豊洲･東雲･有明(湾岸東エリア)の事をはなしましょう118です。
主に豊洲・東雲・有明の都心湾岸東部の事を話し合うスレです。
もちろん都心湾岸東部であれば他の地域の話題でも！！
引き続き有意義な情報交換しましょう。
前スレ:https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/585207/
[スムログ 関連記事]
【動画】湾岸エリアのタワーマンション上空を飛ぶ
https://www.sumu-log.com/archives/3361
[スレ作成日時]2016-02-17 15:36:03
深川消防署有明分署
有明体操競技場
にぎわいロードも工事が無ければ静か
五輪の時には混むんだろうな。今は信じられないが
V字に建つ。テニスの森駅に超近い
倉庫もいつか他の何かに変わるのだろうか。でも物流ビジネスも堅調だしな
トリプルタワーと商業施設が有明の顔になりそう
ここに14階ホテルが
今後はマンションよりホテルが増えていくのかも
こっちのまだ姿を表さないホテルは800室！らしいし
いったい何が入るのだろう
予約が殺到 東京・豊洲に病児保育施設が開設
https://s.mxtv.jp/mxnews/kiji.php?date=46513558&fbclid=IwAR0iVxCT1...
国際展示場駅とホテルの間に屋根が！
最近工事してたのはこれだったのか
濡れずにいける
が、しかしここだけ屋根がない
遂に真ん中もクレーンが取れたね
8000人ホールも着々と。ルービックキューブみたいに水平に段ズレしたデザインだけど今はまだわからない。
下の歩道を通行止めにしてるからそろそろ本格的につなげるのかな
ホールの周りのホテル・サービスアパートメントはまだ先か
だんだん完成予想図に近づいていく
東雲イオン前の空き地。マンションじゃないみたいですね。
株高速取引用かな？
五輪選手村からの移動時間 輸送難、当初の３倍も 組織委試算
http://www.tokyo-np.co.jp/article/sports/list/201902/CK201902010200013...
小池渋滞?????
有明南エリア19の企業・団体が連携しエリアの魅力・ひとと出会う「CLUB ARIAKE」2019年1月より始動。
https://www.sankei.com/economy/news/190117/prl1901170213-n1.html
その後の有害物質の現状ですが問題はないとのこと。
１４０倍が１３０倍になったと言うことは減少してるようですね。
次の調査では１２０倍か。
＞産経新聞2/8(金) 7:55配信
昨年１０月に開場した豊洲市場（江東区）で実施された同１１月～今年１月の地下水調査で都は７日、環境基準値の最大１３０倍の有害物質ベンゼンが検出されたと発表した。この地点では昨年１０月に発表された前回調査では１４０倍だった。
この地点を含めてベンゼンは２４カ所、シアンが２４カ所、ヒ素が１４カ所で基準値超。地上の空気から基準値を超える有害物質は検出されなかった。都が分析を依頼している専門家は「大きく汚染状況が変化した傾向は確認できない」と指摘、市場の運営に支障はないとしている。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190208-00000043-san-l13
豊洲市場おいしい土曜マルシェ公式（@ToyosuMarche）さんがツイートしました: 本日は荒天のため、中止となりました。
次回は2月16日（土）の開催となります。
皆さまのご来場お待ちしています。
大江戸線・勝どき駅のホームが倍に 増設で混雑緩和へ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190208-00010001-tokyomxv-soci
東京都江東区潮見の新ホテル名称を「東京ベイ潮見プリンスホテル」に決定
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000411.000024668.html
雪がちらつく中も作業は続く
こちらも徐々に
スーパーはどこが入るのか
駐車場に月極サービスあればな
商業施設完成してもこんな感じで見えるのかな
6階ぐらい？
消防署から救急車出てった
今日の寒さ。作業員は辛い
五輪開催時は観戦客に注目を浴びるマンションか
26836 の写真は、セントラルが横綱で、ウエストとイーストが太刀持ちと露払いという感じですね。
あるいは、釈迦三尊像かな。
日曜の9:50頃。写真撮れなかったが9:30頃は北東側にも日が当たってた。
小雪舞う中
次の東京リボーンはここ？
ホテル・サービスアパートメントも立ち上がってきたか？
いい天気だ
ホテル見えてきたね～
800室だけあって壁となる
＞混乱の一端は小池氏の発言にもある。小池氏は平成２９年６月の豊洲市場（江東区）移転方針発表時、「築地は守る」「食のテーマパークにする」などと述べ、旧築地跡地を市場会計で保有したまま再開発する方向性を示唆した。しかし、今年１月に示した方針では、一般会計への所管換えに転換。
旧築地跡地が都議会の火種に 五輪前に「新年度予算執行できない恐れ」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190216-00000552-san-soci
いい曇りだ
わかりきっていたこと
マグロ見学振るわず＝参加方法、都がＰＲ－豊洲市場
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190216-00000035-jij-soci
ゆりかもめ公式お知らせ（@yurikamome_info）さんがツイートしました: 昨年7500系がデビューしてから約３か月、いよいよ来月には7200系の第21編成が廃車されます。ゆりかもめでは今回、つり手やシートをお客様に直接外していただき販売するという #イベント を実施します。
是非、お申込みいただきご参加ください。応募はこちら⇒https://t.co/He6y9G58zd #ゆりかもめ https://t.co/kJEOPAhMzf
いい夜だ
ここがエントランス。下を通行止めにして足場組んでる。いつ繋がるのかな
「江東花火」２０年は６月６日 五輪・パラの警備体制など考慮し前倒し
http://www.tokyo-np.co.jp/article/tokyo/list/201902/CK2019021902000117...
商業施設正面のT字路は双方右折車線付の交差点になる予定。商業施設側の歩道を下げて道を広げるのかな
「方針変更にあたるのか」と問われた小池氏は「大切なことは変わっておりません」と主張。「今後の築地について、食文化は大切にしたいという考えや、食の伝統文化についての形態は従来と同じ。考え方としては変わっておりません」とあくまで“食というテーマのなかで会議場などを整備する”という持論を展開した。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190222-00000180-sph-soci
食というテーマのなかで会議場などを整備する
( ｀Д´)/
忍法、抜け忍々？
FOODEX JAPAN を築地で開催すればいいんじゃない？
あとは展望階の寿司・魚介系の巨大フードコートで、常設まぐろ解体ショー。
このままでは総花的な計画になりそうだな。
決まるか？神宮行くより断然近い
「水泳の聖地」の東京五輪水球会場、アイスリンク改修を検討
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190223-00000503-san-spo
有明二丁目バス停後ろ、解体どころか増築してんじゃん
施設名称は有明ガーデンシティなのだろうか
日本科学未来館で重機の企画展やってるけど、そこらじゅう重機や働く人達だらけで行く必要がないという
それにしてもいい天気。暖かいというか動くと暑い。
ブリリアタワー有明ミッドクロスのモデルルームかな？
そろそろBMX競技場も始めるかな
目立つ
目立ってきた
そろそろ半分くらいまできたか
こっちがメインエントランスだね
もうちょい歩道が広ければな
こっちがサブエントランス&車両出入口に。ホテルと向かいになる。
>>26875 匿名さん
この記事だと決まりぽい
＞東京辰巳国際水泳場（江東区）を、東京都が大会後にフィギュアスケートやアイスホッケー、カーリング向けのアイスリンクに改修する方向で調整に入っていることが22日、関係者への取材で分かった。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190223-00000011-kyodonews-spo
予告停電ではなく突発停電とは今どき珍しいね。
今日も良い天気～
完全にランドマーク
このホールとホテルも完成したら凄そう。それにしてもクレーンがゴツい
民間都市再生事業計画（（仮称）豊洲六丁目４－２,３街区プロジェクト）を認定
～豊洲の利便性が向上！新たな交通広場、複合施設が誕生～
http://www.mlit.go.jp/report/press/toshi05_hh_000230.html
「築地に市場整備しない」 小池百合子都知事、都議会で明言
https://www.sankei.com/politics/news/190226/plt1902260036-n1.html
新築マンションまだまだ値上がり中 建築費高騰で地方も
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190220-00000056-asahi-bus_all
もう完全に外側は完成した感じ
8:00
日が当たってる。3階からかな？
部屋の明かりが点いたらさらに壮観だろうな
凹
今日の日経に、有明の広告が１面で載ってます。
日に日に成長している
ＩＲ誘致向け、「推進協議会」発足へ 横浜商工会議所
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190228-00033785-kana-bus_all
特に真ん中の棟は板状マンションみたい。
>>26890 匿名さん
これは決まりだな。何気に五輪や地下鉄より求心力あったりして
辰巳水泳場はアイスリンクを検討
https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20190301/0026298.html
都橋通り沿いににできつつあるのはSC？
当初の公約が変質したのは築地に限らない話だけどね。
テニスの森も進んできた
いい雨だ
有明テニスの森で降り、モデルルームに行き、現地を見て、お台場海浜公園で乗って帰る。
Vの右側
にぎわいロードの白線、引き直してた。五輪マジック（マネー）
Vの付け根
そのうち後ろのマンションも
隠れてしまうだろう
7階まできた。完成したらかなり存在感を放ちそう。
燃ーえろよ燃えろーよー♪
小池知事に問題山積 表彰式炎上、築地問題も追及ヘ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190303-03030942-nksports-soci
環状2号線をオリンピック前に整備すると答弁していたのに、暫定開通しか間に合わなかったことを追及して欲しい。
昨日の表彰式の模様は全国に流れたからちょっとまずかったね。
どーしてそーなるのかなっ？
二階氏、小池都知事が再選出馬すれば「協力は当たり前」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190304-00000566-san-pol
築地問題を巡って都議会は深夜3時まで続いた。
国交省の首都圏鉄道検討会で豊住線ともう一つにつき具体的な検討が進んでいるようだから、間もなく動きが見えてきそうだ。
高い料金払って千葉の人、迂回して来ないでしょう。
メトロは直通にしたいらしいから、その場合は高い運賃を払わずにすむかもね。
二階氏「選択肢あるのか」小池氏へ全面協力再び強調
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190305-03051037-nksports-soci
小池知事「ありがたい」二階氏の全面支援発言に感謝
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190305-03050871-nksports-soci
二階が勝手に暴走しているだけでしょう。
安倍総理も小池に裏切られて納得していないから、自民党も知事候補をだすはずです。
小池に勝てるか解らないけどね。
どういう風に風が吹くか、まだ読めず。
谷垣さんなら谷垣圧勝でしょ。
パラリンピックも大成功しそう。
商業施設の正面が交差点になったら交通整理員が配置されるのかな。通学路だし。
東京圏新線の198号諮問が出てはや2年が経つが、具体的な動きが決まったのは羽田アクセス線の東山手ルートのみで他は動きの遅さが目立つ。
結局は都にその要因があると言うことか。
シティタワーズ東京ベイのペデストリアンデッキと有明中央橋が繋がったら歩行者はこちら、自転車は元からあるスロープという感じに別れるかな
東京港トンネルの東行き一般道の開通が5月となったみたいね。これで湾岸交通がさらに便利になりそう。
今まで湾岸道路は高速だけだったから、これは良いね。
西行きは？
湾岸を通る車は増えるでしょうね。
まだ半分くらい黒い。脱皮したら白く爽やかな印象になりそう
特に雨の日は重宝するよな屋根付きデッキ
どのくらいの通行量になるか
>>26959 eマンションさん
2019年度末完成予定のこれも出来ればさらに分散するはず
https://www.pa.ktr.mlit.go.jp/tokyo/work/nanboku-top.htm
ネット販売が普及して物流量は飛躍的に増えてるようだね。
あの「聖地」が更地になった 閉鎖から7か月...「ディファ有明」跡地のいま
https://news.nifty.com/article/item/neta/12150-184213/#article
この辺りに最初に引っ越してきてもう15年ぐらいになるけど、当時は晴海通り沿い（今のフォレしあの辺り？）に生協が1軒あるぐらいで、日常の買い物となると、車で木場ヨーカドーとかしか選択肢がなかった。
その頃を思うと、今は天国だね。
【記者】ゴーン前会長が保釈された際に、変装した姿で出てきたんですけれども、その変装を提案した、保釈に立ち会った弁護士が謝罪をするといった事態になるなど、いろいろ話題になっているんですけど、知事はこうした状況をどのように見ているか、教えてください。
【知事】ゴーンさんは前から存じ上げている方であります。そして、世界の経営者の中のトップリーダーのお一人でやってこられたことは、誰も否定はしないと思います。そして、保釈のあのシーンを拝見したときは、ちょっと軽い目まいを覚えるような感じではありました、正直言って。
http://www.metro.tokyo.jp/tosei/governor/governor/kishakaiken/2019/03/...
新木場の南から若洲にかけてを先端イノベーションにする構想が出ているらしい。
ベイエリアビジョンですね。最終版が発表されるのはいつ頃になるのでしょうか。
積み上がってきた
繋がってきた
黄昏
資産インフレする駅はここだ！
結果は、1位豊洲、2位品川、3位勝どき、4位田町、5位横浜となる。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190309-00059766-gendaibiz-bu...
埋立地の人はわけわからない役人の青写真が好きだな。
米チャイニーズレストラン「パンダエクスプレス」3号店、ダイバーシティ東京プラザにオープン
https://www.fashion-press.net/news/47677?fbclid=IwAR3_9Cc3OKTooGVUJ8Xr...
五輪中は交通整理員置くのかな
完成が待ち遠しい
朝日をバックに
アンダーアーマー所属の岩出玲亜選手、名古屋ウィメンズマラソンで日本人トップ（5位）だったね。この辺はジョギングしてる人がとても多い。大河もマラソン。スポーツの街として定着していくのだろうか。
【3月11日午後2時46分】緊急停止訓練する首都圏の鉄道一覧
東京メトロ全線、都営地下鉄全線、都電荒川線、日暮里・舎人ライナー、小田急線全線、京王線全線、東武線全線、箱根登山線（小田原～箱根湯本間）、京成線全線、新京成線、北総線、関東鉄道全線、ゆりかもめ、多摩都市モノレール、横浜シーサイドライン
京王線はリリースは出していないが、各駅の掲示板で告知済み。京急線は時間を明記していないが、午後2時46分に実施する。江ノ島電鉄線は午前10時30分ごろに実施する予定。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190310-00010005-huffpost-soci
半分くらいまで建ったか？
東京2020大会開催まで500日！
「Tokyo Vision 500 Days to Go! Night」の概要が決まりました
日時
3月21日（木曜日・祝日）～24日（日曜日） 18時00分～20時30分
場所
東京ビッグサイト（東京都江東区有明3-11-1）
パナソニックセンター東京（東京都江東区有明3-5-1）
※上記2か所の壁面で、「3 上映スケジュール」により上映
http://www.metro.tokyo.jp/tosei/hodohappyo/press/2019/03/01/11.html
トリトンの前の工事、駅ビルにならないかな？
物件名入りました
ここやディファ跡には将来何が建つ
五輪BMXコースもそろそろ始めるか
クレーンの類いが完全に見えなくなった。外側は終わりかな
デッキからダイレクトなエントランス、ゴイスー
接続待ち遠しい
とにかくデカい。日に日にデカくなってる
都バスも水素バスの割合が増えていくのではないだろうか。特にこの辺は
左に目を移すと
凹み
ブリリア有明ミッドクロス、シティタワーズ東京ベイ、そしてこのプレミスト有明は五輪で更に注目を浴びるはず
五輪開催中は騒がしいだろうがそれを補って余りある恩恵がある（かな？）
国際展示場駅
>>27024 匿名さん
りんかるだよ。3月18日(月)、りんかい線国際展示場駅のコンコースに、生誕90周年を迎えた手塚治虫先生のイラストを原画とした大型陶板レリーフが設置されたよ！36体のキャラクターがいるんだって。ボクも知っているキャラクターがいたよ！みんなぜひ見に来てね。
ホテル・ホール側も高くなってきた
朝日のあたる家
>>26915 匿名さん
＞2020年東京五輪で水球の会場になる「東京辰巳国際水泳場」（東京都江東区）について、都は19日の都議会文教委員会で、大会後、アイスリンクに改修する方針を説明した。活用方法としてプールや体育館も検討していたが、都内で不足しているアイスリンクの整備を優先した。
https://www.asahi.com/articles/ASM3M54F2M3MUTIL02P.html
豊洲 千客万来施設のイメージ動画が完成しました。
2023年春、グランドオープン予定です。（動画はイメージです。竣工時とは異なる場合もございます）
https://www.manyo.co.jp/toyosu-movie/
迫力が
あるよね
もう春ですね
来年の春には
満開の桜が祝福するであろう
もう中も始めてるのかな
壮観である
進撃の巨人が覗いてきそう
ヴィラフォンテーヌだっけかホテル
地下鉄駅ビルにならないかな。
確かに完成したら圧迫感はあるかも
７時
日の出がどんどん早くなってきた
新線が万が一実現しても駅は国際展示場駅だから橋の信号がネック。地下道で繋げるくらいの力業を期待したいが無理だろうな…
まあそもそも実現するにしても20年以上先の話
来年には灯りが
これはもしや…築地か青海が？！
政府、IR法施行令を閣議決定 巨大ホテル、会議場を併設が必須条件に
https://mainichi.jp/articles/20190326/k00/00m/010/053000c
>>27049
IRの経済効果は絶大で、建設による経済効果が5兆円強、運営による経済効果が年2兆円弱と見込まれている(大和総研試算)。
東京のお台場か青海にに誘致されれば湾岸地区に与えるインパクトはメガトン級になるだろう。
地方から「また東京だけ」と言われます。
今回の施行令でIRに要求された規模を考えると、東京・大阪・福岡or札幌エリア位しか成り立たないだろう。それ以外の地方ではムリ。
4月から豊洲市場6街区でイベントを実施します！
http://www.metro.tokyo.jp/tosei/hodohappyo/press/2019/03/27/16.html
築地は都心すぎるからカジノには不向きだろう。
インバウンドは皇居と銀座テッパンだから、むしろ向いてると思う。
国内初のIRだと、築地のブランドイメージも生かせる。
ショッピングモール関係は、築地跡地になくてもいいかな。
銀座近いから、やっても客来ないでしょうね。
築地の周りには住宅が多いからカジノ反対運動が起きて相当揉めるよ。
平日の客入り考えたら、都心部が有利ですよ。
まあお台場だろうね。
銀座で晩御飯した後、お台場まで行くか？
築地にカジノなんて無理。
例のごとく場外の人達が黙っちゃいないよ。
周りにも長年の住民も多いし、大揉めになるのは目に見えているな。
平成31年3月28日
中央卸売市場
このたび、市場移転に関する関係局長会議を下記のとおり開催しますのでお知らせします。
記
1．日時
平成３１年３月２９日（金） １１時００分から１１時１５分まで
2．場所
東京都庁第一本庁舎７階 大会議室
3．出席者
小池知事、長谷川副知事、多羅尾副知事、東京都技監、政策企画局長、都市整備局長、中央卸売市場長ほか関係局長
4．議題
（１）築地再開発の検討状況について
（２）その他
http://www.shijou.metro.tokyo.jp/press/2018/0328_2.html
臨海地下鉄も議題に入っているのか。
築地とか、既に利権がはびこっている地域にIRなんて無理だよ
こういうのは地権者のいないややこしくないエリアに作るしかない。大阪の夢洲のようなね。
となると、お台場エリアか、中央防波堤を再開発して羽田ー中央防波堤ー銀座の新線作るしか無い。
まあお台場が妥当でしょ。
お台場のウェストプロムナード周辺を主体に、ヴィーナスフォートや船の科学館まで含めればスペース的には十分だね。
宇宙博やってくれないかな、イーロンマスク主催で。
大阪の夢洲の向こうを張って中央防波堤にしたらいいと思う。東京最後の大規模開発だ。
湾岸地下鉄はその布石。
中央防波堤から鉄道を3本通す。
1番目は有明経由の臨海地下鉄、2番目が国際クルーズターミナル経由でリニア品川、最後が羽田アクセス線への合流。
その前に、環状3号線道路を作らないと。勝どきから。
そう言えば環状4号の方が進んでいるね。
曇り空
夕暮れ
ホールのこけら落しは何だろう
ホテルも着々と
何もなかった場所だからとにかくデカさが際立つ
建物が大きいという事は、それだけ歩く距離も長くなる。。。
クレーンもデカい
いや、別に良くない？別地域ならまだしも、地域内の物件だし。
投稿相手を営業と決め付ける行為の方が規約違反で削除対象だよ。
それにしてもスレタイの３つの地域での分譲案件がめっきり減ってきたのはちょっと寂しいね。
臨海地下鉄が優先整備路線に。湾岸東、大当たり！
東京テレポートは踊る大捜査線。他駅も面白いのにしてほしいな
りんかい線・大井町駅の発車ベルが「キャッツ」仕様に
https://shinagawa.keizai.biz/tv/790/
五輪前に羽田新ルート 住民不安払拭できるか
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190403-00000603-san-soci
りんかい線、中期経営計画2019を発表
＞天王洲アイルにおいて東京モノレールとの乗換えを円滑化
https://railf.jp/news/2019/04/03/140000.html
話題の臨海地下鉄も整備主体として、既存の東京臨海鉄道社を活用する手があるね。
銀座ー国際展示場間は都主体の3セクが整備することとなるだろうから、りんかい線と同じ会社が運営するのは筋が通っているな。
木が
最近は車から物を捨てる不心得者も多いから、下手に緑地帯があるよりもこの方がスッキリしていてむしろ良い。
千客万来の予定地は、工事をやるまでの３年ぐらい三井不動産チームが運営をすることになりました。
出来ればその後も三井不動産が主体となって開発していただければ有り難い。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190404-00000594-san-l13
豊洲市場を通る臨海新線がほぼ決定しちゃったようだから、
もはや豊住線が望み薄でも全然よくなったのでは？
野田に行けるようになっても嬉しくないだろうし。
臨海新線が羽田アクセス線と連携して羽田・幕張方面にアクセス
するのなら、中央区に出勤する千葉県民は東西線から分散できる。
江東区長は、江東区役所の脇に豊住線を通して、
区役所を駅直結の豊島区新庁舎のように建て替えるキッカケにしたい
のだろうが、途中から東西線の混雑緩和を大義に切り替えてしまったから、
臨海新線で承諾するしかない状態だし。
まあ、豊洲の人々にとっては、終わりよけれすべて良しでは？
BRTや野田行きより、東京・羽田に直結するほうがいいでしょう。
木の植込みは、騒音低減と排気ガス対策になるからいいね。
いや、豊住線とようやく同じレベルになれたという段階でしょ。
検討路線として両方とも存続するだろうが、来月から環境アセスがスタートする羽田アクセス線東山手ルートほど具体化もしていない。
水素時代はすぐそこ！？ 燃料電池バスで最新の水素事情を追った
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190407-00010000-autoconen-bus_all...
電気自動車が送電ロスまで考慮すると必ずしも環境に優しくないとの意見も増えてきましたね。
こっち側は高速の影響は少ないかな。代わりに商業施設の多少の喧騒はあるけど。
商業施設が成功すればここも渋滞？
デッキのお披露目は商業施設完成時？
桜はだいぶ散ってしまった
壁面緑化
木が増えた？
ダイワも着々と
運搬車「ターレ」運転の男性死亡 東京・豊洲市場
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190408-00000055-kyodonews-soci
新しい施設なのに市場内のターレ通行への配慮が足りないと以前から指摘されていたね。
6ヶ月で2人目の死人。当事者に非があるとしても対策が必要だろう。
飲食店は大行列してるのだから その一般客が仲卸店で気軽に買い物できるようになれば
もう少し活気も出てくると思うけど
卸市場が本来の機能だからね。飲食店はあくまで付随施設の位置づけ。
>>27125 匿名さん
町の魚屋さんや飲食店の仕入れの人達に通行証が発行されている訳ではないから、ちゃんと仲卸し店舗の名前を言って買いに行くと言えば通してくれます。
買わない観光客がうろうろするのが駄目なだけ。
暑い
厚い
熱い
ちょっと世間騒がせたけど存在感出てきたよ
日も当たるよ
10階くらいまできた？
取扱量が長期減少している状況を考えると、民営化にあたってかなり思い切った手をうつことを許容しない限りどこも手を上げないのでは？
千客万来をもっともっと広くするとかね。
漁港からの直取引化の傾向は今後も強まる一方だろうから、状況は中々厳しいね。
まちの小料理屋にとって通いにくいから現金売上が落ちているという話が出ていたが、新橋から市場行きの都バスが運行されているので、築地時代と余り変わらない気がするが・・
ネットがだいぶ取れてきた
>>27145 匿名さん
本当に検討者でネガじゃないのですが、車の通行量からすると、いつもの住友らしく黒いほうが良かったと思いました!さすがに排気ガスの影響は免れないので。
もちろんこの白い感じも湾岸らしくて良いかなと思ってます!
商業施設とテイスト合わせたんでしょうね。
楽しみです!
東京港トンネルの東方面一般道が6月に開通するので、湾岸道路一般道の交通量はさらに増えそうだ。
官民連携チーム会議及びワーキンググループの開催状況
3月8日統括会議議事録6ページ
＞世界からの投資と、来訪者がベイエリアに来る。それと海があるということは、非日常です よね。音が出ていいとか、イベントしていい、それを考えて投資が集まるといった時に、ＩＲとＭＩＣＥ、これを最初の展開として位置づけるのは、私は非常に大事ではないのか なと思うのですが、ワーキングの中で強く出していくほうがいいのかということをもう少し検討していただきたいと思います。ＩＲについては、結構、反対される方も、東京都民の中にもいらっしゃるかと思いますけれども、全体面積でいったら３％だということと、あと他都市がＩＲに手を挙げることが言われている中で、東京都としてはどう考えていくのか。税収の観点からいっても、ＩＲにより得られる収益は、東京都民の受けるメリット、これもすごく大きいですよね。ただ、次作として、ＩＲやＭＩＣＥを考えない場合、人が呼べそうな台場や青海エリアの再編として何があり得るのかといったところも、もう少し考えていただくことが必要だと思います。
14ページ
＞安全・安心で環境にやさしいまちに暮らしたい。大規模災害時、ベイエリアでは地震の揺れは大丈夫か。ライフラインが止まったら、電気、水、食糧は大丈夫か。ベイエリア内のエネルギーは、エリア内で独自に作られていない、こういう疑問を持っている、あるいは希望を持っているような方がいることを想像しましょうという中で、未来のシーンとして、タワーマンションの住人が、地震が起きたことを知った時のこと。ニュース速報で、都内で震度３と言っているのだけれども、実際には全然揺れなかったのでよく分からなかった。このニュースをきっかけにすごく免震・制振ができ ているのだなと実感した一方で、揺れに強いのはよく分かったけれども、電気とか水、食糧は大丈夫かなと疑問を持った。それで色々調べてみると、ベイエリア内の電力は大型のクリーン発電所から供給されているので、環境にも優しいし、災害時でも域内で賄えるということが分かった。海水を飲料水に変えられるので、水に関しても大丈夫、食糧に関しても大丈夫だということが分かった。つまり、ベイエリアは安全で、いざという時にも小さな地球として機能するんだなということを感じて、とてもいい所に住んでいるということが感じられた。
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＞次の提案ですが、世界中のマイノリティスポーツをまるごと集積してはどうか。それは東京の多様性や包摂性を表現するという意味でも非常に大事ではないかと思っておりまして、知名度は現状では低いですけれども、面白さを秘めたマイノリティスポーツや、オリンピックのレガシーとして世界が注目するアーバンスポーツ、障がい者スポーツの活動の聖地となる可能性があると考えております。競技の奥深さや面白さを発信する一大拠点として国内外の大会を通年で開催したり、認知度向上のための定着を図ったり、そのような取組を考えております。
「武蔵野大学附属有明こども園」
学校法人武蔵野大学は、2020年４月に武蔵野大学附属有明こども園の開設を予定しています。
基本情報
住所 臨海副都心有明北3-1-A街区内
(シティタワーズ東京ベイ付設)
定員（予定）
１号認定(３歳児～５歳児) 180名
２号認定(３歳児～５歳児) 60名
３号認定(０歳児～２歳児) 40名
開園時間 7：30～20：30
(うち１号認定教育時間 8：30～13：30)
(うち２号、３号認定基本保育時間 7：30～18：30)
https://www.musashino-u.ac.jp/guide/musashino-u/m_kodomoen.html
ホールの外壁が姿を現しだした。イメージ図に近いかな
快晴。いやプチ猛暑
オープン半年で2件の死亡事故 「豊洲市場」は危険でいっぱい！
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190421-00010006-friday-soci
>>27158 匿名さん
タワマン住民は、選挙の難敵？！「選挙に行かない若者」「他の人に投票している高齢者」、どちらが攻略しやすいか問題
https://otokitashun.com/blog/daily/19899/
音喜多が北区長選挙に落選してしまったが、これで堂々と子供を豊洲の小学校に入れられる。
流石に区長の子供が、他区の評判の良い小学校へ通うのは良くない。
本気で北区長を目指すならば、自分の子供も自信を持って北区の小学校へ通わせるだろう。
国際展示場駅前舗装し直されてた
「小池都知事にダマされた…」築地への回帰を信じた業者たちの落胆
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190423-00064213-gendaibiz-po...
小池都政は結局のところ、市場問題に始まり、市場問題で終わるのかも。
まあ希望の党設立の頃までの人気は凄かったね。
「築地ブランド」地盤沈下、市場移転で客離れ－カジノ候補との見方も
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2019-04-25/PPSDF76TTDSA01
近隣に聖路加病院がある築地旧市場にカジノはありえないでしょ。
まあ病院、学校が徒歩圏内にある場所は当然カジノ立地から外されるわな。
ゆりかもめ公式お知らせ（@yurikamome_info）さんがツイートしました: 本物の駅員さんの制服を着て、写真を撮りませんか？子供用だけでなく大人用もありますよ！5月2日11：00～17：30、3日13：30～17：30に、豊洲駅改札前にて皆様のご来場をお待ちしています！
※お客様の安全確保のため、駅構内混雑時は中断または中止する場合がございます。 https://t.co/pUTZ2sYgLJ
令和を迎える
クリスマスとか窓で絵文字やってもらいたいな
このホールはジャンルをある程度固定するのだろうか
臨海地下鉄は決まりだと思うよ
「山の手」の意味が解らないかな～。
同じLRTの日暮里舎人ライナーが想定以上の利用者の伸びでラッシュ時は大混雑みたいだね。
しばらく見ないうちに大きくなったなあ
10階超えた？
後ろのマンションと一体化しているかのよう
臨海地下鉄の話も一時の盛り上がりで終わったね、また。
こちらも日に日に大きく
工事はお休み
この空き地がどうなるか
その豊住線も、「メトロが整備主体になるべき」の都のちゃぶ台ひっくり返しで振り出しに戻るの状況だし。
都関係は「みたいよ」のようなふわっとした話ばかりでこれまで何も決まっていない。
棚ボタ的に発展したイメージがあるよね
無欲の勝利？
有明は無い物ねだりが激しくて
実現するか「令和通り」東京臨海部の住民から声「五輪のレガシーとしても」
https://www.sponichi.co.jp/society/news/2019/04/04/kiji/20190404s00042...
壁が？
付いた？
今日は機動隊の皆さんお疲れ様です
湾岸はイベントに事欠かないエリアですね
＞武蔵野大も59.5％増と大きく増やした。近年、最先端の学問として注目されているデータサイエンス学部を今年新設し、志願者が集中した。14年には法学部や経済学部をつくり、昨年は東京・有明にあるキャンパスの拡張計画が明らかになり、志願者獲得につながっている。
https://dot.asahi.com/wa/2019022700037.html
モデルルームのオープンが待たれる
まだ荒野
カンダはずうっと残るのかなー
存在感増してきた
写真に説明がないから何だかわからない。
ブログ感覚で張り付けてるのかな？
有明、東雲の新築分譲マンションの販売状況が今ひとつパッとしないのも影響しているのかな。
なるほど。
木材が
体操競技場隣のこれは何だろう
かなり大きい
アリーナ、イメージ図はイマイチだと感じたが実物はカッコいい！
別角度
入り口付近？
この辺が砂浜になるのか。東雲だけど有明親水公園
ほら、急に建設中のオリンピック施設を上げて、業者じゃない風を装ってるだろ。
辰巳にある。ローソンの前はサンクス「風」だった。謎が解けた。
「ポートストア」のナゾ 港のコンビニ、どう見ても「ローソン」「ファミマ」
https://trafficnews.jp/post/85249
専門家によると発展するのは有明地区だと。。
≫選手村は劇場やインターネットカフェ、ヘアサロンなどを完備。敷地内はバスが巡回し、移動もスムーズにできる。五輪後には50階建てのタワーマンション2棟に改修される予定だが、早くも来月から一般向けに販売が開始されるという。建築エコノミストの森山高至(たかし)氏が話す。
「購入者に引き渡されるのは、4年後という異例の前倒し販売です。本来なら、改修が完了してから販売するべきでしょう。おそらく不動産会社が、マンションの価格下落を予想しているんです。晴海エリアは交通機関が発達していません。最寄りの勝どき駅まで徒歩で10分以上かかり、道路も渋滞しがち。ゆりかもめの新豊洲駅もありますが、海を挟んでいるので歩いて20分以上かかりますから。五輪開催前のプレミア感があるうちに、売ろうということだと思います」
≫将来性があるのは有明地区だ。
「ゆりかもめや、りんかい線が通り、交通の便が良く、開発できる土地も多い。テニスやバレーボール、体操など多くの競技が行われるので、五輪後はスポーツの街というイメージが定着します。それぞれの競技会場は、他の地区に比べて大きくないため公共施設としての転用も容易。運動好きの人たちが転居し、大いに発展すると思います」（森山氏）
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190507-00010004-friday-soci
不発弾撤去の処理日時、警戒区域が決定しました
https://www.city.koto.lg.jp/056101/kinkyu/fuhatsudan03.html
６月５日（水）臨時休館のお知らせ
https://www.nijinogesuidoukan.jp/news/detail.php?sysid=290
夏の扉を開けて
私をどこか連れていって
フレッシュ
このビジホ客がどのくらい地域の発展に貢献するかが鍵
ホテル棟の壁が増殖中
有明コロシアム。階段が
コロシアムブリッジ。ここが真っ直ぐつながるのか
テスラ、“東京の新拠点”「テスラ サービスセンター 東京ベイ」5月10日オープン
東京都江東区の「A PIT AUTOBACS SHINONOME」に隣接する形で完成
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1183595.html
＞山崎氏は都議会の自民党会派で幹事長を歴任したこともあり、自民党東京都連とのパイプが太いとされる。小池百合子知事と都連は対立しており、都と23区との調整案件で山崎氏がどのような立ち位置を示すかも注目される。
特別区長会、新会長に江東区の山崎区長
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO44837280V10C19A5L83000/
お台場?有明間のシンボルロードの賑わいがほぼなくて驚く。特に夢の大橋って何もなさすぎて逆に歩きづらいと感じた。椅子やモニュメント、水物、植樹、店舗など何もない。夏は暑く日差しを遮るものもない。老若男女に優しくない作りだと思う。
みなとみらいのシンボルロードを見習った方がいい。シンボルロード脇にオープンカフェやレストランが配置されている。モニュメント兼簡易的なイスもあってただ散歩するだけでも気持ちいい。Mark isを出たら目の前に美術館と噴水があって、植樹も豊かで景観が素晴らしい。
なぜ同じ湾岸でこうも違うのかと悲しくなるレベル。開発したデベの力の入れ具合が全く違うよね...歩いててもただ広いだけで、カフェも無くココスとサイゼくらいしか無かったぞ。ベイエリアビジョンはよ....
みなとみらいは超高層ビルがどんどん建って大変貌だね。東京の臨海地域にかなり差をつけた感が強い。
シンボルプロムナードが「やや」賑わうのは土日。コスプレイヤー多し
みなとみらいは三菱の企業城下町で最初期から長期で投資が続けられたことが大きいと思う。
東京の臨海部は各々に開発してる。
パレットタウンは三菱と森ビル、晴海フラッグはJV、今度できる有明は住友不。まちづくりの見据えて官民一体で統一感のある開発をしてほしい
国展駅のスロープがついに壊され始めた。どう変わるのだろう
背後の商業施設も目立ちだした
白？
新型スープラと歴代スープラに会える！ お台場メガウェブで「Supra is back to Japan Fes」を5/17-19に開催
https://motor-fan.jp/article/10009632
地下鉄発表おじさんがこっちの掲示板まで…この人は会話が成立しないので相手するだけ無駄です。シティタワーズ有明スレでは相手にされなくなって逃げ出してきたと思われます。
>>27263
私は27261さんではありませんが、2ヶ月前の今年3月に国土交通省の第2回検討会で、8号線(豊住線)と品川地下鉄について、次のような報告を出しています。
概要 http://www.mlit.go.jp/common/001288006.pdf
詳細 http://www.mlit.go.jp/common/001287257.pdf
結論として、「今後、各路線の関係者間で事業化に向けたより具体的な検討が進められるべきである」とまとめられています。次回検討会の具体的日程は示されていませんが、前回の報告からのインターバルが1年もないので、そう遠くない時期に具体的な事業計画の報告があると思われます。
豊洲市場、想定外の不振 魚離れか? 取扱量は築地の7％減
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190519-00000004-mai-soci
まちの魚屋、小料理屋と言った小口利用者には不便な立地だからね。築地場外や築地魚河岸で仕入れるかってことになりがちだろう。
市場もこんな感じらしいね。
「豊洲市場の「無法地帯化」が止まらない。二人乗り、スピード超過…」より
＞「ウィーン」というモーター音がしたかと思えば、小型運搬車ターレが記者の近くを猛スピードで走り抜ける。しかもなかには、二人乗りをしている者も少なくない。
昨年11月に発生した1件目の死亡事故は、ターレ三人乗りが原因である。カーブを曲がる際に、荷台に乗っていた女性が振り落とされたのだ。二人乗りは市場内のルールで厳格に禁じられているはずだが、なぜ一向になくならないのか。東京魚市場卸協同組合（通称・東卸）の三浦進理事がため息混じりに語る。
「理由は単純で、急いでいるからですよ。同じ方向にターレで向かう仲間がいたら、『ちょっと乗せてくれ』という感じです。私も最初は見かけるたびに注意していたんですが、多すぎてもう諦めました」
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190519-00010003-friday-soci
臨海地下鉄は、夏頃に正式発表でしょ。
有明中央橋につながるデッキ進んだな
それにしても新線の話は羽田アクセス線の東山手ルート以外は進捗がないね。
他地域に目を転じても、横浜地下鉄の新百合ヶ丘延伸も正式に動き出した。
結局リーダーシップの問題？
大阪の新線はさらに華々しく進んでいる、、
【6月5日実施】不発弾処理作業に伴う交通規制等にご協力をお願いします｜江東区 https://www.city.koto.lg.jp/056101/kinkyu/fuhatsudan04.html
結構広範囲の交通規制になるんだね。
>>27283 匿名さん
全ては小池、そして小池推ししたマスゴミが原因。
そしてそのしりぬぐいを自分でしなければならない小池。
2023年の千客万来オープンは都も含めた大々的な宣伝、イベントが行われる事になると思うよ。
選挙以降、ここまでおおよそ想定の範囲内で事が動いてる。
ゆりかもめ公式お知らせ（@yurikamome_info）さんがツイートしました: ＼新型車両7500系 第52編成がデビューします！！／
令和”初”の新車「第52編成」が車両基地から本線へ出庫しました！！
このあと、初めてお客様を乗せて臨海副都心を走ります♪
運が良ければ最新車両に乗れるかもしれません…
臨海地域へのお出かけの際はぜひご乗車ください!!! https://t.co/abdLhAXtr4
小池はあまり先が読めないから知事には向いていない。
高層階に住んでるとそこそこの学校までが限度で、一流難関校受験には失敗するらしい。。
＞しかし、プロ家庭教師集団「名門指導会」代表の西村則康さんは、「タワマンの高層階で暮らす子供は、受験でつまずきやすい」と話す。中学受験指導歴４０年、多くの子供を名門校に送り出してきた西村さんは、高層階の家庭に通ううちに異変に気がついた。
「高層階で暮らすお子さんの多くが中学受験をします。難関校や中堅校までは合格しますが、ご三家など最難関校への合格は意外に少ないのです。子供たちと接していて気になったのが、一様に喜怒哀楽が少ないところです。問いかけにも反応が鈍く、表情がぎこちない点も共通しています。低層階のお子さんにはあまり見られない傾向でした」
ある時エレベーターで２０階を通過すると、耳がツーンとなることに西村さんは気がついた。これは高所特有の気圧の低下によるものだが、２０階あたりから上で暮らす子供たちは外に出ることがめっきり少なくなるという。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190525-00000011-nkgendai-life
