シティテラス町田ステーションコート(仮称)町田駅前大規模プロジェクト

ロマンスカーなど小田急利便は町田がやはりだいぶいい。町田ー相模大野間で路線のポイント切り替えがあり、ほぼ確実に減速あるいは一旦止まる。何気にこの駅間は5分位かかる印象、近いのに。

相模大野住みだと、横浜線は利用しずらいイメージだが、町田だと利用に抵抗ない。という事で電車利用だと町田がだいぶいい。

しかし、車利用だと相模大野周辺の方が確実にいい。町田駅周辺は大型道路がなく、町田街道など通勤利用は絶望的。縦移動だけでなく、相模原方面に出る鶴川方面に出る道も少なくしかも混む。

相模大野は、車だと横浜方面アクセスは町田よりはマシ。東京方面は、東名に頼る感じ。

実際の治安は、町田でも横浜線超えた相模原方面と、小田急駅前のキャバクラゾーン以外は、取り立てて悪くは無い。
錦糸町や、川崎などよりは全然マシ。
相模大野よりは酔っ払いと、夜の人混み客引きが多い。

通るルートによる。
今私は、地方都市に転勤中ですが、関東帰れば、町田駅前にしたい。このマンションは、もっと単身者と2ldkを増やすべきだった。

町田は駅周辺に土地があまりないから、もう数少ない駅近ですし、買おうか悩みますね。

単身でも1LDKとかのマンションだと、どんな人が住むのか不安なので、
ファミリーとかも入るマンションを選びたくなります。

この先、単身者は増えるんじゃないですかね？
１Lとはいえ、この位の値段の部屋なら、
属性は悪くないとは思いますし、ここの1Lならディンクスが多そう。

最近のDINKSは各々個室を欲しがるようなので、寝室と合わせて３LDKとかが欲しいようです。

確かに!個々の部屋欲しいですね。
ただ、3LDKだと値段が難しい(^^;;

そもそもここ、1LDKは無いんですね。

1LDKはサンクレイドル

物はいいと思うけど、目の前の駐車場とか簡易的な？商工会議所とか民家が立ち退いて、同じ規模のマンション建てられたら日照とか無くなりそうでリスクが高い。もうちょっと土地確保して建ててほしかったな。

>>450 匿名さん
1LDKあるみたいですよ！広告の写真です。

1LDK＋Sは実質2LDKのようなものでは？

実質は2LDKですけども、
売ったり、貸したりするときには、SはSなんですよねー

自分はこちらの間取りだと、1LDK+Sが好み。
ただ、納戸の形が随分長細いですね…
洋服が多いので、クローゼットにリフォームしたい。

駅までこの距離なのにこの規模のマンションっていうのがすごいのかも。
大きめのマンションの場合、駅まで徒歩１０分以上なんて結構ザラにあるように思いますがここだと本当に負担なく駅まで行ける超ご近所。
そう言えば地権者さんも多くはないけれどいらっしゃるようです。
特にこの割合だったら問題にもならないでしょう。

>>455 匿名さん
中階層をがっつり地権者枠で持っていかれているので私はそれで候補から外しました。

まあ駅近のマンションだと、地権者が賃貸出せるから、荒れる事は無いね。
最上階を地権者ががっつり居るならあれだけどね。

JR南口の再開発始まりそうですね、タワー計画もありこれを機に他の計画も具体化していけば、だいぶ街も変わる

ラブホテル街も再開発しないのかな？
あちらは、神奈川県なので難しいか。

ラブホ街は、相模原市なので再開発はなさそう。ただ横浜線の相模原側の駅入口の重心を、南に下げる計画らしく、このマンション周辺は更に良くなるはず。

断続的な再開発が10年続いて、リニアも来るから立川並みの発展を期待したいですよね。

町田は、リニアとモノレールそれに再開発がうまくいけば、だいぶ良くなるはずだけどどれもかなり先の話なんだよね。