グランドオーク室見河畔ってどう？

あと6.7戸くらいでしょうかね〜

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完売間近ですね。

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郊外のわりに総戸数が少ないのがネック。
だから、駐車場代を高く設定するしかないと推測。みな一律の管理費を高くするより営業てきにマシなのかな。

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グランドオーク人気ですね～
建物もスレッドも

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最近のグランドオーク、地行が善戦しており、ここも次に続く感じかな。
寺塚の２棟は爆死だけど。

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地行より室見が人気あり？

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この人いつもなんか変なんだよね～

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室見河畔は場所の割に人気すごいですね～
姪浜小学区と目の前が川ってゆうのがよっぽど良いんですかね

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駅遠いのは売る時のこと考えたらネックでしょうか？室見河畔は20年後いくらくらいで売れますかね？

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経済状況によるからそれは誰も分からないよ。

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ただ20年後は、確実に今より
高齢化が進んでいるでしょうから
駅から徒歩13分を許容できる
絶対数は減っているでしょうね。

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20年後、、、人口の絶対数は減少しており、さらに中央区に集中しているでしょうから、西区の駅13分のマンションにどれだけの需要が残っているか、明らかですよね？
わかっていていても、現状の収入、家族構成、ローン返済計画を鑑みると、どうせ買うなら今しかないって人がいるのもたしか。高掴みであっても。
駅近、財閥／ＧＭがほしいのはやまやまだけど、財布事情では駅遠、地場デベで検討するしかない現実。
ここは、バックボーンがあるデベだし、眺望もいいので、駅徒歩13分を許容できるか悩み中。
もちろん、15年、20年後に売却してナンボとか考える余地はない。死ぬまで住むつもり。

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172匿名さん
試しに、現在のお住まいから最寄駅を
この物件から室見駅に見立てて、
遠回りをして徒歩13分で1週間でも
歩いてみたらいかがでしょうか？
現在でもつらいのであれば、
10年後、20年後は言わずもがな
ですよね。

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愛宕南にも地下鉄の駅できませんかね〜と都合のいい期待、、、

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>>マンション掲示板さん
「ただ20年後は、確実に今より高齢化が進んでいるでしょうから・・・」

逆かと思います。絶対数は増えるでしょう。
確かに高齢化は進んでいます。
その頃には、高齢者の生活スタイルも価値観も更に多様化し、
社会インフラも、大きく変化しているモノもあるでしょう。
小型バスの交通インフラが普及し、駅近10分の意義が薄れているかもですね。

そもそも、通勤を前提とした駅近物件に優位性を感じる世帯が
どれだけ存在するのか（現代でもです）。
勤務スタイルも、首都圏では直行直帰・在宅勤務も
この10～20年で急速に普及していますね。

河畔で眺望が担保され、公園のような河川敷を気軽に利用出来る生活は、
今も将来も素敵ですね。
私は沖縄でウォーターフロントに暮した経験から、心からそう思います。

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私もその意見には同感ですね。

マリナタウン前のヘルスケアさわらの入居者が古くて駅が遠いのに途絶えないのが病院も買い物も徒歩圏内で済ませられる土地が人気な事を表していると思います。

天神博多は買い物して回るには疲れるけど
たまに出られるくらいが私にはちょうどいいかなと。

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郊外のシニア向けマンション需要と郊外のファミリーマンション需要は別でしょう。というより、逆。

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177 匿名さん
＞＞駅から徒歩13分を許容できる絶対数は減っているでしょうね
　
これに対しての
175 ＜1見解・対論＞が、
　「許容出来る高齢層の絶対数は増えている」という意見。

176 ＜1事例・推論＞として、
　「将来も発生するであろう現象が、既に顕在化している一事例」として
　　挙げておられるのかと思います。

シニア・ファミリー云々ではなく、
　「駅から徒歩13分を許容」という価値基準の変化と
　「許容できる絶対数増減」についてが焦点かと思います。

そもそも、その区分自体が無くなる可能性をも示唆しているわけですからね。
その点に触れて投稿しないと、「別 ・ 逆 」が何を言わんとしているのやらですよ。

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>>176 匿名さん

経済的な問題での妥協だと思います

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売るのに駅近くかどうかは大きいと思うけども、将来、駅13分の距離が辛くて住めなくなるってことはないと思いますけどね。そうじゃなくても福岡ってバス文化だし、バス停さえ近くにあれば何処でも行けると思うんだけど

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