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新スレ主 [更新日時] 2020-05-28 07:57:44
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【地域スレ】千葉ニュータウン東部の住環境| 全画像 最新の検討スレ 関連スレ まとめ RSS

千葉ニュータウン、略してCNT。発展著しい東部3駅にスポットをあてました。
前スレ:https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/598664/
前スレの新築マンション情報や最近のできごとの記載が古くなっていたので新スレを作成しました。

現在購入可能な新築マンションは下記1物件です。
(サングランデ印西牧の原ドアシティ、レーベン千葉ニュータウン中央 は完売。)

■ガーデンゲート千葉ニュータウン中央
公式URL:http://www.meitetsufudosan.co.jp/sumai/mansion/syuto/sinki/cnt468/
売主:名鉄不動産株式会社、大栄不動産株式会社、株式会社長谷工コーポレーション
施工会社:株式会社長谷工コーポレーション
管理会社:株式会社長谷工コミュニティ

― 最近のできごと -
※ 2010年3月23日 - 印西市・本埜村・印旛村の合併。3駅ともに印西市へ。
※ 2010年7月17日 - 成田スカイアクセス線開通。中央、日医大駅に停車。
※ 2013年7月26日 - コストコ千葉ニュータウン倉庫店 オープン。
※ 2014年7月15日 - 北千葉道路(千葉ニュータウン地区内)掘割部の全面供用。
※ 2016年4月20日 - 国交省の交通政策審議会が「都心直結線」が意義のある計画と評価。
※ 2017年2月19日 - 北千葉道路、印西市若萩〜成田市北須賀(4.2km)暫定2車線開通。

それぞれのマンションの魅力、駅・地域の魅力、その他関連情報について情報交換しましょう。



[スレ作成日時]2017-07-01 13:46:00

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CNT東部[千葉ニュータウン中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 39

コメント  

  1. 18901 匿名さん

    今地域ブロガーさんが小倉台の公園のハチでの閉鎖情報を載せてるけど、要注意だね。
    おとなしいハチらしいけど、去年あたりから蜂の巣作りの情報も散見する。今年の暑さで全国的にスズメバチが猛烈な勢いで巣作りしていると聞くから、自然の多い千葉ニュータウンだからもしはちを見かけたら気をつけて、周辺をよく調べたほうがいい。
    子供に注意喚起しよう。

  2. 18902 匿名さん

    北総線はスカイライナー増発させて都心と成田の行き来を楽にしてほしいね。アク特無くして全部各駅化すればスカイライナーの大幅増発は可能。

  3. 18903 匿名さん

    ↑スカイライナーは北総線じゃないから

  4. 18904 匿名さん

    >18901さん、木刈の公園

  5. 18905 匿名さん

    >>18902

    暇人の釣り

  6. 18906 匿名さん

    >>18903 匿名さん
    スカイライナーの乗り入れないと北総線は成り立たない

  7. 18907 匿名さん

    自然が多いから安全。
    スズメバチは益虫ですよ。

    スズメバチ被害は中途半端に都市化した練馬区が一番多い。
    黄色スズメバチは完全に都市化した町に多い。

  8. 18908 匿名さん

    マンションの庭に巣を作っても安全?
    スズメバチだけど。

  9. 18909 評判気になるさん

    >>18902 匿名さん

    スカイライナーは秋から20分ヘッドになるよ。
    線路容量的には元々スカイライナー、アクセス特急共に20分毎の運転が可能。
    京成は今年増便用にスカイライナー1編成増備した。
    アクセス特急用車両も2編成増備したがこのタイミングで増便するかは不明。

  10. 18910 匿名さん

    都営車もアクセス特急に使える車両に置き換えている。
    アク特が増える予感がするぞ。

  11. 18911 匿名さん

    オリンピックにそなえて増便するかもね

  12. 18912 匿名さん

    >>18911 匿名さん
    無いな、増やすならスカイライナーだよ

  13. 18913 匿名さん

    フェイクニュース

  14. 18914 匿名さん

    >>18912 匿名さん
    スカイライナーの増便は京成の中期経営計画で発表されている。なので増える。

  15. 18915 匿名さん

    アクセス特急の増便は京成北総うんぬんよりも、直通先の都営京急次第なのかもしれない。
    アクセス特急で上野行きを増やすとスカイライナーの利用者を食っちゃうから考えないだろうし。

  16. 18916 匿名さん

    キャパがあって増便しても空港湯川間で15分も交換待ちされるのは勘弁。

  17. 18917 匿名さん

    アクトクは朝、席の空き具合が読めないんだよね。
    座れないことは無いんだけど、日によっては大きなカートを持った訪日客に挟まれることがあるし。
    だからアク特が北総線より必ずしも良いとは考えていない。

    私(45歳サラリーマン)の勤務先は浅草橋乗換で数分。
    7:22発のアク特だと乗車時間45分。
    ただ4分後の7:26に北総線特急かあって、こっちだと好きな席に座れて乗車時間51分。
    この時間は自分だけの時間に使えるし、快適に過ごしたいから、いつも北総線特急を選択している。

    逆に帰りは早く帰りたい意識があるからアク特を選ぶことが多いかな。
    いつも乗る高砂駅18:34発のアク特は車両を選べばほぼ座れる。

    アク特増便が本当ならありがたいけど、期待し過ぎないように待つようにします。

  18. 18918 匿名さん

    独り言ですか

  19. 18919 匿名さん

    今まで知らなかったが、しっかり観光業をなさっている
    https://orcha.co.jp/concept/
    私のコースも入ってるw

    千葉NT内およびその周辺は自転車天国
    印旛沼もいいけど、手賀沼方面もいいですよ
    本格的なマシンがなくても千葉NTからこぎ出して十分楽しめます

  20. 18920 匿名さん

    良いね!千葉ニュータウンを含めて印西の自然は綺麗だよ。
    訪日客には古い神社なんかもコースに入れられても
    良いかも

  21. 18921 匿名さん

    >>18919 匿名さん
    ロード乗る人からすればこの辺のコースは全く人気無いよ。
    乗ってて気持ち良く無いし、練習にも不向きなんだよね。
    やっぱ千葉は海とか江戸川沿いのサイクリングコースがいい。
    印旛沼はママチャリの老人の散歩にはちょうどいい。

  22. 18922 匿名さん

    >>18917 匿名さん
    なぜそんなに座りたいの?太ってるんだから、立ってる方がいいと思うけど。

  23. 18923 匿名さん

    >18921
    ひとくりで言う人はたいてい自分基準の思考ですね。
    見方や人それぞれじゃないでしょうか。
    緑が美しいと思う人もいれば、空気も海も汚いと言う人もいる。
    あまり他人や地域をバカにしないほうが…。

  24. 18924 匿名さん

    武道館。そういう人は非住民。

  25. 18925 匿名さん

    すみません。武道館じゃなく、同感

  26. 18926 匿名さん

    本当に人気があれば来ますよ

  27. 18927 匿名さん

    >>18926 匿名さん
    千葉は今房総方面でロードバイクのいいコースが人気です。電車でも輪行しなくて行けるし、館山ではトライアスロンもあります。
    江戸川や荒川も土日はロードでいっぱいです。
    何というか、千葉ニュータウン方面は普通のサイクリングコースなので、今人気のロードバイクユーザーには物足りないのかもしれませんね。クロスバイクとか一般自転車にはちょうどいいのではないでしょうか。

  28. 18928 匿名さん

    18919 でございます
    まさにその通りで、市街地含めて走るならクロスバイクの天国です
    引っ越してきた頃は所有していたMTBで田んぼのあぜ道や森の中を走っていたんですが
    やはり舗装路の上は重くて

    ちなみに手賀沼でもトライアスロンやってますが、あそこで泳ぐんかい?
    大腸菌のお台場よりはましなのかも

  29. 18929 匿名さん

    スマホ持つようになり、車の来ない裏道をたどりながらあちこち行くと
    いろいろなものに出会えますね
    重要文化財、長屋門、イノシシやうり坊、キジの子供たち、狸やイタチなど

  30. 18930 匿名さん

    >>18928 匿名さん
    クロスバイクはロードバイクからすると邪魔で仕方ない。

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