大宮と新都心の今後の開発について６

いや人口あたりでみたら横浜よりマシだろってのは本当だろ。

西口の高層ホテル計画の詳細は来年に持ち越しかな
このコロナ禍で計画見直しとかにならなければいいが
宇都宮や高崎のほうもホテル誘致に苦労してるようだし

宇都宮駅東口の高級ホテル建設、コロナで見通し立たず
https://www.sankeibiz.jp/macro/news/201211/mca2012112043032-n1.htm

高崎駅東口の再開発　順調な進展へ来月山場
https://www.jomo-news.co.jp/news/gunma/politics/249894

相変わらず生産性のない言い争いばかり続きますねぇ。

高崎、宇都宮の話題に興味ある人って埼玉県民としてはレアだよな。

>>16086 通りすがりさん
荒らしというか、事実では？
130万都市の景観では無いでしょう

市町村合併でいくらでも人口増やせるんだから市町村の人口なんて街並みに関係ないだろ
東京駅は７万人もいない千代田区埼玉で言えば秩父市クラス
池袋駅は豊島区２０万これは埼玉で言えば春日部市レベル

さいたま市

>>16092 マンション比較中さん
と言っても千代田は東京の玄関口だからね
大宮は玄関口として47都道府県最低レベルだと思う
傷つくかもしれないけど、中傷ではなく、事実ね

>>16094
大宮より栄えてない玄関口いくらでもあるだろ
鳥取駅　 松江駅 　高松駅　香川駅　青森駅　新潟駅　甲府駅　鹿児島駅　宮崎駅　熊本駅　長崎駅　佐賀駅　徳島駅　高知駅　山口駅　福井駅　静岡駅　津駅　宇都宮駅　前橋駅etc.日本知らなすぎだろ　
コロナ収まったら日本一周した方がいいよ
あと俺は東京都民だからな大宮には一回しか行ったことない

>>16095 マンション比較中さん
栄えてる栄えてないではなく、道路の幅員や整備の進捗、景観の話をしているよ
乗降客数に対しての再開発状況が47都道府県でダントツ最下位なんだよ
なんでそこまで全力で否定しようとするの？傷ついちゃった？
東京都民アピールも苦し紛れにしか見えないからやめた方が良いよ

>>16094
景観なんて個人の主観だろ
道路の幅員や整備の進捗って４７都道府県分ちゃんと把握したうえで言ってんの？
乗降客数に対しての再開発状況なんてどうやって基準設けるの？
まあ俺は大規模な再開発中の都内ターミナルに徒歩１０分で着くエリー都民だからな
推理が外れて可哀そう。さてどのターミナル駅でしょう？

>>16097 マンション比較中さん
ターミナル駅徒歩10分に住んでるって全然エリートじゃなきじゃん。
ターミナル駅に住みたい！って上京してきた大学生とか夜の商売、あとはアパレル系の人々の発想だよ。
まぁいいんだけど。

>>16098
違うんだよなあ君の推理的外れすぎて面白いうちは一世一元の制が適応される前から
東京に住んでるし実際東京に江戸時代から続く立派な墓がある
立派すぎて修繕に金がかかりすぎるが
まあうちは中古でも坪５００ぐらいは軽くするから君には関係ない話か

>>16099 マンション比較中さん
もし本当だとしても金持ちアピールをネットでやるのは、どこかの品の無い社長と同じですよ。

>>16095 マンション比較中さん
大宮は上から数えた方が早いよ。

千代田区、港区はそれぞれが3県の合計と同じ経済規模がある。

他所の話はスレ違いなので
比較して遊ぶなら他所でやってください。
コメント欄の無駄です。

今年のクリスマスのアリーナ

>>16090 匿名さん
埼玉県民としてはレアかもしれないが、再開発好きとしては
近県の再開発情報なら興味ある

高崎は地元百貨店が店舗の建て替え、タワマン併設と
GCS南地区のミニ版のような計画まで出てきた

スズラン 高崎店と周辺一体を再開発へ　新店舗やマンション建設
https://www.jomo-news.co.jp/news/gunma/politics/259882

事実を言っただけで傷ついちゃったみたいだね