【東京サウスゲート計画とは】
正式には［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］
ＪＲ品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、ＪＲ東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のＪＲ東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定された。
本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目～五丁目、芝浦１丁目～四丁目、港南１丁目～４丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目とする。
【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画（サウスゲート計画）】
[スレ作成日時]2016-02-25 20:10:19
スポーツするために東海道新幹線に乗ることはないですね
で、天王洲アイルの内山コンクリート跡地に何が建つのか、誰も知らないって事で良いのかな？
タワーは飽きたから、中層階建のサイコロ型な四角形なマンションなら買っても良いかな。
近年のタワーブーム以降は人気なかった四角形の中層階建てマンションが魅力に感じてきたこの頃
余計な共用部やマンパワー型サービスも無く、管理人含め少数精鋭な、大規模宅配BOX、大規模自販機、大規模物流提携タイプで、建物はシンプルに頑丈な、真四角のサイコロ型マンションならキャッシュでOK。
天王洲アイルじたいは、島だし、駅やバス停が2箇所もあるし、コンビニもレストランもカフェも郵便局さえもあって立地は好きです。資産価値とか、評価はどうなのかしらないけど、どうでも良いです
なんせ、ガツガツと売り抜けや転売なんかしなくても余裕がありますから ワハハハハ
三井だから大規模じゃないですかね。
立地はボンドストリート沿いでお洒落なお店多くて
結構良いですね！
日常使い出来る店が少ないですよね。
ボンドストリートといえば、ヨウジ ヤマモト の本社ですね。
天王洲アイルは新航路下だから苦戦すると思う。
お洒落な水辺のマンション人気も話題も出そう！
>>22859 匿名さん
便利で、島ってロケーションが好きだから買ってんだよ。軽井沢の御代田も成約を昨日したけど、一先ずそんぐらいは余裕あんだけど、それがどうした？
港南や天王洲アイルの評価だとか物件価格をネットいくら煽ってポジネガキャンペーンしたところで、超絶井の中の蛙な状態で、一般世間の購入者には届かないし響かないし視界にも眼中にもしてもらえないよ 笑
まあ、とりあえず頑張れ、先日も理事会あって住人同士で話したけど、海外とか出張が多い住人が多く、NTTのコムシスやら大手のゲストルールで購入されてる部屋が多くて住人層は余裕ある立場な層ばかりで、資産価値とか誰もガツガツきにしてないよ、空港も新幹線もあるハブ駅も近く、首都高速出入り口や、バス停や駅まで2箇所づつあって、コンビニもレストランもカフェも郵便局まであるのを便利にしか思ってない、そんな余裕ある世帯主ばっかだよ、天王洲アイルのタワーは。
デメリットは、余裕があって住人がガツガツしてない層が多い為、理事会が管理会社のいいなりになるがまんま、ガンガン上昇してくけど、誰も無関心、、。なほど余裕世帯ばっか
わかる？いずれにせよ、築年数10年超えなのに、売却した世帯達はいまだ新築価格で成約しちゃってるのよ、
わかる？
だから、全然きにしてませ?ん
むしろ天王洲アイルに四角形のシンプルな内容のマンションが欲しい
それよか、天王洲アイルの内山コンクリート跡地に何が建つか知りうる情報通猛者がいることを切に願う
だから内山コンクリート跡地はどうなのよ？何が建つのよ？！
いま現在、西日本各地で歴代の最高気温の記録更新中とのこと。
地球温暖化で、沿岸エリアどうなるのか？
貧乏人ほど軽井沢とかの定義にうるさいからね、別荘とか全然関係ない階層なのに、憧れが強い分、妙に詳しく、かつ煩い(笑)
旧軽銀座だけだよ、軽井沢は
>>22877 匿名さん
あとな、御代田に別荘買ってテンション上がってるところに水さして悪いが、別荘はそれなりに収入あれば買える。問題は20年保有してられるのか。しっかり都度修繕しながら維持していけるのか。普通に考えたら費用対効果低いからね。
20年後に御代田の別荘が価値ある物になってることを祈ってる
御代田なら土地500万ぐらいで買えますよ
天王洲アイルの新築マンションの販売は、相当苦戦するでしょ。結局、大幅値引きしかないんじゃないか？羽田新ルートの飛行時間中に現地に確認しに行けば、購入検討客は、ドン引きするでしょうから。
>>22880
まぁいいじゃないか、本人が御代田は軽井沢だと思い込んで買っているんだから。
今や、中軽井沢、信濃追分どころか、群馬県の北軽でさえ、軽井沢に別荘もってます、って言いたいんだよ。わかってやれよ。
なるほどねー。暑いの中、そんなことで揉めてるんだ。
ある意味、羨ましいよ。
10年ほど前、知り合いの大学教授が「軽井沢に別荘建てたので見に来ない？」ていうので、どこですか？って聞いたら群馬県の住所を教えられた。
え～～～っと、思ったけど、確かに住所は軽井沢だし、最寄り駅は、新幹線軽井沢駅だった( ´∀｀ )/ぽん！
軽井沢は中古なら700万円もだせば、一戸建ての別荘が買えるらしいけど、メンテ費用がバカにならないらしい。更地買って、鉄筋コンクリ―トのしっかりした新築の方がイニシャルとランニングを考慮すれば安いそうな。
って、言わずもがなかなですね( ´∀｀ )/ぽん！
かなかなかあ～～( ´∀｀ )/ぽん！
本日も東京は、晴れ。
最高気温36度、最高湿度50％( ´∀｀ )/ぽん！ぽん！
なんか変な人が一人連投して贅にいってる。気持ち悪い。
>>22881 匿名さん
残念、中古だけどテラスハウス型のビレッジで中二階ありの3階建てを、500万どころか400万だったよ （笑）
ちなみに売り主からの引き継ぎだったから、しかも早速理事。
ツルヤで桃を箱で買ってきたから今から食うわ！
天王洲アイルの評価や価値、俺には関係無い
何せ よ ゆ う があるからよー
売り抜けとかどうでも良いっつーの。
内山コンクリ跡地、ポンプ場はほのまんまみたいだから、それなだかに何が建つのか謎でストレス
タワーはもう飽きた
真四角な学校や古いビルに見かけがちな
耐震目的の後付鉄骨が?になって見える、
あーいう作りのシンプルな真四角な
コンシェルジェとか無しな
シンプルなマンション建たんかねー
>>22891 匿名さん
だから内山コンクリート跡地に建つのが
四角いシンプルな非免震のマンションなら
欲しいと思ってるのですよ。
はっきりいって天王洲アイルの立地を気に入ってます
だから将来性とか投機的なところは
まったく気にしてないというのか、
そんなのガツガツしてるほど貧しくないです
願わくば…コンシェルジェ無し
管理人数人のローテーションで警備会社との連動で、
無人型設備、宅配BOXや自販機の大規模化
こういうのを期待してます
>>22894 通りがかりさん
一階に店舗が入ってるマンションとか絶対無理！
そして繰り返し理想を語るが非免震、
古いビルやマンションに近年取り付きてる後付の?になってる耐震補強鉄骨で、
頑丈に補強してる耐震形の作りをした設計で、非コンシェルジェでに２４時間管理人常駐で、
宅配BOXや自販機の大規模化したマンションが最高の理想です。
とにかくタワーのような長方形嫌だ、世帯数規模や公共施設は関係無く長方形はダメ、無価値
未だにタワーに拘ってたり、
資産価値とかいってる奴らが哀れでならないぐらい
免震や制震はダメ、使えん
公共施設も無能で邪魔になるんだけど、必死な奴らには未だ重要な事らしい 笑
ところで、マンション掲示板って事でみんな質問するが、
韓国人が住民で住んでたらどう思いますか？
茶化しとかでなく、価値は大丈夫なもんですか？
>>22898 匿名さん
店舗付のマンションだったら、萎えますねぇ。
親から代々木の築40年マンションを貰って一階に洋品店が40年前から、昭和の貴婦人を顧客にしてるようなスタンスのまんま、今でもなんだけど
そんな感じの気品溢れるムードなら1000歩譲って許容できるかもしれないけど、一階に店舗なんて無いのが一番
天王洲アイルのマンションは、分譲、賃貸ともに厳しい。羽田新ルートの騒音のせいでね。
クリニックがマンション内にあるのは絶対イヤ。だって病人がマンションに通ってくるのよ。考えただけでもぞっとする。住民専用のクリニックならまだしも外部から通ってくるとなると周辺にウイルスばら撒くかもしれないしね。居酒屋も夜間騒がしいからダメ。ラーメン屋も味が好みじゃないとイヤ。マンション内にあって許せるのはスーパー、コンビニ、全国チェーンのファミレス、スタバくらいでしょうね。
>>22902 匿名さん
いや、複合開発が良いのは初めの数年の新鮮な時期だけ。飽きられるし、そうこうしてるうち他所で複合開発が出来て複合開発の派手さが霞むだけで、クリニックやコンビニも不特定多数者を同建物にいれるのはダメ
長い目で見たら、シンプルが一番
マンションにクリニックだけは嫌ですね。前にあるならまだしも同じ建物内とか最悪ですね。
寺田倉庫とタッグ組んで、１階から５階くらいまでおしゃれな飲食店を集めたモールにするのなんてどう？
>>22908 匿名さん
日本の病院通いの90%以上は健康体だから心配無用。日本人は病院と薬が大好物。
発熱はウイルスや菌と戦う為！解熱剤なんか飲んだら戦いの放棄。
咳はウイルスや菌を排出する為！咳止め飲んだら戦い放棄。
あの立地なら普通路線はないだろうね。予想としては蔦屋書店なんかハマると思うんだが。
スレの中心でレイシズムを叫んでらっしゃる方は、例の写真貼るのが大好きな方なんですか？
やり過ぎると通報されますよ。
何人が上だの下だの、港南が上だの下だの、山手線内側が上だの下だの。そういう蔑視やマウンティングの取り合いに関する素晴らしい話題は、丁度いいスレが別にありますので、そちらでお願いします。
[No.22866～本レスまでは、他の利用者様に対する暴言や中傷、および、削除されたレスへの返信のため、削除しました。管理担当]
内山コンクリート跡地のマンションはボンドストリート沿いだから一階に店舗が入るとすればオシャレなプチレストランやファッション雑貨、またはアート系の店舗になるでしょう。
内山コンクリート跡地も気になりますが、コスモポリスの前の駐車場もコンクリートの撤去が始まりました。
どなたか計画ご存知でしょうか。
運河も含めて開発されることを、期待します。
各地で工事が大幅遅れ。リニア開通は早くても2031年以降!?
「開業は早くても2031年9月～2034年4月以降でしょう」
2020年8月17日
https://www.excite.co.jp/news/article/Harbor_business_225897/?p=3
そもそもタワーは、もう流行らんし飽きたわ。戸建てに住みたいけど利便性の良いとこが無い
青函トンネルで、工事開始から開業までに24年。
金額も３倍にふくらんだ。
「早くても2034年」なら、実際は2037年とか2040年？
掘り始めの場所の補修が始まるレベル？
https://toyokeizai.net/articles/-/212935
青函トンネル30年､新幹線が直面する大矛盾
海面下240mで最高難易度の保守作業が続く
リニアも、何だかもうどうでも好くなってきた。
転がしも飽きたし、自慢してたら友達も減ったし
戸建にすみたくなってきたけど、
今更ながら高輪は嫌だし、東麻布も嫌だし
南麻布は売ってるとこも作れる場所もなく、
御殿山は不便で嫌だし、北品川も嫌だ
そして東品川3丁目以降?から京急沿線も嫌だし
戸建てでサウスゲート近くて現実的なのは
大井町あたりかな？
>>22930 匿名さん
大森は駅前が五反田みたいな感じなに密集してるのがいやなんですよね?
それこそ、大森に建てるぐらいなら大井町が好く、大井町を飛ばして大森を選ぶメリットが無いんですよね?
天王洲アイルの寺田倉庫本社裏の、
都営団地とミサワホームと駐車場と野球場すべてどかし、
ディズニーランドの近くの
戸建てビレッジみたいに戸建のビレッジでも開発してくれりゃぁすべてが丸く治まり
そしたら理想的なんだがなぁ。
>>22932 匿名さん
先ずは、高級住宅地とか求めてないってこと。
それから山王は場所次第だけど不便でしょうよ！
大井町は近年パーフェクトな交通の便
（城南すぎるが）
田園調布はもちろんのこと、
既存の高級住宅街は不便すぎだし、
タワーと同じく、もう流行らん
新興開発されたリゾート的、かつ
交通の便がめちゃくちゃ良いのが好い！
そうすると天王洲アイルなんだが、
一戸建ビレッジ開発なんて、
絶対にないだろうからどうしたものか。
天王洲アイルが交通の便がいいという感覚が全く意味不明。。
天王洲アイル、モノレール1駅で浜松町、乗り換えいるけど4つ目の駅が東京駅、都バスで10分ちょいで品川駅。ちょー便利でしょ。水辺の風景も良いし、東京駅まで20分かからないくらいの場所では一番安いでしょ。お買い得だと思うわ。
ブリリアタワー池袋みたいな外観で運河側が全てテラスデッキになっているおしゃれレストランとか結構いいと思うんだけどなぁ?
大井町も天王洲アイルも
都心通過飛行機が低空で通過する街
コロナ後に飛行機便数が増えたらどうなるか
一層のテレワーク化を推し進めるため、会社が大規模なシステム変更だってさ。
あとは全員に自宅ノート支給。来年からクラウドで仕事、月の出勤は半分。
オフィスの減床分で給与手当UP、システム構築代も10年で回収だとか。
５年後にオフィスビルが建っても、
大規模に増床しようとする会社、
無いんじゃない？
>>22941 匿名さん
いや、スレチじゃないよ、
むしろまさにスレッドの趣旨で、
サウスゲートに戸建ての発想がなかった。
低地ってのが問題になる所は、
埋め立てて丘とかにしちゃつたり開発して、
それこそ、
何とかヒルズとかネーミングにしたら、
ここのスレッドの連中は大喜びなんじゃないの？
高級とか、イメージとかに一喜一憂な
ここのスレッドは
ギリギリのローン購入者が多いみたいだから
何とかヒルズビレッジみたいな
ネーミングで
幾らでも低地対策や、どう？高級でしょ？
みたいなの連呼できるでしょ？！
どうせ、この先
みんなマンションから戸建てのような
非集合住宅へと、
どうせマインドがシフトします。
俺みたいにタワーが飽きたし、
資産価値とか、絶叫すんのに興味の無い奴や
それと、コロナや台風や地震だとか
理由は様々だけど今後は
タワーは徐々に流行らなくなり、
どうせみんなも、
流行らなくなったら右へ倣えでそうなるよ
飛行機？だから？
ちなみに以前買って一昨年売った
サンウッド天王洲アイルタワーだけど、
あれ築年数10年だったけど、
ほぼ新築価格同然で売却できたし、
みてると未だに新築価格なみで成約してるが
その理由を聞かせてくれ？
既に飛行機の話もあったけど、
新築価格ぐらいで売却できてるし
賃貸も賃料下がらず空室が詰まるけど、
飛行機がどこらへんで影響してるの？
まぁ、べつに天王洲アイルの価値とか
俺には無関係だけど、今後は
戸建てがトレンドに間違いなくなるぞ！
問題は、俺が拘る天王洲アイルに、
ビレッジ開発がなされるかどうかってこと
森ビルとや三井や野村や住友じゃなくとも、
地場の土建屋さんが、
バブルの時のように再び
開発とかに手をだしてくれたらな?
今、リモート社会化になってから、
途端に千葉や神奈川の岬の戸建てが売れ
買収できるとこは、
わざわざ相場以上にはたいてまで
岬や、リゾート趣向のところが売れている。
タワーばっかり先行してきた都内には
そういうリゾート趣向な戸建てが無い。
天王洲アイルなんて、都内23区内で
地形が小さな島になってて、
その中に駅やバス停が2ヶ所もあり
コンビニ4箇所、スーパー1か所、
レストラン、カフェや郵便局まであり、
首都高速出入り口も近く
無いのは戸建てだけ！
しかも、
ただでさえ最近の天王洲アイルは
人が散歩しにきたり、
スーパーカーや、
乗り物の撮影場所になってたり、
わざわざ休日に出向いてくる層が増え、
それならば、
まさにリゾート型な戸建てビレッジが
斬新で、大当たりしそう。
空港も、山手線も横須賀線も京浜東北線も、
新幹線も京急も都営線も、
りんかい線 もモノレールも近くて
島って形状で対岸がお台場で
リゾートの延長上にうってつけかと思われる、
てか、そう思いたい！
こんな条件な立地は、サウスゲートどころか
23区内でも無いでしょ？
ましてや戸建てでリモート使用になるなら
そして丘にして浸水対策もされれば、
揺れも水害も心配なく
タワーのような平成感覚の浦島太郎でなく、
今後30年は完璧なトレンドになりそう
>>22944 マンコミュファンさん
君、大丈夫か？
いろいろ変だぞ
サウスゲートに戸建てあるじゃん
高輪の高台の半分は戸建て
で、低地の容積率の高いところに戸建てを建てるのは頭がおかいいとしか思えない
容積率400％とかのの戸建てってどんだけ～ｗ
丸の内のど真ん中に建てるよりはましだけどねｗ
ついでにいうと、天王洲アイルにそんな名前のマンションないぞ。元オーナーなら間違えるなよｗ
この方は新キャラで出直しですかね。
そもそも、ここはマンションコミュニティなんだから、戸建ての時点でスレチでは？
マンションスレなのに戸建てオシで、しかも知識もずれている変な人がわいてますね
スルーがいいと思います。
進次郎ばりのポエマー現る
>>22946 匿名さん
サンウッド品川・天王洲タワー（旧 フラッツ）だよ！
勝手に人をポエマーにすんな！
それからそっちこそ
サンウッド天王洲の成約事例見てみろよ、
殆どが未だに新築購入額に近いか
あるいは超えてるか売れてるわ！
それから建平容積については、知らんがな
だから始めから言ってんだろうがー
寺田倉庫本社後ろの都営住宅と
野球場と駐車場をどかして、
大規模分譲でも展開してくんねーかなって
希望って始めから言ってんだうが
天王洲アイルが人気なのが嫌なのか知らんが
人を変人扱いして事実を誤魔化すな
小池都知事の会見で、東京都の国際金融都市を目指すとは、森ビルの虎ノ門 麻布台プロジェクト、同じく、六本木5丁目プロジェクト、高輪ゲートウェイ、品川駅西口再開発プロジェクトのことだろうね。
しかし何がなんでもサンウッド天王洲タワーが何気に値が下がらないのが気に食わないアンチ天王洲アイルの奴、十数年前に坪2百ぐらいで仕入れて10%以上値上がりして、全然下がってなくて、賃貸も空室が1ヶ月空きっぱなしって全然無いんだけどさー、
お前がいう飛行機の影響って、一体どこらへんで出てんのよ？
とにかく寺田倉庫本社後ろの都営住宅と野球場と竹中工務店のマンションと駐車場をどかして、
戸建ての分譲が出来るのを祈願しててくれ
謄本みたわけじゃないからしらんけど、境界や用途もどうなってんのか詳細な部分は知らんけど、
そして低地の問題だって、江戸川区の平井とか川沿エリアは川の水面より低いんだし、
低地、みんなで低地なら怖くないだろ
>>22955 匿名さん
あんた、天王洲アイルが人気なのが嫌で話を誤魔化してるのが見え見えだよ。
俺は天王洲アイルについては便利だから好きってだけだけど、あんたは個人的に損した、選びそこねたかのパターンな奴だな？！
ローンで購入するからそうなっちゃうんだよ、サンウッド品川天王洲タワーは、もう俺には関係無いけど、あんな管理費がバカ高いのにも関わらず、新築価格超え、もきくは近い金額で成約し、賃貸も全然下がらず空港も1ヶ月も開かないのは何でだ？
島の中に駅が2つ、新宿、渋谷、池袋、大宮
お台場へも一本で、
バス停も2つ、郵便局もコンビニもレストランもカフェも病院も薬局もあり、交番まであって、
タワマンは12年経過しても新築価格同然で成約し、賃貸も空室が続かなくて、マンション管理費がバカ高くなっても、理事会ではスルーで煩くいう住民もいなくて、ガツガツ誰もがしてなくて、
ある意味では森ビルエステートはやりやすいだろうけど、
とにかくガツガツした貧乏人が少ない物件なのが、とにかく気に食わないのは伝わってきたけど、値が下がらないのは仕方無い、それが価値ってやつなんだよ
天王洲アイルが人気ｗｗｗ
>>22958 匿名さん
では、損する根拠を説明してくれ
不当側の住友のマンションは空室多いけど、
サンウッドが未だ新築価格越えか、
近い額で成約しつづけ、
そして賃貸まで空かない理由聞かせてくれ
そういうのを「人気」もしくは「値打ち」
っていんじゃないの？
ちなみに俺は既に住人じゃないが、
天王洲の値打ちが下がらず立腹してんのが
お前丸出しなってるから、
あえて言ってるだけだからあしからず
俺は戸建てしか興味無く、
お前と違ってタワーは飽きた立場だけど
天王洲アイルは損しないから、
投資的目線でも優良だが、
マイナスな点を説明してくれ、
お台場と眺望を共有し、
客船の汽笛が聴けて洒落た飲食店や
クリニック、薬局、郵便局、
交番まであり、駅が２つ、バス停２つ
首都高速出入口も近く
それらすべて天王洲島の中にあって、
そして天王洲島の中のタワーは10年越えても
新築価格で成約してたり、
賃貸は空きは短いタワーマンションが、
不人気とする根拠を説明してくれ
売れる不人気って、あるのか？
>>22960 匿名さん
誤魔化すな、説明してくれ！
今出先からで、スマホからだら
誤字脱字があるが気にするな
とにかく、天王洲島のタワマン
サンウッドが12年経過しても新築価格で、
そして賃貸も１ヶ月も空かないが、
それって飛行機の影響出てんの？
早い話し、資産価値が高い
運用性が高い、値が崩れるどころか
成約数の幾つもが新築価格のまま、
賃貸も１ヶ月の空室も空かないのを
不人気って何がなんでも
意地張っちゃう根拠を早く説明してくれよ
何で、天王洲アイルのタワーマンションは
10年以上経過しても新築で売れんだ？
要するに人気が下がらないって事じゃん
そりゃそうだ、天王洲島の中に
交番、郵便局、クリニック、薬局、
駅２つ、バス停２つ、
洒落た飲食店が軒を連ね、
お台場と景色を共有してるロケーション
首都高速出入口や、
新幹線までタクシーでたったの
2～3メーターの距離
そりゃ値が下がらんよ
向かいの埠頭側の住友は例に出すなよ！
あっちは埠頭なんだから
ちなみにボルタリングでも大人気で、
五輪を射程にしてる
そんなレベルのアスリートもわんさか
とにかく値が下がらん理由を教えてくれ
天王洲アイルはいいんだけど、変な人がその価値をさげてますなあ
（戸建て街をつくろうとか、某世界都心摩天楼の人とか）
ちなみに家はサウスゲート内某タワーで築10数年だけど、中古で売るなら新築価格より随分と高い価格になるよ。その頃のマンションなら新築より高く売れてあたりまえですね。
>>22962 匿名さん
またネガの説明なってない、まただよ 笑
天王洲島の中のタワーで値段も成約も下がらず無くならず、サンウッド天王洲人気は？下がってるの？上がってるの？
それにメインとなるオフィスビルやレストランや駅などのある、世間一般で天王洲アイルとされる馬車にタワーは、そもそもサンウッドしかないだろうが、
後はURや古い中低層マンションしかないし、
タワーではサンウッドのみ独占なうえ、実際に賃貸も空室は即埋まるは、新築なみで売れるは、
天王洲アイル内には、交番、郵便局、クリニック、薬局、お洒落な飲食店や、文房具やゴルフ練習場や、クルージング、
そしてお台場と景色を共有し
品川駅からもタクシーで1～2メーターの距離に品川駅、
天王洲島の中にも、駅２つに馬車２つ、駐沢山停められる車場も四ヶ所
サンウッドが10年以上経過しても新築価格で成約してたり、賃貸も空室は即埋まるけど
飛行機の影響や、無価値だって意固地に遺児でも拘る根拠を、早く説明してくれよ
出来ないの？
はい、また誤魔化してる。
で サンウッドは賃貸も埋まらない？
速一ヶ月も空室が空かず
築12年でも新築価格で売れる
リセールの良さ、購入額に対しての
投資家目線で云うところ、
天王洲アイルは、安く仕入れられ
短期間で地価もあがって、
いわゆる理想的な利回の良さなんだが
どこらへんが
サンウッドを不人気だと説明してんだ？
訪客も増え（俺は迷惑だが）
島の中にはマンション建設は
もう数える程度しか立てられないだろうから
天王洲アイルは、
島の中で競合しあう割合とリスクも
内側と比べて低い
つまり出費して利益を出せる
そして競合の頭打ちもあらかた予想できる
こういうのを資産価値っていうの
知ってんの？
お前のような、2010年あたりに
売却してしまったか、
その前に買いそびれたような
天王洲アイルに恨みを抱く
カツカツなローン購入層に限って、
こんなスレッドでネガしてんだろ
で、飛行機のせいで損した具体事例
早く説明しろよ、できないのか？
こっちはずっと事例単位で答えてるが、
お前は？
俺は正直、天王洲アイルに
戸建てが出来りゃ嬉しいだけだが、
お前のような中身のないネガが
ムカつくから、天王洲アイルが人気な
根拠を説明してくよ
お前は、事例で早く説明してくれ
>>22965 匿名さん
＞世間一般で天王洲アイルとされる馬車にタワーは、そもそもサンウッドしかないだろうが
日本語変なのはさておき、タワーはもうひとつある。高層階は分譲じゃないけどね。偉そうな書込みするなら天王洲アイルをもう少しお勉強しましょう
天王洲アイルのタワーは、シーフォートより山手側には、サンウッドの他にはUR都市機構しかないだろう！
あんた誤魔化すなよ
で、天王洲アイルのタワーマンション、
サンウッドは、飛行機による値下がりや、
売出しに対して、値下げ成約になったケース
どんだけあるんだよ？無いだろ？
飛行機ルートの件
説明会すらサンウッドの住民は参加してなかったぞ
みんな興味も無いんだろうよ
それで持って新築価格で売れるってさー
どうようこと？飛行機の影響は？
説明できず、誤魔化すな
橋を渡ったWCTだって、バカ高くても
いつも成約してるが、
飛行機の影響は？
誤字脱字への突っ込みで誤魔化すな
それとも撃沈か？
>>22960 匿名さん
コロナなんか気にするなって騒いでた人と完全に同一人物ですね。買い足すとか言ってたのに売ったのかよ。やっぱり売り急いでただけかよ（笑）賃貸オーナーを匂わしてるが｢既に住人じゃない｣とも言ってるし、ただ住んでるだけかもね。日本語が変なだけかもしれないけど。
築12年で新築価格から上がってないって、どんな不人気物件だよ。都心じゃありえないだろ。
あ、都心じゃなくて埋め立て僻地か。
日本語が変な人が、天王洲アイルの価値を下げてますなあ
天王洲アイルに戸建てとか意味不明
分譲タワマンはサンウッドだけだと豪語しているのもはずかしい（いつのにか、シーフォートの山の側と条件変更してごまかせたつもりらしいがw）
サウスゲートは、オフィス中心の大丸有とは違った魅力があり、そのひとつが水辺であり、天王洲アイルなんだと思う。
新幹線駅と空港の両方に近く水辺に囲まれている稀有の場所でしかも程よい住環境があるのはいいね。
ついでおもいつくままサウスゲートの他の魅力
・新幹線駅直結のオフィス街
・中長距離移動なら、東京駅に次ぐ便利さ
・駅近くのホテル街
・少し歩けば高輪の静かな住宅街
・品川宿あたりの歴史を感じる場所
・そしてなにより今後発展しそうな期待感
天王洲アイルがなくてもサウスゲートは魅力的だけど、天王洲アイルがあることでその魅力はさらに高まってますね
>>22974 匿名さん
べつに、価値とか構わんよ下がろうと上がろうと
ここでどういうと変わらんよ天王洲アイルの値は。
それと、タワーはお前らと違って飽きてるから
ガツガツとしてないんだわ
そのうえで、サンウッド分譲時から
天王洲アイル住まいでください馴れ親しみ
しばらく住んでけどタワーは飽きた
だからいっそ戸建てでも建ってくんないかな?
って言ってるだけだろうが
じゃぁ、天王洲アイル
とくにサンウッドの住人しか知らないような
そういう問題を俺に降ってみろ
（ただし一昨年まで）
べつに今でも理事会がつつぬけだから
今の時事ネタでも構わんよ
エリアのトピックス情報なら良いが、
個々の物件の話は別スレでやってくれ。
無駄なレスが多過ぎる。
で、飛行機のルートって事で値崩れや
賃貸が埋まってないタワマン、
天王洲アイルにあったのか？説明しろよ
結局、飛行機のルートの影響出てねーじゃん
飛行機ルート、無害過ぎ 笑
天王洲アイルは、住みたい街ランキング 何位なんですかね？ 50位以内に入った事はあるの？
セカンドの、つもりで購入したサンウッド
それが気に入って、2005年以降ずっと住んでるが
俺が似非住民とか深読みした奴ら
眼力無さすぎ 笑
2005年以降の天王洲島内の
景色や店舗や壁画ペイントの移り変わり、
全部答えてやるから
早く確認してこいよ 笑
>>22978 匿名さん
知りません、当方ガツガツしてませんので
ランキングとかに一喜一憂してないから知りません
で、知ってるのは築年数が10超えるサンウッドが
未だ新築価格や、それ以上で成約してたり、賃貸が全然1ヶ月も空室が続かないってことだけ
これてって、不人気？それとも人気？
どっちなんでしょうかね？ 笑
サンウッド天王洲アイルタワー住民様
（そんな名前のマンションは存在していない）
本当に住民なのかもしれないけど、日本語変だし、挑発的な文章は気分悪いし、なによりもスレの趣旨と反してます
自重してください
誤字脱字だらけなのは認める、スマホが不慣れなんだよ。パソコンは最近全然らやないんだわ、タブレットも面倒で使わん。
だから誤字脱字は今後もあるだろうが、そういう訳だから気にしないでくれ
それと、中途半端な邪推と深読みは、みんなの程度が知れるから辞めとくように。
まぁ、元住人って事に（もしや、本物だったかも）って気がついただけでも上出来だが。
ちなみに教えてあげるわ、俺は天王洲アイルのモノレール挟んで1建づつ、そして未だにサンウッドは1建持ってんだわ
そして港区にも渋谷区にも世田谷区にも持ってんだわ、ちなみに世田谷はサンウッドな！
だからランキングとか、売り抜けとか
資産価値だとか、ネットで発狂してないで済んでんだよ、おかげさんでさー
こんなサイトで左右される訳ないだろー
だからローン購入者は余裕が無いんだろうが
ま、せっかくだからサンウッドについて、
質問してこいよ
森ビルエステートの事も、判る範囲で教えてあげるからさー
ちなみに、パソコンって労働者のツールだよね
俺はパソコン必要無えーんだわ
運転もパソコンも必要な時はさせてる側なんだよ
けど、年寄りってほどじゃないかんね 笑
ところで、飛行機の影響で天王洲アイルや付近が値崩れって必死に煽ってたやつ、誤魔化さないで、天王洲アイルのタワーは、サンウッド天王洲アイルタワー（笑）もとい、サンウッド品川・天王洲タワー の相場が下がったか早く説明してくれよー
天王洲アイルのサンウッドタワーは、
未だに新築価格か、同等で
売出しになるたびに成約してるが、
飛行機の影響は？どうなの？
4月に>>21360辺りでコロナで値下がったサウスゲート物件を買い叩くとかイキがってたのに、逆に天王洲アイルの所有物件を売ったんですか！？思いっきり売り急いでるじゃないですか。
何そのくるし紛れなイチャモン
まぁいいや、一つ処分しただけで、
べつに売り抜こうとか一切無いし
コロナだろうが、飛行機だろうが
そんなん気にすんなら
3.11以後に地震を危惧して売るよ！
売却はたんなる偶然とタイミング、
そして損しても構わなかったけど、
全然損せず、ずっと費用0で
ずっと住めてた格好となったけど、
利回りや資産価値って意味では
天王洲アイルは、てか
サンウッドは本当に優良だったわ
天王洲アイルのタワーマンションが値崩れ全然してない件から、話しを逸し誤魔化してやがる 笑
で、飛行機の騒音で値崩れしてるどころか、サンウッドが新築価格同然で未だ成約しちゃってる件について、値崩れしてるって言ってた奴、話しを誤魔化しすぎ w
どうなってんのよ
>>22987 匿名さん
少ないから利回りがよいんでょ？
運用ってしってんの？
始めからキャピタル多いと
よっぽどロットで回さないと
利回りくそもないんじゃないの？
基本だと思うが、、
そんな事も知らないから
たかだか一戸をローンで購入してんだな
てか、ローンで購入する人って、
高いとこ=資産価値、
高利回だと勘違いしてるのが多い気がする
しかし、サンウッドは
正直安かったし、角部屋風な間取り多いし
浴室に窓もあるからキャッシュで買ったけど
こんなに値崩れしないどころか
上がってくれるとは思わなかったわ
で、飛行機の騒音で、
サンウッドの地価が下がったって話し、
早く説明してくよー
>>22991 マンコミュファンさん
右肩上がりの市況や貨幣価値が毀損されてるなか、不動産を貨幣の絶対数で比較してる事の無意味さに気づけ。
大昔10円で買った土地が現在10円で売れたとドヤ顔してる奴なんていないでしょ。
不動産は相対評価なんですよ。他と比べてキャピタルゲインが少ないのならば、それは値崩れしてることと同じ意味
天王洲アイルって、お台場と互いに眺め合い
あんな小さい島の中に、郵便局や交番や、
クリニックや薬局や、オシャレな飲食店や
ゴルフ練習場まであって、
レンタル自転車のポートも2ヶ所
海洋大学裏門にも1か所
駅が2ヶ所あり、バス停も2ヶ所
天王洲アイル駅は りんかい線で
渋谷、新宿、池袋、大宮や
お台場も乗換無し、
東京モノレールでは
羽田空港国際線ターミナル駅は、
下車したらスグ眼の前が
チェックインカウンター
品川駅へは
タクシー2?3メーター
サラリーマンやOLは
品川駅から徒歩通勤
そりゃ値崩れせんわな?
>>22992 マンコミュファンさん
セカンドで買ってみたら、実需で住む事にしたという時点で利回り関係ない。
それに利回りが良いのであれば、売却せずに賃貸で回す事の方が合理的。
もうね、メッキ剥がれてるから足掻くのはカッコ悪いよ
[他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言のため、削除しました。管理担当]
>>22995 匿名さん
だ?か?ら?よ?、
利回りは俺には関係無いんだよ
何度も言ってんだろ
サンウッドで転がそうとも
はなから思ってねーよ、住む専だよ
けど、売却しても全然値崩れせず
新築価格同然で成約できちゃって。
他の部屋も概ね新築価格か、
同等で大抵が成約しちゃってて、
飛行機ルートになった影響の値崩れとか
全然無かったけど、どうなってんだ？話しだろ
お前こそ、飛行ルートになって
値崩れしてるとかいう話のエビデンスを
さっさと説明しろよ、
つまり天王洲アイルは人気ってことだな？
俺は港区、渋谷区、世田谷区にも宅があるが
選択肢は自由ななか
それで天王洲アイルに未だ住んでんだよ
誤魔化さねーで、値崩れを説明しろよ
[他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言のため、削除しました。管理担当]
生コン工場跡地の三井の場所は、
Ｃ航路のド直下。
熱く語ってるここのスレの人々って・・・
C航路で高く売れないでしょうから分譲じゃなく賃貸マンションの可能性もありますよね
利回りも関係ない。
キャピタルゲインも関係ない。
天王洲が下がろうが興味ない。
もはや、スマホで長文打つ練習してるオジサンでしかない。
通りすがりの者ですが…
天王洲アイル、よくわからないけど、ＴＹハーバーはいいよね。
話は戻るけど、内山コンクリート跡地に何が建つのか知ってる人はいないんだよな?。
天王洲アイルで戸建てほしいな?、タワーは飽きたわ。お前ら、まだタワーなんか欲しいの？
三井も、リスキーな土地を買ったな。めちゃくちゃ安かったのかな？
永住目的ならばあまり関係ないけど、所謂空中族にとっては、相対的値上がりが低い天王洲アイルは、転売双六の終焉の地でしかないからな。
>>22942 マンション比較中さん
トヨタもカルビーも…テレワーク本格化
https://newspicks.com/news/5168318/
都心のオフィスに目立つ「空き」
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20200822-OYT1T50253/
都市部地価、コロナで暗転 下落地点が9倍に
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO62922300R20C20A8EA2000/
JR羽田空港アクセス線も、今後の需要回復がどうなるか予想がつかない現状では、当面延期になるんじゃないですかね。サウスゲートエリアにはあまり関係ない話なのが幸いですが。
アクセス線は延期されないでしょう？
オフィスビルを建てても誰も入居しないのは、合理性とコストカットですよ。
高輪ＧＷ計画は逆風ですね。
が、ワクチン開発後に観光客は復活します。
そして日本は、コロナ後に旅行したい国世界１位です。
でも、アクセス線は品川も高輪ＧＷも通りませんね。
ちなみに一昨日、羽田空港国際線ターミナルへ人を見送りに行ってきたが、ハイシーズンとは思えない、てか羽田空港史上、見たこともないような光景だったわ
あー、天王洲アイルに大規模戸建て開発とか展開せんかね?、寺田倉庫本社後ろの都営とか叩きだしてほしいし、ミサワホームなんかも世帯数少ないし、
ミサワホーム住人なんて、はした現金くれてやりゃ所有者も二つ返事で立ち退くだろうし、
ちなみに（実話で）北品川で長年小児科してる医者が「立ち退き金とかくれりゃスグに退くんだげな?」と、実際に愚痴ってたし、
野球場潰せば それなりの規模になってデベだって利益も出せなくは無さそうなんだがな?
ちなみに一昨日、羽田空港国際線ターミナルへ人を見送りに行ってきたが、ハイシーズンとは思えない、てか羽田空港史上、見たこともないような光景だったわ
羽田空港国際線ターミナルの様子の画像が上手く投稿れてなかったみたいなんで、リトライ
>>23018 匿名さん
マンションの転がしのような効率悪いこと、未だにやってるやつはギリギリのやつか、アホしかいない。
キャッシュを直接運用する方が手っ取り早いよ
それと、あんまり天王洲アイルの件で意地張ってネガしてくるからいちいち反論しかえすが、実際は値打ちと興味も関心も無いが、人に負けず嫌い的に意地張られるとムカつくから反論するが
天王洲アイルの地価、上昇しかしてないじゃん
2008年あたり若干、超微々たるほどの一喜一憂する投資家なんいるの？ってぐらいの値動きがあったけど、
天王洲アイルは基本的に、上昇しかしてないでしょう
範囲についてはキリが無いから、
東品川2丁目を天王洲アイルと位置づけてはなしをすると、全然下がってないし、
港南4丁目だって、まるっきり下がってないじゃん
これって、不人気なの？
>>23027 匿名さん
要するに、天王洲アイル（東品川2丁目）の地価は
全然下がらず、上昇しかしてないってことね！
ある日突然、倍に跳ね上がるような上昇や
バブル全盛期のような地価の跳ね上がりするような
そんな場所、あるならむしろ教えくれ
負けず嫌いは、喧嘩になるだけだ
天王洲アイルは（東品川2丁目）は、
少なからず2005年以降、ずっと上がってて
鈍いだとか素早いだとか、
要するに上がってはいるって事だな
2005年以降、地価が値上がりしかしてなくて
上がり方が鈍いも素早いも、
どっちでも良いが
上がりっぱなしって事実は
どう表現しようが価値が上がってんだな結局は
鈍いとか素早いとか、
苦し紛れな物の表現は無意味だ
つまり上がってはいて、
今んとこ値上がりしかしてないってことな
それ以上でも、それ以下でも無い
>>23029 匿名さん
都合が悪い、論破されると
お決まりでお役即な
「はいはい」みたいな
よくある芸の無い誤魔化しだな 笑
まぁいいだろう＊＊＊
許すわ
結果、つまり
天王洲アイル(東品川2丁目)は１度も
2005年時点での地価を下回る値崩れは
一年以上の値崩が続くような事態は１度も無く
つまり上がりっぱなしって事だな
あ、意見が被った
郊外にいくと、スーパーでもモヤシが1円値上がりしたと話題になるが、都心のスーパーでそんなこと気にする人いないわな。
要は、井戸の中しか見えてないというだけの話
天王洲アイルなんて二流以下の立地で、地上げをしてまで開発しようなんて酔狂な業者あるかね?
>>23032 匿名さん
本来はべつに値打ちはどうでも良い
ただ、天王洲サゲの奴は話をそらしてる
天王洲アイルが値下がりしてる
ってネガをしている様子だから言ってるだけだよ
差益を得るなら仕入れも安く、稼働率が高い方が運用性、利回りとしては良いんじやないの？
浅草とか、ここ数年で爆上がりしたけど、仕入れが高くつから運用性はハイリスクハイリターンだろ
投資って、ローリスクのハイリターンか、ローリスク(NOリスク)の確実なリターンじゃないの？
あんたら投資じたいしたことあんの？
まさか、高額=投資価値と思ってんのか？
まぁそのあたりはどうでも良いが
天王洲アイル(東品川二丁目)が、下がってる(上がらない)ばりの説明を、
少額なら四捨五入で切り捨てにより上がった事に入らないみたいな言いっぷりにシフトして
誤魔化してんだろ？
さてモンダイダ、天王洲アイルの賃貸は埋まってる？それとも賃貸は埋まらない？
サンウッドで１ヶ月以上空室になる部屋が無いんだけど、これって人気無いのか、あるのか？
どう思う？
利回りというなら稼働性も
>>23035 匿名さん
あったんだよ、そんで安く仕入れて、儲けが出る数字で売れる、最高だろ。
てか、埋めた地の開発じたい、そういうもんだろ？！
日本中の埋めた地、もともと概ねがクソみたいなところばっかだよなー、
だけど売りに出しゃ10年以上経過しても新築奈美で売れるわ、賃貸空けば、１ヶ月もせず100%で条件通りて埋まるわ、
これってめっちゃ良い話だろ
それとも、同じ稼働率の資産に対しバカ高い費用がかかれば良いのか？
白金タワーは値上がり率70％
一方、サンウッド品川天王洲タワーは値上がり率25％
以上です。
2000年代の物件は1.5倍以上の勢い・・・・・
青山パークタワー 2003年
小石川レジデンス 2005年
虎ノ門タワーズレジデンス 2006年
赤坂トップオブザヒル 2008年 などの内陸は、まだまだ上がっている。
CMTやWCT(初期分譲分のみ)も大健闘していたが、近年では、晴海TTT、豊洲、芝・港南は、正直、打ち止め感アリ。（しかし、CT品川は大健闘した。定借だが）
2010年代では・・・・
御茶ノ水ワテラス 2013年
富久クロス 2015年
ブリリアタワー池袋 2015年 などの内陸が以前上り調子。
そういう所との比較なのか、隣りの港南や大井町あたりとの
閉じた世界での比較なのか、ですね。
>>23041 匿名さん
白金台が@300前半で買えた時代です。
白金タワーが別格安かったわけではなく、みんな安かったんです。
そこからのヨーイドンで、天王洲が置いていかれてしまった話をしてます。
サンウッドさんは論破されてダンマリですかｗｗｗ
そういう煽りは、よくありません。
熱くならず、淡々といきましょ。
自分は別に白金や青山やなんかの値段がどうのこうのに関心ないわ。
興味あるのはサウスゲートエリアの話だけ。
＞ここも山手線スレと同じようなネタスレに成り下がりましたね。
＞定期的に現れるスレ主さんはどうすべきとお考えですか？
しょうも無いネタは、古くからのまともな参加者はスルーすれば良いでしょう。
あまりにひどい書き込みは何の反応もせず黙って削除依頼、鉄則です。
>>23048 匿名さん
２つです、しかも荒らしてないっつうの。
そもそも飛行機による、サウスゲートが値崩れみたいな話しに対して、その具体的エビデンスを説明しろよって話しをしてたつもりだったが、
いつの間にか天王洲アイルに絞った話になってっただけだよ
それと、サウスゲートに（天王洲アイルの寺田倉庫本社後ろの一帯を）別荘地のように管理人や理事を設けた戸建てのビレッジなんか開発されりゃ良いのにな?って話しをしてただけなのに、何で俺だけアクセス禁止なんだ
>>23049 匿名さん
そっちのスレでも｢マンコミュファン｣という名前で投稿してたんだ。内山コンクリートの写真がサンウッド天王洲の元自宅からのものですかね。
眺望がなくなるから低層マンションとか戸建とか主張してるとは、ご都合主義な人ですね。内山コンクリートの建築が決まる前に売り抜けられたら良かったですね。
なんで天王洲の辺りってバカしか住んでないんだ？
泉岳寺駅の高輪ゲートウェイ側の工事が他のエリアよりペースが早い。 高輪ゲートウェイより先に泉岳寺駅再開発が終了するのか？
今朝の東京タワーで良ければどぞ。窓枠入りは、勘弁ねーｗ
本日の東京は、曇りのち晴れ。最高気温31度、最高湿度88％。
昨日出かけた栃木県渡良瀬で愛用のカメラを紛失したので、このお写真は携帯電話のカメラで撮りました～( ´∀｀ )/ぽん！/ぽん！
[No.23047～本レスまで、情報交換を阻害する、および、削除されたレスへの返信のため、いくつかの投稿を削除しました。管理担当]
>>23066富士山 東京タワー 六本木ヒルズ レインボーブリッジ スカイツリー お台場一望。
これらの有名スポットをリビングから一望？
スカイツリー以外が一望できるマンションは、勝どき辺りにはあるけど、、、
スカイツリーを同じリビングから見るのは、背中に窓がないと無理だよ。
バルコニーに出れば見えるかもしれないけど。多分ね・・・
>>23067 鳳雛さん
高輪ザレジデンスの北側住戸なら、三方向（東、西、北）見えるので全部見えそう
でも、本当の所有者なら、調べれば簡単に身元がバレるだろうね。自己紹介しているのに等しい
電波投稿一括削除+アクセス制限
報知
>>23063 鳳雛さん
カメラをなくされた！それはお気の毒なことです。ダメもとで警察に届けたら
良いと思います。出て来ないとも限りません。届けましたか？
この写真は、携帯利用ですか・・・うーん、確かにボケてしまっていますね。
東京タワーが滲んでいます。
謎の三田人気
外国人が家を買いたい駅ランキング（東京エリア：2020年1月結果）
https://resources.realestate.co.jp/ja/living/where-do-foreigners-want-...
>>23075 匿名さん
’外国人’って一体誰なのでしょうね。中国人なのか中南米系なのか中東かも？
何人が良いと反応したのかの情報もないし、勝手に書きたい放題みたいな記事
を見て、何かの参考になるのでしょうか。立会川だって？
でも、たしかに飛行機の新航路の騒音による不動産への影響懸念は完全なる不発になった感がある。品川周辺を歩いていると確かに音がするはするけれども、あの位だったら全く許容範囲って感じ。
港南のマンション群、飛行機で値下がりするかと思ったがしないね。あの辺はもともと閑静でもなんでもないし、駅周辺の再開発での将来への期待値が上回っているということでしょうね。
アベノミクス、終了。
全国民が抱えた巨額の借金、これから返済するターンへ。
どうなる？ リニア
容積率の３Ｄマップ
https://pbs.twimg.com/media/Ega6tddVoAEuFwm?format=jpg&name=4096x4...
港南、まだまだまだまだですな。
「新航路どう？」と親戚に心配され
「窓閉めれば全然！」の答えに 皆ニヤニヤ。
そんなお盆でした
東京では里帰り自粛だったから里帰りできなかったんだよ。ネガさんの住んでる千葉は自粛対象外で良かったね。
アクア高層階だけど、騒音は窓を閉めているので気になりませんが、飛行機が上空に飛んでいるとき、一瞬影ができるためか、部屋が暗くなる瞬間があります。
ただそれだけですが、近くを飛行しているという実感はあります。
東京サウスゲート計画の話題は、しばらくネタ切れ状態ですね。高輪ゲートウェイのイベントは行ったことないが、どうなんですかね？
リニア建設用のマシン搬入
「鉄のモグラ」は円筒形で直径14メートル、長さ14.5メートル、重さ約3千トン。鉄道建設用では国内最大級だ
https://this.kiji.is/672244980078691425
コロナで半年ぶりに会えた人々からは、
３月からの新航路を根掘り葉掘りだろうね。
場所柄。
いやああ、ネタ切れですかあ。
さて、実は、「道の駅 ごか」で、先週日曜日にカメラを置き忘れました。。
でも、アドバイス頂いたので、届け出したら、なんとそのカメラが出てきたのです。
拾った誰かが、届けていてくれたんですねー。
どなたかは、存じませんが、ありがたや、ありがたや。ナンマイダー、ナンマイダー、アーメン、ラーメン。
でもって、昨日受け取ってきました。
折角なので、「道の駅 ごか」で食べてきた、「カレーパン蕎麦」のお写真をお裾分けいたしますね( ´∀｀ )/ぽん！
掛けそばの上に乗った、熱々の揚げたてカレーパンを割ると中からカレールが蕎麦の上に広がり、絶妙のソースになります。パン生地は、出汁を吸って、蕩けて旨味を炸裂させます。
以前は「びっくり蕎麦（うどん）」と呼んでいたのが、改良を重ねて今のスタイルが出来上がったそうです( ´∀｀ )/ぽん！
どのデベも２０３０、２０４０年までの長期計画の変更を余儀なくされている。
増床、増床、を謳ってきたが、それでは収益悪化してしまうため、
ビジネスモデルを１８０°転換し、拠点分散へ。
５Ｇのテレワーク・コンテンツにも投資。
不動産業界が変化していく中で、ＪＲ東の不動産開発は変化できるだろうか？
森ビルの虎ノ門 麻布台プロジェクト、次の六本木5丁目(鳥居坂)プロジェクト？で、ひとり勝ちかな？
高輪ＧＷの、国際ビジネス拠点づくり？ 外国人学校？
どうなることやら。
米国どころか、中華企業さえ、もう来ないし、
テレワーク時代で、日本企業も借りない。
>>23100 さん
縮小、計画塩漬けが妥当でしょうね。
先が見通せなく本業の存続も危うくなりかねない状況で、コロナ前の計画を強行するようなら株主からの突き上げも喰らいそうですしね。
品川駅は、再開発の準備のため品達やメゾンカイザー等々が閉店していく中、
そこにコロナ閉店が重なって、今やなんとも厳しい状況となっている。
リニア問題、インバウンド消滅によるホテル需要の激減、テレワーク＆三密回避
による飲食店の赤字、イベント中止や縮小による来訪者減。
官公庁施設が極端に少ないために無理に訪れる用事さえない。
にもかかわらず、港南口に向かう渡り廊下が朝の通勤時間帯に過密しており、
時差通勤を許容できない港南に所在する古い体質の企業が愚弟を曝け出している。
無理してネガらなくても
リニアと品川、高輪ＧＷ周辺再開発ってトヨタありきでしょ
そのトヨタが在宅勤務拡充って。リニアすら怪しいじゃん
人口減にリモート増のダブルパンチを乗り切るには超ビッグプロジェクト無くして語れないない！
リニアの始発駅候補から落ちた駅は痛いだろうね。
リニアの完成で恩恵をうける品川駅と名古屋駅は安泰(^^)
その他駅はゆっくり衰退していくのかな。
＊＊臭いのは勘弁だが、ネギ臭いのはよいかも～( ´∀｀ )/ぽん！
>>23114 匿名さん
生活に不満を持ってますね。汚い言葉に強いストレスを感じます。妬民を抜け出すには
勉強して頭を鍛えましょう！水辺直結、公園直結、抜けた眺望の満足生活にたどり着けるかも(*'ω'*)
高輪ゲートウェイ開発は、第１街区～第４街区を延期して、先に、第５、第６街区にオフィスではなく、商業施設を建設した方がいいんじゃないか？
>>23097 鳳雛さん
カメラ、出てきましたか、良かったですね！きっと、道の駅で、「まったく、
のんきは奴がいるぜ！」と拾って届けてくれた人がいたのですね。
しかし、せっかくの写真ですが、うまそうに見えないんですけど・・・
鳳雛マジで毎日ラーメンばっかり食べてると早死にするぞ
msbにできた新しいラーメン屋さんのレポートもみたい！
鳳雛さんにはmsb全店舗の食レポして欲しいな。
鳳雛のコレステロール値が気になる
ソウ言えば、ｍｓｂは、そろそろグランドおーぷんですね( ´∀｀ )/ぽん！
>>23123 鳳雛さん
おーっ、これは美味しそうに見えますです。運よく出てきたカメラで撮った
写真ですか。
しかし同じ店？そばにカレーパンをふざけて入れてみたり、尋常でない量の
葱をぶち込んだりするのと同じ店・・・信じられませんね。このワンタンメンは、
スープの色にもワンタンのとろけ具合にも麺がスープをまとった感じにも
まじめに作った様子がうかがえますね。これは食べてみたい！
鳳雛さん、せめてサウスゲートエリアの店の写真にしましょう。スレ違いもいいところです。サウスゲートに関係ない食リポは自分のブログでどうぞ。
山田君。24132の座布団、全部とっちゃって
この東京サウスゲート計画のスレは、実質的に終了ですね。お疲れ様でした！
https://www.eventbiz.net/?p=69728
港区湾岸エリア3つが一体でMICE推進するビジネスエリアとして指定。
>浜松町・竹芝・芝浦エリア「東京ビジネスイベンツ先進エリア」として東京都から指定。MICE誘致活動を推進
高輪ゲートウェイフェストの最後のイベント、5 Days Cityが始まりました。
興味深いのはゲートウェイ地区のジオラマで、環状2号線も出来上がっていました。
ただ、5、6街区は2030年以降らしい。
もう5-6街区の開発が10年以上後ってJR遅すぎ。ビジネスはスピード感が一番大事。サウスゲートいうくくりも国や自治体から全く聞かなくなりましたね。もう流れは虎ノ門や東京ビジネスイベンツ先進エリアになっているようなので、そろそろ東京ビジネスイベンツ先進エリアのスレ作りませんか。
>>23137
それは別に立てれば良い。このスレは2004年に立てられたマンコミ一の長寿スレ。
サウスゲートエリアのことを専門に情報苦関するのが趣旨なのだよ。
これまでこのスレに投稿された資料集がこれ。
【これまでの経緯】
◆1998年11月 品川駅東口地区再開発地区計画竣工「品川インターシティ」「品川グランドコモンズ」完成、品川駅東西自由通路完成
◆2002年03月 ＪＲ東日本が、東北縦貫線計画（宇都宮・高崎・常磐線の東京駅乗り入れ、東海道線との相互直通運転）を公表
http://www.jreast.co.jp/press/2001_2/20020310/index.html
◆2003年10月 東海道新幹線「品川駅」開業
◆2003年12月 日経に「ＪＲ東日本は東京・山手線の品川－田町駅間に、約40年ぶりとなる同線の新駅を設置する方針を固めた。両駅間にある品川車両基地（東京・港）のうち約10ヘクタール分を事業用地に転用し、新駅を核に2009年度から再開発する計画。」という記事が掲載される。
◆2005年7月28日 国土交通省、東京都、都市再生機構が品川駅周辺における今後のまちづくりの進め方について－環境モデル都市の創出を目指して－を報告
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/04/040728_.html
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/04/040728/01.pdf
◆2007年11月 東京都が［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］（いわゆる「東京サウスゲート計画」）を策定・公表
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/seisaku/shinagawa/
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/seisaku/shinagawa/topi045_8.pdf
◆同年 「都市構造の再編を進め首都東京を再生」で2007年～2009年をプラニング期間と設定。
◆2008年05月 ＪＲ東日本が、東京サウスゲート計画の前提となる「東北縦貫線」（上野東京ライン）工事に着工
http://www.jreast.co.jp/press/2007_2/20080318.pdf
◆2010年 芝浦水再生センター第一期工事（品川シーズンテラス、芝浦中央公園拡張）着手。目に見える形で計画が動き出す。
◆2011年03月 東日本大震災のため各工事計画見直し
◆2013年09月 2020年夏季五輪の開催都市が東京に決定。
◆2013年09月 ＪＲ東海が中央新幹線（東京都・名古屋市間）の環境影響評価準備書（ルート等の詳細）を公表。事実上、東京ターミナルは品川駅に決定
http://jr-central.co.jp/news/release/nws001304.html
◆2014年06月 ＪＲ東日本が田町～品川駅間の新駅設置を正式発表（2020年の東京五輪にあわせた暫定開業を予定）
https://www.jreast.co.jp/press/2014/20140604.pdf
◆2014年07月 東京都が［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］（いわゆる「東京サウスゲート計画」の改定案）を策定・公表
http://www.metro.tokyo.jp/INET/BOSHU/2014/07/22o7h100.htm
◆2014年09月 「案」がとれて［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定される。
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/topics/h26/topi036.html
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2014/09/DATA/20o9m102.pdf
◆2015年2月 品川シーズンテラス開業、芝浦水再生センター第一期工事完了、芝浦中央公園完成
◆2015年3月 上野東京ライン開業、常磐線は品川駅始発に
https://response.jp/article/2015/03/14/246626.html
◆2015年8月 東京都が東京都市計画道路幹線街路環状第４号線及びその延伸部（港区白金台三丁目から同区港南一丁目まで） 環境現況調査について～を公表
http://www.kensetsu.metro.tokyo.jp/content/000005443.pdf
◆2016年1月 ＪＲ東海がリニア中央新幹線品川駅工事を着工
https://www.decn.co.jp/?p=58940
◆2017年2月 ＪＲ東日本 山手線（仮称）品川新駅着工
https://www.decn.co.jp/?p=86052
◆2017年3月 東京都都市整備局とＪＲ東日本が「品川駅北周辺地区まちづくりガイドライン」を公表
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/seisaku/guideline2014/pdf/shinaga...
◆2017年3月 東京都市計画道路幹線街路環状第４号線（港区港南三丁目～同区白金台三丁目間）特例環境配慮書のあらましを公表。高輪港南区間は2027年開通と発表
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/kiban/pamphlet/
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/kiban/pamphlet/pdf/pamphlet_57.pd...
◆2017年9月 東京都が都市計画変更素案 東京都市計画道路幹線街路放射第１９号線（国道１５号等）で品川駅前の拡幅について発表
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/kiban/pamphlet/pdf/pamphlet_68.pd...
◆2017年11月 国土交通省が国道 15 号・品川駅西口駅前広場の整備～国道上空を活用した官民連携によるまちづくりの取組～を公表
http://www.hido.or.jp/14gyousei_backnumber/2017data/1711/1711chiiki-kt...
◆2018年8月2日 ＪＲ東日本が品川グースで品川新駅住民説明会を開催「新駅商業施設は延べ床面積13万㎡規模、ラゾーナ川崎に負けない規模のものを目指す。港南側でも更なる再開発を計画」と言及
◆2018年9月 国交省、国道15号・品川駅西口駅前広場事業計画の中間とりまとめを公表
http://www.ktr.mlit.go.jp/toukoku/shinagawa/pdf/180914_shinagawa_shous...
◆2018年9月 内閣府が国家戦略特区 都市再生特別地区（品川駅北周辺地区）都市計画の概要を公表
https://www.kantei.go.jp/jp/singi/tiiki/kokusentoc/tokyoken/tokyotoshi...
◆2018年10月 国交省、ＪＲ東日本が品川開発プロジェクト（第Ⅰ期）に係る都市計画について、を公表
https://www.jreast.co.jp/press/2018/20180923.pdf
◆2018年10月 国道１５号・品川駅西口駅前広場整備事業計画検討会開始、2018年度内に最終とりまとめを発表予定
http://www.ktr.mlit.go.jp/toukoku/shinagawa/pdf/shiryou_1_1.pdf
◆2019年3月27日 国土項通商東京国道事務所が国道１５号・品川駅西口駅前広場整備事業計画検討会の最終報告を公表
http://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000743189.pdf
【関連計画等】
■港湾局 運河ルネッサンス計画
http://www.kouwan.metro.tokyo.jp/unga-renaissance/about.html
■港区 田町駅東口北地区のまちづくりについて
https://www.city.minato.tokyo.jp/tokuteijigyou/kankyo-machi/t-machizuk...
https://www.city.minato.tokyo.jp/tokuteijigyou/kankyo-machi/t-machizuk...
■東京都道環状4号線（外苑西通り）港南延伸部環境現況調査（終了）
http://www.kensetsu.metro.tokyo.jp/content/000005443.pdf
■港区 田町駅西口・札の辻交差点周辺地区まちづくりガイドライン
https://www.city.minato.tokyo.jp/toshikeikaku/documents/tamachihonpen....
■品川区 品川駅南地域まちづくりビジョン
http://www.city.shinagawa.tokyo.jp/ct/other000051200/shinagawas-vision...
■東京都 運河エリアライトアップマスタープラン
http://www.metro.tokyo.jp/tosei/hodohappyo/press/2018/04/03/documents/...
◆品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2014/09/DATA/20o9m102.pdf
◆品川駅北周辺地区まちづくりガイドライン
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/seisaku/guideline2014/pdf/shinaga...
◆国交省 国道15号・品川駅西口駅前広場事業計画中間とりまとめ
http://www.ktr.mlit.go.jp/toukoku/shinagawa/pdf/180914_shinagawa_shous...
◆内閣府 国家戦略特区 品川駅北周辺地区都市計画概要
https://www.kantei.go.jp/jp/singi/tiiki/kokusentoc/tokyoken/tokyotoshi...
>>23137 匿名さん
遅すぎと言われても品川駅北口と環状4号線と京急の工事が終わらないと手を付けられないのだからしょうがない
ちなみに、新宿副都心は京王プラザホテル開業から都庁ができるまで20年かかっている
同じように、高輪ゲートウェイ駅開業から一通りの開発が終わるまで20年はかかるだろう
その時までこのスレが残っているかは分からんが
ここに書き込んでいる住民も70歳過ぎているだろうしな
長生きしよう
品川駅 北口広場の工事は、順調に進んでいるのかな？
おいしそうな佐野ラーメン
中村屋ですよね
テレワーク化で、オフィスいらない上に、
こんなに浸水するところに企業が移転したがるだろうか？
有楽町や丸の内の一部の方が浸水リスクは高いのでそっちから移転してくる企業があるんじゃないかな。
>>23153 匿名さん
港南民は、常に情弱ぶりを発揮してブーメラン喰らうよね。
有楽町の浸水域は、ミッドタウン日比谷の完成前のデータだよ？
内幸町と日比谷公園の間には、帝国ホテル建て替えで200ｍ超級の
高層ビルになるよ。日比谷公園と上空デッキ接続。
>>23156 匿名さん
おつむ少し弱い方？
高層ビルができようと。日比谷公園と上空デッキで結ばれようと、浸水マップには何の影響もありませんが(笑)
https://www.city.chiyoda.lg.jp/documents/2086/kanda-hazard_1.pdf
ビルがデッキで接続されれば浸水しても何の問題もねえんだっつーなら、
現状でインターシティも何の問題もないし高ゲも何の問題もなくなるわけだが。
妬民さんはもうちょっと良く考えてから投稿した方がいいんじゃないかな。
２３区水没危険個所
高輪も同じだけど？
高輪GW辺りは昔海岸線沿いで埋立エリア。
西側が高台でだから、水が集まりやすいんだろうね。
高輪ゲートウェイは、計画の凍結の可能性はないのかな？
23157 匿名さん
もう一度言う。
そのデーターはミッドタウン日比谷が竣工する前のデータだ。
だからなんなの？
ミッドタウン日比谷が竣工すると、浸水マップになにか影響あるの？w
ここも若葉が荒らしているな
内陸の局所的な窪地や暗渠のある冠水ポイントは
首都圏外郭放水路や、再開発時に下水道局が大口径管を敷設して
治水できる。
低地や湾岸部の広域の浸水対策は、盛り土しないと難しいのではないか。
インターシティのセントラルガーデンの紫色は、それこそ治水機能のための遊水地なんですかね。セントラルガーデンだけが紫なのも、開発によって、ハザードマップも変更されることはわかりました。
>>23170 匿名さん
23170さんが何を言いたいのかよくわからないのですが、要約すると「ミッドタウン日比谷が竣工しても浸水マップには何の影響もない」ということかな？
日比谷の冠水スポットは大規模再開発で消えても、
品川一帯の場合は大変だね、ということですね。
ゲリラ豪雨対策なら下水管さえ広げれば何とでもなる。
このスレも隔離スレと同じレベルになってきたね
港南の話は荒れるからスルーしましょう。
芝浦中央公園の工事終わった?
そもそもサウスゲートって、ひどいネーミング
昨日からずっと、沿岸部の風が強すぎ
取り合えず、西新宿「らあめん 満来 （まんらい）」のチャーザルでも食べて元気出せよ( ´∀｀ )/ぽん！
うまそうだけど、流石に西新宿はスレ違いかもね
鳳雛はラーメンばっかり食べてると早死にするぞ。
へー
高輪ゲートウェイの1街区～4街区の工事は今のところ、予定どおりで延期無し？
>>23183 鳳雛さん
「チャーザル」ですか？「チャーシュー・ざるラーメン」かな。
もしかして「炒飯・ざるラーメン」の略だとしたら、ここに見えないけど
炒飯も召し上がったということになりますね。鳳雛、畏るべし！
さよならオフィス 始まった解約ラッシュ
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/01344/070200001/
財閥系は三菱,住友,三井のビルに、金融,外資系は森ビルに残るだろうけど、
都,ＪＲ,京急,西武のサウスゲートは、一体どこが借りるだろう？
森ビルの虎ノ門 麻布台プロジェクト 及び 六本木5丁目(鳥居坂)プロジェクト VS 高輪ゲートウェイ 及び 京急、西武グループ、東京都の品川駅 高輪口の再開発プロジェクト、、、はたして勝者は？
コロナが終息したら、テレワークを100％中止するなんて企業(特に大企業)は、ほとんど無いだろうな。そりゃあ、オフィス需要は減るよね。
テレワークは、固定費削減の有効な手段になる事がわかったからね。
1 都心の一等地の大規模なオフィスフロアー
を借りなくてよい
2 残業代が削減できる
3 定期代の廃止、交通費の実費払い
4 いても、いなくてもよい、無駄な社員があ
ぶり出されて、解雇
何だか近頃、都市開発とか資産価値だとかへの興味が、以前みたいには関心が無くなってきたなぁ。開発も高輪ゲートシティが典型例なように終わってみたら無空虚というか、あっけなさが油切れみたいな感じ。ここのスレッドも昔のように検討者が閲覧するような事も無いみたいだし、数人で投稿しあってるだけで、マッタリとネタも同じパターンばかりだし。昭和主婦達が通う、古い昭和風の美容室（パーマ屋って呼称が合うような、昭和風の古いパーマ機があるような店）で同じ世間話しをするだけな、そんな場所と思えてきた今日この頃な私
ここでの投稿と、鳳凰さんに限っては飯食う以外に趣味とか、皆さんありますか？
６か月間のはずだった高輪GWフェストが大幅に短縮され、
あのテント達はもう解体か。
おおよそ、友人とよべるコミュニティー持ち合わせておらぬ初寂しき初老達の、虚しいサロンになってる様子が濃厚になってきた。このマンションコミから、一人また二人とさっていき、今もなお残り投稿してるのは寂しいく虚しい余生になりかけてる哀れなミドル、決して富裕層とまではいかない、あくまでミドル、そんな悲しき虚しい初老達の、ささやかなサロンとかしている様子が、何だか興冷めしてくる
碁会所に通うイメージでこのスレ見てます。
>>23203 匿名さん
同じく。そして自分で言うのも何だか確かに、友人と呼べるような存在や、何か楽しくなるような、夢中になれるような趣味も無く、これまた虚しい。鳳凰様に至ったは、もはや食だけって、ある意味それは、生きる屍のようにも思われる。
そして、このスレッドどんな一喜一憂しようとも、考えてみたら何も変わらず、すべて杞憂や空喜びで少々虚しくもあります
面白いご意見がたくさん。うけるー( ´∀｀ )/ぽん！
港区芝5丁目の新店「立ち飲み居酒屋ドラム缶 田町 慶應義塾大学前店」の380円カレーでも食べて落ち着け( ´∀｀ )/ぽん！ぽん！
私はマンコミュ暦10年、以前WCTオーナーしてて、おかしな蒲田○チガイのイチャモンとやりあったのデビューでした。みんな知ってるかな、あちこち城南と川崎スレで暴れまくってた京急蒲田に特化した超絶イカレたポジのこと、結構長く派手にやりあってたんで知ってる人もいるかと思うけど、もし誰も知らなかったら時の経過を感じてならん。寂しいのう
「疲れた男を受け入れてくれる、蒲田にはそんな優しさがある」みたいなレスがあったのを覚えてますけど同一人物でしょうか？
>>23205 鳳雛さん
誰か慌ててますか？みんな落ち着いて、穏やかに質素な食生活を肥満にならぬようストイックにしてますが、むしろ鳳凰さんこそ落ち着かないと糖尿になりますよ、成人病になればサウスゲートどころじゃありません、眺望写真や高輪ゲートウェイ駅の写真は好いけど、それもこれも成人病になったら楽しめませんよ。一応心配しております。痩せて、趣味と奥さんをみつけましょ
>>23205 鳳雛さん
こんばんは、鳳雛さん。
ネタがないものだからって、離婚だ、子なしだ、ラーメンと揚げ物
ばかり食いまくって脂肪の塊りだから早死にするに違いないとか、
あることないことを言って、鳳雛さんをネタに遊ぼうって輩に釣られ
ないでくださいね。
火消ししたいなら、自分ネタ書かなきゃいいのに
＞＞23218 ラーメンと揚げ物ばかり食いまくって・・・
肉もたべるぞなもし。。
芝の慶応仲通商店街の新店「北海diner Tomari」の「蝦夷鹿のロースト丼」900円。かなり美味いよ。フランスで修業した24歳のイメメンシェフが、北海道から直送した新鮮食材を使い、ビストロメニューやジビエ料理を食べさせてくれる。特に稚内直送のエゾジカの肉が最高に上品な味わい。昔食べた鹿肉は、野山の香りに溢れていたが、血抜きの技術が進むとこんなに優しい味になるのかと、感動すら覚える。
生命力に満ち満ちたワイルドな昔の鹿肉も懐かしいが、こちらも鹿の旨味を存分に引き出してお見事なりー( ´∀｀ )/ぽん！
アップで見たかろうのお、お若いの( ´∀｀ )/ぽん！
肉の脂肪は悪玉コレステロールだぞ。もういい年なんだから魚を食べなさい。
写真のような赤身肉は脂質が少ないからどっちかというとヘルシーだけどね。
WCT一階のミニレストランで、カキ氷のブルーハワイ味食べるのが今夏の日課になってた私だが、運動もゴールドジムで欠かしてません！鳳凰さんも運動しましょう、スポーツの秋ですよ！マンションや車とか身体を使わない楽しみは、たんなる逃げですよ！鳳凰さん、ファイト
田町のmsb北館がオープンして、単なるガラス張りのビルかと思ったら夜景では額縁照明が目を引きます。
遠景でも田町の場所が分かる。
13266さんが紹介してた反対運動ブログ、いつの間にかなくなってたんですね
>>23227 匿名さん
高層プレミアムは、下層とは作りも値段も別物でしたよ。私も検討しましたが、
下層階の内部のつくりは安アパートって感じで、ドアノブなんてプラスチックか？
と思いました。購入契約したら、全面的な内装工事にとりかからないと満足でき
なそうでしたが、鳳雛さんのところはプレミアムでしょう。上等なつくりですが、
値段もアンリーズナブルと感じました。それでも、まさに最安値の頃の売り出し
だから、今となっては、お得感が出てきたくらいではないでしょうか。
湾岸のタワーマンションは、潮風にさらされて雨漏り、液状化もあるし、、、
野村の旧海岸通り沿いのタワーマンションは、高輪ゲートウェイ駅 徒歩圏で売るのか？
>>23226 マンション検討中さん
まとまった土地だったから期待してたのに中規模マンションですか。
あの辺は古い家や小型ビルが多いですが、けっこう古くからの住人がいて土地をまとめられないんでしょうね。
御殿山あたりが1番良いな、、と思うようになってきた今日この頃。だが物件が無い
御殿山も飛行機でうるさいから、買えるなら赤坂辺りがいい。
>>23244 匿名さん
赤坂は汚いから嫌いです。見附からTBSあたりまでの一ツ木通りとか、歌舞伎町のように汚いのご存知ですか？
ドアToドアで料亭とかなら汚さも視界に入りませんが、一般人が普通に道路歩いてたら、めちゃくちゃ汚いです
御殿山や、南麻布あたりが最高って結論です
>>23244 匿名さん
飛行機なんかより、ウチの3匹のワンコの方が遥かに煩いぐらい、飛行機の騒音なんて寝てる神経質な性格してるウチノ仔犬すら起きませんが、どういう事でしょう？
御殿山あたりなら高度的にあまりうるさくないかもね。こちら天王洲アイルエリアは在宅勤務して音楽やテレビをつけていないと窓を閉めていても、2‐3分毎に音がして気にしだすととてもウザいなと感じる毎日です。
>>23246 マンコミュファンさん
御殿山の話なのに、なぜ現住所と比較してるの？
パークタワー品川ベイワードなら港南でも芝浦寄りですし、新航路の影響はかなり少ないでしょう。
セルビア大使館跡地にマンション建つなら内容次第では即買いです。地元民以外で赤坂が良いとか言ってるのは、田舎者の見栄っ張りですね。赤坂８丁目の丘の頂上あたりの築40年ぐらいのヴィンテージの方が値打ちあるよ
>>23257 匿名さん
天王洲アイルあたりだと飛行機が通る度に多くの人が空を見上げてましたよ。
天王洲アイルの駅周辺はいいですが、水辺のオープンカフェとかには影響ありそうです。
窓開けると結構騒音しますよ。うちは内陸で航路からそれなりに離れてますが、飛行機はかなり耳障りですね。
天王洲アイルは騒音激しいでしょうね。もっとも、あの辺はもともと騒がしいでしょうが。
京王線笹塚駅前の10階建ての二部屋をオーナーしてますが、そして天王洲にも上層階を所有して住んでおりますが、笹塚駅前に比べたら、飛行機の騒音なんて吹いてる風と変わりません。笹塚駅前の北側の部屋は、大袈裟に言うつもりは一切ありませんが、本当に駅のアナウンスや電車のクラクションで、部屋の中のTVの音すら掻き消され台詞が聞こえなくなります。
天王洲の騒音、このあたりは何て静寂な場所なんでしょうか。この静寂さがたまりまさんね。
他のエリア知らなすぎでは？もっと良い所に住んだ方が良いと思います。
自動車の音は、EVや水素化で未来は静かに。
AI自動運転で、クラクションも死語に。
そんな未来は、騒音を出す物体との遭遇率が低くなる。
その中で、
羽田の離発着回数は、今後増加。
今後E滑走路ができたら天王洲のあたりはますます騒がしくなりそう。
どうして天王洲のことになると、こんなにムキになる奴がいるんだ？売却した部屋が後に値上がりしたとか、せっかく売却したのに思いの他に値が下がんないならカーッとなってるのだろうか？おそらくは、そのパターンだな
まあ、所詮は天王洲だし。内陸からみればどうでもいい話。
皆、天王洲に興味ないのに書き込むからこんなことになる。
昭和の負の遺産みたいな所です
天王洲
バブル期の天王洲は芝浦のジュリアナと並ぶオシャレスポットだったよね。
>>23268 匿名さん
人がせっかく御殿山という、サウスゲートにも近い上に斬新な角度に気がついて触れたのに、まだ天王洲の話を引っ張るやつ、何を話しても天王洲のネガにつなげ、ここの投稿者の中に一人、（多数に関係無い天王洲について）天王洲が値下がりでしなくて悔しい思いしてる奴がいるのが確定なんでしょうね、おそらく。いや絶対
>>23271 匿名さん
本当に、凄い騒音です！購入時には本当にデベを憎悪したもんですが、けどいざ蓋をあけてみたら、ずっと借り手がつくし、まあええかって感じです
騒音について、笹塚駅前の煩ささを前にしたら、大井町も港南も天王洲も静寂な森のような静けさですわ
高輪ゲートウェイは恵比寿ガーデンプレイス程度には栄えてくれる事を期待します
確かにベスポジに位置してますよね。徐々に変化していけば嬉しいですが。
高浜水門前だから臭いは気になりそう
ＣＭＴ隣接で眺望ぶった切るマンションが建つかもしれないから元気ないんじゃない？
マルエツプチ品川橋店が閉店したのは何故だろう？
>>23280 マンコミュファンさん
お名前を間違えて、ちょっと失礼なのと違いますか？
鳳雛さんは、思いついたときに、ポンと鳴るんですよ。上野動物園の
クジャクが羽を広げるようなものと言うか、たぬきがおなかを叩くよう
なものと言うか・・・
ちなみに、7年前の9月16日はこんなだったよ～( ´∀｀ )/ぽん！
もう一枚おまけ。3年前の9月18日はこんなだったのだぁ～( ´∀｀ )/ぽん！
長い年月が経過して、まだこれか。
まあでも倍率10倍とかザラにつくからなかなか買えない。
先輩方のお知恵をお借りしたい
19階 100戸 エレベータ1基
現実的にこれはどれくらい混むとか朝は何分位見ておく必要があるとか
2基でもこれくらいしんどいのに1基だとこうなるだろう、的な事を教えて下さいませませ。
>>23292 匿名さん
笹塚駅前のデュオ・スカーラ笹塚を購入した時は、これが最強だと思ってたし、そんなムードだったし、その時点での利回りも悪くは無かったし、拒む理由が無かったんですよ。
けどサウスゲートが上手く探せば、こなり安価に仕入れられるから、投資にはポテンシャルがわんさかなエリアですね。
というわけで、笹塚駅前（北側の部屋）の騒音に比べたら、芝浦、港南、天王洲の飛行機音なんて、風の音と変わりないぐらいな静けさです
>>23295 マンコミュファンさん
うーん、うちは内陸だけど、駅前騒音より飛行機の方が全然うるさいと思うけどな。今日も飛んでるけどかなり気になる。天王洲がよほど騒々しいとかではなくて？
>23294
その質問に回答するには、エレベーターの定員と速度（分速何分？）が必要ですね( ´∀｀ )/ぽん！
http://www.hbs.co.jp/products/urban/em/planning/traffic/index.html
>>23298
きっちりした理論上の事よりも皆さんが経験してる事を知りたかったのですが
鳳雛さんの経験を持ってしても分からないですか・・・
>エレベーターの定員と速度
例えばよくある例で良いんですが、理論値よりもリアルではこういう事あったとか
そういうのが知りたったのですが、難しいですか？
Ａパターンだとこの位、Bパターンだとこれくらいじゃないか？的な事でいいのですが。
前住んでたところはこうだったけど今はどうだよとか、体験談で良いのですが。。。
これまずいな
[他の利用者様に対する暴言や中傷のため、削除しました。管理担当]
[削除されたレスへの返信のため、削除しました。管理担当]
ラーメンスキの皆様のご期待に応えて本日、「msb Tamachi 田町ステーションタワーN棟」一階に今月オープンしたラーメン店「玉 田町店/ギョク」に行ってきました。
「シナ達七人衆」の「ギョク」が閉店した後,こちらに移転してきた感じです。
オーダーは「濃厚魚介 特製中華そば」1150円。
店内で打っている(らしい)自家製麺は、極太でツルシコの多加水ツルシコ麺。
スープは、豚骨、鶏ガラに魚介や煮干しを合わせた流行のダブルスープ。
カツオ節がドンブリの上で踊っています。
まあ、これくらいなら、十分にうましですね。
柚子の利いたスープ割までセルフでしっかり頂いて完食。
満足です( ´∀｀ )/ぽん！
もうちょい写真を追加するあるね。よろしくあるヨ( ´∀｀ )/ぽん！
スープを飲むのが一番体に良くないぞ。
>>23305 匿名さん
本当、相変わらず眼力がねーな 笑
天王洲戸建てアゲは俺だよ
全然予想が外れてて笑えるわ
おかげ様でアクセス禁止が解除されてたわ
ここじゃ本音をいうとスグにブロックされ
迂闊に本音も言えやしない
ここはグルメとローン購入者のサロンか？
まぁ夢見るのは俺の勝手だから
天王洲のミサワホーム&都営住宅&野球場&
寺田倉庫本社をぶち壊し広大な
ヴィラビレッチ開発されんのを夢見てるわ
品川埠頭側で毎日夢見てるわ！
ちな、サンウッド天王洲は
管理会社のエステートを切るかも
今議題は俺も議決権あるからよ
サウスゲートエリア内のグルメレポなら歓迎ですよ。次は倶楽湾、明輝あたりをお願いします。
鳳雛さんは、職場の三田周辺のランチ情報の量は、さすがだね！
でも、目の前のNECスーパータワーの社食に行ったことないでしょ？
広いしコーナー毎に特色があって、まあまあイケるよ！
ここのポジは、自分の事を書きすぎ。誘導されすぎ。
高輪ゲートウェイの1街区にできるスーパーはどこが入るだろう?
＞23312
ははは、確かにそうですね。
以前、NECスーパータワーの社食をブログに書いたことがありますが、、、
でも、まあ、ちょいと事情があって書けなくなりました。
まあ、そんなところです。
大人の事情ということで( ´∀｀ )/ぽん！
>>23322
セキュリティゲートがあるからね。
社員さんに連れて行ってもらうといいよ！
品川の方は何もないけど、慶応通りはオイラも好き。
中華料理一番の、麻婆茄子定食は食べてます？
あの油ギトギトが大好物っす。
あらまあ、私も巻き添え食らって、無実の罪でアク禁かな？
試しに、本日のランチ、「msb Tamachi 田町ステーションタワーN棟」一階の「トンカツＸ」の写真を貼ってみようっと( ´∀｀ )/ぽん！
[No.23316～本レスまで、他の利用者様に対する暴言や中傷、および、スレ趣旨逸脱のため、いくつかの投稿を削除しました。管理担当]
JR東西、計6500億円赤字に激震
…JR東海、リニア開業が不透明、巨額建設費用が重荷
https://biz-journal.jp/2020/09/post_180131.html
「msb Tamachi 田町ステーションタワーN棟」の「トンカツＸ」は、ブランド豚「トウキョウ X」が売り。「トウキョウＸ」は、北京黒豚、バークシャー、デュロックの３品種を掛け合わせて改良した豚の新品種。「TOKYO X」は、上質な香り、ほのかな甘味、さっぱりとした脂肪が特徴。トンカツになるために生まれてきたような豚。日本種豚登録協会は、東京の地域特産豚として、一般豚肉と差別化するため、その肉を「TOKYO X」と名づけました。豚は「トウキョウ X」で、豚肉は「TOKYO X」ですよ～。
ミシュランガイドでビブグルマンを獲得した、川崎市の「とんかつ しお田」のプロデュースしたお店。ランチメニューは、お得感がありますね。
オーダーは「ロースカツ定食」税込1510円。
キャベツ食べ放題、ごはん、みそ汁は一回のみお替り可とは、言いながら、田町にしては強気のお値段。トンカツ不毛の地と呼ばれて久しい芝浦で、生き残れるか、興味深々。
具だくさんで量がたっぷりとは言いながら、豚汁ではなくみそ汁なのが惜しい。
キャベツは、すぐに食べないと、水分が下に溜まってビショビショになる。
衣はサクッとしているが、ぶ厚いので箸でつまむとはがれて落ちる。
ミシュラン☆☆のフレンチ店で修業したシェフが調理しているそうですが、少し残念。
ごはんは、その日使う分だけ精米しているそうな。普通にうまいのだが、南魚沼産100％の純米コシヒカリを食べたあの感動には及ばない。
食べ方の説明を読むとソース押しだが、普通のソースとの味。う～～ん。
わさびおろし醤油は、確かにうまい。でも、卓上の塩で食べるほうがうまいなあ。できれば、ヒマラヤのピンクの岩塩を置いてほしい。
そして、締めで食べる、紫蘇出汁のトンカツ茶漬けは、本当においしい。お見事です。
いろいろ工夫しているのは、十分伝わってきました。
総評すれば、値段並みに美味しいというところですね。
将来有望と思えるが、改良点はたくさんありそう。
頑張ってください( ´∀｀ )/ぽん！
「トウキョウＸ」の説明ね( ´∀｀ )/ぽん！
ゴードン品川店 9末で閉店のようです
ポン ポン ポンだポン、東京サウスゲートにリゾート型戸建てビレッチ開発だポン(´・ω・｀)
本日から、「ゆで太郎 芝浦4丁目店」で、恒例「無料トッピング券」の配布が始まっておりますぞ。
ありがたや、ありがたや。
ゆで太郎があれば、わては生きてゆけますのんや～( ´∀｀ )/ぽん！
>>23344 鳳雛さん
食いもの屋は、周辺環境として重要な要素ですが、なかなか
住んで初めて分かることが多く、事前調査では分からないこと
が多いと思います。アホっぽいと思う人もあるかも知れませんが、
重要な貴重な情報提供だと確信します。
しかし、「無料トッピング券」なんてものがあるのですか？
知らなかった。
鳳雛さんが「ゆで太郎」でご満足とは意外ですね。もしも、
そば屋偏差値というものを付けるとしたら「ゆで太郎」は、
せいぜい４５くらいじゃないでしょうか。以前、同じ
ような、早い・安い・うまいの感じの「小諸そば」のファンでした
が、最近、がっくりゆで方も味も落ちてしまい残念に思っている
ところです。いまは、「ゆで太郎」と同程度の偏差値です。
新橋の「本陣坊」も、２年くらい前までは、「これぞ日本で
しか食えないうまいそばだ」と思って喜んで食べに出かけていま
したが、何があったのか、そこらへんのそば屋と同じようなそば
になってしまいました。偏差値６５くらいから５０まで急落って
感じ。
鳳雛さんは、「本陣坊」なんて行きますでしょうか。
名水のあるところに旨い酒と美味い蕎麦がある。東京は地下水でさえ海水の影響を受けているので、うまい蕎麦を期待するのはそもそもが、木によりて魚を求むがごとし、です。
ワインと蕎麦に旅をさせるな、という言葉もありますから、本当においしい蕎麦が食べたくなったら、地方にあまたある名水の里まで、自分から旅をして出かけてくださいませ( ´∀｀ )/ぽん！
それと、「小諸蕎麦」は、店ごとに味が微妙に違います。小諸蕎麦芝浦3丁目店は、最近、かき揚げがおいしくなったと評判なので是非お試しださいませ。
さらについでに書きますが、「ゆで太郎」も店ごとにトッピングのサービスに差があります。小諸蕎麦芝浦4丁目店のトッピングサービスは、ゆで太郎でも最強の部類に入ると確信しています( ´∀｀ )/ぽん！
