【契約者専用】武蔵小杉 ザガーデン タワーズウエスト

デッキができる頃には、武蔵小杉バブルも崩壊してるよ。どちらかと言うと今が売り時でしょ。
10年くらい前のコスギタワーやリエト、レジデンスを購入額以上で売り抜け、都内人気エリアに移住ってのが勝ちだよね。交通の便云々も更に便利になる訳だし。今更、武蔵小杉ってちょっと気がひける。

デッキは出来ないです、出来るならとっくに話は進んでます、何年も経った今が現状。

やはりデッキが出来るという確実なソースはどこにもないのでしょうか？
資産価値に直結する事項ですので知りたいです。

>>2650 住民板ユーザーさん1さん
しつこいな。具体的な計画なんてまだどこにもねーよ。これ見て妄想膨らませておけ。http://www.city.kawasaki.jp/980/cmsfiles/contents/0000077/77039/28.11....(2)tinjyou61.pdf

>>2650 住民板ユーザーさん1さん

JRが小杉ビル購入してる

>>2651 匿名さん
見れない

これか

http://www.city.kawasaki.jp/980/cmsfiles/contents/0000077/77039/28.11....(2)tinjyou61.pdf

>>2651 匿名さん
やはりデッキは確実な情報ではないのですかね？

>>2655 住民板ユーザーさん1さん
イェス

川崎市が公表している小杉駅北口のまちづくり方針で「ペデストリアンデッキの整備」を明記しているんだが、これでもなおデッキ建設は「ただの妄想や噂レベル」と言われてしまうような話なのか。
建設の時期や建設それ自体が確定していないことはそのとおりだが、逆に市の方針が出ていて、イーストには公立のホールがあって、エルシィ跡地や小杉ビルディング、北口駅前広場の再開発予定がある現状において、デッキが建設されないという（確実な？積極的な？）根拠って何かあるのか？
http://www.city.kawasaki.jp/500/cmsfiles/contents/0000032/32127/sankou...

こうした公表されている情報をもとに考えると、やはりデッキはまずできるのでしょう！市の資料にものってますからね。

ただまだ具体的な時期などが発表されていないので、確実ではない、といいたいのですね（笑）
みなさま、それはご理解してあげてくだい。ずっと確実ではないといい続けている方が1人おりますが、みなさまがその方を笑い者にするので、ムキになっているように見えます。

個人的にはとても嬉しいです。やはり駅とデッキでつながりそうですね。気長に待ちます。

デッキにこだわっている人はどう言う感覚で待ち遠しいと思うのか不思議です。できたところで駅距離は変わらないですよね？
スーパーとか寄って帰るなら、デッキから降りないと行けないから寧ろ遠回りになります。
隣駅と言われても仕方ない徒歩15分もかかる横須賀線、湘南新宿ラインが地下で全て繋がるとかなら話は別ですが。

>>2659 住民板ユーザーさん1さん

今まで散々駅遠タワマンてディスられてた歴史があるんだよ。だからデッキが出来ることによってそれが挽回出来るんだよ。わかる？
だから必死なの！

デッキの話題になると必ず「駅までの距離は変わらない」っていうトンチンカンなネガが湧いてくるね。

アホちゃう？
そんなこと分かっとるっちゅーねんw
誰がデッキができたら駅が近付くと思っとるっちゅーねんwww

的はずれも甚だしいわ。
歩車分離を具現化した都市計画の先人達に謝れw

あげく「…寄って帰るなら…寧ろ遠回り」て。
1階が無くなる訳ではないのに何で遠回りになるのよ？
選択肢が増えるだけっしょ。

>>2661 通りがかりさん
で、いつ出来るの？

>>2662 住民板ユーザーさん1さん
未定

大体5年後ですね

>>2661 通りがかりさん
住人さんですか？コメントから品の無さが伺えますね。ご近所さんにはなりたくないです。。。
歩車分離ってどう考えてもマンションの資産価値が大きく上がる要素では無いですよね。他の同事例探してみてください、価値が上がってますか？
逆に5年後なんて、三菱やエルシィ跡にタワマンが増えて北口改札が更に混雑、行列ができて不便になるリスクの方が高いと思いますが如何ですか？
今でこの状況なのに、改善策は3年後に計画されてるJRのホーム1つ追加のみ。
解消出来ると思ってるんですかね？

いつ出来るかも分からないデッキに資産価値を託すマンションですか…
まあ、それはそれでありですね笑

>>2665 住民板ユーザーさん1さん
ここを買ったの後悔してますか？