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| 物件概要 |
| 所在地 |
東京都23区 |
| 交通 |
None
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| 種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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臨海地域地下鉄構想と東京8号線の話をしよう
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51337
匿名さん
橋を塞いで鉄道空白地帯を演出とかやる事が陰湿だわ
だから臨海地下鉄はイメージが悪いんだよ
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51338
匿名さん
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51339
匿名さん
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51340
匿名さん
>>51338 匿名さん
中止の話は聞いた事がありませんが、晴海鉄道橋の完成を持って、延伸工事の話は事実上なくなりました。
嘘だと思うなら、春海橋を「歩いて」渡ってみましょう。よくわかりますので。
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51341
匿名さん
>>51340 匿名さん
晴海大橋と豊洲大橋、築地大橋の出来上がるまでの工法と新島橋の架け替えと、全部見て来たので、もう無理とわかります。
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51342
匿名さん
>>51338 匿名さん
こうやってしれっと外堀を埋めていくやり方が陰湿だと言ってるんだよ
臨海地下鉄のイメージそのままだな
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51344
匿名さん
>>51338 匿名さん
こうやってしれっと外堀を埋めていくやり方が陰湿だと言ってるんだよ
臨海地下鉄のイメージそのままだな
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51345
匿名さん
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51346
匿名さん
もう増えてて、それが価格転嫁につながり高騰しているのでしょう。
よく「下がるぞ、下がるぞ」とバブル崩壊を例に出す書き込みを見かけるけど、
もう再開発は金がかかる時代に突入し、完成物件の価値はより高まりますね。
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51347
匿名さん
>>51344
外堀も何も198号答申に入ってない時点で計画もないって事だが。
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51348
検討板ユーザーさん
>>51344 匿名さん
仕事できない人の訴えってこういう感じだよね。
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51349
名無しさん
>>51345 匿名さん
8号線は時期的にギリギリセーフだったのかな?臨海地下鉄は残念ながら無理っぽいね。
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51350
匿名さん
臨海地下鉄は築地再開発と同時開業だから、2038年には開通すると思う。
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51351
匿名さん
サンパチ連呼くんコレクション 微妙に表現を変えているところが可愛いね。
44400 匿名さん 2024/10/24 18:19:36
臨海地下鉄は築地再開発と同時開業だろうから、2038年には開通しますよ。
44777 匿名さん 2024/10/30 22:58:18
臨海地下鉄は2038年に開通する計画が確定していますよ。
44939 匿名さん 2024/11/03 11:31:39
臨海地下鉄は築地再開発と同時開業だろうから2038年には開業しますよ。
45262 匿名さん 2024/11/08 16:53:27
臨海地下鉄は築地再開発と同時開業だろうから2038年には開通するよ。
45283 匿名さん 2024/11/08 22:08:29
臨海地下鉄は築地再開発と同じ2038年に開業しますよ。
45542 匿名さん 2024/11/11 07:59:30
臨海地下鉄は2038年に開通だから14年後じゃないか?意外とすぐだよ。
45998 匿名さん 2024/11/22 13:44:31
臨海地下鉄は築地再開発と同時開業だから遅くとも2038年には開通するはず。
46170 匿名さん 2024/11/28 12:21:10
臨海地下鉄は築地再開発と同時開業だから遅くとも2038年には開通するのでは。
47836 匿名さん 2025/04/20 17:50:28
地方路線の名古屋リニアは2050年代になるかもしれないけど、臨海地下鉄は2038年には開通するんじゃないかな。
47891 匿名さん 2025/04/22 21:55:26
臨海地下鉄は築地再開発と同時開業だから、2036年ぐらいには開業するんじゃないかな。
47896 マンション検討中さん 2025/04/22 22:03:19
遅くとも2038年には開業しますよ。
48312 匿名さん 2025/05/01 18:50:03
臨海地下鉄は築地再開発の開業と合わせてくるから2038年には開業するはず。
49225 匿名さん 2025/06/09 23:21:09
臨海地下鉄は築地再開発と同時開業だから、2038年には開通しますよ。
49482 匿名さん 2025/06/23 22:03:55
遅くとも2038年には開業でしょう。日本の将来を支えるインフラだからむしろ前倒し開業の可能性もある。
49592 マンション検討中さん 2025/06/24 21:35:49
臨海地下鉄は築地再開発と同時開業だから遅くとも2038年には開業するはず。
49694 匿名さん 2025/06/26 22:02:12
臨海地下鉄は築地再開発と同時開業だから遅くとも2038年には開業するんじゃないか?
49902 匿名さん 2025/06/29 16:58:23
臨海地下鉄は遅くとも2038年には開業しますよ。
50483 匿名さん 2025/07/12 13:20:33
臨海地下鉄は築地再開発と同時開業だから、2038年には開通すると思う。
50865 匿名さん 2025/07/21 08:18:04
臨海地下鉄は築地再開発と同時開業だから、2038年には開通する予定だったはず。
51044 マンコミュファンさん 2025/07/31 22:19:13
臨海地下鉄は2038年には開業予定だからそんなに先の話ではないですよ。
51250 通りがかりさん 2025/08/05 22:09:18
臨海地下鉄は築地と同時開業だから遅くとも2038年には開通しますよ。
51327 匿名さん 2025/08/10 10:29:40
臨海地下鉄は築地再開発と同時開業だから、遅くとも2038年には開通しますよ。
51350 匿名さん 2025/08/12 12:00:00
臨海地下鉄は築地再開発と同時開業だから、2038年には開通すると思う。
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51352
匿名さん
サンパチ君、副区長、有明君
臨海地下鉄推しの人達がみんな必死なんだけど
資材価格高騰でそんなに情勢が悪いのかな
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51353
匿名さん
>>51351 匿名さん
それで連呼君と呼ばれてるのか。あちこちで品川についてのしょうも無い荒らし投稿コピペ連呼してるのも連呼君っぽいな。
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51354
匿名さん
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51355
匿名さん
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51356
匿名さん
豊住線が豊洲市場受け入れのバーターって本当の話だよ。
何で憶測みたいな扱いされてるの?
今でもニュース映像が残ってるんだけど。
市場受け入れから豊住線決定までタイムラグがあって
山崎区長が急かしてやっと動いたみたいだけどね
>江東区は豊洲市場を受け入れる条件として、
>有楽町線を豊洲駅から住吉駅まで伸ばすことを東京都と合意しています。
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51357
匿名さん
「メトロは新線建設しないと表明してるから豊住線は絶対実現しない!」
→豊住線と品川地下鉄着工
「江東区が豊洲市場受入条件として豊住線の整備を約束させたなんて事実はなし!江東区とポジの思い込みだから豊住線は実現しない!」
「国・都のメトロ株売却で豊住線は頓挫!」
→その約束と上場を見据えた株売却が決め手になって豊住線実現
「住吉以北の半蔵門線への乗り入れはどこにも書いてないから直通運転はなし!」
→メトロ・東武が公式に直通運転を発表
「押上折り返しなんてどこにも書いてないからありえない!」
→?
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51358
匿名さん
・豊住線は実現しない
・東武に直通などありえない
・豊住線と豊洲市場受け入れは無関係
有明君の話は大体嘘なww
ただの願望であるにも関わらず断言してるのがタチが悪い
豊洲にプラスとなる内容はとにかく否定したいだけなくせにww
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51360
匿名さん
豊洲駅の乗降客数はこれ以上増えないとか言ってたね。
結局、これも嘘だった。
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51361
匿名さん
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51362
匿名さん
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51363
匿名さん
>>51362
何回も回答されてるけど、地元の不動産屋に行きなさい。
聞いてるのに何回も投稿すると言う事は豊洲君の買い煽りかな。
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51364
匿名さん
○○号答申とか○○年度中期経営計画とか普通の人は見ないような資料まで
目を皿のようにしながら隅々まで見て買い煽りの材料を探してる有明転売ヤーが
豊住線が市場移転の交換条件とのソースを見逃してるわけがないんだよな。
知ってるのに恣意的に知らないふりをしてたんだろうね。
陰湿だから。
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51365
匿名さん
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51366
匿名さん
>>51364
東京都が交換条件って言ったんだっけ?
特にそのようなソースはないけどな。
前江東区長の絵空事かな笑
もういないので、誰も言えないかな。
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51367
匿名さん
>>51366 匿名さん
ソースは>>51356にあるよ。
前区長だけでなく報道機関も交換条件があった明言している。
有明君はおそらくこういうソース知っていながら黙ってたよね。陰湿だから。
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51368
匿名さん
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51369
匿名さん
たしかこの報道って都知事が臨海地下鉄について早期に検討すべき的な発言の後だったな。
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51370
匿名さん
まあ、だまし討ちとまで言われて何の反論もしなかった訳だから
非公式に交換条件があったという事で間違い無いだろうね。
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51371
匿名さん
>>51368 匿名さん
>江東区は豊洲市場を受け入れる条件として、
>有楽町線を豊洲駅から住吉駅まで伸ばすことを東京都と合意しています。
「東京都と」合意していますと報道されているのだから
何も言っていないという事は無い。
都の意思として交換条件に合意している。
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51372
匿名さん
>>51368 匿名さん
何も言ってないじゃなくて、何も言えなかったが正解。
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51373
匿名さん
>>51371
で、東京都は合意してるって言ったんだっけと聞いてるんだが。
東京都は今更何言っても知らないって言えるよね。
江東区が勝手に勘違いして言ってるだけって。
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51374
匿名さん
>>51372
何も言わなくて正確だね。
江東区長の勝手な勘違いで片付けられるから。
文書でもあるんだっけ?
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51375
匿名さん
有明に住むと豊洲にステップアップしたくなるから、ネガしたくなる気持ちもわかる。
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51376
匿名さん
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51377
匿名さん
>>51374 匿名さん
整理するとこういう事だね。
・江東区と都で交換条件に合意したと明言する報道がなされている
・都も報道内容を否定しなかった。
・豊洲が嫌いで仕方ない方だけが前区長の勘違いという事になって合意が撤回されて欲しいという願望を抱いている。
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51378
eマンションさん
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51379
匿名さん
>>51377
本当に必死だな笑
豊住線が今からどうなっても、もうゴネる人もゴネる内容もないって事だよ。
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51380
匿名さん
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51381
マンション検討中さん
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51382
匿名さん
>>51381 マンション検討中さん
無理してでも豊洲買っとけば良かったって人が多いんじゃないかな。
だから、豊洲にステップアップしたくなるんです。
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51383
匿名さん
>>51382 匿名さん
無理して買うと破綻するぞ!ソースはYouTubeワラ
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51385
匿名さん
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51386
匿名さん
嫌悪施設が多いのはそのとおりだと思うけど、実害はほぼ無いんだろうね。
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51388
匿名さん
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51389
匿名さん
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51390
匿名さん
相変わらず豊洲嫌いの人はすごいですね。
恨まれるようなことした人でもいるのかね?
全く接点もなく関わりのない人なのに、
なんだか申し訳ない気持ちになってきたよ。
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51391
匿名さん
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51392
匿名さん
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51394
匿名さん
>>51391 匿名さん
隣同士なので当然どちらも候補だったと思うんだけど、予算足りないと有明になっちゃう。
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51396
匿名さん
買い替えすると新たな借金を背負います。
いつまでも銀行に金を吸い取られ続ける。
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51398
マンション検討中さん
>>51396 匿名さん
住宅ローンは貯金です。資産だとプロから聞きました。素人考えはやめましょう
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51400
マンコミュファンさん
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51401
匿名さん
自分一番のナルシストなところが、豊洲を選ばなかった理由です。
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51402
匿名さん
住宅ローンが貯金?笑わせてくれる。
借金だよ。
不動産業者の社員だな。
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51403
匿名さん
不動産業者って最底辺の人種。
特に不動産投資会社なんて、客を騙してナンボのクズばっかりだ。
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51404
マンション掲示板さん
>>51402 匿名さん
インフレ率2%の日本で、金利1%、0.7%の税額控除がある。
2-1+0.7=1.7
→実質的に1.7%の金利がもらえる貯金だと思っているよ。
これに、購入した不動産が価格上昇するのなら上乗せ。
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51405
マンション検討中さん
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51406
匿名さん
築地再開発と臨海地下鉄はセットだと何回言ったら分かるんだ。
さっさと買っとけ。
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51407
マンコミュファンさん
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51408
マンション掲示板さん
>>51405 マンション検討中さん
築地再開発凄過ぎて笑っちゃう
これは楽しみだ
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51409
通りがかりさん
>>51408 マンション掲示板さん
マジでカッコいいな。
お隣の豊海やGCT、CGTのダブル月島を買った人は大勝利。羨ましい…
あと、このスレで言えばこれだけの大プロジェクトをやって地下鉄は断念しました、はあり得ないと確信した。交通の整備もしっかり作り込んでいて、「良くも悪くも」行政とも連携で進んでいる印象。
小池都政が磐石なうちに不可逆的なところまで進めば安泰でしょう。
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51410
評判気になるさん
スケジュールで交通インフラ(地下鉄)は2040年代を示唆してますね。
夜景のページで豊海タワーが明かりつけてるのに、スカイデュオがグレー塗りなのが三井らしい(笑)
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51412
匿名さん
2040年代という事は2049年かもしれませんね。
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51416
匿名さん
かなり前にメブクスの完成予想CGが公開された時も
地下鉄の出口が描かれてたけど
それと何が違うのかな?
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51417
名無しさん
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51418
評判気になるさん
>>51416 匿名さん
有明ガーデンの時も、それらしきパースがあった気がします。
なので時期はさておき、予定通りなのかもしれません。
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51419
名無しさん
>>51417 名無しさん
臨海地下鉄の沿線はめちゃくちゃ上がると思う。
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51420
匿名さん
2040年代開業って今の40代が60代になった頃だろ?
そんなに先ならあまり価格には影響しないと思う。
人口減少やインフレ、外国人購入規制の影響の方が大きくてかき消されるレベル
だから買い煽り君は2038年と連呼してるんだろうね
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51421
匿名さん
2040年代開業って今の40代が60代になった頃だろ?
そんなに先ならあまり価格には影響しないと思う。
人口減少やインフレ、外国人購入規制の影響の方が大きくてかき消されるレベル
だから買い煽り君は2038年と連呼してるんだろうね
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51422
マンション掲示板さん
>>51421 匿名さん
市場跡地自体の開発は2030年代前半で、その頃には地下鉄の開通時期が204◯年と決まる。それで資産価値の下支えとしては十分すぎる。
そして
・湾岸エリア人口は2050年頃までは増加なので問題ない。
・インフレは国策(国家破綻を避けるために名目GDPを上げ続ける必要あり)。
外国人規制だけはよくわからないけど、まあ日本でそんな強い政治力を発揮できる政権は現れないんじゃないかと思ってる。
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51423
通りがかりさん
中央区だと新築で1億五千万円くらいか?ここのスレ住民では買えない価格帯だから、過去に買った物件の更なる高騰期待だな。
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51424
マンコミュファンさん
>>51423 通りがかりさん
新築で1億5000万って何の値段?
築地のレジデンスは分譲しないんじゃなかった?
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51425
匿名さん
>>51416 匿名さん
2018年の事だった。メブクスの地下鉄入口の絵に喜んでいたのも7年も前の話なんだね。
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51426
口コミ知りたいさん
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51427
匿名さん
「2040年開業を目指す」から「2040年代開業を予定」に変更し街開きには間に合わないことを公式に発表した。文化財や汚染の調査に3年かけるし妥当なところかな。具体的数値が出てくるのは着実に推進していることの裏返しでもある。
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51428
匿名さん
臨海地下鉄は築地再開発と同時開業が嘘だったと確定したとも言える。
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51429
匿名さん
>>51428 匿名さん
首都高の改良など他のインフラのことを考えたら誰もそんなこと本気にしてないと思うが。
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51430
マンコミュファンさん
>>51426 口コミ知りたいさん
パース(完成予想図)やぞ。
地下鉄走ってる画像あるから探してみ
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51431
匿名さん
>>51427 匿名さん
早くても20年後だね。そんな先の話になると雲散霧消する可能性は十分にある。
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51432
匿名さん
>>51430 マンコミュファンさん
そりゃ、一応構想してるからパースには何でも書ける。
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51433
匿名さん
臨海地下鉄は2038年には開業するんじゃないかな。
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51435
匿名さん
臨海地下鉄と築地再開発はセットだから、決定と言って良いでしょう。
早めに仕込めば利益が増える。さっさと買っとけ。
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51436
匿名さん
どっちにせよ早く買っとけ。
値上がりしてからじゃ遅くね?
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51437
匿名さん
構想の段階で2040年代なら、建設が決まったとしても実際にできるのは2050年代だろう。
南海トラフ地震が起きたら2060年代に延期、首都直下地震発生なら無期限延期になるよ。
2038とか言ってるのは詐欺師の転売ヤーだけwww
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51438
評判気になるさん
>>51437 匿名さん
そんなに周辺マンション買っている人の含み益が膨らむのがくやしいの?
今からでも遅くないから晴海三兄弟あたりを買っときなさい。
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51439
匿名さん
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51440
匿名さん
晴海はそのうち中共に割譲されて中国語が話せないと生活できなくなりますよ。
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51441
マンコミュファンさん
晴海買う意味ある?
晴海は臨海地下鉄が通るまで20年耐え抜いてやっと1路線でしょ?
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51443
口コミ知りたいさん
>>51441 マンコミュファンさん
晴海はBRTで新橋までノンストップなのが便利なんだよな。
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51444
口コミ知りたいさん
>>51441 マンコミュファンさん
都バスかBRT直結で職場に行けない人はセカンド(リゾート)用じゃないと厳しいかと。
最初に6000万円で3LDKが買えたサラリーマンには埼玉や千葉で買うよりずっと楽に通えるし、セカンド用にとっては基本車だからあまり関係ない。
むしろ売る時に地下鉄決まってれば買い手の裾野が広がるという意味では歓迎かな。
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51445
マンション検討中さん
地下鉄で坪単価が決まるなら
有楽町線と大江戸線に加えて豊住線の恩恵も受ける月島が最強であるはずなのに
実際には1路線の勝どきと同等の坪単価にしかなってない。
たぶん地下鉄は1要素にすぎず
商業施設とかリゾート感とか他の要素が大きいと思うんだよな
月島は正直、両方弱いから伸びてない。
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51446
マンコミュファンさん
>>51444 口コミ知りたいさん
そうなんだよね。
住み替えを考える築10年超の頃に、自分がその恩恵を受けなくても出口の購入者は地下鉄を織り込んでくれる。
2030年に「2042年の開業が確定した」とかなっていれば御の字。
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51447
匿名さん
答え合わせが捗ってきたね
2771 匿名さん 2017/03/30 08:20:47
新線建設をしないというのは支線を追加したり延伸もしないということ。豊住線は真剣なのは江東区だけなので、実現はしません。
3843 匿名さん 2018/01/29 06:32:15
は?東京都は豊洲市場移転の交換条件に豊住線の建設を「約束」なんかしたことはないですが。江東区長が勝手に市場を受け入れるには豊住線を建設しろと難癖つけてるだけです。
7821 匿名さん 2019/12/08 23:53:03
どっちにせよ7年後には臨海地下鉄も開業だしねえ
19691 匿名さん 2021/10/15 22:59:07
2027年までに国と東京都がメトロ株を半分ずつ売ってメトロは上場し、品川地下鉄整備と豊住線中止を正式発表し、国と都の支援で建設を進め、2035年頃の開業時期に残り半分ずつを売り完全民営化。それと同時に都は三セクでの臨海地下鉄整備を正式発表しメトロ株の売却益で建設を進め品川地下鉄に数年遅れで開業。こんなストーリー展開かな
21253 匿名さん 2022/01/05 21:24:51
東武が豊洲に直通することはあり得ないね。
そちらは半蔵門線直通。需要のある都心直通を減らして埋立地なんかに向かうわけがない。
44400 匿名さん 2024/10/24 18:19:36
臨海地下鉄は築地再開発と同時開業だろうから、2038年には開通しますよ。
46281 匿名さん 2024/12/07 09:16:33
臨海地下鉄は2038年よりさらに前倒しされるかもしれない。
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51448
匿名さん
臨海地下鉄にとって理想的なスケジュールが2018年計画認可、2040年まで(2038年)開業であったはず。
単純に計画認可がまだされていないので7年後ろ倒しして、今年認可されたとしても開業は早くて2045年ごろと考えて「2040年代開業を予定」に変わっただけでしょうね。
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51450
マンション検討中さん
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51451
匿名さん
>>51449 匿名さん
2038年には開業は200%無い。いま現在決定していない地下鉄路線が13年後に開通するはずないことはサルでもわかる。バカなのか?
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51453
匿名さん
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51454
マンション検討中さん
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51455
匿名さん
2038年に開業連呼に埋もれながらも至極真っ当で冷静な意見もあった
10659 匿名さん 2021/02/11 19:27:30
私は自分に恩恵がほとんどないけど豊住線に1票入れときます。この流れは実現期待していいと思う。ただ開業は2035年くらいかな。
18362 匿名さん 2021/07/16 23:50:08
私は有明民ですが臨海地下鉄の実現度は五分五分だと思っています。実現するにしても開業は2045年前後と予測します。
19398 匿名さん 2021/10/02 11:15:20
国保有のメトロ株売却期限が2027年度末だからそれまでにメトロが豊住線を正式決定する流れなのか。正式決定したら半分、開業したら残り半分売る感じ?2~3年以内には決まるかな。決まらないなら株を国だけ売って都は売らないことになる。メトロはよくても国は嫌だろうからそれはないだろう。そうすると開業は2035年前後か。臨海地下鉄は豊住線正式決定後から江東区が交渉の席に着くから開業は2045年~2050年あたりかな。
34226 匿名さん 2023/11/26 12:34:48
豊住線は2030年半ば開業予定で2035~40くらいかなという予想がついて皆まあその辺りだよねで納得してるぽい。臨海地下鉄は2040年目標と言われると実際は2040~2045年あたりになるんじゃないのかという予感が皆にありもっと急げという発言になっているのでは。
34485 匿名さん 2023/12/01 02:11:11
先越されたっていうか、臨海地下鉄なんか最近出てきた計画だもんよ。8号線が先に決まるのは当然だろ。それが気に入らないなら品川地下鉄のほうに言ってくれよ。俺は臨海地下鉄を不要とは言わないし、豊住線みたいに50年といわず一年でも早めに出来たらいいとは思うよ。ただ、都が2040年までの開業を目指すって言うぐらいだから、はやくても2040年前後だろうし、2040年代半ばの開業が妥当なんじゃないのかね?
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51456
匿名さん
>>51454 マンション検討中さん
18098 匿名さん 2021/07/12 17:22:19
いや、それは理由がはっきりしています。
有明物件転売ヤーからしたら臨海地下鉄が先送りされて2045~2050開通ならあり得るなんて言われても困るんですよ。何としても豊住線に先駆けて、またはせめて並行して開業するかもと匂わせなければ築浅物件の転売益の旨味、恩恵に預かれない。死んでるかも。
こんな匿名掲示板での涙ぐましい書き込みが果たして効果があるのか大いに疑問ですがキャッチセールス同様、数撃ちゃ当たる、1000人に1人引っ掛かればペイできる的な感じなのかもしれませんね。
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51457
匿名さん
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51458
匿名さん
転売ヤーじゃなくても不動産屋が臨海地下鉄が2038年開業(予定)なんですよ!ってセールストークしてしまい購入者からどうなってるの?って問い合わせ来てるとかはありそう。
まだ臨海地下鉄は計画認可されてなくて、鉄道計画は下手すると半世紀かかるとかありますよなんて馬鹿正直に言うセールスマンはいないだろうし。
なので今でも2038年予定という嘘を既成事実化しようとしてるのでは。
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51459
マンション検討中さん
>>51458 匿名さん
そんなのここで1人が言ってるだけの話じゃないの笑
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51460
匿名さん
まあ、少なくともここ数年は事業化は無理だって事がはっきりしたんじゃないの。
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51462
匿名さん
・有明ガーデンにはフェラガモも出店する高級路線
・臨海地下鉄は7年後の2026年に開業
恐らく同一人物
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51463
マンション検討中さん
高級路線の有明ガーデンって誰が喜ぶの
ららぽーともそうだけどイオンのちょい上の路線だから需要があるのに
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51464
匿名さん
>>51462 匿名さん
それはみんな知ってるかと。サンパチくんも同じ人。
その人、少なくとも14年前からマンコミュにいて、今アラカンの爺さんとのことです。
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51465
匿名さん
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51466
匿名さん
ここ数年で事業化するなら2040年開業(を目指す方針)のままでいいのにね
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51467
匿名さん
もし来年までに臨海地下鉄の事業化できるなら、2030年代後半の築地街びらきと同時に開業する計画にしないと間抜けだろ。
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51468
匿名さん
建設コストが想定以上に急騰していることや、人手不足で構想を見直しているんでしょう。
2040年代後半を目指すのが現実的だね。頓挫しなければだけど。
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51469
匿名さん
コストや人手不足による構想の再検討まで考えられるような全体構想はまだ出来てないでしょ。逆に既存鉄道事業者との接続とかコストが膨らむ方向の検討が始まる訳だし。
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51470
マンション検討中さん
建設コストって待ってれば下がるものかな?
人手不足や日本の財政悪化による更なる円安で
円建ての建設コストは高騰する一方で下がる事は無いように思うけど。
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51471
匿名さん
臨海地下鉄ができないと困るのは有明転売ヤーだけだから、計画中止でいいんだよ。
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51472
匿名さん
>>51469
>既存鉄道事業者との接続とかコストが膨らむ方向の検討
接続すると駅の建設費が両社で支払うのでむしろ安くなるけど。
乗降客数も増えて売上も上がるし。
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51473
匿名さん
臨海地下鉄ができないと困るのは有明転売ヤーだけだから、計画中止でいいんだよ。
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51474
通りがかりさん
>>51470 マンション検討中さん
上がる事はあっても下がらない
大都市しかインフラ更新出来なくなると思う
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51475
eマンションさん
>>51473 匿名さん
転売ヤーは地下鉄使う訳じゃないから困らないよ。
困るのは受注見込んでた企業だけ。
他は出来るならラッキーって立場だよ。
近隣の豊洲、月島住民とかもそう。隣町の価値が上がるのを否定するような低脳はこのエリアにはいませんよ。
不動産は面で価値が上がらないと、必ず安い近隣エリアがお得に見えてしまって頭打ちになるのは常識ですから。
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51476
匿名さん
高速晴海線(の延伸)が2040年代というのも何気に新情報では。これに臨海地下鉄の工事も足並みを揃えるか終わってからやる必要があって開業が後ろに引っ張られる感じなのかな。さすがに築地街開き時には築地駅は先行してほぼ完成しているんだよね。
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51477
匿名ちゃん
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51478
匿名さん
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51479
名無しさん
>>51476 匿名さん
スケジュールやコストを考えると工事を一緒にやるんでしょ。
ということは後ズレも先行も考えにくく、2040年台前半の開業か、実質凍結の2択だと思う。まあ自分は築地再開発というビッグプロジェクトに地下鉄だけ脱落はあり得ないと思ってるけど。
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51480
匿名さん
>>51479
共通区間は短いし、お互いの開業時期は関係ないと思うよ。
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51481
口コミ知りたいさん
>>51480 匿名さん
でも同時期に臨海地下鉄の工事も一緒にやるのが合理的なわけで、そこに遅れてしまったら(同時工事が見送られたら)黄信号。逆にそこで一緒の区間をやってしまえばサンクコスト的な観点で安泰。
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51482
匿名さん
>>51481
それなら2030年代に共通区間を建設、共通区間以外は2040年代に作ればいい話だし。
それに並走区間は500mで少し位置もずれていてシールドトンネルでしょ。
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51483
匿名さん
そっちより八重洲から銀座間の方がややこしいから一緒に作るでしょ。
2035年に出来上がるみたいだね。
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51484
匿名さん
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51485
匿名さん
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51486
匿名さん
>>51485 匿名さん
豊洲の話にさらりと変えて、豊住線が出来上がるのは2035年だから嘘ついてないとか
言いたいの?
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51487
匿名さん
豊洲が東武特急のターミナルになる可能性は高いと思う。
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51488
匿名さん
>>51487
浅草の特急の発着の半分が豊洲になると言ってるんだよね。
1日に豊洲は特急の発着は何本になるの?
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51489
匿名さん
最終的には浅草発の日光行き特急の半分くらい豊洲発になるんじゃないかな。
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51490
匿名さん
>>51486
>豊住線が出来上がるのは2035年だから嘘ついてないとか
?
豊住線が2035年だなんて言ってないし、八重洲~銀座間の高速道路だよ。
何、訳のわからない事を言ってるのか?
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51491
匿名さん
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51492
匿名さん
もう、期待しか無いよね。
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51493
匿名さん
東武さんも否定して無いしね。
――東武スカイツリーラインと有楽町線延伸区間(豊洲~住吉)を結ぶ特急列車の運行は将来的に検討するのでしょうか?
将来的には様々なことを考えていきたいと思っていますが、現時点では具体的な運行計画は未定です。お客様にとって利用しやすいダイヤとなるよう、今後様々な観点から検討していきます。
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51494
匿名さん
>>51492
どこにも、豊洲から特急出すとは書いてないけど。
で、何本?
質問に答えられないで良いかな。
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51495
匿名さん
どこにも、豊洲から特急出さないとは書いてないけど。笑
将来的には様々なことを考えていくと東武は回答してる。
嘘つてると断定した根拠は?
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51496
匿名さん
>>51495
とりあえず、浅草の特急の半分は明らかに嘘だろな。
で何本。
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51497
匿名さん
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51498
匿名さん
>>51497
まず、人に根拠聞くなら自分が言うべきだろ。
浅草からの特急の半分が豊洲発着になる根拠は?
本数を聞いてるのは半分は50本かと聞いたら日光方面だけと言うので、ちゃんと何本か明確にしろと言うだけだけど。
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51499
匿名さん
根拠は添付したけどなぁ。
そもそも10年以上先の需要を現状の本数で議論しても意味無いと思うよ。
まあ、本数はともかく、ターミナルという表現はともかく
「豊洲が日光行き東武特急の発着になる可能性はある」
って事でいいんだね。
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51500
匿名さん
>>51499
豊洲が浅草発着の特急半分になる添付の根拠ってどれ。
>そもそも10年以上先の需要を現状の本数で議論しても意味無いと思うよ。
え、10年前から東武特急って激減してるの?
何本か言えないだけかな笑
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51501
匿名さん
とりあえず、東武特急の浅草発着日光方面の半分が豊洲に変わると言うのは嘘で良いかな?
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51502
匿名さん
正直、本数なんかどうでもいいんだよ。そんなに大事?
まずは豊洲駅が日光行き東武特急の発着駅になる事がスタートだと思うし、
最初は臨時列車的な位置づけかも。とも書いてる。
「豊洲が日光行き東武特急の発着になる可能性はある」
って事でいいんだね。
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51503
匿名さん
>>51501 匿名さん
やがては、浅草発着日光方面のほとんどが豊洲に変わる可能性もあるかもよ。
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51504
匿名さん
>>51502
え、そもそもの嘘の話は何かと聞かれたから浅草発着で日光方面の特急の半分が豊洲になると言うのは嘘だと言ったのだが。
それは、合ってるでいいのかな?
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51505
匿名さん
>>51504 匿名さん
全然合って無いね。笑
そもそも
豊洲が東武特急のターミナルになるなんて嘘
だろ。
まあ、日光方面の特急の半分が豊洲になるかもね。と言うのも嘘とは思わんね。
浅草駅の問題点を考えると可能性はあると思う。というか、浅草駅の弱点を克服したいから、有楽町線相互直通に前向きなんだろうし。
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51506
匿名さん
>>51505
となると、今の定義となると、豊洲発着の東武特急は何本になるのか?
嘘でないならちゃんと宣言しないと笑
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51507
匿名さん
>>51506 匿名さん
そんなに本数気になる?豊洲発着の東武特急が走る事自体は受け入れちゃったんだね。
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51508
口コミ知りたいさん
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51509
匿名さん
>>51507
気になるというよりはっきりしたいね。
嘘が何かと言われたから、何が嘘かというのをしっかり決めとかないと、後々で話が食い違うだろ?
まさか、それで言いたくないのか笑
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51510
匿名さん
>>51509 匿名さん
本数なんかはこれから東武がメトロと一緒に検討すると言ってんだから静かに待ってろ。そもそも何本とか書いたらそれこそ嘘確定だろ。
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51511
匿名さん
>>51510
だから、未来予測ではなく今の状況だったら何本かと聞いてるけど、それを言うと嘘になると言う事は、既に嘘でしたと言う事か?
嘘でないなら、今の状況なら何本と言わないと。
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51512
匿名さん
浅草発着の日光方面の半分でしょ?
今の状況なら言えるでしょ。
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51513
匿名さん
>>51511 匿名さん
今の状況だったら何本ってどういう事?さっぱりわからん。
そんな妄想にどんな意味あるの?
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51514
匿名さん
>>51513
大丈夫?
現在、浅草の東武特急の日光方面の発着は何本で、半分だから現時点では何本と言う計算は出来るでしょ?
50本でいいの?
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51515
匿名さん
豊住線ができて、相互運行が本格化した頃には浅草駅をとりまく状況も大きく変わってるだろうし。何のための計算してんの?訳分かんないんだけど。
まあ、豊洲発着の東武特急が走る事自体は認めてるようだからいいんだけど。
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51516
匿名さん
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51517
匿名さん
自分が現役なうちに開業できない臨海地下鉄なんて
無価値もいいとこ。
サンパチ君に惑わされないようにしないと
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51518
匿名さん
このスレは非現実的な自分の願望を好き勝手に書いて、それが実現するよ、と絶叫するところだと言うことでいいですね?
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51519
名無しさん
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51520
匿名さん
>>51515
何が嘘かと、聞かれたから答えただけで、とりあえず浅草発着の特急の半分が豊洲になるなんて嘘と言ったまで。
本数も言えないなんて、嘘を認めたのね。
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51521
匿名さん
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51522
匿名さん
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51523
匿名さん
>>51482 匿名さん
どんなに共通区間以外を進めても開業は共通区間の工事完了後だよね。部分開業しても意味ないし。2040年代開業の公式発表は共通区間を首都高晴海線と合わせて工事することを意味する。
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51524
匿名さん
>>51523
どこにそんなの書いてあるの?
位置もずれてるし、シールドなので関係ないが。
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51526
匿名さん
てことは首都高晴海線関係なく築地まちびらきには間に合わず2040年代開業にシフトしたってことね。
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51527
匿名さん
⑧2029年度開業
①~⑦2030年代前半開業
⑨2030年代後半開業
臨海地下鉄2040年代開業
ホールやスタジアム稼働してから10年臨海地下鉄無しということに。やれんのか
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51528
匿名さん
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51530
匿名さん
>>51529 匿名さん
現実的に考えたら臨海地下鉄が2060年代、首都高晴海線が2060年代じゃない?
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51531
匿名さん
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51532
匿名さん
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非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
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51533
匿名さん
>>51532 匿名さん
間に合わないと言い切ってる
>東京ドームでは8駅の電車駅があるが、地下鉄新線が出来るまではどのように分散出来るかが課題となる。
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51534
匿名さん
心配無いよ。そとそも築地なんて新橋駅から歩いて行ける距離なんだよ。埼玉スタジアムの最寄り駅の浦和美園駅なんかより近いぐらいだし。
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51535
匿名さん
臨海地下鉄は2040年代には間違いなく開業するとおもうよ。
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51537
名無しさん
築地のスタジアムがFC東京、東京ヴェルディの
新たなホームとなる可能性が高いとの記事出てるじゃん
不人気サッカーのスタジアムなら既存地下鉄でアクセスは十分だなww
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51538
匿名さん
サンパチくんの連呼ペースが最近上がってる。2038年が公式に否定されてヤケクソになってますね。
51044 マンコミュファンさん 2025/07/31 22:19:13
臨海地下鉄は2038年には開業予定だからそんなに先の話ではないですよ。
51250 通りがかりさん 2025/08/05 22:09:18
臨海地下鉄は築地と同時開業だから遅くとも2038年には開通しますよ。
51327 匿名さん 2025/08/10 10:29:40
臨海地下鉄は築地再開発と同時開業だから、遅くとも2038年には開通しますよ。
51350 匿名さん 2025/08/12 12:00:00
臨海地下鉄は築地再開発と同時開業だから、2038年には開通すると思う。
51413 匿名さん 2025/08/23 11:10:34
築地再開発と同時開業だから臨海地下鉄は2038年には開業すると思うぞ。
51433 匿名さん 2025/08/24 14:01:33
臨海地下鉄は2038年には開業するんじゃないかな。
51449 匿名さん 2025/08/25 21:51:56
築地再開発もあるし、臨海地下鉄は遅くとも2038年には開業すると思うぞ。
51452 匿名さん 2025/08/25 23:29:48
あと13年もあるから2038年は余裕のあるスケジュールだと思うぞ。
51536 検討板ユーザーさん 2025/08/29 08:15:09
築地再開発を考えると2040年代では遅すぎる。2038年開業が本命。
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51540
マンコミュファンさん
>>51527 匿名さん
SNSで地域住民やスタジアム利用予定の人にもインフラの弱さを指摘されて不安が広がってるね
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51541
匿名さん
そういう不安や懸念の指摘が矢のように飛んでくることは明らかな状況でだいぶ先の話であるにも関わらず臨海地下鉄の開業は2040年代でまちびらきには間に合わないと公式に表明したってことは、これは本物だろうな。2040年も一応2040年代なのだから今までどおり2040年開業目指します!でもよかったわけだし。
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非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
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51542
匿名さん
>>51541
>臨海地下鉄の開業は2040年代でまちびらきには間に合わないと公式に表明した
どこに書いてあるの?
この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。(本スレッドのみ)
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51543
名無しさん
2040年「代」という事は
2048とか2049とかそういう感じなんじゃね
そんな時期ならもう隠居してるって
意味ないわ
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