【東京サウスゲート計画とは】
正式には［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］
ＪＲ品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、ＪＲ東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のＪＲ東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定された。
本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目～五丁目、芝浦１丁目～四丁目、港南１丁目～４丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目とする。
【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画（サウスゲート計画）】
[スレ作成日時]2016-02-25 20:10:19
東日本旅客鉄道株式会社（JR東日本）から「品川開発プロジェクト（第1期）?部計画変更に関する説明会のお知らせ」が来よったんじゃ。内閣と国家戦略特別区域諮問会議が決定した事業が、先日、土中から見つかった「高輪築堤」のせいで変更を余儀なくされよったとか。まあええんじゃが。大した遺構とも思えんけど、政権与党、都知事、港区長がスクラム組んで保存しろと言うちょるんやから、せんかたないけんのお。この間まで「お江戸時以降の遺跡は、文化財ではおまへん。計画は変えん。」と言うちょった人達が、180°（実際には、720°くらいか）意見を買えちゃるとは、まさに、「君子は豹変す。」でおますなあ( ´∀｀ )/ぽん
最近は品川とは港南のことであり
高輪は品川ではなく高輪のようですね
どうでもいいですが。
>>30751 匿名さん
5年も10年も続けていても、そうしているうちにも品川はどんどん発展しますから、住民はますます満足して喜びが増し、その書き込みを見てますます妬みがエスカレートするでしょうね。笑笑
港南はむかしから畜産の町です。それを追い出そうなんて横柄すぎます。
もう品川にしかなくなってしまった絶滅危惧ケーキ種・アンナミラーズが大好きなのです。 アンナミラーズってなんで品川だけ継続してるのか謎。
品川駅ナカでレトルトカレー＆ラーメンフェスティバル開催中！玉鬘カレーと支那そばや買いました。最近品川駅はいつも何かイベントやってるからデパートの物産展が日替わりでやってるみたいで楽しい。
さて、品川駅では人口地盤の構築がさらに進んでおります
位置的に北口の駅前広場辺りです。
太い支柱がどんどん迫ってきます
泉岳寺駅の地下ホーム拡幅工事は2024年3月完成、高輪ゲートウェイのまちびらきにあわせてます。
京急品川駅の下部の壁がぶち抜かれて内部の空洞が見えています。これ何のためかご存じの方いますか？
品川駅 新3番線工事状況 見た感じ建築工事は完了で、残りは設備と言ったところ
デートにも人気の水辺が臭いとか頭悪すぎますね(^^♪
