ブランズタワー豊洲ってどうよ？

みんな主観でしかコメントしてないよ？？？

>>9262 通りがかりさん
おれは主観で語るときもきちんと理由を細かく説明するよ？ただ勝ってる負けてるみたいな子供みたいな表現しませんよ？みんなそうじゃないかな？ある程度の理由づけがあって、他の人が納得して、会話が展開する。これがコミュニティというものなんじゃない？？年収ある程度高い方々が集まってるんだから、>>9257みたいな便所の落書きみたいな書き込みはやめよう？って話。

というか掲示板は主観を書く場じゃないの。
相手を納得するために書く必要は無いし、むしろ
皆んなの主観を沢山聞きたいです。
いらないのは主観的な反論。
反論こそ客観的にして。

>>9265 匿名さん
だから書いたよね？ちゃんと見てる？

> いやーエントランスはスミフに負けてないと思うよ？
お金かかってる感じあるよね
デザインの違いがあるだけだと思う

>>9265 匿名さん
反論を客観的に書いたんだから、それを反論で返すならそれこそ客観的に返すべきなんじゃないの？あなたの理論だとそうなるよね？

>>9267 匿名さん

理論的にはそうだね。
でも、それは客観的に書いたと主張しているだけの独りよがりの主観だよ。

だいたい、理由が主観なのに、理由あげたら
主観から客観的になるという主張自体が破綻してる。
理由は主観の正当性を補強するかもしれないが
客観にはならんよ。掲示板は主観で十分だな。

角部屋に天カセ3台の部屋があるけど、室外機も3台？
狭いバルコニーが室外機で埋まっちゃうね。

>>9240 匿名さん

2割減なら全然アリ

>>9271 検討板ユーザーさん
その広さで3台必要ってことはダイレクトウィドウだから相当暑くなるってこと？

闇を抱えたクズコメントが増えてきたなw
販売が近くなってきたのを感じるわ

パークシティの住民
ブランズ住民

ママ友と仲良くなれるかな。

だってパークシティって３０００万くらいだったよね？シエルは２０００万だっけ。

繰り返しますが築１２年のパークシティに１億出すなら新築のブランズタワー豊洲に１億出すでしょ？ 良いところはららぽーと直結だけ。駅からは遠い。

パークシティに限らず、ベイズやスカイズ、豊洲タワーなど80平米台の中古物件は１億超えですよね。これが適正価格か存じ上げませんが、これからの豊洲のスタンダードになっていくんでしょうね。

>>9276 マンション掲示板さん
新築しか考えにないならそれで良し。

ただ、あくまで参考だけど、
築12年の1億@パークシティは築22年（2029年）でも9000万円を維持。
その同じ頃、築8年となるブランズタワー豊洲は8000万円そこそこです。

新築オンリーじゃなければ、共用部の古さが許容ならば、豊洲が好きならば、周辺のタワマンの部屋を購入し、1000万円くらいのフルリフォームをかけて、今年や来年からでも住み始めた方がハッピーな考えもあるってことです。

はやりの主観コメントですが失礼しました。

>>9280 匿名さん
理由がある主観は納得できるよね

>>9279 匿名さん
そうだね、虹橋が見えるか見えないかで億越えできるかどうかは変わってくる
虹橋見えないと億越えの成約はムリで、そのへんの値下げ物件とかの動きを見ててもだいたい坪320?340が妥当かなって感じ。

ブランズは虹橋見えなくても80平米で億越えなの？それだとリセールきつい感あるなぁ、

>>9283 匿名さん
虹橋が見えない部屋ですと、東角のS-85Aタイプであれば7階で9700万円（予定）ですね。

さんざん書き込まれていますが、このマンションにリセールを期待しない方が良いです。

>>9286 匿名さん
80平米で億越えのライン
中古は虹橋が見える部屋がマスト
ブランズは低層で虹橋見えなくても億に迫る

なるほどね
ブランズの虹橋見える部屋はさらにやばそうな気がしますねw

南角は7階10200万スタート
西角は虹橋ビューのため11000万スタート
PCTと同じ高層1億と同じ条件になると12000万以上だろう
虹橋ビューで10年で2000万以上は下がる

西は永久眺望を保証されていないから悩ましい。

>>9290 通りがかりさん＝マンション検討中さん
あら？あわてて名前変えるの？
ずるいね…（笑）

全てが中途半端な貴方にお前呼ばわりされるのは正直気分悪いけど、良いマンションが見つかるといいね。
まあ今後とも宜しく。

いくら虹橋が見えても角部屋じゃないとイマイチだよね。

昔見ていた郊外物件をふと見返したのだけれど
長谷工の板状マンションでも機械式駐車場は
車幅：1,950mm以内
車重：2,300kg以内
が標準でした

1100戸以上あって、上記に該当する駐車場が110台程度しかない
（ハイルーフに限定すると更に半減）って本気で酷くないですか…？

>>9298 匿名さん
ちなみにどこですか？アメ車じゃなければ、2台分で郊外のマンション買えちゃいます。

日中韓の対立がこのスレで垣間見えてワロタ。

ツイッターでここを買う気満々の人が、駐車場のある地下1階→1階、1階→4階のシャトル、住居棟のエレベーターの乗り換えが大変だから、最上階から地下1階まで繋がってる非常用エレベーターが一番便利！乗り放題！って呟いてるけど、これは許されないのでは？
非常用エレベーターは業者とか引っ越し用ではないのかと。
こういう人が購入して我が物顔で非常用エレベーターを毎日当然のように使われると最悪。

ブランズタワー豊洲は湾岸ナンバーワンマンションになります。

5割以上が豊洲内の住み替えだから、みんな金あるなー。貸しに出しても利益でるだろうし、一馬力とか二馬力の話はナンセンス。文大統領並みのアホか？

東急はブランドなのか？引き渡しが終わったらさっさと引きずり下ろすか？

>>9301 匿名さん
裏技！それはいいね！

ホテルとかでも良くあるけど、エレベーターの複数回乗り換えはマジでめんどいよ。この辺だとヒルトン台場は確か駐車場行くのに一旦ロビー階で降りて、別エレベーターに乗り換えだった気がする。この地下行きエレベーターがまた遅い遅い。部屋出てエレベーター待って下降りて、またエレベーター待って降りてって、途中で乗って来る人とか考え、これ毎日想定すると結構しんどいしストレスだね。

駅近というメリット潰しちゃってるし。

主観と客観の論争まじめかw
マンション検討者の若さとお勉強してきた感が滲み出てる。。

あ、悪口じゃありません。湾岸スレっぽい。

>>9301 匿名さん
色々勘違いしてるね。
非常用を日常使いしても何ら問題ないし住民優先だよ。
貨物用ってこともないし、犬猫連れてる場合は非常用使うように、ってこともある。
ちなみに一機で各階停車だから一階から40
階に呼ぶとか逆パターンでも滅茶苦茶ストレス溜まると思うよw

猫アレルギー持ちは非常用に乗れないか

原則交通機関を利用することになってます。どうしても車で来場したいなら直ぐ隣の
コインパーキングを利用して下さい。

どの間取りを買うか決めました？？