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マンコミュファンさん [更新日時] 2026-02-20 22:02:50
【地域スレ】つくば市の都市計画| 全画像 関連スレ まとめ RSS

つくば駅前の開発、TXの延伸や常磐線との連絡手段の開発、大通りや住宅地の開発、新規学校の開設など、つくば市の未来について議論しましょう。

口コミまとめ:https://www.sutekicookan.com/【地域スレ】つくば市の都市計画

[スレ作成日時]2017-04-29 20:24:53

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つくば市の都市計画について語り合いましょう

  1. 32801 評判気になるさん

    子連れにとって車のドアtoドアの利便性はかえがたいから、駐車スペースをそれなりに確保できることもマストだよね。
    TXを積極的に利用してから車生活に切り替えたけど、TX単体じゃリーチできる場所が少なすぎる。
    ここは1都3県じゃないことをヒシヒシと感じました。

  2. 32802 eマンションさん

    >>32801 評判気になるさん
    公共交通利用の子連れの方もたくさんいますよ

  3. 32803 マンコミュファンさん

    >>32801 さん
    社会は公共交通利用を推奨している
    コンパクトシティの流れです。
    それを先導しないといけないのが市の役目。

  4. 32804 評判気になるさん

    >>32799 マンコミュファンさん
    そうだよ。
    郊外なら入口にバス停を設けられる。
    バリアフリー設計も容易。

  5. 32805 評判気になるさん

    >>32802 eマンションさん
    圧倒的に少ない。
    移動手段として1%にも満たないでしょう。

  6. 32806 マンション掲示板さん

    >>32805 評判気になるさん
    そんなことはありません。
    そして、
    TXはこれから子ども運賃もかなり下げますから
    さらに増えて行くでしょう。

  7. 32807 名無しさん

    >>32802 eマンションさん
    つくば市で?車を持ってない子連れの方がたくさんいる?
    解像度がかなり低いですね。

  8. 32808 評判気になるさん

    >>32804 評判気になるさん
    郊外だとほとんどの人に
    バスからバスの乗り換えが発生し、
    極端にアクセス時間が増大します。


  9. 32809 通りがかりさん

    >>32807 名無しさん
    車を持ってるかどうかは知りません。
    電車でどこかへ行く途中なのかともしれません。

  10. 32810 マンコミュファンさん

    >>32808 評判気になるさん
    だからモチベが高い人が行くんですよ。
    石川の図書館はなぜあんなに人気なんですか?

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  12. 32811 口コミ知りたいさん

    >>32801 評判気になるさん
    車社会を否定するなら、
    車利用至上主義者向けのまちづくりも
    改めてほしいと思っていて欲しいですね。

  13. 32812 名無しさん

    >>32809 通りがかりさん
    その程度なんですね。出直してきてください。

  14. 32813 名無しさん

    >>32811 口コミ知りたいさん
    日本語変ですよ。図書館を利用してみたらどうですか?

  15. 32814 口コミ知りたいさん

    今の図書館が手狭で魅力に乏しいので
    新図書館構想が出ている状況なので、
    図書館自体のせいでしょうね

  16. 32815 マンション検討中さん

    >>32810 マンコミュファンさん
    モチベが高い人も低い人も、
    両方来れるようにすればいい。
    それが駅前なのです。
    両者の立場に立てば、
    両者にとってバランスいいのが駅前であるというのがよくわかります。
    つくば駅前は大通りが集中していますので、
    市内のどこからでも来るまで行きやすいですよ。

  17. 32816 通りがかりさん

    >>32813 名無しさん
    車社会が嫌なら、それを変えようとすべきなんです。
    車社会の構造に文句を言う
    でも今まで通り車利用者だけのことを追求したまちづくりを強く要望。
    それは単なるわがままです。
    市はどうにかしようという方向に動いてます。
    いきなり変わることはないでしょうが、
    着実に歩みを進めなければなりません。

  18. 32817 通りがかりさん

    郊外立地は選定が難しい。
    実際には郊外vs中心部のという対立ではないですからね

    郊外に建てるとなったら
    郊外vs郊外vs郊外になるだけです。
    引っ張り合いです。
    みんな自分のテリトリーにあればいいと思ってます。
    遠ければ文句を言います。
    とこか郊外の一箇所を選べば
    それ以外の郊外の人はみんな反対します。

  19. 32818 マンション掲示板さん

    >>32801 を車社会の否定だと捉える日本語力はかなりまずいですよ。

  20. 32819 通りがかりさん

    車社会という構造が、
    機能を分散させるんですよ。

  21. 32820 口コミ知りたいさん

    駅前に固執するあまり、さまざまなケースの考慮ができていなさすぎます。
    AIに訊いてみたらどうですか?

  22. 32821 通りがかりさん

    郊外の人が我田引水的に自分のところへ公共投資を持ってこようとする姿を最も嫌うのは中心部の人じゃない。
    同じ郊外の人なんですよね。
    郊外にある方がいい良い
    車で行ける方がいい
    みんな共感してくれるはずだ
    あなたはそう思ってるかもしれませんが、
    そこに我田引水要素が少しでも含まれていれば
    そこに誰よりも反発するのは、
    あなたと同じ郊外の人なんです別の地域のね。
    あなたが自分の意見を押し通すのに説得しなきゃいけないのはその人なんですよ。

  23. 32822 口コミ知りたいさん

    >>32821 通りがかりさん
    ほんとうに二項対立がお好きなんですね。
    私は中心部住まいなんですが、立派な図書館はさまざまな人に利用してほしいので、郊外にあるべき派です。

  24. 32823 評判気になるさん

    伝わってないですね
    "郊外"なんていう場所はないんですよ
    それでは広すぎてわからないです。

  25. 32824 名無しさん

    >>32823 評判気になるさん
    > あなたと同じ郊外の人なんです別の地域のね。
    ではこの"郊外"はどんな場所なんですか?
    つくばを支配しようと企む、土浦に本拠地を持つ悪の組織ですか?

  26. 32825 通りがかりさん

    おっと自分も日本語が変になってしまった。

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  28. 32826 匿名さん

    攻撃されないように
    主張の核心はぼかしておくんですよね

  29. 32827 匿名さん

    自分はここの地域がいいと思う。
    それをプレゼンしてくれればいいんだけど、
    郊外の方が良いとか言い出すんだよね。

  30. 32828 匿名さん

    >>32827 匿名さん
    お、警察署のお向かいって書いたよ。どう?

  31. 32829 匿名さん

    改行は使ってもいない図書館を妄想の利用者視点で落書き書いてる暇あるなら図書館行って本読みなよ。

    読解力、作文力があまりにも酷すぎる。

  32. 32830 マンション掲示板さん

    >>32828 匿名さん
    そのメリットを、
    他所の郊外の人に向けてアピールするんだよ

  33. 32831 口コミ知りたいさん

    >>32830 マンション掲示板さん
    ????
    今はあなたと私の2者で会話しているのに、なんでそこに「"郊外"のほうがいい人たち」が混ざるんですか?

  34. 32832 匿名さん

    郊外では当たり前に出来る事が駅前では出来ない。

    大変不便。だから駅前商業は周辺住人と駅利用者をターゲットに変更した。
    市民全体で使う図書館はそれではいけない。
    幅広い年齢層に利用してもらうのを期待するならなおさら。

  35. 32833 マンション掲示板さん

    吾妻小は解体される

    あとは児童増加数の算出待ちですね。
    それが済めば良い感じのタイミングで、
    図書館の話が合流してくるんじゃないかな

  36. 32834 マンション掲示板さん

    >>32833 マンション掲示板さん
    おいデマを流すなゴミ

  37. 32835 評判気になるさん

    >>32832 匿名さん
    中心部のことはいいのよ
    広い郊外の中でそこがベストだと思う理由だよ。

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  39. 32836 口コミ知りたいさん

    >>32834 マンション掲示板さん
    デマじゃないよ解体されるよ

  40. 32837 口コミ知りたいさん

    児童数増えたら
    新設されるだけで、
    今の小学校はそのまま残る

    自信満々に言ってたね

  41. 32838 匿名さん

    古い校舎は解体。新しい校舎を敷地内に建設。
    だから吾妻小は今の場所に残る。
    めでたしめでたし。

  42. 32839 評判気になるさん

    めでたしめでたし。

  43. 32840 匿名さん

    残るかどうかは将来の児童数次第。
    それをコントロールできるのは9070の民間事業者。
    どうコントロールするか見ものだね。
    とりあえず脱炭素理由なので、
    解体は確定。

  44. 32841 匿名さん

    うち車無しで数年過ごした経験のある子育て世帯だけど、イーアスは研究学園駅からギリ歩けるし、イオンはひたち野うしく行きバスがある(ひたち野うしく行は土日も1時間2~3本とつくば市のバスの中じゃめちゃ優秀)。
    その意味では(駐車場が充実し、その気になれば公共交通でもアクセス可能な)イオンやイーアスみたいな立地がいいよね、というのなら賛成。
    バスならせめて1時間に2本はほしい。1本未満だと経験上もはっきり言って辛い。

  45. 32842 匿名さん

    >>32840 匿名さん
    移転確定じゃないから改行の言う"後退"だね。
    めでたしめでたし。

  46. 32843 匿名さん

    イオンとイーアス二つ使ってアピールはないかな
    できるのは一箇所なのでね。

    駅から歩けるところと
    バス便地域は全然違う

  47. 32844 口コミ知りたいさん

    >>32843 匿名さん
    うわぁ日本語読めてない…やばいよ大丈夫?

  48. 32845 マンション検討中さん

    >>32842 匿名さん
    後退してるのはあなた。

    長寿命化計画は覆らない→増設検討
    児童数増えても新設されるだけ→解体
    移転はない→
    ↑今ここ


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  50. 32846 通りがかりさん

    >>32844 口コミ知りたいさん
    大丈夫じゃないでしょ。もう終わってる。
    だから子育てとも図書館とも無縁。

  51. 32847 マンション掲示板さん

    >>32845 マンション検討中さん
    だから前も書いたけど、移転とかいうゴミデマだけ撒き散らさなきゃなんでもいいのよw
    改行は移転が崩れたら中央図書館の建て替えも崩れるから、もう完全に敗北してるっていう。理解できてないんだな。。

  52. 32848 マンション検討中さん

    >駐車場が充実し、その気になれば公共交通でもアクセス可能

    中心部ってその気にならなくても
    大通りでサクッといけますし駐車できますよ。
    駐車場から図書館まで歩く方が
    多くの人にとってモチベ要りません

  53. 32849 匿名さん

    >>32847 マンション掲示板さん
    前にも書きましたけど、
    谷田部もみどりの南も建設場所が変わってるんですよ。
    そして今回の方が状況の激変が起こりやすい。

  54. 32850 匿名さん

    駐車場から図書館までの距離を歩くことに比べたら
    バスからバスへの乗り換えも大したことないだろう

    信じられない感覚ですね

  55. 32851 通りがかりさん

    >>32848 マンション検討中さん
    車持ってないとそう思うのか?
    駅前の駐車場は古い設計だから狭いし、時間制限もある。
    車なら市内はたいていサクッと行けるんだよ。
    桜や学森なら東西大通りからそれほど離れていないので便利。

    子供と手をつないで本が沢山入ったバッグ持って歩くはモチベーション必要だし、雨の日や真夏は本当にうんざり。

  56. 32852 マンション掲示板さん

    >>13975 周辺住民さん
    パンクの前に解体ですね
    おそらくパンクするのは現在計画上にある新校舎の方でしょうね

  57. 32853 匿名さん

    >>32850 匿名さん
    たぶん改行はバスも使ってないでしょうね。
    家からバス停まで歩くのも面倒だし、時間に縛られる、
    荷物持って歩くのも面倒だし、子供たち連れてバス移動なんて罰ゲーム。

    だからみんな車なんだよね。


  58. 32854 マンコミュファンさん

    駅前の駐車場、高いんだよな~…

  59. 32855 通りがかりさん

    >>32852 マンション掲示板さん
    パンクは全校舎の教室数の合計と必要な教室数で考えるんだよ。
    おバカだな。

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  61. 32856 評判気になるさん

    >>32851 通りがかりさん
    >車なら市内はたいていサクッと行けるんだよ。
    そんなことはないよ
    車でセンター地区に行きやすいのは、
    県南各地から大通りが一本で繋がってるからだよ。
    あそこは、車移動だけをとってみても、
    この辺で最も行きやすい場所。
    つくばは駅前以外の方が一般道が充実してない

  62. 32857 eマンションさん

    >>32855 通りがかりさん
    児童数予測算出前のデータ上の新校舎の学校が
    データ上でパンクするのでしょう。

  63. 32858 eマンションさん

    >>32856 評判気になるさん
    そんなことあるんだよ。
    車乗ってないのに語るなよ。

  64. 32859 eマンションさん

    城下町みたいなところは、
    車運転しづらいから
    進入しようとも思わなくなる。

  65. 32860 eマンションさん

    駐車場の料金は気になるけど、
    バスからバスへの乗り換えで跳ね上がる運賃は気にしないと

  66. 32861 匿名さん

    センターと学森や桜なんて数分の誤差レベル。
    駐車場の使い難さは問題。

    車乗らないのに車移動語ったり、ほんと妄想だけで語ってるよね。
    学校、図書館しかり。

  67. 32862 検討板ユーザーさん

    >>32859 eマンションさん
    だからセンターは素通りされるだけなんだよ。
    面倒くさくて不便だからモチベーションが必要。
    用件済ませたらすぐ帰る。

  68. 32863 評判気になるさん

    >>32861 匿名さん
    いつも思うんだけど、
    どこからみて数分レベルの違いなの?

  69. 32864 eマンションさん

    >>32862 検討板ユーザーさん
    通り道にあるから便利なんだよ

  70. 32865 eマンションさん

    多くの市民にとって通り道にもならないような場所
    そこは行きにくい。
    普段の買い物でも通らないなら、生活圏からはみ出してるってことだ。

  71. 32866 検討板ユーザーさん

    近くを通ったり、他の用事のついでに寄っていくという気にならない。
    車乗ってないから分からないのね。

  72. 32867 eマンションさん

    ついでに寄れるというか
    まず図書館へ行く
    その帰り道に生活圏内の買い物施設に寄れる
    これが一番便利じゃないか?

  73. 32868 デベにお勤めさん

    生活圏内の買い物は生活圏でするんだよ。
    わざわざセンター周辺で買い物する必要は無い。君はそういうスタイルなのかもしれないが、普通の人は違うんだよ。
    毎週図書館行くけど帰りに家の近くのスーパーで買いものすることはあっても、ついでに駅周辺で買い物することは無いね。

    例外があるとすればモール。子供の服をみに行ったついでに本屋に寄るとか、あれも見てみようかとか食べて帰ろうかというのがある。

    センター周辺はあんなに車が通っているのにどうしてトナリエが閑散としているのか考えると良いよ。
    ついでに寄ってもらえるなら賑わってるはずだよね。

  74. 32869 eマンションさん

    >わざわざセンター周辺で買い物する必要は無い

    それは人それぞれ
    ロピアは大混雑ですよ
    これから店が増えれば店から店の梯子もあるでしょう。
    市が賑わいをつくりたがってるのは中心部
    あなたが何を言おうが、
    市の方針に沿った場所が選ばれます。

  75. 32870 eマンションさん

    吾妻二丁目は今人口ほぼ0人
    まずは街を完成させて、
    基礎的な賑わいをつくりだす。
    そこに市が公共投資でお手伝いする訳ですね。
    そんなことやったって意味ないとか騒いでも、
    そういう方針の市に住んでるなら
    そこは我慢するしかありません。

  76. 32871 eマンションさん

    >>32869 eマンションさん
    ロビアはロピアに行くという目的があって行ってるので当たり前。

    ほんとに考える力が無いんだね。

  77. 32872 検討板ユーザーさん

    >>32871 eマンションさん
    そんなことはありませんよ
    駐車場は少し離れてますし、
    Qtにも行きますよ。
    店の数が揃ってないので
    今は短時間の滞在で終わってしまいますがね。

  78. 32873 検討板ユーザーさん

    https://www.city.tsukuba.lg.jp/material/files/group/118/1-5kanrenkeika...

    市内の交通の要衝
    電車バス自転車徒歩クルマ全ての要衝
    ハブアンドスポーク型都市構造の中心


  79. 32874 検討板ユーザーさん

    車で行って車で帰ってくるだけのモールでは
    街としてみた時にそれ以上の発展性がない
    だから駅の乗車人員も少ない。
    ハコの中から人が出てこない
    近くに図書館つくったって車で移動するんだろう
    それでは街の発展には繋がらない。
    だから集客力高い公共施設は、
    街に波及効果のあるところへ建てたいですよね。

  80. 32875 検討板ユーザーさん

    図書館から見た景色が広大な駐車場では、
    外を歩いてみようとはほとんどの人が思わないだろうな。
    集客点はどこでもつくれるけど、
    それを線にして街一帯に拡げていくなら
    市内にはつくば駅周辺のペデ網に組み込まれた駅近ぐらいしか無いでしょうね。
    せっかく大きなお金を投じて多世代が集まる場所をつくるなら、集客効果が街一帯に波及するようにしないともったいない。

  81. 32876 評判気になるさん

    つくば駅至近になる可能性はゼロだけど、果たしてどのへんに設置するつもりで喧伝したんだろうねえ。

  82. 32877 検討板ユーザーさん

    市は駅前にオフィスを誘致したがってるみたい。
    だから駅前商業地じゃない?
    オフィス、店舗、公共施設
    が融合されたような場。

  83. 32878 検討板ユーザーさん

    市がオフィスを誘致するといったら、
    それは、都市計画上、駅前商業地となっているところでしょう。
    確かに市は商業地ではない70街区の一部にもオフィスを誘導したいのでしょうが、じゃあ、駅に最も近く、最もオフィス需要が高い、駅前商業地はどうしたいと思ってるのかな?需要が高いなら、その場所こそ、オフィスを誘致したいって考えるんじゃないかな?
    そういう市有地って
    もうあの場所しか無いんですよね。

  84. 32879 マンション検討中さん

    桜、学園の森、ときたら、流星台かなぁ。
    と考えると、市が何かを建てるときに選んできた場所ってやっぱり妥当だったんだな。

  85. 32880 匿名さん

    駅近接を気にしてるんだね

    1. 駅近接を気にしてるんだね
  86. 32881 匿名さん

    センタービルco-en A4
    ●140m ★商業 ★市有地 ▲広さ ▲稼働中

    クレオ上層階オフィス A5
    ●160m ★商業 ▲民有地 ●広さ ▲稼働中

    70街区イノベ街区 A1
    ●170m ▲二種住居 ▲民有地 ●広さ●2026民間取得

    つくばスタートアップパーク A1
    ▲310m ★商業 ★市有地 ▲広さ ▲稼働中

    吾妻小学校 A1
    ★100m ★商業 ★市有地 ★広さ ★2030年以降?

  87. 32882 匿名さん

    http://www.jcpress.co.jp/wp01/?p=36451
    新図書館は基本設計が2028年となっているので、
    普通に考えれば、
    実施設計が2029年 着工2030年となるでしょう。

  88. 32883 匿名さん

    建築家・隈研吾は数々の名声を轟かせる一方で、その仕事に実害を受けた人や眉をひそめる専門家は多い。那須の美術館で起きたトラブルを機に、全国各地で問題が火を噴きそうな事態となっている。

    青カビが生えてボロボロ
    その建物は、年季の入った牛舎かと見間違うほどだった。屋根の一部は朽ち果て、青カビも生えている。とても、世界的建築家が手がけた建物とは思えない――。

    栃木県那須郡にある那珂川町馬頭広重美術館は、主に江戸時代の浮世絵師・歌川広重の作品などを展示した美術館である。'00年にオープンした当時は、細い角材が簾のごとく大量に使われた建物の庇が好評を博し、公共建築賞特別賞や日本建築学会作品選奨など数々の名誉ある賞に輝いている。

  89. 32884 匿名さん
  90. 32885 匿名さん

    こんなところに小学生がうじゃうじゃいたら
    ドローン落ちてきてこうなるよ

  91. 32886 匿名さん

    >>32873 検討板ユーザーさん

    平成27年の構想ってもう10年前じゃない。参考にならない

  92. 32887 マンション検討中さん

    流石に隈研吾には頼まない…と思う。

  93. 32888 匿名さん
  94. 32889 匿名さん

    新住民は知らないのかな
    筑波研究学園都市とつくばエクスプレス沿線ニュータウンは、別々のニュータウンだってこと。
    そして、この二つのニュータウンが、
    重なってるのがつくば駅周辺だってことを。

  95. 32890 評判気になるさん

    >>32886 匿名さん
    西武が閉店した年で、まだ駅前も何とかなるかもと期待もあった年ですね。
    今は地域密着で落ち着くところに落ち着いた感じ。

  96. 32891 匿名さん

    つくばは再開発が上手いね。
    これから始まる開発エリアと比べて
    クレオの敷地がとても小さく見える。

  97. 32892 口コミ知りたいさん

    また長谷工か。次はどこのデベとJVするんだろな。

  98. 32893 匿名さん

    読売にも出ましたね
    地区計画案件だから基本は住宅だと思うけど、
    まだ未定なんだね。
    https://www.yomiuri.co.jp/local/ibaraki/news/20250310-OYTNT50136/

  99. 32894 匿名さん

    茨城新聞は地区計画はこうだから住宅だよねって言ってるけど、読売はそうとは限らないという認識なのか。

  100. 32895 マンション検討中さん

    読売はどうなるかという認識はしてなくてただ経緯を書いているだけ。

    でもここってサウンディング型市場調査ってやったっけ?
    読売は70街区と勘違いしてない?

  101. 32896 マンション検討中さん

    >>32895 マンション検討中さん
    してそう。

  102. 32897 マンション検討中さん

    茨城新聞の記事だと
    "今後、同所に新築される建物は、商業施設でなく住宅関連になるとみられている"
    と書かれているが、それなりに裏を取って書いてるんじゃないかな。
    102億円で買って商業施設にしても元取れなさそうだし、高さ制限があるから住宅で戸数稼ぐには土地は広く使わないといけないものね。

    https://ibarakinews.jp/news/newsdetail.php?f_jun=17412695922065

  103. 32898 口コミ知りたいさん

    ここで、改めて吾妻公園まわりの地区計画を貼ります。
    https://www.city.tsukuba.lg.jp/material/files/group/118/azumadai3_keik...

  104. 32899 匿名さん

    この計画が生きてるんじゃない?
    https://www.city.tsukuba.lg.jp/material/files/group/122/Outline_Text.p...

    地区計画は、マンション専門デベが落札してしまったときの保険なのかもね。
    それ以外をやれるところが落札した場合は、
    少しいじるかも。

  105. 32900 口コミ知りたいさん

    長谷工がどこと組んで開発するか、あるいは単独なのか注目ですね。

  106. 32901 匿名さん

    北側の切り離された中途半端な土地に
    吾妻幼稚園を移して跡地をイノベーション施設にする案を出してきたら、市はどうするんだろう?

  107. 32902 購入経験者さん

    改行は吾妻小のつぎは幼稚園をどかしたいのか。
    子供や親のことなんて全く考えてない。

    そもそも70街区ですらサウンディングでイノベーション施設は採算上の問題が指摘されていたのにあの場所にイノベーション施設作りたがる事業者なんていないでしょ。

  108. 32903 マンション検討中さん

    >>32902 購入経験者さん
    まあ視野の狭い改行なので。

    お隣のITF.F施設がイノベーション施設なので、それで十分ですねえ。

  109. 32904 匿名さん

    あのサウンディングはスーパーシティ決定前のサウンディングなんですよ。ほとんどが土地の評価を低く見てる企業が言ってることなんで。中には一度に売却しても買えないから分割して売れみたいな意見もありましたね。
    70より駅遠い90街区の不整形地が100億以上で売れた今となっては、何の意味もない意見です。

  110. 32905 検討板ユーザーさん

    >>32903 マンション検討中さん
    十分かどうかはあなたが決めることではない。
    市がどう考えてるのかが重要。

    1. 十分かどうかはあなたが決めることではない...
  111. 32906 名無しさん

    >>32902 購入経験者さん
    個人的にはあの市立幼稚園はあのままでもいいと思ってるけど、
    でもあれも古いんでしょ?
    90街区を取得したところは市に何か言うのではないかなと思ってね。

  112. 32907 購入経験者さん

    公立幼稚園なので地域の多くの子供が歩いていく場所。
    幼児をもっと遠い場所まで歩かせるのか?
    わざわざ移転させて広い駐車場と送迎バス完備の公立幼稚園にするの?

    子供や教育関係の事とは全く無縁で論理的な思考力もないのだから黙ってた方が良い。

  113. 32908 評判気になるさん

    ふつうに考えて幼稚園より先にデカい吾妻公園をどうにかしたくなるでしょ。
    幼稚園を建て替えてくれるなら大歓迎だけどね。

  114. 32909 通りがかりさん

    >>32907 購入経験者さん
    これから90街区自体に地域の子どもたちが激増するんですよ

  115. 32910 マンコミュファンさん

    >>32909 通りがかりさん
    その話、平行線で荒れるだけだからおしまいにしな

  116. 32911 通りがかりさん

    周りがどんどん壊されていくけど、
    それと同じ頃なんですよねあの幼稚園が建ったのも。
    あそこは住宅地だし個人的には残してもいいとは思うけど、あの場所で建て替えとなると南側に園舎で北に園庭ということになりそうだけど、それでいいのかな?
    市がどう考えるかだよね。
    このタイミングで場所を移して木造園舎にでもしたいんじゃないかな?

  117. 32912 匿名さん

    自治体によっては、古い町並みを残したいとか、
    今の環境を変えたくないとかで、新たな開発に消極的なところはある。でも、つくば市は、少なくとも中心部に関しては、残したいというよりは現状を変えたがっている。
    あとは、市と事業者の考えが噛み合うところを見つければいい。ここの人みたいに自分の願望だけで拒絶するだけでは何も見えてこない。

  118. 32913 検討板ユーザーさん

    >>32912 匿名さん
    おまいう

  119. 32914 周辺住民さん

    出来の悪い妄想の世界は見たくないのでチラシの裏に。

  120. 32915 匿名さん

    市「イノベーション機能入れてくれ」
    デベ「金にならなそうなことはしたくない」
    市「そこより駅近の土地あげるよ公共投資もする」
     「マンション高く売れるよ」
    デベ「いいじゃんそれ!」

  121. 32916 匿名さん

    つくばのブランド力は
    既に定評のある教育環境で上げてくのが効果的
    吾妻幼稚園、小学校、筑波附属筑波
    次々に最新校舎が建っていったら
    ブランド力は急上昇するだろう。
    市もデベもそんなことを考えていそう。

  122. 32918 匿名さん

    親が気にする教育環境って校舎の新しさじゃないんだよね。
    新しい校舎なんてブランドにはなりはしない。
    特に教育を重視している家庭ほどそうだと思う。

    子供いなくても分かりそうなものだけど、、、

  123. 32919 口コミ知りたいさん

    >>32917 通りがかりさん
    そう。そしてここでも居場所はないよ。

  124. 32920 匿名さん

    特区である次世代の新しい街と次世代の新しい学校
    新しさだけなら人気にはなるけどブランド化はしない。
    都市の中心、県の中心、
    研究学園都市の中心、
    全ての要因が重なり合って、
    相乗効果でブランド化していくんだよ。
    大事なのは相乗効果
    学校が新しいだけではだめ。

  125. 32921 匿名さん

    この再開発がコケて欲しいと願うなら、
    90街区デベにはさっさとマンション建ててもらって
    さっさと売ってさっさと撤収して欲しいと願うべきだろうな。じっくり時間をかけて70街区と連動するとなれば、間の商業地も含めて、かなりの大掛かりなプロジェクトになってしまう。そうなるとあなたが拒絶する流れになってしまうね。これまで駅前の価値を全否定しつつ官舎をリノベーションしろだの戸建てを建てろだろ駐車場つくれだの言ってたあなたからすると、まさに悪夢のようなシナリオだ。

  126. 32922 職人さん

    また妄想の敵と戦い始めたね。

    90街区はマンション建って70街区の開発前に売られるでしょ。
    70街区の入札も始まってないし、どこが取得するかも未知だし、70街区とも離れすぎで普通に考えれば連動もへったくれも無いんじゃないかね。
    現実見ればマンション以外の可能性はほとんど無さそう。

  127. 32923 通りがかりさん

    また風車に向かって突撃してるな

  128. 32924 匿名さん

    90街区よりも駅近で1.7倍もある広さの土地が
    まもなく売却されることを分かっていながら、
    90街区を取得してるんだよね。
    大規模マンション同士で販売時期がバッティングするのは避けたいだろうね。
    70街区は事業計画を細かく決めてから入札されるものなので、もたもたしてたら追いつかれるよ。
    未定なんて言ってる場合じゃない。

  129. 32925 評判気になるさん

    >>32922 職人さん
    >70街区の開発前に売られるでしょ。
    開発計画が公表された時点で、
    90街区マンションの買い控えが起こるのでは?
    90街区の販売開始っていつなんだろうね。
    1年後?
    ちょうど70街区の開発計画が公表される時期だね。
    二段階入札の場合は計画内容が入札後速やかに公表されることになってる。
    デベは当然のようにそこまで見越して90街区を取得してる。
    だから70街区の開発計画公表が不利に働くとは思ってないんだろうね。

  130. 32926 匿名さん

    ララガーデン跡のフォルテつくばの出店情報まとめのページ
    https://tsukuba.goguynet.jp/2025/03/12/forte-tsukuba-shops/

    スーパーとパン屋が周りとかぶってないので良いですね。

  131. 32927 匿名さん

    時代遅れの集会
    https://newstsukuba.jp/55800/11/03/?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twit...

    何で原発と9条や核兵器がつながるんだよ。科学の街として恥ずかしい。

  132. 32928 マンコミュファンさん

    >>32927 匿名さん

    東海第二が事故ったら茨城終わるよ

  133. 32929 口コミ知りたいさん

    >>32927 匿名さん
    NEWSつくばなので…

  134. 32930 通りがかりさん

    リスクや将来のコストと安定な電力や電気代との天秤だから反対するのも分かるけど9条も核兵器も関係ないよね。
    思想信条と絡めるから胡散臭さが増してしまう。

    震災後につくばに来たときに見た黙祷反対みたいなシュプレヒコールあげてたデモ連中と同じ気持ち悪さ。

  135. 32931 匿名さん

    つくば市長は土浦延伸望んでないみたいね
    こりゃ荒れそうだなぁ
    あの界隈

  136. 32932 eマンションさん

    >>32905 検討板ユーザーさん
    一番下にあるけど、用途地域変更もあり得るんだね。
    まあ大きくは変わらないと思うけど、取得した企業の提案次第か。駅~吾妻公園~北側区画の導線上に公開空地を設定して、
    容積率緩和してもらって、その緩和分を、市が望むものに使うのかも。大規模マンションの共用施設のようであり、オフィスのようでもある、そんな感じのものが駅に近い公園南側あたりに出来そうな気がする。

  137. 32933 通りがかりさん

    県知事、一部の県議、土浦市長しか望んでないから実現するわけない。
    https://www.city.tsukuba.lg.jp/soshikikarasagasu/toshikeikakubusogokot...
    これでもかと東京延伸が書かれていて草

  138. 32934 eマンションさん

    知事にとっての落としどころは、
    案として国に正式に認めてもらって、
    将来に可能性を残す、そのあたりでしょう。
    同時延伸なんて本気で出来るとは思ってない。

  139. 32935 通りがかりさん

    >>32932 eマンションさん
    読売は90街区と70街区を混同しているから参考にならないよ。
    市が90街区に何かを作って欲しいという話も見た事ない。

  140. 32936 検討板ユーザーさん

    90、いくらくらいになるんだろうな。
    駅出入り口までそこそこ歩くし、近くにスーパー含む商業施設が少ないので利便性は微妙。
    そこに建築費高騰と新築価格を織り込むと、70平米で5000万くらいだろうか。

  141. 32937 eマンションさん

    >>32935 通りがかりさん
    これの一番最後のページに載ってるよ
    https://www.city.tsukuba.lg.jp/material/files/group/122/Outline_Text.p...

  142. 32938 検討板ユーザーさん

    >>32937 eマンションさん
    市の円の描き方がよくない。
    ITF.F施設がドーンと建つんだから、わざわざそんなところに用途地域を変更して建てないでしょ。
    ハコがあれば賑わうならつくば駅はもっと発展してる。

  143. 32939 匿名さん

    >>32936 検討板ユーザーさん
    戸建てなら充分駅近だけどマンションだと微妙な距離ですよね。
    駐車場も一戸1台分は確保しないといけないだろうし。

  144. 32940 マンション検討中さん

    >>32938 検討板ユーザーさん
    狙って描いてるんでしょ
    市が言う駅に近い公務員宿舎跡地の大街区が
    そこってことだろう


  145. 32941 評判気になるさん

    >>32938 検討板ユーザーさん
    イノベーション施設など働く場所は欲してるだろうけど本命の70街区で難色示されているから同様施設を作られると70街区の開発ですでに有るから良いじゃんとなってしまうよね。

  146. 32942 口コミ知りたいさん

    >>32939 匿名さん
    そうなんですよね。
    恐らく設備仕様も低いですし、周辺築浅中古を買ったほうが満足度が高そうな気がしています。

  147. 32943 マンション掲示板さん

    >>32880 匿名さん
    ここを読めばわかるけど、
    とにかく集積させたがってるのよ
    2030年以降も民間事業者の投資を継続させたいんだって。

    だから1個や2個つくって満足ってわけではないんだろうね。

  148. 32944 評判気になるさん

    理想と現実

  149. 32945 マンション掲示板さん

    マンションを850戸から700戸に減らして
    オフィスをつくれというのは
    企業は嫌がると思うけど、
    容積率緩和して850戸はそのままでいいから、
    余った容積分でオフィスをつくれ
    これならやってくれるかもしれないね。

  150. 32946 eマンションさん

    まあ妄想するだけならタダだからねえ

  151. 32947 匿名さん

    妄想だけど、戸建てなら土地代が180平米で5600万円、最近の大手の戸建てだと4500万円くらいはかかりそうなので1億円オーバーですね。

  152. 32948 評判気になるさん

    >>32947 匿名さん
    分譲住宅にするには、
    道路を通したり、面積を削って住めるように整えてからの分譲だから、5600万では買えませんよ。

  153. 32949 評判気になるさん

    ちなみにここは約2.8万㎡で8億だった
    これぐらいなら戸建て分譲がちょうど良いhttps://amp.amebaownd.com/posts/11752595

  154. 32950 通りがかりさん

    そもそも戸建禁止というツッコミは野暮かw

  155. 32951 評判気になるさん

    オフィスとか商業とか
    企業からしたらそういうのはリスキーだ
    だから取得するところはそのリスクを負ったところでしょうね。つまり、70街区は、マンション開発のうまみだけを掻っさらおうとするマンション専業のデベやゼネコンにはまわってこないってこと。

  156. 32952 評判気になるさん

    そういう意味じゃ、90街区は、どこのデベが落としても不思議はなかったけど、70街区マンションの販売時期とバッティングすることが分かっている中であの面積を取得するとなると怖気付くのが普通だね。
    70街区と差別化するなら戸建て街でも良かったような気もするが、落札金額的にそれも不可能だろう。
    長谷工も万博のプラチナパートナーで興味津々。
    スーパーシティと何の関係もない従来通りのマンション建てるのは流石に嫌がるんじゃないかな?
    これからのマンションと従来型のマンションで、
    何かと比較されちゃうよね

  157. 32953 匿名さん
  158. 32954 マンション検討中さん

    >>32952 評判気になるさん
    これからの新しいマンションの形というものが無いのでは?
    ドローン用の輸送スペースというアイデアもあるけど使われなかったら色々残念な事になりそう。

    https://www.rcast.u-tokyo.ac.jp/ja/news/release/20240522.html

  159. 32955 評判気になるさん

    70街区は、普通のマンション企画だと
    二段階入札の1回目を通過できないでしょ。

  160. 32956 匿名さん

    普通のマンションにドローン配達出来なきゃ意味が無い。

  161. 32957 マンコミュファンさん

    マンションを進化させることで、
    デベロッパーは未来永劫
    全国でマンションを建て続けられる

  162. 32958 評判気になるさん

    >>32950 通りがかりさん

    中央通りから30m以内は戸建禁止なだけで31mからはOKでは?でも薄利だからあまり見込みは少なそう

  163. 32959 匿名さん

    その禁止エリアにマンション建てると、北側が日影になるから、
    マンション戸建て複合開発をやるにしても、
    戸建て並べるのは30mよりさらに後退させた位置からになるだろうね。

  164. 32960 マンコミュファンさん

    >>32957 マンコミュファンさん
    すげえ中身がない書き込みでワロタ

    ウェルビ規模になりそうだから、ウェルビ相当はありそうだけど、それ以上はなさそう。
    外廊下、アルコーブなし、トイレは古めかしいタンク式あたりの低仕様と見た。
    ないと思うけど、各階ゴミ置き場があるなら購入したい人も増えるのでは。

  165. 32961 匿名さん

    敷地は
    テラス約12000㎡ 戸数320
    ウェルビ約22000㎡ 戸数569
    90街区 約33000㎡ 戸数???
    お金かけた分は回収しないとね

  166. 32962 匿名さん

    日本は人口減ってるんだから、家も車も進化させ続けなかったら、つくり続けたって売れ続けるわけない。でも、新築信仰はあるし、進化さえしてれば高くても納得して買ってくれる。
    今年の万博をきっかけに、家や車だけでなく、街自体も進化させてしまえば、つくり替えやすい地方から変わっていける、一極集中是正にも繋がる。国も、人口減ってるからといって国の継続的な発展を諦めるわけにはいかないし、食い扶持を失いたくないデベやゼネコンはそこでも稼げるようにしておきたいんだよ。
    来年の今頃は大々的に広告打たれるんじゃないかな?
    おそらく70も90もセットだと思うよ。

  167. 32963 匿名さん

    進化したマンションってどんなのかね。
    マンションの仕様は下がり続けてるというのが自分の認識なんだが。

    >>32953
    土地の仕入れ値と建設費用の高騰を考えれば、坪300いくだろうね。
    それでいて仕様は残念なレベルの可能性。。

  168. 32964 評判気になるさん

    >>32963 匿名さん
    街区が進化しているのであれば、街区と建物がより機能的に接続されてるとかね、そういうのも進化のうちに入るだろう。
    建設費用のことを考えるのであれば、大規模であればあるほどコストを下げられる。よって70と90バラバラでやる意味はないだろうね。たとえ違うグループが取得したとしても、協調を嫌がる理由がない。スーパーシティを毛嫌いしてるデベやゼネコンがあったとしても、そんなところがあの場所を買うわけがない。関わりたくないならそもそも90にも手を出さない。
    一つの企画で一括発注、規模を大きくして、全体でコストを抑えれば、その分でよりチャレンジングなことが出来る。

  169. 32965 マンション掲示板さん

    全然答えになってない。

  170. 32966 匿名さん

    https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC128X10S5A310C2000000/

    TX延伸について、五十嵐市長が良いことを言ってるね。

    ただ、なぜかこれをニュースつくばは報じない。都合悪いのかな

  171. 32967 マンコミュファンさん

    マンションコミュニティでは、物件ごとにネガコメントしているね。ポジとネガ両方あって健全だと思い込んでるところあるけど、ネガコメントなんてそれほど必要ない。
    検討もしないなら去ればいいだけ。
    でも、NEWSつくばはバランス考えなきゃだめだよね。
    自分たちとは違う考え方や意見を徹底排除する姿勢はあり得ない。
    マンションコミュニティではバランスなんて考えなくていい。
    バランスを考えなきゃいけないのはそっちなんだよね。

  172. 32968 評判気になるさん

    ちょっと前に高校受験の倍率の話題で意気揚々としていたのに、東大合格者数発表で意気消沈。
    今年はつくば勢に完敗。
    ターニングポイントになるかもね。

  173. 32969 評判気になるさん

    土地の仕入れ値安い→どうせ三流デベが買ったんだろ期待出来ないね

    土地の仕入れ値高い→高い分どうせ仕様を下げるつもりなんだろ期待できないね

    こういう思考の人って、
    どっちにしても下げるんだよね

  174. 32970 通りがかりさん

    >>32926 匿名さん

    今春オープンのはずだけど日程は未発表?

  175. 32971 マンコミュファンさん

    マンションの仕様が下がってるって本当なの??
    エネルギー効率や防犯対策は年々向上してると思ってるけど。
    キッチンがー風呂がー床がー壁紙がーって言うなら、オプションで変えれば良いだけよね。
    値段がーって言うなら物価上昇に付いて行けてない経済力の問題だから、自分の中で消化してくれとしか言えない。

  176. 32972 検討板ユーザーさん

    建築費が高騰しているから戸建てもマンションも面積だとか材料の質だとか何かしら削って販売価格の上昇を小さく抑えようとしている様にみえる。
    省エネ化は進んでいるだろうけど、これもコストを上げる要因になってる。

    マンションの耐震性なら進化の余地が大きいけど、これも価格上昇が受け入れられないためか、ずっと耐震等級1のまま。

  177. 32973 検討板ユーザーさん

    >>32971 マンコミュファンさん
    ほんとだよ。
    まず占有面積がーアルコーブがークロークがーはどうにもできないでしょ。
    そんでもってキッチンがー風呂がートイレがーは最初からオプションの選択肢がなかったりするんだぜ。
    柏たなかのマンションの酷さを見よ。
    https://manmani.net/?p=46787
    経済力の問題じゃないんだぜ。

  178. 32974 検討板ユーザーさん

    >>32969 評判気になるさん
    じゃあどんな仕様が来ると思うんだい?
    俺は落札価格から施工を長谷工と予想し、最近はNAMIKISSを含めて低仕様が続いていることから、つくばに高級路線はない、と見ているわ。
    タワマンならその志向がありそうだけど、つくばは建たないからねー

  179. 32975 eマンションさん

    >>32974 検討板ユーザーさん
    とりあえず長谷工の特命受注ではないみたいね。
    テラスとメイツは長谷工企画だと思うけど、
    今回のは少なくとも長谷工主導ではない。
    今回の落札者はテラスやメイツの時とは違って
    建設業ではなく不動産業。

  180. 32976 マンコミュファンさん

    >>32975 eマンションさん
    テラスは近鉄不動産、メイツは名鉄不動産がメインの売主だけど、落札者は建設業ってなってたってこと?

  181. 32977 名無しさん

    90街区隣もつくば大×三井ですし70街区含めて街づくりの三井だと生活利便性は向上しそうですね。
    TX東京駅延伸から湾岸方面の連携もありますし築地跡地も三井ですからね。

  182. 32978 マンション検討中さん

    >>32976 マンコミュファンさん
    多分、最近の、近鉄とか名鉄とか西鉄とかJR四国とかを
    連れてきてるのは長谷工じゃないかな?
    土地を取得する前に計画を立てて、それをデベに持ち込んで
    設計施工長谷工のマンション建ててもらうってやつ。

  183. 32979 口コミ知りたいさん

    >>32978 マンション検討中さん
    じゃあ長谷工主導かもしれないってことね。了解。

  184. 32980 通りがかりさん

    >>32979 口コミ知りたいさん
    これだけの大規模で、且つ、長谷工のやり方でプロジェクトを進めるとなると、売主はほぼ確実に複数社になるよ。
    その場合、土地は長谷工が買うしかないのよ。

  185. 32981 マンコミュファンさん

    >>32980 通りがかりさん
    ??何がいいたいんだ??
    > 今回のは少なくとも長谷工主導ではない。
    って言い切ってるけど、
    > 今回の落札者はテラスやメイツの時とは違って
    建設業ではなく不動産業。
    が"偽"だから言い切れないってことが分かってよかったねって話だよ。
    改行は長谷工でないことを望んでいる節があるけれど、その書き方は長谷工を望んでいることになっちまうぞw

  186. 32982 口コミ知りたいさん

    長谷工だと低仕様になりがちって話をしているだけで、レジェイドクラスを出してくれるならどの建設業でもいいし、購入を検討するから、是非頑張ってもらいたい。

  187. 32983 通りがかりさん

    望んでないのは三流デベマンションと、
    長谷工発案のコピペマンションだよ。
    一流デベ発案のものに長谷工が合わせるのは別に良いと思ってる。

  188. 32984 通りがかりさん

    レーベンザつくばとレジェイドは多田建設でしたね
    多田建設と長谷工を比較してどっちが上かなんて語っても仕方ない。
    一番大事なのはプロジェクトを主導する企業。

  189. 32985 マンコミュファンさん

    >>32984 通りがかりさん
    そうね。野村ですら低仕様だったので期待せず待つわ。
    https://manmani.net/?p=32501

  190. 32986 通りがかりさん

    プラウドはレジェイドと販売時期が被ってたね。
    東新井でどこまでやれるかと思ってたけど、
    仕様も売れ行きもそんなに悪くなかった印象。
    レジェイドの方が上でしょうけどね。

  191. 32987 通りがかりさん

    学園南の大和ハウス×長谷工マンション敷地の仕入れ値は
    おそらく坪35万程度かな
    坪100万マンションと仕様にどれぐらい差が出るか
    同時期の大規模マンションだから良い比較になるかもね。

  192. 32988 周辺住民さん

    進化と言い出した人が全く具体的な事を言わないですが、マンションの進化というのがどういうものか妄想してみませんか。
    ちょっとググってスーパーサイエンスシティ構想と関係しそうな技術は建設DXというもの。例えば
    BIM:3Dデータを活用した情報共有
    ドローンやAI:現場監視、安全性向上
    これらを実現することで設計や施工ミスを減らしたり、コストダウンが期待できるらしい。
    https://housing-dx.com/housing-column/515/
    https://www.japan-build.jp/hub/ja-jp/about/kdx.html

    住居そのものに革新的な新しいものは想像つかないけど、情報技術がコストダウンや設計・施工ミスの低減につながるなら日本全体にとって意義がありますね。
    業界ではすでに取り組みが始まっているのかもしれないけど、つくばでさらに実験してもらったら良いと思う。

  193. 32989 通りがかりさん

    最先端マンションは東京から始まりますし、通常つくばからは始まりませんね。それが当たり前です。
    でもつくば駅前では無人の街区を使って面白い試みが始まろうとしています。
    タイミングとしても、進化した部分を出していく場としてふさわしいのではないかなと期待しています。
    進化した部分そのものについても
    もちろん気になりますが、
    それよりも、デベやゼネコンに、
    進化を出していく場として相応しいと
    思われてるのかどうかがまず気になります。
    でも、注目度は高いでしょうから手は抜けないと思います。

  194. 32990 マンション掲示板さん

    >>32986 通りがかりさん

    プラウド、レジェイドまではギリギリ建設費高騰の本番前だったからまだ仕様は保たれていた。

    幹線道路沿いなのに吸気口に防音カバーすらなくなったのはいつからなんだろう、、、

  195. 32991 通りがかりさん

    大和ハウスの大規模マンションにまず注目ですね

  196. 32992 通りがかりさん

    ダイワは安く払下げられているし、レベルの高い文教が隣接する予定が出ているから、かなり良い企画になるんじゃないかなあ。
    吾妻2丁目はITF.F施設に勤める方々の受け皿にはなりうるけれど、商業は誘致しにくいから、ベニマル頼りになるのがなあ。

  197. 32993 名無しさん

    販売競争になるだろうね。
    でも、それを知ってて、
    100億出したところの企画も気になる。
    眼中無しか、勝てると確信してるかの
    どちらかでしょう。
    もし、そこに懐疑的なら、そんな金は出せない。
    長谷工の特命受注だとしても、
    そこに群がるデベがいないんじゃないかな?

  198. 32994 検討板ユーザーさん

    結局ディールって何入るの?
    まだ未定?

  199. 32995 名無しさん

    企業が商業・業務の事業をするということは、
    自らがその街を構成する一員になるということ。
    売り逃げのマンション事業とは違う。
    腰を据えてじっくりと見つければいい。
    価値が上がってく途上にある街なら
    いま急いで安く貸す必要は全く無いのである。

  200. 32996 名無しさん

    >>32994 検討板ユーザーさん
    今のところ求人が出ているのは保育園と歯科の2つだね。

  201. 32997 口コミ知りたいさん

    つくば駅店少なすぎて、人が集まらない。

  202. 32998 デベにお勤めさん

    大規模な商業に向かない場所だからしかたない。

  203. 32999 名無しさん

    駅前半分廃墟だからね
    今は静かで当然
    でも地価は淡々と上がり続けている。
    本物の廃墟じゃないからだよ。

  204. 33000 匿名さん

    周辺住人が増えればその分人は増えるね。
    飲食店が維持できる程度にはにぎわってほしい。

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