通りがかりさん
フィオレストーンはステンレスと御影石のいいとこ取りですよ
強度や吸水率は御影石よりも優れていて見た目の高級感も甲乙つけがたいです

>>1264 マンション検討中さん
やっぱり御影石の方が人造よりも品質感はかんじました。人造はきっちりとした不自然さがあって、自然の風合いがないと感じます。あくまでも個人の見解なので、人によって見え方は違うと思います。

東京建物は高輪などの高級物件含め天然御影石ではなくクォーツストーン系の天板を採用している。
使いやすさと高級感を兼ね備えた良い素材だと思う。

天然御影石は派手さはあるけど実用性で劣りますよね
クォーツストーンは高級感と実用性を兼ねているので現状では最適の素材です。

ほとんど御影石とかクォーツストーンとか、好みの話にはなってきてしまうので、
ここは気に入らなければオプションで解決でしょうね。
天然御影石も素敵だと思うし、クォーツストーンも見た目もスッキリしていてきれいだから、選べるとしたら悩む人も多くいそうではある。
キッチン天板のオプションがそもそも今、できるかと言われると…むずかしいかもですが。

機能で言えば、御影石は水を吸うと染みになる場合がありますが、クオーツストーンだとその心配が無い。
多分、御影石は中国からの輸入品でしょうから、原価もかなり安い。（=デベロッパーの利益が多い）

最後は個人の趣味の世界なので優劣を付けるつもりはありません。
皆さんがオプションを検討する際の参考になれば幸いです。

普通に考えれば性能で勝るクォーツストーンを、わざわざ性能で劣る御影石に変える人は少ないだろうね。