パークタワー晴海　その3

公開空地は近隣住民の方々にも重宝されているみたいですね。
地域に愛されるマンションになりそうでよかったです。

ファミリーが少ないタワマンは管理組合の締め付けが緩くなりがちでそのうち風俗営業とか始まったりする。ファミリー比率は資産価値を維持する上でも大事。

晴海通り、歩道橋を渡らずに道路を渡ってる方が結構いらっしゃいますね。
交通ルールすら守る気がないんだもの、そりゃマンション内でルールやマナーを守ろうという意識は希薄だよなあと思いました。

>>43411 匿名さん
交通ルール守らず勝手に事故に逢うのはどーでもいいけど、相手からしたら悲惨だね。

そういう相手の事を思いやる気持ち、住民スレを見てると感じられない。

鍵忘れたからか知らないが、フェンスよじ登って敷地に入るとかちょっと異常でしょw

そろそろ完売ですか？

住民板の方で中に関する投稿の禁止令が出たみたいだけど、そんなに荒んでるんですか？

BRTできたら、中古価格も徐々に上がっていっちゃいますね。

BRTは現在それほど期待されてませんからね。運行してみて、アレ意外と便利じゃん、となれば評価が急上昇する可能性もあるてしょうね。

ここの弱点は交通利便性なんだから、BRTでそれが緩和されるなら軽微以上の影響があってもおかしくはない。

弱点は沢山ありすぎて全部あげるの無理杉内ｗ
逆にいいところなんてあるの？この立地って。
ただの駅遠湾岸埋め立て地にタワマン建てただけにしか見えんけど。
今は新築だからあれだけど数年経てば埋もれてお終いだよ。

>>43414 検討板ユーザーさん
住民スレ見たなら分かると思います

とても外観の美しいタワーですね。
ティアロやクロノも美しいのですが、それらと違和感なく共存しながらなお個性を出すデザインは秀抜と思います。

>>43413 検討中さん
あと27戸だそうです。もともと2019/9月竣工、10月入居予定だったのが、予定より早く竣工２月しましたので三井不動産からしたらほぼ販売計画どおりかと。

ここの場合、住んでからのほうが問題山積な気がします。
駐輪問題、施設の維持に伴う費用。いつまでも夢見ていられないですよ。

港区に住んで電車通勤するよりも、晴海に住んでBRTの方が楽だし、人気出るだろうな。

>>43423
じゃあ、ここじゃなくて、別のスレ行けばいいじゃん。

>>43423 マンション検討中さん

それ、どこのマンションでも同じですね。駐輪問題や維持管理費。

>>43427 匿名さん

結局、徒歩で月島なのかな。シャトルバス、BRTとか言ってるけど定員オーバーで乗れない可能性が十分あるので、毎朝ハラハラドキドキ。

シャトルバスに乗るために何分も前から並び、もし乗れなかったら歩いて月島駅へ。朝から大きなタイムロスですね。多くの住民がストレスを抱えて暮らしているから、住民版も荒れるんでしょうね。
あれだけ供給を絞り込んだ晴海フラッグでさえ、第一期は完売せずに既に売れ残り。不便な晴海エリアのマンション評価はやはり低いですね。

軽自動車一台買って通勤途中駅に駐車場借りれば駅近マンションとの価格差考えてもお得な気がする。

>>43430 マンション検討中さん

だったら会社迄車通勤した方が効率的だと思うけど。
こまかい事言えば会社の所在地と近隣の駐車場代、通勤に要する時間、更に会社で車通勤が認められているか等々あるけれどね。

>>43430 マンション検討中さん
駐車場代がかなりの金額になるから駅近買った方が安いかも

交通の便の悪さは折り込み済みでしょ。それでも、ディズニー風味や眺望を優先する方々が購入するのでは？
郊外の巨大マンションと、同じかと。

>>43427 匿名さん
来年早々にBRTが開通するから大した問題じゃないかと。

>>43434 マンコミュファンさん

その、BRTがとても輸送力が小さい点が問題なんですよ。

>>43435 eマンションさん
20人乗りバスから溢れる程度の人数を運ぶには十分すぎる輸送力では？

朝、駅まで歩けない距離じゃないはずなのに、シャトルバスがあるがために、歩くのが馬鹿馬鹿しく思える。 なんだかな。
自転車も地下の駐輪場上段からスライド引き出して、地上まで上がるのも暑いしだるいし、大変。

>>43436
PT晴海住民専用とでも？
ターミナル発（未定）が何本あるかも分からないし、あんまりアテにしすぎないほうが・・・
頭文字が示す通り所詮はバスだしね。
しかも3年は長い、長すぎる。
本来は豊洲ルートは既に開通してたはずなのにね・・・

>>43438 匿名さん
2丁目ターミナルからは来年の夏からテスト運行開始ですよ。ルートは2丁目－虎ノ門です。
プレでは単車バス78人乗りですが、1台でクロ、ティア、PTHのちょうどシャトルバスを合計したくらいの乗車人数です。ちなみに本格運行時の連接バスは乗車人数130人です。
プレ運行でもクロ、ティア、PTHにとっては、ラッシュ時に大増便になるイメージです。

BRTって専用レーン走るから渋滞関係なく時間が読めるのがいいですね。

>>43440 口コミ知りたいさん
専用レーンはないよ

専用レーンって聞きましたけどそうなんですか？
普通のバスと何が違うのでしょうか？

>>43442 口コミ知りたいさん

バス停が少ない。連結バスが時々くる。

信号操作については、本線の有明、選手村側がメインだろうから、支線のこちらは停められる側かも。

最初は、専用レーン&事前支払いでスムーズ、目の前にもターミナルビルの予定でしたがねぇ まできるだけありがたいかな
特に目の前のバス停が、通常のバス停と変わらないのが…最初は商業施設などの案もありましたが

>>43442 口コミ知りたいさん

都営バスの急行ができる程度ですよ。よく地方にある空港から繁華街結ぶバスと同じと思ってくださいな。

>>43444
だね、晴海ライナーぐらいに考えておけばダメージも少ないと思う、あれはあれで便利だろうしね。
月島まではシャトル、有楽町・東京駅まで晴海ライナー、新橋はＢＲＴ、補完する形で各方面へ都バス。
多少の不自由は強いられるだろうけど、交通難民というほどでもない。
鉄道の優位性は揺るがないけど、近くにあればリムジンバスも凄く重宝するしね。

私は駅直結マンションにも住んだ事があり、駅近の魅力も知っておりますが、こちらは駅から遠くても窓からの海が見える景色や静かな環境が良くて購入しました。実際駅近にはない、夜の静けさと景色の良さに満足しております。購入された皆様もそうではありませんか？駅近には利便さの魅力、ここには環境の魅力がそれぞれあるので、不便だと感じる方は駅近物件を購入されれば良いと思いますよ。

>>43446
そういった購入者のポジショントークもイコール荒れる要素と、いい加減気づくべき。
契約板で仲良くやってりゃいーじゃん、お呼びじゃないんだよ。
今さら言われなくてもそんなこと検討者も皆分かってるからｗ
貴方は名乗るだけまだマシだけど、ここは特に契約者の監視、ポジトークがエグすぎる。

>>43446 マンション検討中さん
みなさん満足されてるんですね。外観もとてもキレイですし、素晴らしいマンションだと思います。
何やら絡んでくる向きもあるようですが、気になさらぬよう。ここはポジトークの有無に拘わらず荒らしレスは尽きませんし、そういうレスの方がよほど分かりきった内容を繰り返しているだけですから。

>>43446 マンション検討中さん
契約者なのに名前を検討中にして日夜パトロールしている典型的な例。

>>43449 マンション検討中さん
マンション検討中さんになってましたね！名前なんて気にしてなかったので適当にしてしまっていました！

>>43449 マンション検討中さん
精神が病んでるよ。
晴海はいいとこだよ?

>>43451 マンコミュファンさん
そうだね。ゴミ焼却場もあるしね。

もはや病気ダナ　笑

トイレットペーパーまで浮いてる。便所の汚水に囲まれているような…不衛生すぎるな

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190821-00010013-abema-soci

>>43453 マンコミュファンさん
病気になったの？ゴミ焼却場のダイオキシンの影響？

>>43454 検討板ユーザーさん
これ、高浜水門だから芝浦近辺でしょ。
この問題は晴海とか芝浦とかミクロの話ではないので、芝浦も晴海も同次元のことではあるが、それをわかってて晴海のマンションが不衛生とミスリードさせる書き込みする貴方の人格のほうがよっぽど不衛生。

>43454
住人さんのパトロールはさておき、
トライアスロンコースと放流の位置関係が純粋に近すぎるな…汗
関係者もよくこんな場所をコースにしようと思ったもんだ

かなりの水圧だと思うので、お台場海浜公園は直撃でしょうね。。
晴海は影響は少ないと思いますよ。

>>43458 匿名さん

先日、晴海もとても臭かったですよ 汗

ここはここで築地だか別の水門から汚水が届いてますね

ここの賃貸物件もお盆明けで動き出してきた感じですね。実際の成約賃料はわからないのでしょうが、ネット掲載で、1LDK18万円の表示が出ています。
月島駅周辺相場を考えると17万円で借り手が付きそうな気がしています。
それからお隣のティアロレジデンスは、中古で坪300万円を切る価格表示も出てきました。
それぞれ成約に向けて動きがありそうですね。

>>43460 マンション検討中さん

「水再生センター」は芝浦にあります。
築地にはありませんよ。

東京の海や運河は肥溜めだと、すでに世界中に広まりましたね。

>>43463 匿名さん

水再生センターのあるところから排水されているとは限らないですよ
雨の時は水再生センターに運ばれずに河川、運河に排水されているようですから

>>43465 マンション検討中さん
水再生センターに運ばれて、塩素を入れて放流です。

>>43466 匿名さん

違います
合流式下水道で検索すればすぐ分かりますよ
水再生センターに運ばないで川や海に放流です

>>43467 マンション検討中さん
東京都はほとんどが合流式。(晴海地区は分流式)

それが事実なら、晴海に限らず、都内での雨天時はどこの川や海でも安心はできないってことか。

>>43468 匿名さん

川から出た汚水は東京湾に流れ着いてそこからなかなか出ていかない
台場に限らず東京湾の水は汚い

>>43469 マンション検討中さん
川にも放出されてますから、川も超絶汚いですよ。
都内の川はドブ川と同じですね。

>>43470 匿名さん

なので普通川沿いは住宅地としては人気がないです
東京湾は川からの下水が流れ着いて外に出ていかず湾岸沿いほど水が汚い

>>43471 マンション検討中さん

いろんな川が合流する隅田川も汚いのか。
川沿いはダメですね。

昭和に比べればこれでも良くなった。

そのうち.....
このような汚染を管理出来ない国にオリンピック&パラリンピックを開催する資格はない。
この状況を世界に知らせてオリンピックボイコットだぁ～
......って言いそうだな。

リバービューのキラリスナもピンチってこと？

>>43474 匿名さん

いっそオリンピック中止にして隣国開催に変更してもらいたい
皆さんも交通規制がない方が過ごしやすい

まじめにトライアスロンとか海を泳ぐ競技は東京でやる必要なくない？
千葉とか神奈川でやったほうが環境も良いし、余計なお金もかからない。

>>43479 匿名さん

「寂しい」＝「環境が良い」という感覚は分かる気がします。
駅前のゴミゴミした雰囲気より、開放的な雰囲気が好きな人もいるでしょうね。またそれを寂しい、と思う人もいるでしょう。

>>43479 匿名さん
え、ここの環境はよくないですか？
中央区とは思えない、空の広がった開放感。シャトルバスの他、はるみらいなーやBRTとバスもあるのでそんなに不便じゃないし、多めに見ても駅改札まで２０分で地下鉄、有楽町や東京駅から深夜でもタクシー千円代、意外といろいろあるトリトンなど。
クロノやティアロからここに引越す人もいるしね。

こうやって書くと契約者パトロールとか、この内容を揶揄するネガが湧くでしょうけど、適度に読み飛ばしておくのが吉ですよ。

自分で湧いてどうする

ネガも話題がないみたい。
もう完売だしね。

>>43483 住民板ユーザーさん8さん
年内いっぱいで売れたら、竣工1年弱で完売。
まずまずでは？

>>43484 マンション検討中さん

賃貸募集たくさん出てるけど、なかなか入居希望者見つからないものですね。

実際住んでみて嫌になって賃貸に出す人もこれからたくさん出てくるから貸すのも大変。

>>43485 検討板ユーザーさん

お盆休みも終わり、少しづつ賃料を下げていっているようなので、成約物件もあるようですよ。新築を好む方や、自分では買わないけど、借りてちょっと住んでみる分にはいいかなと感じる方もいるでしょう。

>>43481 匿名さん
全面空の眺望の良いマンションをご存知ないですか？
ここは空が広がったマンションとは言えません。隣や他の建物に、空を切り取られた印象を受けます。

>>43489 匿名さん

どの部屋のシュミレーションでの話ですか？
少なくとも北側は前が開けていると思いますが。

東京の水辺は嫌悪施設ですからね。
昔からの東京人は誰でも知っています。

計らずも今回、オリンピック委員会の公式発表により、全世界に東京の水辺は肥溜めだということが広まってしまいました。

>>43490 名無しさん

北側は10年以内にかなりの確率でタワマン建ちますよ？
反対とかして恥晒さないでくださいね

ところで、BRTのターミナルはロータリー式になる計画のようですが、何のためにロータリー式になるんですっけ？？
別にここは始発でもないし、都バス路線が新たに出来てもロータリーまで回りこむ必要ないし、今やタクシーはアプリで呼ぶ時代でタクシー乗り場なんて要らないし。
普通に晴海通り沿いにバス停を作ってもらった方が、豊洲や晴海一丁目から利用する人には便利なんですが。土地のムダじゃない？？

>>43493
車両基地兼だったはずだよ、二転三転してるからよく分からないけどね。
住民スレに最新の工事概要が張ってあったけど、それでもよく分からない。

晴海2丁目は、BRTバスターミナル兼、車庫になる予定なので、始発や終点になる便も多くなると思います。交通連結拠点になるので、都バスや、晴海ライナー、タクシー乗り場、シェアサイクルポートなどもできるのを期待しています。空港へのリムジンバスも来てくれると嬉しい。

>>43496 契約済みさん
高い確率でリムジンバスは来るでしょうね。

駅が遠いってのは最初から分かっている話で、リムジンバスとBRTが開通したら、賃貸でも人気物件になるでしょうね。

>>43498
ならないよ。BRTの停留所は駅じゅないから駅徒歩の検索にかからないからね。賃貸住まいの人は分譲マンションに疎いから余程有名なマンションでないとネームでの指名も入らない。

晴海ライナーって、いつまで営業するんだろう？
BRTが出来るまで？晴海三丁目に連絡デッキが出来るまで？

>>43499 マンション検討中さん
ネガも余裕ないね?

>>43499 マンション検討中さん

はいはい
頑張ってますね！！
必死さが伝わります（笑）

>>43501
>>43502
俺は別にネガじゃないよ。おかしな事書いてたから指摘したまで。煽ってないで反論してみれば？

>>43499 マンション検討中さん
別に検索に引っかからなくても、実際に便利になるわけだから、人気出るだろうな。
しかも、充分有名なマンションですよ。

バス便マンションですが、眺望とか気に入って借りる人いるかも

働く主婦の方で有楽町線利用者だったら、ここに住むより、乗り換えて大江戸線勝どき駅の近くに住んだ方が早く家に帰り着く場合が多いですから、よく時間を測って検討してください。
勝どきは清澄通りに面した場所に東武ストアもできたので、買い物をして家に帰るという生活動線も非常にスムーズになっています。

確かにBRTとリムジンバスが使えるようになったら人気化しそう。

リムジンバスできたら、空港関係者、CA、パイロットでここを選ぶ人もいるだろうね。