ザ・パークハウス 本郷［旧称：（仮称）文京区本郷１丁目計画新築工事（朝陽館跡）］

なぜこの段階で何度も値下げの話をしたがるのかが理解できない。
MRを閉鎖してしまったから、残り1件は実質竣工売りが予定されている（竣工前に売れたら儲けもの）。
なにも見せるものがないと売りづらいから。
値下げを期待するのなら、竣工後半年～1年くらい（今から2年くらい）待つ必要がある。
それまで売れ残っている可能性はかなり低いと思うけど、万が一そうなったときにまで値下げをしない方針ではないはず。
そういう場合には値下げしてでも早く売りさばいてもらったほうが既に契約した人にとってもありがたい。

なに言ってるかサッパリわからん。

要は、
竣工後1年たっても売れ残っていたら値引きのチャンスあり！
ということ。
竣工後1年というと、オリンピックが終わったころになります。
そんな話をしたら鬼が笑ってしまいますね。節分だけに。

たしかに竣工後1年が経過したら、価格は見直すでしょう。
ただその可能性はかなり低いと思いますがね。

どうやら、パンフレットと図面集、小さな模型だけでの商談も行われていて、検討者はいるとの事でしたよ。

そうそう、だからそもそも値引きする、しない、なんて問題にならないよね。
その前に売れてしまうでしょう。

それだけのマンション、ということなんでしょうね。だからこそ、モデルルームも早めに閉めてしまったんだろうなぁと思います。苦戦するんだったら、かなりギリギリまで残していたでしょうから。
あと１戸１２階ですか。値下げなどはしないということでしょうから、当然お高いとは思いますが…商談に入っていたりするのかしら？？

当時の営業マンによると、モデルルームは、土地の契約が厳しくて、延長不可とのことでした。
今、跡地はきれいな時間貸駐車場として営業していますね。
そういう時間的制約があったから、高すぎない価格設定で捌いたのだと思います。

完成日または予定日 2018年11月上旬
ということなので、
棟内モデルルームができるとしたら、それ以降になってくるのだろうなと思いました。
そうなってくると
しばらくはもしかしたら、動きがない状態になってくる可能性もある、ということになってくるかと思います。

予想よりも高さがある、規模は大きなマンションな方なのかなと思いました。このあたりにしては、ですが。

全然、公式サイトの更新がないのですね。特に今のところは、動き自体がないからなのでしょうか。完売になったら、そういうアナウンス、出てきますものね。
思っていたよりもそれでも動きは早かったです。

というか、公式サイトから12階が無くなってますよ。
売れたということ？

8階で契約していた人が12階に変更してもらったのでは？

周囲の中古物件は半年以上前から苦戦しているようですね。

地所レジは都心物件の販売をあまり売り急いでないように見えますね。
白金タワー、麻布、番町、日本橋、神楽坂とか入居間近・入居開始後で在庫残ってても値下げしてないですし、広告や販売も欲しければどうぞ、みたいな感じで地味。
売れ残りっていうよりむしろ貴重な在庫と思ってそう。

小日向は値下げしましたけれどね。

あれ結局本当に値下げされたんですかね？

小日向の話しは他でやって。

＞538
有り得ない。

ラスト一軒かあ、こういうシチュエーションになるとちょっと時間がかかるよね

決して条件の悪い部屋じゃないんだと思うんだけどね

時間かかるも何も、もうモデルルームを閉じてるよ。

だからこそ時間がかかるんじゃないの？

果たしてどうでしょうか。

はい、完売しましたとさ。

竣工までかなりの余裕を残しての完売、おめでとう！
やはり最後の1部屋は時間がかかったけど、頑張りましたね。

駐車場足りるのかな？

足りるよ。

車必要ない。都心部では逆に邪魔。必要な時にはカーシェアなりレンタカーすれば良い。郊外へ車通勤なんて文京区じゃいないでしょ。丸の内あたりならタクシー深夜でも2500円くらい。新宿でもたかが知れてる。今後益々の車離れを見越して駐車台数を設定したんでしょ。

>>552
そうですよね。
経済的に苦しい人は車を手放すべきですよ。
車は贅沢品ですからね、余裕がなきゃ車は持てませんよ。
あれば夢は広がりますけどね。(＾∀＾)

>>553 匿名さん

いやいや、金の問題じゃなくて、車あると邪魔。車で虚栄心を満たしたいんならご自由にって事だけど。行く先で駐車場に入れるのも山手線内では時間かかるし、ひたすら車は邪魔。タクシーならどこでも降りれるし、突然酒の席になっても飲めるからビジネスにも交友関係にも有利。文京区生まれなんだが、周りも金持ちだろうが車ない家庭も普通なんだが。社用車もあったり。ところで車で広がる夢って何？

一つ前の投稿の追記。子供がいて車が必要だ、とか、車が趣味だ、などの方々は勿論所有大賛成です。駐車場が足らないという話から、車持つ人少ないんじゃない？という話ですから。

550です。
混乱させてしまったようですが、別に車の所有の是非を論じたいわけではなく、単純に、このタイプの物件（2LDKと3LDKのみ）の場合にこの台数で足りるのかが知りたかっただけです。
私は、車で通勤しているし、子供（複数名）も小さいので車を手放すことができません。
なので、自分の場合、物件を選ぶ際にはマンション内で駐車場を確保できるかが重要となります。
こちらは高額な部屋も多いので、自分の感覚だともう少し所有率が高いのかな？と思ったのですが、こんなものなのですかね。

ちなみにですが、本郷周辺は都心から距離が近いですから、車で都心へ通勤するのは楽ですよ。
もちろん突然酒の席になったら置いて帰るのでご安心ください。

やはり所有する意味がないと思う人が増加したんですよ。昔は豊かさに憧れがあって所有しなくちゃ！って流れで、娯楽も大したない時代でドライブデートくらいしかなかったでしょうけど、どうしても必要な人以外はどうでもいい産物なんでしょう、今は。金の有無にかかわらず。車がなきゃポスト投函すら出来ない田舎じゃないですし、駐車場の不安は特に必要ないのでは。

>557 匿名さん
貧乏な方は車を維持していけまそんよ！

クルマを飼ってない人は、どんだけ貧乏だよ。

タクシーなんて、不潔な乗り物には乗りたくないし、レンタカーで旅行するのも、楽しみが半減。
まぁ、最近、金出せば、いろんなクルマが借りれるみたいだけど…

邪魔とか言っても、タダだったら欲しいでしょ。

経済的に苦しい方は車を所有できません。

文京区はオリックスカーシェアのユーザー増えてますね

郊外のコストコとかに半日程度の買い物に行くのには重宝します

共用施設の充実している点とおしゃれな外観デザインなどを含めて考えると
この価格帯は納得というのか、むしろ他物件と比べて安いほうだと思います。
駅まで徒歩で行ける距離で良い条件が揃っていると感じました。
子育て環境も整っていて、ファミリー世帯に最高なのかなと思いました。

グレードを考えると近隣と比べて価格帯が安いほうというのは分かるけれど、共用施設はほとんどないでしょう。

だから？

何に対しての　だから？

意外に管理費とかが高いと気になってしまいますよね。
車が有る人とか、無い人にも公平が望ましいでしょうが。
ちょっと、開発とかもしてくれるとうれしんですけど。

この辺は駐車場も直近にあまりない感じだからね。

でも駅まで近いし、本郷通りや春日通りはタクシーが拾いやすいから問題ないよ

まさか迎車アプリの迎車料が高いと思うような人は住んでいないと思うけどなあ

> 本郷通りや春日通りはタクシーが拾いやすいから問題ないよ

本郷通りは知りませんが春日通りは、特に午前の都心方面は、空車が非常に少ないですよ。

朝ラッシュ時の予約も、直前なら取れないことがあるし。