名古屋の再開発

全体的に名古屋西部に再開発が集まっていますね。
やはり、リニアの開業を見据えての動きでしょうか。

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名古屋再開発、資産価値でマンションといえば御園座一択でしょうね。買えませんが。

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名古屋西部って港くらいなもんで基本的に中央でしょ

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>>3 マンション検討中さん

言われてみれば中央ですね。
名駅は西部のイメージがあり西部と言ってしまいました。

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>>4 マンション検討中さん

名駅の北部に西区があるからね、しゃーないね

名古屋の外れの田舎モンとしては中央再開発もいいけどまだ区画整理もされてない＊＊をなんとかして欲しいもんです。

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神宮駅東も再開発の話があるみたいですね。

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丘陵地より平地の方が大規模な再開発がしやすいんだろうな。

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現状一番大規模な再開発はどこなんでしょう？

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複合してみれば名駅。
単発でみればみなとアクルスでしょう。（33ヘクタール）

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金城埠頭がお台場と化す！！！
名古屋人の夢

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>>9 マンション検討中さん
ミナトアクルスは中川運河の海上交通でレゴランド、ささしまの再開発地区の中継地点としても注目ですね。

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グローバルゲートも4月にオープンでだいぶ街並みも変わって来てますね！

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ささしまの地下道はどうなった？

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地権者の買収がうまくいってないようですね。行政は乗り気と聞きましたが

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はえ～　地下も地上と同じ感じなんやね～

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区分地上権とかってやつかな

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ららぽーと建設地に建設現場事務所が建ってました！
また、ららぽーとの入口となるであろう場所に植栽を植えていたました！東海地区初なので楽しみです

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金山駅北口の再開発と
熱田神宮すぐ東の神宮東駅の西側東側再開発もあるけど

金山は
潜在ポテンシャルに対し、そもそも商業地になっていないという再開発のリスクの大きさ

熱田神宮の東側は
名鉄が、神宮側の西側で、本気で建て替え再開発を予定している関係で
神宮商店街の用地買収も含めて大規模開発ができれば、裏の余ってる広場を含めて、観光一等地に神宮横丁も夢ではなく
京都と争えるほど観光地となり得るポテンシャルあるも
まあ難しいですねという話

金山から神宮までの熱田ラインは
ポテンシャルはあるも
リスクはでかく、可能性も低く、予算もないな

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熱田神宮の神宮横丁は見てみたい気もする

名鉄ビル建て替えの神宮東駅の駅西大開発の際に、大通りで分担され孤立している熱田神宮を、リアンデッキで二階直結にして救済

駅北側の商店街を用地買収さえできれば、裏側の広大な広場が京都を上回るほどの観光一等地に化ける

予算をどれだけつっこんでもいいくらい
観光面で日本一を狙える神宮横丁が作れる

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>>19 匿名さん
今は駅東の再開発の予定だけですが、駅西も意欲的ということみたいなので、そのような感じになればと期待してしまいますね。
熱田神宮界隈は本当に現状勿体無いので、名鉄には頑張って欲しい

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