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匿名さん [男性 30代]
[更新日時] 2024-03-19 12:50:33
【東京サウスゲート計画とは】
正式には[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン]
JR品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、JR東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のJR東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014]が策定された。
本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目~五丁目、芝浦1丁目~四丁目、港南1丁目~4丁目、三田三丁目~四丁目、高輪一丁目~四丁目、東品川一丁目~三丁目、北品川一丁目~六丁目、東五反田一丁目~四丁目とする。
【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画(サウスゲート計画)】
[スレ作成日時]2016-02-25 20:10:19
物件概要 |
所在地 |
東京都品川区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
|
» サンプル
|
分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
|
|
¥1,100(税込) |
欠品中 |
※ダウンロード手順は、
こちらを参照下さい。
※クレジットカード決済、PayPal決済をご利用頂けます。
※購入後、72時間(3日)の間、何度でもダウンロードが可能です。
東京サウスゲート計画<18>
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30945
匿名さん
>>30939 匿名さん
30917です。
言われてみるとそうかもしれません。
前は山手線の外にもう一本JRの線路があって広告があったのは確かです。
その奥はお店のあった場所の可能性高そうですね。
ご教示ありがとうございました。
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30946
匿名さん
>>30941 匿名さん
いや品川駅のある高輪3丁目の方が上です。
これ以上書き込んでも恥の上塗りですよ。
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30947
匿名さん
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30948
鳳雛
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30949
匿名さん
>>30947 匿名さん
品川駅が通勤者だけの町という投稿への返信ですが、話をすり替えるのはどうかと思う。
芝浦海岸より高輪の方が坪単価高いですよ。
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30950
匿名さん
>>30947 匿名さん
さてはパークシティ豊洲だな?
唐突に港南ネガを始めるからすぐにバレる。
そして初心者に変えたり通りすがりになりすましが始まる。
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30951
匿名さん
>>30929 >>30941 >>30947
話の発端は品川駅への誹謗中傷。
普通品川駅といえば高輪だが無理やり港南へ切り替える。
結果的に高輪も港南に対して誹謗中傷になる。
サウスゲート住民とは思えない。
やり口が卑怯。
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30952
名無しさん
>>30949 匿名さん
高い順に並べると、高輪、海岸、芝浦、港南の順番ですね。
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30953
匿名さん
>>30952 名無しさん
そうかな?得意の印象操作だよね。
いつも嘘ついているから信じれないんだけど資料出せる?
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30954
匿名さん
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30955
匿名さん
>>30952 名無しさん
そうだなー
何丁目かどのマンションかで大きく変わるけど、百歩譲ってその順番としてこれなら受け入れてあげるよ。
高輪 > 海岸 > 芝浦 > 港南 >>>>>>>>>>>>>>>>>>>> 豊洲
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30956
匿名さん
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30957
匿名さん
>>30884 匿名さん
JR東日本では、ルミネより更に上位の商業施設はあるんですかね?高輪ゲートウェイの第6街区の商業施設として。
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30958
匿名さん
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30959
匿名さん
高輪ゲートウェイの第5街区も、商業施設と言う投稿があったが、そんなに、たくさん商業施設を造ってくれるんですか?JR東日本は。
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30960
匿名さん
>>30959 匿名さん
高輪ゲートウェイの第6街区は、品川駅北口広場と直結だから、商業施設だろうけど、第5街区は微妙な位置。ルミネとアトレが両立してる実例はあるのかな?
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30961
匿名さん
>>30944 匿名さん
臨海地下鉄は東京ベイeSGプロジェクトの目玉施策になっているので実現確度は高そうですよ。
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30962
匿名さん
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30963
匿名さん
>>30960 匿名さん
ルミネに行った事がないんだけど、PARCO 、丸井 の様なファッションビル? それとも百貨店寄り?
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30964
検討板ユーザーさん
そもそも坪単価を内陸と湾岸比較しても意味ないでしょ。駅で比較したら品川駅より浜松町駅や田町駅の方が坪単価高いよ。
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