ローレルタワー ルネ浜松町

港区で今後大規模開発の余地があるのは、日の出・芝浦・品川の3埠頭位だから、
大きく変貌していきそうな場所だね。

>>868

アメリカやオーストラリアの方は、南向きの家は好まないそうです。理由は家具やフローリングが直射日光で痛むためだそうです。コンドミニアムでは南向きの家の方が人気がなく、家賃も安かったりするそうです。紫外線が肌に悪いというのを気にすることもあるようです。あとコンドムニアムではリビングが北向きが好まれるようです。なぜなら「日当たり」よりも「眺め」を重視するからです。北向きだと日に照らされた街が順光できれいに見えるという理由のようです。

ここの眺望はどの方向が良いのかな。
芝浦1丁目計画と竹芝再開発で北と西はかなり塞がれるから、東と南に人気が出そうな感じ？

まぁタワマンの場合は、眺望>日当たり、の価格傾向はよく目にしますね。
港区のこの近辺だと例えば、パークコート麻布十番や浜離宮では南向きよりも眺望がよい方角の方が高値だったりもするみたいですし。

>>871

西向きはシーバンスと見合い。北向きは浜離宮ビューと言うにはちょっと遠い。
やはり東向きのベイビューが一番でしょう。

虹橋向きをパーティ用に一つ欲しいな。
虹橋ビューではここに勝てる物件ないだろうし

東側は人気が出るだろうね。
不安があるとすれば、将来芝浦埠頭が再開発されるかもしれない点。

２３階付近眺望シミュレーションレインボーブリッジ方面

東方面

西向き

北方向

南方向

北方面は竹芝再開発で様変わりになりそうだね。

東側の高層は眺めが良いけど、２３階建てじゃ眺めを楽しむにはちょっと高さが足りない感じだね

ほぼ海岸に面しているから、その分海が圧倒的な大きさで広がるよ。
それが山手線沿いのタワマン群との違い。

高速道路の騒音が酷そうですが、EV規制が入っていくのでそんなに悪い場所ではないかもしれませんね。

都心のマンションには騒音は付き物でしょう。

876さん
眺望写真有難う御座います。
売主のHPにも無い事で現地を知らない人には
貴重な資料です。
売主も見習ってほしいです。
☆☆☆☆☆

ここって土地形状から全戸東向きですよね？レインボーブリッジはかなり南に向かないと厳しい感じですね。

>>887

虹橋はそんなに極端に南向きでもないと思うよ

マンションの向きから見て、真東は晴海の客船ターミナル付近で、
レインボーブリッジは南東になる感じ。

GFTより駅近だし、眺望も東向きで良さげ。激安GFTより安く出たらいいが無理だろうな。

また無理筋のＧＦＴサゲ・・・
君の欲求不満を晴らすための場じゃないんだけどな。

>>890 匿名さん

駅近といっても日の出駅ではね。あと、騒音と排ガスがヤバイです。

駅近は最強フラグですよ。駅から5分なんぞありません。ミナトが地域ナンバーワン物件でしょうね。

確かにGFTは日の出駅まで5分かかりますが、詳細がわからない以上、どちらが上とは言えないのでは？

>>893 匿名さん

同じ海岸アドレスのルフォンリブレ浜松町と地域ナンバーワンを競ってください。

>>895 匿名さん
２つともしょぼっ！

いやGFTの方がうえだろ、普通に。
中央湊タワーと外観もクリソツだし。

駅近立地からすれば

ミナト＞ＰC浜離宮＞ＧＦＴ

浜松町駅前プロジェクトが立ち上がると流石にそこがトップだな。

東京の人でユリカモメの駅を鉄道路線の駅として認知している人っているの？運行頻度の高いバス停レベルでしょ？東京モノレールですら未だそういう扱い。
デベの売り方も結局いかに早く山手線の駅にたどり着けるかを強調する。評価は浜松町徒歩10分物件として以上にはならないな。それで価格が抑えられればありがたいけど、もし高かったら資産価値的には厳しい。

正論を言うと、資産価値は
ＰC浜離宮＞ＧＦＴ＞ミナト。

>>897 匿名さん

釣られないように。

>>899 匿名さん

>ユリカモメの駅を鉄道路線の駅として認知している人っているの？

知らない奴がモノを言ってるな。
ゆりかもめの朝の運行本数は山手線並み。

運行頻度なんて一切関係ないよ。
全てはそもそもの新交通システム設置目的、役割付けに帰着する。作った当事者がその程度の位置付けしかしてないってこと。いい加減認めろよ。

そもそも、ゆりかもめは6両編成なので、輸送能力は山手線とは比較にならないよ。比べること自体ナンセンス。

直結駅から新橋駅まで5分。最高の利便性。アホネガの主張がナンセンス。

確かにゆりかもめではあるが、浜松町の駅との比較であれば大差無いだろう。恵比寿、渋谷、東京などとの比較だとまた話は変わってくるが。浜松町の駅のステータスは大久保あたりと変わらん。

浜松町は利便性では5本の指に入るのだが。

この立地だと排ガスの影響で病気になるかも。ここに住まうことを自体がナンセンス。

確かに浜松町に住まうこと自体ナンセンスかも

ＰC浜離宮やＧＦＴと比較すること自体ナンセンス。

このスレ、ずっと同じことばっか言い続けてもう少しで1000レスいくんだな。
おそらく同一人物ばかりが繰り返し投稿してるということだから、実際はもしかしてこのマンションて他に誰も注目してないのでは、、、

結論としては浜松町はどこも住む場所じゃないということで良い？

>>912 匿名さん

ここって、そもそも浜松町じゃないよ

そもそも浜松町も芝浦も海岸も子あり家族で住むエリアではないだろ。
独身かDINKSが住むエリア。買うべきか借りるべきかなら借りるべきエリア。

浜松町徒歩10分の浜松町物件

芝浦は港区で最も緑・公園専有率が高い場所だし、子供関連のイベントや施設が港区で最も多い場所ですよ。それもあって区内で唯一子供が爆発的に増えている場所。それもあって芝浦に小学校も新設される。子供が育てにくい場所にはこの時世に子供が増えることはない。浜松町だってこれからの再開発で住環境は段違いに良くなるでしょう。化ける前だからこそ購入価値があると思うけどね。

営業さん参上？

このマンションはキッズ環境に優れた芝浦エリアも使えるし、山手線の中で都心部と空港アクセスがトップ３のアクセスを誇る浜松町駅を使え、歩くのが面倒な時はゆりかもめでゆっくりアクセスできるのは大きな強み。都内有名私立学校のアクセスも現状売られている・売られる新築タワマンの中ではナンバーワンでしょう。

GFTの奴らは普通に生活してるぞ。
それはどう説明するんだ？

>>903 匿名さん

確かにルフォンリブレ浜松町では、浜松町駅徒歩10分をアピールしてたね。

>>920 匿名さん

GFTは田町東口再開発の恩恵を最も受ける立地ですし、ここと違って首都高や海岸通りに隣接してないよね。同じ様な立地のルフォンリブレ浜松町の住民の方に確認してみては？笑

ほらＧＦＴ無理ネガ来た。サイト全体みると書き込み停滞してて湊の無理ポジしか進んでいませんね。つまり犯人はそういうことねw

パークコート浜離宮も半分近くは独身寮利用みたいだし、流石にこの辺りの物件は子育てを想定していないだろ。子育てするなら文京、世田谷、杉並区辺りだろ、普通。

ジーエフティってどこがデベロッパー？

浜離宮が半分が独身寮利用なんて営業から全く聞いていませんが？？？本当にネガありきの嘘ばっかりだな

また始まった。
もう意味ないよ。

ネガの荒らしの将来バレてしまったね(笑)よほど浜離宮に嫉妬してるのはわかるけど土俵が違うからさ。荒しネガのドブネズミは出ていきなさい。

>>929 匿名さん

浜離宮の方ですか？公共の掲示板で品位のない書き込みは止めましょう。しかもここはミナトフロントの検討掲示板ですよ

これ、何回目のコピペ？

真っ当な意見交換が出来ませんので、周辺マンションを見下す言い方をされる方は立ち入り禁止でお願いします

浜離宮のスレに毎日へばりついてたナメクジネガ君が諦めない限り無理だろうな。

品位の無い方ですね。本当にＰC浜離宮の方なのでしょうか？

＞GFTは田町東口再開発の恩恵を最も受ける立地ですし、


もっとも受けるのは徒歩10分のGFTではなく徒歩8分のアイランドでは？

>>935 匿名さん
冷静ですね！私もそう思います。

>>935 匿名さん

田町駅からGFTの手前までペデストリアンデッキで接続されますし、みなとパーク芝浦、愛育病院、芝浦公園も直ぐ近くなので再開発の恩恵は大きいと思いますよ。

哀しき自演レス

前このあたりに住んでましたが、ここらへん一帯の飲食店て土日ほとんど営業してなくてゴーストタウンみたいだと思った。交通量だけは多くてある意味賑やかだけど。

>>939

ラーメン屋とか牛丼屋は開いてる。そのほかは閉まってる。

ジーエフテゥって田町からかなり遠くない？
無理ポジすごいね。

>>941

とおいよね。田町と浜松町のちょうど中間。バスがあればいいが。

>>941 検討板ユーザーさん


また、釣り針投下ですか、わかりやすね。
ここは、ミナトフロントタワーの掲示板ですよ。

二次橋までの距離1.5ｋｍほどですね。南東角付近からの眺めはかなり良いでしょうね。
そのあたりの高層はかなりの高値になる可能性がありますね。坪400万ぜんごでしょうか。

二次橋→虹橋

虹橋と言えば上海のことだよ。

ここのマンション検討しているのですが、とりあえず日の出駅の倉庫や日の出桟橋とかどうにかして綺麗になってくれないかな。夜暗くて怖いし。

>>947 マンション検討中さん
そしたらグローバルフロントの中古がまだマシです。交渉次第では好結果です

そうですね。眺望が今一つの部屋もあり人気の差が大きいので、交渉次第で安く買えますよ。@360ぐらいで何とかなるんじゃないですかね。
海向き上層は@420は見る必要がありますが。
ミナトフロントもほぼ海向きだとすると、この@420というのが一つの目安、基準になるんじゃないでしょうか。

ジーエフティは専有部ショボ目

あと、ジーエフティは駐車場稼働率悪いから元々高い修繕積立が更にきつくなるよ。
一時金徴収とかあるよ、たぶん。
規模でかいくせにスケールメリットきいてないよね。

>>951 検討板ユーザーさん

また、釣り針投下ですか、わかりやすね。
ここは、ミナトフロントタワーの掲示板ですよ。

結局ここと同レベルはＰC浜離宮だけだな。

>>951

へーgftって駐車場空きだらけなんだ。
その分、管理費修繕費に穴が開くからタイへンだね。
たしか月4万以上の設定じゃなかった？
駐車場代で管理費安くしようというのが裏目に出た感じ？
ここは駐車場代いくらになるんだろう？
安く使えるならポジティブ。
都心は駐車場代が高いからね。

だから、この物件の比較参考物件はgftでなくパークコート浜離宮だって。

>>959 名無しさん
では、どの辺を比較参考にすればよろしいでしょうか？

GFTの駐車場がガラ隙という時点で完全に虚業情報なんだけどね。
現実に比較する人は浜離宮ではなくGFTとの見合いで検討するだろうから興味ある人は調べてみたら。

>>960 匿名さん

ルフォンリブレ浜松町

GFT見てきた。仲介によると駐車場は4割程度の空きがあっていつでも入庫可能とのこと。

子供を通じた知り合いがおり状況も聞いていますから完全に嘘だとわかります。
ずっといるＧＦＴアンチですね。
なおこのスレッドは今後も利用させていただきますので、情報の真偽を判別するためネガ・アンチ等を見分ける材料になるＧＦＴの情報は公言しないままとさせていただきます。悪しからず。

GFTの話なんて興味ないから、中古スレでやってくれ。

同じく。駅遠の勘違い値付けマンションはGFT中古板でやって。

このマンションは結局、ゆりかもめと言う交通手段を
どう評価するかに尽きるでしょうね。

バスに毛が生えた程度と思う人には、徒歩1分と
言われても有難みは感じられないだろうし、
逆に利用価値ありと思う人には、港区では希少な
駅近案件と大いに興味を持つことでしょう。

請求した資料が届きましたが、間取りは残念がっかりでした。
今回のがすべてでは無いとはいえ、送ってきたのは良い間取りをチョイスしているでしょうし･･
ここはサヨナラします！

このマンションは結局、排気ガスによる人体への影響をどう評価するかに尽きるでしょうね。

海に近い分、眺望には期待できそうな気がするのですが、詳細は4月の販売開始待ちですかね。

以前インターコンチに泊まった時は新橋からゆりかもめを使ったから、慣れれば結構便利かもしれない。

竹芝のゆりかもめ駅は悪くないよ。
ゆりかもめと言うとお台場側のイメージが強いが、港区側の竹芝や日の出は穴場駅だ。

そのゆりかもめ、新橋往復で500円と割高です。

パークコート浜離宮の人は新橋、日比谷は徒歩圏内と言ってたで。新橋は歩いていけばいいんちゃう？

幹線道路沿いの道を歩いていくのは…

>>969 マンション検討中さん

今の新築で良い間取りは難しい。
間取りが悪い＝狭いということは
やはり坪単価は高いんだろう。

新橋は徒歩圏だけど日比谷はね〜？

>>975
まあ人それぞれだからね。
それでも構わないと思う人は駅近は魅力だから検討するよ。

>>969 マンション検討中さん

ホームページでルームプランを見ましたが、最近はアウトフレーム工法により室内に柱を含めない設計が主流の中、ここまで大胆に室内に柱を食い込ませる設計は、やはりハセコーの為せる技ですね。笑
ホームページに公開しているのは、このマンションの中でも良い間取りだと思うので、他の間取りは、もっと酷いのでしょうね。

海岸２丁目の学区は、芝浦ではなく芝地区なんですね

http://school.mapexpert.net/pgAreaMap?L=13103&N=%E6%9D%B1%E4%BA%AC...

>>982 マンション検討中さん

港南小学校学区の芝浦一丁目よりマシ。芝浦にも小学校は出来るらしいから学区は変わるかもしれない。

３ＬＤＫでは室外機が最低３つ必要かと思います。
バルコニーが６平米だと室外機だけでいっぱいになりませんか。

>>984 マンション検討中さん
マルチ使用の可能性は？

>>982 に対する >>983 の返しが全く噛み合ってないね。
982はここの学区の話をし始めただけなのに、983は突然、芝浦小学校区に住んでいる人の目線での主張に変わっている。982の投稿はネガでもなんでもないが、マシだ、と言っていることから自分の小学校区がバカにされたような印象を受けたのであろう。
つまり結論からすると、やはりGFTの奴らが見回っているということか。

あーあ、身バレするGFTの人。
さっさとこの掲示板から出てってください！！
邪魔です。

近隣のGFTの方の話が参考になるので出て行かさないでください。ルフォンリブレの方も参加して欲しいです。ルフォンリブレの掲示板を読むと変な方や荒らしがないのもありますが住民層は良さそうです。

>>985
現在住んでいるマンションがリビングだけ天カセで、他の部屋にエアコンが付いてませんでした。
マルチを使っても室外機が２つになってしまい残念だったので気になりました。
またマルチだと機種選択が少ないのも気になるところです。

983をGFTと決めつけてますけど、芝浦1丁目の学区を港南小学校と間違えて記載するのは港南芝浦住民ではあり得ない。これ書いたのは恐らくここで浜離宮とGFTの執拗ネガしているのが身バレした湊さんでしょ。これ以上敵を増やすのはやめた方がいいと思いますし、脈絡なく他物件のネガを繰り返すのはウザいからやめましょうね。

遮るものがないオーシャンビューと日本一の再開発エリアである浜松町駅10分、おまけでゆりかもめ1分という条件は魅力的。関西で実績を積んできたデベが手掛けるのも注目。

ネガになるのはやっぱり首都高と海岸通りという湾岸で一番交通量と排気ガスが多い道路沿いに建つとところかな。呼吸器系の病気が心配になるし、サッシの性能によっては騒音もそれなりに出るでしょう。他に同じ条件の有名マンションというとＷＣＴくらいしかないけど、沢山子供いるし実際どの程度気になるのか意見を聞きたいところ。

他には物件表示の10分以上にdoor to ホームがかかりそうとか、再開発できるまでスーパーやらの基本店舗はどこ利用するのかとかが気になります。交通条件がほぼ近いルフォンリブレの住民さんの意見も聞きたいですね。

>>991 匿名さん

ベイサイドステージ東京の方に確認するのが良いと思います。

>>991 匿名さん

Google mapで海岸、芝浦、港南、歩き回ってみれば？

>>990 匿名さん

小学校じゃなくて中学校の書き間違いでしょ。

>>993
同意。
検討者であるなら、せめてグーグルマップでは歩き回って欲しいですね。

>>986
仮に港南小は芝浦小の書き間違いとしても、>>983は「MFTの学区が芝浦小より近い芝小でいいね」ということと「芝浦の新しい小学校ができたらMFTの学区も変わるかも」って話しかしてないと思うが、どう読めばGFTの奴の書き込みに見えるんだよ。

>>991
唐突にWCTを出す点と文脈から検討者ではないと思いますが、検討者にも有益な情報と思うのでマジレスします。
確かに首都高と海岸通りは昼夜問わず交通量が多いです。ただこちらの東向き(正確には東南東くらい)の部屋のバルコニーは反対側であり、あまり気にならないでしょう。海側はゆりかもめと交通量の少ない道路です。ゆりかもめはJRやモノレールと比べると静かだと思います。
スーパーの話は以前書いたので割愛します。

港区スポーツセンターにあった埋め立ての説明です。
〇がスポーツセンターの場所

この辺り、東日本大震災の時に港区は震度５弱、液状化が起こったかどうかご存知の方いらっしゃいますか。

震源地は異なると思いますが、港区の液状化シミュレーションでは赤色になってます。
https://www.city.minato.tokyo.jp/kouchou/kuse/kocho/kuseiken/documents...

>>991

＞遮るものがないオーシャンビューと日本一の再開発エリアである浜松町駅10分、おまけでゆりかもめ1分という条件は魅力的。

湾岸最前線で前建ての心配がほぼない湾岸永久眺望、レインボーブリッジまで直線1.5kmはかなり近くに見えるでしょうし、駅徒歩1分新橋まで5分は、ほぼ山手線駅から１駅目の利便性と同等。

＞関西で実績を積んできたデベが手掛けるのも注目。

販売は近鉄ですが設計施工は大衆向けマンションを主に手がけるコストカットの得意な長谷工ということで、インフレームは致し方ないとしてもどの程度の質感と仕上がりになるのかは気になるところ。

＞ネガになるのはやっぱり首都高と海岸通りという湾岸で一番交通量と排気ガスが多い道路沿いに建つとところかな。呼吸器系の病気が心配になるし、サッシの性能によっては騒音もそれなりに出るでしょう。他に同じ条件の有名マンションというとＷＣＴくらいしかないけど、沢山子供いるし実際どの程度気になるのか意見を聞きたいところ。

海岸通りは第一京浜や第二京浜などと比べたら交通量はかなり少ないほう。そもそも東京都心は幹線通り沿いだから空気が悪いということはなく、窒素酸化物濃度などはどこも似たようなものです。呼吸器系の病気になるレベルではないでしょう。部屋は道路とは反対の東向きメインということなので騒音もほとんど関係ないと。
ただし、前の首都高はレインボーへの分岐点にあたり道幅が広いので高架道路下の圧迫感はかなりのものです。近くには広い公園もないですし周囲の空間に余裕がないストレスはかなりあるでしょう。

＞他には物件表示の10分以上にdoor to ホームがかかりそうとか、

物件表示と実際との差異は、ここから浜松町までの信号の数によりますね。実際の人間の歩くスピードは分速80ｍより早いです。途中で赤信号に引っかかる数のほうが影響大きいです。実際は運河沿い歩いていけばほぼ信号は関係ないのでは？

＞再開発できるまでスーパーやらの基本店舗はどこ利用するのかとかが気になります。交通条件がほぼ近いルフォンリブレの住民さんの意見も聞きたいですね。

スーパーは都心型ミニスーパーしかないです。一番近いのが芝浦のマイバスケット。フルサイズスーパーだと自転車で芝浦のピーコックか、駐車場のあるスーパーなら車でWCT１階のマルエツ、品川シーサイドのイオン、あとは銀座のデパートまで行くしかないです。芝浦、港南やシーサイドと違って人口が少ないので今後も大きいスーパーができないと思われます。

浜松町駅から歩いて帰るなら線内側だけど、モノレール出口の近くにマルエツプチとマイバスケがある。あとは物件の運河向かいのビルに成城石井あり。田町駅サイドにいけば2件のピーコック他、マルエツプチなどミニスーパーは結構沢山あるし、今夏にオープンするmsbに大型スーパーが入店するのは決定してるけど、この物件立地から浜松町駅でなく田町を普段使いするのは考えにくいので芝浦はエリア外かも。駐車場あるスーパーならＷＣＴより三田のピーコックのが近いし、大きいからおススメかな。あるいは港区民が本気だして買いだし行くときはシーサイドのイオンがパターンです。

>>996 匿名さん

何でもかんでもGFTに引っ掛けるなよ。ピントずれてる。うざい。何度も同じこと言わせるなボケ。

GFT住民は下品な方が多いようでございます。だから売れないんですね。

>>999 匿名さん

現地に行った事無いですよね？
首都高+海岸通りの交通量は、第一京浜や第二京浜の比ではありません。
それと海岸通りの信号は、車の交通量が非常に多いため、運河側に渡るのに相当な時間を要します。

>>1002 匿名さん

非常に分かり易い釣りでございます。

釣り、釣られる

故意に批判がくるような質問や意見をすることを｢釣り｣といい、それにひっかかったり、わざとひっかかってあげるのを｢釣られる｣といいます。

>>1000

成城石井が生産品扱ってれば問題ないんですが缶詰とか乾物だけみたいですね
やはり三田のピーコックですか。。。日常的に必要なスーパーまで1.5kmは遠いですね。。。

三田のピーコックて何処でしょうか？大規模スーパーでしょうか？使った事がないので宜しければ教えて下さい。中規模でよければ芝浦にはアイランドとグランパークにピーコックがあります。ここからだと自転車で行けますね。また芝浦一丁目にもイオン系列の小規模スーパーがあります。カテリーナ三田の下にも小規模マルエツがありますよ。
田町駅利用ですと導線上に複数小規模スーパーがありますが、浜松町駅利用ですとあまり無さそうな気がします。
今は宅配スーパーで何でも入手できて便利なので不足は宅配で補う方法もあります。私のマンションでは宅配使っている人が多いです。ご参考まで。

食品の買い物はほぼ毎日のことですからね。新橋、浜松町まですぐの都心の利便性を謳歌できますが、この近辺は準工業地域で基本的に住居地域ではないことによる生活施設が少ない面もありますから、悩みどころです。

ご参考まで


全国スーパーマーケット・ディスカウントショップマップ
https://supermarket.geomedian.com/mainmap/

コンビニマップ
https://www.locationsmart.org/map.html?id=shopping/conveni

>>1008 匿名さん
確かに食品は毎日の事なので小規模スーパーで我慢出来ない人は止めた方がいいかもしれませんね。ただ私も最初は生活できるかと心配でしたが、体が順応したのか？今では普通に生活できています。

三田の駐車場ありのピーコックとは魚藍坂上のピーコックのことでしょうね。ワンフロアのスーパーとしては区内で最も大きなスーパーの一つです。買い物すれば駐車券も出るし、寿司屋とパン屋も入っているのでかなり充実しています。麻布広尾白金三田エリアで車で行くスーパーの定番の一つです。場所柄、お客の層もいいですし確かにこのマンションからは港南など行くよりは距離的に近いですね。

生鮮品は浜松町駅前のマイバスケットかマルエツプチで買って非生鮮は成城石井で買えば問題ないんじゃない？そもそも港区は線内でもミニスーパーエリアは少なくないよ。

>>1011 匿名さん
三田のピーコック知りませんでした。情報ありがとうございます。

余談ですが浜松町の再開発にイオンが関係するという噂もあるようなので再開発後は何かしらスーパーが出来るんじゃないでしょうかね。単なる妄想に終わるかも知れませんが。汗
詳しい人がいたら情報下さい。

伊皿子のピーコックは坂があるので車じゃないときついでしょう。グランパークのピーコックよりは手前のハナマサの方が利用機会があるでしょう。値段は安く肉の種類が豊富です。ただ肉も野菜も基本的に量が多い。

アイランドのピーコックにも駐車場ありますけど。

>>1014
ちゃんと文章読みなよ。車で行くならという選択枝での三田のピーコックって話の流れです。歩きなら浜松町駅駅前の小規模スーパーと物件向かいの成城石井って話。

アイランドのピーコックは駐車場あっても三田より一回り小さいし寿司屋もパン屋もないから選択肢にたぶんならない。この立地で車でスーパー行くときは三田ピーコックか大規模のシーサイドイオンの二択でしょ。

>>1016
車前提で回答しているのは分かってるが、自転車前提の質問者もいるみたいなので「坂があるよ」って教えてあげただけなのに何をムキになってるの？
そしてスルーしてたが、伊皿子のピーコックを「三田の」って言うのが違和感あり過ぎるんだけど。確かに住所は三田だけど高輪との境界だし、地下鉄では三田の次の泉岳寺や白金高輪が最寄りだし、あのピーコックを「三田の」と表現する人は地元民ではまずいないですね。
あとマンション起点の歩き前提なら以前も紹介したけど芝商店街のマルエツプチがミニスーパーの中では大きくてお勧めです。

伊皿子のピーコックってここから道路距離で3kmはありますよ？

芝浦のピーコックは1.1km、WCTマルエツまででも2.4km

なんで伊皿子までいくの？

＞三田の駐車場ありのピーコックとは魚藍坂上のピーコックのことでしょうね。
＞このマンションからは港南など行くよりは距離的に近いですね。

ピーコックのほうがイオン系のマルエツより品質は良いと思うけど、距離についてはそれはないでしょ。直線距離はどうか知らないけど。

>>1019 匿名さん

ん？ピーコックがイオン系列だよね。マルエツはイオン系列ではですよ。

ピーコックはイオンの完全(100％)子会社になっている。
会社名もイオンマーケットに変更済。(ただし店名はピーコックを維持)

一方、マルエツはイオン過半出資。

つまりどっちもイオングループだが、ピーコックの方がよりイオン色が
強くなっている。

イオンは安いけど、大量仕入れで回転が悪いせいか買った野菜とか鮮度が悪くてすぐに傷む。
ピーコックも同じ。マルエツは品質は少しマシな感じ。関係ないがマルエツの焼き芋はめっちゃ美味い。

イオン系以外で探すなら大井町のイトーヨーカ堂がいいかもしれないね。

港区湾岸に住みたいけど買い物とかスーパーとか気にするなら、住居地域指定の
芝浦（芝浦アイランド）とか港南（港南４）の中古選択するほうがいい。
ピーコックやマルエツがマンション内やマンションの近隣にあるマンションが多いからね。
このあたりに住むなら宅配利用がデフォになることを許容できないと。

お台場のオーケーが近い。ゆりかもめで2駅。

港南４は交通不便だし、周囲に再開発がないので浜松町と較べると発展性は厳しいから選択枝としてはないかな。ピーコックは３年前くらいにイオンに買収されてから高級路線から庶民的にはなりましたが、一応イオンの中では高級路線なので、普通のイオンやマルエツよりは品物はいいですよ。そしてこの物件から距離を計測すると伊皿子ピーコックは2.4ｋｍ、港南のマルエツまで2.6ｋｍです（直線距離ではなく、経路の距離）。アイランドのピーコックと港南のマルエツはちょっと小さ目の中規模スーパーという感じなので駅前のミニスーパー梯子と内容はほぼ変わらないかな。パン屋も寿司屋も入ってるスーパーって港区ではあそこくらいしか覚えがない。

簡単に行けるのは、オーケーストアでしょ。
先月オープンしたばかりで新しいし、安い。

msb田町にスーパーが出来るよ。

>>1026

熱弁ご苦労だけど徒歩数分にスーパーあったりマンション内にスーパーあるマンションまであるなかでスーパー行くのに2.4kmも離れた伊皿子が出てくるとかってどうなん？芝浦、海岸って住みにくいね。

>>1027

OKって青物横丁？

ピーコックは最近不採算店をどんどん閉鎖しているのが気になる。

>>1029 匿名さん
元々都心に住むと決めること自体がそういった面での不便さを覚悟するってことを意味してたんですけどね。お買物はターミナルのデパートで配達してもらうみたいな生活。
都心部へのスーパーの逆進出なんてそんな昔からのことじゃないですが、これからはまた増えてくるでしょう。今より悪くなることはないのでは。

>>1032 購入検討中さん

都心3区内である程度、生活も便利でサラリーマンにも買える場所はどこ？

田町エリアにはピーコックが４店もあって便利です、

その4店の中では、アイランドが一番流行っているのかな？

>>1034

晴海勝どきは不便すぎ。

>>1034

コアな顧客層が買える港区湾岸のグローヴとキャピタルマーク人気が集まるわけだね。品川再開発で注目も集まってるし売りやすいだろうね。あの時代に坪200万円台前半で田町や品川の湾岸タワーを買った人が勝ち組という感じかな。

>>1038 匿名さん
グローヴは東日本大震災では結構痛い目に会っていて｢いよいよ人気剥落かな｣とも思ったんですが、のど元過ぎればなんとやらで結局他の条件の良さで今でも高く評価されてますね。
見えない部分がどうなっちゃってるのか少し心配かな。キャピタルマークの方が免震だからやや安心。

安心感なら芝浦地区最新のGFTだな。

>>1040

GFTは高層の売主の勘違い値付け高すぎ。低層で眺望もなんにも無いタワー物件とは
いえない部屋が坪360ってのも。
芝浦中古なら駅徒歩8分で敷地も含めて一体開発されたランドマークのアイランド一択。
新築買うなら駅徒歩1分ミナトフロント買ったほうが100倍良い。

生活利便性の話から離れて行ってしまうので一旦やめましょう。
要するにその点はＧＦＴもミナトフロントもある程度目をつぶるしかないということ。
それを上回る何かを感じるのであれば買えばいいのでは。

総合するとこの辺は短期間賃貸で住むなら良いけど、買って住む場所じゃないのかもね。

>>1042
その点は同意しますね。シングルやDINKSならミナトフロントでもGFTでも困りはしないでしょうが、子持ち専業主婦で生活利便性重視ならアイランドのグローブの方がいいと思います。
それでも浜松町利用ならミナトフロントよりはGFTの方がスーパーや弁当屋、飲食店に近いです。車での買い物が主ならどちらでもいいでしょう。
浜松町～田町間で探すなら、ミナトフロントの影響かチラシ投下を再開しだしたクレストプライムタワー芝も含めた比較でしょうね。あとは田町(カテリーナ、アイランド、CMT等)や港南の中古まで視野を広げるかどうか。

>>1044

アイランドは敷地が一体整備されたし、田町駅周辺の景観もまあまあ。
だけどそれ以外の芝浦、海岸、浜松町はマンションの周囲が殺伐としている感は
否めない。住む場所ではなく仕事する場所って感じ。
どうせならツインパークスみたいに再開発エリア内なら良いんだけど。
運河沿い空地もあまり余裕がないしね。天王洲アイルみたいなアンニュイというか
リラックスした雰囲気で場所が芝浦、浜松町なら最高なのに。

このマンションって、ネガしかないですね。。
ポジ要素って何かありますか？

港区にしては安いことがメリットです。近隣のグローバルフロントタワーを参考にできるのもポイント高いと思います。

ネガにしてもポジにしても価格の妥当性次第。@400の攻防か？
さてどうなりますことやら。

とある不動産屋のブログからのデータです。立地的には高速湾岸通り沿いで環境が微妙ですがこれ見る限り、新築なのでやっぱり坪400‐450くらいかなあ。

>>1046

ゆりかもめ駅直結、5分で新橋、都心への通勤便利。高層階はウォーターフロントで眺望抜群。

以上

>>1049 匿名さん

坪400-450ですと、かなり売れ残りが想定されます。

グローブが割安に見える

ここが450だったら売れないだろうな

>>1051 匿名さん

同意。ブランド力、立地、マンション仕様等を考慮すると、坪300万円台前半じゃないと誰も買わない。

結局、突き詰めてくと近隣物件に対する優位性はウォーターフロントビューだけなんだよなあ。
そこにいくら出せるか。

さすがに300万円前半はないです。
練馬や綱島で新築がいくらで出ているか一度調べてみて下さい。
私はここなら坪300でも買いませんがね。

>>1055 マンション検討中さん

個人的に坪150万だったら買ってもよい。その程度の物件。

>>1056 匿名さん
論外。

今の市況なら最低でも350万位でしょう。

>>1058 匿名さん

坪350万払っても、この物件を欲しいと思う人がいるかだと思う。現時点でデベロッパーから公開されている情報を見ても訴求出来る要素が殆ど無いので価格面で勝負するしかないのでは。

人さまざまだからね。
自分の価値観だけで断定するのは誤まり。

芝浦、港南を知る者としていくらなら買うかと自分に問えば、オーシャンビューは当然の前提として、中部屋で@350、角部屋で@390までかな。
@400越えたら買わない。

まあ妥当な線でしょうね。

>>1061 購入検討中さん

私もギリでそんな感じです。妥当な線は最多価格帯で坪340-350でしょ。10年昔なら坪240でしょうね。

長谷工に関してはここより芝浦二丁目の方が気になる。いつ売り出すんだろう。
田町歩8分の大規模タワー。

ルフォンリブレ浜松町が坪350くらいで結局すぐに売り切れました。ここはルフォンより浜松町も日の出駅にも近く、一応ちょいタワマン風という高さと規模を考えると坪400くらいはするに違いない。さすがに坪350とかあり得ないんじゃない。

>>1065 匿名さん
>1049さんの表によるとルフォンリブレ浜松町の中古価格は坪370位らしい。流石に坪350だと周辺中古価格より安くなってしまいますね。

月島のパチモンタワーとこちらどちらがいいですか？

当然月島

月島は都心じゃなくて下町エリア。一応ここは港区。超都心へのアクセスはこちらの方が格上。高速Ｘ海岸通り沿いという条件さえＯＫなら交通利便性、眺望はこちらが上でしょう。

>>1065 匿名さん

浜松町駅は、ルフォンリブレ浜松町の方が近いです。ここは、海岸通りの信号を渡る必要があるため、15分以上は掛かると思います。しかし、この立地と仕様で坪400ですか。この金額で欲しいと思う人がいるのかな。

>>1069 匿名さん
｢アクセス格上｣って意味わかんない。

遅かれ早かれいずれ来るであろう災害時の浸水予測と液状化予測が怖くて、ここを資産として購入するのにはどうしても二の足を踏んでしまう・・・
https://www.city.minato.tokyo.jp/bousai/hazard_map/hazard_map.html

>>1072 匿名さん
皆あまり意識してないようですがツインパークス、パークコート浜離宮やグローバルフロント等と、ミナトフロント、ルフォンリブレ、グローヴ、ケープ、キャピタルマーク、ベイシティタワーやワールドシテやィタワーとは決定的な違いがあって、それは後者はいずれも運河向こうにあるということ。内陸からは橋を渡らなければ行けない場所に建っています。
無いとは思いますが万一橋が全＊＊ちれば泳いで渡らなくてはなりません。そういうことを含めてのそれなりの地位ということです。ましてや高速の向こうなんて人が住む所ではないと言われてました。時代も変わったものです。

んな事言い始めたら、内陸高台に住んでる人からすれば水際に住む事自体、嫌がるだろうし、
そもそも現存する橋が落ちる程の何か（災害？）が起きた時は東京湾岸部が崩壊して
都市機能が麻痺するくらいの事が起きてるから挙げられたどのマンションも状況は大同小異。

>>1073 匿名さん

そんなことより、内陸で地震でマンション周辺で火災が発生して帰れなくなる確率の方が高いだろうな。

なんだ日本住めねぇなｗ

浜離宮＞パチモン＞湊＞ミナトフロント＞武蔵小山

ミナトフロントタワーって名前ダサいな。大阪人が考えたんだろうか。住所に書きたくない。

>>1073 匿名さん

グーグルマップで小島にマンションが建設されていることが確認するとよくわかります。これが価格差に表れているんですね。

>>1069
駅徒歩が同じなら鉄道の交通利便性は「浜松町>月島>日の出」でしょう。
また、「超都心(笑)」がどこを指すか知りませんが、銀座や東京駅なら「月島>浜松町」ですよ。

>>1080 匿名さん

ん？

>>1080 匿名さん

月島から東京って6分で到着するんだっけ
知らなかったので是非ルートを教えてほしいところ

浜松町>日の出>>>>>>>月島だろう。

月島の人にとって都心って東京駅と銀座なんだね(笑)都心ってそれ以外に新橋、六本木、麻布十番、白金台、品川、恵比寿、中目黒、表参道など色々あるのよ。ほとんど場所に対して浜松町のが断然近い。タクシーアクセスも断然こちらが格上。そもそも地下鉄しかない、広告もんじゃ焼きしかない下町の駅と港区の山手線城南駅を較べる自体がナンセンス！

どっちも否定しあわないで、良いところを言えばいいじゃない。
どっちが上とか応戦するから、諍いになるんだよ。

>>1080の「月島>浜松町」は銀座や東京駅までの距離(鉄道以外の移動)でした。言葉不足ですみません。
何が言いたかったというと、浜松町の駅近なら月島よりアクセスで格上と言ってもいいですが、日の出1分、浜松町10分のここが駅近マンションの多い月島より格上と断言するのは無理があるということです。
あと月島は下町エリアに対し、ここが都心エリアと言うのも違和感があります。ここが港区なのは事実なのですが、現地に行って「都心に来た」と思えますか？埠頭エリアという感じでは？

港区に残された大規模開発余地はふ頭エリアだけと言っても良いので、その先鞭をつける案件と考えればいいと思う。

>>1087 匿名さん

誰も住んで居なかった埠頭に建設した住友不動産のシティテラス品川イーストは、先見性があったと言うことですね。あちらもマイナー路線であるモノレール駅が近く、低仕様のハセコーなので、ここと属性が似ていますね。

>>1086 匿名さん

都心の定義って理解してる？

>>1088
港区と言っている。よく読むようにね。

>>1089
明確な定義が無いってことで理解してるよ。都心3区といえば、千代田区、港区、中央区を指し、特に東京都内の話において「都心」といえば当該3区を指すことが多い。
その上で、>>1069の人は中央区月島を「都心エリアではない」と言っているので、更に狭い意味で都心を定義している。よって、千代田区+山手線内側の港区+隅田川以西の中央区をイメージした。
何か間違ってる？

だいたいその通りだと思うけど、中央区は隅田川以西と言うより
昭和通り以西かな。
八丁堀や湊界隈は残念ながら都心とは呼べない感じだろう。

>>1091 匿名さん

このマンションに関係ない話題を延々と続けるのは止めようよ。

>>1073
確かに、運河越える立地のマンションは、隅田川越える立地とあまり変らない印象。
ただ、電車移動、車渋滞を考えると日の出の方が良い気がします。

芝浦のOCSビル跡地が出る前に売り終えたいところだろうね。

ここの敷地からレインボーブリッジ側に建つ、西本興産のビルなんですが、解体のお知らせ出てます。ここ、なにになるんでしょう？

>>1096 通りがかりさん
貴重な情報ありがとうございます。検討者としてこの掲示板が初めて役立ちました。

>>1097 匿名さん
すみません、なんか変な人に思われたくなくて急いで撮ったらブレてましたね…
解体情報はヒットしますが、建築情報的なものを見つけられませんでした。

西本興産のところはルフォンリブレの方が影響大きいでしょうね。
こちらにとっては、そこもさることながら正面にべったり被るコンテナ置き場というか駐車場というかが気になります。何か予定でもあるのでしょうか？
オーシャンビューが消えたら何の価値もなくなってしまう。

>>1099 匿名さん

港湾法の管理地域だから高さのあるものは建てられない

>>1100 匿名さん
港湾法の規制って荷重規制じゃなかったっけ？護岸保全を目的とした。
技術的にそれをクリアーできれば高さは規制対象ではなかったはす。
そもそもここもそうやって許可取ったんでは。

>>1101 マンション検討中さん

これですよね。↓
Q3.建設に許可が必要な構築物とは何か

A3.
港湾隣接地域内であり、かつ水陸境界から20m以内の陸域で荷重が１㎡につき０．５トン以上となるものが許可の必要な構築物になります。

結局こことGFTとはどっちが上なのさ。

>1096
発注者が大和ハウスになってますね。あの場所にマンション建てるつもりなんでしょうか？

今後、略称 MFTに決定。
(もっとも不安なタワー)

>>1103 匿名さん
どっちも大したことないけど
同時に売り出したらGFTの方が先に完売するんじゃない。

結局こことルフォンリブレ浜松町キャナルマークスとはどっちが上なのさ。

>>1104 匿名さん
隣接して日の出埠頭の倉庫の敷地になっていてマンションが建つような敷地には思えないのですが、諸条件クリアすればそれも有り得るのでしょうか？
この辺ではゆりかもめの線路より海側には住宅棟は建っていません。

GFTからの住み替えが多そう。

GFTってここを明らかに上回る大きな要素が何かあるんだろうか。細かいことを言い始めたらキリが無いが、普通はタワーマンション買うときは、デベやアウトフレームインフレームとかいう問題よりも駅距離と眺望ははるかに重要な要素だろう。

GFTは東京タワーが見えるよ。
ビューの開放感と駅距離はこちらが上。
どちらが良いかはあとは好みの問題だな。

>>1107 匿名さん

どっちも大したことないけど
同時に売り出したらルフォンリブレの方が先に完売するんじゃない。

>>1099
現在で言うとルフォンに影響するが、ルフォンと西本興産ビルの間にMFTができるから、ルフォンにとってはMFTが有る以上は追加の影響は無い。そもそもルフォンは運河側をメインビューにした設計だし。
MFTはもろにレインボーブリッジ方面が塞がれる。規制はよく分からないけど、バーク芝浦相当の高さの建物は覚悟しておいた方が良さそうですね。
西本興産は、同ビルに入っていてビルに看板を取り付けているノーリツ鋼機の実施親会社で、同社の創業家(西本家)の資産管理会社のようですね。西本興産の社長はノーリツ鋼機の創業者の娘で、その夫が現ノーリツ鋼機の社長。築30年弱で解体前も同社の拠点が無かったことから、土地売却済みか売却予定なのでしょう。

>>1113 匿名さん

MFTの数少ないポジであるレインボーブリッジ方向が塞がれると、このマンションの価値が殆ど無くなりますね。坪350から400前後で売り出すと売れ残り確定かも。

港区海岸、シーバンスホールの先か…
浜松町10分の表記だけど毎朝通勤で歩くには遠いねー
セカンドハウス、東京圏以外の人の。
今の相場を加味しても坪380万平均くらいだろうね。プレミアムで500切るくらいの水準。
ここは日の出だからね。
400超だと少し完売には時間かかるかなー

>>1114 匿名さん

1110みたいな人が購入してくれるから大丈夫。

>>1114 匿名さん

建蔽率60の容積率400 総合設計も使えなそうだし今の建物と同じくらいが限界

結局こことパチモンタワーとはどっちが上なのさ。

>>1115 通りがかりさん

ゆりかもめが目の前にあるのに浜松町まで歩く人はほとんどいないと予想。

>>1118 匿名さん

ここは底辺なので比べるべくもない。

>>1115 通りがかりさん

ここの徒歩10分表記って、東芝ビル横の連絡口までだと思います。浜松町駅改札前までは海岸通りの信号待ちを加味すると最低でも徒歩20〜25分を想定しておいた方が良さそうです。

>>1121 匿名さん
さすがにそれはないですよ。
部屋から15分、多めでも20分見ておけばまず大丈夫です。

名前は似てるけど湊の勝ちだな。

>>1119
新橋やお台場勤務でもない限り、それは無いでしょう。最寄り駅まで徒歩10分で徒歩1分の所に便数の多いバス停が有るとして、バスに乗るか歩くかの選択に近い。
定期申請はゆりかもめ利用にして、実際には浜松町から通い、雨の日だけゆりかもめを使う人が多いと予想する。

>>1122 ご近所さん

土曜日に現地へ視察してきたけど20分だと厳しいと感じました。海岸通りの信号待ち長過ぎ。

浜松町徒歩15分ってやばいな、ここ。

長谷工だし、最底辺タワマンだ。

>>1118 匿名さん

パチモンタワーの方が上ですよ｡

こちらのマンションって極限まで柱が居室に入り込んでいますが、そこから推測するに直床ですかね?
設備も結構ショボそうです｡早く詳細が知りたい｡

その点は心配してません。
長谷工は明確に坪単価@300で仕様を変えてきますから。

ゆりかもめでも、こんな悪天候、悪路のときは駅チカは良いですね

芝浦アイランドに10年以上住んでいましたが、こんな僻地にタワマンが出来るんですね。
むやみにタワマンばかり作らないで欲しいです。

>>1131 匿名さん
芝浦アイランドも僻地だけどね。

>>1131 匿名さん
あえてそんなコメントしなくても・・・

運河の向こうの埋立地、どちらも自慢する様な場所じゃないと思います

>>1130
ゆりかもめは、昨日は真っ先に止まって、今日も新橋～お台場の折り返し運転だったみたいですけどね。
無人運転+タイヤ走行なので、モノレールと違って雪には弱いようです。風には強いのでしょうか？
それでもお台場と違って、浜松町から徒歩で帰れるのは大きいですね。途中までは屋根付きですし。

>>1129 購入検討中さん

長谷工は、坪300から高級仕様に変わるの？

>>1136 匿名さん
直床が二重床になったり田の字ばかりではなく間取りのバリエーションが増える境目が、大体250～260あたりですね。
もちろん場所にもよるので23区内だと300ぐらいから。

>>1136 匿名さん

長谷工が仕様を変えるわけではありません、
仕様はあくまでもデベロッパーが決めます。

ゆりかもめなんか乗らないよ...徒歩1分とはいえ。
浜松町からだと海岸通り渡るのに信号に待たされるね。

関西デベが売れ残りに手を出したって感じの土地だな

>>1138 通りがかりさん
ぜんぜん違うよ。
長谷工があらかじめ決めてある仕様のメニューからデベロッパーが選択し調整しながら最終的に決定する。
造注物件では長谷工規格から大きく外れた注文はそもそも受けてもらえない。他のデベに話しが行くことになるだけ。

>>1139 名無しさん
あの信号4分30秒待ちです。

>>1141 匿名さん

そんなに長いのですか！？
驚き！！

やっぱり

>>1141
時間によって変わるかもしれないけど、青点滅と赤の合計時間は88秒で、平均待ち時間は32.3秒。
4分30秒待ちって何の時間？

今日も停電の影響でダイヤが乱れていましたね。

５年前ならこんな辺鄙な場所は坪250万がいいとこだったろうな。
３年後にはそうなっていそうだけど。

関心を持って見てたんですが、今のタイミングでこんな閑散状態ということで人気度は推して知るべしということなんでしょうね。余程のサプライズ価格で割安感を出さないとかなり苦戦するだろうなあ。
おおよその価格が出てから考えることにします。

ここって内廊下設計ですかね?

羽田への鉄道新線ができたら、東京モノレールもお役御免のリスクもありそうですね。
1964年開業でもう50年以上が経過。老朽化対策をしてまで維持しますかね？？？

-------------------------------------------------------------
都予算案、鉄道新設へ基金　財政需要25年で15兆円増
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO26185890W8A120C1EA4000/
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【JR東日本vs東京モノレール】羽田空港延伸を巡り“親子喧嘩”勃発
https://hbol.jp/5594

羽田へは新線だと浜松町〜空港が10分以内になるらしいのでそれでいいんじゃない？

東海道線を走るから浜松町は止まらないけどね。

>>1139 名無しさん

と、思いきや、ゆりかもめには意外とお世話になりました。日の出近辺で賃貸に住んでました。
日の出から乗らなくても、銀座を散歩して新橋から帰るパターンが多かったです。

ゆりかもめから見える景色は結構好き

>>1152 匿名さん
やっぱり浜松町から空港はモノレールですよ

こうなるかもよ

>>1156 匿名さん
古い情報ですね。結局こうならなかったです。

浜松町と東京駅は新橋、銀座をはさんで３キロしかはなれていないんですね。意外と近くてビックリです。

古い新聞切り抜きを後生大事に持っている・・

海岸は港区のランクで最下位と出てましたが、ブランドでなく利便性で購入する人が多いのでしょうか？
イメージや将来性、日常生活で困ること（塩害など）をご存知の方いらっしゃったら詳しく教えて下さい。

今までの近鉄の物件は庶民的な物件が多いですが、ここのグレードはどんなものでしょうか？

>>1161 マンション検討中さん

ハセコーグレード(底辺)でしょう。

>>1160 マンション検討中さん

現地に行けば分かります。

ここは眺望とゆりかもめ1分が最大の売り。現地見に行きましたが、それ以外は良いポイントが無いです。首都高と周辺の古いビルか倉庫みたいな建物に囲まれた立地。ついでに芝浦アイランドから品川の方まで探検しましたが、住環境や買い物の便利さ、学区を考慮した場合の公立小中学校までの距離などは芝浦や品川と比べてもかなり良くないですね。

ただし、坪300万円台前半なら買ってもいいかと。400万円前後なら見送りして周辺中古も含めて検討することにします。

>>1165 匿名さん
その予算でしたら他区を検討するかグローバルフロントの中古のほうがよさそうですね。

ゆりかもめは高い！

ここ坪300なら買ってやってもいいよ

坪300以上出すなら、ここよりもグローブタワーのほうが良い。どうしても新築にこだわるなら否定はしない。

晴海や有明の僻地の新築タワマンが坪３３０－３４０とかで売ってる現状でいくら高速・湾岸通り沿いの海岸アドレスとはいえ腐っても港区。信号待ちが多くて浜松町駅は不動産表記より遠いけど徒歩圏だし、ゆりかもめ１分のオマケもある物件。坪４００は固いと思われる。３００前半とかまずあり得ないから期待してるなら他探したほうが良い。

有明と比較してはいかんだろう、さすがに。運動公園だよ、あれは。

ありがとうございました。
あまり環境はよくなさそうですね。
小さい住戸でも麻布、赤坂、六本木、白金辺りで
住んだ方が美味しい飲食店も多く楽しく生活できそうですね。

港区民ですが、人が住む環境ではないですね。買い物も不便ですし、芝浦アイランドの中古を買ったほうがいいです。港区を名乗らないで欲しいですね。
少し昔であれば坪単価200万円半ばくらいの価値で、坪単価400万円だったら割高過ぎますね。

まあ、そこまで辛辣にならないでも。
人さまざまだし、それなりに関心を集めるのではないかな。

>>1173 匿名さん
芝浦アイランドだって分譲時は人が住む場所じゃないって思われていましたよ。

>>1175
まあ坪２３０万でしたからね
腐っても港区、腐っても山手線沿線に２３０万の内廊下（グローブタワーは途中から外廊下だけど）に住めたらそりゃ人気になりますわ

>>1176 匿名さん

CMTは、アイランドよりも更に安い価格で分譲されたんですよね。

キャピタルマークタワーの低層階は70平米で3000万円台でしたね。芝浦アイランドよりもJR田町駅に近い物件が10年ほど前なら坪単価180万円程度で買えたわけです。
ここは庶民向けの長谷工タワーですし、キャピタルマークタワーの2倍の価値は見出せないです。

CMT価格表
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/43330/res/222-224/

そのうち金利が上がって自ずと不動産価格も下がるよ。

ケープ価格表
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/43330/res/128/

グローヴタワー
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/43330/res/414-415/

これから買う人はお気の毒です
１０年生まれるのが遅かったね

この価格表が港区湾岸エリアの本来の適正価格ですよ。
今買うのは高値掴みですね。金利上がり出したら下落は早い。手出し無用。

>>1183 匿名さん
ではないな。
昨今の市況とは関係なく、開発が進んで価値が上がってる分があるから。

１００平米が７０００万とか９０平米が６０００万とか。しかもそれが１０年落ちの
中古になって、値段は３－４割高くなってる。こういうの見ると、２０１８年に
新築買うしかない人はかわいそうだな。

＞＞1182

これでも当時は埋立地のくせにバカみたいに高いといわれた。

マンションが２０年くらいで耐用年数が終わるものなら１０年前の価格見せられても意味がないが、マンションって５０年から７０年はもつと言われてるからなあ。たった１０年前にはこの値段だったというのは短すぎるよ。

中古マンション相場ってのは自然な需要と供給で出来上がっているものだから＝適正相場
といえる。建設コストに宣伝費や利益上乗せしてデベロッパーの都合で出来上がった
新築分譲価格とは意味合いが違う。いまからこのエリアにマンション買うなら中古を選択
するのも賢い手段。使用感が出やすい水回りや壁紙の汚れなどは、キッチン回りを入れ替
えて壁紙を張り替える小額のリフォームで新築みたいになる。

ミナトフロント坪180なら買う！
グローブ中古なら坪150！

>>1186 匿名さん
グローブ倍率知ってて言ってるのそれ？

>>1182 匿名さん
キャッシュで買えた投資家さんは本当によかったと思います。
実需でローンの方は借り換えしたとしても総支払額は今の価格と大差ないと思われます。高値で売却できても次に住むところが今の価格です。

10年生まれるのが早かったバブル入社世代の40後半～50前半の方々は、これから肩たたきが大変そうだから、一概に良い悪いは言えないかと。

まあ、ここもアイランドもCMTも運河の向こう側に建つ物件だから似たり寄ったり。

>>1191 匿名さん

そんなことないよ。当時は景気はドン底、変動金利はデベ優遇で1%をかなり下回っていた。金利は今と大差なし。

立地条件は確かに良好とは言い難いが、そのうち慣れるものだ。

＞そもそも中古価格の最大の根拠が周辺の新築価格なのだが？


周辺の築浅中古相場を見て新築の価格が何割も高かったら割高物件だろうね。

竹芝にも18階建マンションできますが、眺望的にはどうでしょうか？
住環境、利便性が良さそうに見えますが、海側に何かもうひとつ
建ってますね。
竣工時期が近いのでとても気になります。

イタリア街、地所レジがんばってたね。
先日の港区港南もすごかったね。

品川駅徒歩8分か。
港南口だからとタカをくくってフダ入れしたら飛んでもない高値で某デベにかっさらわれたよ。

自由が丘は有名エンドだけど、大森山王といい、両国といい、蒲田といい、素地の値上がりは昨年末から今年にかけて半端じゃないね。

もう上位一割以外は新築マンションは買えないよ、
東京だけでなく、大阪、名古屋、福岡、札幌…
最近じゃ埼玉の浦和あたりでも落札価格が飛んでもないことになってる。

ぼくらの世界だけはすでにインフレ目標とっくに達成済みです。

早くしなさい、他の業界。
日本の足を引っ張りやがって。

M&A、運輸、ゼネコン、不動産、薬品、観光、株、食品、確実にインフレ目標に寄与してるな。

あと働き方改革。
いい政策だね、これ。

インフレ策の隠語だからね、これ。

>>1199 匿名さん

なんでここに書いてるの？意味不明。

誤爆みたいですね。

またリーマンが来るから待ってる

地震でも来たら一発で下げるな〜。
オリンピックより前に来たりして...

3・11の時にタワマンのデメリットが露呈したはずなんだが。みんな忘れちゃったのかな。

はて、港南口徒歩８分にまだそんな土地あったかな？？？
品川タワーフェイスの並びくらいしか思いつかないけど。

ヤマトが建て替えをやってるけど、マンションじゃないね。

今大注目の浜離宮のライバルマンションですよね、ここ。

ヤマトは自社ビル建て替えで、引き続き配送センターとして使われるほか、
なぜか博物館もできるらしい。

>>1207

品川駅から近いからでしょう。集客が見込めますからね。

価格はどれくらいでしょうか？3LDKで7000万では無理ですか？

>>1209 匿名さん
多分無理だと思うよ。
70平米3LDK8000万くらいと予想。

そろそろ日本の埋立地にタワマン立てるのはやめましょうよ。地震が来たら誰が責任取るんですか？

>>1211 匿名さん
地震でも大丈夫なのをつくれば問題なし。

>>1210 匿名さん

その値段で買う人いるかな？

金利上昇でダウがブラックマンデーを越える暴落。
これから金利が上がるのに利便性の悪い僻地タワマンが今の高値で売れるわけがないでしょう。

ブラックマンデーの下落率は22％を超えたから、全然インパクトが違うよ。

金利上昇したらますます購入が遠のきそうです。

アメリカと違って日本の金利は上がらないよ。
今日も日経平均は急落したが、10年国債金利は殆ど変化していない。

>>1217 匿名さん
よかったです。

目の前のにしもとこうさんがきになります

とはいえGFてぃよりはこっち。

GFTの最寄駅て日の出ですよね。
なんで田町をアピールするのでしょうね。
まあ駅距離でいうと価値が高いのは無論こちらでしょうけど。

GFTのほうが上だろ。

>>1222 匿名さん

釣られないように。

GFTの中古と全面対決といったかんじですね。
ただあちらはKY価格なので選ぶ人はいなさそうですが。
そもそもこの辺は安いのがウリなのですけどね。
あの価格を出してどうしてもそこに住みたい人って、東京人では相当珍しいですよ。

そもそもこの辺とあちら辺では全く違う生活圏だからまともな感覚ならとても比較するとは思えんが。
ここは眺望重視のセカンド需要ってとこかな。

>>1225
えっ？GFTはここと道挟んで向かいですけど。生活圏は完全に一緒だと思いますよ。イメージはパークコート浜離宮とツインパークスみたいな感じです。

GFT側からミナトフロントタワー方向に歩いてみましたが、満潮のせいか運河の水位が結構高いのが気になりました。

｢道挟んで向かい｣ってどういう位置関係と思ってんだろう？
それになかなか運河越えてさらに首都高の向こうまでは行かないですよね。車で海岸通りを走るぐらいかな。
アイランドやGFTの人って、大半は一度も海岸方向へは歩いて行くこともないままそのうち引っ越してしまう気がする。