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匿名さん [男性 30代]
[更新日時] 2024-04-20 08:15:19
【東京サウスゲート計画とは】
正式には[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン]
JR品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、JR東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のJR東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014]が策定された。
本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目~五丁目、芝浦1丁目~四丁目、港南1丁目~4丁目、三田三丁目~四丁目、高輪一丁目~四丁目、東品川一丁目~三丁目、北品川一丁目~六丁目、東五反田一丁目~四丁目とする。
【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画(サウスゲート計画)】
[スレ作成日時]2016-02-25 20:10:19
物件概要 |
所在地 |
東京都品川区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
|
分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
※ダウンロード手順は、
こちらを参照下さい。
※クレジットカード決済、PayPal決済をご利用頂けます。
※購入後、72時間(3日)の間、何度でもダウンロードが可能です。
東京サウスゲート計画<18>
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33994
匿名さん
結局、リニアはいつできるんだろう?山梨まででも開通させて欲しいわ。
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33995
匿名さん
リニアより食肉市場の移転がいつになるかが気になる。
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33996
匿名さん
>>33995 匿名さん
そうだね。
市場のあるあの場所は、そうとうの価値があるからね。売却するなら、いったい幾らで取引きされるのだろうか?
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33997
匿名さん
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33998
匿名さん
>>33993 匿名さん
ホントあと10日で何もなくなる感じではないね
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33999
匿名さん
魚市場は歓迎されるのに食肉市場はなぜ忌み嫌われてしまうのか。
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34000
匿名さん
>>33999 匿名さん
食肉は別に忌み嫌われてないぞ。
キミは忌み嫌ってるのかい??
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34001
匿名さん
一般的な嫌悪施設の定義が、核関連施設、軍事施設、空港や鉄道、道路、ごみ焼却場や下水処理施設、産業廃棄物処理施設、食肉処理施設など。
食肉市場は嫌悪施設だけど魚市場はそうではないみたい。
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34002
匿名さん
>>34001 匿名さん
あなたの主観がかなり入っているようですが…。
まあ、嫌悪施設の存在は住宅地の地価に影響を及ぼすマイナス要因となる場合もあるので、仮にあなたの定義に準ずるならば、食肉市場が移転した場合、港南一帯の地価がさらに高騰するのは間違いないでしょうね。
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34003
匿名さん
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34004
名無しさん
>>34003 匿名さん
そう言えばVタワーってマンションから食肉市場が見えないように配慮されてるよね。
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34005
名無しさん
市場の周りは家畜運搬車が多い。あの辺を車で走る時に外気循環にしてると車内に家畜の臭いが流れ込んでくる。
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34006
匿名さん
サウスゲートのゲートは高浜水門のことらしいけど、地中の下水道世界と地上の街をつなぐ芝浦水再生センターを象徴しているとのことです。
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34007
匿名さん
静岡の知事選で現職のリニア反対派知事が当選確実になってしまった。個人的には本当に残念。リニアは最低4年は建設できない。
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34008
匿名さん
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34009
匿名さん
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34010
匿名さん
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34011
匿名さん
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34012
匿名さん
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34013
匿名さん
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