プラウド湘南藤沢テラスってどうですか？

221様
何年か前に原宿交差点を立体化したため渋滞はかなり緩和されました。しかし時間帯により戸塚警察のある交差点が原因で渋滞します。原宿交差点も大船方面からの浸入車輌が多いと渋滞するんですよね。原宿交差点を止まらずに通れるのは早朝と夜中、休日の午前中位ですね。
新道の出口から渋滞していたら戸塚出口で出て泉区まで長後街道を下って境川前の裏道で藤沢まで行くルートがあります。

>>7 匿名さん
南側ギリギリに建てるのは周りの戸建てに影を落とさないためです。住居専用エリアなので、逆に前の社宅が建て替えるときにもこのマンションに配慮する必要があります。住居専用エリアの利点ですね。

>>298 通りがかりさん

そういうことですね。
マップ見る限りの推測ですが、現状で社宅の影は「プラウドの西側低層階に対してギリ規制の範囲内」ぐらいになっているので、立て直しやマンション建設の場合も8-9階建が限度かな。
もちろん現状の敷地形状や建坪が前提ですが。

そういう意味ではここの9F以上か、それ以下でも東側半分ぐらいなら当面は見通し、日当たりは問題なさそう。

４階建ての小さいマンションがあるので抜けを求めるなら５階以上がいいかもしれませんね。
でも日当たりは低層階でも確保されてるのは居住地域のメリットかなと思います。（第一種居住地域なので全く影響ないとは言えませんが）

人気ないな〜

>>300 匿名さん
低層階も日当たりがいいから、低層階と高層階の価格差が少ないのかもしれませんね。

>>302 マンション検討中さん

価格差が小さいのは、どちらかというと「全邸南向き」とした結果かな。
通常この手のマンションはもう一棟西向きか東向きがあって、そこを安く設定することで相対的に南向き住戸が高くなり、結果全体で必要な利益を取るんです。

今回は周辺への日影規制や駐車場を平置きにしたことで南向きしかないので、自然価格の振れ幅が小さくなったんじゃないか、と。
プラウドにしては価格が抑え目なのは土地が相対取引というのが一番大きいのでは？

ここ2階の天井高270なんですね(もう完売してますが)
9階から上は260、他の階も250、245と差があるので天井高気にする方は階数も悩みますね。。
まぁ245でも住んでれば気になりませんが、抜けと開放感重視の方は9階以上ですかね。

ちょっと思ったのがクローゼットの天井高も比例して高くなってたのでそれはいいなぁと思いました。

>>304 匿名さん
直床にして天井高を稼いでいる物件が多い中二重床二重天井でこの天井高の物件は貴重。
個人的には子育てに向けてマンション購入を検討しているので、ウォークスルーエレベーターは魅力的。

>>305 マンション検討中さん

コレ。両方とも割と希少な仕様なんですけどね。
あとミライフル。将来3Lを2Lにリフォームしてアイランドキッチンに〜みたいな自由度が圧倒的。

立地は若干アレだけど、その辺はリセール時の売りになるかも。

ここ平穏ですね〜
完全空気って程の不人気物件でもなさそうだし、見た感じ全体的にバランスよさげで川っ縁に建ててる以外特に突っ込む要素もないから？
同じ藤沢徒歩圏内でも、よそはなんか殺伐としてるのでちょっと意外。

>>307 評判気になるさん
藤沢は野村の二強って感じかな？
駅距離のある二物件だけどどちらも売れ行き好調のようですし。
住友は需要を把握しきれてなかった結果が今の状況のようですが、相鉄の新しい物件がどうなるのか気になります。

>>308 マンション検討中さん

野村のもう片方ってエアヒルズ藤沢ですか？
あっちのスレはなんかもう怖いっす。
地権者？営業？の「このマンションが最高！アンチは貧乏人か欲しい部屋買えなかった奴。」と素人批評家みたいな人の「コスパが〜仕様が〜」の応酬で焼け野原みたい。

ここは近々新築マンションへの住み替え検討してる身として参考になる意見が多いです。
物件の良いとこも悪いとこも含めて。

せめて自走式の立体駐車場か機械式にしてほしかった。
仕様がいいなんて言えない。
二重床と野ざらし駐車場でコスト調整してます感あり。

>>310 マンション検討中さん

屋根は確かにアレかもですが、この規模のマンションなら全車平置きとかある意味一番贅沢ですよ。
敷地に相当余裕がないと出来ない。
普通はその敷地に別の棟立てて駐車場機械式にしちゃう。

そもそも中長期のメンテコスト考えたら機械式とか論外。売価8,000万円〜みたいな富裕層相手の物件ならともかく、月々の支払いを数千円単位で気にする人がメインの購買層なんだから。

建物はいいと思います。
ただ立地だけが許容できない。このマンションがグレーシアとかの場所に建ってたら買ったかもしれない。

>>312 マンション検討中さん

そしたら坪単価3割〜4割増しですよ。

マンションの駐車場ランクは
地下平置き＞敷地内平置き＞自走式立駐＞機械式立駐＞敷地外外部、です。

ランクを落とす理由は２つ
１、敷地が足りない
２、台数は多めにとって見栄えをよくしたい

少なくともコストダウン目的で平置きにすることはあり得ないです。
それなら誰かも言ってたように駐車場は機械式にして空いた土地にもう一棟建てて売ればいい。
平面的な土地というスペースが必要な平置き駐車場はむしろデベの利益圧迫します。

先日ここのモデルルームで敷地模型見てきましたが、平置きにしたことで低層階の共有廊下も圧迫感がなく、住む人のことを考えたいい設計だと思いましたよ。

些細なことかもしれないけど、朝玄関を出た最初の光景が立駐に留まってる車のマフラーってのはちょっと、、、と思うので。

>>313 マンション検討中さん
確かに。北口駅前より高くなっちゃいますね。しかし本当に10分で着けない距離なのに営業の人は頑なだったなー。

まぁ、平置きは野ざらし、見た目が良くないというデメリットもあれば維持費が安くて荷物運びや出し入れしやすいというメリットもありますから。
何を取るかなんでしょうね。

時間表記に関しては私が歩いてみた時はサブエントランスならギリ10分くらいでしたがメインエントランスは無理ですね。