プラウド宮前平ってどうですか？

現在検討中なのですが、ネックになるのがリビングイン洗面所浴室の間取りしかないところです。現在居住しているマンションは廊下から洗面所浴室に入る間取りなので、過敏になりすぎているだけなのかもしれませんが、皆さんあまり気にするポイントではないでしょうか？
その他の部分は及第点なだけに、悩んでおります。

>>81 マンション検討中さん

リビングインの洗面所のマンションに住んでいます。我が家にとってはとても良いです。
子供が小さいので、冬場は特に暖かいままお風呂から出られるし、キッチンと洗面所が、行き来しやすく家事には便利です！

価格帯、出ましたね。5000万台～とのことで、これは半地下？のお部屋や低層階でしょうか。大分予想価格を下回りましたね。予定最多価格も5900万代/9戸とのことです。(6000万越えていない)こちらはギリギリのランドプランや急坂とはいえ、プラウドシティ宮崎台と1分ほどしか変わらない徒歩分数なのに大分価格帯違う印象。あっちも中庭立体駐車場なのに。イーストの前棟と10メートルくらいしか離れてない棟と同じくらいの価格帯ですね。なぜ？

最多価格は西向きでしょう。西向きの目の前に団地があるし、日当たりもよくないからではないでしょうか。南向きは全部６０００万超えです。最高価格８０００万円台、決して安くないです。

リビングインの間取が小さなお子さんのいらっしゃる世帯には非常に便利だとの事、
参考になりました。
恐らくお子さんが成長するにつれ間取りの変更を検討する事になるのかと思いますが
水回りの移動は可能ですか？

>>85 匿名さん

間取りの変更する必要ないのではないでしょうか。うちの爺さんは高血圧なので風呂が一番気を使います。リビングインだと温かいまま風呂にアクセスできますからむしろ高齢者向けです。子どもから爺さんまでOKな間取りだと思います。

>>83 マンション検討中さん

プラウドシティと一分しか違わないと言っても、こちらは駅からずっと登り坂。
しかも登りきって少し降りるせいで、南向きの日当たりも残念なことに。
単なる一分の差とは思えません。

>>87 マンション検討中さん

宮前平、宮崎台わかってない人ですね。シティの土地は線路脇の低地で宮前平辺りでは二流。もちろんこのマンションもフロントには負けるが。

フロントも駅裏なので一流の立地とはいえないですね。宮崎台では反対側の駅表側の方が一等地ではないでしょうか。
宮前平駅周辺はどこが一等地なのか意見が別れるところですが、場所だけ言えばここも商業施設や公共施設が徒歩圏内にあり悪くないと思います。
坂は宮前区なので尻手黒川を避けようと思ったらある程度仕方ないかと。

>>88 匿名さん

わかっていないと言われましても…近隣住民です。
フロントの話はしてないですよ…。シティよりこちらが格上ならこちらに住んだらいいのではないですか。
私は坂が嫌ですが。

>>89 通りがかりさん

田園都市線で一等地と言えるのは旧東急分譲地の住宅地です。この辺りで言えば東急ストア近くの土橋7丁目、宮崎6丁目という住所がそれに当たります。でもそれらの土地はいずれも第1種低層専用なのでマンションどころか3回建以上の戸建すら建てられません。

戸建に住むなら田園都市線は最高だけど、マンションに住むならわざわざ田園都市線にこだわる必要はないとと思います。

シティもこちらも似たようなもので、好みの問題かと。
住宅用として一等地と思う場所には大抵古いマンションがゆったりと建ってる。

>>91 eマンションさん

一等地の定義は色々で普通の広さの一戸建てを考えるのならその辺りになるのでしょうが、利便性や通勤・通学を思うとちょっと考えますね。実際、その辺りなら本物件の上層階の金額で新築や築浅の一戸建て物件出てますけど即完って感じではありませんし。

一戸建てに拘らず利便性やアクセスに拘りを持ってる人にとっては駅近が一等地になるのではないでしょうか。
そういう一等地に既に古いマンションが建っているのはそうで、宮崎台駅前のプラザビルや公務員団地辺りがそうなんだと思いますが、こういった場所で新築物件が出たら今なら都心並みの坪単価になりそうですね。

このマンションに住みたい部屋ってある？
少なくともシティにはあったけどね。

シティの凄さは駅5分くらいで大規模なところ。
パーティールーム、ゲストルーム、キッズルーム、エントランスの見栄えを備えているところ。
コスト削減期半ばの建設なので以降に建てられたこの辺りのマンションの中ではマシな造り。
シティの一等地バージョンがWISEでしょ。

一転、プラウド宮前平。
出来上がりを見てからでないと買えないなぁ。
だってシティより安いわけないじゃん。物価上がってんだもん。
ペラボー上空きってプラウドで初じゃないの？
ランドプランを見ると駐車場もキツキツそうで心配。
東向きと西向きの棟の一番幅が狭いところは頑張れば飛び移れるくらい狭そうだよね。
まぁ、なによりもあの坂がある時点でパスだけどね。

>>93 検討板ユーザーさん

田園都市線の一番の良さは、東急が計画的に作った住宅地の綺麗な街並み、緑が多く落ち着いた雰囲気であること。でもそういう良さは駅近だとほとんど味わえません。

単純に利便性を考えるなら通勤が殺人級の激混みの田園都市線は論外でしょう。

あくまで持論ですが田園都市線に住むなら駅前にこだわる必要はないと思います。そういう意味で田園都市線の一等地は旧東急分譲地だと言ってます。

>>94 サラリーマンさん [ 30代]さん
正直シティはあの線路沿いの低地という立地を除けばいいマンションです。

販売価格は高めですね。
田園都市線沿線エリアは生活環境がいいイメージがあるので、その点に惹かれます。
駅の近くまで住居エリアが広がっており、大通りから外れているのもいいと思います。
ランドプランが斜めなになっているのでベランダから隣がよく見えたりしませんかね。
このエリアはプラウドのマンションが結構、建設されているんですね。

隣接地の団地っぽいマンションは東急電鉄分譲です。
敷地にゆったり建ってますし、駐車場は全て平置き。
建築は古いですがこういう建て方ってもうできないですよね。

95さんが仰ってた「東急が計画的に作った住宅地の綺麗な街並み、緑が多く落ち着いた雰囲気」とはこういうことなのでしょうかね。
20年後くらいには建替あるかもしれませんね。

>>98 ご近所さん
95です。マンションで言えばそうかもしれませんが、自分がイメージしたのは東急の戸建分譲地のことですね。

写真は東急ストアの近くにある宮崎第4公園付近の住宅街です。典型的な東急分譲地です。チャンスがあったらぜひ一度周辺を歩いてみてください。なぜ田園都市線が生活環境がいいと言われるかわかって頂けると思います。

インテリアオプション、皆さんどうされますか？
後付けで外部の業者に頼んだ方が安いのは重々わかってますが、オプションで頼むと入居前にすべて施工済みで揃っていて入居日から生活できるのが大きなメリットだと思いますが（逆にメリットはこれだけ？）。
オプション、どこまで頼むかとかご意見有ればお聞かせください。