北大阪急行線　延伸計画についてPart3

タワーやレジをあげて千中マンション全体を語ってる人って論理的思考力ゼロですね。ザ北浜や中之島タワーをあげて北浜や中之島のマンション全体を語るようなもの。そのようなブランドマンションは値崩れしなくて当然です。それで論破できてると思っちゃってる訳だからおめでたいですね。

>>161
確かにセルシーは伸び代またまだありそうですね。ただ個人的には建て替えによってエキスポシティ周辺のように混み合うのだけは勘弁です。人の流れも現状維持が理想です。

エキスポシティ、平日は駐輪場4時間無料になるんですね！？

駐車場の間違いでした

千里タワーとか千里レジデンスの話持ち出す方はほとんどの場合そこを所有してないし住んでもいない

うわぁ…憑かれるわ、話題に持ち出されるわ、大変ですね。

戸建てと違って後出しジャンケンみたいにより駅近に何百戸って供給されちゃう訳だから遠いところからどんどん値崩れするのは当然だわな。徒歩5分以上のマンションなんて金持ってないから仕方なく買うようなもんでしょ。
徒歩10分以上かかるんだったら上新田に戸建て買った方がまだマシ。

千里タワーがまた折れなければいいですけど。

千里中央の資産価値の話ばかりですが、私としては延伸によって船場に大阪大学が移転することも非常に楽しみにしています。
阪大のような一流の教育・研究機関がてきることで、船場の雰囲気はがらっと変わるとおもいますし、近くに住みたいと思う人も多くなるでしょう。

折れてもこの人気
さすが住友商事×竹中工務店

171の続きですが、このことは千里中央、萱野双方の資産価値の上昇に寄与すると感じます。

>>171
それなら阪大医学部がある北千里の方がおすすめです。
だけど、阪大医学部があるから北千里を選んだ人はほとんどいないでしょうね。

近くにあっても残念ながら子弟の多くは入学できない

阪大医学部は北千里から歩いて行けないね。

ここのスレを見てるとどうも千里中央、船場、萱野にとってはメリットがある事が分かってきた。
桃山台の一人負けって事でいいかな？

そもそも171さんは、阪大が来れば船場の街が活気付く、周りの駅にも今迄以上に人が集まるということを言いたいんだと思うよ。
オール北摂にとっては良いことだと思うけど、何故全面否定するような書き込みが入るのか不思議だね。

千里中央にメリットなんてないでしょ。萱野、船場は爆上げでしょうが。桃山台は現状維持だろうね。

住宅街としてはこれ以上人は集まらない方がいいのでは？
商売されているなら話は別ですが。
混み合って何かいいことがあるんですか？

>>176
阪大に歩いて行ける必要あるの？

>>181
171、173、174の流れでわからんか？