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| 物件概要 |
| 所在地 |
茨城県つくば市 |
| 交通 |
None
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| 種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表（新築）
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ￥1,100（税込） |
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欠品中 |
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つくば市の都市計画について語り合いましょう
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34800
購入経験者さん
ヨーロッパや北米だと乗り捨てタイプの電動キックボードをよく見るけど、職場も買い物する場所も広く散らばっているつくばだとあの手のモビリティは流行りそうになさそう。
歩道を走ると歩行者との事故が心配だし、車道（特に大通り）で乗るのも危険。
スーパーサイエンスシティ構想で検討されている新しいモビリティも結局不便で流行らずに消えると思う。
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34801
マンション掲示板さん
>>34799 購入経験者さん
そうはいっても積極的に民間が投資するのは市内でも限られた地域になりますね。高エネ研南側あたりは大量のデータセンターつくってたりしますが、TX沿線開発地のように、その周りに暮らしの場まで複合的につくってしまおうなんてことにはならない。
開発は民間が民間の都合でやる。
儲からないところではやらないよ。
郊外孤立のモール、郊外孤立のデータセンター
郊外孤立の＊＊
こういうところというのは、
次世代の先端的な暮らしを実現する場にはなれない。
というか、そうしてくれる民間がいない。
コンパクト化は自動的に進む。
そしてスーパーシティはそれに抗うためのものではない。
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34802
マンション掲示板さん
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34803
匿名さん
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34804
eマンションさん
>>34795 職人さん
茗渓予定地もマンションにしちゃったら、小学校中学校が爆発しちゃうので、たぶんそれはやらない(やれない)かと…
どこかの法人が誘致できるまで待つんじゃないかな。声かけはしてるって話だし。
…ハッ、筑波大附属中高を増やしては？？
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34805
匿名さん
逆じゃない？
寧ろ同じぐらいのマンション追加で建てて、建築中のマンションの学区変更を要求してくるんじゃないか？
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34806
匿名さん
筑波大は土地持て余してるから、学校用地を新たに取得したり借りたりするとは思えない。
駅徒歩4分の4haの土地に学校というのはどうなんだろう？地域の価値が上がるような名門校なら、
ただ同然で誘致するっていうのもありなのか？
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34807
匿名さん
旭化成ホームズっていうのも気になるところ。
別のエリアも参加するのだろうか？
マンション、オフィスの複合開発などもやってるし、
土地を無駄なく使う系の良い企業だ。
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34808
評判気になるさん
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34809
匿名さん
細かな事故は繰り返し起きるでしょう。
だからこそ住民の理解が必要。
こういうことも起こり得るということを理解してもらった上で住まわすのが一番良いですね。
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34810
検討板ユーザーさん
>>34808 評判気になるさん
手すりにぶつかったんですよね。
永遠に100％事故なしは無理では…。
イーロンマスクや中国じゃないけど、やっぱり失敗を乗り越えて大量投入でガンガンやり続ける所はどんどん進歩していく。
実験を辞めないで欲しいなぁ。
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34811
マンション検討中さん
ディールにメディカルプレミアムサロングラツィアなる店が入るっぽい
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34812
eマンションさん
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34813
マンション掲示板さん
>>34810 検討板ユーザーさん
人身事故が出ないうちはね
人身事故が出たら、今回のプランは正直早計だったことになる
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34814
検討板ユーザーさん
つくばエクスプレスの通勤定期2割値上げだって
通常運賃も1.2割値上げ
これつくばから都内へ通勤するのかなり厳しくならないか？
会社の補助超える人も出てきそうだ
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34815
匿名さん
2026年3月の運賃改定のことですよね？
JRも値上げですよ。
つくばエクスプレスは学生定期が値下げで
子ども運賃が全線200円となります。
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34816
マンション検討中さん
子供運賃200円だと市内の移動は大きな値上げだね。
研究学園とつくばだと今の90円が200円。
ほとんど使わないから大多数の家庭では影響無しだろうけど。
表には出さないだろうけどこども運賃の利用運賃の分布が見てみたいですね。
平均すると収益増につながっていそう。
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34817
検討板ユーザーさん
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34818
評判気になるさん
>>34815 匿名さん
TX:通勤定期 約20％上げ
JR：通勤定期 約10％上げ
元国鉄と単路線。企業規模が違うから仕方ない。
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34819
検討板ユーザーさん
JRは通学定期は据え置きで値下げは無いよ。
小児大幅値下げもない。
どちらがいいかはその人次第。
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