クリオ鷺沼マスターテラスってどうですか？

>>197 マンション検討中さん

そんなことはないでしょう。
とことん相談にのってくれるということだと思います。家族にとって理想の住まい、その実現のために何をしなければならないか、親身に相談にのってくれる。悩まれないで先ずMRを訪れることだと思います。今週末でも。

確かにモデルルームに一度入ったら買わされるような気がしてしまいますね(笑)
アンケートで個人情報を取られて、一度見学したらガンガン電話がかかってくるようなイメージがあります。自分としてはもう少し気軽に見学したいのですが…
アンケートを書く際、電話番号の記入は断る事もできるのでしょうか。

>>199 匿名さん

ご心配無用でしょう。
アンケートは住所だけ書いて電話番号ブランク大丈夫です。気軽な感じで良いと思います。

L字型のリビング、どうでしょう。
バルコニー無しの部分はとても明るそうですから、
サンルームのような感じになるかもしれませんね。
ただ、サイトの家具レイアウトだとリビングセットを置いてしまってるので、
洗濯物を干すようなスペースは無いのではないかと思われます。
工夫次第ではあるでしょうから、植物をたくさん置いて、
カフェ風のイスとテーブルにしたりしてもオシャレかもと思います。
G1だとキッチンになってますね。
主婦としては居心地良さそうに思います。

バルコニーが専有部の横幅いっぱいにはなくて、リビングがその分前にせり出してくるスタイルっていうのは、流行りなんですか？
よく見かけるけれど…リビングの面積が広くなるのはいいけれど、その分、バルコニーは狭くなるから、
リビング重視の人向けっていうのがありなのかな。

バルコニーが狭いこういうタイプだと、リビングの窓からの光がしっかり入ってきて室内が明るいというのはあるかもしれません。あまりバルコニーを使わない人にはこういうタイプもいいかもしれませんね。ガーデニング好きだったり、洗濯物や布団の外干し派には物足りないかもしれませんが。

聞いた話によると、一昔前は広い奥行きのあるバルコニーがかなり流行っていたらしいです。
今はバルコニーは必要最低限って言う感じのところがとても多いです。
どうしてこんなに間逆な方向へ行くことになったんでしょう。
外であまり皆さん洗濯物を干さなくなったのも一因でしょうか。

>>204 匿名さん
これによると2000年前後くらいにバルコニーの奥行きに関する規制が緩和され普及したらしい
https://www.sumai1.com/useful/plus/buyers/plus_0003.html
浴室暖房乾燥機が標準装備になった物件が多くなり外に干さなくなりました。

賃貸出てますね

浴室乾燥機が標準装備されていても、普通に外干しはしますよね。
交通量が多く排気ガスが心配される立地でもない限り、晴れていればバルコニーに干したいです。
もしかすると昔に比べて、世帯における子供の数が少なくなっている事も関係するのでしょうか。

人によるでしょ
季節毎の花粉やら黄砂、PM2.5など
外干ししない人は増えています。
都内の高層マンションで申し訳程度のバルコニーでは物理的に無理のところもあります。

プランを見ました。

室内のインテリアのCGで、ベランダとリビングダイニングの図があるものです。
間取りでいうと、E1、F1、G1、Hのプランで、バルコニーが凸凹になっています。
これらの間取り、どうやって家具をレイアウトすべきなのかなと思っていたのですが、CGではキッズスペースとして小さめのラグをひいておもちゃを置いていました。家具を置かずに子供が遊ぶスペースとして活用するのはいいかもしれません。

>>外干ししない人は増えています。
アレルギーの子供を持つと、部屋干し一択になりますね。黄砂の被害もあります。また、共働きだと外干ししない人が大半ですよ。

シーツとかを干すときにはちょっと困るかも？とも思いましたが
本当にその時ぐらいで、
洗濯機の乾燥で半乾きにしてから、部屋干しをしてしまえばいいんですよね。布団など外干しは本当に少なくなってきているかもしれません。
飛ばされるリスクを考えると特に避けたほうがいいように思います。

ユニットバスにガス温水式浴室暖房乾燥機の設備が標準装備ですのでガス代を気にしないのならバンバン使えますね。布団は無理かな？

近くに住んでいます。
営業さんがインターフォンを鳴らし営業にやって来ました。2回程。まだ売れ残ってるみたいですね。買うつもりも無いですが高いと思います。駅から物件までは一直線の下り坂ですが駅に行く時は一直線の上り坂ですよ。

ここ買ったけど、駅近いし、夜は静かやしなかなか思ったより良いよ。
たしかに安くはないけれど、今はどこも高いからね…

>>212 通りがかりさん
2駅利用できるのがポイント
都内へは、行き 宮前平に下り坂で行き、帰りは鷺沼から下り坂。
他もそこそこ高いですからね
5年程度我慢できればお手頃価格の物件がいくつかでてきますよ

マンション内の設備にカーシェアがあるのは良いですね
車を所持すると年間で維持費がかかりますが、カーシェアならそれもいらないですし車を頻繁に利用しない方にとってはうれしいサービス。
2週間先まで予約ができますから定期的に利用することもできそうです

予約をしなくてはならないことや利用したいときにできないかもしれないというのはデメリットですが、
車を持つ必要が無いということはメリットになるでしょう。

カーシェア利用者が思いのほか多いと利用が限られるし、急に利用したいと思っても予約で一杯ということもあります。また、利用率が低調ですとカーシェアリングサービス提供会社が将来的に撤退してしまうことも考えられます。いいサービスなので上手に利用できるといいですね。

収納スペースを含めて間取りも使い勝手が良さそうですし
駅までの距離も徒歩７～８分と近いので便利な立地も素敵です。
ただ、その分価格帯が非常に高めの設定。
教育費がまだまだ嵩むことを考えるとためらうなぁと思いました。

鷺沼と宮前平のちょうど中間地点みたいなかんじなんですよね。
このあたりだと子供がいる人、結構多く住んでいる印象です。
となると、やはりそれは子育てがしやすい環境にあるのだろうなと思います。ただそういうエリアだからこそ、価格もお高めになって来てしまうというのがあるのでしょう。

他の鷺沼エリアのマンションを見ても、同等かこれ以上の坪単価なので、高いですがこれくらいが今の相場なんでしょうね。
顧客がついていけない相場だから、売れ残ってるんでしょう。

価格と立地のバランスかな
一般に立地が良ければ価格は高め
逆に立地に難があれば安め
ここの立地をどう判断しますか？

ここを含めた小台の1丁目は、駅はすごく近いわけではないけど近いし、そのわりには静かだし、宮前平にも歩けるし何かと便利ですよ。
鷺沼からはほどんど坂はないし。宮前平からは坂がきついけど。

小台1丁目エリアは南北に広がっておりその北端は宮前平駅から徒歩1分、エリア内にある駅に最も近い既存マンションは徒歩2分程度の至近距離です。南側は坂もきつくなり駅まで遠くなります。北側でしたら宮前平駅利用になりますね。

このマンションの立地だと鷺沼駅使うのが便利そうです。宮前平も使えないことないですが、急行・準急が停まらないのと、鷺沼まで多少の坂ありますが個人的には許容範囲内かなと。

>>223 匿名さん
都内にお勤めでしたら朝は宮前平利用で帰りは鷺沼利用するのもありですね。
宮前平に行くのは下りでしょ

残りはもう少し
年度内には完売でしょう

>>225 匿名さん
SUUMOでみたら、まだ間取りだけで７つも出てますね。結構残ってるような気がするのは気のせい?

>>226 匿名さん
公式ホームページの物件概要で先着順7戸とありますので間違いないと思います。

鷺沼駅の再開発についての記事を読みましたが、
2026年度までに区役所と市民館と図書館が鷺沼駅前に移転するとの事です。
他にも住宅や商業施設、交通広場が整備されるんですかね。
駅前に公共施設が集約し便利になるのはよい事だと思います。

鷺沼の住人にはウェルカム、宮前平の住人にはノーサンキュー
移転する場合はこういう問題はつきものですね。

資産価値もあがりますね！住民としては嬉しい限りです。

そう、田園都市線は人口もまだ減らないから再開発で資産価値も上がりそうなんですが、これ以上マンションの価格上がって買う人いるの？って感じがします。

資産価値が上昇しそうなエリアは駅前再開発の周囲500ｍ程度ではないかしら

便利になるのはありがたいですね。資産価値も大事ですけど。

区役所は間違いなく移転するでしょう。
市民館と図書館は全部移転か宮前平にも残し鷺沼は分館として再整備かもしれません。
どちらにしても鷺沼が今より便利になることは間違いないな。

街が大きく良い方向に行く可能性を思うと、
マンションの資産価値についても、とても良い方向に行きそうですよね。
それに、純粋に住みやすくなるのは嬉しい。
このあたりは、ファミリーで暮らしていくのにちょうどよい街ですし、
雰囲気は明るくて良い街だと思います。

>>235 匿名さん
すぐには変化はありませんが10年後が楽しみですね

楽しみですね！
もっといい街になりますね。

テラス付きの住戸も、まだ販売対象になっているようです。Jタイプなんですが、居室脇の窓のところは吹き抜けのテラスになっているとありました。
テラスで吹き抜けってどういうことなんでしょうか。上までずっとその空間が続いていると考えてよろしいのかしら。
実際に見てみないとなんとも…ですね。

HPのプランを見ますと洋室西側のテラスの南側と北側に小さく上部吹抜と4箇所記載があります。そうなるとその小さな吹抜以外は吹抜けていない。つまり床があるということになります。Jタイプは1階のようです。
最上階6階はHタイプのようです。
ちなみにJタイプ南側のテラスはテラスのほぼ2/3が上部吹抜になります。

Jタイプの吹き抜けテラスのところは、風通しとか光を通すために一部、丈夫に吹き抜けが作られていて、
全体的に上に抜けているというわけではないということのようです。
あのエリアを作ることで、
風通しと自然光ができるので、真っ暗にはならない、ということになってくるとおmを荒れました。

もうすでに竣工している物件ですので一度現地を確認することをお勧めします。
わたしは吹抜けを設けて採光、風通しを良くするのであれば、逆に設けないと良くない状態なんだと勘ぐってしまいます。あくまで個人的意見です

角住戸で南向き、最寄り駅まで徒歩１０分以内。
誰もが望むような条件がかなり揃っているマンション。

公園や幼稚園が近いなど子育て環境は整っているのですが
まだ販売中であるのは価格の問題なのでしょうか。

>>242 匿名さん
南面で角部屋であればこのマンション内で高価格の住戸でしょうから予算がこの物件の平均以上の予算が必要でしょうね

毎日、駅前でチラシ配ってますね。売れてないんですか？

>>244 匿名さん
気になりますか？

売れたら、チラシ蒔く必要ないじゃん。

駅前は若いイケメンが立っているに、マンション前には怖そうな兄ちゃんが立ち塞いでるのが、人が寄り付かない理由。

カーシェアがあるので、いちいち外に借りに行かなくていいのは良いなと思いました。
ただこのカーシェアって何かしら
管理組合から負担金があったりするのですか？
ただ単に、外の業者が予約を入れれば持ってきてくれて、負担は借りたひと個人のみみたいな形になるのでしょうか。
駐車場の数が少ないところだと、
こういうのっていいですよね。

>>247 匿名さん
おそらくマンション側(住民)が場所(駐車場)を提供し業者がカーシェア業務を行う。マンション住民はカーシェア利用できるメリットがある。業者は利益を全て得られる。
今後マンション住民の利用率が悪ければ外部の住民に貸し出す提案があったり、撤退するかもしれません。この業界も競争が激しいのでいろんな販売をするのでしょうね

カーシェア便利そうに思います。
利用者が重ならなければ良いですが。
そのときは近くのレンタカーかほかのカーシェアを利用すれば良いのでしょうね。
マイカー無しでもなんとかなりそうですね。

新価格が発表されていますけれど、販売当初より価格が下がっているのでしょうか？
先着順申込受付分が3戸で最終のようです。
価格は5千万円台～7千万円台。
販売中なのは60㎡台、70㎡台、90㎡台なので家族構成の違いなどで選びやすいかと思います。

>>249 匿名さん
価格が下がっても4千万台にならないとは。。
庶民には手が出ませんね

カーシェアはマンション側がカーシェア会社に毎年1台あたり100万円近く費用を払うって知ってます？
カーシェア会社がタダで置いてくれるわけではありません。
マンション側が払うってことは管理費から払うわけで、要は住人の負担になるんですよ。

>>251 マンコミュファンさん
そうでないところもありますよ
カーシェア側から設置させてくださいと提案があった場合。駅近くのマンションでカーシェア空白地帯ではよくあるみたい。駐車場借りることになるからしっかりと駐車場代を支払ってる。
ちなみにうちの賃貸もカーシェアあるが負担金はないと大家さんが言ってたよ。
ケースバイケースでしょう

>>251 マンコミュファンさん
マンションに必須の設備でないカーシェアに全住戸応分の費用が発生するの？
車持ち世帯から反対されてすぐ撤退だろうね

営業さんの必死な反逆コメントもなかなか面白いね。
残り3戸だからね。

営業さんも人数が減って大変だね。
広告費も削られてるんでしょ。

必死なあなたに、お疲れさま

話を直接聞きましたが、ここの物件で言うと、カーシェアについてマンション側からカーシェア会社へお金は支払いしていないようです。カーシェア会社（タイムズ）へ無償で駐車スペースを貸しているとのこと。
マンション側のメリットとしては、カーシェアを置くことで、本来設置すべき駐車場台数を少なくできるようです。毒にも薬にもならないですね。特にクルマ保有世帯にとっては。

>>254 通りがかりさん
営業じゃないよ
素人
信じなくてもいいけど疑心暗鬼にならないようにね

>>255 カーシェアさん
何だかんだ言ってもカーシェア1台だけ
別にどうのこうのいうレベルではないと思います。

残り少ないのに盛り上がってますね。
閑古鳥ないてるよりいいのかね。

>>258 匿名さん
そういうあなたも盛り上げに一役かっている
カウントがひとつ増えました

ん？カーシェアはマンションとは無関係で、タイムズとの直接契約になるのですか？
それとも共用施設扱いなので、カーシェアの予約はマンションの予約システムを使う事になります？
カーシェアの利用でタイムズに利益が出るし、マンションは維持管理を任せられる、
どちらにとっても利があるからこれはこれでいいんでしょうね。

>>260 匿名さん
カーシェアはタイムズ 24ですね
タイムズ のHPでは
https://share.timescar.jp/owner/
に記載があります。
平面もしくは自走式駐車場であること
NTTのFOMAの電波が恒常的に受信できるエリアであること
路面にステッカー＆スタンド看板等サインの設置が可能であること
マンションへの導入の場合、セキュリティエリア外であること
一番最後の項目はマンション住民以外にも利用させるように思うのですが

鉄道側リビングですから、早朝から深夜まで賑やかですね。
８０dbくらいですか？なんか防音対策してるんですか？
逆に鉄道マニアには特等席ですからしていないのかな

>>262 評判気になるさん
今どき外の騒音が室内で大きく聞こえるマンションってありますか？

ここは静かだったよ。売れないお山のマンションがわざわざ妨害とはねw

>>264 マンション検討中さん
どちらも大してかわらないな

>>264 マンション検討中さん
小台には住んでるけどね。まだ、マンション売ってないし。
駅近だから気になるわけね

>>266 評判気になるさん
売ってないってどこのこと？？

>>266 評判気になるさん
気になるだけですか

待機児童がゼロというのは、働くママには嬉しい情報です。
子供が成長したときに、小学校と中学校が遠いのは悩むところですが。。。
最寄り駅まで徒歩７～８分と近くて電車通勤は楽だと思います。
マイホームに求める条件をじっくり考えなくてはって感じですね。

>>269 匿名さん
現状がそうなのであって来年も同じという保障はどこにもありません。
学区も大事ですが数年の辛抱ですからね。
住まいとは何十年ものお付き合いです

近所迷惑な営業やめましょう。いきなりピンポンやばいね！

>>271 匿名さん
いきなりって
普通用事があれば最初にピンポンじゃないの

はい、はい！あなたは将来大物だ！

>>271 匿名さん
まさかと思うがピンポンダッシュじゃないよな

>>270
>>現状がそうなのであって来年も同じという保障はどこにもありません。
人口が急に多くなると、待機児童が増えます。
大規模マンション、例えば200世帯が入居して1家庭1子だと子供が200人増えるわけですからね。2人なら400人です。

ただ、47戸のマンションだったので、1世帯1人でも47人。この人数がどこかの保育施設に預けられればOK。待機児童問題はありません。
子育てママで、パートだと落ちてしまった人も知っているので、派遣社員や契約社員、正社員の方が得点が高くなります。これから働く、だと点数が低いので、奥さんの点数も考えて入居されるのがいいかと思います。

>>275 匿名さん
その説明だと、このマンションだけの住戸数を根拠に預けられればOKで待機児童問題はないのですか？
この問題は川崎市、宮前区、鷺沼エリアで考えなくては。待機児童問題に重きを置きのならば子育てを支援してくれる市町村内で検討するのがよろしいかと。

その前につまんないマンションにかかわる事はないです。特に価格下げても売れてない、みっともないマンションに、検討する価値なし。

>>277 匿名さん
さてどこを検討にするのかな
あそこかも

最終1戸なんだってね。

>>277 匿名さん
楽しいマンションに関わり、価格は下げないポリシーを持っている。そんな見栄えが良いマンションを検討してください。

最終1戸ですか？
公式ホームページでは、先着順が2戸になっていますが更新までのタイムラグがあります？
なんだかんだ言って残り少ない状態ですし、増税前入居でメリットがあると思えば
じきに完売のお知らせが届くんじゃないでしょうか？

>>281 匿名さん
即入居はいいのですがお高いのね

最終一戸！

>>283 匿名さん
そうですか
物件概要では2戸でした。
23日には1戸、もしくは完売かもしれませんね

まだピンポンはかわいそう！・・・・もう世間に対して迷惑行為もやめない？

>>285 匿名さん
訪問するときピンポンは訪ねたことの連絡。
それともドアをノックする？
マンションならピンポンが唯一のコンタクト手段。
チラシなんてほとんど見ないでゴミ箱。

ピンポンって何？

>>287 匿名さん
正確に言うと
ピンポーン
お宅のは違うのかな

>>288匿名さん
鬱な感じですね！
貴方がたが、この社会を早く気づきますよう
お祈りします次第です。
アーメン！

>>289 周辺住民さん
ソーメン
美味しかったよん

>>289 周辺住民さん
ここにも

話題が死んでますね。
暑さに殺されたんでしょうか。

誰も書き込みがないですからね
みんな長期休暇なのでしょうか

やはり通勤に使う田園都市線が気になりますね。
横入り、押し合い、優先席無視・頭上に肘乗っけ、口臭、空調いまいち
避けない女性・・耐えられるかどうか。
更に当駅にタワマン建設予定・・・

>>294 買い替え検討中さん
男性なんですね。どの路線も似たようなもんでしょう。東急線は県内の他路線よりかはお行儀良い人多いと思います。

>>294 買い替え検討中さん
女性ならば朝は専用車両があります。
朝の通勤時間帯にご乗車してないと思われますが溝の口でかなり楽になりますよ。
東横も小田急も東海道などどこも似たり寄ったり
その中でも田都はわりあい良いマナーかと。
へんな人もわりあい少ない。
駅間が短いのも影響していると考えます。

タワマン完成したら東急は朝の当駅始発の便を増発するなどの対策を講じると思います。
タワマンは予定通りに進めば6年後と11年後。
まだまだ先の話です・・・

東急は朝のグッチョイ・モーニングのプロジェクトを推進中です。
早起きしてクーポン、商品ゲットして朝から働き方改革ができる。
イイよ！