Brillia（ブリリア） City 三鷹について

>>13962 匿名さん
そこそこ歩くでしょ。あそこまでは。
敷地内から出発するマンション住人専用のバスがあるところがいいんじゃない。帰りもコミュニティバスに並んでいる人を横目に座って帰れるなら最高。

>>13964 匿名さん
吉祥寺のどこに停める場所がありますか？武蔵野市は色々厳しいですよ。

>>13965 匿名さん
ガード下、高速バスの後ろのとことかですかね。

シャトルバスの導入を提案したのは、賢い選択だね！
運行開始になれば、即完売するだろうな。

そのシャトルバスって誰が提案しているんですかね？

>>13968 マンション比較中さん

妄想みたいです。ずっと粘着されています。

>>13969　マンション掲示板さん

ですよね、ＨＰに記載ないので住民板を覗いてみたら理事会で決議すると息巻いている人がいて、反対の人がいて、と意見が割れているように見えました

導入する場合は申請業務を行う会社と契約して行政や警察などと折衝が必要で、
１台では通勤時間帯は乗れない人出てくるだろうから２台３台と必要で、
朝から夜まで運用させるには複数の運転手が必要です。
これって絶対に高くつくと思うのですが...

そんな金あるなら駅近の中古買う方が賢いかな、所詮は定借という名の永久賃貸マンションなのだから

>>13970 匿名さん

ここ賃貸なんですか？
賃貸にこの値段は出せないね
。

>>13971 口コミ知りたいさん

定期借地権という謎のシステムです。
土地は借り物、建物は自分の物。土地の賃貸分を毎月支払います。
でも、70年後には取り壊して更地にして地主に返すという契約です。

残り戸数23件になりましたね。
終わりが見えてきたか？

まだ最終期を謳っていないですよね？
まだ出してない部屋が残ってるんじゃないのでしょうか？

プラウドシティ吉祥寺は完売しましたね。

>>13974 職人さん
全部出てます。販売戸数は法律に則った記載をしているだけです。

残は、まだまだ沢山あります。残り20なんてほど遠いです。

>>13975 通りがかりさん

スゴいですね。利便性はこちらの方がむしろ良いのですが、吉祥寺とプラウドのブランドがあるだけで、こうも違うんですね

>>13976 マンコミュファンさん
そうなのですか？まだまだ沢山とのことですが、実際にはどれくらい残っているのですか？

>>13978 匿名さん

残数は販売関係者以外わかりません。プラウドもまだまだと言われていた割には、あっさり完売してしまいましたしね。
吉祥寺・三鷹エリアの主だった物件がなくなったので、ここに流れてくるといいですね。

>>13979 マンション検討中さん
ここに流れる事はないかな。立地や価格は似ているけど、検討者は明らかに違う層だと思いますよ。
詳しく書くと長くなるので書きませんが、この物件が狙う層は、背伸びしてマンション購入したい方々。
ただ、そういう層にコロナの影響は色濃く出ますから厳しいですね。売り切るつもりなら大幅な値引きが必要でしょうけど、そこまで東建さんはやる気も無さそう。

吉祥寺とブリリア

>>13980 匿名さん

なんか変なバイアス掛かってるのかな？ここ販売価格は5000万台がメインだと思うけど、マンションを背伸びして買うという表現は当てはまらないかと。価格差はグロスで1000万くらいですが、被る価格帯もあるし明らかに違う層ではないのでは？
因みに違いで言うなら所有権と借地権でしょ。ただトータルコストでは大差ないし、そこは個々人の考え方次第ではないでしょうか。
また、ここ一択であれば背伸びして吉祥寺三鷹エリアでというたくさん人たちが、ここに流れてくることも十分考えられますよ。

>>13982 マンション検討中さん
今更出尽くした借地だなんだ議論するつもりもないよ。
どうしたら吉祥寺に憧れていた人が武蔵関の借地に流れてくるんだよ。流れてくるんじゃなくて、回ってみて金銭的に吉祥寺ムリ、三鷹ムリ、バスで三鷹の借地ならいけるかな。これを背伸びと表現しただけ。