ブランズタワー豊洲ってどうよ？

ここの駐車場はパレット幅1850mmサイズがメインなんですね。
ハイルーフや幅広車両用は数が少ないようです。

1850mmではカイエン、X5はおろかBMW5シリーズも入りません。
アルファードとか乗ってる人も多そうだけどな。
中低層階はみんなクラウンに乗ってろってことかね。

>>9151 マンション検討中さん
都内で自分で車、運転するなら、そちらがお勧め。湾岸だけならSクラスでもO Kだけど、すれ違い、バックなんか大変。

>>9151
今はN-BOXとか背高の軽が人気だからじゃないでしょうか？

デべは購入層もその辺りを想定してるのかも。

長5050
幅1850

が、メイン駐車場って冷静に考えてやばくない？しかもパレットにレールあり。
正直なんも入んないよ・・。多趣味な層や、富裕層呼ぶつもり無し？

ガチで運転リタイアした高齢者がターゲットなのかな？？

これ買っちゃった、入らないじゃん、どうしよう。。

https://www.audi.co.jp/jp/web/ja/models/q8/q8.html

坪400万するマンションの駐車場が軽自動車だらけって、想像したら笑えますね。
ビバホーム駐車場が月極めもやってるから、大型はそこへ入れるしかないのでは。
月2万くらいでしたっけね。でも車庫証明はとれないはず。

>>9156 匿名さん
完成までに買い替えをお願いします。
1850はQ5は無理ですが。Q3ならいけます。

>>9158 通りがかりさん

車はそのままで他のマンション買ってください。

>>9154
色々ズレてるよｗ
一人一台の地方（千葉埼玉も含む）ならいざ知らず、
都内でN-BOXなんかほとんど見掛けないんじゃない？良い車ではあるけどね。
今住んでるマンションも軽区画はずーっと空いてたけど、ようやく組合で区画整理を始めるみたい。

仮に本気でデベが想定してると思ってんだったら完全なリサーチミスだよ、実態が全く分かってないｗ
思考や嗜好のズレは維持管理費設備仕様全てに及ぶから見送ったほうが無難。
単に削りやすいところを削ってるだけだよ、そのしわ寄せがきてるだけ。

余裕がある人の乗りそうな車種で、車幅1850って何があるんだろう？

>>9160
レクサスUX、ぎりNX

悲しいけど日本の道路は普通車170cm設計なんだよねー。

>>9162 匿名さん
それ乗らなきゃダメ？

駐車場台数減らす代わりにカーシェアあれば便利なんだけど。

高級車乗りたい方々は他マンションにしましょうよ

>>9166 匿名さん
今はカーシェアぐらい何処でもあるでしょう。

我が家はもっぱら移動は鉄道。週末はもちろん、お正月休みも、G・Wも、お盆休みなども、長期休暇で旅行に行く際には、全て鉄道で移動します。

梁問題
管理費と修繕積立金問題
駐車場問題

問題だらけの中途半端なマンションですね。

ここの土壌って大丈夫なの？
6丁目あたりは汚染土埋め戻し問題がありましたが！？

>>9163 匿名さん

車持ちだと、ここに限らず都内のマンションだと当たり前の事ですよ。100%供給はありませんから。

物件価格と駐車場サイズが比例してない。

って事で良い？

>>9170 匿名さん

大丈夫、な訳ないでしょ！
今更です。埋め立て地ですよ。
問題山積みマンションです！

私は買います！

>>9174 マンション検討中さん

1期は抽選ですよ

ほんと、問題山積みと思っている人たちは参戦しないでほしい…
倍率あげたくない

>>9175 マンション検討中さん

この価格帯で抽選って… バブルですよね。

>>9176 匿名さん
倍率つかない部屋にすれば絶対買えるからそうしな

西角って坪いくら？

>>9179 マンション検討中さん
階数による。

>>9180 匿名さん

じゃあ30階

>>9179 マンション検討中さん
止めとき、一億するよ

このマンションの角の１億は値落ちしないと思います。

それはどうですかね。
周辺マンションと比較される際、構造や管理費、駐車場問題に関しては足枷になるはず。

買いたい人がいなければ、価格は下げ圧力に屈するのが自然。
周辺マンションに対する優位性は、築年数くらいかな。
坪400万維持は厳しいと思います。

ここは人気駅近だし良いマンションだと思うけど、
冷静に豊洲エリアでオンリーワン、ナンバーワン要素があるか？と言われると全く思い浮かばない。
もちろん駅距離、開放感、免震内廊下等ハイレベルで安定してはいる、
レーダーチャートだと僅かに3、5を含むオール4のイメージ。
そうなると新築プレミアムが効いてる間はいいけど、結局シエルやパークシティが基準になるよね。

それは貴方の基準です。

フツマンの評価は難しい
譲れないことをリストアップしないと

甘いね。これまでの中古相場と今後は違うよ。引き渡し後10年で分譲価格から2割減程度のイメージ。

誰にも未来はわからんっつーの

過去を言うなら、豊洲の物件って分譲時に
完売まで結構日にちが掛ってた。駅直結でありながら激安で瞬完だったシエルを除いては。

当初、東急の役員が即完売を目指してるとニュースで言ってたときは凄いマンションが凄い価格で出てくると期待してたんだけどね
個人的な感覚がズレてるだけで実際即完売するのかもしれないけど

免震と言ってもここはコストカット免震

>>9186 匿名さん
同意。
オンリーワンじゃないですよね。。

パビリオンでプレゼン動画を観た後、
「で、立地以外には何が売りなの？」と思ってしまいました。

シエルやパークシティあたりの相場に引っ張られて、少なくとも含み益は出ないなと。

シエルタワーやパークシティの中古を実際に内覧されました？？？

>>9191 匿名さん
スカベイは瞬殺じゃなかったでしたっけ？

スカイズは10ヶ月。

ベイズは6ヶ月。

スカイズとベイズはかなり足が早かったね。
PHTザレジデンスも、それに比べるとゆるやかだったけど、竣工前には完売？
最近はデベも竣工前完売にこだわらなくなってきてるし、ここの動きは楽しみだねー

>>9195 マンション検討中さん

はい。シエルとパークシティは内覧したことありますよ。

分譲時のまま手付かずの部屋は、さすがにそのまま住めないと思いましたが、築後10年を超えてリフォーム済みの部屋が増えてきた印象ですね。

高止まりした新築だけでなく、中古も選択肢の一つです。