蘆花公園 ザ・レジデンス

買った人はばばをひいたようなもの。つか、売ったでべには最大レベルの憤り。

>>2122 匿名さん

駐車場以外にも各共有施設利用料の収入をどれくらいで見積もっているかも気になります。いずれにしても、マンション内に空室があることはデメリットこそあれ、メリットはほぼないですね。

まだ売りに出してない棟はそれなりの価格で
だすとのこと。値段と立地、内装を考慮するとこんなものなのでは。同じ京王線の調布、国領、仙川との比較では割安な感じがします。

でべは売れ残るくらいなら、根を下げてでも、売りたい。でも、そんなことすれば、でべの股間にかかわる。さんでべはいわば東大、北京大学、ソウル大。世界トップスリーだ。こんなプライドの高いでべ連合をリスペクトする。

東京大学は世界で４０位ぐらいでしょ
ソウルは圏外
どうでもいいことなのにすみませんm(__)m

>>2125 マンション検討中さん
D棟は抽選になると思います。
他棟で格安のお部屋が出ないとは限りませんが、不動産に掘り出し物無しと聞きます。手が届く方は選択の機会を逃されないことが肝要と思います。

>>2128 検討板ユーザーさん

何をそんなに必死になっておられるのですか？？
3月になったら全てがわかりますよ。
夜にどれだけの明かりがつくか、見てみることです。

>>2129 マンション検討中さん
引き渡し後の電気を見るならGW明け頃でしょう。一度に引越できるわけではありませんので。結果的に見逃しても模様眺めの検討ができる方はうらやましい限りですね。

なんでスタッフさんは必死なの？

売らないと、利益がとれず、会社の存亡にかかわり、給料をもらえなくなってしまうから？

報奨金みたいなものがあって、売ればもらえるが、売らないと、もらえないから？

売らないと、上司におこられる？
（上司的には、報奨金がある？ 報奨金はないが、活躍をアピールして、出世につなげたい？）

スタッフさんたちが、なんであそこまで必死になるのか、知りたいと思います。よろしくお願いします。

フルコミッションの仕事じゃない限り、給料がでないなんてありえませんよ。　もちろん個人の業績で収入に格差が
でるのは当然ですが。　　それは保険や証券会社等どの業界でも同じですよ。　　

>>2131 マンション検討中さん
逆にあなたが本質から外れた事に何故これ程必死なのかを知りたいです。この物件を総合的に考え、予算範囲内であると判断した方が購入することになります。あなたは買わない、買えないのであれば黙っていたほうがストレスむ溜まらないのではないかと思いますが如何ですか？

>>2133 マンション検討中さん
私は2131さんではないですが、強ち本質から離れてはいないかもですよ。
パークハウス千歳烏山のモデルルームの時は地所レジの営業マンは余裕の営業でした。まあ、買えるなら買って下さい、みたいな。あれだけ駅近でしたし、今思えばここよりも一段安かった。
当時何度も現地を見に行きましたが、行くとモデルルームでもらう手提げのバックを持っている人に必ずと言って良いほどすれ違いました。
それだけお客さんがモデルルームに足を運んでいたから営業マンも余裕だったのでしょう。
ここはね、、そうでないから必死なんですよね。

単に決算期だからじゃないかと。
あまりにしつこいと値下げ目的に見えてしまいますね。
相応の物件かと思いますけどね。
ただ内装はトイレが本当に残念。

激しく同意する。しつこさは、あなた的には値下げ目的とのこと。すっぽんよろしくがんばり、最後の切り札として、落としの材料にする。でべ、おそるべし。

糞だめみたいな掲示板だなー。

2104です。
御同意頂き感謝。
調子にのって、本物件を更に客観的に考えます。

１）確かに価格は、数年前の物件と比較し。相当割高になってる。が、
　都内のマンション相場自体が大きく値上がりしてる現状鑑みると、突出してる訳でもない。
２）この高価格をバブルと考えることも出来る。一方で、今後
　バブル崩壊やリーマンショックの時のように、近々大暴落するか考えると、
　人件費は逆に大きく上がる傾向、原材料費も日本経済が弱くなれば上がっていく。
　更に先に書いた消費税増税を控え、ここの予測は本当に難しい。
　大災害や戦争も発生すれば、予測どころでなくなる。
３）都内の京王線沿線という立地そのものは良好で、環境も良い。
　急行が止まらないというハンデに目をつぶるからこそ、この物件が候補になる。
　近くにこれほど大きなマンション用地があるかと考えるとかなり難しい。
　でも高齢化により世田谷区が今後自治体としてどうなるか不安要素もある。
４）京王線高架線化で、前の閑静な通りが渋滞ばかりにならないか懸念がある。
　実際、これまでも環八から甲州街道へ抜けるときに近道にしていたくらいなので
　これが高架線になれば、もっと楽になる＝交通量が増加するのは確実。
　それが良いことか悪いことか、意見も分かれると思う。
６）設備については、物件と好み嗜好による。トイレの話題が多すぎ。
　個人的には、気持ちはわかるけど、丈夫ならいいような気も。
　逆に言えば、そこさえ目をつぶればかなり良い仕様じゃないかと。
７）気にしてるのが、立派な共用施設を維持し続けていけるかということ。
　立派で住人が多い分、維持管理修繕改装には、相当揉めそうな予感も。

以上、色々考えて結論出ず（笑）もう少し狭くてもいいかな…と
　都心方面も含めて見てみようか思案中です。

芦花公園駅周辺から千歳烏山駅周辺、言い換えると環八の外側（環八内側は道路が狭すぎな印象）の世田谷区の外端において、京王線北側と南側では住環境の穏やかさが全く異なることから、こんな場所はもう出てこないと思いますので（事実、検討比較対象が今も出てきていませんので）、あとは仕様に納得できるかどうかですね。
朝6時台の急行や快速も結構混んでますので、各駅で快適に通勤・通学するのも悪くないですよ。

>>2140 検討板ユーザーさん

プラウド千歳台が新規に出てますよ～

>>2139 マンション検討中さん
近隣に住んでいる者ですが、素敵な方が隣人になることを期待しています。ボイントがよく整理されていてわかりやすいです。ライフサイクルの観点から今買わなければという方は買って決して後悔しない物件なのではないかと思います。各駅停車でも朝早ければ座れるしゆったり通勤できますよ。逆に急行停車の千鳥烏山駅は大混雑です。東名高速や中央高速も乗り入れに便利だし、千鳥烏山商店街も不自由しないし、高尾山も近いし、私は満足はしています。価格も下方硬直性があり、相対的な値下がりはないと考えています。むしろ湾岸や武蔵小杉等の方に魅力は感じないですが、皆様如何でしょうか？