シティテラス横濱長津田ってどうですか？

そもそも コンシェルが必要だと思えないが。

十日市場在住４０年駅数分のマンションに２０年在住
現在５０歳
先日購入しました。
まず購入した理由は、この場所は地盤がしっかりしていて丘の上にそびえたつ。
余談ですが、三っ沢の住友物件は湧水が出るような軟弱な立地
鴨居の三井物件ももともとは沼地の軟弱な地盤
自然災害には耐えられなかった。
マンションの立地に一番重要なのは地盤そして駅徒歩数分が第一と私としてはとらえました。
３０年以内に関東地方に大震度７以上の地震が７０％やってくる
人気の湾岸エリア、みなとみらいは液状化の問題もあり避けました。

駅数分の立地、年を取ってからは一戸建ては手入れなど大変であると感じたからです。
じゅうぶん年を取っていますが

さてこのマンションの３５０世帯以上のＡＢＣＤ棟の１０階立て大型物件であるが、欠点は各棟にエレベーターが無い。
Ｃ棟のエレベーターは１０階最上階まで行きますがＡ棟のエレベーターは７階までしか行かない
又保育所があり送迎の車などで道の渋滞が考えられます
広場では子供達が元気に遊ぶであろう？
最初Ｂ棟の角部屋を購入にようと思ったが、エレベーターが無いのでやめました
Ｄ棟もエレベーターが無いのでやめました。
そうするとＡ棟かＣ棟になります。
マンションで怖いのは火災なので低層階角部屋にさせていただきました。
低層階ならベランダからとび降りても死ぬことはないでしょう？
今回は７０００万円を超える生涯一番高い買い物になるでしょう？

地盤だけで判断しちゃうのも。乾式壁だから地震で壊れちゃうかもよ。

あっ、間違えた。乾式壁でなくALC。

>>559-560
何を言いたいのかさっぱり

そんなの相手にしない。
揚げ足取ってくるだけだから。
最近ずっとこの人コメントしてるね。

３・１１の時、相模大野のすみふマンションでALC壊れてる。あそこも地盤悪くなかったはずだが。

立地と地盤は重要ですよ。
いくら金かけてリフォームしてもそれだけは変えられないしね。

コストダウン仕様の長谷工。立地だけでなくトータルが求められる。

モデルルームに行くとお土産貰える？

そういやこの前モデルルーム行ってきたけど、モデルルームは大してどこでも大差ないから立地で選べって営業が言ってたな。

>>566
特に何も貰いませんでしたよ。パンフレットだけ。

>567

建物のつくりがしょぼい物件だからそういう営業トークするしかないでしょ。

まあ、モデルルームは張りぼてだからね。ちゃんと図面を確認しないと。

地名から判断すると地盤悪いパターンだよね。

モデルルームに行き、見学して気に入ったら名前を書きますって言って
気に入らなかったので名前を書かなかったら、パンフもくれなかったよ。

長津田駅南口(JR)からR246方面に下っていきます。
また、長津田駅南口(田園都市)から長津田厚生病院から先が下っていきま、田んぼそして川が流れています。
一番丘の上にあるので、地盤は多分大丈夫かと⁉
大震災の時に怖いのはまわりに一戸建があり、貰い火が少し怖いかなぁ⁉

>570

モデルルームに行って最初にアンケートの記入求めないパターンかな。個人的にはそっちの方がいいけど。

見る前にアンケート記入させられると、見学して気に入らなくても個人情報を押さえられちゃう。特に営業の対応が悪くてパスした物件に限って、あとから電話攻撃がすごい。

最初にアンケート記入に求められたけど、気に入ったらあとで記入するといって気に入らなかったってことじゃない。

まあ、そういうことが可能ってわかったってだけでも貴重な情報。アンケート出されたら、書かなきゃいけないのかなって思っちゃう。

>>572
冷やかしでしたテヘペロ
これで攻撃は止むと思うけど。

確かに敷地配置イラストを見るとテラスAの住人はゴミ置き場から距離がある上に
通勤ついでにゴミを捨てて行くにも不便な配置です。

ゴミ捨て場が離れているのは大変ですが、よくあるフロア毎に
ゴミステーションが設置されているようなマンションではないのでしょうか。
そもそもこちらは24時間ゴミ捨てOKですか？

各階ゴミ捨てをするのはエレベーターが複数あって、かつ、一カ所に集まったタワマン。非常用エレベーターを管理用にしてゴミを運ぶ。そうでないとエレベーターに乗った時に、ゴミを運びに遭遇することになる。

>574

情報流されて勧誘電話攻撃ってのがおちじゃない。

ゴミ出し時間は朝だけに限定されると思います。
夏に異臭がして、その付近の居住者からクレームがでます。
ゴミ出しマナーは、必ず問題になります。

ゴミステーションは２４ｈごみ出しＯＫだけど？
防臭の工夫してあるし。
凄く便利。
全部の種類をいつでも出せる。
だから近所の住人もゴミを出す始末。鍵空いている隙を狙って。

確かに。せっかく住友のブランド買うのに、金銭感覚が合わない人がいるマンションは
ちょっとね。

同じマンションに住んでいて、格差意識を持つというのはいかがなものでしょうか。

そもそも一戸建てと違って、大型マンションにおいては、住民どうしの付き合いなんてかなりドライなものかと思います。

全くその通りです。
人間力低すぎてウケるわ。同マンションの上下なんてどんぐりの背比べだよ。

>580

ゴミ捨て場に外部の人が入れちゃうの。粗大ゴミとか不法投棄されたら、アウトじゃない。管理組合で処分費用を負担する羽目になる。

ここ敷地にセキュリティラインが設置されていないし、駅近だから自転車の放置もされちゃったりして。

ゴミ出しが24時間OKで全種のゴミが出せるのであれば家の中は
いつでもキレイに保てて衛生的にも良いと思います。
ただ、マンション住人以外の方が入り込んでゴミを出されると言うのは
本当ですか？
ゴミステーションが道路に面し、ゲートのようなものがない状態なら
何かしら対策する必要があるのでは？

>>592 匿名さん
先日重要事項説明の時に気になったので聞いてみました。
廊下側(セキュリティ内)からしかゴミ捨てはできず、道路側は収集車が来る時のみ解錠されるそうです。

清掃車が来るときに開錠って、大体の時間はわかるけどいつ来るかわからないから時間帯で開けるんじゃない。だとすると、580さんがコメントしたように空いているすきに入り込めちゃう。

>>594
いい加減なことを言うな
管理組合は横浜市資源循環局へ鍵を渡す。道路側を開場するのは清掃車に乗ってきた職員。

>>595 匿名さん
ですよね。ここで煽っている人の目的は何だろうか？買わない(買えない)のにここを見ている。。暇なのか・・・羨ましい。

普通に働いていたら買えるだろ。
普通の物件。

普通の物件。でも、高い。

高いのが普通なのさ～田園都市線では。

高いのは青葉台までだったんだけど。ここの前までは。

>594
外部から入ってくる人を監視カメラなどでチェックできるといいですけどね。ゴミ回収も、何時ごろからといったようにだいたいの時間で開錠するはずなので、外部の人がゴミ出しできそうです。

でもそこまでするかな？普通の人ならマンションの前など近いところに出すのが一般的だろうけど。

>586
>マンションコミュニティにヒエラルキー的思想はいらないです。

いらないですよね、戸建てに住む友人に聞いたのですが、マンションだけでなく戸建てでも同様。イヤな気分になったらスルーでいきましょう！

>>595さん

> 管理組合は横浜市資源循環局へ鍵を渡す。道路側を開場するのは清掃車に乗ってきた職員。

間違っています。
市は特定のマンションのごみ置き場鍵は預かりません。
ゴミ置き場は私有地の施設ですので、何かあった時の責任問題となるからです。

ゴミ捨て場だけでなく鍵の第三者への貸し出しの件はきちんと確認しておいた方がいいかも。新聞の宅配の為にオートロックの鍵を貸し出したりすると、これまたセキュリティ的には問題になる。

>601

監視カメラがどこに設置されるかは確認しておいた方がいいよ。

ただ、ネットには書き込まないように。カメラの場所がわかると、死角から侵入して犯行に及ぶなんてことをプロはする。

>>603

賛成というか、新聞宅配業者にオートロックの鍵とはあり得ない。

新聞配達クビになってもマンションに入れるとは。

鍵の貸し出しの件も、確認するのはいいけどここには書かないほうがいいかもね。

セキュリティ的には、ゴミ捨て場は鍵を貸し出さずに管理人が立ち会って開錠がいいんだろうけど、いつ来るかが確定してないから無理かな。

インターホンつけて管理人室呼び出して開けるようにするとか対策するなら入居後に管理組合で対応だろうな。

>605

管理人が日勤のマンションだと新聞の宅配するなら、鍵を貸し出すしかないよ。

余談だけど、メールコーナーも入れる側は誰でも入れちゃう。セキュリティとは別だけど、ゴミになるだけだからチラシ入れる業者は立ち入りを制限できるようにしてほしいんだよな。

ここのセキュリティ大丈夫ですか、ほんとに。

セキュリティに関することをネットでやり取りされてる時点でアウト。

通常、新聞はポストに投函。
普通のマンションですから。

新聞販売店は、玄関まで届けますよって言ってきますが。
住民の同意が取れないですから。

それが正しいと思います。

外野が、管理組合は鍵をどこどこへ渡すとか変なことを言い出したからです。

ゴミは内部でのルールを守らせることの方が難しいですから。

ごみステーション内にも監視カメラあり。
だから内部では意外にルールを守ります。
故意にルール違反すると共同体では生きていけなくなる。

いろんな方が居住しますから
360件もあればね。

土日もモデルルームに人がいないような。
ティッシュ配りは頑張っているようですが。

>通常、新聞はポストに投函。
>普通のマンションですから。
>新聞販売店は、玄関まで届けますよって言ってきますが。
>住民の同意が取れないですから。

そういうものなのですか。
賃貸の場合なわからなくもないのですが
新聞を頼まない家庭も増えているようですから、新聞屋さんも
本当にサービスにこたえたいでしょうね。

>>616 匿名さん
この前予約なしで行ったら一階が満席で二階の個室に通されましたよ。
日によるんでしょうね、予約しなかったこちらが悪いのですが結構待たされました

>>618 匿名さん

私が行った時がそんな感じだったので。
少し心配に。
時間帯かもしれませんね。

ポジションは最高にいい。
駅3分だし始発だし急行にも乗れるし。
ベッドタウンながらにスーパーや生活必需品は
揃えられる環境だし。
住み心地は悪くない。

ここのネックは
入居が平成30年でちょっと長いことと、
横浜線ユーザーから見たら、
お高めのところでしょうか。

とはいえ、田都で見るとどこもいいお値段なので、
長津田はある意味、穴場なのかもしれませんね。

価格は高くなっているということになっていますが、この条件ならば仕方がないということになってきます…かね？
ということに、デベはしているということになってきます。
とにかく利便性でプッシュしているということになるし、それに魅力を感じる人が検討しているということになってくるのかなぁ。

>620

以前までだと田都価格だったのは青葉台までで、横浜線価格の長津田は穴場だった。田都価格で長津田の物件を買っちゃうと資産価値を維持できるか。

>620

マルエツは食品スーパーで、日用雑貨は近場で売ってないよ。

ここはちょっと高めだとは思うけど、立地は最高だし住環境はいいし、買える人には良いマンションだと思うけどな〜。

2期の情報出てますね

一期三次の間違いではと思うほど少ない販売戸数。

ここは駅近でいいですね。
同じ田園都市線の市ヶ尾駅2分のファインレジデンス市ヶ尾と迷っているのですが、どちらの街が住みやすいのでしょうか？
やはり2路線使える長津田の方が便利なのでしょうか。
まぁ、市ヶ尾の方は価格がわからないので迷うにも買えるのかという話もありますが。価格は青葉区の市ヶ尾の方が高いのですかね。

すみふは時間をかけて販売するから、完成まで待てるよ。価格も、普通に考えたら市が尾＞長津田なんだけど、ここはかなり高いから、逆転も期待できる。市が尾の価格を見てからでも十分間に合うでしょ。

>>628 匿名さん

627です。アドバイスありがとうございます。そうですよね、私も同感です。市が尾の価格を見てからにします。

ファインレジデンス市ヶ尾。駅近はいいけど各駅停車駅の上、線路沿いで、おそらくバルコニー側に高圧線(？)が来ると思う。好き好きあるとは思うけどどんな値付けになるか気になりますね。
住環境重視の自分としては断然長津田です。

市が尾の線路沿いはどうなのでしょか⁉
あざみ野駅を越えて上り左側の線路沿いにも余り売れていないマンションがあります。
線路を挟み大型電気屋があるところです。
田園都市線は人身事故が多いので二路線ある方が良いと思われます。
町田徒歩数分な所に三菱地所が建てているタワーマンショーンも狙い目ですが、子育て世代には繁華街もあり余り環境良くないですが、狙い目です。
私は町田の三菱地所のマンションを希望しましたが、家内から却下されてしまい、シティテラスにしましたよ

>>631 匿名委員長さん

マンショーンかえなくてざんねんですね。
でもマンショーンはいいものです。

2期の4780万ってどの部屋かな？

半地下の客寄せ物件ですよ

日当たりも悪いんじゃなかったっけ。すみふ物件で安いところなんてそんなもの。

リセールの差額で考えた時に、こういう日当たりの悪い安い部屋と南向き高層階のお高い部屋でどっちが有利なんだろうか。

元が高すぎるから、リセールバリュー考えたらここはないでしょ。

利益を出そうという事ではなくって、こういう場合どっちが値下り幅が少ないのかなと...

多分ですが、1階の西向きごみ集積場のとなりか一階の保育園のとなりじゃないかなぁ⁉

西向きだったら条件そこまで変わらないからかなりお値打ちかも

西向きは暑いよ。

ここの西向きはウォルトンズコートがあるから突き刺さるような西日は入らないのではないのではないでしょうか。低層階であれば尚更。

ある程度離れているとはいえ、ウォルトンズコートと向かい合せというのはどうなのでしょうね。それほど違和感はないのでしょうか。

西向きは緑も多く閑静で売れ行きもいいみたいですよ
低層はもうあまり残ってなかったと思います

低層で西向きはないよ。

西向き、目隠しの木がある程度で緑が多くって程の植栽じゃないでしょ。あの程度だと公開空地の歩道からも見えちゃうし。フォレストパークというには木がまばらすぎる。

小杉のすみふタワーで値下げ、しかも一割もだって。ここも竣工まで待ちだね。

日中の陽当たりを考えるとA棟かB棟かと。
問題はB棟にはエレベーターがないこと。

長津田は首都圏のすみふの物件の中で３番目に売行きが好調のようです。なので、値下げはあまり期待できないかも。

この販売戸数で首都圏第三位だと、流石に財務力のあるすみふでも持ちこたえられないのかな。

すみふは今期、売上高、利益とも上期実績としては過去最高に実績。不動産販売事業の割合は高くないからマンションの売れ行き云々で会社が傾く事はないよ。

B棟にはエレベーターがついていないのですか？
建物の仕様を拝見しますと鉄筋コンクリート造、地上10階建だそうですが
全ての棟が10階ではないのでしょうか。
さすがに10階建で階段の昇り降りはありえませんよね？
お引っ越し作業などは大丈夫なのでしょうか。

建物はつながってるから他の棟のエレベータを使って廊下を歩く。

総戸数の割にエレベーターが少ないから、一斉入居時に引っ越し待たされるかもね。あっ、未販売住戸が多いだろうから一斉入居にはならないか。

そうなんです。
エレベーターは➡A棟✖2機 C棟✖2機になります。
従いまして、B、D棟にはないです。

また、A棟エレベーターは10階まで行きません
従いまして、選ぶ棟は必然的にきまるのては？

えっ⁉︎
A棟のエレベーターって10階まで繋がってなかったっけ？

A棟のエレベーターはA棟に居住する方の為に有るような気がします
A棟の高層階、確か8階からは他の棟には行けない仕様になっています。
最初はB棟が真南向きなので、購入しようと思いましたが、エレベーターが無い棟なので、やめました。
確かD棟は一番戸数が多くエレベーターが無く且つ西向き論外です。
最近良く近辺を見に行きますが、隣りのマンションウォルトンの方が全室南向きか東
向き、ゆったりしたスペースを確保した建築物になって見えます
ウォルトンの前の公園の土地はウォルトンを建設するとき、横浜市に寄付したみたいです。
地域住民が言っていました。
今の時代お金さえあればよい物件はいくらでもあるので早まったかなぁ⁉
と感じていますよ❗
長津田はマルエツしかなく、日高屋、牛丼屋も無い100円shopも無いですよ

B棟が気に入っているのですが、Ａ棟かＣ棟のエレベータを使用するとなるとやはり不便ですかね。
ウォルトンズコートは築１５年くらいですが、確かに住みやすそうにみえます。
特にＣ棟の高層階は正面に障害物もなく眺望が良いのでは？
長津田駅周辺の開発は南口に期待するしかなさそうです。

ウォルトン売り出しに出ていますね❗
D棟の正面角部屋高層階確か5800万円か6800万円だったような
シティテラスの販売済み物件で最高値は確かBかC
の最上階角部屋4LDK 8600万円でした。
従いましてBCの70平米で6000万円代になりますね⁉
後、地域環境で良いのは長津田厚生総合病院2020年建て替えです。
これは確定です。

>>659 匿名委員長さん

情報提供有難うございます。
ウォルトンズコートからシティテラスへの移転を検討している方もいるようです。
長津田厚生総合病院は確かに古いですね。
病院横の恩田川に下る道路は、バス通りでしかも見通しが悪いにも関わらず歩道がなく、歩行者はいつも危険に晒されています。建て替えに伴って、道路脇が整備されることを期待したいものです。
しかし、長津田駅周辺にはクリニック（特に歯医者）が多いですね。住人の年齢層も他の田園都市線沿線の街より高いかも。

先日南口に行きましたが結構バスターミナル広くなりそうですね。店舗のバリエーション良くなるといいなと思いました。
長津田厚生病院の建て替えにも期待したいところです。

長津田厚生総合病院建て替えは、
病院は高層化して、
敷地の一部を売り、そこにマンション建設

ということはないかな。

> ウォルトンズコートからシティテラスへの移転を検討している方もいるようです。

そんな人、いないと思うけど。

確かに歯医者さんは多いデスネ

長津田厚生総合病院は３階建てに生まれ変わりますね❗
ホームページに掲載されています。高層化はなさそうです。
私も40年前、小学生のとき、入院したことあります。

C棟の高層階道路側なら眺望良いと思われます。
マークワンタワー高層階東向きが発売されていました。
価格は8600万円　こちらの方が眺望は良いと思われます。
南口のバスターミナル拡張工事は横浜市の施策です。
余り長津田の開発には期待しない方が良いかと⁉
東急の多摩田園都市計画は青葉台で終了です。
東急バス運行されていないし❗
菊名駅もJR、東急特急停車駅ですが、駅前開発されていませんね
JRと東急は余り仲良くないのかなぁ⁉
話は変わり南口の旧踏み切りがあった場所に小さいビル建設をしていました。
丁度杭打ち(ポーリング)を行っていましたが、ここはかなり地盤が良いねと言っていましたよ❗(^-^)v

長津田厚生病院の新しい外観、ホームページで見てきましたがめっちゃ凝ってますね。これはプラス要素ではないでしょうか。
あと南町田の大規模再開発でグランベリーモールも2019年にリニューアルオープンするんですよね。急行が止まる土日だと長津田駅から3分なので、こちらも期待したいところです。

東急に限らず、ＪＲと私鉄がクロスする駅周辺について、都心部を除いて私鉄はあまり積極的に開発に乗り出さない傾向がありますね。
マークワンの高層階とシティテラスの最上階ではどちらがお値打ちでしょう？

お金をかけて開発してもJRに客を持ってかれたら合わないでしょ。ここはそれほどじゃないけど、同じく東急とJRがクロスする菊名は露骨に乗り換えが不便になるようなダイヤ組んでるし。まあ、菊名~横浜で完全に競合するわけだし。

マークワンタワーの南向きは、日当たりは素晴らしく良いが、東急、JR鉄道音がするとの事です。東向き、西向きもです。
長津田の持ち味は、閑静な住宅地、東急田園都市線の急行始発駅の二点です。
悪く言うと華の無い街ですが⁉
確かに防御壁などが無いからマークワンタワーの鉄道音納得です。
私の方は既にシティテラス長津田の角部屋を7000万円台中盤で購入したので、住み続けます。
南町田は町田市と東急電鉄のコラボレーションです。
只、１つ言えるのは駅から徒歩5分以上のマンションは買ってはいけない。
今後、日本人口激減および超高齢社会になり、空き家問題が深刻して、売りたくても売れない、すなわち半永久的に管理費および修繕積立金を払い続けることになるでさしょう⁉　
一戸建てなら、駅から徒歩10分圏内までデスネ

マークワンで電車の音問題があるのならここも一緒でしょ。

知り合いでマークワン住んでる人がいますが、まったく電車の音は聞こえないようです。強化二重ガラスだそうです。開け閉めが重いそうですが。

窓を開けぱなしにすると、聞こえるかなってレベルだそうです。
それより道路側の車の音が気になるのではとのこと。

タワー は、特殊強化ガラスですからね。ほぼ遮音。

サッシからの音はガラスよりも隙間から入ってくるので、サッシの遮音等級で比較。マークワンは遮音等級T-2のサッシに対して、ここはT-1。

それからマークワンは天井チャンバーの吸気口だから、音が入りづらい。

長谷工安普請だから仕様でマークワンとは比較したら段違い。

ここの土地の購入価格 83億2000万
362戸で割ると 2300万。
http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/nfm/news/20130128/600470/

マークワンタワーは内廊下ですから、静かだと思いますよ。

電車の音は気にならないと思うけど、気にするならD棟がいいでしょうね。

ここは位置関係的によっぽど神経質でもない限り電車の音なんて気にならないと思うけどな

南町田の再開発で東急のタワーマンションができそうですが、
どれくらいの価格か気になります。
また、中央林間のビクター跡地も東急が800戸近くのドレッセ？長谷工で建てるようですね。始発駅で安かったらそっちもありかなあ。

クランベリーモールもリニューアルだから人気出そうですね、南町田のタワマン
800戸のドレッセはかなり大規模ですが、こちらもタワマンなのでしょうか

中央林間の800戸は15階建てくらいだったと思います。
南町田は高層マンションとしか発表されてないですが想像ですが20～30階くらいじゃないでしょうか。

田園都市線って複線化とかしないのかなぁ

今年の国土交通省の答申に溝の口~鷺沼の複々線化はあるけど、実現性はどうかな。田園都市線は都内の地下路線での複々線化は無理だろうから、大幅な輸送力増強は望めない。

他の路線が複々線化を進めてるのに対して取り残されている。

せめて渋谷駅で折り返し運転ができるようになれば、半蔵門線のダイヤ乱れの影響は減るんだろうけどね。渋谷の東横線の駅が地下になって、埼京線と銀座線のホームも移る。田園都市線は取り残されたまま。

そうなんですね。二子玉川〜渋谷間辺りの混雑緩和されれば通勤が楽になるんですけどね
南町田、中央林間のマンションは調べてませんが、それぞれ大規模という事であれば、益々乗車率は高くなるんでしょうね...。

朝の通勤ラッシュで最悪なのは、鷺沼／溝の口間です。溝の口まで来ると、大井町線に分散されるので多少緩和されますが、８時前後の溝の口上りホームは南武線からの乗り換え客もあってごった返しています。
相鉄線との相互乗入れ、蒲蒲線構想もいいけど、大井町線の鷺沼／たまプラまでの延伸を早く進めてもらいたいものです。
それと、東横線に比べると田園都市線は古い車体が多いですね。個人的には嫌いではないけど。
長津田は、何といっても始発の急行に乗れるのがアドバンテッジです。

相鉄線の東急延伸って用地買収の問題で遅れてるし、それで費用もアップするみたいだから、玉突きで鷺沼から溝の口間の複々線化も先延ばしかな。

私は青葉台から乗車ですが、座れませんが座席側には入れます。
あざみ野からも前列に並んでた方は中の方に入れてるようです。
たまプラからだと完全にドア付近にしか入れません。そして鷺沼からドア付近はぎゅうぎゅうです。鷺沼くらいだったら数分の差だし各駅使えばばいいのにっていつも思います。そうすれば遅延も少しは減るのに。

各駅停車でも梶が谷から溝の口間の乗車率凄かったと思いますよ。そういう意味でもプラウドシティ宮崎台は見送りました。(その他にも、価格、線路際、坂、各駅停車駅など理由はありますけど)

バルコニーの避難ハッチ、火事で階段使って逃げられなくなった時は縄梯子で避難。梯子を使って逃げられるだけの体力がないと逃げ場を失う。年取ったら命がけ。

これだけの規模なんだから階段を使っての二方向避難の経路を確保するレイアウトも可能だと思うんだけど、そういった配慮はないんだね。

避難経路で見るとどのマンションがおすすめなの？

東急百貨店の裏で建ててるのって借地権だっけ

>694

所有権。

所有権なんですね。高くなりそうですねー。

最近田園都市線の電車内にシティテラス横濱長津田の広告が張り出されるようになりましたね

集客に苦戦してるってことの裏返しでしょ。

契約者です。
昨日税務相談で行きました。
終わってから、営業責任者に聞きましたが、二番目に契約が多いとのことです。
一位は武蔵小杉のタワーマンションとの事
半分近く契約されているとのこと
角部屋はDトウを除いて完売です。

小杉のシティタワーって完成してるけど。その次って言っても・・・。

予告広告出しているので販売開始前には本広告を出さないといけない決まり。１期が約２割で、その後は小出しに販売。半数近く契約しているってことは、おきて破りしているのか。

上でも言われてますが着々と売れてるみたいですね
・田園都市線の急行停車駅でJR含め3路線利用可能
・渋谷、大井町、横浜、新横浜に直通アクセス
・駅徒歩3分なのに住環境が良い
・大規模で大手売主
この辺りを見ただけでも確実に需要はあります
いい部屋から無くなっていくので、気になっている方は早めに見学に行かれることをオススメします。

いい部屋？　間取りは角と角以外。設計コスト削減の極致だよな。

売主は大手だけど、残念なことに長谷工施工。

駅徒歩３分といってもJRだと改札から東急の構内を抜けて駅の出口まで遠い。西口って東急の出口だよね。ああいうカウントの仕方ってありなのかな？

売れていたらこんな客寄せ必要ないよ。残席のこりわずか、急げ。




★★★年末来場キャンペーン★★★

１２月にご予約を頂いた上でご来場くださった皆様に、

ＪＣＢ商品券３０００円分プレゼント！

ネガティブキャンペーンおつかれさまです！

この物件の魅力は、駅近、急行停車駅以外に何があげられますか。
ここと比較検討すべき物件はどこでしょうか。

私は駅近以外に魅力を感じません。

施工業者がね。購入はしません。

当初購入検討しましたが撤退しました。
駅近が唯一のアピールポイントな感じで、価格は高いと判断しました。
田の字の画一的な間取りも魅力的ではなく、大規模とはいえとなりの大規模マンションにくらべたら敷地面積は小さいです。現在４階くらいまで骨組みができていますが、棟間の距離は近い感じですね。

ここを検討から外した方は今何処を検討されているのでしょうか。妥協ポイントがない物件もなかなかないと思うのでもっと高いところにしたのか、駅近を諦めたのか、中古にしたのか、など気になるところです。

青葉台は、新築の価格は高いですが供給数が多い為、築浅中古マンションかなり安いですよ。売却急ぎ物件もありますから。
何件か不動産屋を回って見られたらわかります。

★★★新春来場キャンペーン★★★

キャンペーン延長か。プレゼントの中身が書かれてないけどなにくれるんだろう。

集合ポストはメインエントランスのところだから、帰宅時に郵便が届いているかを確認しようとすると遠回り。大規模な上に、棟のレイアウトも悪いから部屋によっては駅から玄関まで１０分かな。駅近のメリットを活かせていない。

>711

ここの価格だと、沿線で駅徒歩１０分の戸建ても比較対象になりうる。大規模は意外と敷地に入ってから玄関まで時間がかかるから、実質、歩く時間は一緒だったりする。

おとなりのウォルトンズコートが３件中古で売りにだされていますね。いずれもこの物件と向かい合わせか眺望に影響がでる棟です。建設工事がすすんで早めに売りにだされているのかも。

テラスAとテラスBって、今は前には低層の建物しかないから眺望が確保できているけど、ここと同じ近隣商業地粋だから再開発とか土地をまとめて建て替えとなると同じ高さの建物が建つ可能性がある。日陰規制もゆるいし、商業施設になる可能性もある。そういう意味でここってどの棟も条件よくないんだよね。

>716

もう手遅れかも。ここってマークワンタワーの建設中にすでにマルエツからすみふに土地が売却されたってのがニュースになってた。あと、建設計画のお知らせも一昨年には掲示されていた。

すみふのことだから規制ぎりぎりに建てることは、知っている人ならわかること。売るならそのころだった。

敷地内に認可保育園ができるとの事ですが、平成30年4月開園予定では
詳細はまだ未定でしょうか。

保育園の入園を予定してマンションを決めたはいいが、万が一入園
できなかったらショックだと思います。

住人に優先権はないでしょうが、せっかくの施設を便利に利用できるのが
一番いいのにと感じてしまいます。

認可保育園は住民に優先権は無いようですね。
Ｂ棟の1階の４部屋分のスペースだと保育園の定員は何名位になるのでしょうか？

ここはマンションの形状が独特なのでどの棟がいいのか悩みますね。
もし住むとしたらＡＢＣＤ棟どれにしますか？

敷地に無理やり詰め込んだ配棟なのでどこを選んでも日当たりはいまいち。

>>720 マンション悩み中さん
B棟が一番日当たりは良いでしょう。

B棟も午後の割と早い時間にA棟の影になる。

あと、今は目の前は低層だけど近隣商業地域だから、ここと同じ高さの建物が建つ可能性もある。

なるほど、、ありがとうございます。

ちなみにＢ棟ですが、保育園が入ることはマイナスポイントになりますか？

保育園があることによるマイナスって、送り迎えに車って人が多いと路駐されるリスクがあるかな。

南向きのB棟で、A棟に遠い部屋が日照ではベストかと。西向きのD棟との同階数、同面積での価格差は約５００万円。私は買うとしたらB棟がいい。でもB棟にはエレベーターがなかったような。

エレベータはA棟とC棟に２台ずつの計４台。一般的にエレベーターはタワマンみたいに一カ所に集中している場合は協調動作が可能なので１００戸に１台、分散している場合は５０戸に１台が目安。ここの場合、どちらにも該当しないので判断は難しい。

いずれにせよエレベーターのある棟以外の動線は悪い。

>726

冬至の日影図を確認したけどB棟はA棟から離れていても午後になると影が結構かかる。日当たり的には南東向きのA棟とあまり変わらない感じだったような。

あと、どこの棟だったか忘れたけど夏至の時に他の棟の影の影響が大きいところがあった。普通、冬至がワーストになると思っていたので意外だった。

色々勉強になります。ありがとうございます。


Ａ棟はどうでしょうか？

日当たりはお昼過ぎまでですが、
駅に近く他の棟の影響が少なく周囲も静かでいいのでないかと思い始めました。

>729

同じ棟でも日当たりは部屋によって違うから、モデルルームに行って日影図を確認するのがいいと思う。営業に言えば見せてくれるよ。

ちなみに日影図以外にも、こちらから要求しないと出てこない資料って結構ある。

あと、A棟は駅から近いけど、ポストがメインエントランスのところなので、帰宅時に郵便物を確認だとかなり遠回りになる。あと、ゴミ捨て場も遠いし。そういう意味でここって部屋の選択が難しい。

田園都市線で探すと静かな住環境で駅近&急行停車駅は今だとここだけ、優先順位を何処に置くかにもよりますが魅力は十分な物件だと思います

この土地の物件が「すみふ」でなければよっかたのにと思います。すみふの価格設定は明らかに高いし、かつ値引きなしだから、私には手が届かなかった。

>>724 マンション悩み中さん

保育園は建設はマイナス要因デスヨ❗
送迎の車が路駐する、マンション敷地内で遊ぶ、また園児の賑やかな声が響くなどあげられます。
個人的な所見ですが、BかC棟の１階にマイバスケット(イオングループ)がテナントで入るとすごく便利デスネ❗

>>726 匿名さん
私も最初は一番日当たりの良いB棟門部屋にしようと思いましたが、エレベーターが無いのでやめました。
よってA棟の駅から一番近い門部屋を契約購入しましたが、7000万円中盤でしたよ

>>734
そうですね。A棟は南東向きでよいかなと思います。角部屋は基本４LDKでしょうから７０００万超えますね。

>>735 匿名さん

角部屋は人気があり、残り数個の中から選ぶ形になってしまいました。
ルーフバルコニータイプは即完売してしまったそうです。

>>731 匿名さん

あと何年かすれば、南町田駅前マンションが建ちますよ！しかも、東急が建てる。
急行が止まるようになるのも、あとわずからしい。
新しいモールができて、空港リムジンも発着して、長津田よりもずっと便利な街になること間違いなし。

駅前にこだわるなら、生活のしやすさも含めて南町田に１票！

＞＞７３６さん

ご購入おめでとうございます。
角部屋は中住居より２０００万円位高いですよね。
うらやましいです。
ルーフバルコニーの部屋はかなり高そうなのに即完売とはすごいですね。

個人的に南町田の駅近は東名が近いのが気になる
どの辺りに建物が立つかで気にならないかもだが

私には長津田の方が便利かな。東京都民になるのもちょっと。
南町田へは電車か車で時々遊びに行くくらいが丁度いいです。

新幹線→新横浜
リニア→橋本（まだ先ですが・・・）
都心→渋谷
いずれも、電車一本で行ける環境
ありかも

南町田マンションはバイパス沿い 線路沿いと 環境は良いとは言えなそうです。価格帯は2ldk3ldkで8000万〜くらいではないでしょうか。
http://machida-road.up.n.seesaa.net/machida-road/image/minamimachida20...

南町田は東急と町田市のコラボです。
港北ニュータウンのような街になるかもしれませんね❗
ゆくゆくは急行、各駅全て中央林間始発になるかもしれませんね。
その時は東急中央林間駅は島式ホームをもうひとつ作る必要性が出てきます。
たま田園都市計画は二子玉川から青葉台で終わっていますが、長津田の北口バスロータリーは立派な作りで南口もバスロータリー拡張工事中です。

>>738 匿名さん

A棟の角部屋ルーフバルコニータイプは全て南むきの為高層階は最高に日当たり良いですよ❗
でも全て完売です。

長津田の魅力は、
１．渋谷、大手町、新横浜、町田、八王子に乗り換えなしで行けること（土日は自由が丘、大井町へも）。
２．急行の始発があること（田園都市線の車庫がある以上、長津田始発がなくなることはあり得ない）。
３．町田市に限りなく近くても横浜市であること（横浜は東京や川崎にはないブランドイメージがある）。
４．街並みが落ち着いていて生活環境も悪くないこと（駅から少し離れれば田園風景が広がる）。

ということで、田園都市線の長津田より先は考えられずです。

大切な施工会社のランキング 上位でよかった
https://www.sumai-surfin.com/producer/press_090821b.php

モデルルームはオプション満載だけど、オプションの表示がされていないし、オプションリストも渡されないから、どれがオプションでどれが素の状態なのかさっぱりわからない。超不親切。

>744

ルーバルの下の部屋は要注意。上階に小さい子供がいると、外と同じ感覚で走り回ったりされて音が響いて問題になったりする。売る側はそういうこと知っていてるにもかかわらず、売りになるから作って売っちゃう。

トイレは配管がむき出し、LANのHUBもカバーがないから配線むき出し、バルコニーの排水管も固定する金具がL型になっていて角が露出、つくりが雑だね。

そうだ、分電盤もカバーなかったな。こんなの初めて見た。

不買い運動を必死でされてる方のおすすめするマンション、または検討されてるマンションが知りたい。
どのスレにもおられますが...。

あのレベルのつくりで、パンフレットには高級と記載。噴飯もの。

高いんだからそれに見合ったつくりくらいすればいいのに。入居してお客さん呼んだら笑われちゃう。

マンションギャラリー、移転しますね。
立ち退いた後は何かできるのでしょうか。

長津田のマンションはマークワンがダントツ。高級仕様と謳っても笑われない。ここと比較したらプレミア部屋は超高級かな。

>753

マンションギャラリーは暫定だったのかな。舗装もボコボコでなんで直さないんだろうって思った。

暫定でもそれくらいちゃんとすべきだけど。

マンションギャラリーは定期的に建て直さないといけないようで大変ですよね。
元の駐車場に戻るのですかね？
もしアパートとかになるのなら羨ましい程の駅近物件になりますね。

>747さん

オプションの表示はちゃんと付いてましたよ。説明も口頭で受けましたよ。

オプションの表示は気が付かなかったな。表示が見当たらなかったから最初は営業に確認してたんだけど、オプションだらけで途中から面倒くさくなった。オプションリスト渡してくれたら、いちいち確認する必要ないんだよな。

>756

すみふって長期戦覚悟のはずなのにマンションギャラリーの土地は長期で借りなかったのかな。

モデルルームタイプの部屋ってはやく売れるから、途中からモデルルームを作り直すってパターンは時々あるけどマンションギャラリー移転って珍しい。それにここって間取りのパターンが限れれていてコピペでしょ。

759さん

建造物は横浜市の規定？があるみたいです。
建て直すか補強工事？をするかだそうです。
うろ覚えですみません。
長津田の前はセンター南にギャラリーがありました。今度は青葉台になるそうです。

補強工事が必要って強度が足りなかったのかな。マンションギャラリーに行った時に地震があったらぺしゃんこだったとか。恐ろしいことだ。

センター南はここの販売初期の頃で、仲町台の物件と共用だった。普通はコロコロ場所移らないんだけどな。

ブースの横を人が歩くだけで、すごく揺れてて気になってたけど、そういう事だったんですね。

プレハブの建物も建築確認必要なんだけど。新たな耐震偽装事件とか。

マンションギャラリーをまともに建てられないようだと、マンション本体も大丈夫なのかと疑ってしまう。すみふは杭不足の前科があるし。

>763

ブースって一階でしょ。それで揺れてたなんて。自分は気が付かなかったけど。

マンションギャラリーって設計図書閲覧場所でもある。コロコロ変えるのってありなのかな。

と思って、ここの資料確認したら記載がなかったな。手元にある他物件の資料にはちゃんと記載されているけど。

マンションギャラリーをプレハブで建てると1年経過したら建て直さなくちゃいけない。実にもったいないな。

プレハブだと1年経過したら建て直しってのは信じがたいな。１年以上販売を続けてる物件って普通にあるけど。

それにすみふは長期計画のはずだし、最初のセンター南は建物の中のマンションギャラリーだったし、武蔵小杉にもタワマン内にマンションギャラリーがあるのだし。

なんか裏があるような・・・。まあ、次のマンションギャラリーがープレハブだった場合、一年経過したらどうするかでわかる。

オプションの住まいサポート10が気になっております。
アフターサービス期間がが引き渡し後2年と短いようで、
その後のメンテナンスを受けるには住まいサポートに加入するのが
デフォなのですか？加入なしだとどうなります？また加入料はおいくらでしょう？

１０年サポートって説明されなかったし、資料にもないけど。

２年＋８年の１０年だとプラウドかな。オハナも１０年だけど５年＋５年。ちなみにオハナは真に受けないほうがいいよ。問題があってものらりくらりとかわして対応せずって有名。

アフターサービスは期待できないでしょ。施工会社があそこだもの。すみふも三ツ沢の対応はひどかった。まあ、あれは瑕疵担保責任だけど。

何か悪口凄いですね。
こういう嫌な口コミ書く人ほど
買えない人ですよね。
むしろ業者ですか？

事実と異なる内容を書かれるのは
良い気がしない。

植栽に桜があるけど桜って散った後が大変。虫もつくし。

もうすぐ3期始まるみたいですね

>749

ディスポーザー、自動給水ではないから動かすときに水を流さないと配管を詰まらせちゃう。自動給水とのコストの差って大したことないのに何でそういうところを削っちゃうんだろう。

>777

362戸もあれば、掛け算で大きな差にはなるのでしょうね。
その積み重ねで、すみふも長谷工も大きな粗利をとるんでしょう。
最近は賃貸レベルの仕様のものがはびこっているケースもあると聞きます。
注意したほうがいいですね。

ここがその賃貸レベル仕様。でもパンフレットには高級なんて書いてあるから笑える。

お風呂も(セミ）オートバス。

網戸もプリーツじゃない。

サッシもT-1。

食洗器もなし。

トイレはタンクあり。

ここは駅近ですが周囲が静かなので丁度いいと思います。
食洗器はアンケートの結果でオプションになったようですね。
必要な方だけ付ければいいと思います。
友人もせっかくある食洗器を使わずに収納にしていると言っていました。
トイレのタンクが無いと後々大変だと思います。

タンクレスの後々大変って、断水の時に流せないってだけかな。タンクありだって流せるのは１回だけ。

タンクありってタンクが結露してクロスにカビが生えるとかってあり得る。そっちの方が大変。

この規模でゲストルームがない。最近のマンションって和室がないから、泊りの来客の時、困るでしょ。

そんなレアイベントのために管理費を払いたくない人が買うマンションです。
レアイベントじゃなくて頻繁に起こりうる人は黙って候補から外せばよいだけ。

長津田って週刊ダイヤモンドの中古物件の騰落データにも取り上げられてない。注目度低。

↑くだらない細かい指摘ばかりする業者、、かわいそうな人だなぁ。
長津田良いと思いますけどね。。

長津田では集客できないから青葉台にモデルルーム移転。異例だよな。

長津田いいところですよ〜

>791

集客理由での移転ですか。
だとしたら総合的な営業戦略が不十分、お客様目線ではないですね。
当然その移転費用も価格に反映され、購入者負担になるのですから。

791は単に敵対したいだけ。必死すぎていい加減な事を書いていてイタイですね。

長津田は駅近にパチンコや怪しいお店がなく静かで子育ても安心！
住みやすいですよ！

私も長津田は住みやすい街だと思います。
スミフがどうとか、他の物件がどうとか、自分の目で見て良しと思えばそれでいいのです。
くだらないメールに反応するのはやめましょう。

>793

高い価格設定で、竣工後も長期に販売。売る側の論理だけの会社だよ。

食品はマルエツで調達できるけど、それ以外はみなみ台とかに車で買出しに行かないとならない。駅前なのに車必須。

>>798 匿名さん

そうなんです。
長津田は駅前には華が有りません。
買い物は、横浜線に乗って2駅先の、町田ですべて簡潔します。
町田は歓楽街なので子供の教育上悪いです。
また、田園都市線たまプラ、青葉台は見栄を張って暮らしている方達が多いのでやめました。
我が家は車は一財産減ってしまうので購入しません。
その代わりA棟の角部屋4LDkにしましたよ。

田園都市線の印象が悪すぎますね。朝の通勤時間帯で長津田から大手町まで１時間って埼玉で言えば川越とか大宮の先と同じですから。コスパ悪いですね。田園都市線がいくらダイヤ改正しても社宅跡地のようなまとまった土地に詰め込みマンションが出来るだけだから解決しない。小田急みたいに複々線化を計画しないと無理でしょうね。

週刊ダイヤモンドに中古の騰落率の一覧があったけど、神奈川の田園都市線沿線は全滅。新築だと高く売り出しても売れてるんだけど。あっ、ここは違うか。

>>800 匿名さん
そうですね❗
東京都心部に通勤を考えるなら東京都千代田区のマンションが良いと思われます。
長津田シティテラスで7000万円出すなら、後3000万円出せば千代田区に良い物件買えます。
千代田区なら高校生まで、医療費無料且つ私立高校でもたしか授業料無料ですからね❗

一億出せるなら選択肢は増えるでしょうねー
ここは高台で栄えていないのもあって風が気持ちがいいと感じました
その辺りを魅力に感じる方であれば選択肢に入ってくると思います
都会が好きな人ばかりではないですからね

横浜市内の勤務、特に横浜中心部、中区、西区までの勤務なら横浜線一本で出れますから、良いと思われます。
仮に横浜線が、障害を受けても東急あざみ野経由横浜市営地下鉄で横浜中心部に抜けられます｡
話は変わり、旧町田市役所(町田駅徒歩数分)跡地は現在原っぱになっていますが、正方形10000m✖m超え
ツインタワーマンションが出来たら購入したいなぁ❗

>>799
賢い選択ですね。私は迷っています。階段状の形、とても好きです。この建て方だと日当たりがとてもいいですよね。そして、子育て環境もよし。

田園調布はいい人も集まれば、憧れている人たちも集まる気がします。2代目、3代目も田園調布に住んでいる邸宅の人ならいいんですけど、そうでないこともありえます。見栄のはりあいもよくないですし。

迷いますね。本当にこたえが見つかりません。

階段状にしてルーバルってのは要注意。ルーバルって小さな子供にとっては外と同じなので、走り回って音問題ってのがあり得る。売る側ってそういうの知っていて建てちゃう。

階段状にするのは斜線制限ぎりぎりに建てて利益最大ってのが売る側の理由。

>>805 匿名さん
本日5日(日)青葉台マンションギャラリーに行ってきました。
何組か来客あり、担当者からかなりの売れ行のため、価格をアップ検討中とのこと(完成までには完売したくないみたいですよ)
リクルートスーモの広告費が毎週３桁かかるので、折り込みチラシに変更を検討中との事
シティテラス仲町台、綱島とは１日の来客数が桁違いとの事
また、青葉台在住の方が最近良くこられるとの事、
青葉台から田園都市線で立って通勤する方、青葉台から長津田に折り返して、急行始発を待ち都内に出勤している方もかなり来られると言っていましたよ❗

価格が上がるから早くって煽るのは得意のパターン。ここ、値上げしたらもっと売れなくなる。

条件のいい棟から売り出してこのペース。値上げして、日の当たらないテラスCをどう売るつもりか。

>808

完成までに完売してしまったら、すみふ営業は、なんでそんな安値で売ったんだと上司から怒られるらしいですよ。
価格アップ検討中というのは、その社内方針からいえば正しいですが、
この物件に当てはまるかどうかはわかりません。

竣工時点で未販売住戸があると入居者にもデメリットがある。すみふの売り方って売る側の論理だけ。

竣工までに売り切るつもりがないのなら青田売りやめて完成売りにすればいいのに。

>青葉台から長津田に折り返して、急行始発を待ち都内に出勤して

これって長津田からの定期でないとキセル。そういう人がここの検討者ってのも微妙。将来のお隣さん候補。

マンションはいつまで新築か
http://1manken.hatenablog.com/entry/2016/02/12/230000

昨日、元住吉に建設中のグランドメゾン
売主➡積水ハウス　施工➡長谷工
見てきました。　
こちらも300世帯の大規模、5階建
徒歩８分と書かれていましたが10分位ですかね⁉
しかし、東横線最大の商店街ブレーメン通りの終点にマンションがあり、日常の買い物には最高の環境です。
マンションは、すべてに価格表示されていました。
200世帯以上契約済み　南向きはすべて完売
それに引き替え、長津田は商店街が淋しい。
しかし、長津田徒歩3分は最高の魅力です。

マークワンタワーが売りに出てますよ。
http://www.nomu.com/mansion/1562740/

都心なら2億の物件ですね。
すぐに売れるでしょう。

タワーではやすいほうですね。

マークワンタワーって団地みたいで安っぽいマンションなのに価格だけ高いね。

このマークワンタワーって買った時は６０００万円台ですよね？
ありえないですね。

>822

6000万円台は中層階。売りに出てるのは最上階の一つ下のプレミア住戸だから販売時の価格とほぼ一緒。まだ、公社縛りがあるからこの価格でしょ。バーゲンだね。４月以降は公社縛りがなくなるから、この価格で出てくることはない。

マークワンのプレミアと比較したら、ここの仕様、超しょぼいよ。マークワンの通常仕様ですら段違いだもの。

友人が住んでますがマークワンタワーをみてしまうと
ここのモデルルームの内装、設備にがっかりします。
オプションをつけても負けてます。
写真をみてわかるように天井高が違います。
明らかに違います。

二子玉タワーよりマークワンはいいですからね。

マークは内廊下だから外に出ても冷暖房。
ゴミ捨て、駐車場、一切雨に濡れない。
車も日光、風雨にさらされない。
ここと比較しちゃダメですよ。

公社の売却縛りがなくなったら、2割アップで販売されますよ。

標準仕様でも、ビルトインエアコン、折り上げ天井、ダウンライト、隠ぺい配管、浴室天井灯、タンクレストイレ、フルオートバス、天井チェンバーの給気口、スラブ厚350㎜（ボイド）かな。プレミアは、キッチン天板天然石、石張り浴室、突板フローリング。ここを検討してる人は、見たら目の毒。

これだけ差があってマークワンの低層と同じ価格設定だから売れないよね。あっちは駅からデッキ直結だし。

内装は10年で価値がなくなる。
長津田に8480万の価値があるとは全く思えない。

>>828
長津田に１億以上とか正気で言ってるんかい？

マジで今の価格から2割アップで売れるなら買ってもいいけど、今でも買い手がついてない状況で２割アップして買い手がいるの？

内装がしょぼいよりいいな。
この手のリフォームをしたら1000万かかる。

昔のスレを見るとマークワンタワーの最高値は7000万だね。
毎週のようにキャンセル住戸が発生してたらしいね。

7000万じゃないよ。最上階は9000万。

マークワンタワーを申し込んで抽選落ちしたので価格表を持ってます。
ちなみに私の申し込んだのは 、横浜市在住枠。
一次抽選8倍。
二次抽選が5倍で粉砕。
チャンスは二回でしたからそれで完売。

あ、それから抽選に落ちた人は 渋谷や豊洲などの物件紹介があり、そちらに流れましたね。

ここはここでよろしいかと。

>>838
キャンセル住戸毎週あった話聞かせて。

ここで7000万出すなら、マークで8000万の方が断然いいな、内装はいくらでも変えられるけど、耐震とか考えたら絶対マークだもんな。長谷工じゃね・・・

私も抽選で落ちた身で、価格表持ってるけど、マークの低層でも価格は結構高かったな。部屋の広さがハンパない。私は低層階狙いだったけど、抽選で落ちた。

マークは、フロアー内でも同じレイアウトはなく、各フロアー毎にレイアウトが違うような感じ。

去年、中古が出ていましたが、販売価格の1000万高で売られていましたね。即売だったようですが。

どなたかが書かれていた2割高はまんざらでもない。

やはり、こことマークは比較対象にはならないよ。
全然違いすぎる。ここには申し訳ないが。

タワーマンションが生理的に駄目な人も多いですしね

あってるのを購入すればいいと思いますよ。

ちなみに マークワンタワーの一番高い部屋の販売価格は9600万ですね。価格表から

マークワンタワーのプレミア中古は８４８０で現実にまだ売れていない。
縛り解除で２割高なる意見あったが、それは売る側の都合。
中古住宅価格は過去の成約事例、需給で決まるもの。
２割高は現実ありえない。
しかしながら、シティテラスに７０００出すなら、マークワンの中古のほうが魅力を感じる。

>841

キャンセルがあったのは竣工直前で、一カ月くらい毎週のようにDMが届いてた。販売時には高倍率で即日完売だったのにちょっと不思議だった。

>848

人気の中古物件だと仲介業者に待ち登録した人の間ではけて、広告して販売するのは売れ残りって構図が通常だけど、公社縛りの間は公平の為に広告してから販売が決まりじゃなかったっけ。

シティテラスは二重床、二重天井デスカネ⁉

>>851 マンション検討中さん

二重サッシかどうかも重要ですよ。

サッシの遮音等級はT1。二重床だけど一階は直床。しょぼいつくり。

1階だけ直床なんですか？Σ(ﾟДﾟ)
どうしてなのでしょう。構造上仕方がないものなのでしょうか。
一番下は下階への影響がないので工事を簡略化しているとか？
サッシの遮音等級は数字が多いほど高性能なんでしたっけ？

T1って最低。直床にしてるのは構造上ではなくコストダウンでしょ。

サッシの遮音性は環境に応じて決めるもの
騒音の大きなところでは遮音性を高める必要がある
二重サッシも同じ

道路沿いはうるさいですよ。

分譲マンションだとT2が一般的。ここは駅前の道路に面しているし、保育園もある。環境を考えたら通常より落とさないでしょ。

T-2でなくてT-1が標準（一般的）だと思っていましたが。。。

どの仕様が一般的かはいくつか物件見ればわかること。ここ高級なんて資料に書いてあるけど、普通レベルか、ものによっては普通以下だったりする。

860さんは同業者さんですか？

まさにそれですね

T1だと エアコンの室外機の音が聞こえるよ。

T3だと聞こえない。

864さんは同業者さんですか？
嘘を書いていませんか？
室外機の音は室内には聞こえないと思うのですが。うちは外に出て室外機の前まで近づいてやっと聞こえる感じですよ。

865です。
ちなみにうちは賃貸ですが室外機の音は室内には聞こえません。
あと、862さんの意見に同感です。
最近の荒らしの人は目に余るものがありますね。

横からひとこと。
聞こえる、聞こえないと感情論で話しても仕方ない。

1.遮音JIS規格 T1 25db の遮音性能
http://www.ads-network.co.jp/seinou-kiso/kigou-T.htm

2.25db以下のエアコン室外機はない。
エアコン室外機の音は、40から45dbくらい。
大型だともう少し大きいかもしれません。
静音タイプでも、それほど変わりません。
ただ室外機はコンプレッサーの製造品質でアタリ、ハズレがあるのは事実です。

3.ということで、人により感じ方が違うということ。
室外機がうるさくないというのも、T3だと聞こえないというのも事実。

T1とT3よりも、T1とT2で比較してどのくらいの違いがあるのか知りたい。

以下を遮音する。
T1 25db ここ
T2 30db
T3 35db マークワンタワー 友人が住んでいるので重説で確認。
T4 40db

単位は大文字小文字にも意味があって、音圧レベルはdB。ちなみにデシベルは対数なので、10dB違うってのは音圧レベルとして１０倍も差があることを示している。

音は窓からだけではなく、給気口やレンジフードのダクトを介しても入ってくる。ここ給気口に防音フードが付いていない。モデルルームに行ってバルコニー見ればわかる。

ちなみにバルコニーって結構、確認できることが多い。

ありがとうございました！

どうでもいい

買う気もない人がわあわあ文句言ってるように感じますね。ここは長津田駅近でそれに魅力感じる人が買う物件。妬みや営業妨害で暴れてる人がいるけど売行きに影響はないでしょう。

同感です。今後、同業者や妬みの営業妨害目的の方は自粛して頂きたいですね。

>>871 匿名さん

>>871 匿名さん
高速道路沿いや線路沿いでもなく
閑静な住宅地というポジションなのに
そこまでして敢えて挙げられない音ネックを挙げたいんですか？
潰すのに必死って感じ。てかどこの不動産会社ですか？
気に入って購入したのに、入居まで楽しみにしていたのに
とても悲しいです。
こういう口コミサイトは購入者の不安を煽りますよね。

すでに別のマンションに居住しているものですが、
私が購入した時も同様のネガティブ書き込みがありました。
いつものこととお考えの方がいいでしょう。
適当にあしらっておけばいいでしょう。
お気にされないことです。

今のマンションに居住して、大満足です。
そんなものです。

駅近に一旦居住するとその便利さを痛感します。
雪、台風、忘れ物、。。 。 多くの悩みから解放。
友人がきても駅まで歩いてお迎え。
新幹線もすぐ。

みなさんが長津田に来られることを歓迎します。
駅前は寂しいです。これは事実。笑
みなさんが来られることで人が増えジムができないか期待してます。

朝の東急の始発を期待されている方。
時間帯によっては待つ必要がありますが100パーセント座れます。
はげしいですが。この意味は経験されるとわかります。
座れない駅がほとんどですから。

877です。
居住して感じるたことは、駅前(両側)に医院が多いことです。
土日にやっているところもあります。これって意外と便利です。

>>876マンション検討中さん
ご購入おめでとうございます。楽しみですね。
アンチのネガキャンはあまりお気になさらずに。。

877さん
色々と有益な情報をありがとうございました。
やっぱり駅近はいいですね！

南町田再開発の概要公開されてますね。
これは楽しみ。

長津田から南町田までは電車で5分ほど
南町田の再開発はここにもメリットあり

南口もキレイになってますが横浜銀行とJAの土地って取得見込み立ってるのかな。現状バスロータリーが歪な形になってます。

浜銀とJAはそのままと聞いています。

長津田駅前は何で寂れているのでしょうか⁉
今後人口減少社会で長津田の発展はあるのかなぁ⁉
多分無いデショウネ❗
先日マークワンタワー長津田見てきました。
田園都市線ではタワーマンションは長津田の次は二子玉川
青葉台、たまプラ、鷺沼、溝ノ口にも無い。
27階北西4LDK プレミアム仕様100平米　7980万円也諸費用入れ8500万円也
眺望は凄く良かったです。
大理石のキッチン、天然椋仕様のフローリング
タワーマンションの怖いのは地震等の火災災害の時本当にスプリンクラーは作動するのかなぁ⁉
電源喪失時、スプリンクラーは本当に作動するの⁉
ちょっと疑問に思っています。
災害時、27階を己の足で登らなければならない。
夜皆が風呂に入る時間、シャワーは勢い良く出るのかなぁ⁉
ちと疑問に思っています。

>>884 シティテラス購入者さん

地主様たちが、駅前開発に乗り気ではないからかと。
世代交代が少しあって、ものすこーし変わったのでしょうが、まだまだですね。
あと25年くらいすれば、また何か変わるでしょうか？？誰もわかりません。残念。

駅前に牛丼屋と日高やが無いのは困ったものですね⁉
マークワンタワー長津田の一階に蕎麦屋があるけど、親子丼目茶苦茶不味いよ❗
皆様今度食べてみてくださいね❗

長津田は変に発展してないのが魅力のひとつだと思います
発展や賑やかさを求めるなら別の街にした方がいいでしょう
ただ飲食店はもう少し欲しいところですね

駅前に必要最低限なお店は揃っているかと思うので、良いのですが、スポーツジムができてほしいです。
コナミも無くなってしまったし。
どうにかならないですかね。
議員さんにお願いしたらいいのかな（笑）

物件の検討と平行して何年かぶりに駅周辺をまわってみました。小奇麗にタワマンとロータリーは出来ましたが、みなみ台あたりとは真逆に個人商店がほとんど無くなってしまって、人通りも疎らになってしまったようです。

確かにスポーツジムあるといいですね。あとびっくりドンキーとココイチも出来て欲しいなー（笑）

サイゼリアならありますが❗
やっぱりすき家と日高屋ははずせませんね❗
休日はかみさんをユックリさせてあげたいので、すき家の朝定食がコスト的にはいいね
今のままなら、町田、青葉台、十日市場、中山に電車に乗って食べに行かなければならない。

そうだぁ❗
長津田みなみ台のすき家で食べてから、セントラルで水泳がよいかも知れませんね❗
確かみなみ台のセントラルは循環式でカルキ使用していないから、ゴーグルいらないね❗
北山田の国際プールもカルキは使っていないからノーゴーグルでOk

マンションギャラリーが青葉台に移ったようですね。
最近見学に行かれた方、現在の状況などご存知の方いらっしゃいますでしょうか。

ドレッセ中央林間ができますね。850戸以上の大規模物件です。
価格が安ければ競合になりますね。
中央林間もこれから駅前を少し開発するようです。

中央林間に居住したことがありますが、 米軍の戦闘機の爆音がすごいです。
年中ではありませんが。
空母がきているときは、厚木で訓練をしているようです。
夜間訓練もします。21時３０くらいまでかな。
電話、テレビの音も聞こえなかったですね。

人により許容範囲が違うと思いますので、鶴間、東林間、中央林間あたりに友人がいればきかれてみたらどうでしょう。
戦闘機が飛んでいるときに現地で確認されることをお勧めします。

南林間では、爆音ではなくゴーという地響きでした。
窓を閉めていてもテレビの音は聞こえなかったです。

中央林間、南町田、長津田、鷺沼と再開発や大規模マンションの建設が続きますが、
田園都市線の混雑を想像するとゾッとしますね。

田都はすでに激混み。他の私鉄は複々線化で輸送力向上の動きがあるんだけど、田都は溝の口~鷺沼の計画も未定。根本的な問題は都内の地下路線では複々線化の見込みがない。大井町線に迂回させて混雑緩和って目論みだけど、都心に向かうわけではないので効果はほとんどない。

都内の複々線化って踏切をなくすためってことで都から連続立体交差事業の補助金で事業ってのがパターン。地下路線の田都とはそういった資金を得られないから無理でしょ。

座れますから関係ないですね

朝は始発を待てば座れても、帰りは無理でしょ。

まず出勤時に座れる駅は限定されます。
帰宅時に難しいのは長津田に限ったことではないでしょう。

私の場合は帰宅時もほぼ座れてます。

362邸のうち、どのくらい成約済なのかご存知な方いますか。

>>904 匿名さん

2月17日のマンションブログに
「約半数はすでにご契約いただいた状況です」とありましたよ

>>905 匿名さん

有難うございます。
首都圏のすみふの中でも売行き好調な物件と聞いていましたが、まだ180邸くらい残っているのですね。
完成まであと1年の中で、この状況は一般的にみてどうなんでしょう？

>907
買い手にとってはどうでもよい情報を提供してくる、住友不動産。
販売が好調ということを言いたいのですかね。
私が１年前に物件説明を受けたときは、強引な営業はしてこなかったですが、
３年かけて、ゆっくり売る方針とか言ってましたよ。

販売側の論理と居住者側では違います。
管理組合などを立ち上げる必要がありますから、
引き渡し日までに全戸売れていることが良いです。

それでなくても5パーセントくらいはキャンセルが出るというのがマンションです。

販売を住友不動産から住友不動産販売に移すとは？
そもそも両社の違いがわかっていませんが、住友不動産販売は住友不動産の
グループ会社ですよね。移動後はどのような変更があります？
単にスタッフが変わるだけで、こちらにとっては影響なしですか？

会社によって○○不動産と○○不動産販売の分担って異なっているんだけど、住友の場合、住友不動産は新築物件のデベロッパー事業と販売部門、住友不動産販売は仲介部門（中古物件の販売）って分担。

途中で売が変わるってのは異例。まあ、モデルルームが2回も移転しているのも異例だけど。

それから、販売が好調ってものすみふ独自の物差し。通常の物件でこの時期でまだ、半分って販売不振の分類。竣工時点で未販売住戸があると入居者にもデメリットあるし。

住友不動産はどこも在庫がいっぱいなので、営業人員が足りない。そのため、長期化しそうな売れてない物件から人を引き上げて子会社に移管するのでは。

ギフトカードばらまいて客寄せしてるってのが現実。販売が好調なら、常識的に考えてそんな必要はない。

半分以上契約済みと少し前に聞きました

商品券プレゼントとかはここだけに限らずどこでもやってますよ

キャンペーンしているのは綱島の２物件と完成在庫のDuexTourくらい。同じく完成在庫も小杉すらやってない。そんな中、売れてるとされている、ここでやってるのが不思議。

長津田にモデルルームがあった最後の時期もキャンペーンやってた。長津田では集客が厳しいから青葉台に移ったのかと思ったけどやはり厳しいんだね。

まあ、青葉台から長津田に移り住む住民が多くいるとは思えないけど。

>>915 、916匿名さん
とても詳しいですね
同業者さんは色々よく調べているのですね！
すみふ以外のマンションでキャンペーンをしているマンションは売れ行きが好調ではないということなんですね
勉強になりました

ちなみに長津田のギャラリーの土地は1年？の期間限定の契約だったそうですよ

モデルルームの土地が竣工まで借りれないケースって、それまでに売り切るか、一旦販売をやめて竣工後に棟内モデルルームってのを他社は取ってるんだけどね。マンションって地元住民の購入が多いわけだし。

販売戦略をミスっただけのこと。

不動産屋が自身で必要な期間の土地を確保できないってお粗末な話。

モデルルーム移転の際に仮設建物（プレハブ）の使用期限が１年だからと説明を受けたという書き込みがあったんだけどあれは何だったんだろう。

85条第5項条文
特定行政庁は、仮設興行場、博覧会建築物、仮設店舗その他これらに類する仮設建築物について安全上、防火上及び衛生上支障がないと認める場合においては、一年以内の期間（建築物の工事を施工するためその工事期間中当該従前の建築物に替えて必要となる仮設店舗その他の仮設建築物については、特定行政庁が当該工事の施工上必要と認める期間）を定めてその建築を許可することができる。

1年以上営業してるモデルルームも多いからどうなんだろうと思て調べたら、仮設建造物は許可制なんだね。建築確認の費用もコストダウンですか。

>>902 匿名さん

今は確かに急行は長津田始発が多いですが、南町田町田市と東急の再開発、そして東急主体で行われる中央林間850邸のマンションの建設
ゆくゆくはすべて急行は中央林間始発になるでしょう❗
朝、長津田車輌基地から長津田から中央林間に回送で走らせ、中央林間から折り返し急行始発になります。
長津田は東急の街ではないですが、南町田、中央林間は東急の街です。
長津田再開発は、地元住民、地主が猛反対で無くなりました。
JR側にデパートの建設も無くなりましたよ

確かに、マンションは立地重要で東急田園都市線急行、準急の始発駅で無かったら魅力は無くなりますね❗
急行通過駅にならなければ良いです。
東急次第です。
マンション価格は維持できないでしょうね⁉

横浜線もあるので大丈夫でしょう

これ以上中央林間発を朝の時間帯に増発することは不可能ですよ。
1000戸くらい増えてもさほど影響は出ないです。

長津田から中央林間までをすべて各駅にする方向だと思いますよ。

>>925 匿名さん
確かに、しかし人口激減社会において長津田のマンション価格は下落かなぁ⁉
マルエツしかない❗
AEON、ヨーカドーも出きる予定無し❗

中央林間は厚木方面に職場がある方が多いのでは。

i1日の乗降客数
青葉台 71,931
田奈 7,621
長津田 83,350
つくし野 7,845
すずかけ台 7,460
南町田 20,292
つきみ野 5,398
中央林間 70,437

長津田駅の利用者はやはり多いのですね。
駅前はガヤガヤしてなくていいなと思います。
お店はみなみ台方面にもありますしね。

中央林間発の急行が増えたら各駅が減る。
理由は、長津田までで列車を追い抜けるとことがないから。
だから今以上増発することができなない。
これは地元の方であれば知っていること。

そこため、中央林間ー長津田間を各駅に、長津田発をすべて急行にする案が以前から出て入る。
南町田が開発されると現実味がでるのでは。

大和市か、町田市か、横浜市ね。

>>927 通りすがりの者さん
あなたはどこにお住いの方ですか？
大和ですか。