ファインシティ千里津雲台

いやまあシンプルに高いよね、、、

高速やモノレール・阪急の騒音・振動は大丈夫？

>>2065 マンション検討中さん
個人的には、車の騒音は気になりました。高速もそうですが、南千里から山田に抜ける道(マンションの東側)も結構車通りが多いです。
高速とその側道で合計10車線、マンション東側の道で4車線もあり、自家用車だけでなく、トラックも走るため、排気ガスも気になります。

先週見学に行ってきました。
音は思ったよりも気にならなかったです！

何よりも実際の建物を見ることができて参考になりましたよ！

音は個人差ありますが、排気ガスは子供がいる世帯には気になるところですね。
悩みどころです。

そんなレベルか？

>>2069 マンション検討中さん
と、おっしゃいますと？

>>2066 マンション検討中さん
住民？？少なくとも南は騒音皆無だが

>>2071 通りがかりさん

マンションの東側道路のことだが

普通の道路でそんなにうるさいのですか？高速・モノレール・阪急の音はどうですか？

80平米台で6,000万は完全にブルジョワ向けですね

南向きも売れ残ってるのは厳しいですね

価格が高いのが厳しいところですね、
ここより環境が良くて価格が同じ程度の南千里のパークハウス、更に価格が抑えられている千里山のシエリアは強力なライバルです。

>>2088 通りがかりさん
強力なライバルですね。
ちなみに、ここと同じ価格帯なのは、桃山台のシティテラスです。南千里のパークハウスはここより価格抑えられてます。

完売目前かな？良かった。

各間取り、残っているようですが…

>>2091 匿名さん
値引きしないの？

ここまで売れ残った物件は千里ニュータウン初？
他にある？

>>2093 匿名さん
駅前でありながら という意味ではここと北千里のカサーレが大苦戦でしたね。
ただ、いずれも値付けの問題が大きかったのかなという印象です。
後、周辺の新築物件MRいくと、ここは大抵ダシに使われてますねー。

>>2094 評判気になるさん
参考になるレスありがとう。
北千里カサーレは最後は値引きで売り切ったの？それとも長期間かけて？
ここと比べると、何処も割安感あるからダシに使われるのは仕方ないかなー‥。

>>2095 匿名さん
値引きというか新価格っていう扱いだったはず

一度見に行きましたが、こちらは治具が格安物件なので、見合わせました。
長谷工以外の施工が良いのですが・・・

>>2094 評判気になるさん

グランカサーレはまだ完売してません

>>2098 匿名さん

千里線はダメやね。北急と雲泥の差。

あららぁ、ここ売れ残りになっちゃったんですね。
駅近に共用設施設や有名な人の庭造りをアピールして販売してたイメージだったのですが
検討者層とどこかズレでもあったのでしょうかね。それとも少子高齢化の影響でしょうか。
早く全て埋まらないと充実した施設維持管理や24時間待機の人件費に機械式駐車場の収入減と負担が出てきそうですね。
庭の水が止まらないことをお祈りしてます（蛍は水が命ですから）。

たまに山田のトイザらスに行くから見てて羨ましかったのに、なんで売れ残ったんだろ

ここはいつまでたっても売れ残ってる

ブリリアの方に取られたのかな？同じ千里線だし。

>>2103 匿名さん
千里中央のタワマン以外は、痛み分けでどこも売れ残りでは？

新価格まだ？
買った人ドンマイ。

ここ最近だと、山田はこのファインが入居後に販売継続、ブランズは今月から入居始まるがかなり残ってる模様ですね。この2物件は駅チカだけどそれなりに割高なファイン、駅から離れる分、かなり価格を抑えたブランズと対照的でしたが、いずれも苦戦しているあたり阪急千里線や山田駅への人気や需要も厳しいものになってきている気がします。（個人的印象です）同沿線上に津雲台ブリリアや南千里パークハウスあたりも竣工前完売は難しいだろうな（南千里になると進捗は山田物件よりも良さそうですね）という感じですね。最近、同世代の夫婦が家探しを始めることが多く北摂で?という方が多いのでこの辺の新築を適当に紹介したりしますが（不動産屋ではないです）、「できれば北大阪急行沿線駅近で」というワードがかなり多く、そんな物件はそもそもないかあったとして1000万以上は高い と警告しますが、そういう人達が阪急千里線に流れることもなく、ダラダラ家探し継続しているイメージです。うまくまとめられませんがそんな状況が続いているのかなーと思いました。

昔を知らないけど、今は南千里の方が北千里山田より人気？
御堂筋沿いよりは千里線の方が静かで好きだけどな
よく見たら乗ってる客も変な人ほとんどいない

>>2107 マンション検討中さん
千里線より北急の方が沿線民の平均所得高いけどね。落ち着いて見えるのは千里線は住民しか使わないということなのか。裏を返せば北急の方が利便性高いということなんだろうね。新大阪、江坂、千里中央と利便性の高いラインナップと梅田、難波へのダイレクトアクセスは唯一無二。千里線は所詮は支線だから、北急か宝塚線の方が良いよと友人には話してる。

>>2107 マンション検討中さん
個人的には北千里・山田・南千里はそれぞれいいところ（始発駅・モノレールあり・お店充実）があるので、トントンかと思ってました。
阪急千里線、僕も好きです。不動産価格や通ってる駅の充実具合では北大阪急行に分があるのはよーーーく分かってます。ただ、沿線に勤務地がある人や超満員電車を避けたい人には一定の需要があると思います。

>>2108 匿名さん
所得が高いだの、所詮支線だの…北大阪急行や宝塚線にはこういう発想の方々が沢山すんでるんですか？

>>2107 マンション検討中さん
通勤に山田駅を使ってる知人が、朝座れると言ってましたね。勤務地は淀屋橋駅に近いけど北浜から歩くそうです。

>>2110 匿名さん
発想というか全て事実ですよ。
阪急に電話して聞いてみたら？（笑）

まあまあ落ち着いて
千里線より御堂筋の方が利便性が高くて所得が高いなんて、調べなくてもわかるようなことをわざわざ教えてくれる貴重な方ですよ
利便性よりも優先するものがある人は、千里線沿線に住んだらいいって話をしてるだけなんですけどね

千里線は京都線の支線扱いなんだね。
TOKK見て気付いた。
利便性で北急に勝てるわけない。
山田じゃお金使う所無いし、貯蓄にはいいのでは？前向きになろうね。

マウントの取り合いは醜いよ。日頃のうっぷん晴らしなのかもしれんが。

別のマンションに住んでいる友人が騒音（上の階の子供の足音、ベランダでの話し声、等）が酷いと言っているのですが、こちらの物件に実際住まれている方、騒音はどうですか？
道路の騒音も気になりますが…。

所得が高ければ北急沿線に住もうが千里線沿線に住もうが何も気にならない。そういう事を気にする人って所得たいしたことない人が多い。

周りの人の所得なんかより自分の所得が幾らかが一番重要だと思うけどね。

>>2117 マンション検討中さん
自分は道路騒音も含めて全く気になりませんが、これは運もあるのでなんとも言えません。

>>2119 匿名さん
そうですよね。運ですよね…。
騒がしい家族もいますものね。
ありがとうございます。

今期中には売り切りたかったでしょうが、かなり厳しいですね

>>2121 削除依頼さん

あとどのくらい残っているのでしょうか？

ここはペアガラスとの事ですが、
サッシはアルミですか樹脂ですか？
結露を拭いてまわるのは嫌なので、
教えて下さい。
今年は暖冬でよかったよ。

サッシはアルミだとしても、オプションで樹脂サッシにグレードアップが可能だといいですね。
交換の相場はどれくらいなのだろうと調べてみたら、費用は30万円前後だそうで、もしかすると別業者に頼んで入居前に工事を済ませてもらった方がいいのかも？と思いました。

サッシは共用部扱いだから、勝手に交換できないよ。

共同住宅の難しいところですね。

寒い中、朝晩エントランス前に立っておられる警備の方には頭が下がるけど、
コンシェルジュは無駄。いる意味ないね。
人にもよるが座ったまま挨拶されても何も嬉しくないし、入居して間もない頃に、ちょっとした不具合があってコンシェルジュに聞いたら「それは大変でしたね。それでは管理人室を案内します」だって。管理人室の場所くらい知っているんだけどね。
こんな奴らの為に高い管理費を払っていると思うと腹立たしい。

>>2127 匿名さん

ちなみにコンシェルジュにいくらかかってるか知ってるの？

>>2127 匿名さん
住民スレにお願いします

>>2129 匿名さん

まだ住民はあまりいないよう。

>>2124.2125 匿名さん
ガーン（；＿；）
そうですかぁ(´･_･`)
さいあくじゃん！
この価格ならオール樹脂であるべきと
思い込んでたもんで。

>>2131　匿名さん

そもそも最近までマンション用樹脂サッシには防火設備がなかったからね。マンションに樹脂サッシの普及はこれからでしょうね。
戸建てでは樹脂サッシはもはや必須ですけどね。

ここの外観デザイン、色目好きです。

引っ越しシーズンで埋まってきてますよ。学区や環境のよさからファミリーが増えています。お早めに。

マンションって引越しシーズンで売れるものなのか
転勤族って買って売って微損繰り返す感じ？

>>2134 匿名さん
たしかに引っ越し多いですね?

>>2136 匿名さん
失礼しました。？は間違いです。

>>2133 匿名さん
白っぽいのより高級感ありますね

庭を売りにしているだけあって、かなり立派だなぁと思いました。水を使っている部分があるので、その部分のメンテナンスなど、手がかかる部分があるかも。でもそれがあるからこそ、立派だなぁと思うのかもしれません。

マンションは引越しシーズンに増えるというより、子供の学校の学年の区切りが着くときに引っ越す人が多いですよね。
そうじゃないと、授業の進捗などにかなり影響出てしまいますよ。

え、まだ売れ残ってるんだ。
平成も終わりですよ。
竣工後一年経ってますが、新築マンション？

当方、家族4人でして、
70平米台は狭いと思うのですが、
どうでしょうか？
今は子どもが小さいからいいですが、
中学生とかになったら、かなり狭いよなぁ。
うーん。

>>2141 マンション検討中さん

本当に後悔するので、やめた方がいいでしょう。

そろそろ完売かなー？

>>2143 匿名さん
まだまだ残ってます。。

>>2144 口コミ知りたいさん
あれ、私が見たときはかなり少なくなってましたよ？

>>2145 検討板ユーザーさん
かなり少ないとは具体的にどれくらいですか？

アプローチが気になる。
エントランス出てすぐの細い車道を必ず横切らないと駅に辿り着けない。。
いくら交通量がほとんどない一方通行とはいえ‥どうなんだろう。

>>2147 マンション検討中さん
一歩立ち止まって左右確認できる人なら大丈夫です。

>>2147 マンション検討中さん
目の前を車がブンブン行き来する道よりずっと良いのでは？？

>>2148 検討板ユーザーさん

あわてんぼうの小学生は要注意ってことか。

>>2147 マンション検討中さん

千里中央ニュータウンでも完全歩車分離ができているのは千里中央くらいでしょう。ここはまだマシな方かと。

>>2150 匿名さん
子供に確認を徹底させる自信がないのならやめた方がいいかもしれませんね。ちなみに自分は飛び出してる子供はまだ見たことはありません。キチンと左右確認するように親御さんが言ってるのだと思います。

>>2152 検討板ユーザーさん

厳しいね。他当たります。

それはおっしゃる通りかもしれませんね。
大通りに面していて, その手前の歩道が狭いというよりはマシかもしれません。

せめて北側の歩道橋(モノレールからのアプローチ)が, 車道を挟まないマンション側に降りられればなーなんて, ないものねだりですけどね。。

近隣駅との比較という観点はありませんでした。そうなのですね, 有り難うございます！
何度か見学に行った際にも車が通っているのはほとんど見かけませんでしたし, 気にしすぎる必要はないのかもしれませんね。

ちなみに阪急を利用して通勤する際は添付画像のルートが最短・最速かと思いますが, みなさんどうされているのでしょうか。
つくも医療ビルをぐるっと回る人もいらっしゃるのでしょうか？

>>2156 2147さん
中にはいらっしゃるかもしれませんね。ベビーカーなどがあれば階段を降りるのは辛いので、医療ビル横の歩道橋を渡るか、さらに進んで信号を渡ることもあるでしょう。そのルートでも駅が近いので、苦にはなりません。
そういう事情がなければ、ほんの1、2秒の確認で済むことなので、そこまで神経質にならなくて大丈夫かと思います。

>>2157 検討板ユーザーさん
ご教示頂きありがとうございます。
とても参考になります。
どちらのルートにしても近いことに変わりはないですものね。次回訪問時に、実際に歩いて確認してみたいと思います。

>>2158 2147さん
そうですね。苦にならないというのも私の私見なので、数パターンのルートを実際に歩くのが良いと思います。
納得できる決断ができれば良いですね

小学校低学年がいます。

小学校にもよるのだと思いますが、通っている小学校では最初の1ヶ月、上級生が迎えに来てくれていました。分団の集合場所まで行ってもらっていました。2ヶ月目になると自分1人で行くことになります。
お姉ちゃんやお兄ちゃんがいる家庭では兄弟が面倒を見ます。お迎えも母親が来ている人もいて、ちゃんとしている家庭は親が迎えに来ていることが多かったような気がします。

男の子だとあわてて渡ったり走ったりするので、家庭でしつけが重要ですね。言わないと事故につながります。

小学校まで車道を通らなくて行けるところなんて、それこそ千里中央の一部の地域だけですよ。
ここは幹線道路や交通量の多い道を横断する必要がないので、安全な方かなあと。

>>2161 匿名さん
私もこの近辺は歩道が広く取られているので安全だと思います。街中では、ニュータウンみたいに歩車分離が徹底されてる場所の方が珍しいです。
子どもに躾けないといけないのは、どこに住んでも同じですしね。