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| 物件概要 |
| 所在地 |
茨城県つくば市 |
| 交通 |
None
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| 種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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欠品中 |
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つくば市の都市計画について語り合いましょう
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33001
eマンションさん
変に地価が上がるとテナントが入りづらくなるから、住み良いくらいの今+αを維持してほしい。
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33002
名無しさん
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33003
匿名さん
駅前は商業的な価値は微妙なのでここから大きく盛り上がる事は期待出来なそうだし、地価の値上がりはブレーキかけそう。
マンションは今のところ順調に売れてそうだけどあまり値上がりし過ぎるとマンションも売るのが大変にならないかな?
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33004
通りがかりさん
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33005
匿名さん
平均坪300だと買うのも厳しいよね。
つくばだと80㎡は欲しいところだが7300万ぐらいになる。上層階だと8000-9000万、90-100㎡クラスだと余裕で1億越えだね。
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33006
名無しさん
今の、駅前の半分が廃墟の状態が
地価上昇にブレーキをかけているのです。
だからブレーキ中ですね今は。
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33007
マンコミュファンさん
>>33005 匿名さん
70街区のマンション はそれ以上でしょうね。
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33008
マンコミュファンさん
もし70街区が90街区より安い単価で落札されたら、
90街区のマンション は大ピンチです。
でも90街区のデベはそうならないことを確信してるのでしょうね。
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33009
マンション検討中さん
高い単価で落札されたCORISさんのことを思い出している
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33010
マンコミュファンさん
つくば市の場合商業地は400%
戸数は住宅地の2倍詰め込めるので
面積×2の価値がある
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33011
評判気になるさん
広さ的に90街区には800~900世帯ぐらいのマンションができるか。もしそれぐらい供給されて全部埋まれば駅周りで2,000人ぐらい人口増えるのか。
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33012
名無しさん
そうなると70街区は1500世帯になりますね
でも、こちらは、マンション以外のものを導入するために都市計画まで変えたわけですから、1500の3分の1程度には抑えると思います。ただ、それでも、研究学園の500戸弱の大規模マンションもありますから、とんでもない販売競争になりますね。
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33013
名無しさん
公園やペデや公共施設を効果的に活用し、
マンション住民を外に引き出したいですね。
車で出かけさせるのではなく。
田舎のマンションはそれが出来ない、でも、
つくば駅周辺ならできると思うよ。
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33014
マンション掲示板さん
つくば駅近のいいところは徒歩も車もどっちも利便性が高いところなんだよなあ。
改行もつくば駅近をアゲたいなら真価を知るために車に乗りな。
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33015
職人さん
>>33014 マンション掲示板さん
家族で買い物に行く場所としてイーアスやイオンモールと競っても全く勝ち目は無いから周辺地域に根差したお店+別の方向性で頑張ってもらいたいね。
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33016
匿名さん
>>33014 マンション掲示板さん
ただ残念な事に徒歩圏に良い店が少ないんだよね。
街自体が新しいから軽く飲める店とか、ディープなやさぐれた飲み屋とかあるといいんだけど。
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33017
名無しさん
だからこそ、高エネ研官舎や北1や吾妻小などの商業地域をよけつつ、その周りの住宅地域を先に開発するのです。しかし、先に周りを開発した場合、中心が貧弱な状態からの開発になるので、安く売られて安っぽい開発になるのではないかという心配がありましたが、どうやらそうはならなそうで安心しました。
高所得者層がターゲットということは、鉄道や公共交通料金が当たり前の首都圏からの移住者向けになるのでしょう。まちづくりはそういう人たちに刺さるまちづくりが求められますね。
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33018
マンション掲示板さん
水道料金値上げで、茨城平均並みになるらしいね。
つくば移住の良さが一つ減った。
金持ってる割にふるさと納税したりと自治体に金落とさないのが、自治体としてみるとタチ悪いよね。
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33019
名無しさん
茨城の平均というか全国平均が上がりますよこれから。
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33020
匿名さん
移住してきたら車車体に切り替わるから。
買い物も病院も子供の送迎も車無いとやってられない。
数千人/(26万分+周辺自治体人口)なんて街づくりに影響しない。
吾妻小は開発されないし、高エネ研の宿舎の廃止のタイミングは市の都合とは全く関係ない。
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33021
匿名さん
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33022
通りがかりさん
>>33016 匿名さん
どうも駅前はキレイにしたそうなので、私はもう諦めてデイズタウンや竹園方面を開拓することにしました涙
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33023
名無しさん
ここの車利用生活至上主義者の主張を分析すると
結局、戸建て志向ってだけなんだよね。
つくばでは戸建てこそが最良の選択だと思っていて、
それを他人にも押し付けようとしている。
だけど、マンション掲示板には昔から粘着しているし、つくば駅近の土地売却には毎度毎度注目している。
その度に願ってるのは、自分の価値観が正しいことを証明するために、安い売却と安い開発になることなんだよね。
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33024
名無しさん
酒飲むなら徒歩+電車で研究学園駅前に行けばいいよ。
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33025
マンション掲示板さん
>>33023 名無しさん
また風車に突撃してる。
駅近マンション住まいなんだが。
早く車買って解像度上げなよ。
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33026
口コミ知りたいさん
>>33024 名無しさん
終電気にしなきゃいけない時点で選択肢に入らないのよ。
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33027
名無しさん
じゃあ資産価値下がらないまちづくりを考えたら?
下がればいいと思うんじゃなくて。
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33028
マンション検討中さん
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33029
マンション掲示板さん
>>33027 名無しさん
下がればいいなんて誰が言ってるの?レス番教えてー
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33030
マンション検討中さん
>>33028 マンション検討中さん
1時くらいから面白くなったりしません?しないですか、そうですか。。
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33031
マンション検討中さん
自分とちがう価値観を持つ駅前マンション派の人たちの資産価値が上がるようなことは全否定。
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33032
通りがかりさん
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33033
マンション検討中さん
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33034
口コミ知りたいさん
>>33033 マンション検討中さん
高くない?そもそもタクシーは研究学園で捕まる?
…とは思うが、見合うだけの店があるならアリかも。あざます。
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33035
マンション検討中さん
つくばの場合はディープゾーンは住むところとは離れたところにあるのが良いね。
尖ったところをより強化するのがいい。
ディープゾーンが強みの浅草北千住あたりなら、
それを無くしてはいけないし寧ろ強化すべき。
全てが中途半端だと土浦のようにどの支持層からも逃げられます。
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33036
匿名さん
車利用生活至上主義者なんて改行が作り上げた妄想。
便利な道具を使うだけ。
市内の生活は車無しでは行動が非常に制限されるし時間の無駄。
むしろ車絶対使わないマンが駄々をこねているだけだよな。
飲み会や都内、県外の遠い場所なら電車使うよ。
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33037
評判気になるさん
大通りが集中してるのもつくば駅前だし
電車使う人にも車使う人にとっても便利だよ。
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33038
匿名さん
車を使う場合は単純にそこまでの経路だけの問題じゃない。
買い物ならイーアスの立地の方が遥かに優位。
渋滞してるじゃんと思う人がいるかもしれないけどつくば駅前であれだけの来客あったら祭りつくば状態で駐車場待ちの渋滞がとんでもないことになる。
駐車場代かかるし入るのも出るのも面倒で、店舗への移動も不便。
つくば駅周辺は車利用には全然便利じゃないんだよ。
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33039
評判気になるさん
はい出た
立体駐車場否定
車出すのに一手間かかるマンション全否定
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33040
マンション掲示板さん
>>33039 評判気になるさん
イーアスもイオンモールも便利だから立体にとめてるよ。
病んでるな。
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33041
匿名さん
広大な駐車場に車を停めて、降りて、
車に気をつけながら、恐る恐る歩くより、
つくば駅周辺の公園やペデを歩く方が遥かに快適だ。
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33042
マンション掲示板さん
>>33040 マンション掲示板さん
井の中の蛙大海を知らずって言葉がピッタリだよね。かわいそう。
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33043
口コミ知りたいさん
>>33041 匿名さん
散歩しに行ってるわけじゃないから。
駐車場も使ったこと無いから妄想かい?
ちなみに小さい子連れて歩くのに一番気をつかうのは南1。
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33044
匿名さん
広大な駐車場の中とか県道沿いの草ボーボーの歩道を歩くのは、苦痛を伴う移動時間だけど、つくば駅周辺のペデや公園を歩くのは、余暇を過ごす時間にもなり得る移動だね。同じ距離でも両者の間には大きな差がある。
これから中心部が新しく生まれ変わるけど、モール内通路を端から端まで300m歩くのが移動時間にならないのと同じように、つくば駅周辺も一つのモール内やテーマパーク内のような都市空間になれるといいですね。
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33045
匿名さん
イーアスにイオンつくば、土浦
どこへ行くにもつくばセンターが便利。
だけど3箇所も似たようなモールはいらない
飽きた
モールで買った服着ていくのがまたモールなのは嫌だ
一つぐらい擬似的じゃないちゃんとした街があるといい。
それがあるとローテーションでモールも飽きなくなる。
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33046
評判気になるさん
つくばは車で移動する街だから、駅前とかさほど重要視されないよ。
駅付近なら研究学園の方が充実して駅近ライフ楽しめる。
つくば駅は都心通勤への始発駅というメリット除くと、研究学園の方が住むなら満足度高いかな。
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33047
マンション検討中さん
>>33046 評判気になるさん
研究学園駅、駅近が残念すぎて選択肢に入らなかったなあ。
駅から少し離れた戸建に住んですぐ車を出せる環境を手に入れるのが正解だと思う。
バカにされがちなトナリエ、
・アカホン
・ロピア
・ダイソー
・ニトリ
・Loft
・ローソン
・ファミマ
・バーキン
・サイゼ
が普段使いできるの、満足度めちゃ高いよ。
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33048
マンション検討中さん
>>33046 評判気になるさん
中心市街地のまちづくりは、
課題解決に取り組む市と、
そこにお金を出す企業で進められていくことになります。
あなたのように僻み嫉みでおかしくなってる人が
考えることではないのです。
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33049
マンション検討中さん
つくば駅が栄えれば、研究学園駅前に来る人も増える。
研究学園駅前に来る人が増えれば、つくば駅に来る人も増える。そうやって相乗効果で2駅とも繁栄していけばいい。研究学園は大規模商業と小規模商業の街。
つくばは中規模商業が連たんする街。
全く違う街だから面白いし、飽きない。
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33050
マンコミュファンさん
>>33047 マンション検討中さん
トナリエがバカにされてるのは
他所からの集客力が無いのと、使い勝手の悪さだよね
駅前住みの子育て世代しか呼び込む力が無いからさ
その子育て世代でも欲しい物買ったら終わりで半日トナリエで過ごす事もキツくないか?
子供とトナリエ行っても買物してお茶して帰宅するか公園行くかでトナリエ滞在時間は長くても2時間無いからなぁ
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33051
マンション検討中さん
街が半分廃墟の中でよくやっています。
土浦で例えるなら駅前全滅してるのに
モール505だけが営業しているようなものです。
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33052
検討板ユーザーさん
>>33050 マンコミュファンさん
半日は絶対に無理で、2時間もきついよ。
そういう過ごし方をする場所じゃあないね。
お出かけ先ではない。
普段使いにはとてもいいよ。
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33053
マンション検討中さん
イーアスも半分のテナントが抜ければ
同じことになります。
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33054
eマンションさん
イーアスとイオンモールも無駄に滞在しようとは思わないけどトナリエは早く帰んなきゃという感じ。
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33055
検討板ユーザーさん
>>33024 名無しさん
今は研究学園駅前にディープな飲み屋とかあんの???
新しい感じの値段が高くて料理は微妙な店が多かったから行かなくなったんだけど。
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33056
名無しさん
駅近で車なしで住むなら、おおたかの森や柏の葉キャンパスだよね。
つくばは車生活だから、ちょっと金あるなら戸建ての方が生活クオリティ高い。
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33057
マンション掲示板さん
>>33052 検討板ユーザーさん
普段使いならいいけど
それって駅前の意味が無いからトナリエが失敗と言われるんだよね
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33058
マンション検討中さん
結局、「つくばは戸建がベスト」に行き着く
そして、その主張をここで何度も繰り返しているんだよね。だからこそ駅前の土地を企業に高く買われると非常に困ると。
サウンディングと一緒だよ。
価値を低く見てる人の意見なんて意味ないのよ。
自分にはあの金額で落札されるほどの価値を見出せない。
そう言うなら、これから起こることも予測がつかないでしょうね。
価値を認めてお金を払ってるところが考えるので、
あなたは考えなくて良いのです。
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33059
通りがかりさん
駅前商業ビルと郊外型ショッピングモール、
駅近マンションと郊外戸建て、
全てが揃う「トカイナカ」ライフを満喫しましょう!
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33060
購入経験者さん
駅前の土地をどこかの事業者が高く買ったところで入札に負けたところは悔しいかもしれないが、誰も困らないでしょ。
現実見ないで変な期待と駅前過大評価が頭から抜けないからアリーナは水面下で動いているとか吾妻小移転とか変な妄想しちゃうんだと思うよ。
これからどんな事が起きると予測しているのか聞いてみたい気もするが(笑)
いつになったらトナリエの空きテナントが埋まるのか予想してみるのも良いかも。
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33061
検討板ユーザーさん
>>33060 購入経験者さん
あなたは駅前の価値を上げたくない人なので、
企業に高く買われるとすごく嫌なんでしょうね。
今その現実から逃げ回っているように見えます。
吾妻のあの土地は1等地とまでは言えない土地。
ですが、今後のよりコアゾーンに近い1等地の開発の行方を占う意味でとても重要な入札でしたので、あなたもきっと注目していたのでしょう。
結果、だんまりすることになりました。
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33062
購入経験者さん
企業に高く買われても全く嫌じゃないよ。自分には全然関係ないからね。
別の書き込みを同一人物と勘違いもしてそうだけど、だんまりってのも何のことを言ってるのか分からない。
今後の駅前がどうなっていくのか予想を語ってみたら?
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33063
検討板ユーザーさん
>>33060 購入経験者さん
あなたの予測は信憑性0円の予測。
個人的には、お金をかけてる企業が描く将来ビジョンを
自分の予測の中に取り入れたいと思ってます。
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33064
口コミ知りたいさん
>>33062 購入経験者さん
自分には関係ないと思うなら、
このスレで語ることは何も無いのではないかな?
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33065
口コミ知りたいさん
0円予測はもうやめて、
企業があの土地をあの価格で買った、
じゃああそこよりも価値が高そうなこっちの土地は
いくらになるんだろう?
じゃあその金額が回収できそうな複合的な開発ってなんだろう?
そうやって予測をしていったほうがいいと思いますよ。
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33066
購入経験者さん
具体的な予想は全く語れないと。外れるのも内心理解しているんじゃないかな。
駅前の土地を高く買う企業が現れようが関係ないけど、このスレはそれがテーマじゃないから。
頭の中がごちゃごちゃだね。
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33067
口コミ知りたいさん
>駅前の土地を高く買う企業が現れようが関係ない
何が関係ないの
安く買われて大はしゃぎするプランが崩れた
だからダンマリなんだよね
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33068
購入経験者さん
それは君のおバカな妄想の中の話。
それにダンマリって具体的に何よ?90街区の話なら少し前に盛り上がったじゃん。
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33069
口コミ知りたいさん
安く買われてたとしたら、
安く買われたからって関係ない!
まだ希望はある!
なんて言ってる人を
今ごろボロクソに叩いてただろうな
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33070
口コミ知りたいさん
>>33057 マンション掲示板さん
トナリエは大失敗を失敗にしたからいいのよw
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33071
口コミ知りたいさん
地価も
高くなるのは関係ない
安くなるのは関係大ありでネガキャン展開
あのメディアもそうだけど
両方関係あるんだよ
これから高安が教えてくれるだろう
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33072
匿名さん
>>33070 口コミ知りたいさん
ほんそれ
一歩間違えば廃墟になってたかもしれんからね
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33073
口コミ知りたいさん
初期の商業施設により、最低限の利便性を確保しつつ、
周辺にマンションを増やして人口を増やす。
人口増えたら、その分、商業補強していく、
吾妻の土地はちょっと大き過ぎかと思われたが、
高く買われて高度利用される見通し。
順調だとおもうよ。
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33074
口コミ知りたいさん
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33075
eマンションさん
>>33074 口コミ知りたいさん
市が買い取って支えるか~とか言ってた絶望的状況から今の状態に持っていったの、ふつうに成功なのでは…?と思ってしまった
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33076
マンション検討中さん
しばらく商業施設として運営したら
解体してマンションに建て替えるつもりだろって
主張してた人がいたね。
失敗ならそうするんじゃない?
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33077
マンコミュファンさん
>>33075 eマンションさん
ほんと、引き取らなくて良かったよ。
70街区はいきなり入札だと市が目指している形の開発を提案してくる事業者がゼロという可能性もあると思うが、こういうのは事前に打ち合わせ等は談合になっちゃうのかね。
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33078
マンション検討中さん
国がやる二段階入札は、国内では数例しかなく、引き合いが強いところでしか認められない入札なので安心してください。
あれだけの土地をいっぺんに売却すること、
複合開発を強いるような都市計画としたこと、
この時点で、水面下にそれを認める企業がいるということでしょうね。
いないのに、土地を売りにくいものにしてしまうのは、
財務省が許さないでしょう。
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33079
マンション検討中さん
駅からの距離(直線)
90街区 430m~580m
70街区 180m~480m
70街区の方がだいぶ駅に近い、その上、90街区のような不整形地ではないので、開発はしやすい。
ただし、90街区よりも広大地で、都市計画でいろいろ制限が設けられたので、それがどうなるかですね。
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33080
匿名さん
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33081
マンション検討中さん
>>33079 マンション検討中さん
マンションだと1分80m換算だから
70街区は徒歩3~6分で、徒歩3分から5分なら価値は強い
90街区は徒歩6~8分だから、いまいち魅力に欠ける
マンションは80m換算変更前の基準で徒歩3分以内の物件が資産価値でも利便性でもとびきりで、80m換算でも徒歩5分以内に入ってないと駅近としては魅力に欠ける
駅直結1分は言うことなし
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33082
マンション検討中さん
直線距離だから実際はもっと駅から徒歩何分は伸びるか
だとすると、90街区はマンション用地として魅力に欠ける
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33083
匿名さん
90街区は吾妻二丁目の中では一番駅遠ですよね。
それだけに、どのぐらいの落札額になるのか、非常に興味を持って見てましたよ。
実際に大金を出すところというのは、遊びじゃないのでね、プロ集団が分析に分析を重ねてその額になったのでしょう。だからそこに意味があるんですよ。
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33084
マンション検討中さん
ウェルビよりは駅近、さらに大規模なので、もしかしたらブリリア石神井公園アトラスみたいに豊富な共用施設に加えてミニスーパーができたりするかもですね。
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33085
評判気になるさん
>>33084 マンション検討中さん
可能性はある。プラウドシティ吉祥寺みたいにマンションエントランス横にスーパーを入れたり保育園誘致したり。
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33086
匿名さん
駅から北区画に至る動線に面したところに
保育施設等が設けられそうですよね。
そうなると北区画は市立幼稚園置くのに最良の場所となりそう。現市立幼稚園の場所は駅から380mなので、
徒歩5分以内。デベロッパーからするとますます欲しくなりますね。
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33087
マンション検討中さん
>>33085 評判気になるさん
スーパーや保育園をこれ何度もマンションできるたびに言ってるひとがいるよね
入れたら管理が面倒だから、多分やらないよ
ただでさえつくばの移住者は面倒な気質で管理大変なのに
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33088
検討板ユーザーさん
>>33087 マンション検討中さん
ちょっと何言ってるかわかんねっす
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33089
匿名さん
だから、
市立吾妻幼稚園の土地も合わせて一体開発としてしまえば、ここのプロジェクトは、
駅徒歩5分以内のプロジェクトとして宣伝することができるということです。
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33090
匿名さん
保育園または幼稚園を設置する可能性は無いと思うけどね。
理由はいくらでも考えられる。
・ディールつくばに新しい保育園が出来る
・吾妻幼稚園は公立。公立幼稚園の廃止は無いし、102億円で取得した土地を公立幼稚園に提供することもない。
・保育園と幼稚園は異なる
・保育園の利用は長くても6年程度で隣接する必要は無いし、送迎の車が朝夕の出勤に重なる。
・いずれ少子化で需要は少なくなるし、あの位置で保育園だと車が前提で駐車場が必要
スーパーも周辺スーパー+新しく出来るであろう70街区のスーパーと競合だし、駐車場のスペース確保が必要だから可能性は低そう。住人用の駐車場確保のほうが優先度は高い。
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33091
匿名さん
>吾妻幼稚園は公立。公立幼稚園の廃止は無いし、102億円で取得した土地を公立幼稚園に提供することもない。
むしろ私立の方が 話が拗れるのでは?
提供じゃなくて北区画と吾妻幼稚園敷地を交換するかもって話。
吾妻幼稚園も吾妻小と同じ頃に建ったものだし、
吾妻小と同じタイミングで建て替えは普通にありえるでしょう。園庭潰す敷地内建て替えよりも良いんじゃないかな?
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33092
匿名さん
交換するメリットが無いし、工期が伸びて他の新設マンションとも競争になってしまう。
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33093
マンション検討中さん
>>33092 匿名さん
人口が急増するので、幼稚園はこれからもあの地区に必要な施設となりますね。
であるなら、老朽化したら建て替えを考えなければならない。
市はまたお金がかかる
そこで、
この大規模開発を駅徒歩5分以内プロジェクトとして売り込みたいデベロッパーが市に話を持ちかけると。
これはあくまで想像ですけどね。
いずれにしろ、
一団地認定や公開空地による容積緩和や、吾妻公園の再整備など、90街区デベとつくば市はこれから何度も協議を重ねることになります。
デベ(別に徒歩5分以内物件にならなくてもいい)
市(幼稚園の建て替えなんて考える必要なし)
双方こんな感じで協議が進めば何も起きないでしょうけど、
果たしてどうなるでしょうか?
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33094
匿名さん
吾妻幼稚園は2026年に長寿命化改修、2046年に大規模・中規模回収。
これがお金をかけないための方針。
ちなみに小学校と違って、幼稚園、保育園は私立に通わせている家庭が多い。
隣に公立幼稚園があるから単純にそこに通わせようとはならないから子育て世代を引き付ける魅力があるかというとそうでもない。
高額なマンション購入する家庭なら私立に通わせる家が多いだろうし、共働きだと公立幼稚園という選択はほぼ無し。
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33095
マンション検討中さん
改行はすーぐ移転したがるな。
ここでは誰も相手にしないところか批判されるので、もういい加減やめとこうね。
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33096
マンション検討中さん
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33097
マンション検討中さん
人気の小学校に幼稚園
それもマンションの価値を高めるよね。
その上、徒歩5分以内物件扱いになれれば、
デベロッパーとしては最高ですよ。
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33098
匿名さん
>人気が高まりそうな吾妻小と連携するのかな?
しませんね。終わり。
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33099
マンション検討中さん
つくば市が教育に興味がない自治体なら
しないんでしょうけど、
教育に興味津々ですよね。
スーパーシティ丸ごと未来都市を機に
新しい環境をつくりたくてしょうがないんじゃないの?
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33100
匿名さん
まずはあなたが教育と子育てに興味をもつところから始めないと。
現実が全く見えてない。
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33101
マンション検討中さん
大規模マンションであれば共用施設にお金がかけられる
吾妻幼稚園の土地には、メインエントランス棟と称して、
オフィスやカフェなどを入れた複合的な建物が出来るのかもね。2階や3階にテラスでも設ければ、そこからは吾妻公園~公開空地~筑波山へと繋がる緑の景色が綺麗に見えるんでしょう。そして、その緑の環境の中に子どもたちの姿があるともっと良いですね。未来都市と大自然と子どもたち、つくば市が宣伝したいこと全て、
一つの景色の中に入れることができますね。
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33102
匿名さん
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33103
マンション検討中さん
90と70は、用途地域 住宅地
いわゆる都心地区では無い。
でも、まずはここで最大限価値を高めて、
いい形で内側の都心地区再開発に繋げてほしいですね。
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33104
通りがかりさん
>>33102 匿名さん
やっと埋まってうれしい。
あとは韓国のお店の跡地にお店が入ってくれたらなあ。
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33105
検討板ユーザーさん
>>33095 マンション検討中さん
70街区も90街区も小学校も高エネ宿舎もみんな壊される
だからその土地はもう更地だと思って見た方がいい。
そうすると、あの幼稚園があのままであり続ける予測には違和感を覚える。あの場所を動かない強い理由が見えない限り、どうしても動いてしまうように見えてくる。
あなたは変わらないのがリアルな予測と思っているようだが、
わたしは周辺を既に更地として見ているので、あそこだけあのままというのが現実的とは思えないのです。
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33106
購入経験者さん
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33107
検討板ユーザーさん
幼稚園の区画にマンションエントランスを置けば、
駅380mの物件となり、文句なく徒歩5分の駅近物件となる。それができない場合は駅450mとなり、駅徒歩5分は謳えなくなる。この場合、駅近物件としては検索に引っかからないケースも出てくる。
100億の土地だけにこの違いはあまりに大きい。
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33108
評判気になるさん
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33109
検討板ユーザーさん
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33110
マンション掲示板さん
>>33107 検討板ユーザーさん
>幼稚園の区画にマンションエントランスを置けば、
もしかして分譲マンションに住んだことないんですか?
居住者用のエントランスは、一般に部外者が立ち入るエリアとは切り離します。
部外者の立ち入りや騒音、送り迎えの混雑が予想される幼稚園エリアの区画にエントランス作るのは、住民の生活にマイナス面しかありませんから普通はやりません。
アイデア出すならリアルの現実と実情を見据えて考えた方がいいですよ。
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33111
検討板ユーザーさん
みらい平の駅前マンションのエントランスは
同じ建物にいろいろ入っていたよ
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33112
検討板ユーザーさん
エントランスの中に部外者が入るイメージではなく、
同じ建材で同一の建物にして、
中でセパレートするイメージ。
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33113
検討板ユーザーさん
ウェルビより規模が大きいから
共用棟もあれより大きくできるでしょう。
それプラス、これはデベロッパーにもよるけど、
そこにオフィスくっつけて運営するのもありだな
レジェイドみたいにね
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33114
検討板ユーザーさん
70街区も駅寄りの区画をイノベーション街区としたけど、90街区も同じようにしたいんじゃないかな?
今となってはあそこに老朽化した幼稚園は場違いだね。
園庭が大通り沿いでは子どもたちかわいそうでしょ。
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33115
マンコミュファンさん
旗色悪くなると連投して、触れるべきでないところに触れるキモムーブ、やめたほうがいいよ。
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33116
名無しさん
しかし吾妻幼稚園、一度も車道を渡らずにアクセスできるの、神だよなぁ。ペデ様々。
クレオにできる保育園もペデの上だし、ディールにできる保育園もペデ直結だし、子育て世代としては選択肢が多く、とても助かる。
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33117
匿名さん
必死になっていろいろ不可能な理由探してるようだけど
全然ダメみたいね。
マンション事業者にとってもメリットしかない
市にとってもメリットしかない
両者の思惑が完璧に合致
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33118
匿名さん
小細工しなくても売り切る自信があるなら
それも良しだけどね。
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33119
検討板ユーザーさん
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33120
匿名さん
70街区と90街区それぞれにスーパーが出来ても800mくらい離れてるから共倒れなんてないと思う。春日にも天久保にもスーパーないし。カスミとベニマルもうまくやってる。むしろ出来ない場合は買い物難民になりそう。
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33121
匿名さん
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33122
匿名さん
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33123
匿名さん
逆にシティアビルなんかは絶対に退かないでしょう。
自分が経営者でもそうする。
周りが再開発するなら、売るにしても一番高く売れるタイミングを待つよ。民有地なんてそんなもん。
研究学園、万博、みどりの駅前の駐車場だってそう。
みんな土地が枯渇して価値が上がりきったタイミングで売りたがってる。先に動いたら負け。そんな感じ。
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33124
匿名さん
でも市有地は違う。
市の考え方がすべて。
だから、「この市有地将来どうなるのかな」と思ったら、
市の考え方を徹底的に調べることだ。
70街区も一部市有地。
市は市のためにタイミングがくれば戦略的に土地を使います。
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33125
eマンションさん
>>33124 匿名さん
調べるのは自由だけど、思い込みでデマを流さないでね。
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33126
匿名さん
筑波大ITF.F用地
高エネ研商業地
住宅メインの90街区
吾妻幼稚園(市有地)は
様々な用途の区画と接続された要となる場所。
それぞれの区画に応じた実証実験をする上でも、
それを吾妻1丁目などの既存市街地に展開する上でも、
最も重要な司令塔的ポジションと言えますよね。
幼稚園児に司令塔を担わせるわけにはいきませんから、
常駐させるなら、実証実験等に携わる関係者である方が良いでしょうね。
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33127
マンコミュファンさん
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33128
匿名さん
吾妻小学生もそうだけど、あの子達が活躍する舞台は、
あのメディア関係者が絶滅した後の
もっと先の未来にあるんだよ。
だからこそ今の舞台に上がってはいけないのです。
今は一歩下がって90街区から70街区までの全体を見渡せる特等席で大いに体感して刺激を受けるのが良いんだよ。
後ろからヤジを入れる過去の人たちの姿なんて見せなくていいんだ。
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33129
匿名さん
子供たちの未来はつくばという狭い世界にとらわれる必要はないし、NEWつくばとかどうでも良い話。
思考だけじゃなく世界が狭すぎ。
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33130
匿名さん
何を言ってるんだ?つくば以外を知るのに一番いい場所が、これからのつくば駅周辺なんじゃないか。
研究学園都市とTX沿線都市軸が交わるところだから、
多様な人々が集まる場所になるんだよ。
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33131
匿名さん
住むにしても、茨城生活にどっぷり浸かってる
車利用生活至上主義者には理解できない価格にはなるんだろうから、ここには車生活しか知らない視野の狭い人たちもいないだろう。そういう環境も、子どもたちには良いでしょうね。
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33132
ご近所さん
ずっとつくばにいたらつくば以外は知ることは出来ない。
つくばに仕事で越してきた人は他の都市(つくばは都市とは呼べないかもだが)に住んだり、働いた経験があるから改行よりよっぽど視野は広いよ。
車利用生活至上主義者なんてのもいない。
つくばで働き、暮らすなら車が一番便利(車無しだと家族の生活が回らない)だから使うだけ。
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33133
匿名さん
>ずっとつくばにいたらつくば以外は知ることは出来ない
地元しか知らない人は、
出会う人も地元出身ばかりという環境の人でしょう。
人の出入りの少ない街だとそうなります。
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33134
匿名さん
>つくばで働き、暮らすなら車が一番便利
そう決めつけない人たちが
つくば駅前に住むことに価値を見出して
これからもたくさん越してくるんでしょうね。
移動手段に選択の余地があり、それぞれのメリットを理解できる環境、そういう環境で育てば、あなたのような価値観にはならないでしょう。
あなたは手遅れですが、子供たちは違います。
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33135
通りがかりさん
子なしの独り身なら車無くてもそれほど問題は無いかもな。
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33136
匿名さん
車の暮らしも公共交通の暮らしも両方見えるのが駅前ですからね。世の中には多様な人間がいて、それぞれがそれぞれの立場やシチュエーションで移動手段を選んでいる。
そのことが普段の生活の中で見えるだけでも教育には良いでしょうね。
車生活をしてる人だけしか見えてこない環境で育つと、
ここにいる方のように、それ以外の手段による生活が考えられない大人に育ってしまうかもしれません。
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33137
匿名さん
中心部づくりは、自分が行くってことよりも、
より多くの人に来てもらうっていう視点の方が大事ですね。自分が行くことだけしか考えられない人は、
自分の家が中心部なんでしょうから、
自分の家の周辺だけを考えてれば良いのです。
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33138
検討板ユーザーさん
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33139
マンコミュファンさん
>>33136 匿名さん
どうして車しか使わないことにしたがるの?
バカだから?
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33140
評判気になるさん
>>33138 検討板ユーザーさん
それは駅前のレーベンかな?
みらい平の飯田産業マンションは、
エントランスにオフィスくっつけて、
自ら営業所として入居してるみたいね。
660戸もあるといろんなことできるんだね。
850戸ぐらいあって、大手デベなら、
もっと面白いものが出来るんじゃないかな?
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33141
評判気になるさん
脱炭素木造園舎の最新幼稚園でマンション価値アップ
駅徒歩5分圏域にマンション施設拡張でマンション価値アップ
市としては、
その代わり単なる共用棟ではなく
ちょっと色をつけてくれよと言える
win-winですね
マンションは、こんなところにオフィスが孤立して一つあったってしょうがないだろっていう立地のものも多いけど、吾妻幼稚園敷地は駅前大通り沿いで駅近で商業地隣接
オフィスとしても中心市街地から孤立してないから
非常に向いている。
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33142
評判気になるさん
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33143
通りがかりさん
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33144
匿名さん
しかし、
・子なし
・車なし
でつくばには適さない属性なのに、よくつくばに来たよなあ。
広い家は不要だし、都内っぽい発展を望んでるんだから、違うところに行けばいいのにね。
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33145
評判気になるさん
都内っぽくしても都内に負けるだけです。
教育環境と自然環境と次世代都市がわかりやすく
狭い範囲でパッケージ化されてるのがここの強みじゃないかな?あとは筑波大附属中高ができてくれれば、
幼小中高大と揃いますね。スーパーシティと教育施設を上手く活用して地域全体をブランド化していきましょう。
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33146
マンコミュファンさん
>>33145 評判気になるさん
負けるとは一体。
つくばはあんまり独り身に合わないし、おそらく君の妄想通りに市有地が開放されることはないから、首都圏の再開発に夢を見に引っ越したほうがいいよ。
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33147
評判気になるさん
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33148
評判気になるさん
>>市有地が開放
開放じゃなくて、イノベーション拠点という、まちづくり方針に沿った土地活用を、戦略的にしていくということだと思います。市の思い通りにならないのは民有地。
従って民有地は諦めるしかない。
しかし市有地は市の思い通りになります。
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33149
検討板ユーザーさん
マンションの1.2Fをテナント群にしてカフェ・オーセンティックバー・雑貨屋・託児所・ジムなんか入れてくれると住みやすいんだよな
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33150
eマンションさん
>>33147 評判気になるさん
それはつくば市全体でしょ。
駅近のデータは?
3LDK、4LDK中心の供給が続いているのに、独身の割合が高いはずがないでしょ。
確かどなたかがまとめていたけれど、面倒だから探してくれ。
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33151
周辺住民さん
>>33147 評判気になるさん
学生が多いから当たり前だよね。
でも学生はマンションや戸建て買ったりしないから。
いい歳してそんなことも分からないのか。
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33152
eマンションさん
ディールつくばーA1出入り口
エレベーター接続分
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33153
周辺住民さん
>>33150 eマンションさん
2023の人口統計から世帯あたりの人数
筑波大学生宿舎 1.08人
春日4丁目 1.13人
天久保2丁目 1.21人
桜2丁目 1.51人
吾妻1丁目 2.64人
竹園1丁目 2.58人
研究学園5丁目 2.28人
学生除けば二人以上が標準的ですね。
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33154
評判気になるさん
つくばは独身比率が高い事実はかわらない
エリアごとに分割したデータなんて どこの都市でも偏りが出ますよ。
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33155
eマンションさん
>>33151 周辺住民さん
何を主張してるのか分かりません。
学生がマンションや戸建てを買わない?
だからなんなんですか?
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33156
eマンションさん
>>33148 評判気になるさん
またつくば市を騙る様な書き方して。市の思いと改行の思いは違うからね。
そこ区別しないとダメだよ。
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33157
マンコミュファンさん
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33158
マンション検討中さん
>>33153 周辺住民さん
ありがとうございます、大変分かりやすい。
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33159
検討板ユーザーさん
市の土地である吾妻幼稚園の話だろ?
90街区も市がイノベーション施設の導入を求めている70街区も国の土地。
また論点のすり替えだなぁ、ほんと頭悪い。
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33160
マンコミュファンさん
とりあえず100億で落札したデベは、この土地の持つポテンシャルを最大限引き出そうとするでしょう。
市も、イノベーション拠点を目指す地区では、特に住宅以外の機能を渇望していますので、幼稚園のまま良いとは考えてないんじゃないですかね。
そして、地区計画のこともありますので
市とデベがお互い知らんぷりでいるわけにもいきません。
必ず協議することになります。
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33161
マンコミュファンさん
入ってますよね
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33162
検討板ユーザーさん
たった100億で幼稚園の建て替え費用まで持つはずないのに、本当に頭がお花畑である
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33163
匿名さん
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33164
通りがかりさん
>>33162 検討板ユーザーさん
吾妻幼稚園敷地まで含めて一団地認定の開発としてしまえば、
このマンションは駅徒歩5分圏内マンションとなり市場価値が高まりますね。
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33165
評判気になるさん
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33166
名無しさん
>>33164 通りがかりさん
それで幼稚園を更地にするのと釣り合うと思ってるのやばすぎ。
ここでも万博スレでも「価値が高まりますね」ばっか言ってて中身スカスカで嫌がられてるの気づいてないの?
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33167
評判気になるさん
>>33166 名無しさん
幼稚園は学校建設ほどのお金はかかりませんよ。
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33168
評判気になるさん
人口増える
幼稚園は存続し続ける
いつかは市のお金で建て替える必要がある。
建て替え代はデベと市の交渉次第ですね。
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33169
匿名さん
>>33161 マンコミュファンさん
このイノベーション拠点の円で囲んだところ、
何も考えずに適当に円を描いてるわけではないと思いますね。
市はそこに市有地が入ってることを必ず意識してるはずですよ。
つまり、意識的に円の中に市有地を入れたのです。
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33170
匿名さん
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33171
匿名さん
その、市が自ら描いた円の中の、
70街区の中にある市有地は、
イノベーション街区として落札者に渡すことになりました。市としては狙い通りですね。
吾妻小学校も建て替えすることになりました。
これも狙い通りなのでしょう。
吾妻幼稚園敷地もこれから市が望む方向に話が進められていくんじゃないですかね?
これまでの流れを見れば、これが一番リアルな予測でしょう。
逆に絶対にそうならないだろうという予測の方が、
自分にはまったく理解できませんね。
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33172
マンコミュファンさん
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33173
匿名さん
市有地に市が望むものを誘導してくれるなら、
つくば市は喜んで事業主に土地を提供します。
それが70街区での市の姿勢ですよね?
じゃあ90街区はどうなるでしょう?
多分同じだと思いますよ。
あの円の中に入れてるわけですからね。
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33174
検討板ユーザーさん
70街区にtxが持ってる土地がちょろっとあるらしく、入口が出来るのでは?と期待。8両化に伴うホームの拡張工事のついでにサクッと作ってくれないかな、、、ちょっとでも駅が近づくと嬉しいんだよね、、、
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33175
匿名さん
>>33174 検討板ユーザーさん
あのあたりから出入りできると利便性高いですよねぇ
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33176
検討板ユーザーさん
>>33174 検討板ユーザーさん
取得額は相当高いでしょうから、
土地取得者は是が非でも
それをやりたいでしょうね
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33177
検討板ユーザーさん
ああ分かった。改行のコメントがいつも空虚なのは、そこに生活の匂いがないからだ。
子なし車なしとかいうレベルじゃない、そこで生活している空気が一切感じられないからだ。
本当に駅近で暮らしていたら、変わりゆく駅近について言及するはずだものな。
腑に落ちた。解像度がやたら低いのは、住んでいないからだ。
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33178
匿名さん
公立幼稚園で人気が出ると思ってるのも現実を知らなすぎで哀れ。
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33179
検討板ユーザーさん
街も人も一新され、今以上に高所得者層率の高い学区になり、同時に設備も一新される新しい吾妻小が
どのぐらい人気になるかですね。
それにより連携する幼稚園の人気度も変わるでしょう。
価値のない幼稚園なら尚更あの場所にある必要はないですね。
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33180
口コミ知りたいさん
> 価値のない幼稚園
また旗色悪くなって関係者や保護者に暴言吐いてる。そろそろやめときなよ。これはマジで善意。
住んでもない地域の、利用する予定もない施設にどうこう言ったところで、おまえになんの利益もないだろ。去れ。
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33181
通りがかりさん
>>33152 eマンションさん
写真ありがとうございます、楽しみ~!
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33182
通りがかりさん
幼稚園は、住民のニーズや、それに応じようとする市の熱意で変わっていくでしょう。
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33183
匿名さん
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33184
匿名さん
吾妻幼稚園は今の敷地内で建て替えするのは困難ですよね
園庭を潰すにしても、建築物は大通り沿いから少し後退させなきゃいけないし、
無理矢理押し込めたような建物を建てられたとして
それは幼稚園の環境ファーストの建物と言えるのだろうか?
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33185
匿名さん
そうなったらきっと後手後手の対応だと言って責められるのでしょうね。
これから子供たちが激増する地域なわけですから、
将来を見据えた先手先手の対応が求められています。
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33186
eマンションさん
神の国であるつくばの司令塔は幼稚園の環境ファーストで14階建てのマンションの敷地内にな
るわけないだろゴミ
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33187
匿名さん
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33188
匿名さん
吾妻二丁目の再開発は、
中央通り沿いの再開発と言ってもいい。
車通りも増えますから、
設計には工夫が必要ですね。
安全を優先するなら
南面だからといって
開放的な設計にすることはできませんね。
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33189
匿名さん
もうすぐ4月、フォルテつくばが開業するの楽しみだな
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33190
検討板ユーザーさん
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33191
匿名さん
後手後手の対応を非難した人たちは、
先手先手の対応を賞賛すべきですね。
どちらも非難するのは、
筋が通っていないです。
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33192
周辺住民さん
筋が通ってないのは君の頭の中だから。
話の組み立て方はめちゃくちゃだし、妄想を勝手な前提に使ってるし、ほんとどうしようもない。
図書館行って小学生の国語の本でも借りてくると良い。
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33193
検討板ユーザーさん
>>33192 周辺住民さん
あなたは子供のことを考えていない
だから子供たちファーストな設計が考えられない
子供が増えようが老朽園舎を使ってればいい
建て替えるにしても
空いてるところに建物を無理矢理にでも押し込めばいい
子供なんてどうだっていいと思っているから
このような考えになるのです。
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33194
検討板ユーザーさん
市の先手先手の建物の状況の確認、長寿命化の決定と今後数十年の方針の策定、素晴らしい。
今施設を利用されている方のことを最大限配慮しているよな。
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33195
検討板ユーザーさん
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33196
検討板ユーザーさん
いや子なしかどうかは大事ではないな、訂正するね。
子供たちのことをまっっっったく考えられないやつが子供たちのことを語るなゴミ
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33197
検討板ユーザーさん
吾妻二丁目も一気に民有地が増える。
市は理想とするまちづくりをしてもらうために
民に対して何ができるのか?
民は取得した価値を上げるために
市に対して何ができるのか?
双方が協力してまちづくりを進めていかなければなりません。
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33198
マンコミュファンさん
と市職員でもなんでもない人が中身スカスカなコメントをしています。
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33199
周辺住民さん
改行は子供たちはどうでもいいので小学校や幼稚園の土地を自分の願望にそう形で利用することしか考えていません。
本当に子供のことを考えているならもっと老朽化した学校や過大規模校など現在進行中の問題について改善や対策を訴えるのが当然ですが、つくば駅前の学校や幼稚園をどかすことしか考えておらず、そのための口実が校舎を新しくするということだけ。
はっきり言ってクズです。
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33200
検討板ユーザーさん
吾妻二丁目はすでに民間の莫大な金が投入されました。70街区の方はさらにお金をかけるのでしょう。
国や市だけの土地であった頃のように悠然と構えてるだけの時期はもう過ぎ去りました。
金がかかってなければ、土地の持つポテンシャルを引き出しきって、最大限の活用をするという意識はあまり生まれませんが、民間の金が入ったからにはもうそんなことは言ってられません。
吾妻二丁目は民間の考え方が入ってきて大きく動き出したのです。
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