ダイアパレス刈谷広小路

これですか？要は、元、倒産企業？

黎明期は「ダイヤモンド建設」の社名であったが、「ダイヤモン（Diamond）」を商標・商号として用いる三菱グループとの関連はない。
2003年（平成15年）に産業再生機構の支援第一号となり、レオパレス21の傘下となった。その後、2008年（平成20年）12月に民事再生法を申請。それに伴う再生計画の認可を受け、大和地所の完全子会社となる。

名門企業のマンションですね！
楽しみ！

ですね。実績のある会社だし、三河安城でやってるマンションも格好よかったですよ。

ダイアパレスのマンションって中部圏では割と古くから見ますよね。
現在大和地所の子会社になってるとは知りませんでしたが。
最近の評判はどうなのでしょうか。

ここは全邸ファミリー向けでしょうか。4LDKで95.61㎡は四人家族でも十分な広さかしら。
駅徒歩5分で駐車場81台分が確保できているのは有難いですが、機械式となるのかな。
平面があるなら嬉しいところですけど。

今後、急激に発展するエリアですね。
刈谷駅南口は一段落。

今後は刈谷市駅近辺の再開発。
市駅はかつて昭和の時代には大いに栄えたそうですが、今は衰退。今後、再開発されるようです。20階を越える高層マンションの建築も計画されています。
名鉄三河線の刈谷市駅と、JRの逢妻駅を利用出来て、車を使えば刈谷のバローやアピタ、東浦のイオンはすぐ近くです。

刈谷市駅の再開発楽しみです。
駐車場も多そうで長く住むなら住戸が多いマンションの方が繋がりが増える気がします。定借の角文のマンションも気になります。
刈谷駅は夜のお店や居酒屋が多いので夜は気になります。刈谷市駅は少し廃れてしまっていますが、再開発で賑やかになることを期待しています。

ダイア建設のダイアパレスは20年ほど前に大規模マンションとして各地に建設されていましたが、デザイン性の高いマンションを中心に再登場という感じを受けました。95㎡もの広さはマンション市場には少ないですし、デザインも高級感があり好印象な物件ですね。

>>9 匿名さん

これですか？要は、元、倒産企業？

黎明期は「ダイヤモンド建設」の社名であったが、「ダイヤモン（Diamond）」を商標・商号として用いる三菱グループとの関連はない。
2003年（平成15年）に産業再生機構の支援第一号となり、レオパレス21の傘下となった。その後、2008年（平成20年）12月に民事再生法を申請。それに伴う再生計画の認可を受け、大和地所の完全子会社となる。

流行を追い求めるのではなく、限りあるものでもなく、
私たちがつくりたかったのは、世代を超えて受け継がれていくべきもの。
それは、いつも美しく、いつまでも人生を楽しむように。
住むほどに愛着を深め、あたたかく迎え包み込んでくれるふるさととなる場所であるように。
私たちが真摯に学んできた“住まいづくりの想い”を、
この豊かなる時を刻む地にお届けします。

駅前でありながら、穏やかな住宅街が広がる刈谷市広小路エリアがいま、人と街と未来がリンクする、
新たな発展の表情を見せはじめようとしています。
中心エリアならではの利便性に加え、生まれ変わろうとしている街をステージに「ダイアパレス 刈谷広小路」が目指したもの。
それは、明日の刈谷にふさわしいライフスタイルを豊かに広げてくれる住まいの創造です。
どこまでも快適に、いつまでも自分らしくあるための、デザイン、居住性、そして安心・安全性能の一つ一つにこだわりました。
この街ならではの未来価値とともに、生涯を託す住まいから、新しい家族の物語がはじまります。

刈谷プライド待ちだな

>>11 マンション検討中さん

素敵なマンションを、待ち望んでます。

>>11 マンション検討中さん

市駅や刈谷高校が近く、イオンも間近。亀城小学校もすぐ。
春には亀城公園で桜満開の花見、夏は万燈祭り。

素晴らしいロケーションです。

刈谷プライド待ちだな

刈谷市駅周辺の開発に期待してます

刈谷プライドはいつ販売開始？

エクセルグランデ刈谷銀座タワーが正式名称らしい。刈谷プライドの話だけど。

価格情報、どんな感じでしょうか？
最近の刈谷市内は、低層階で4千万スタートで、高層階は五千万台が普通だとか。

刈谷は専有面積広いからね。

>>20 マンション検討中さん

そうなの⁇

3LDKや、4LDKって、どこでも面積ってほとんど同じでしょ？笑笑笑

刈谷って広いんだ⁇
首都圏&京阪神は占有面積どれくらい⁇笑笑笑

中古色々見ましたが、確かに広いですよね。
100平米を希望する人が多いと聞きました。

刈谷は地元企業の角文が広い専有面積のマンションを多数分譲している、トヨタ系社員は子供2人が多いので、どうしても価格は高くなりますよ。一般サラリーマンではなかなか刈谷の中心部には住めないです。

あまり話題に挙がらないけど、すでにどのくらい申し込みがあったんだろうか

三河地域、不動産価格、高過ぎ。
名古屋市内の方がずっと安いケースも多い。この物件も結構な価格になるのでしょうね。

>>21 マンション検討中さん
無知

>>25 マンション検討中さん

だからこそ定借だよ。

もう既に申し込みが結構あるみたいですよ

公式ホームページ更新されましたね

>>29 マンション検討中さん

高級感あるマンションですね！
http://www.dia-nagoya.co.jp/residence/kariya/index.html

一般公開日はいつなんだろう

同じ通り沿いにマンションギャラリーがありましたよ！

>>32 マンション検討中さん

そうでしたか！ありがとうございます

三河安城は完売。
さすがダイアパレス。
刈谷も時間の問題。
次はどこかな。
頑張れダイアパレス。

刈谷市内の通例では、建物完成前には完売間違いなしだと思います。
事前登録された方々で片付くので、販売価格が掲載された広告すら出ないのでは？

一般公開は3月下旬予定となっていますね。もうそろそろかな

出ました、5000万円台。
トヨタ系の方には安いのかな？

>>38 通りがかりさん
刈谷市が全力で都市開発するそうですよ。
期待を込めて青田買いして吉とでるか凶とでるか！

>>37 eマンションさん

？？
この辺り、狭小の戸建てでも、それくらいしますよ。

>>40 通りがかりさん
いやいや5000万は超えないですよ。
4,000万円台はよく目にしますが。

販売価格(税込) 3,390万円～5,430万円
http://www.dia-nagoya.co.jp/residence/kariya/outline.html

>>41 検討板ユーザーさん

マンションと同等レベルの占有面積の狭小物件のケース。
地場の工務店の建て売りならそのレベルでしょう。
しかしそこそこのメーカーの注文建築なら6千前後ですよ。

安い部屋から売れてそう。
高い部屋はいかに刈谷とはいえどうかな。

契約した順に駐車場決められるみたいなので屋内平面駐車場が良い場合はお早めに☆

>>45 マンション検討中さん

契約順なんですか？抽選じゃなく。
不利な条件の駐車場が残れば、マンション本体の販売にも影響しませんか？

>>46 マンション検討中さん
駐車しにくい場所は駐車場代が安くなるんだと思います
HPを見ると¥500-¥11000となっているのでそれでカバーかと

>>48 マンション検討中さん

震災復興や東京五輪もあり、建築資材は高騰、且つ、人手不足の傾向。

刈谷市駅近辺に限らず全国的に建築コストが上昇。
人気エリアの刈谷市内で、この程度で購入できるのは今だけ。

>>49 通りがかりさん

いやいや、高いでしょう。
刈谷駅エリアの価格帯だよ。
まあ、それでも売れるんだろうが。

>>49 通りがかりさん
東京五輪てことは建築コストの高騰は2020年をさかえにピークアウトするのでしょうか？復興は当然まだでしょうが、多少なりとも下がるのであればあと2年待ったほうが吉なのでしょうか…

広告を拝見しました。
上は6千弱、なんですね。
さすがに刈谷の中心街、強気な価格設定。これでも即売するんだから納得。

売れ行きをご存じの方いらっしゃいますか？

メインの全面道路？と言うのかなぁ、敷地にその道路面の高さより低い部分があるのは刈谷ではアウトかな。
価格も高すぎて、エリアの現状をを知らなさすぎるかも

>>54 検討板ユーザーさん

「価格も高すぎて」って思う奴もおるんや。
なんぼなら妥当なんやろね。

刈谷で一番人気の亀城学区。
外観もかっこいいですね。
完売も時間の問題かな。

建設予定地を見に行くと、案外土地が狭く、思ったよりはスケール感のないものに仕上がりそうですね。

ここはやっぱり割高ですよ。
刈谷銀座のタワマンと比較しても、明らかに高い。サービスは圧倒的にあちらのほうが良いのに。

定借の有無を語らずに値段を語るのがなんかウケるｗ

駐車場低いよね。
雨が心配。
完成予想図だと外観はかっこよく見えますね。

>>59 通りがかりさん
もちろん、定借を考慮の上です。

>>61 通りがかりさん

定借を考慮しても高いと感じる。
詳しい価格が知りたくなってきた。

エルグランデ刈谷逢妻駅前買っとけばよかった。
トホホです。

ここ買うなら、確実に逢妻のほうが良いですよね。わたしもトホホです。

連投乙です。

定借を考慮されたようですが、
何をどう価格に考慮して比較すれば良いんでしょう？

参考にさせていただきたく。。

>>66 名無しさん

海抜高と市内のブロックが価格に合わないということですね。

ありがとうございました。

比較のため、逢妻駅前の価格帯知りたい。

刈谷を中心に、三河の新築、中古マンションを調べていますが、ここは、ない。

>>69 匿名さん

マンションに詳しそうですね。
同じエリアで分譲しているエクセルグランデ刈谷銀座タワーはどうでしょうか？

なんだかんだで二期まで完売してるみたいですね。魅力ない上に、高いのに。

5000万円台の部屋は売れたのかな？
刈谷市駅で5000万円台。恐ろしい時代ですな。

まだ完売していないようですね。

名鉄の支線、三河線の刈谷市駅まで徒歩5分圏内で、3300〜5700なら割安&格安だと思いますが。

近くに如何わしい店がないのがいいね。

先日モデルルームへ見学に行きました。広くて開放的なスペースとおしゃれなモデルルームが印象的でしたよ。

>>79 匿名さん

モデルルームって、どこも似たりよったりで退屈ですね。

現地には行かれましたか？
最寄りの名鉄名古屋本線の支線の三河線　刈谷市駅に行くと、
夜でも真っ暗でびっくりしたりします。
自分はいいけれど、子供達はどうなんだろ？

建設中の三河安城のダイヤパレスもよく似た立地ですね。

まっくらなんですね。大通りから一本入ったら廃墟みたいなのたくさんありました。
新しくできるスーパーまでも少し遠いし刈谷市駅使い勝手悪いのでこの物件がなぜこんなに売れてるのか謎です。刈谷幼稚園亀城小刈谷南中が魅力的なのでしょうか、、、

刈谷市駅再開発に期待。

知立駅の再開発にあわせて三河線直通運転になることはないのかな？刈谷市駅から名古屋行き出来たら良いのに。

知立駅が高架化したら、名鉄名古屋⇔豊田市間に直通特急ができる予定です。
刈谷方面はそういう話は聞いてないですね～

愛知県は名鉄本線とJR東海道線で保っている地域です。
三河線の廃線は有り得ても、名駅直通なんて有り得ない。

名鉄本線の知立駅はリニューアルもするでしょう。
名鉄もJR東海道線もある刈谷駅は栄えるでしょう。

だけれども、小垣江、高浜、碧南に向かう三河線は利用者が少なすぎるので、発展させようがなく。

寂しいけれど、幡豆郡にかつてあった名鉄と同じ運命なのかな。

こちらはまだ分譲中ですよね？
こちらの静かな環境は気に入ってますが、最寄り駅まで遠く、かつ市駅なのがネック。

同じ価格帯で、市駅、でなく、刈谷駅前の物件が分譲中で気になっています。
刈谷駅前のセントラルガーデンは来週11/3が抽選なので、今週中に考えてみます。

>>86 マンション検討中さん

これから物件情報有りませんか？
今把握してる物件はどれも魅力を感じない。

第3期分譲中。刈谷駅徒歩圏内の他物件か、市駅まで徒歩5分のこちらか。悩みますが、刈谷駅物件は明日が抽選。

「ダイアパレス刈谷広小路」第3期先着順販売概要
販売戸数 7戸
間取り 2LDK+S～4LDK
専有面積 75.39㎡～96.66㎡(トランクルーム面積0.57㎡～1.05㎡を含む)
バルコニー面積 10.30㎡～14.65㎡
サービスバルコニー面積 2.79㎡
プライベートポーチ面積 7.07㎡・8.24㎡
オープンポーチ面積 2.92㎡～3.86㎡
テラス面積 9.70㎡
販売価格(税込) 3,390万円～5,610万円
管理費(月額) 6,480円～8,310円
修繕積立金(月額) 8,370円～10,730円
管理準備金(引渡時一括払) 6,480円～8,310円
修繕積立基金(引渡時一括払) 368,280円～472,120円

リコット刈谷新栄が市駅徒歩7分の13階建てで32〜53百万円台なので、ほぼ同価格帯ですね。

そもそもダイア建設、とか、ダイアパレス、って民事再生手続きを経た会社&ブランドだよね？
長い視点で見て、大丈夫なのかな。

全国42都道府県に2,000棟以上の供給実績のある「ダイアパレス（DIA PALACE）」ブランドのマンション分譲事業のほか、「ダイアコート」ブランドの戸建分譲事業を手がけていた。黎明期は「ダイヤモンド建設」の社名であったが、「ダイヤモンド（Diamond）」を商標・商号として用いる三菱グループとの関連はない。
2003年（平成15年）に産業再生機構の支援第一号となり、レオパレス21の傘下となった。その後、2008年（平成20年）12月に民事再生法を申請。それに伴う再生計画の認可を受け、大和地所の完全子会社となる。

まだ第３期ですか。
売れてる売れてるとレスがあったのでもう完売したのかと思ってました。
亀城学区いいですよね。

刈谷駅前の物件は3〜4倍の倍率で抽選の上、全戸完売御礼。
市駅界隈だから需要がないのか、元倒産企業（民事再生）の物件だから敬遠されているのか？

東京砂漠のデベ？

刈谷駅前の物件も、この物件同様 土地取得を考慮してみてもどう積算したらあんなに高くなるのか？と言われているのを何回か聞いた事がありますが、
本当になら買った方々がかわいそうな気が…

場所と値段考えて結構良さそう？

>>95 マンコミュファンさん

場所と値段を考えれば、即決。
一方で、倒産企業のマンションだとかんがえれば、ドン引き。

廃れた市駅最寄りで、元倒産企業物件を3400〜5600万円で考えるか、
鈍行列車しか止まらない東刈谷で、フジケンのリコット3600〜4900万円台、や、
名鉄三河支線の市駅最寄りで、フジケンのリコット3300〜5000万円を考えるか？

私は全部、パスします。

小垣江か東浦で戸建を考えます。
それでも予算的にダメなら、高浜か知立、安城を検討。

人生でそうそう機会のないマイホーム購入。信頼おける業者と付き合いたい。
利便の良い街に住み、心穏やかに住まいたい。

不便な支線のローカル駅物件で、元倒産企業物件、だけとずいぶん格安。
悩みどころ。


全国42都道府県に2,000棟以上の供給実績のある「ダイアパレス（DIA PALACE）」ブランドのマンション分譲事業のほか、「ダイアコート」ブランドの戸建分譲事業を手がけていた。黎明期は「ダイヤモンド建設」の社名であったが、「ダイヤモンド（Diamond）」を商標・商号として用いる三菱グループとの関連はない。

2003年（平成15年）に産業再生機構の支援第一号となり、レオパレス21の傘下となった。その後、2008年（平成20年）12月に民事再生法を申請。それに伴う再生計画の認可を受け、大和地所の完全子会社となる。

大和地所グループ内の事業再編により、2014年（平成26年）に名古屋・新潟地区の事業を分社化の上で大和地所と合併した。首都圏における住宅分譲事業は、同じく大和地所傘下で、日本綜合地所から2015年（平成27年）4月に商号変更した大和地所レジデンスが担うかたちとなる。

資本金が、ん千万円とかの小規模な会社のマンションを普通は買わないよな〜

しかも、元倒産企業でしょ？
何十年もつきあいたくないしなぁ〜

とか言っても、どんな人が買うのか不思議。

まぁ、此処は購入したら何かと損をしそうなので
やめたと言ってるのを聞いた気がします。

>>100 通りがかりさん

買えないから、諦めます！
ってことね？

人気なんですよね？