グランドメゾン新宿曙橋ってどうですか?

キャンセル住居

58.71㎡　Cタイプ(東南角)　7660万円

53.70㎡　Bタイプ 7590万円

いよいよこれから契約です。同席される皆様どうぞよろしくお願いいたします。

13FのDタイプは、平置き駐車場の優先権があるということが書かれていまいた。ここは駅まで近いので、そこまで駐車場ってどうなんだろう？と思いつつ、絶対に車を手放したくない人に取っては、優先権がある部屋は魅力かもしれないですね。
そういうお部屋は、プレミアムプラン的なお部屋の場合が多そうですが、こちらの場合もそうですか？

そうです、プレミアムプランです。
あと何戸残ってるのでしょうか？ご存知の方教えてくださーい。

私は最終的には、靖国通り沿いの雑多な雰囲気が性に合わず苦渋の決断でしたが、検討やめました。
ただ売れ行きが気になって動向はみていまして。
苦戦した四谷のジオとか、住友物件より部屋によって若干価格が高くて、いくら駅徒歩1分とはいえ売れるのかなと思いましたが、1期で半分以上売れたのはやはり1分は強いんだなと改めて実感しましたね。
逆に四谷といえど、立地が中途半端だと売れないんだなと、今後の参考になりました。
平均的にマンション価格が高止まりになる中において、購入するなら何か突き抜けた特徴がないマンションは苦戦するんだろうな。
四谷物件は再開発押しでしたけど、そこまで盛り上がりませんでしたし。
オリンピック以降も結局場所如何で潮目ががらりと変わるんだと思います。

駅までの距離って、あとから代えがたい要素。
ですので、近ければ近いほど資産価値は落ちにくいと言いますし、
そういう点を重視している人がここのマンションの場合は多かったということになってくるのかなぁと思いました。
販売ペース自体も、お値段の割にはスムーズに行っている方なのではないでしょうか。

南西側に割と大きめのお墓があるんですね。
中層階以上は視界に入りそう。。
気にしない人は良いだろうけど、
毎日の事なのでやはり僕は気にします。

物件名称
グランドメゾン新宿曙橋
所在地
東京都新宿区住吉町105番9(地番)
交通
都営新宿線「曙橋」駅徒歩1分
東京メトロ丸ノ内線「四谷三丁目」駅徒歩7分
都営新宿線「市ヶ谷」駅徒歩19分
用途地域
商業地域
建ペイ・容積率
建ぺい率100%(防火地域内の耐火建築物により100%)・容積率600%
敷地面積
370.03㎡
建築面積
237.06㎡
建築延床面積
2,685.62㎡
総戸数
35戸(非分譲住戸9戸含、他に管理事務室1室)
構造・規模
鉄筋コンクリート造　地上13階建
建築確認番号
BCJ17本建確100（平成29年8月14日）
分譲後の権利形態
建物専有部分は区分所有権、敷地及び建物共用部分は専有面積割合による所有権の共有
完成(竣工)予定
平成31年6月下旬
入居(引渡)予定
平成31年7月下旬
駐車場(台数／月額使用料)
3台／39,000円 ～ 43,000円
バイク置場(台数／月額使用料)
-／-
自転車置場(台数／月額使用料)
35台／200円 ～ 600円
売主
積水ハウス株式会社〈国土交通大臣（14）第540号、（一社）不動産協会会員、（公社）首都圏不動産公正取引協議会加盟　〒160-0023東京都新宿区西新宿1-20-2ホウライビル5階　東京マンション事業部　TEL03-6302-3611
取引態様
【売主】積水ハウス株式会社〈国土交通大臣（14）第540号、（一社）不動産協会会員、（公社）首都圏不動産公正取引協議会加盟　〒160-0023東京都新宿区西新宿1-20-2ホウライビル5階　東京マンション事業部　TEL03-6302-3611〉
管理形態
区分所有者全員により管理組合を結成し、管理会社に委託
管理会社
積和不動産株式会社
設計・監理
株式会社宮川憲司建築事務所
施工
株式会社松尾工務店
販売スケジュール
販売スケジュール
第2期登録受付開始(平成30年4月13日(金)～4月14日(土))※最終日は15時まで
販売戸数
2戸
販売価格(税込)
7,880万円 ・ 9,700万円
最多販売価格帯
間取り
2LDK ・ 3LDK
専有面積
58.71㎡ ・ 69.40㎡
バルコニー面積
8.72㎡ ・ 13.17㎡
アルコーブ面積
2.35㎡・2.94㎡
トランクルーム面積
0.34㎡・0.35㎡
その他施設費用
管理費(月額)
21,500円 ・ 25,500円
修繕積立金(月額)
8,800円 ・ 10,400円
修繕積立基金
704,000円 ・ 832,000円
その他諸費用
インターネット利用料:1,296円(月額) 町会費:200円(月額)
情報登録日
2018年04月09日
次回更新予定日
2018年04月17日

見た感じ上層階はそれなりにするけど、1億超えてなきゃ大丈夫そうだね。

>>536 匿名さん

眺望写真見て見たけどそんなに目立ってなかったよ

目立つとか　目立たないとか　そういう言う問題じゃないと思うけど。

>>540 匿名さん
気持ちの問題だな。カレーが嫌いな人もいれば好きな人もいるみたいな

Cタイプを見ていると、うまく詰め込んだなぁ…という感じがしてきますね
効率よく詰めていった、という感じです
開口部、正直他のプランと比べてずっと狭くなっているのに
リビングと居室と並べておいてあります。
これだと、リビングの奥の方って昼間どうなるのでしょうね？南向きだから大丈夫なのかしら

>>542 匿名さん
多分だけど、この程度なら大丈夫だと思われます。

うちが同じぐらいの長さなんですが、明るいです。

私は、価格が予算との兼ね合いで折り合いがつかず、見送ってしまいましたが、廊下が極端に短く、アウトフレーム化しているので、効率がよく収納も面積の割に確保されているいいプランだなと感じました。ワイドスパンですし。
cタイプは特に完全アウトフレームになってますね。

駅まで徒歩1分なので、すぐに電車に乗れるのがいいですよね。昨日の大雨の時に、駅まで近いといいなと実感しました。梅雨の時期もそうですが、最近はゲリラ豪雨も多いので、傘をさしていてもぬれることがあります。

1フロア3邸で全て南向き。Bは柱が少し気になります。Cは角住戸ですね。一番大きくかかれていたのがDタイプで、こちらが売りたい間取りなのかと思いました。モデルルームはDタイプでしょうか。

Cタイプも見ました。LDKと洋室2がつながっていていいですね。

現地まで歩いたら小走りだと30秒もかからないので、おっしゃるように天候が悪い時は安心ですね。

ここの良さは駅近もさることながら、プランがいいんですよ。
シティハウスもジオもアトラスもプランがBAD

良い部屋はあらかた売れたかな。ここは派手さはないけどほんと掘り出し物だったね。足元また相場が上むいてるから、既に含み益がありそう。

マンション今色々探してるんですが、なかなか下がりませんね。ただ一部中野の物件とか、世田谷なんかは、値引きの提示が、あったりしたので、エリアによっては苦戦することもあるんですかね

マンションは立地ですよね。
坂下の曙橋かつ都営地下鉄って、安くて間取りが良くてもなぁって感じです。
高くてもいいから、四ツ谷駅徒歩5分圏内で大手デベがつくってほしい。

>>550 匿名さん
5分って遠いな

>>551 匿名さん

でも曙橋徒歩1分と四ッ谷徒歩5分なら後者を選ぶ人が多いんだろうな。もちろん同じ位のグレードだとしてだけど。
でもここは十分に魅力的。

5分は駅近ではないですよね。徒歩1分の物件とは希少性で5の2乗すなわち25倍の差がありますので。資産価値の観点からは徒歩1分は鉄板かと。

積水のプランニングは秀逸なんだけど、曙橋ってのがなぁ。せめて四谷三丁目だったらと思うのは当方だけでないはず。ジオや住友の立地でして欲しかったなあ。タラレバ許してください。

>>553 マンション検討中さん

いや、やっぱり駅力の差が大きすぎます。。。

>>555 マンション検討中さん

駅力という物差しって何で数値化して客観視したらいいんですか！？

四ッ谷徒歩5分ってアトラス四谷ですか？
あそこは立地はいいですよね。

間取り、仕様は非常に残念だけど。

平置き駐車場の優先権付きの物件ってどれなんでしょうね？このあたりだと車はなくても一応暮らすことができますが、
家族の関係で必要だったりとか、単純に車がすきというひとだと
どうしても車が必須となってくるかと思います
平置き駐車場におけるものなら、どうしても置きたいという人にはいいのかしら。

>>558 匿名さん
1億きってる駐車場優先権付分譲って都心だとあまりないから、駐車場マスト派には大事だね。

昨日モデルをみてきました！結構いいですね。
この周辺は徒歩5分切ってる物件ってあまりないので。
南側の古臭い建物はBADですが、まあ新宿だから仕方がないですかね

なかなか売り切れないね。

3LDKは完売したみたいですね。ネットからも消えました。

Dタイプは完売ですか。
3LDKの需要が高かったという事は、通勤利便性を求める単身者世帯だけでなく
ファミリー世帯からの需要もあったという事なのでしょうか。
駅徒歩1分の立地で3LDKは珍しいのかもしれませんね。

デザインやプランニングの巧みさも光るが、なにより駅徒歩1分の立地とリーズナブルな価格。相場高騰期でも探せばあるんだと思わせる物件だったね。四ツ谷駅前の再開発が織り込まれるとこの価格では出てこないだろうな。買えた方おめでとうございます。

徒歩圏内に3駅もアクセスできるのは通勤や通学をするうえで本当に便利であると思います。
東京での暮らしをしていくにあたって、利便性がよいのはうれしい要素になりますね。
ただ、車での移動がスムーズに行えるかどうかが気になります。

>>563 匿名さん
3LDKのEタイプ、Dタイプは完売したみたいですね。
2LDKじゃなくて1LDKとの組み合わせだったらすぐ完売してただろうね。
街歩いてても、夜コンビニやオリジンに弁当買いに来ているひと多い。
駅近だからこそ、需要あっただろうね

私は当初3LDKで検討していましたが、下層階が既になく、2LDKになくなくしましたが、条件のいいとこだと8000万近かったので、安いのにしました。

ここはプランが特筆していいね。

近年では傑出していた物件
駅近という好条件に安住せずにランドプランや間取りに工夫を尽くした設計者、用地仕入れやコンペ、社内りん議といった各プロセスで尽力し価格低減に努めた担当者それぞれに拍手を送りたい

>>570 マンション検討中さん

笑

騒がしいエリアではあるけど、めちゃくちゃ駅に近いね。駅から信号もないし、坂でもないからあっという間に自宅につく印象

ここのマンション工事で、新宿駅西口行きのバス停が駅から遠くなった。

牛込柳町駅徒歩14分 はあまり実用的ではない。普通はバスで牛込柳町駅に行く。

>>573 匿名さん
来年建物が完成するタイミングで、元の位置に戻るらしいですね。私は逆に近づきました。
10m？くらい元の位置からづれてる感じです。

じゃあ、もとに戻るのだったら、今まで通りっていうことなので
特に差し支えないということになってくるのかな。

やっぱり、バスはここだと使い勝手が良いという印象ですよね。新宿までこれで出られるんだったら・・・
電車のほうがやすいかもですが、でも混雑を考えればバスのほうが楽そう

買ってよかった。。。

すぐ近所にドラゴーネを発見！
ここのパンが大好きなのでラッキーです！

月末でモデルルームがcloseしてしまうようですが、それまでに完売する見込みなのでしょうか。
残っている住戸はあと2戸なので大きな問題がないのかもしれませんが、万が一売れ残ったとして、モデルルームclose後はどうなるのですか？建物内でモデルルームを設置する事になりますか？