CNT東部[千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 39

そうそう。街あげするのがいるとディスるのが必ず現れて
殺伐とした雰囲気になる。バトル板だな。
またたのしいぜ。現実ディスられようと、北千葉道路ができて外環接続する。アマゾンやGoogleなど世界企業が
世界にいくつもないデータセンターを印西に作り、他の内外の情報企業があまた終結している。アブダビ投資庁関与のグッドマンが開発している。これが現実。別に上げてる訳ではない

↑のレスにこのところの一連の出来事の解が含まれてる？

出来事は含まれているが解はないでしょ。ＣＮＴが今より住み良くなるか悪くなるかはまだ不明。ＣＮＴの駅近とかは外国人に占められて日本人は周辺しか住めなくなるかも。なんてね。

既にグーグルのデータセンターは世界中に17箇所もあるわけで、その地域がどうなっているのかが答え。少なくともマイナスではないようですね。

小室ファウェイは中止?

できてるよ、既に。船橋ね。小室には社宅。
セコメディック病院近くにあの会社のロゴが付いた建物がある。

＞17113さん、
アブダビ投資庁？

＞17115
船橋出身の芸能人はちょいちょい松戸柏をディスってた。
総武線民ってそういう人多いよ。

まあ、CNTも今後発展していくだろうけど、他所もそれ以上に発展していくわけだから、将来も最安値圏のままだろうけど。夢見ているのを邪魔するわけじゃないけど。。

総武線民は考え方が古いし閉鎖的だよね。他所から来る人をすごく嫌がる。

データセンターって、謂わばデータの倉庫だろうよ。棚卸の時にパートやアルバイトを雇って何かやってるようだけど。正社員を通わせたり、住まわせたりするなら、こんな不便な場所には作らんだろう。データセンターなんてその程度のもんだよ。鬼の首を取ったかのように、何を騒いでおじゃる。

>１７１２２

データセンターで棚卸しですか（笑）。

素人的ディスりありがとうございます　グッジョブです
引き続きＣＮＴの最安値圏の維持にご協力をお願いします

そうそう、データセンターなんて少人数の外注の設備屋さんと警備員さんで維持管理して、たまに東京からエライ外人さんが来てパート・アルバイトに棚卸しさせるところに過ぎません
大騒ぎすることじゃないない

じゃあなんで大塚のビジネスモールにあんな広い歩道に行列するほどのスーツ姿の人やパートさんが歩いてるの？

棚卸し

そっか。
毎日棚卸しお疲れさま。

あと下げたいことある人、次どうぞ。

>>17127 匿名さん
棚卸し資産= 在庫？

成田空港に近い千葉ニュータウンですから、今後もより外国の住民が増えることでしょう。それに関して悪いとは思いませんが、是非ともルールとマナーの教育をお願いしたいです。

牧の原メディカルゲートはどうなったんだろう

ハイ! ハイ! 最安値圏!　最安値圏!
浦安などは、震災前の水準に戻っているけど、この地域だけだよ、震災の被害も受けてないのに、値下がりしているのは。
さあ!　さあ!　自画自賛、もっと声を大きくしなきゃ。

>>17133 匿名さん
キメェwwwwwwwwwwww

日経さんの記事に首都圏屈指のDC銀座と書かれていて、何かと思えば千葉ニュータウンだった

>>17133 匿名さん

君はもう少し声を小さく！w

>>17133 匿名さん
それって印西市としての話でしょ？
NT地区は横ばいから値上りだったと思うよ。

DCは、それはそれで大変結構だが、世界に冠たる竹中工務店の技術研究所があることのほうが凄いことだと思ふ。
博士号持ちがうじゃうじゃ。つくばか！

ほれ、印西牧の原地区は値上りしてる。
https://tochidai.info/chiba/inzai/

これから進出・開発しようとしている皆さまを迷わせることを言ってはいけない
ＣＮＴは最安値圏ってことで！　データセンターもただの倉庫です！

ごめん、後のは削除申請しました。
中央地区はオワコン。

微妙な地価変動なんて気にしない気にしない
最安値圏であることに変わりなし！

滝野はスーパーできたから？

それにしても、ホントに安い！
安いって住み続ける人にとっては良いことだよね？

旧市街地は壊滅的。

滝野の値上率凄いな

売る前提、担保に入れる前提、相続を期待されていない前提ならば、当たり前だけど土地の価値は低ければ低いほど経済的に有利。
売り出し当初から安過ぎるとある種の問題が即顕著化するが。

んあ！しまった。意味わかるよねw

ＣＮＴは良いものを安く買いたい関西人のメンタリティをくすぐります

良いものを高く買って自慢したい関東のひとにはあいません

竹中工務店も大阪の会社

コスパ高い

そういうことです

まぁ、どこ住んでも車で数分だもんね。
その恩恵を平等に受けられる印西は住みやすいと思うよ。
旧市街地も住宅開発してるみたいだから底上げされるといいけど、車なら関係ないしね。
中央北だけは固定資産税バカ高いけど。板橋とかの都内住宅地区より高い。

いつか書かれてたIKEAって、嘘？

>>17155 匿名さん
サンクタス住民乙

越谷レイクタウンみたいに千葉ニュータウンのイオンも本気出さないかなぁ？平置きの駐車場はもったいない

あそこはイオンの土地じゃないからね。

イオンが将来に備えて借りてるんだっけ？

イオンの土地じゃないですかー残念

データセンターと言えば、フィディリティも3棟目を着工したようだね

昔、都内から引っ越したばかりの時には、都内への通勤圏なのに静かで住みやすかった。夏なんか電車降りると、都内よりも数度は涼しかった。最近は土日になると商業施設目当てに市外から人も流入し、道路も渋滞。朝夕の電車も混雑するし…
個人的にはそれがこの街の魅力だったから、発展し過ぎるのもちょっと複雑。
賑やかなところに住みたいなら都内の方が便利だから、そっちに住めばいいのに。都内だってマンションなら多少狭くなるけど、こんな田舎とそれほど価格帯も変わらないから。

中央北はそんなに固定資産税高いんですか？？どれくらいですか？

自分さえよければの典型だな。
自然破壊して造成した街に住んでいながら、元々の宅地計画地を指して「貴重な原っぱを守れ！」などとぬかしていた間抜けたちと一緒。
故郷を守り農業を続けたかった地元民にとって、最も軽蔑し嫌う人種。

名無しさんは旧住民ですか。それで今までのレスが納得できます。そうですか

農業地帯、これが正解だったよ。

＞17099さん、同意

APAは増床するし

上の方で、固定資産税が高いと騒いでいるけど、県や政府機関が、これまで投資した資金を回収するには、固定資産税を高くするのが手っ取り早いんだよ。北総線が高いのも同じこと。誰も文句が言えない最良の策だよ。

>>17170 匿名さん

税金で開発されたCNTに、安く住むことが出来て(現実はそうでもないが)、我々はラッキーだ、なんて言ってた奴が過去にいたけど、ぬか喜びだったのか?

安くは住めていないと思う。固定資産税は高いし、社会保険料も高いと思う。
唯一とくしているのは子供の医療費一律200円世代だけ。

いや安いと思いますよっていうか、都内とはいえ住宅地と、ＣＮＴとはいえ駅前一等地を比較するのは無理があるでしょう。
比較にならんかもですが、ＪＲ津田沼駅まえ：路線価70万円／平米、中央北は13万円／平米です。

ちなみに、固定資産税で投資資金を回収なんてことはありません。民間企業じゃないっての。

千葉ニュータウンは衣食住安いよ。
他を知らないやつが色々言ってるだけ。

固定資産税が高いというのはどこと比べているのでしょうか？地方の田舎町ですか？

商業地は土地代が比較にならないほど高いんですよね。
例えば柏東口と船橋南口は千葉県でダントツで一番土地が高い。浦安の比較にならないほど。

でも住宅地の値段としてカウントされないから住宅地で一番高いのは浦安。
印西も中央駅前と木下駅北口、小林駅南口が商業地だから住宅地価としてカウントされない。周辺の土地の価格を見ると安く感じても固定資産税がちょい高い。ちなみに小倉台も高い。

と思う。

まぁ平均取っても商業地が多いほど地価は高いよね。
ちなみに23区地価ランキングはこちら
https://tochidai.info/tokyo23/

世田谷は下位だからね。

もとのむらが合併反対の意見があったのも印西市の高い社会保険料になるということがあったよね。
あの東洋経済ランキングみても白井はだんとつに安い。
だからか、子ども医療費に収入制限かけてる。
どっちがいいかだよね。ちなみに印西は船橋よりはるかに高い。

印西市の社会保障は若高老低

＞17173
今の日本はそんな社会的余裕はない

何でちょいちょい津田沼(推し)が出てくるの？
ここは津田沼と比較対象なの？それとも

津田沼の中の人がいるんじゃない？

＞17176さん
日常生活費、物件価格は安い。
でも運賃、社会保障費は高い。高くても良いんだが、恩恵を被っている若い世代がこどもはここに残らないと言ってるのが
問題。うそでも夢みさせてくれ。医療費一律200円を中学まで延長したのはそんなに前でもない。
ここ数年かな。自分なんか3割負担だからかなりなんでも医療費がかかる。200えんではできないんだから
その差額を負担しているんだから大人になったら印西市のために尽くしてくれ。

千葉市なんかは1回500円。こりゃ流山や印西市に移民制度できたら殺到するわ。
内緒にしとこ。

千葉市はエアコンすらついていないしね。

印西は北欧のような街ですね。

マイナー路線のエリアとしては、固定資産税の割高感は否定できないだろう。でも、その分不動産を安値で買えるんだから、結果OKだろう。ただ、値下がりするのが確実だから、将来買い換えを考えている人は要注意。

住み潰すに1票。街の中で何でも完結するから生きられる。
ただ、その施設を利用するための交通手段が薄い。2位の長久手市のようなそういう問題に対処しているような
政策を考えなければ増え続ける高齢者に対処できず、免許返納も進まない。ということは多大なリスクとして残る。便利な場所にある
古い公団は免許返納が続いているのか？駐車場が駐輪場に変更されたところがある。

連投すまない。長久手市は子供の医療費は全額補助。つまり0円。子育てに優しい行政を謳っている返す刀で
高齢者福祉も謳っている。そして大商業施設も続々できて便利度が高い。
同じような地方の環境で交通手段も充実させている。それが2位の街の実情。古くからのトヨタ城下町で豊か。
印西もこれからはそういう風になってもらいたい。

税金を無駄に食いつぶすのでなく将来的なビジョンをもって考えてよね。

そうそう、イルミネーション今年もやるらしい。やるなら活用して欲しいわ。
ただつけてるだけじゃなくてね。

花火なら他市から人呼べるけどイルミライ見るために印西来る人いる？
河川がある利根町、我孫子、柏、取手、成田、佐倉、八千代なんか何年もやってるけど賑わっていてノウハウほしいね。

能力がないのだから何もしない方が得策。

今日アド街やらないね。
テニスに変更

翔んで埼玉で千葉が少し注目されてるこのタイミングでアド街放送できなかったのが残念。

今日はアド街、順延か中止か？

イベントなんかの前に、ポイ捨てゴミをなんとかして欲しい。
毎年ゴミゼロ運動でたまげる。

>>17197 評判気になるさん

放送は9/7に延期

9月？延ばしすぎ、
このままお蔵入り？

そうね、伸ばしすぎだけど放送予定が詰まってるんだろうね。仕方ない

そりゃ、俺も大坂なおみの方が見たい。

仕方ないわ

視聴率
印西市のアド街3%
全仏オープン20%
だろうなw

聖火リレー、千葉ニュータウンは通らないんだね。
https://tokyo2020.org/jp/special/torch/olympic/map/detail/44_chiba.htm...
ボート競技を誘致するためにスイスまで行った市長は何を思う？

過去なんて見てないよw
次の一手、それだけ。それが政治。

話戻して悪いけどGoogleが買ったグッドマンの土地って
あのBMWがはいる４番目？
あとの３つはすでにできあがってるから。

パーツの倉庫で町が活性化ですか。

スイス漫遊記は市の広報にも載せたっけ。

>>17207 匿名さん

１番奥に更地がまだ余ってて、事業者募集中の看板たってたから、多分その土地でしょう。

ありがとうございます

税収が増えるんだから更地より全然いいよ

法人住民税と家屋の固定資産税な

>17209さん
市議さん3人ででしたっけ？スイスの本部まで陳情に行った

某ブロガーさんが、印西はサンノゼを目指せと行っているけど何気に同感。アジアのシリコンバレーを目指したら良いかなと
大きな夢物語を感じている。それを見られるまでの寿命は無いけれど。笑

夢を見ることだけは自由。

>17205さん
本当に凄いスルーっぷりですね。白井と印西完全にスルー。
なんでだろう？

くだらないpvのせいです。

市長がボーっとしてて、聖火リレールートの誘致活動もしなかったからだろう。

ルートにゆかりがないから聖火リレーのランナーに応募も出来ないのか。

それは残念。次のオリンピックまで大分先だから
若い者にランナーやらせたかった。鎌ヶ谷も八千代も習志野も通るのに、きれいに印西と白井は抜けてる。
印西は順天堂のさくらキャンパスもあるのに

アド街放送しなくても良いかも。。。Gさんのブログに同僚議員のはなしでてるけど。。。そんなもんかも

議員のアンテナの低さに苦笑い

このスルーされっぷりはなぜ？
印西市民、白井市民なにか悪いことした？
新聞にのってるルート見て愕然とした

印旛沼には「金メダルジョギングロード」がある
高橋尚子さんと小出義雄監督がトレーニングに励んだことを記念して設定されている。
ついでといっては何だが、有森裕子さんのルートもある。
二人の偉業をたたえたこのルートをなぜ通らないのか？

議員の力不足

風光明媚な自然や全国的な産業や歴史があるわけでもないのに選ばれて当然と思い込んでる方が異常。

ルートよく見てみれば良いでしょう。どこもそんなものはありはしません。所詮千葉です。
くまなく県内を回ります。おたくがいうとおりなら、初めから印旛沼河畔でのオリンピック誘致なんて無理だったんでしょう。
どなたかも言うようにオリンピックで優勝して日本にメダルを持ってきたメダリスト二人の練習に頑張られた記念がしっかり残された
ものが印西にはあるんですけどね。あのメダリストたちは印西で切磋琢磨したんですよ。
高橋尚子と有森裕子

まあ、いんざいというよりも印旛沼河畔ですけど

２日目に成田から習志野に行く時にかすってくれれば良いかな。皆さんもQちゃんたちの偉業を讃えて
印旛沼河畔の尚子ルート、裕子ルートを走ってみてください。例の落書きのところも通ります

バンクシーという噂のね

くまなく県内っていうけど、通らない自治体の方が多くない？

何を言われても決まったことですから。

人口が自然減・社会減の傾向にある自治体を中心にコース設定されている模様です

郷土愛強い(といっても同じ印西でもニュータウン区域限定のようですね)のはいいけど、そういうこといちいち書くのはどうかなと思います。
この地域の人にはほとほとあよい印象を受けませんね。

銚子は印西より全国区。
匝瑳や旭は被災地。
一宮は開催地。
あとは印西より観光資源も全国区で人口も増えているでしょう。

市川だってルート外。でもそんな嫌み言うほど身の丈知らずの天狗になっていませんよ。

復興五輪なら十分資格あり。
忘れたかな？
あと、柏、流山。

印西市は余計なことやり過ぎ。

印西(いんざい)という地名が、陰気臭い響きがして仕方がない。印旛沼の｢印｣にこだわったんだろうな。何故、成田市と合併しなかったんだろう。成田市だったら、全国区になれたのに。

と白井市民が言っております

印西市が成田市と合併って、その当時は全然成田市と接していなかったことを知らなかった？
本埜村と印旛村を飛ばして合併出来るのかな？当時はもっと東京よりの自治体の立ち位置だったから、成田にも目が向かなかったと思うけどね。

＞17238

成田市にお引越しください

印西市だって放射能を除染した復興地域。

そうだよ。白井なんて全世界に発信されてしまった。
柏市、流山市なんてのも同じ。
だから復興した姿を見せなきゃ。
出発地はjビレッジなんだから。

印西という地名が微妙なのは同意。
印旛沼の西という主体性のなさが悲しい。
東我孫子市みたいな発想だよね。
現印西市をむかーし昔に構成していた木下町、大杜村、船穂村、永治村なんかは愛着の持ちやすい主体的な地名だったのに。どうしてこうなった泣

確かに。
戸神とか小倉もそう。
宗像なんて最高なんだけどね。
竹袋だって、姿を知らなければ池袋と名前の印象変わらない。

合併の不等式
船橋>鎌ヶ谷>白井=印西(本埜、印旛<酒々井)=栄<成田
白井≠印西　→　印西=本埜=印旛
だったかな?

本当に便利で素晴らしい街だったら
ダサイ名前を超越します。

印西セレブっていう言葉があるらしい。セレブ度では浦安の次だそうな。たしかに柏市とか松戸に比べると、清楚な服装の女性比率が高い。

ないない。

あらし登場

ぐんじさんがブログで「納得できない」
同感。聖火リレー３日目のコースをのせている。

そんなに走りたきゃ自分達で勝手に走れよ。
何もしてないくせに文句だけは人一倍な奴らだな。

行田公園（船橋市）→船橋市保健福祉センター周辺（船橋市）
鎌ケ谷市役所（鎌ケ谷市）→新鎌ふれあい公園（鎌ケ谷市）
って・・・

＞17253さん
そのルートのテーマが歴史伝統的文化と先進的まちづくりが融合した活気ある都市をアピールですね。
船橋保健センター周辺は新船橋でプラウドですから当てはまります。

＞17252
住民なら疑問感じると思うけど。もう決定している市民？

手賀沼の道の駅も通るんだね

柏の葉キャンパスは絵になる

新船橋のマンションのために聖火ですか…。

柏の葉と手賀沼だと町も先進的で自然も似たようなもんなので印西とかち合うのでしょうね。しかもコンパクトだし。

他はノーコメントで。
松戸は歴史かな。

印西が採用されるならその前に佐倉でしょう。
Qちゃんゆかりは佐倉。印西は関係ないしね。
佐倉城址から印旛沼、ユーカリが丘。
結局印西より短距離でコスパ良いし。

はっきり言うと印西の町並みなんて欧米から見たらありきたりすぎなんだよね。
海外が求めているのは雑多で日本らしい家屋。

佐倉は歴史博物館もあるし、歴史もQちゃんもあるのにね

＞17258さんのいうのがそうなんでしょうね。

歴史も町並みもないのに割り込めたのは。。不思議。
忖度か？

まあ、ルート選定は熾烈な戦いがあったんだろうから仕方ないね。印西は国会議員もいないしね。
諦めよう

佐倉には＊＊＊＊がありますから。

＞17263
自民党国会議員がいる。
事務所は印西市木下

聖火のルートなんか、どうでもいい。

そういえるあんたは引きこもり？

そもそも東京オリンピック自体、どうでもいい。というかむしろ迷惑。よそでやってほしい。

聖火ランナーのコースで駆け引きなんぞする議員は、スイス訪問議員だけで十分。

先週の話、品川ナンバーのハイヤータクシーから、アジア系ではない外国人が数名降りてきて牧の原の街並みを見学してた。スーツ来た日本人が案内役してた。企業誘致？どっかのお偉方かな？

牧の原のどの口？北？南？

>>17271 匿名さん
牧の原4丁目辺りなので北口ですね

ありがとう。北なら空き地あるものね。期待する

>>17270 名無しさん

その人達は、グーグルの人。

牧の原北口でグーグル進出は地元では当然の話やで。

ダイワハウスが展開する牧の台プロジェクトもありますね

https://www.j-cast.com/2019/06/04359229.html

逆乗りの次はこれです。

Googleはもっと中央より。牧の原４丁目ではない。
なにか他

ジョイ本ができたときおなじような集団が視察していた。
昔から千葉ニュータウンは外資が目をつけている。
それがグッドマンがでて、Googleがでて余計顕著になった？

世界的企業のデータセンターが２つでて、オイルマネー関連外資が地域開発していて、空港至近。
アクトク停車駅から車で便利。地盤堅固。見に来るくらいはする。それに空き地いっぱい。安い。

ガーデンゲート完売だってね。
新棟竣工してから2年経ってはしまったけど戸数から見たらよく売り切ったと思う。

自分もそう思うんだけどホームページに完売御礼がまだ
出ていない

「おかげさまで最後1邸」の宣伝がまだ消えてない。

https://www.j-cast.com/2019/06/04359229.html?p=all

ワロタ

ガーデンゲート完売みたいですね。ガーデンゲートのスレにエントランスに張り紙あったということです。
完売おめでとうございます

>>17284

北総鉄道は1800円払うよりも日本医大までの定期差額を自分で払って大きい顔で逆乗りする方がいいな。北総鉄道も増収になるし。

外資の狙いは座席ビジネスです。

>>17281 名無しさん
１期竣工から完売まで4年間もかかった。
CNT最長記録の不人気物件だったね。

それは間違い。一期二期わけて販売したからね。
わずか２年。千葉ニュータウン一番不人気物件はバルクされたあそこ。

>>17288 匿名さん

知ったかだね。もっと勉強しよう。

>>17289 匿名さん
激しく同意です。

本当の意味での評価は、まだまだ先のことだよ。
販売時の人気、不人気はあまり関係ない。
消耗品じゃないんだからさ。

住んでからの評価の方が大事だからね。
資産価値に直結する外的環境変化の有無、管理組合がきちんと機能しているか、管理会社任せになっていないか、共用設備の有効活用、見直しはできているか、プチバブル～リーマン直前の竣工物件が間もなく大規模修繕を迎えるけどとりあえず12年ではなく本当に必要な実施時期をきちんと検討できているか、修繕積立金の長期計画、場合によっては値上げも実施できているか、など同時期竣工マンションでも管理次第で全然違っているし、もちろん見た目や資産評価にも影響する。
マンションは管理を買えというくらいだからね。

>>17293 匿名さん

そんな当たり前の事、みんな分かってますがな。もっとためになるお話聞かせてよ、団塊の先輩。

>>17289 匿名さん
1期2期に分けて考える必要はないでしょ。竣工前の販売開始から考えると完売まで5年もかかってるw

>>17294 匿名さん
当たり前だけどやれてる管理組合がとの程度あるのだろうか。
プチバブルというとセンティス、エクセレント、リステージ、ブルーミング、レイディアントシティ、エストリオあたりか。

>17294
団塊じゃなくもっと若い人だと思うけど。プチバブルマンション住まいの

>17295
分けて考える必要あり。
同時に売り出して４年じゃなく、べつだからね。

1期分が売れないから2期売るのを見合わせてただけだろ。マンションは竣工後1年以上経ったら中古物件。販売上は事故(失敗)扱いな。

違うな。同時に売り出してないしそもそも棟で竣工時期も全く違う。

売れないから竣工時期を遅らせた。
同じことだよ。

外壁修繕って１２年おき位にやってるけど、２０年おきでいいかもね。ドローンみたいなので自動で吹付けしてくれる機械ができれば修繕積立金値下げできる。

>>17301 匿名さん
全室完売し、全室中古物件。
しょうもないやりとりは、よそでどうぞ。

実情がどうであろうと竣工から１年以内は新築。
一方、１年１ヶ月が経過した物件がローンを組むときに何らかの影響があるかと言えば皆無。
住んでしまえば新着、中古など関係ないしむしろ中古扱いになって安く買えた方がお得だったりもする。
住んでしまえばあとは管理組合次第というのは、先に書いている人の言う通り。
資産価値維持という観点では管理組合の仕事ぶりが一番のポイント。

資産価値が中古価格のことなら、管理組合なんてほとんど影響ないでしょ。
管理組合が存在しないとか、滞納額がものすごいとかならマイナスの影響はあるでしょうけど。

池の水が汚いから市役所さんお願いします、じゃなくてゴミゼロ運動の日に皆で掃除しよう。

一年以上経過物件購入のメリットはある。内装材なんかの影響が少ない。自分ちにはアレルギーの子供がいて
それを非常に実感した。

>17306
それが嫌だからマンションに住んでいるのでは？
なんでも他人任せなのは便利。

>>17306 匿名さん
それ、誰の池なの？

仮定の話でしょ。
町内にまともな人が住んでいて町内会が機能していれば、町や公共の場のごみだって共有している以上町の人がみんなできれいにしようと声をあげるのが普通。

そうじゃない地域なんてあるの??驚き。

市の管理だから、県の管理だから、じゃなくてみんなでまちはきれいにするんでしょ。
我が日本はほとんどがそういう感じだったはず。もし存在するのならそんなモンスター地域嫌だな。

＞17309
誰が汚くしてるの？

>>17311 匿名さん
住民でしょ

>>17310 匿名さん
公共の場にゴミが散乱している時点でモンスター地域なんだよ

もうニュータウンの時代は終わった、自覚しないと。

ついにヤフーのトップででちゃったね。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190606-00000021-it_nlab-sci
成田スカイアクセスじゃなくて北総線の座席に必ず座っていると言うことだから、この辺の住民なんだろうけど、こういうのちょいちょいメディアに出るね。

出ないよ。初めて。それに誰も得しない。
中央までなら、日医大に逆乗りして始発のる定期買ったほうが遥かに得。また白井なら新鎌ケ谷で座れるチャンスあるからそんなことないだろうし。本当の話？
ネタじゃないの？
出品者だって得しないでしょ

>>17309 匿名さん

牧の原駅の南側、そうふけ会館の前の公園の池。市の池だけど、なんでも市役所さんやっといてじゃなくて、住民参加で掃除してもいいんじゃないかと。

事故おきたらどうするの

まず一人からでもはじめてみてはいかがでしょうか。

>>17303 匿名さん

新築で完売できず中古として不良在庫を処分した不人気残念物件。それだけのこと。

>>17318 匿名さん

保険かけときましょう。

誰が？主催する団体が？

そりゃ決まってるでしょ、地元にパヨク系の団体がありますから。

>>17317 匿名さん
有志でやるのは良いんじゃないですか。

ただ、あなたはささやかな善意かもしれませんが、>>17310みたいのが出てきて、不参加住民をつるし上げるようになりますよ。

MCデジタル・リアルティが印西にくるよ

>17324
17310の話はそうは見えないけど。

そうやって考える住民性…。
逆に言えばあなたがそう考えるタイプだと言うこと。

>>17324 は有志で勝手にやれって言ってるだけだろ
アスペか？

勝手にやるのは良いんだけど、草深公園の池って結構深いよ。昔どこかで善意で預かった知人の子を目を離した隙に亡くなしてしまって凄く責任論が吹き荒れたことあるから
あまり乗り気にならない。

＞17325さん、ほんとだ。今日プレスリリースがあるね。
既存の構造物撤去ってどこだろう？

>>17315 匿名さん
北総線は運賃が高いだけじゃないんだ。
都心まで小一時間立ったままじゃ、こういう商売も出てくるだろうよ。

立ったままとは限らない。
それにコスパ悪すぎ

「アスペか？」は余計なひとことやな
こういうヤツが偏見を助長する

>>17329

孫悟空では？

>17329
>この敷地は、安定した電力・通信インフラが整っており、大手グローバルクラウドプロバイダーや金融機関がある日本で最も高い密集地域の1つである印西データセンタークラスターの中心に位置している。

モール街と思われます。

また、サーバーを置く倉庫ができるだけ？

もう要らないだろ。データセンタ。経済効果ない無機質な箱。土地の無駄。

北総の駅近大地にはデータセンターが似合う。

空地よりマシ、メリットはその程度。

税収は増えるが人は増えない。
データセンター最高じゃないか。
むしろデータセンターだけが進出してほしい。

データセンターの保守は大変そうだね。

>>17329 匿名さん

アルカサールの北側あたりでは？３回建て位の既存建物あるし。駐車場とか全部合わせたら２万㎡ありそう。

本社ならともかくデータセンターの税収なんてしれたもの。

日本各地の自治体がデータセンターを誘致しようと頑張っているのを知らないらしい

>17342
他所へお引っ越しください

こういうやつって何だったら満足するんだろうな。
厄介な住民が多いなここは。

おそらく他所の住民のやっかみだと思われ

例によって予想通りの答が返ってきたけど、
>17336や>17338をみると
他所からのやっかみにはとても見えないけど。

なにかひとつでも強みができたんだから御の字だと思うんだけどね。
それから、おらが街区付近じゃないとやっかむ住民もいるよね。
Googleの候補地なんてその類いでしょうね。

＞17341さん、それはないと思う。
あそこ商業地だし駐車場は貸しだけど貸し中止は来ていない。あそこニュータウンセンターモールの中に凄い立派な本社作ったね

>>17342 匿名さん
固定資産税だけで十二分
データセンターは人も車も出入りが少ないから地域に与える環境負荷が少なのが魅力
良好な住宅環境と税収を高度に両立させる優れたバランス&万が一の際における電力の優先供給地を確たるものに。

そういえば平成30年度に印西市は地方交付税の不交付団体になったね。
全国で1718ある市町村のうち、77しかない内の一つ。
上位5%に入るってことは、食べログでいうところの3.5点以上ってこと。
そう置き換えると大したことないつか、実感がわかないことを何となく理解できるでしょw
実際のところ印西市つかCNTはなかなかですよ。
しかも発展途中ときたもんだ。

>17350
市への不満ばかり言ってもえらく天狗になった発言。
さらに最後の２行まるで自分達の実績かのような選民意識の根付いた言い方。
すばらしい。

首都圏近郊や政令都市近郊の市町村なら、不交付団体が多いのでは。それほど自慢するほどのことなの？

首都圏近郊には不交付団体が多いが財政状況によるため一概には言えない。

人口規模に比べて主要な公共的施設（例：空港等）がある自治体は不交付団体であることが多い。例えば、大阪府の不交付団体は、関空のある田尻町だけである。

自分が住む自治体の財政状況が良いことは、行政サービスの継続性の観点で悪いことではない（むしろ良い）。今後人口減少・小子高齢化社会を迎える中で、住む場所を決める重要なポイントになり得る。

それを自慢するかどうかは個人の価値観。日本は住むところを自由に選べるので。

>>17351 匿名さん
市への不満？天狗？選民意識？
淡々と状況を書いただけだけど、なんか気に障った？

自分の嫁さんの気立てが良いことは、夫婦の継続性の観点で悪いことではない（むしろ良い）。

この位の違和感を覚えるw

>>17355 匿名さん
その言い換えに、そんな違和感を感じないのだが。

話が合わないわけだw
人生色々価値観も色々か。

なんとなく言うこともわかるけど、そんなにおかしな例えでもないよ。今の若い者ならそのくらい、シャアシャアと言う

一般的に良いことを「むしろ良い」として締める文章を初めて見た。斬新過ぎるw

今日初めて日医大のダルクオーレに行ってきた。
外や内装の設えはそれなりだが味はなかなかだった。
玉手箱の前菜に目が行きがちだが、パスタが特筆もので、パスタは佐倉のカステッロより美味しい。
今度は夜に訪問して肉料理を試してみたいと思う。

有名な扇寿司もあるし、先日友人と行ったバー雫もいい雰囲気の店だったし、食に関しては意外と侮れないと思った。
牧の原にも本格的なバーが１つくらいは欲しいが、あそこは病院の先生やその接待向けだろうから難しいか。

バー雫に行った日の帰りの手段は？

>>17360 通りがかりさん

困ったもんだ。外車乗るヤツにロクなのいない。特にリタイア世代はね。まとな人はプリウス。最近はプリウス乗ってるうちにまともじゃなくなる老人もいるみたいだが。

>>17362 匿名さん

軽いしゅけおび。人歩いてないから日医大?中央間は、ノープロブレン。教頭先生はお気の毒だったけど。

ロケットプリウス怖い。

スーパーシティ構想ってご存知ですか？
https://www.kantei.go.jp/jp/singi/tiiki/kokusentoc/supercity.html
社会インフラの整ったCNTにぴったりと思う。
市役所のヤル気のある人、手を上げませんか？
市長には期待していない。

なんか良いかもしれない。すべてに千葉ニュータウンなら可能かもしれない。在宅でも高齢者でも生活可能かも知れない。

>>17362 匿名さん
えっ？徒歩＋電車以外にあるか？

運転代行

船橋から中央までは１５０００円だったから、日医大から中央までは幾らぐらい？

ガーデンゲートに完売御礼が出た。板違いだけど西白井にも名鉄不動産がマンション作るね。

白いの方は巣におかえりください。

どこが白井なの。

白井の久々のマンションだよね。印西はひとつだけになったし。千葉ニュータウンとしてはこの２つが最終物件なのかな。

>>17370
4,000円くらいかな
がんばってヒッチハイクすべき

外車乗れない貧乏人の僻み凄いな。
家安かったんだから車くらい良いもの乗れば良いのに。
まぁ安くてもカツカツなんだろうから
ローン苦、生活苦の鬱憤たまりすぎてここで噛みついてるいつもの輩だろうな。
高い車乗って何が悪いのかね？金持ちには選択の自由があるんだよ。
子供も独立したし金使うとこが他に無いからね。
これからの人生はほんと良いものを惜しみなく使っていきたいと思うよ。

弱い者が夕暮れ、さらに弱い者を叩く。
その音が響きわたれば、ブルースは加速していく。

>>17363 匿名さん

プリウス？かわいいー

ふつうに日本車の方が性能良いし。
外車は関税分高いだけでしょ。

世界知らず

高い車乗るのは大いに結構。せいぜいスピード出して事故起こすのはいいけど、自爆テロにしといて欲しい。

外車プラス高齢者の事故は、信号無視して修理工場から出ようとして横断歩道を歩いている家族引っ掛けたのだけじゃ無いかな？
あくまでも運転者の過失

なぜ外車を嫌うんだ？w
もしかして、時計も靴もスーツの生地も国産じゃなきゃダメってタイプ？

ただのやっかみでしょ。家族四人で軽やコンパクトカーの人も多いから。
ぎゅうぎゅうだよね。

高速まで遠い、買い物車だったら軽で十分
高級車は宝の持ち腐れ。

年取って2人だけなら軽でも良いけど
家族持ちで軽や、コンパクトは無いな。
自分は甲斐性なしですって世間にアピールしてるようなもんじゃん。
家族にも惨めな思いはさせたくない。
別に高級でなくても良いけどある程度多目的に使えて窮屈さを感じない大きさは必要かな。

>>17385 匿名さん
もしかして、食事などたかが栄養摂取だから、毎日米と味噌汁と漬物だけで十分。飲み物？水飲め水！ってタイプ？
服も全部guとか？

高速道路を含む公道じゃ軽自動車ですらその性能を使いきれないよ。
車好きはサーキットの一択。
印西から1時ちょい圏内に、使い勝手の良いサーキット場がいくつかある。

>>17386 匿名さん

えっ??？お前、屈折しすぎ。子供にはそんな価値観植え付けるなよ。お前みたいなのがDVとか虐待とかやりがちなんだよ。

今日、ジョイフル横の消防署前の交差点で、茨城ダッシュの右折車に轢かれそうになった。黒のワンボックス土浦ナンバー。典型的だよね。

野田ナンバーも＊＊ が多い。

千葉ナンバーが体感で一番ひどい

車命の人は高齢になっても免許返納出来ないんだろうなあ。人の命より自分の都合。人命最尊重の今の日本にあって、こんな事が許されていいんだろうか？

みんな目的地はビッグホップだろうけど右折レーンからのUターン。
いい加減そろそろ取り締まってくれ。

>>17394 匿名さん
転回禁止じゃなければいいんじゃないの？

そうそう。

若年層にとって車は必需品ではないから
車移動前提の地域は淘汰されます。

買物や駅送迎だけなら、駐車しやすい軽自動車は便利だけど、側面衝突安全性が弱い。自分が注意していてもぶつかってくる車もいるし。軽とハリアーの衝突事故を見てから軽自動車は乗る気がしない。

>>17397 匿名さん

ここはファミリー層以上が移住してくる地域だからね。それにわざわざ免許とって車買って移り住んで来る人も多い。

>>17398 匿名さん

ハリアーのオラオラ運転に巻き込まれたのかな？迷惑な存在ですな。

確かに車種によっては運転者の気質が分かれるね。

それから行くと軽は穏やかなんじゃ無いかな？
高齢者が運転しやすいと思うよ。楽だもの

千葉県で車不要の地域なんてあるの？
無くない？
あ、船橋か。

船橋も北部は絶対必要。不要なのは駅近か津田沼。
あとは道が悪いから歩くしかない。

ぬいぐるみを並べたドキュソ仕様の凶暴な軽もいるよ。

いずれにせよ車は高級品になりつつあるからこれからは軽の時代でしょ。
実際昔に比べると体感でも増えたなーと思う。
最近の若い人は経済的に買えないでしょ。軽しか。

都会の若者の車離れ→もう都会から結婚を機にニュータウンに移ってくる層は
確実にじり貧

反対だよ。軽でも買える層は若い家族でも良い方

最近は都会に住みたいけど住めない層が都落ちしてくる。
車買ってでもトータルでみればだいぶ安いから。
彼らは積極的な選択で来たわけでなく
金銭的な理由で狭められたわずかな選択肢の中から消去法で消極的に選択して
ここに来たわけで当然地元への愛着も薄く、
いつまでも都会への憧れを捨てずに地元へのネガを繰り返している。
昔の住民層とは明らかに違う。

>>17404
市川・浦安地域はなくても住めると思う。JR・京成の他に
都営新宿とか東西線も乗り入れてるし、
それに加えてバスも充実している。
公共交通機関が網の目ように張り巡らされている。ほぼ都内。

市川は車あっても道路が大変。歩いても自転車でも。
その点、浦安の新しい部分は道路が良く、バスが発達している。住宅地と商業地が厳然とわけられているが
コンパクトなので自転車でも便利。ただし経済的に余裕あるから自動車は保有していて、外車が多い。

あまりクルマ好きな人はいないようだね
外車と呼ぶ人は高齢者かな
軽自動車すら公道で性能を使いきれないとか冗談ですかw
あんなプアなブレーキや足回りじゃ危険回避もままならない

お金を、車につぎ込む人、住所につぎ込む人、持家につぎ込む人、旅行につぎ込む人、子供の教育につぎ込む人、酒女博打につぎ込む人、十人十色ですな。因みに自分は酒女。駅前の積水ハウスが買える位使ったな。

自分が良ければそれで良し

原付含めた単車に乗る高校生、見なくなったな。

親が単車買ってあげる経済力がない。

>>17413 名無しさん
公道はサーキットじゃあーりませんよ！

>>17412
でも地震があると家が傾く。

そう。それが難点。あの地震以来住民の感じが変わった

>>17410
昔だって大して変わらないよ。むしろ今の人は恵まれてる。
だってこれだけ発展してるもの。
ここに越してきたばかりの時は
あまりに何もなくて東京が恋しくて泣いてばかりいた。
その頃は車の免許も持ってなかったから
近くのランドロームに自転車で買い物に行く以外はすることが無かった。
駅前に出るのもタイミング逃すと暑い寒い中バスを長時間待たなければならなかった。
交通費が高いから東京にもそうそう出れないし友人とは疎遠になってしまった。
旦那は毎朝早く出て行って帰りは遅かったし凄く孤独だった。
田舎すぎてそれまで都会で快適な生活を送ってたギャップから病みかけた。
でもね。人って適応するのよ。今は車の運転ですら自分でできるし。仕事もしてる。
それに何よりも街がすごく発展した。あの大変だった頃も結果オーライで受け止められるよ。

この間、外車に乗った30、40前半代？の夫婦がエストリオの駐車場から出ようとしているところを通りかかった。
外車に乗る金のある同世代が、あえて村マンションを買うのが正直よく分からない。
その金で牧の原や中央に住むこともできるだろうに。
正直謎だけどそれが価値観ってものなんだろうな。
と、この流れで思い出した。

金はないけど見栄はりたいだけじゃない。
派手そうだけど内情はカツカツだったりして。

車の為に駅遠を選ぶ人はいます。

>>17422 匿名さん

価値観は人其々。

>>17421 匿名さん

失礼ですが、ネカマさんですか？文章が不自然。だもの、とか。

バス便なんか買うからだよ。少し安いだけだったでしょ。
あそこなんてまわりになーんもないもの。
千葉ニュータウンのなかだってウルトラ過疎だよ。

＞17426さん、あの地区を匂わせてるから
なにしながらでもここ見ているという例の人じゃないですか？

>>17426 匿名さん
失礼ですが、お間抜けさんですか？文章が意味不明w
まあがんばれ。

>>17422 匿名さん
エストリオはセカンドも多いらしい

あの地区の戸建は広いし高いけどね。
駅前の激安団地とは比べ物にならない富裕層エリア。
そもそも車が前提の生活だから駅前のメリット無いし。

>>17430
んなわけない。
あんなとこにセカンド買ってどうするの？
金持ちならもっとマシなとこ狙うよ。

知人ご夫婦は安い賃貸だけど、土地を借りてシャッター付きのガレージ建てて超高級伊車を乗ってる&旅行三昧。
不動産に興味のない人って結構いるよ。

＞17431
印西で小学校の学区域としては富裕度トップだよね、今。
街開きのときは幻の駅に釣られたのはわかるけど今はなにがアピールするの？
不思議だね。小さな建て売りがないから？
大手でなくても大きな家を売っているよね。

>>17434 匿名さん

あの統計は推計値だから、鵜呑みにしてはいけない。
詳しくは以下のページを見てほしいけど、世帯年収が高いほど持ち家率が高いという関係と、学区ごとの持ち家率のデータから、世帯年収を推定してるだけ。
この推計方法だと、某学区は持ち家率が高いから推定年収も高くなるけど、残念ながら、実際に富裕層が多いかどうかはわからない。

https://lemulus.me/article/gis-tips4

>>17431
そうかもしれませんね、不良資産確実でも気にしないようですから。

>>17429 匿名さん

やっぱり、ネカマさんだw

だから例の人

バカだな。
千葉ニュータウン選んだ時点で
駅前イコール便利なんて発想無かったし
便利さよりも閑静さを求めてたよ。
アメリカに駐在してたけど
向こうのある程度金持ちのファミリー層は
だいたい郊外の閑静な住宅地に住む。
逆に千葉ニュータウンくんだりまで来てるのに
便利さ求めて駅前の安い集合住宅住んでる方が哀れ

>>17437 匿名さん
そんなことないわよ！

>17439
ほんとそれ。
欧米人は郊外の自然豊かな街にゆっくり住む。
だから地方都市も活気がある。

アジア人は首都に憧れて都会に住む。
だから千葉ニュー民は日本では異端児の集まり。

欧州だったら環六から外側は田園地域。

>>17432 匿名さん
んなわけないって言われても、実際にセカンドとして所有している人から他にも結構いるみたいって聞いたから、情報提供しただけだよ
その人は都心在住だからのどかな場所が良かったんじゃないの
仕事柄海外も多いしね

うちもセカンドです。本拠は大阪ですが。ＣＮＴは価格も税も安くコスパ良いです。

>>17442 匿名さん

然り。自分も含めて、ここは変態の吹き溜まり。

内野原山の団地をある共通理由によりセカンド以降として所有している印西市民は結構いるよ。
一人で5軒以上所有してる人もいる。

建て替えで儲けようなんて浅はかな考え。

>>17439 匿名さん
たでくうむしもすきずきっていう言葉を理解できぬ性格のようじゃな。

>>17427 匿名さん
たでくうむしもすきずきっていう言葉を理解できぬ性格のようじゃな。

バス便の人たちは今までよく駅まで歩いていた。
バック背負って年よりも若いのも駅まで平気で歩いていた。それがここ数年歩きを滅多にみかけなくなった。
老齢化？昔は７０くらいの人も歩いていた。
いま民間のボランティアバスの主宰中心もあの地区の人？
蓼食う虫も好き好きだろうけどさ。

黄昏ですね。

以前は自分の家から駅までは団地があるくらいで不便さは変わらなかったから歩くのは気にならなかった。
当たり前の行為だった。バブル崩壊して、タワマンが南口にもできて公団所有者が大挙して移動。
駅近にも住宅、マンションがたくさんたって、商業施設もたくさんできて便利になった。
そうすると自分たちだけがあるくのが嫌になった。歳もとって歩けなくなった。たまには都心にも行きたい。
医療機関も駅に出なければ行かれない。そうだ、みんなでバスを運行しよう。
ただ、不思議なのは以前からの入居者はそうでも、今も大手デベロッパーではなくても大きな家を作って販売している。
狭小住宅はない。いくらか安いのかも知れないが毎日の通勤に北総線プラス30分かかるのではないかな。
それを凌ぐ魅力を教えて下さい。

皆東京に通勤してると思い込んでるの？

そうで無い地場の車通勤者の地区なんだろうね。
属性としてはね。

>17453さん、
以前は千葉都民の街だったけどこのごろの朝夕の464の通勤時間の混雑みていると住民層が変わって来たと思う

うちの団地も作業服で車通勤の人増えてる。需要があるのは嬉しい事です。

>>17432 匿名さん
船橋や松戸辺りと違ってCNTはセカンド需要あるんだよ。
そういう人達は手軽に行けるプチ田舎を求めてる。
マンションだと上層階角部屋なんかの割高な部屋がほとんど。
物件概要でも「セカンドハウス利用のため大変キレイです」みたいなの書かれてるのあるでしょ。

わからないでもないけどね、元都民としては。
実家も関東某県、車で二時間弱のところに戸建て作って
庭広くとって、ガーデニングのために自営の親は休みになると行っていた。まあ、あそこは空港利用の前泊にも便利だし、どいなかだからね。緑に囲まれてるのもいいかな。ちなみにうちは相続して売ったら１００坪で１２00万。兄弟でありがたくいただいたあそこもアクトク停車駅だから売れるだろ。安くすれば。

地元生まれで地元勤務のジモティを周辺地区から集める以外
生き残る道はない。

あと成田から。そしてもっと先の房総から

住民の世代や属性の多様性は持続可能性に大きく寄与。

サラリーマンオンリーの郊外戸建駅からバスは、例外なく高齢化⇒空家⇒廃墟。

神崎川流域の白井の神々?でカミツキガメが見つかったそう。
神崎川って印西も流れていなかったかな？
白井のブログによると、神崎川流域でかなり見つかっているみたい

神々廻が変な表現になった

まああれだ、街の存続より、自分の家族の存続のほうが重要なんだけどなw

>>17465 匿名さん

世の流れには逆らえませんな。ベッドタウンから物流、データセンター、ロードサイドの労働者の町に変わってくんでしょう。

で？

で、サスティナブル。

物流、データセンターが今より数件増えたとしても
ntの存続は難しいでしょう。

存続？
どこだったら存続するのですか？
千葉県だけでいいので列挙してください。

存続しないということは人っこひとり残らず滅びると言うことですか。ホムセンとしては日本一規模の売り場と売上、集客を誇るジョイフル本田もなくなるんですね。

印西は2030年になっても人口が増え続ける自治体。
印西が存続しないなら日本の9割は廃墟。

井の中の蛙大海を知らず。
自分の住んでるこのエリアだけが、発展してると思いたいんだろうけど、ここ以上に他所も発展しているんだよ。斯くして、最安値圏からなかなか抜け出せない。その苛立ちをこのスレにぶつけている人のなんと多いことか。
チコちゃんに叱られるよ。

井の中の蛙大海を知らずとも空の深さを知るってかw
つか、最安値で結構結構。何の問題もない。

東京への通勤、通学を考えるとツラいけど、車が運転できるなら住みやすい街だと思いますよ。

ゴミゴミしたところより住みやすいからいいよ。

>>17470 匿名さん

極端だな
船橋、成田、佐倉市とかかな
人が少なくなったらジョイフル本田だって撤退するよ。

大塚のフコク生命は千葉ニュータウン本社だって。本社が内幸町で千葉ニュータウン本社とは？

昔三井海上も千葉ニュータウン本社だった

ケーズ電気はどこも本店

>>17476 口コミ知りたいさん
船橋、成田はともかく、なんで佐倉？

>>17471 匿名さん

何で平気で嘘をつくんだろう。
印西市は2020年をピークに減少に転ずる予測を出してる。

成田空港がなくなったら千葉NTは危ないかもしれません。まず無いと思うけど(^^)
他県からお客様が来るジョイフル本田が撤退だなんて現実味がありませんね。