クレストフォルム生田グランヒルズってどうですか？

>>757 匿名さん
フィットネスいいですね。
生田だとアスリエしか選択肢がなかったので丁度良かったです。

>>749 マンション検討中さん

確かに農地を開発してもらえると、便利になりそうでいいですよね。まだ農地として実際に利用されているところはわからないですが、どうなるのでしょう。

>>759 匿名さん

そんなに大きい土地はないですからね?。マンションが建っても30戸くらいの小規模になってしまうのではないですかね。
もしくは柿畑のところの4階建てくらいの店舗ビルかなんかでしょうね。

>>759 匿名さん
農地も代々維持してきたものでしょうから。
そのまま保有して賃貸マンションを建てて節税対策する地主も多いみたいですよ。
農地なので日当たりはいい場所に多いですから住環境としてもよさそうですしね。

ディスポーザーが設置してあるのは家事を短縮する上では非常に便利だと思います。
生ごみの処理が無くなるので女性にとっては手間が無くなる。
共用廊下と寝室との間に空間があるので騒音面を抑えられるのはうれしい。
吹き抜けがあるので、プライバシーも確保できるのが良いと思います。

以前賃貸でここのような吹き抜け仕様に住んだことがありますが、居室が外廊下から離れていると、廊下の通行者からの視界に入り易くなり、見られ易くなります。しかも上下階からも。音も北側の擁壁に反射した上で窓際をダイレクトに抜けるので、これもかえってうるさいです。わざわざコストがかかる吹き抜け仕様にするのは、下層階の北側居室の採光基準をクリアするため（納戸にしないため）で、プライバシーが保たれるとか騒音が抑えられるとか何の情報かは知りませんが、売る側の上手い口車には気をつけた方がよろしいかと。

台風時の音（ヒューヒュー音）も大きくなる傾向がありますよね。
まあわざと風の通り道を作ってるようなものですから当たり前ですけど。

>>763 マンション検討中さん
建築基準法上では、地階の居室は採光不要なので、吹き抜けなんてお金かかるものはつくらなくてもいいものみたいですが、生活環境の改善の為にやってるみたいですよ。
近くのアネシアはお金をかけずに北側の擁壁から80cmくらいのすきまをつけるだけで真っ暗な廊下にしてるみたいなので、裏側の経済性だけで住む人の利便性は考えないんだなと感じますよね。

>>764 名無しさん

吹き抜けにより、共用廊下が寝室から離れていれば、一般のマンションよりも寝室にいた時に外の足音や話し声が気になりづらいのは間違いないですよね。これは毎日のことですから、わたしは大きなポイントだと思いました。

ここのマンションを設計した荒川建設工業が倒産するって本当？
たまたま四谷の駅で白髪のおっさんが電話で話してるのを立ち聞きしてしまったんだが。
メーケン？セーケン？に移籍するとか言ってた。
このマンションはどうなるの？

デベはゴクレだから大丈夫でしょ。

設計会社って設計通り施工されているかの監理を請け負ってたりする。そのへんを確認しないと影響あるかわからない。

マンションだいぶ建ってきましたね。

>>770 通りがかりさん
そうなんですね。
今どのくらいまで建っているのでしょうか。

>>771 匿名さん

見た感じ3階までは建設現場に表記がありましたので、そこまでです。
日当たりは良さそうでしたよ。

多摩区や周辺に新築マンション結構出てきましたよね。プラウドとかミオカステーロとか。

南武線側は今後も増えてきそうですよね。
小田急線等の都心に直結している路線のマンションが高いのですので。

ここって小学校側に出入り口ありましたっけ？

>>772 通りがかりさん
ありがとうございます。
規模が大きいので出来上がったら雰囲気変わりそうですね。

>>775 匿名さん
ありますよ。確か鍵があれば出入りできたはずです。小学校に行く時くらいにしか使わなそうですけどね。通学路には車が入ってこないようですのでそこは良いです。

なるほど、子供たちには良さそうですね。けっこうこのへん学区広いですから安心材料になりますね。

最近車の事故とか多いですし、確かに安心ですね。

>>779 近隣住民さん
車についてはどこに住んでも100%安心はないですが、登下校時に事故に遭う恐れがないのは安心ですね。

駅3分だと自家用車もあまり使わなくなりそうですよね。車離れも進んでますしね。

>>781 通りがかりさん

車持つの良いですけど維持費がね、、
駅から遠いところに住んだり坂道とかだとないと大変だと思いますけどここなら通勤で使ってる人以外いらなそう。

>>782 匿名さん
無ければその分条件いい部屋買えますもんね。何を取るかですね。
現状私は坂の上なので車持ってますが、駅近になったら車手放すことも視野に入れて家探ししています。

噂は本当だったか。
https://www.fukeiki.com/2019/06/arakawa-kensetsu-kogyo.html
設計者もいなくなって、工事で変更とかなったら誰が対応するのかな。

前の書き込みで荒川は晴建に移行するってあったけど、調べたら赤坂に事務所あるのに、なんで四谷に引っ越したんだろう。
隠し事務所かな？
私は先月辞めました。
荒川、晴建だけではありませんが、不動産で悪いことやってるとこはとことん黒いですね。

荒川建設工業は破産し、晴建（○鋪代表）に生まれ変わりました。
表向きは赤坂の事務所ですが、破産調査にバレないように隠し事務所（下記の四谷）で悪事を重ねながら頑張っています。
東京都新宿区四谷2丁目11番9号

>>784 通りがかりさん
売り主のゴールドクレストか施工の新日本建設が対応するのでは？設計と施工が一緒のマンション多々ありますし。

南口の柿畑だったところは結局どこが入るのかご存知の方いらっしゃいませんか。

>>788 匿名さん

まだ情報出てないんじゃないですかね。
ネットには物販店舗・学習塾・フィットネスと掲載されてますが、どうなのでしょう。

>>789 マンション検討中さん

そうですよね、ありがとうございます。

>>789 マンション検討中さん
生田は都心にそれなりにアクセスが良く、緑が多い環境で子育てを望むファミリー層が住むところなので、塾やフィットネスなんかは需要があるんでしょうね。フィットネスに関してはアスリエしか無いですし。

生田はファミリーと学生の町ですね。一昔前は都心に近い大規模分譲地として駅から離れた戸建てが人気だったみたいです。
今は共働きが増え駅近需要が高いのですが、当時の戸建ての価格と比べたらかなり安いらしいですよ。

>>792 マンション検討中さん

学生も多くいますけど、反対の南口側に学校があるので朝学生の通学路にならない点は北口の良さですね。
反対口で駅近とかだと学生でごった返して朝大変そう。
遊園の通学時間帯なんかとても車では通れなそうですしね。

人によって重視するポイントは様々だと思いますが、このマンションは駅３分で日当たりが確保できるところは他に無い魅力ですよね。大体駅近のマンションだと目の前に同規模のマンション等が建っていて、開放感がなく、秋冬など寒い時期に日がほとんど入らないところが多い気がします。

>>794 マンション検討中さん
このエリアだと駅近は絶対ですね。坂がきついですから。坂の上にある生田小学校でさえ駅から徒歩5分と表記されます。

この辺りで平地だと川沿いで地盤が悪く、丘陵地帯だと坂があり、何を取るかですね。

>>793 名無しさん
学生さんが多いことは街に活気が出てそれはそれで良いですけどね。小田急線は全般的に学生さんが多いです。
この辺りはマンモス校が2校あるのでその中でも多い方だと思いますが。

＞この辺りで平地だと川沿いで地盤が悪く、

それは嘘でしょう。
川沿いでも地盤がいいのがこの地域の特徴です。

今更かもしれませんが、建築関係者からするとゴクレ、荒川建設、新日本建設のタッグのマンションなんて怖くて手が出せません…

>799

後だしじゃんけん。

そもそも、なんでこのマンションは工期がこんなに長いんですか？単純に心配です。

>>801 マンション検討中さん
そうですか？
ちゃんと作ってくれれば工期なんて関係ないと思います。
工期長いと何かあるんでしょうか。

よくわからないですけど、適正な工期があるものでは？

結局、工期が長い理由は不明？

そもそも普通の工期ってどれくらい？

>>805 匿名さん
マンションの工期はだいたい階数に比例します。
7階建てであれば13-16ヶ月程度が標準かと思われます。
工期が延びる主な要因は、地盤改良、特殊な形状の土地、建設地への特殊なアプローチ（大型車が入れないなど）、などが挙げられますね。
大規模修繕にも影響ある項目もありますから（費用が余計にかかる）、工期は購入者も気にするべきかも知れませんね。

工期は一般的には階数＋３ヶ月。