〈契約者専用〉ザ・タワー横浜北仲

住宅用A-Cがゲート必要なのはともかく、住宅用Dが不要な理由が分かりません。住宅以外と共有だから仕方なくなのかなぁ

アパホテルの看板こんな感じ

横浜市の現市庁舎跡地の開発内容が決まったようです。

https://www.city.yokohama.lg.jp/kurashi/machizukuri-kankyo/toshiseibi/...

>>5021 匿名さん
参考までに、アイランドタワー駐車場は自走式平置き、月35000円、7:00-23:00時です。

アイランドタワーはもう空きが少ないって話が以前に出ていたと思うのですが、まだ大丈夫でしょうかね？
駐車場抽選後に殺到しそうで焦ります

アイランド時間制限あるのはいたいですよね、、

自転車も抽選なんですね。この戸数にこの駐輪場の数だといっぱいになってしまうのでしょうか？？
近くまで行ったので写真アップします。

桜木町の駅からのデッキも撮りました！これができれば表記上徒歩5分くらいに短縮しそうです。

デッキその2

>>5030 住民板ユーザーさん1さん

デッキって、来年の春までに出来るんでしたっけ？

アイランドタワー駐車場は自走式ではありません
機械式で守衛さんに操作してもらう方式です
ハイルーフの空きはないそうです

>>5032 契約済みさん
ハイルーフはエグゼ、プレミアでほぼ売り切れてしまうでしょうからマンションの駐車場は諦めですし、近隣でもお隣の雨ざらし以外は相当離れたところにしか確保できないでしょうね。しかも高額。
皆さんリッチなのでとりあえずハイルーフを押さえると思われますし。

Dにもゲートはあるそうですよ。三井に問い合わせました。図面には載ってないだけだそうです。一応一般とは別れているとおっしゃってました。

Dの隣の壁挟んで２つって一般駐車場ですよね？ちゃんと誘導してくれる係員さんいるのかしら。ホテルのタワーパーキングで自分で操作するなんて見たことない。

この立地なら車を持たない人も多いのでは？

>>5036 住民板ユーザーさん8さん
エグゼクティブ以上を買われている方々がマイカーなしなんてあり得んでしょう。
乗らなくても運転しなくても持ってはいますよね。
さらに言えば車なくても駐車場はキープするでしょう、ハイルーフで。親戚、知人も車で来ることがあるでしょうから。

カーシェアリングで済ませる人も居るでしょうね。

>>5037 匿名さん
月極駐車場は登録車両以外でも使用できるんですか？

>>5039 住民板ユーザーさん1さん
それは本人の自由でしょう。
商用に使うとかなるとまた別の問題ありそうですが。

>>5040 匿名さん
うちの三井のタワーマンションの駐車場は登録車以外はだめですが、ここは特別おっけーなんでしょうか？

ダメでしょう。

>>5042 住民板ユーザーさん8さん

ナンバー自動読み取りで登録でしょう

旧横浜生糸検査所の再建も進んでいます

もう２枚

馬車道駅連結付近

おまけ

内覧11月からと書いてますね！
たのしみです！

>>5045 匿名さん

合同庁舎側の壁に付いている、あのツノの様なコンクリートの付きでものは何なのでしょうかね？
結構な数ありますよね！

>>5043 住民板ユーザーさん5さん
そうなんですか？車検や修理の時の代車では駐車できない仕様ですか、困りました。
結構ディーラーの代車借りるので…

>>5043 住民板ユーザーさん5さん
駐車場と紐付けるナンバーは登録するでしょうが、それ以外停めちゃいけないわけではないですよね。
結構、知人が来た時自分の車をよそに停めて、知人カーを停めてとらうことやるんですがNGにされると困る…
今後増えるサブスク契約でしょっちゅう変える場合、面倒くさそう。

どなたか店舗の情報ないでしょうか？
スーパーは地元のとか書かれていましたがどこでしょうか？
スーパーがFujiでコンビニがgoozっていう横浜づくしはないですかね、だと嬉しいのですが
https://www.ryutsuu.biz/report/l090645.htmlあ

>>5050 住民板ユーザー2さん
おそらくルール的にはそれはダメだと思います、、みんな実際はやっちゃってると思いますが、、

>>5053 住民板ユーザーさん
車検や修理での代車駐車は都度管理室に届け出るシステムだと思います。でないと一般利用として認識され、料金を徴収されます。

そもそも居住者と時間貸しは区画が別でしょう？A～Dは居住者専用ですよ。意味分からない。

>>5055 匿名さん
それは実際に駐車する区画のこと。
地上から地下に入場するゲートにナンバー認識カメラがあり、登録車両以外は一般車として認識されます。

>>5056 住民板ユーザーさん5さん
そんな表記ありました？図面では一般車用は入庫室までの間にゲートはないように見えますが。

>>5056 住民板ユーザーさん5さん
搬入用の車両はどうなるの？導線いっしょだけど毎度毎度料金払うんかい、そんなアホな。
それとも運送業者の車両を片っ端から登録させるのか？

機械式は特に車両のサイズに注意しないといけないから、貸す場合は気をつけてね

>>5058 匿名さん
搬入車両は係に申し出るんですよ。
新しい大型複合ビルでよくあるシステムです。駐車場も外部委託業者が管理します。

>>5060 住民板ユーザーさん2さん
へえーそうなんだ。そこはいちいち人間が対応するんだ。しょーもない仕組み。ここの入り口は狭いから入出庫には大変な時間がかかるね。
ただでさえ4分待たされるタワー駐車場で通路や待機スペースで待たされるのではたまらんな。

>>5061 匿名さん
大型複合ビルでは守衛室や管理室に申し出るのは普通ですよ。配送ドライバーも慣れてます。誰でも勝手に搬入口から台車押して入館できないようになってます。

まばらに電気がついてました。。
来年が楽しみです。

>>5061 匿名さん
ホテル、商業施設の搬入業者などで入れ替わり立ち替わりでしょうね。荷捌きのスペースが広く確保されていることからも、それなりの出入りがありそうです。
そこに1175戸の住人のお車と、建物に不慣れなホテル、商業施設へのお客様のお車をまかなうのが一カ所一車線の入り口となると混雑と混乱は相当なものになるでしょうね。
休日はおろか平日でも時間によっては20～30分待ちは当たり前になりそうですね。

>>5064 住民板ユーザー2さん
この立地だとホテル、商業施設に車で来る人がどれだけいるか。。。時間料金も安くないだろうし。

>>5065 住民板ユーザーさん4さん

ドライブで横浜、展望レストランで食事、近隣で少し横浜気分を満喫して3～4時間で帰路に就くなんてプチ贅沢はいくらでもいそうな雰囲気ですけどね。
大規模駐車場が減ったせいで不足がちだし。

駐車場の抽選会でどのくらいの希望があったかわかりますね。少し先ですが参加する方がいたら抽選会どうだったかまた教えてください！

>>5066 住民板ユーザー2さん
展望レストランてどんなになるんでしょうね。

>>5068 住民板ユーザーさん4さん

展望レストランはありませんね。展望フロアは360°展望スペースの筈です。

>>5069 匿名さん
有無は決まってないと思いますよ
まあ、私がホテルの責任者ならレストランは眺めの良い作りにしますけどね

何か勘違いされているようですが、下記書類によると、ロビー階の外周は「港及び内陸部を望む 日常一般に開放された 空地（非青空）」となっており、簡単に言えば一般に公開された展望台となります。
恐らく容積率緩和の条件ですので、他の用途に使えないと思いますよ。