クオン流山おおたかの森ってどうですか？

スレ作成ありがとうございます。物件自体のマイナス要素はあまり考えられず（電車・踏切の音くらい？）、兎にも角にも価格でしょうね。

あそこは高架じゃなくて踏切なんですか？それは大きなディスカウント要因ですね資産価値的には。

それにしてもこれだけおおたかの森のマンションは供給過多でどこも値引きしてもなかなか売り切れない環境下で今から売り出し始めるんですから、クオンの営業の方は大変ですよね。消費者にとってはありがたい環境とも言えますが。
坪単価200万円くらいですかね駅前とはいえ郊外の田舎駅ですし。

坪230までなら、よほどのことがないかぎり竣工前完売。それ以上だときついかも

>>4 周辺住民さん
75㎡で5300万円ですか。千葉なのに笑

南西を走る野田線がうるさい感じです。駅近いので減速、加速の音が気になるかもしれません。また、踏切の警報音が、早朝から夜12時半頃まで、カンカンカンカンです。駅に近いので鳴っている時間も長い。エクスプレスの音はさほど問題にならないかと思います。

>>6 匿名さん
踏切の警報音はきついですね。防音対策が施されてればいいのですが

ここかなり前向きに検討していたのですが、踏切がかなり近くにあるんですね。当然その分はかなりの値下げがあるのでしょうが。駅前の割には安ければ買うという感じですかねここを検討する方は

19時間365日電車と踏切の音に悩まされる毎日は住む場所としてはきついですよね。駅前とはいえ物件の魅力としては一気に下がります。
でも坪単価210万円くらいで出してくれば200戸くらいならまぁ……売れないかな笑

おおたかで一番の立地、非長谷工で免震、浦安みたいな高仕様なら、坪当たり２３０万は軽く超えてきそう。それでも資産価値が落ちる心配はないので、すぐに売れるでしょうね。フォレストあたりからの買い替え需要も大きい。

踏切はとりあえずは残す方針らしいけど、都市軸道路が開通したらなくなる可能性もあります。あっても価格に影響はありませんが。

西口すみふが210万くらい。こちらは同じ駅２分でも免震・駅直結ということを考えれば220～230万くらいか。

>>10
フォレストあたりからの買い替え需要も大きい。
踏切はとりあえずは残す方針らしいけど、都市軸道路が開通したらなくなる可能性もあります。あっても価格に影響はありませんが。

あなた、何を根拠に物言ってるの？

スターツと流山市で地下連絡通路つくってほしい。
自転車のことを考えなければ駅の自由通路で事足りると思われるが。

踏切は東武が廃止したがっているところ、市が利便性を考えて待たせていますが、アンダーパスが開通すれば自転車はそこを通れるし、歩行者は自由通路があるので、どこかのタイミングでなくなるでしょう。ホールやホテルの近くに踏切があるのは体裁がよくないですからね

　フォレストから買い替える人はいるでしょうね。
　ちょうど買い替え時期にあたりますし、ナンバー１マンションは値が落ちないことをよく知ってるでしょうから。

車の通れないこんな所に踏切　早く廃止しろ　列車通ればカンカンカンカン　いい迷惑。
ならば→地下道を造れればいいこと。ただし、障害者には十分配慮下さい。スロープ等々。

ここに興味持ってますが、当然高いのは覚悟してます。一番心配なのは無理して買った後の周りとの生活レベルの差です！年収どれくらいの方々が対象になるのでしょうか？35歳が真ん中だとして共働きで夫1000万円妻600万円の世帯年収1600万円くらいのごく一般的な家庭であれば良いなと思いますが、坪単価230万円の物件となると世帯年収2000万円オーバーが当たり前な気もしますし…。2000万円ないのに無理して買おうとしてるお前が身分不相応と言われそうですが。

徒歩4分のソライエ流山おおたかの森が351邸で出てきましたね。これで今年の秋から販売が始まるマンションはソライエの351戸とサウスアリーナの251戸とクオンの191戸で合計約800戸が一気に出てくる 笑
ルフォンとノーステラスもまだ残ってるのに！！

>>17 マンション検討中さん
年収の話は釣りとか言われたり荒れたりするのでやめましょうよ…

>>19 口コミ知りたいさん
すみませんでした。ただやっぱり世帯年収1600万円は釣りに見える年収なんですね。それが分かっただけでも良かったですw
野田線沿線も含めて検討してみます！