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マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!
[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20
マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!
[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20
>>18748 匿名さん
大宮・新都心の開発に関係無い話は辞めましょう
掲示板マナー・削除されやすい投稿について より抜粋
以下のような投稿は、当掲示板の利用者の皆様にとって有益ではないと考えており、すべて削除対象です。
・他の投稿者や検討者を馬鹿にする内容を含むもの
・揚げ足取りや煽りのみで、住宅に関する情報が含まれない投稿
・物件スレで、その物件に直接関係のない話題を繰り返すなど、スレの趣旨を逸脱する話題
・特定の意見へ誘導しようとする執拗な主義主張、自作自演の投稿
・住宅購入を検討していないことが明らかなスタンスの投稿
・削除に関する話題
これらの投稿が多数投稿されることにより、検討者の皆様が必要とする有益な情報が探しづらくなると考えており、確認ができ次第、削除等、しかるべき対応を行っております。
問題なくご利用いただいている皆様におかれましても、こういった投稿をお見かけになられましたら、掲示板上で反応することなく(よくない投稿はスルー)、速やかに、×ボタンより削除依頼をお願いいたします。
良識ある利用者の皆様のご協力もいただくことで、より有益な情報交換の場をご提供させていただきたいと考えておりますので、どうぞよろしくお願いいたします。
アルシェの裏側とか大規模オフィスビル建たないかな…笑
鐘塚公園の北側も同じく…
そうすれば西口3-B地区、3-A.D地区開発と相まって、ソニックシティ北側の通りが魅力ある都会的な風貌に様変わりすると思うけど…
GCSは正直当てにならないから、現実味のある西口に意識が行っちゃうな…笑
>>18752 匿名さん
このスレでも荒らし目的の書き込みだけ削除されている現状を見れば、住宅購入にあたる部分が開発情報に置き換わるのでは?
ともかくこのスレッドの趣旨から外れる書き込みは宜しくない
>>18736 マンション検討中さん
比較するならこっちだろうな
広島駅ビルの建替え計画について
https://www.westjr.co.jp/press/article/2019/03/page_13999.html
>>18762 匿名さん
あと少しで完成
武蔵野銀行本店-延床面積3万
着工済み
大宮駅西口第3b-延床面積7万1千㎡(下部商業施設、上部タワマン)
本組合へ
大宮駅西口第3ad-延床面積8万5千㎡(オフィスとタワマンのツインタワー、下部に商業施設)
建設中
JR東日本新オフィスビル-延床面積1万(オフィス)
建築申請へ
大宮駅西口第4地区a-延床面積3万㎡(オフィス、ホテルと商業施設)
既存建物の撤去工事中
ヨットのところ、延床面積2万㎡(オフィスと商業)
これ以外に延床面積1万㎡以上がアキュラホームが三橋に計画中、これが何なのかは?7階建てなのだが1部だけS造?北材で七階建てになるのか?
埼玉建設新聞【公式】@saitamakensetu
さいたま市が本庁舎移転に向けた基本構想の策定に入るようです。3日公開した6月補正予算案に委託料を計上しました。
12月ごろまでに、新庁舎の規模や概算事業費、事業工程などを具体化するとみられます。連動する浦和周辺のまちづくり検討では、8月にも有識者会議を立ち上げる方針を示しました。
午前11:54 2021年6月4日
GCS関連の業務委託ってもう何度目よ
やる度に中抜きが発生してるのかな?
>>18772 検討板ユーザーさん
かつては久米にやらせてたよね。立派なCG作らせて結局アレなんだったんだろ?
旧大宮市の消えた13億だか30憶だかってやつもこんなことの積み重ねだったんだろうな
GCSがプランとしてまとまったから具体的なものを計画するんでしょ
南地区は2期に分けての開発(2棟建て確定)
西地区はN地区とS地区に
仲町2丁目も加わるので地下ロータリーの延伸が必要
JRは新東西連絡通路に改札を設置する、通路の幅は10m
東武は90mホームを南進
大まかに言うと、決まった事から本格的な具体化をする業務になったって事でしょ