ブランズ横浜ってどう？

いつになったら完売できるのでしょうか？
どこが間違っていたのでしょうか？？

>>1925 匿名さん
値付け。

竣工からおよそ1年、、ブランズタワーみなとみらい完売の流れからここも期待していたものですが、もともと路線価が高い地域で、昨今の不動産価格の高騰はともあれ、やはり、立地が最悪の一言に尽きるのではないでしょうか。不動産は立地が全て。その立地が残念です。

かつては内海、新田が故の地盤、
繁華街のど真ん中、ビル乱立。
トレンドは、駅近から駅直へ。
まだまだ、いろいろ。

このような状況でも、
今年こそ、完売できることを祈ってます。小さな賃貸ものなら良かったのかも。。。

>>1927 匿名さん
東日本大震災をユーチューブで見ても地盤が.......。

サテライトマップで改めて見ても、
横浜駅周辺は東西南北が実に、
解り難い！
45°振れているからでしょうね。
誰も東西南北なんて気にしてないでしょうけど。
何となく西口、何となく東口。
高島屋か、そごうか。
ダイヤモンドか、ポルタか。
とにかく、横浜駅は、疲れます。
東京、新宿、渋谷、どこも疲れますが。
疲れる街に住みたいかどうか。
休憩程度なら良いけどね。

それにしても、最近、
ブランズのCM多いですね。
大船が頑張ってるのかな。

上空から見ても、残念。
今度の高輪ゲートウェイみたいに、
もっと斬新な駅舎に変えたほうが。
名前は不評のようだけど。
横浜駅をドーム、アーチにして、
みな、東西、上を行き来出来れば良いのに。そうなるんだっけ？
横浜ゲートウェイ。

モグラやネズミじゃあるまいし。

この軟弱地盤に横浜駅改良工事を担当したゼネコン及び工事関係者の方々お疲れ様です、安心安全に使わせてもらっています。

がんばれ横浜駅ですね。
ブランズ横浜の運命は、横浜駅にかかっています。JR東日本の開発に一本化された今、やっちゃえ横浜、ですね。
相鉄東急、JR東海リニアに負けず、
横浜駅の今後の発展に期待します。
より便利に、より快適に、より楽しく。
東西で争ってる時代じゃない。

何となく、大船のほうが良い気がして、、、うーん。

やはり、線路上空南デッキに期待か。
大さん橋みたいになれば良いが。

東西の行き来は北コンコースを通って鶴屋町?ベイクォーターが楽

とにかく、横浜駅は増殖中なのか、何なのか知らないけど、明るい空のもと、上を向いて歩こう。空見て、海見て、見えないけれど。

コンコースは、混むコース。
中央は縦横無尽。
望むことなら、中央無人。
其処退け、其処退け、馬の背通る。

>>1937 匿名さん
今この図面を見るに、横浜のバブルはそごうから始まった。この時の社長は100歳以上生きたけど、その後起こった事を考えると只々、つわものどもが夢の跡と感じる。

>>1925 匿名さん

そもそも、当初のモデルルームの場所が悪かったと思います。
短期決戦に失敗したのも痛いです。

建物内モデルルームでも厳しいですね。あの手この手の、値引きしか。

モデルルームの場所って何気に重要ですよね。

高すぎただけでは？
ちょっとの値引きではサラリーマンは買えないですから

いつになったら完売できるのか…という意見を見ましたが、残っているのは先着順1戸とプレミアム3戸のようですね。
竣工後1年経過したようですし、決算期などしかるべきタイミングで値引きがあれば憂う事なく売れてしまうのではないでしょうか。

ブランズって、どこも高いので販売が長期化しますね。

>>1942 匿名さん

凄いですね、あと残り4戸とは、
恐れ入りました。
さすがブランズ。
半分以上売れてないかと心配してました。。。気にして損した。

1、2、3月で手仕舞い。

ブランズ！
タン、タラリラーン、
タンタンタン、ターン?

淡々とこなして売っていくだけです。
まもなく完売でしよう。

ブランズのコマーシャル多過ぎ！あんなにたくさんやらないで、その分値段をもう少しさげてくれればいいのに……

年末年始、CM多いですね。
一つ上の、人生を極める住まい、

階数も、できれば一つ上が良いですね。
ブランド力アップには宣伝広告、
東急さんが、一番元気なんでしょうか？

ラフマニノフのパガニーニは好きです。
ヤナセさんのCMと被ってましたが。

ヤナセさんのCMは、ラプソディーインブルーでした。ブランズのCMとちょっと似て、優雅なるものでした

駐車場が埋まってる。プレミアム住戸検討する人は車は持っている人が多数だと思う。
この時点で、魅力を感じても候補から外れるのではないでしょうか。
売れるとすれば、中国などの外国の方や投資目的など、居住する目的以外に限られるのではないでしょうか。

駐車場の空きが既にないのに対し、駐輪場の空きがかなりあるようです。
ここだと、駅まで歩いて行けてしまうし、歩ける範囲で色々とできる、というのが大きいのかもしれません。

今販売されているマンションのタイプを見ると、
プレミアムプラン的な要素のタイプの間取りなんでしょうか。
かなり広さがそもそもありますね。

ダイエー閉店してしまったのでしょうか？

本物件は昨年に大島てるに掲載されたと聞いて来ましたが、もう話題は風化したのでしょうか？

はい、2月11日で閉店しましたね、建て替え後はイオンが入るそうですよ。

近頃は、ブランズのCMと同じ曲のSMBC三井住友銀行のCMをよく耳にします。
経済ニュースばかり見てるからかも。
なかなか不動産って言うのは売るのも買うのも、希望通りとは行かず、難しいものですね。時だけが、3年、5年、あっと言う間に過ぎていきます。

ダイエーは、古そうだったので、建て替えになったんですね。少し前に閉店のニュースが出ていて、どうしたのかしらと思っていました。その後もイオンが入るならば買い物環境に特に変化はないでしょうから安心です。
このあたりの方はかなりダイエーで買い物をされている方が多いでしょうから、
やはりあったほうが良いと思います。

一年以上売れ残るって何がいけないんでしょうね

こちらのマンションは2018年1月竣工済で新古扱いだと思いますが、特に値引きする事もなくのんびり売り続けているのですね。
マンションが売れ残ると売主はイベントを開催して客を呼び込んだり値引きしたりモデルルームの家具付きサービス販売したりすると思いますが、ブランズは無理に売り切ることをしない方針なのですか？

残ってるお部屋、1億円だったら買います！

残ってる部屋は3戸で価格は25,990万円～28,790万円だそうです。
少し前に某サイトでデベロッパー別の値引き交渉の傾向として難易度のランクづけを見ましたが、東急不動産は住友と並びS級、つまり難易度が最高ランクでした。
理由は『高いブランドイメージを守る企業が多く、値引き交渉が最も困難』なのだそうです。

知ってます！2億6千万のお部屋、1億円まで値引きしてくれるなら買いますって話です！

ブランス２億は高い

浴室は2個あってもトイレは2個ないんですね

もう昔の物件には魅力ない、次の物件へ

>1966
ブランズ愛宕虎ノ門ってどう？

ブランズ芦屋ザ・レジデンスとかブランズ六本木飯倉片町とかブランズ円山外苑とかみたいな低層の超高級マンションのほうが好みだなー

>>1968 マンション比較中さん
低層いいよな

>>1961 マンション検討中さん

一億持ってないでしょ
見栄は張らない

都会にあるマンションって住宅というよりよりオフィスビルに住んでる感強いからね
それが都会感あって大好きって人も多いし規模大きい分共用施設が低層に比べて派手にできる
落ち着いて暮らしたいって人は一種低層向き
ブランズの最高峰は芦屋ザ・レジデンスと六本木ザ・レジデンスだけど
どっちもそれほど閑静な立地って感じでもないよ
車通り多そうだし
それでも芦屋の方は低層好きな人が買うんだろうけど

このあたりはひたすら利便性重視という人に向いていそうな感じがします。今はどちらにしても実物を見ることができる状態にありますから、
それを見て自分に合う合わないというのは確認することが、可能だと思いました。
後から見ることができるのは、選択肢は少ないけれど利点もあります。

今出ている物件は、この中でも特にプレミアムなものになっているようです。お高いですけれど
広さといい、ルーバルがあるということもあり
駅までの距離を思えば、高くなりやすい要素は揃っていると思います。
D1のリビング内のコミュニティルームってよくわからないのですが、
どういう使い方ができるのかしら？
DENみたいな感じで使えればいいのだろうか。

なんでここにしたしって感じ
このレベルの価格帯の物件ならやっぱり山下あたりじゃないとなー...
パークコート山下公園下にアストンマーティンがオープンしたし