プラウドタワー川口クロス

>>339 検討板ユーザーさん
それなら西口より安くない？
その価格はないと、思うけどその値段なら
川口外からの需要で売れそうだな

ほんと安くて坪300　70㎡で6000万スタートじゃないか？
たぶん6500万くらいは普通にしてもおかしくないと思うけど

川口住民は、東口に住みたい人少ない気がする
住友、三菱とプラウドタワーの売れ行きみれば一目瞭然

出来上がりの模型みる限りここって明らかに南向き住居少なくないか？

おそらく内廊下だろうから、長方形の形をみる限り、南向きの少なさと眺望が悪いのは
明らかなので、プラウドタワーにした

数も多いし、意外と南向き少ないから安いかもな

結局は他のマンションとの比較なのでそんな先のことはわからないね。そのときの景気やマンション買いたい人数、他の先行マンションなど、

凄い混んでましたね説明会

地盤弱いのに制震構造で、
間取り的にどうなんでしょうね

結局比較されるのが、プラウドタワーくらいしかないけど、全くの対極物件で野村の戦略は流石ですね

西口　東口　
静寂　賑わい
免震　制震
外廊下　内廊下
プラウドタワー　フラッグシップ

今日の説明だと内廊下か外廊下かまでは分からなかったな。あと、タワーだけど各階ゴミ置場じゃなさそうだね。

346さん
内廊下でした！？

>>346 マンション掲示板さん

Ｎｏ！Ｎｏ！Ｎｏ！
川口元郷駅まで１０分と１７分では大きな違いですよ。
２駅利用の利便性は、通勤には安心ですから。
ま、川口を良い街にしてくれてる両者には感謝です。

元郷駅、関係ないし。
7分の違いもおかしくね？

それはともかく、免震じゃなかったね、かなり残念。
３階までは華やかそうだけど、住居階の４階からが住む側としては大事。
４階からもよさげだといいんだけどなあ。

>>343 名無しさん

あのね、東口でも人気エリアが限られるのも知らないで、川口駅前を語らないでいただける？
駅を背に土手側に進むと不人気エリア。スーパーはマルエツだけ。駅近でも、駅からマンションまでの間に商業施設が充実していないマンションは不人気だったり安価だったりする。

350さん
多分、プラウドタワー駅から4分とフラッグシップ川口銀座駅から3分を足して7分っていうだけでしょ。

おっしゃる通り、元郷駅関係ないです。
京浜東北線が止まって元郷へってのは、年何回か。
それで利便性とは、ちょっと無理筋。

確かに、元郷駅は保険程度の感じだね。
医療機関の充実度でみれば、明らかに勝負ありだけどね。

プラウドタワーと比べると仕様を落としてるのは確かみたいだね。南側の眺望も遮られていて、それで値段が高いのはどうだろ。

>>356 マンション検討中さん
まぁ商業施設付きの付加価値は圧倒的だろうから、価格高いだろうね

なんやかんやで、プラウドタワーは
免震、長期優良住宅以外も高仕様だから、
しっかり差別化した東西の2つのタワマンが
川口の顔になるね

プラウドタワーってどこが高仕様ですか？
ここはさらに仕様が低いなんてありえない。

免震構造、長期優良住宅だけだって、かなりの高仕様。
フラッグシップが免震構造にしたら、たいへんだから、価格が。

>>313

林修が大正論！「通勤時間は無駄！」「職場の近くに金をかけてでも住むべき！」
https://matome.naver.jp/odai/2150755898986350701
広くて安い郊外の家から電車通勤するより、家賃が高くても職場に近い家を絶対に選択すべきだというのだ。林氏自身、新卒社員のときから一貫して東京・文京区に住み続け、歯を食いしばって高い家賃を払い続けてきたという。そのため、40歳過ぎまで、貯蓄はなかったそうだ。



仕事ができない人は「通勤時間の無駄」に無頓着だ。
http://www.ikedahayato.com/20150311/23735818.html



まだ満員電車で消耗してるの？@2018
http://www.ikedahayato.com/20180113/74012015.html



ホリエモン「満員電車が当たり前と考えている人は、思考停止になってる」
http://weblog.horiemon.com/100blog/43528/
ホリ　俺、昔から毎朝多くの人が満員電車で通勤してるのが、不思議でしょうがないんだよ。みんなマゾなのかね。

ひろ　満員電車に乗るのって、めちゃめちゃ疲れますし、すごいストレスですよね。それを片道１時間も耐えるって相当なガッツです。

ホリ　満員電車が当たり前と考えている人は、思考停止になってると思うよ。

ひろ　たしかに「選択肢がない」と思い込んでいる人は多いでしょうね。満員電車に往復２時間も揺られるなら、多少給料が下がってもいいから、もっと余裕がある生活をしたいと思う人が増えてもいい気がするんですけどね。

ホリ　例えば〝職住近接〟っていう考え方があるじゃん。職場の近くに住むのは、いろんな意味で効率がいいと思うんだけど。



満員電車のストレスは戦場の兵士以上！通勤時間が寿命を縮める？
https://mid-lady.com/stress-of-crowded-train/


満員電車に乗る人は完全に思考停止している
https://namaiki-100.com/entry/2017/06/11/111959/



東京での一生涯の通勤時間が笑えない　一体何時間損しているの？
http://arimurasaji.hateblo.jp/entry/2017/01/18/220100

東京都に一生涯通勤した場合
まずは一年間で考えていきましょう。
一年間の休日は平均で１１３日と言われています。
年間休日数の平均や105日、120日の理由。あなたは多い？少ない？
この数値を使うと一年間の通勤日数は
３６５日ー１１３日＝２５２日
となります。
ここで先ほどの平均通勤時間２時間をかけてやると
２５２×２＝５０４時間
単位を時間から日になおすと
５０４÷２４＝２１日
この結果から東京に通勤している人は一年間で２１日も通勤に時間を費やしていることになります。
おそらく定年の年齢があがるので５０年間働くとすると
５０×２１＝１０５０日
この値を年に直すと
２年３２０日
となります。
つまり２年３２０日も通勤に時間をささげないといけないのです。
なんとも悲しい世の中でしょう。

川口駅徒歩三分の物件から職場の最寄り駅が東京駅の場合の所要時間

家を出てから駅まで徒歩三分
電車の待ち時間は平日の朝7時8時代とすると電車は3分に一回なので待ち時間三分
京浜東北線各駅停車の朝の通気時間帯は東京駅まで30分
ここまでの合計時間36分
３６分かけて東京駅の京浜東北線のホームに着いた
その後職場まで歩くからその時間たしたらもっとかかるね40分以上はかかるだろうね
さらに家から川口駅まで3分といっても玄関から駅のホームまでは信号待ちとか発生する場合あるから実際はそういうの含めたら50分も片道「たかが会社に行くためだけに」使ってることになる本当に時間無駄すぎ

電車30分が無駄と考える人は東京駅近辺だとどこに住むべきって言うんでしょうね。東京駅勤務の場合電車15分徒歩5分でも通勤時間は川口と比べて半分しか削れないですよね。

361さん。この日本で時間に対してそんな感覚ならSOHOしかないんじゃないです？あなたは。

その計算だと自宅で仕事しなければ０にならないじゃん

家で仕事をするしかないな

通勤に少しでも便利なところに住むとなると、たいがい住戸価格は高くなるわけで、その分のローン地獄に必死こいて働かないといけない姿もみじめ。テレワークのような自宅で働ける環境にある仕事や職場に限って高給取りの会社、社員だったりする。

プライスがなくなるなぁ。
西友にするかマルエツにするか。
コモディイイダは現金払いだしな。
クレジットカード使えるようにならんかい。

ヨーカドーはいるってことじゃなかった？

>>367 マンション検討中さん

４年後にね。
それまでの話でしょ。

四年後にヨーカドーが入るのです

地盤データと地震予測（全国のデータが見れます）
栄町３
http://dai-jisin-taisaku.info/yosoku/kakuritu/545737/
揺れやすさ2.42　　液状化しやすい地盤です

飯塚１
http://dai-jisin-taisaku.info/yosoku/kakuritu/545688/
揺れやすさ1.95　　非常に液状化しやすい地盤です

液状化レベルが、制震構造と免震構造の差になるんですかね。
川口１のオーベルタワーも免震ですよね。
重要事項説明の対象外ですか？

ヨーカドーはアリオで十分て感じですけどね
ライフとかイオン系列が来て欲しいです

イオンやライフよりヨーカドー希望だなあ。
今あるアリオまではけっこう歩くもんね。

ヨーカドーとプライスだと客層が違うから、プライスユーザーはどこにいくかは悩ましいな。スーパーは沢山あるから、勢力分布はかわるね。

いっそのこと成城石井がはいればいいのに。

真ん中の戸建ての人は新しい家をプライス駐車場に作ってもらうんだね。うらやましい限り。

しかも、その費用は川口市の税金ですしね。
立ち退き対象の中には、築何十年も経っていて
建物としての価値はないほとんどない物件に対しても
土地代以外に相当な立ち退き補償料が税金で払われているのでは。

そうですね。工事期間長いからその間の営業保証や賃貸に住んでもらう費用など莫大です。後はマンション価格にも反映するので、一割程度は市場価格より高くなる。最大の心配は京浜東北線の混みすぎで浦和や大宮にも新しいマンションが続々できているので、完全なキャパオーバー。完全に政策ミス

>>377 口コミ知りたいさん

京浜東北線の川口?赤羽の朝の混雑率は177%
これはまだ大したことないよ
混雑率だけ見れば多いけどこれよりも混雑してる路線は沢山あるからね
京浜東北線の埼玉から東京方面は他と比較したらまだまし
東京メトロ東西線とか199%の区間あるからそれとかと比較したら全然マシ

工事の音うるさい。土曜日も祝日もやるなんて最近の働きかた改革に逆行。だから、建築業界はブラックなんだ。

177%の混雑率でまだましといっている時点で可笑しいでしょう。比較するなら全国平均とか、せめて大都市でしょ。

ボーリングうざい

>>380 通りがかりさん

都心に向かうJRの路線と比べると京浜東北はマシな方。埼京線、中央線、総武線とは比べ物にならない。混雑率も川口?赤羽間で一時的に混むけれど赤羽、田端で緩和される。

こちらの物件は外廊下ですよ。
関係者確認済みです。

ほんと川口駅周辺に住みたいな

今は何もなくてダサくて電車10分に一回しかこないクソ田舎に住んでるけど、いつか川口に引っ越したい

自分がこんなに引っ越ししたい住みたいと思った場所他にないし

川口に住まずに死んでたまるかって話

こんなに引っ越ししたい住みたいと思うのは何かの運命かもね

川口駅周辺の写真とか見て早くここの近く住みたいって思ってる

前から川口に住むことを夢みてます

ここの地区の再開発が終われば川口駅周辺の家賃相場や土地の値段、特に駅東口の方、は上がること間違いなしですね

プラウドタワー西口は、液状化最悪地盤だから、免震構造になったんでしょ。
購入者みんな知ってますよね。フラッグシップが、免震じゃなくて残念なんて
トンチンカンな輩がいるから、コピペしとくね。

川口市のホームページに、「防災ハンドブック」があります。
地盤液状化の詳細データが確認できます。

プラウドタワー　：　レベル４　液状化の危険度が極めて高い
フラッグシップ　：　レベル２　液状化の危険度は低い

>>385 匿名さん
関係ない物件を出すのやめてもらえます？プラウドタワーを意識しすぎです。
ここが免震でなくて少し期待外れだと感じた人は確かにいるし、外廊下とか色々含めてここに魅力を感じるかどうかなんですから。

ここは内廊下ですよ。図面にもかいてあるように、外側がへや、内側が廊下、その内側が吹き抜けですよ。

>>387 口コミ知りたいさん

内側が吹き抜けならばそれは外廊下に他なりませんよ。

プラウドタワーは、バランスのよいマンションだった

ここは華があるね

実物、せめてモデルルーム見てからじゃないと華とかまでは言えないなあ。
華あれば本当いいね、期待。

華はないでしよ。ただのタワマン。良い店がかいれば別だけどね

朝からチェーンソーでの作業うるさい。日曜日まで作業するなんて、説明とちがうな。