大宮と新都心の今後の開発について６

大半の旧浦和市民がさいたまの中心は大宮で大宮の発展＝さいたまの発展だと思ってる
大宮を目の敵にしてるのは一部の議員とガラの悪いレッズサポだけ

桜木駐車場って結局何建てるのが望ましい？

そごうかタカシマヤかな
両方とも建て替えしないと不安だしデッキでつなげば行くの苦じゃないと思う

>>17845 匿名さん

大宮アルディージャの新しいサッカー専用スタジアム　３万規模

>>17847 通りがかりさん

それは大宮公園

>>17845 立派な商業ビル（高層だとなお良い）付きのバスタ

>>17845 匿名さん

参入希望グループは一応これ

ドンキを西口にも

桜木駐車場も道路作るんですね。
上の図を見ると、第３-Bで開発する道路と繋げられそうな位置にあります。
最終的には繋げるんでしょうか。

鉄道を売りにするわりには駅数が少ないさいたま

鉄道の街＝駅が多いって話でもないでしょう。
元々JRの工場があるからなので。

駅の数が無駄に多くてもほぼ使われてない駅なんかあっても不要だし
なんかずれてるね

さいたま市／桜木駐車場用地活用（大宮区）／市場結果に１８者参加、公募条件設定へ
　さいたま市は大宮区にある桜木駐車場用地の活用に向け公募条件を具体化する。民間を対象に実施したサウンディング（対話）型市場調査の結果を３月３０日に公表。新型コロナウイルスの影響などを踏まえ公募時期や事業内容を決めるよう要望する声が多く寄せられた。調査結果を踏まえ、市は２０２１年度に事業者公募の開始を目指す。事業手法は売却か貸し付けを想定する。

　同用地の所在地はＪＲ大宮駅に近接する桜木町３の１の１ほか。敷地面積約２・７ヘクタールのうち約２ヘクタールで民間事業者の活用を想定する。用途は第２種住居地域。建ぺい率６０％、容積率２００％が上限となっている。提案に応じて用途地域の変更や容積率の緩和などを想定している。

　市場調査では１８グループから提案があった。▽研究・開発▽オフィス▽商業▽教育▽宿泊▽スポーツ－などの機能導入を望む意見があった。新型コロナの影響による事業参入意欲の変化も質問し、１３グループが「低下していない」と回答した。「商業機能への影響は大きい」と指摘する事業者もいた。

　提案内容を基に、市は幅広く参加が見込める公募条件を設定し、事業者選定手続きの早期開始を目指す。優先交渉権者の選定時期は２２年度以降を想定する。

市の公共施設再編会議にて旧区役所・市民会館の今後の活用方針が出されたようです
https://www.city.saitama.jp/001/010/015/004/006/008/002/p080648.html
https://www.city.saitama.jp/001/010/015/004/006/008/002/p080648_d/fil/...

【旧区役所】
解体完了後（2024頃）は5年程度は暫定利用→その後はとりあえずGCS対応の駅前広場
【市民会館】
解体するかどうかも含め予定は未定
とのことです

小学校移転もまだ諦めてなかったんだね

小学校敷地と一体的な活用とは書いてあるけど、敷地面でも学区内に抱える児童数の面でも移転は難しいんじゃないかな。
個人的な希望もあるけど、東京駅前の城東小学校みたいにビルと一体型の小学校になったら面白いと思う。

公立小学校なのに抽選倍率13.7倍！　東京駅前の高層ビルにできる小学校とは？
https://dot.asahi.com/dot/2020120300009.html?page=1

氷川参道より東側も高度開発できるように条例改正しろよ
自分で自分の首絞めるなよ

｢岐阜市新庁舎｣が完成
地上18階、高さ84.45ｍ、延べ面積39,504㎡
https://skyskysky.net/construction/202109.html

岐阜でこのレベルなんだから、越えていかないとな
できるよね？？？

>>17861
立派な庁舎ですね
政令市であるさいたま市は横浜市庁舎並みを期待したいけどね

想定している高さは10階前後

さいたま市は交通事情悪すぎ

片側3車線で環状線作ってくれ

岐阜市にバ　カにされる様な市役所を作りそうで怖いｗ

立派な市役所は必要無いでしょ。税金の無駄。
違う事に使って欲しい。

そういうのは典型的な埼玉型思考
埼玉は現状でも不便ないので「あれも要らない」「これも要らない」と強がり続けてきた
でもそれってすっぱい葡萄に過ぎないし逃げのメンタリティ
横浜だって既に全てがある街だけど更なる発展を遂げようと努力してる

まぁ市役所は条件的に大規模なのは望めないけど

横浜信者ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!
財政難なのに箱物事業ばっかり実行する自治体は大変ですねえ

>>17868 匿名さん
まさにその通りですなあ
本音突かれて××しちゃってる人いるけど
>>17869
さいたま市は実際カネないからほとんど絵空事で終わりそうだけど
GCSもMICEもグダグタなのに、今度はスポーツ施設を量産するって??
さいたまにはドブに捨ててもいいカネが5000億もあるってこのスレで豪語してた人見てるかな～

>>17866 匿名さん
実際600億もつんであんなゴミ焼却場外観レベルの建物しか作ってもらえないんだから、健全堅実という名のただの財源に乏しいだけの自治体が立派な庁舎なんか建てられない　と思う

財政難だろうが何だろうが建物さえあればどうでもいいって思考は俺には
分からんね
それをさらにIRで穴埋めしようとしてるのはさらにわからんね
日本の金が海外に逃げてもダンマリなんだろうなあ
まあいいけどさ

いやいや箱もの大事でしょ。

岐阜の新市庁舎は総事業費は約273億円らしいので
さいたま市が用意している予算で足りるかな？

さいたま市/新都心将来ビジョン改定検討支援業務/エイト日技に決定
https://www.kensetsunews.com/archives/561958

さいたま市/浦和駅周辺まちなか魅力向上検討業務/昭和に決まる
https://www.kensetsunews.com/archives/561957

横浜＊＊＊＊と他市の話するやつ同一人物だろ
荒しが定期的に沸いてつまらんスレになったな
なんの脈絡もないのに横浜横浜
業者なのかな？

さいたま県民だけど神奈川県の方が楽しそうだなとは思う。住んで寝るには最高の県だけど。

>>17867 マンション検討中さん
お前のコメントが無駄

>>17876 匿名さん
同じ東京に面する件なのに、ダサくて誇れるものがろくに無いからじゃない？
誇れるものが沢山あってプライドの高い横浜と比較されがちなのは仕方がない

横浜は見栄張りすぎてもう戻れないだけじゃねえか？
あんな箱物ばっか建てて負債を住民に押し付けられる末路しか待ってない
いや....もうなってるか
ガスの臭いも未解決だし手遅れにならんといいがな

他所の心配をする前に自分の地元が誇りもなんも無くてディスられまくってる事を気にかけた方がいい

すいぶん必死な奴がいるな
横浜は頻繁に水道管破裂やがけ崩れするし、ガスの問題も事実だろうよ
あそこはトラフが現実に来たらどうすんのかね？

>>17877 匿名さん
みなとみらいに湘南に城ケ島に葉山に江の島鎌倉に真鶴に湯河原にって海辺の観光地だけでもおなかいっぱいなのに、箱根に芦ノ湖に丹沢に相模湖まで山の観光地もそろってる
川崎の重化学工業地帯とか相模原のリニアとか工業面でも見どころたくさん
確かにいいよな神奈川って
コロナで県外移動ダメでも神奈川ならストレス無く過ごせそう
この意見に賛同できる人は脱埼玉神奈川移住を目指そう!

>>17883 マンション検討中さん
このスレは大宮新都心の開発スレです
無関係な話題は至急辞めましょう

歴史のある城下町や古くからの独特の文化が息づく町並みとか、一概に比較の出来ない唯一無二と言えるものを持っているのならともかく、
都市開発という思いっきり他の都市との比較の対象にされるものしか持っていない街で、比較するなとか言われても無理に決まってるだろ

吉敷町の宗教施設の駐車場？工事してるけどどうなるのかな？

>>17885 匿名さん
氷川参道
はい論破

先程のダウンタウンDXが北関東対決というテーマで埼玉がディスられてた
群馬出身のタレント（JOY）からは埼玉なんて人が住んでるだけなど散々なディスられよう

神奈川や千葉はこういった番組でディスられることはまず無い
テレビ局が神奈川千葉＞＞＞＞＞埼玉という風潮を作ってるんだよね

[他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言のため、削除しました。管理担当]

>>17871 マンション検討中さん
組合施工の再開発の事業スキームを理解してないの恥ずかしいな

ドンキを増やして

>>17887 通りがかりさん
ここを境にビル街が途切れるし、むしろ開発の邪魔

コピペさせていただきます。流れたらまた貼ります。


17792 マンション検討中さん 2021/03/31 09:55:23
さいたま市／大宮ＧＣＳ化構想、東口駅前広場再編へ／２１年度に都市計画素案作成
　さいたま市は、大宮駅東口駅前周辺（大宮区）を再編する「大宮駅グランドセントラルステーション（ＧＣＳ）化構想」の実現に向けた動きを加速する。２０２１年度に東口駅前広場などの再整備に関連し、都市計画素案作成などの業務を発注する。２２年度に素案を基に関係者と協議し内容を調整。２４年度に都市計画手続きに着手する方針だ。

　駅前広場（大門町１、敷地面積１万０５００平方メートル）周辺は鉄道やバス、タクシー、一般車両の乗降場所が分散し、利用者の円滑な移動に課題がある。再整備でバスやタクシーの乗降場を駅の近くに移す。委託業務では地下に設ける一般車両の乗降場となる「地下車路ネットワーク」の都市計画案も作成する。

　市は２５日に大宮駅周辺全体の再整備方針を示す「大宮ＧＣＳプラン」を策定した。早期実現へ関係機関との連携などを強化する。

https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3202103290505

削除依頼
参考になる!11



17794 マンション検討中さん 2021/04/02 23:31:23
2層化って言うか、ペデまで入れると3層化だと思う

さいたま市が大宮駅東口駅前広場を２層化へ

https://www.nikoukei.co.jp/kijidetail/00432457

さいたま市は、大宮駅東口駅前広場の再整備と付随する地下車路ネットワークの構築に向けた都市計画素案の作成に乗り出す。４～５月にも策定業務の委託先を決める一般競争入札を公告し、２０２１年度内に素案をまとめる考え。路線バスの拠点でもある駅前広場では周辺まちづくりとも連携して、広場の２層構造化や歩行者目線の空間創出などを目指す。23年度の都市計画決定を見据えている。
　21年度予算のうち、「大宮駅グランドセントラルステーション（ＧＣＳ）化構想の推進」のために確保した１億３４９１万３０００円の一部を都市計画素案作成業務の委託費に充てる。市は、大宮駅周辺を対象とする新たなまちづくり方針「大宮ＧＣＳプラン２０２０」を25日に策定した。都市計画素案の作成は同プランに基づく最初の業務委託となる。
　具体的な検討内容について、東日本交流拠点整備課の担当者は「外部コンサルへの委託範囲を整理している段階」としている。
　ＧＣＳプランによると、東口駅前には四つの開発街区（西、北、中、南）が位置している。駅前広場の再整備は、中地区の範囲を主に活用する形で進める。地上部と地下部の２層構造の広場に造り替える方向で、地上に歩行者デッキやバス・タクシーの乗降場、地下には一般車の乗降場などを配置するイメージを持っている。広場の車道はＬ字型で構築する。
　駅前広場の下を通る地下車路ネットワークについては、周辺の開発街区の進展に関わらず整備を進められるよう、地下車路を先行整備してから駐車場を接続する行程案を決めている。

削除依頼
参考になる!10

こちらも。


17843 匿名さん 2021/04/08 07:44:13
13者に参入意欲/桜木駐車場活用市場調査/さいたま市
https://www.kensetsunews.com/archives/559954

桜木駐車場用地事業に関するサウンディング型市場調査の結果等
https://www.city.saitama.jp/001/010/001/p080447.html

削除依頼
参考になる!7


17852 評判気になるさん 2021/04/08 21:09:47
桜木駐車場も道路作るんですね。
上の図を見ると、第３-Bで開発する道路と繋げられそうな位置にあります。
最終的には繋げるんでしょうか。

削除依頼
参考になる!8


17856 匿名さん 6日前
さいたま市／桜木駐車場用地活用（大宮区）／市場結果に１８者参加、公募条件設定へ
　さいたま市は大宮区にある桜木駐車場用地の活用に向け公募条件を具体化する。民間を対象に実施したサウンディング（対話）型市場調査の結果を３月３０日に公表。新型コロナウイルスの影響などを踏まえ公募時期や事業内容を決めるよう要望する声が多く寄せられた。調査結果を踏まえ、市は２０２１年度に事業者公募の開始を目指す。事業手法は売却か貸し付けを想定する。

　同用地の所在地はＪＲ大宮駅に近接する桜木町３の１の１ほか。敷地面積約２・７ヘクタールのうち約２ヘクタールで民間事業者の活用を想定する。用途は第２種住居地域。建ぺい率６０％、容積率２００％が上限となっている。提案に応じて用途地域の変更や容積率の緩和などを想定している。

　市場調査では１８グループから提案があった。▽研究・開発▽オフィス▽商業▽教育▽宿泊▽スポーツ－などの機能導入を望む意見があった。新型コロナの影響による事業参入意欲の変化も質問し、１３グループが「低下していない」と回答した。「商業機能への影響は大きい」と指摘する事業者もいた。

　提案内容を基に、市は幅広く参加が見込める公募条件を設定し、事業者選定手続きの早期開始を目指す。優先交渉権者の選定時期は２２年度以降を想定する。

削除依頼
参考になる!7


17857 匿名さん 6日前
市の公共施設再編会議にて旧区役所・市民会館の今後の活用方針が出されたようです
https://www.city.saitama.jp/001/010/015/004/006/008/002/p080648.html
https://www.city.saitama.jp/001/010/015/004/006/008/002/p080648_d/fil/...

【旧区役所】
解体完了後（2024頃）は5年程度は暫定利用→その後はとりあえずGCS対応の駅前広場
【市民会館】
解体するかどうかも含め予定は未定
とのことです

削除依頼
参考になる!7

>>17889 匿名さん

いい加減災害てんこ盛りの横浜の話はいいから
横浜駅降りてすぐ近くの川が臭くても、ガス臭くてもおしゃれだからさ静かにしろって
あんた必死過ぎて哀れ

ここ見ると自信がない方が多いと思う書き込みが散見する
自分に中身がないから建物や何かに依存するのかな？
他人が作ったものに誇りやプライドって書いてて何とも思わないのがすごい
今の日本はもう余裕ない人だらけなんだと実感できるね
何ができて一喜一憂するのではなく自分が熱中できる何かを見つけた方が精神衛生上穏やかになれるよ

①氷川神社の門前町(創建2400年)
②中山道の宿場町(脇本陣は全国最多)
③東京の奥座敷(数々の文豪が訪れる)
④鉄道産業の街(国鉄大宮工場など)
⑤繊維産業の街(片倉、山丸など)

明治あたりまでの大宮の歴史を語る上で重要な要素はこれくらいかな。

>>17897 名無しさん
それにしても出雲大社や伊勢神宮のような全国区になる程の知名度には程遠いし、
明治以降は横浜がものすごい勢いで文化を築き上げてきたのと比べるとな

神奈川県はただでさえ横浜あるくせに周りの総合力が高い。貿易軍事の重要拠点あって観光文化経済指標においても一切寄せ付けないし唯一勝ってるのは災害に強い立地くらい。さいたまは千葉と首都圏3位争いしてるのが一般的じゃないか。

横浜何てどうでもいいよ
再開発関連だけ皆書こうぜ
かまってちゃんは日本語通じないみたいだしNGで

[NO.17898～本レスまで、他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言、及び、削除されたレスへの返信のため、いくつかの投稿を削除しました。管理担当]

埼玉県／埼玉版スーパーシティ構想始動／市町村の中長期的なまちづくり方策検討促進へ
　埼玉県は２０２１年度、県内自治体と連携して持続可能な街づくりを目指す「埼玉版スーパー・シティプロジェクト」に着手する。県内を区域分けし将来的に集積すべき機能などを明確化。東京に近接する自治体は産業や文化、交流といった機能の集積を目指す。実現に向け中長期的な街づくり方針を検討するよう市町村に要請する。

　２０年度に策定した「埼玉版スーパー・シティプロジェクトの基本的な考え方（骨格）」で方針を示した。２０～３０年後も地域活力が維持できるよう、エリアごとで取り組みを促す。コンパクトシティー化を基本に、ＩｏＴ（モノのインターネット）や人工知能（ＡＩ）、再生可能エネルギーなどを活用した施策を展開する。

　県内を都市機能集積、都市・田園共存、中山間の３エリアに分けた。都市機能集積エリアはさいたま市や草加市、戸田市などの県東南部の自治体を想定。拠点駅周辺に企業や行政、大学などを集積し、地域のけん引役になるよう事業を立案・実行していく。ＩｏＴを活用してエリアマネジメントの効率化を目指す。

　熊谷市や羽生市などの県北東部を想定する都市・田園共存エリアは、スポーツ施設など地域資源を生かす。寄居町などの県西部側の地域は中山間エリアに位置付ける。今後見込まれる人口減少に対応するため、新技術を活用した交通システムの構築などを目指す。

　県は構想実現に向け、２１年度から市町村に立地適正化計画の策定などを促す。街づくりに関連する助成制度も丁寧に説明する。

>>17888 匿名さん

群馬出身のJOYだかママレモンだか
知らねえけど
群馬は人すら居ねえじゃねえか(笑)
何言ってんだょ??
だけどYOY地元愛は感じられる
埼玉県民には、そこが足りないんだょ

埼玉は何も誇れる物が無い？
47都道府県の中で埼玉をデスれる
都道府県はそんなに無いと思うけど

ほとんどが、どこもクソ田舎ばっかりじゃないか

ＹＯ

>>17909
草津に水上に伊香保の温泉、谷川に赤城に妙義に榛名に荒船といった名山の数々、
尾瀬に吹割の滝に富岡の世界遺産といった観光資源
残念ながら、自慢できるものの数は向こうが1枚も2枚も上手
誇りが持てるからこそ、歪んでいない正当な郷土愛が育つんだよ
他県を卑下することでしか高みに立てないなら、埼玉なんて所詮その程度のレベル

>>17911 匿名さん
ずいぶん詳しいですね
群馬ちゃん住みですか??
確かに温泉は良いと思いますが
その他の観光地は、残念ですが
自慢出来ないょ
自分が群馬に住んでいたとしても無理
山の自慢なんか出来ないわ

悪いのはそういう企画をやってるテレビ局だけどね
特に日テレはなぜか異様に埼玉叩きが多いから覚えといて
千葉上げと埼玉を下げをずっとやってるのが日テレ

>>17911 匿名さん
なら魅力度ランキングで埼玉より上になるはずよな？
あれ、何位だっけ？40位？
もうこのスレの趣旨から外れてるから返信してるけど削除依頼また出しますね～

高崎や前橋辺りからのJRの乗客も大宮周辺の重要な買い物客なのに、
その群馬県民に対して平気でケンカ売るような真似をするんだな

アイヌ差別の次は埼玉差別か
日テレも懲りないね

>>17914 通りすがりさん
魅力度ランキングで埼玉が相手をとやかく言える立場になんか無い
そんなこと言ってるから他県からあらゆる点で悪し様に言われるんだろ
正に千葉の後塵を拝する事を重々認めるわけだね笑

>>17916 買い替え検討中さん
埼玉差別の最たるものが跳んで埼玉なんだからその時に怒っておくべきだったの
それをせずして楽しんでるフリをして関係者をほくそ笑ませ、今になってあーだこーだ言ってももう遅いわ

>>17912 よさん
で、「埼玉の自慢できるものって何？」
土田が山里に問われて10カウント以内に何も返せなかった質問

>>17918 匿名さん
その意見はよく分かる
翔んで埼玉を受け入れて自虐してこそ埼玉県民という風潮を増長させたのは失敗だった

はい、流れたので貼ります。


17893 ご近所さん 1日前
コピペさせていただきます。流れたらまた貼ります。


17792 マンション検討中さん 2021/03/31 09:55:23
さいたま市／大宮ＧＣＳ化構想、東口駅前広場再編へ／２１年度に都市計画素案作成
　さいたま市は、大宮駅東口駅前周辺（大宮区）を再編する「大宮駅グランドセントラルステーション（ＧＣＳ）化構想」の実現に向けた動きを加速する。２０２１年度に東口駅前広場などの再整備に関連し、都市計画素案作成などの業務を発注する。２２年度に素案を基に関係者と協議し内容を調整。２４年度に都市計画手続きに着手する方針だ。

　駅前広場（大門町１、敷地面積１万０５００平方メートル）周辺は鉄道やバス、タクシー、一般車両の乗降場所が分散し、利用者の円滑な移動に課題がある。再整備でバスやタクシーの乗降場を駅の近くに移す。委託業務では地下に設ける一般車両の乗降場となる「地下車路ネットワーク」の都市計画案も作成する。

　市は２５日に大宮駅周辺全体の再整備方針を示す「大宮ＧＣＳプラン」を策定した。早期実現へ関係機関との連携などを強化する。

https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3202103290505

削除依頼
参考になる!11



17794 マンション検討中さん 2021/04/02 23:31:23
2層化って言うか、ペデまで入れると3層化だと思う

さいたま市が大宮駅東口駅前広場を２層化へ

https://www.nikoukei.co.jp/kijidetail/00432457

さいたま市は、大宮駅東口駅前広場の再整備と付随する地下車路ネットワークの構築に向けた都市計画素案の作成に乗り出す。４～５月にも策定業務の委託先を決める一般競争入札を公告し、２０２１年度内に素案をまとめる考え。路線バスの拠点でもある駅前広場では周辺まちづくりとも連携して、広場の２層構造化や歩行者目線の空間創出などを目指す。23年度の都市計画決定を見据えている。
　21年度予算のうち、「大宮駅グランドセントラルステーション（ＧＣＳ）化構想の推進」のために確保した１億３４９１万３０００円の一部を都市計画素案作成業務の委託費に充てる。市は、大宮駅周辺を対象とする新たなまちづくり方針「大宮ＧＣＳプラン２０２０」を25日に策定した。都市計画素案の作成は同プランに基づく最初の業務委託となる。
　具体的な検討内容について、東日本交流拠点整備課の担当者は「外部コンサルへの委託範囲を整理している段階」としている。
　ＧＣＳプランによると、東口駅前には四つの開発街区（西、北、中、南）が位置している。駅前広場の再整備は、中地区の範囲を主に活用する形で進める。地上部と地下部の２層構造の広場に造り替える方向で、地上に歩行者デッキやバス・タクシーの乗降場、地下には一般車の乗降場などを配置するイメージを持っている。広場の車道はＬ字型で構築する。
　駅前広場の下を通る地下車路ネットワークについては、周辺の開発街区の進展に関わらず整備を進められるよう、地下車路を先行整備してから駐車場を接続する行程案を決めている。

削除依頼
参考になる!10

削除依頼
参考になる!13

中山道、中央デパート辺りの歩道を工事してるようですね。
勿体無いけど植え込みが無い方が広くて良いかもですね。


17894 ご近所さん 1日前
こちらも。


17843 匿名さん 2021/04/08 07:44:13
13者に参入意欲/桜木駐車場活用市場調査/さいたま市
https://www.kensetsunews.com/archives/559954

桜木駐車場用地事業に関するサウンディング型市場調査の結果等
https://www.city.saitama.jp/001/010/001/p080447.html

削除依頼
参考になる!7


17852 評判気になるさん 2021/04/08 21:09:47
桜木駐車場も道路作るんですね。
上の図を見ると、第３-Bで開発する道路と繋げられそうな位置にあります。
最終的には繋げるんでしょうか。

削除依頼
参考になる!8


17856 匿名さん 6日前
さいたま市／桜木駐車場用地活用（大宮区）／市場結果に１８者参加、公募条件設定へ
　さいたま市は大宮区にある桜木駐車場用地の活用に向け公募条件を具体化する。民間を対象に実施したサウンディング（対話）型市場調査の結果を３月３０日に公表。新型コロナウイルスの影響などを踏まえ公募時期や事業内容を決めるよう要望する声が多く寄せられた。調査結果を踏まえ、市は２０２１年度に事業者公募の開始を目指す。事業手法は売却か貸し付けを想定する。

　同用地の所在地はＪＲ大宮駅に近接する桜木町３の１の１ほか。敷地面積約２・７ヘクタールのうち約２ヘクタールで民間事業者の活用を想定する。用途は第２種住居地域。建ぺい率６０％、容積率２００％が上限となっている。提案に応じて用途地域の変更や容積率の緩和などを想定している。

　市場調査では１８グループから提案があった。▽研究・開発▽オフィス▽商業▽教育▽宿泊▽スポーツ－などの機能導入を望む意見があった。新型コロナの影響による事業参入意欲の変化も質問し、１３グループが「低下していない」と回答した。「商業機能への影響は大きい」と指摘する事業者もいた。

　提案内容を基に、市は幅広く参加が見込める公募条件を設定し、事業者選定手続きの早期開始を目指す。優先交渉権者の選定時期は２２年度以降を想定する。

削除依頼
参考になる!7


17857 匿名さん 6日前
市の公共施設再編会議にて旧区役所・市民会館の今後の活用方針が出されたようです
https://www.city.saitama.jp/001/010/015/004/006/008/002/p080648.html
https://www.city.saitama.jp/001/010/015/004/006/008/002/p080648_d/fil/...

【旧区役所】
解体完了後（2024頃）は5年程度は暫定利用→その後はとりあえずGCS対応の駅前広場
【市民会館】
解体するかどうかも含め予定は未定
とのことです

削除依頼
参考になる!7

削除依頼
参考になる!13

ここにいるおじさんたちの一部は他人からの評価や視線に怯えて暮らしてそうだね
テレビという斜陽産業の妄言を真に受けてしまうのだろうか？
そもそも魅力ランキングなんて福井のおっさんが勝手に作ったもんだぞ
そんなもんに振り回されない胆力を身につけなよ
その地に魅力あっても現地の住民が下品だったら何も意味ないよ

そもそも人口が減り続ける日本に魅力なんかないよ
政治経済も期待できないし移民に頼らないと経済が成り立たなくなって来てる
村社会の閉鎖的な考えが染みついてる日本はどこも一緒
こんなつまらん映画やランキング作って一喜一憂する恥ずかしい国になったのは遺憾
魅力あれば観光もコロナで壊滅で倒産や縮小しないはずなのにおかしいね

大門町再開発ビルの北側の壁あれで完成なのか?
まがりなりにも超高層建造物で機械室ムキ出しっておぞましいな
600億(シーノ1期の2倍!!)もかけてどんだけゼネコンの懐潤わせたんだ？
恐らく日本一貧相な超高層ビルだぞ

[スレッドの趣旨に反する投稿のため、削除しました。管理担当]

>>17913 匿名さん
>>17916 買い替え検討中さん
>>17926 匿名さん

◆秋を待たずに紅葉散る　レッズ本スレ◆
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/wc/1618462140/

233 名無しが急に来たので 2021/04/15(木) 22:23:00.27 ID:H0JU7T9I
日テレっていつまで埼玉ネガキャン工作を続けるんだろ
マジで異常だろこの局の埼玉への憎悪
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/wc/1618462140/233

246 名無しが急に来たので 2021/04/15(木) 23:08:42.20 ID:DKyrv+jq
アイヌ差別の次は埼玉差別かよ日テレは
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/wc/1618462140/246

5chの浦和レッズ板から態々やってきて、スレ違いの対立煽りをするの辞めませんか頭劣サポさん(笑)

開発情報の話題をしましょうねー

新都心ビジョン改定/エイト日技に決定/さいたま市 | 建設通信新聞Digital

さいたま市は１４日、「さいたま新都心将来ビジョン改定検討支援業務」を指名競争入札した結果、３４０万…
https://www.kensetsunews.com/archives/561958

2021年04月14日 5面
埼玉県／埼玉版スーパーシティ構想始動／市町村の中長期的なまちづくり方策検討促進へ

埼玉県は２０２１年度、県内自治体と連携して持続可能な街づくりを目指す「埼玉版スーパー・シティプロジェクト」に着手する。
県内を区域分けし将来的に集積すべき機能などを明確化。東京に近接する自治体は産業や文化、交流といった機能の集積を目指す。
実現に向け中長期的な街づくり方針を検討するよう市町村に要請する。

２０年度に策定した「埼玉版スーパー・シティプロジェクトの基本的な考え方（骨格）」で方針を示した。
２０～３０年後も地域活力が維持できるよう、エリアごとで取り組みを促す。
コンパクトシティー化を基本に、ＩｏＴ（モノのインターネット）や人工知能（ＡＩ）、再生可能エネルギーなどを活用した施策を展開する。

県内を都市機能集積、都市・田園共存、中山間の３エリアに分けた。都市機能集積エリアはさいたま市や草加市、戸田市などの県東南部の自治体を想定。
拠点駅周辺に企業や行政、大学などを集積し、地域のけん引役になるよう事業を立案・実行していく。ＩｏＴを活用してエリアマネジメントの効率化を目指す。

熊谷市や羽生市などの県北東部を想定する都市・田園共存エリアは、スポーツ施設など地域資源を生かす。寄居町などの県西部側の地域は中山間エリアに位置付ける。
今後見込まれる人口減少に対応するため、新技術を活用した交通システムの構築などを目指す。

県は構想実現に向け、２１年度から市町村に立地適正化計画の策定などを促す。街づくりに関連する助成制度も丁寧に説明する。
https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3202104140501

心を癒やしに行ってみては？

【埼玉】鮮やか、ピンクのカーペット　秩父・羊山公園　シバザクラの公開始まる

https://www.tokyo-np.co.jp/article/98707

この都道府県同士の争いやめようよ。スレチだし無意味。17908さんみたいに本当に大宮の再開発に興味がある人だけで話し合おうよ。これからは西口も東口もたくさん楽しみな事あるんだから。

>>17930 マンション検討中さん
しかし秩父っていうのは近くて遠い場所なんだよなあ
かつては高崎線が熊谷から、東武東上線が寄居から秩父鉄道に乗り入れる列車があったが

秩父特集はあまり見かけないけど房総半島特集は3日に1回くらいは見かける

>>17933 匿名さん
テレビでた蔵

秩父市 2021
約 167 件（0.15 秒）
https://cse.google.com/cse?cx=partner-pub-1955300006877540%3A642207630...

房総半島 2021
約 144 件（0.22 秒）
https://cse.google.com/cse?cx=partner-pub-1955300006877540%3A642207630...

また調べもしないで対立煽りですか？
また削除依頼されたいのですか？
だからバ カなんですよ

この匿名さんってやつ千葉の輩でしょ

>>17934 通りすがりさん
房総だと250件以上あるじゃん
あと秩父は房総のようにちゃんと観光地として取り上げられてなく扱いも違う

埼玉は千葉や神奈川よりメディアの扱いが悪いのは事実
それが魅力度下位になってる要因でもあるのに魅力度のことでメディアから煽られるという悪循環

>>17935 マンション検討中さん
もういくらその話題はスレ違いだと注意しても、話の聞かないバ カウン千葉民はほっといて、開発の話で流した方が良いみたいですね

さいたま市がＧＣＳプランで行程案
2021年1月28日 埼玉建設新聞

さいたま市が、２０２０年度内に予定している「大宮グランドセントラルステーション（ＧＣＳ）プラン」策定後の事業推進スケジュール案を明らかにした。
大宮駅周辺の新たな街づくりに向け、プラン策定から約３年以内に旧大宮区役所を解体。その後、交通広場や新東西通路などの整備工事を順次展開する。

ＧＣＳプランが想定する主要事業は▽交通広場・地下車路ネットワーク▽新東西通路▽開発街区まちづくり▽道路整備▽交通需要マネジメント▽区役所跡地利用――など。
区役所以外の事業についてはプラン策定から３年程度を各種調整の期間に充て、その後プラン策定から約５年で開発用地・工事ヤードの確保などを一部開始するイメージをたたき台として示した。
https://www.nikoukei.co.jp/kijidetail/00428329

千葉はディズニー

さいたま市が旧大宮区役所解体を４年工期で
2021年2月3日 埼玉建設新聞

さいたま市は、解体着手を検討している大宮区役所旧庁舎（大宮区大門町３－１）の工期を約４年に設定した。
解体設計を進める過程で工事内容を精査した結果、当初２年程度を見込んでいた工期を４年に引き延ばす方針を決めた。９月または12月議会に契約議案を付議する方向で工事発注手続きの調整を図る。

解体する旧庁舎の総延べ床面積は約１万５０００㎡。ＲＣ造地下２階地上７階建て、延べ床面積１万１５２７㎡の本館・南館のほか、ＲＣ造３階建て、延べ床面積１４６７㎡の東館、立体駐車場などで構成している。敷地面積は８４５０・１６㎡。

当初計画上は20年度内の着工を予定していた。コロナ禍のために旧庁舎で開催するイベントの日程が変わり、着工時期を再検討。
設計着手前は概算工事費を７億円程度とみる試算もあったが、工事内容の精査で工期・工費いずれも拡大する見通しとなった。

市は発注の仕切り直しに向け、２０２１年度当初予算案に４カ年継続費14億８０１８万２０００円を設定。
年割額は21年度２億３１２７万８０００円、22年度５億５５０６万８０００円、23年度同額、24年度１億３８７６万８０００円となっている。

９月または12月議会を経て契約締結し早期に着工。24年５～６月ごろの解体完了を目指す。
担当者によると、現時点で対象施設全ての解体を一括で任せるか、分割発注するかについての方針は固まっていない。

解体設計は竹内建築設計事務所（さいたま市、電話０４８－８２４－２６２４）が担当する。

解体後の敷地に関しては策定中の大宮グランドセントラルステーション（ＧＣＳ）プランに基づき、大宮駅周辺のまちづくり推進につながる活用が検討される。
https://www.nikoukei.co.jp/kijidetail/00428701

>>17936 匿名さん
>>17937 匿名さん
それはあなたの感想ですよね？

さいたま市が電線地中化に5・6億円充当
2021年3月4日 埼玉建設新聞

さいたま市は、２０２１年度に実施する電線地中化事業の対象予定路線７カ所を明らかにした。
ＪＲ大宮駅（大宮区）、さいたま新都心駅（中央区）、与野駅（浦和区）などの周辺４カ所で工事実施を予定。設計委託も２カ所で進める。
県道大間木蕨線（緑区）の沿道では引き込み管工事委託１カ所を検討している。負担金などを含めた21年度予算額は５億６９３２万６０００円となる見通し。

大宮駅東側では、さいたま春日部線の一部に当たる堀の内交差点から大宮第二・第三公園までの一部区間４００ｍが電線地中化工事の予定箇所の一つとなる。
さいたま新都心駅以南のＪＲ線路と並行する県道鴻巣桶川さいたま線でも、延長２２０ｍと同４８０ｍの各工事に取り組む。さらに同駅南東側の市道のうち、２２５７４号線で延長１８０ｍの工事も行う。

設計委託は▽市道２０２８０号線（延長３２０ｍ）▽市道Ｅ－96号線（同９００ｍ）――の２カ所が対象となる。県道大間木蕨線の引き込み管施工については、沿道のライフライン管理者に委託して進めるとみられる。
https://www.nikoukei.co.jp/kijidetail/00430522

[一部テキストを削除しました。管理担当]

さいたま市が大宮駅前まちづくり支援
2021年3月15日 埼玉建設新聞

さいたま市は、ＪＲ大宮駅（大宮区錦町）周辺で新たなまちづくりを検討している民間主体の協議会など４団体の活動支援のため２０２１年度予算から総額２２２７万５０００円を投じる見通しだ。各団体が実施する21年度調査・検討など委託費を一部補助する形となる。

21年度の補助対象予定は「宮町一丁目中地区まちづくり協議会」（補助額５３３万５０００円）、「大宮南銀座まちづくり勉強会」（同７２６万円）、「駅前２丁目南地区まちづくり勉強会」（同４７３万円）、「一の宮通りまちづくり協議会」（同４９５万円）の４団体。

駅東口側に当たる宮町一丁目中地区では共同化手法によるまちづくりの各種検討と、地区内権利者の合意形成などに向けた支援を展開する。
同じく東口側の大宮南銀座まちづくり勉強会に対しては、まちづくりルールの作成、関係者ヒアリング、地区権利者の意見交換・勉強会の開催などを後押しする考え。

ほか２団体への主な支援内容は▽駅前２丁目南地区＝まちづくり手法に関する調査・検討、地区権利者の意見交換・勉強会開催▽一の宮通り＝道路空間活用に向けた各種検討、地区権利者の意見交換・勉強会開催――などとなっている。
https://www.nikoukei.co.jp/kijidetail/00431194

>>17940
旧大宮区役所解体を４年工期で
→あの程度の建物の解体に4年もかかるとはとても信じがたいのだが
（旧中央デパートでも1年程度のはず）