流山おおたかの森の住環境（周辺住民専用）

>>731 住民板ユーザーさん1さん
ずっと待ってるのになかなか渡らない歩行者も多いですよね。なかなか渡らない人ってきっと自分が車運転してる時に止まらないんだろうな

学校の事故報告書などによりますと、2017年、千葉県流山市の小学校で1年生の男子児童が担任の男性教師に水筒を床にたたき付けられて壊されたり、「首を絞められた」と被害を訴えました。

https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000170594.html

流山市議たちは教育委員会の問題について触れないのはなぜ？
市長も触れてない？

>>736 マンション検討中さん

涙が出てきました。
流山市の先生の不祥事が続きますね。体質なんでしょうね。

これはショックですよね

民間企業でお客様の首を絞めたり、所有物を床に投げつけなら解雇されますよね。

人様の大事な子どもを預かっておいて虐待したのに処分なしですか。

市長の責任が問われますね

>>737 匿名さん
流山の件ってなんでANNしか報道しないのかね。なんかあるのかね。

>>731 住民板ユーザーさん1さん

この前クソババァが突っ込んできてギリギリで止まりやがった

選挙がないからか朝の改札前で見ることなくなったなぁ…市議たち。
選挙の前だけかぁ？

どの小学校か知らないけど、人口急増の影響はあるかもしれませんね。
運動会とか持久走大会とかの行事を工夫して運営してくれてますが、自分たちが育った環境と比べると生徒数が多すぎ。先生は見きれないだろうし、生徒も自分に自信を持つ場面が少なそう。
学童は小さい部屋に大人数詰め込まれて、学校以上に面倒見切れていない。学童のトラブルも多いのでは？

>>745 eマンションさん
アホか？
だからといって、首を絞めたり水筒を投げたりなんかしねーよ。

お前は仕事が忙しかったら客の首を絞めたり、持ち物を投げたりするのか？
しねーだろ。アホか。

今回報道された学校はTX沿線の、人口が増えてるエリアの小学校ではないです
学級数はキープしてますが、児童数は序々に減ってきてる学校です
残念なことに前回教育委員会が、3年放置した時に報道された小学校と同じみたいです
（映像に映った学校の校舎を見る限りは、前回と同じ小学校です）

今回は学校側が放置したって報道ですが、もしかしたら前回も教育委員会と結託して
学校側が「無かったことにした」って疑いを持ってしまいそうですね

来年のアイススケートは鈴木明子さんですね。
https://mobile.twitter.com/nagareyamamori/status/1197663613370060800

>>741 マンション検討中さん
連投してるけどご本人？

>>744 匿名さん
市議会開催ですよ
ネット中継見ればこの問題もやるはずです

私は仕事がありますから！でしつけしない親もいるよね。
学童で暴れてる子、家ではすごい大人しいって。
テレビ観てるかゲームしてりゃ、そりゃ親の前では大人しいよね。

>>751 匿名さん
>>745 eマンションさん
アホか？
だからといって、首を絞めたり水筒を投げたりなんかしねーよ。

お前は客が騒いでうるさかったら客の首を絞めたり、持ち物を投げたりするのか？
しねーだろ。アホか。

752と同じような書き込みどこかで見たんだけど、よそでも暴れてる？

西口京葉銀行向かいの「RAMEN　YAMADA」は、本日6日のオープンだったみたいです
お店の前に開店祝いの花がズラーっと並んでました

お店のオフィシャルHPなどは無いみたいですが
お店に行かれた方がブログで、メニューなどをアップされてるみたいです

来年春の東武線のダイヤ改正の概要が発表に。

http://www.tobu.co.jp/file/pdf/74842e7be5f2a7d3d559f5004acc60ba/191209...
まあ船橋まで時間短縮しても、あんまり行く機会はないかな。複線になるのは歓迎。

>>755　 匿名さん　　
☆急行は運河～おおたかの森が5～6分、おおたかの森～柏が4～5分で現行の運河～柏13分より短縮されますが　　　
☆柏駅でのスイッチバックと時間調整で、4分停まるのはちょっとロスですね　　　
☆でも柏～新鎌ケ谷が11分（現行16分）で柏乗り換えが減る分、成田空港へ荷物が多い時は楽かも知れません　　
☆本数のやや少ない成田空港バスは、お客さんを奪われるかも知れませんね

>>756 周辺住民3さん
市が補助金出してでも本数増やして早めに事業を軌道に乗せてあげた方がいい気がしますね。

>>757　住民板ユーザーさん1　　　
微妙な所ですね・・・流山市が公共交通に補助を出すのは、高齢者移動対策や市内移動がメーンになるので　　　
路線バスのバリアフリー車両導入補助や、グリーンバスの割引や人件費補助が優先されてしまって　　　
行楽や仕事利用が多い空港バスは、運行補助の対象に入りにくいかも知れません

トミーマートさん近くの踏切に、事故抑止の青いライトが追加されました　　　
スレッド地区から少し外れますが、ジェーソン柏西原店が12月17日（火）オープンします（ケーズデンキ跡）

セントラルパークのケーヨーD2とマミーマートの駐車場有料化されたな。

夜の9時半くらいに北口にパトカーと消防車が止まってたけど何があったの？
また交通事故？

毎年の恒例となりました
https://mainichi.jp/articles/20191221/k00/00m/040/101000c

去年の利用者6,000人って、結構な集客ですね

議会終わったんだよね？
教育委員会の件はどうなったの？

https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000171955.html

確か被害児童の保護者が市議会に参加して、意見を出したと聞きました

こんなんで教育委員会変われるの？

765さん
教育委員会変わるわけないでしょ
言ってることが、そもそもおかしいんだから、変わる気もないし、やってますアピールしかない
おおたか周辺校へ管理職異動してるんだし、救いようがないわ
追求しないで終わらせた市議達見てたら、流山終わりだと思ったわ
ニュースで寝てる市議いるしな

議会終わったのに改札前に立つ人誰もみなかった。

東神開発の西口開発、楽しみです。
https://www.city.nagareyama.chiba.jp/_res/projects/default_project/_pa...

スーモ見るとまだ築数年しか経ってないのに売りに出てる物件多くないですか？
一生住む覚悟で家は買うものだとばかり思ってたけど。

>>769 匿名さん
そんなに多いですか？どんな検索条件でしょうか？

一生住むと思ってても、転勤とか転職とかいろいろありますからね。

>>770 匿名さん
70㎡以上、駅10分以内だと重複を除くと12件程度しかありませんよね。これだけマンションが建って12件ですからかなり需給がタイトな印象です

>>771 住民板ユーザーさん2さん
築数年だと、もっと少ないですよね。売れてるってことなのかな。

>>772 匿名さん
待ちの客がいて売り手が出次第どんどん成約しているのかもね。

これ既出？
成田便のバスが、成田行き減便、成田発の時間変更。

http://www.nariku.co.jp/index.htm

市の新着更新見たけどないっすね。

結局成田は１往復。
実際のところ、バス路線ができるのは鉄道だと不便な地域。
おおたかの森は鉄道が十分に便利なことの裏返し。
野田線の急行が３月に運行開始すれば、おおたか、柏、新鎌ヶ谷経由で
さらに便利になりますしね。

777を踏んでみた。
ガーデンが出来ずに悲しんでいる
スロット大好きなおおたか住民です。

>>776 匿名さん
分析が短絡的ですね。鉄道が便利な区間でもバス路線が発達している区間もありますよ。
鉄道での移動がしづらい人たちもいるし、複数の選択肢が準備されている街の方が価値は高いでしょう。

バスは１日１便ではねぇ。新鎌ヶ谷はスカイライナー止まらないので便数が少ないけど、それでもアクセス特急が１時間に２本ぐらいはあるからバスよりはるかに便利。
アクセス特急が少ない１０時台に１本だけバスを走らせることにしたのだろうな。

おおたかの森に住んで5年になるけど、一度もアーバンパークライン乗ったことない。
大宮も船橋も行く用事もない。急行できようがおおたかの森の住人に必要あるの？

>>780 匿名さん
我が家はおおたかに引っ越したのを機に
車を手放したから良く乗りますよ。
東武ワールドスクウェアや東武動物公園とか
車なくても行けるから便利ですね。

柏にも行くし、成田空港に行くのに乗るし、大宮の友達のところにも行くし、休日はむしろ野田線のが使うな。

北行きの新幹線は大宮から乗るし。武蔵野線のほうが早い時が多いけど、乗り換え不要のアーパー線が楽。

既出かもしれませんが、東進開発とフージャースグループのパートナーシップ締結はおおたかの森にも影響ありますかね？
https://www.toshin-dev.co.jp/news/?id=76
東進開発は高齢者施設にも本腰を入れるという感じでしょうか？