浦和のマンション選び

東口人はしらないの?場外高砂小岸中エリアが浦和

>168そうだといいけど、伊勢丹もパルコもレストラン階は土日はそこそこ並ぶよ。

平日は

平日もパルコは昼混むよね、アトレの駅ビルができればちょっとは分散するかな？

現状イトーヨーカ堂は赤字だろ
駅ビルで西口更にが栄える

DOCOMO隣の蕎麦不味い!!

ダサイ。とにかく、それが浦和だ。町の雰囲気ね、道が狭い、どこかあか抜けない。
ここがサイタマの頂点かと思うとわびしい。片側4車線の道路とかひとつでも作れよ。

一見あか抜けない、でも実はすごく便利。これが魅力だと思っています。人口が増えすぎても暮らしにくいし。

パルコの横とりそな本店の前くらいだよね4車線。道路整備は頑張ってほしい。

あとは来年だっけオープンするアトレで雰囲気が変わるといいね。

アトレから駅前開発タワマン出来たら新南口直結

>176さん

それ片側4車線じゃなくて、片側2車線道路ね。一番栄えているとこでそれじゃあね。

連投になっちゃうけど、どうしてもこれだけは。

映っている車なんだけど、軽しかいないね。浦和の人は軽しか乗らないんだね。
年収一千万プレーヤーが一番多い町、浦和。でも軽。いいんですよ、実に良い。
金は持ってるけど無駄な金は使わない。車は軽のライトバンを家族で使う。かっこいいです。
無理感最大値の大宮ナンバーで都内でどや顔するポルシェよりもかっこいい。

>>179、180、がんばれよ。

>180
岸町、高砂周辺は外車率高いですよ

常盤地区でマンションが相次いでマンションが建っているのは、やっぱり地上げなんですか？

>>190 匿名さん

地上げですね。

浦和は作られた人気とブランドで人が集まる。それは結構。でもキャパシティが少ない中人口が増えるということは生活環境がどんどん劣悪になるということでもありますね。渋滞、通勤電車の乗車率増大。休日の買い物渋滞。
リトルトーキョーの流れを作っているだけなんだけど、インフラ整備は都心部のようにどんどんやらないので今後生活環境が劣悪になるのは確実と見られますね。

以上買えない人からでした。

以上超富裕層からでしたw

なんとか浦和を神格化して利益爆乗せしたい販売側の都合がありますからね。

湘南新宿が停まってから実際利便性は昔とは比べ物にならなくなったのもあるよね。

中古マンションも増えてきて、明らかに価格も下がってきたなー
やっぱいまは待ちなんだろうか

家計が厳しい人は待つしか無いでしょ

http://news.mynavi.jp/news/2017/01/27/221/

関東での新築一戸建てランキング世田谷に次いで2位になりましたが、そんなに戸建て建てられるところってありましたっけ？

こういうランキングで上位になるとまた価格が高く設定されちゃう

いま浦和マンションは買うべきじゃないが、もっと買うべきじゃないのが北浦和w 地価と比較したらありえない価格だわ。今後も発展しないだろうし常盤学区も昔のはなし。

買う年収もないよリーマンには

買うべきじゃないならなぜマンション掲示板に？

仲町一丁目で中古マンション買うひとは色々調べるべし

場所によっちゃやばい？

急に売り出されはじめた某マンションとか？

連投乙

事故物件のこと?

連投乙

事故物件あるの？

これ？

まちがった

浦和の事は知らんけど、昨日夜に調布から新宿までの特急に乗った。特急とは名ばかりで「この先電車が詰まってますので停止します」とかアナウンス。郊外に住むと、どれだけ無駄な時間を費やすのかと思ったよ。だから浦和も調布より遠い位置だからアウトだよなあ。

>>213 匿名さん

そんな軟弱な私鉄の話されてもね

新宿から調布は上下1本ずつしかないからね、前に電車が詰まったら終わり
赤羽から浦和は京浜高崎宇都宮湘新上下4本ずつ、横浜でも京浜東海道横須賀の上下3本だけだから（京急とかもあるけど）、かなり恵まれた状態になってる。

でも飲み会で銀座から浦和までタクシーで帰ると1万8千円ぐらい払うのが嫌だ

あ、そう

でも文化的な香りは

中央線
東横線
小田急線　
京王などと比較すると
文化的な香りがする地域は住んでいる人もどこかあか抜けている。

さいたまを走る鉄道はJRであってもなあんかどんくさいイメージだよな
そうなると住んでいるひともダサイイメージにしか感じられないからかわいそうだ。
東上線にいたってはもうアウト。川越から芋を運んだ貨物のイメージ
埼京線はもと貨物路線。やっぱりアウトなイメージ。
(あくまでも地域から連想されるイメージです)

渋谷から田園都市線つかってます。たまプラーザの少し先です。とか言うのと、赤羽から大宮方面に向かって浦和あたりに住んでます。というのではなあんか違いすぎる。田園都市線がいいとは言えないけど、イメージだけだと田園都市線がおしゃれに聞こえるのは私だけ?

ダサイのがサイタマの魅力でもあると言えるのかな。ダサくないサイタマ浦和はもはや浦和じゃないね。ダサイけど便利。それでいい。

日商が90戸のマンションを建設と出ていたんですが、場所はわかりますか？

パルコの大丸が撤退⇒イトーヨーカ堂が入る⇒イトーヨーカ堂跡地にマンションが建つみたいです。

イトーヨーカ堂はエレベータが無く、建て替え必衰でしたから一石二鳥ですね。

駅　徒歩１～２分のマンション　
浦和タワーより間違いなく高いでしょうね・・・

どちらの情報ですか？
本当なら購入するんですが。

確かに駅には近いけど、線路に隣接してしまうよね
うるさくないかな？

西口徒歩3-4分でしょう。北口は2-3分かもしれませんが。
距離的に浦和タワーとかわらず、また線路沿いのデメリットもあるので、デベにもよりますが浦和タワーより高値はつけられないと思います。
でも学区やその他立地はよいので、もし事実なら検討の価値ある物件になりそうですね。

戸建てで住みたい街ランキングで世田谷に次ぐ2位になっていましたね。マンション人気もさらに激しくなりそうです。

恵比寿、吉祥寺、中目黒、横浜、武蔵小杉、二子玉川あたりよりも浦和が上位ってあり得ない気がするんだけど
どこの会社のランキング？

>>229 匿名さん

228さんではありませんが、「戸建」限定のランキングなら無くもないのかも･･･。
「恵比寿、吉祥寺、中目黒、横浜、武蔵小杉、二子玉川あたりは」、
戸建よりもマンションというイメージ･･･。吉祥寺は戸建のイメージも有るかな。
住みたいにも「買いたい」「借りたい」と様々ですしね。あくまでイメージですが(笑)。

社長や開業医じゃなくても戸建てを建てられる街限定ならまぁ浦和も上位に来るのかもね
ただ単純に住みたい街ランキングなら埼玉県内ですら１位取れてない

県内の住宅地は、1301の調査地点のうち、横ばいが38％を占め、上昇と下落がともに31％。1平方メートル当たりの最高価格はマンション用地のさいたま市浦和区高砂2の2の26で、88万円。上昇率のトップはJR浦和駅近くの浦和区岸町3の1の19で、4・0％だった。

　さいたま市内では、全区で住宅地が上昇しており、特に浦和区が2・0％、南区が1・9％アップした。1平方メートル当たりの県平均価格12万3400円に対し、同市の平均は18万9千円だった。

　不動産鑑定士の山口和範氏は「交通利便性が高い浦和や川口での好調が続き、特にJR京浜東北線沿線でマンション開発が進んでいる。東京都内に比べると割安感があり、埼玉に流入している」と分析。

>>229
リクルート系列みたいだね
http://news.mynavi.jp/news/2017/01/27/221/

あの人気の立地って笑えるよね。リクルートの広告主が販売していて、まさに今売りたいマンションの利用駅ばかり。本当に人気の立地なら(買える買えないは別問題として)白金、松濤なんかが必ずくるはずなんだけどね。

浦和のマンションも笑えないほど高額

白金なんて駅の周りなにもないじゃん。浦和駅の方が便利だわ。

さいたま人だけど白金より浦和が上だと思ってるのはさすがに引くわ
東京で働いてたら分かるけどさいたまのイメージ滅茶苦茶低いよ
浦和や大宮も基本的に例外じゃない

>>237 匿名さん
上とか下とか言ってないやん。便利だといっただけで。くそ高い路面店ばかりあっても実需に合ってないて話。

白金信者は完全にメディアを鵜呑みにしちゃってるやつの典型だよね。未だに町並みは一部を除いて昭和の下町だよ。

地価でいったら
浦和区高砂2丁目が88万、港区白金台4丁目が90万円となっている。

地方出身で東京に10年以上住んでいたけど子供が生まれたのをきっかけに浦和に移住しました。
会社の人たちは埼玉なら3000万円台でマンションが買えると思っている人が多いですが、浦和での暮らしを本人や家族が気に入っていれば良いのかなと思います。見栄とか気にし出すと人生ツラくなるので。

地価が白金と変わらない浦和で、大宮ナンバーか、逆プレミアムですね。

白金も品川ナンバーだけどね。品川って下町のイメージが抜けきらない。大宮ナンバーは確かにださいけど。

浦和の価値が高いのは東京方面にも新宿方面にも20分弱で到着できることが大きいと思います。あとは文教都市とか浦和画家とか不動産が好きそうなブランド要素がもとからあったのも利点ですね。

浦和ナンバーできませんかね。脱大宮ナンバーしたいですね。
品川ナンバーにはブランドイメージはあっても、下町イメージはありませんね。仮に品川ナンバーが下町だったら、東京でのまともなナンバーって何でしょうか。

>>245 匿名さん
今なら世田谷ナンバーあたりですかね？

若い人だったら品川といえば品川駅周辺が思いつくのかね。京急沿いに住んでいたことがあるけど、あの辺がもとの品川宿周辺で今でも下町の雰囲気たっぷりだよ。大田区の方が下町っぽいけど。品川ナンバーが別格扱いされているのも何だか不思議な感じ。世田谷も畑しかなかったのに今では高級住宅地みたいな扱いだし、時代を感じます。

白金も品川駅も上空を、三年後には都心通過飛行機が低空で飛び始める予定です。

容積率が違うわけで、白金台の住宅地と浦和の商業地の平米単価をそのまま比較することはできないですけどね。

千代田区、中央区、港区、渋谷区といった都心も品川ナンバーなのに、品川ナンバーに下町イメージなんか一切ありませんね。
世田谷ナンバーは逆に田舎っぽいイメージです。

>>250
品川ナンバーの中で一番下町というか庶民的なのが品川ってことでしょ。戸越銀座に武蔵小山・大井町、品川区の大半は下町風情溢れる。

イトーヨーカドーがパルコ移転で、跡地にマンションという話はデマだったのかね。

さすがにまだ駄目でしょ…
6月以降

>245
浦和ナンバーができたとしても、またもめるでしょう。やれ中浦和は浦和じゃない、ムサシ浦和は論外とか、東浦和は問題外とか、浦和ナンバーが正しいのは浦和駅周辺3キロ以内とかいいだすでしょう。

浦和から武蔵浦和の京浜東北線と埼京線の間あたりがブランドといわれる地名があるんだが。浦和駅のパルコ側なんて論外。3キロなんてどこまで行くのw歩くの？w

>>255 eマンションさん
高砂、岸町、仲町、常盤、別所
東口は、東高砂、東岸町、東仲町、前地のごく一部のみ

>255
よく金曜日の夜中にいつまでもタクシーに乗れずに歩いている人たくさんいますよね。なんでさいたまはタクシーこないの。

都道府県の魅力度ランキングで下から数えたほうが早いさいたま
これじゃあねえ

>>258
そんなあなたは第1位の北海道に移住することが決定しました。

浦和があ～とか声を大にして叫んでも、しょせん魅力度ランキングの最下位ゾーンの中のぴか一それが浦和

>>260 匿名さん
第一位の北海道からようこそ

さてうなぎでも食いに浦和に小旅行でもいってやるか

田舎からようこそです！

プラウド浦和高砂マークスのMRの横や裏の解体工事発注者が東京建物なので、そこはマンションの可能性大！ヨーカドーじゃなさそうだけど！？

田舎から遊びに行くならディズニーランドとかスカイツリーとかになるだろ。
都心部から遊びにいってやるから小旅行気分。たまには田舎の雰囲気もいいからね。

>>264
周りがどのくらい参加するかによって規模は大きく変わりそうですね。あそこだけなら15階建てマンションにしかならないので。